Finden Sie schnell putzmaschinen für Ihr Unternehmen: 58 Ergebnisse

Duo-Technik bietet Bogenerinigungen von einer einfachen Absaugung, über statische & rotierende Bürsten oder mit Ioniserung an. Für jeden Einsatz kann die Anlage individuell zusammengestellt werden. Staub und lose Partikel stellen ein großes Problem in der Druckindustrie dar: - Staub wird von den Druckplatten aufgenommen, so dass der Bedruckstoff an diesen Stellen nicht eingefärbt werden kann (Fischaugen). - Staub führt zu einer Verunreinigung der Farben. So entstehen Punktbildungen im Druckbild, die die Druckqualität wesentlich vermindern. // Ohne Reinigung muß die Druckmaschine öfter gestoppt werden, um die Druckplatten zu reinigen. Dies bedeutet einen nicht unwesentlichen Produktivitätsverlust. Baugröße: 400-3200 mm Effekt: nur lose Partikel & schlechter Beschnitt wird gelöst

Universeller Industriereiniger / Werkstattreiniger für Maschinen, Stahl, Kunststoff, Glas etc. als Konzentrat (1:40 max). Das Industriereiniger-Konzentrat reinigt und entfettet alle Metalle, Kunststoffe, Gummis, Glas, Keramik und Holz. Löst kraftvoll Fett, Öl, Harz, Ruß, Wachs, Insekten und Teerspritzer. Er ist hoch konzentriert und kann im Verhältnis 1:40 (max.) mit Wasser verdünnt werden. Verpackungsgrößen: 1 l, 5 l, 10 l und 28 l

Material: Kupfer, Legierungen, Einlaufdraht: 3,50 mm, Fertigdraht: 0,30 – 1,80 mm, Zügezahl: 12 – 19, Drahtzahl: 1 – 8 Getriebeantrieb Material: Kupfer, Legierungen Einlaufdraht: 3,50 mm Fertigdraht: 0,30 – 1,80 mm Zügezahl: 12 – 19 Drahtzahl: 1 – 8 Geschwindigkeit: max. 40 m/s Drahtverlängerung: 26%, 28% pro Zug

Unterdruckfilter werden zur Reinigung von verschmutzten Kühlschmierstoffen bei der Metallbearbeitung und vorzugsweise für zentrale KSS-Systeme mit hoher Umlaufleistung eingesetzt, wie Drehen, Bohren, Fräsen oder Schleifen. Die Durchflussleistung ist abhängig von der Filtergröße und dem Filtermedium. Durch die modularen Baureihen und deren Kombination können Anlagenkapazitäten von 300 l/min bis hin zu >40.000 l/min realisiert werden. Es handelt sich um ein sehr verschleißarmes System aufgrund der massiven und innovativen Konstruktion des Innenlebens. Ihre Vorteile: - Große Durchsatzleistung - Hohe Wirtschaftlichkeit - Ideal für Kunden mit unterschiedlichen Produkten - Spüleinrichtung für Kunststoff-Filterbänder (Spüldüse-Klopferwelle) FAUDI Unterdruckfilter: Unterdruckfilter mit Vlies mit Endlosband oder Vlies: Einsatz von versch. Vliesstoffen und Kunststoff-Filterbändern

Gassner Spuleneinziehmaschine mit Statorpakethöhenschnellverstellung und manueller oder  automatischer Kippvorrichtung. Eine ausgefeilte stabile Konstruktion und hohe Fertigungsqualitäten bieten dauerhafte Verfügbarkeit  über viele Jahre.  Das Gassner Modell CIM 200 ist die neueste Weiterentwicklung zum Spulen Einziehen. Einziehen von  Spulen in Statoren von einem max. Außendurchmesser 240mm und einer Pakethöhe von max. 240mm. Dieses Modell hat viele Konstruktionsverbesserungen unter Beibehaltung der bewährten  Grundkonstruktion. Mit einer auf Wunsch verfügbaren Einziehkraftüberwachung ausgestattet, werden Beschädigungen des Werkzeuges durch falsches Einlegen der Spulen minimiert.  Die Neuheit der CIM 200 besteht aus einer auf Wunsch integrierten Pakethöhenschnellverstellung,  die es erlaubt die Pakethöhe per Knopfdruck am Schaltschrank auf die von Ihnen benötigte  Pakethöhe das Einziehwerkzeug einzustellen. Diese Version gibt es in halb­ oder vollautomatischer  Ausführung. Die vorhandenen Werkzeuge von Gassner oder eines großen Fremdanbieters können  mit einer kleinen kostengünstigen Veränderung weiter eingesetzt werden. Über die Mikroprozessorsteuerung ist es möglich bis zu 60 Statortypen abzuspeichern, die dann wenn  benötigt mit Tastendruck ins Programm eingeladen werden können. Spulen- Einziehmaschine CIM 200 Regulierbare Geschwindigkeit des Einziehantriebs über einen Servomotor Elektropneumatischer Antrieb SPS Steuerung Bedienterminal Toch Panel Werkzeugschnellwechsel Fehlerdiagnoseprogramm Programmierbarer Einziehweg und Einziehgeschwindigkeit Programmierbare Deckstreifenlänge, Deckstreifenposition und Zwischendeckstreifeneinheit

Für geringere Stückzahlen oder bei Einsatz von Hordenwagen kommen Kammertrockner bzw. Hordenwagentrockner zum Einsatz. Hierbei besteht der Trockner in der Regel aus einer Kammer mit Bestückungs- und Entnahmetür. Die Werkstücke bzw. Hordenwagen werden in den Trockner eingebracht und verbleiben dort eine zuvor eingestellte Dauer. Nach Ablauf der Trocknung wird die Trocknungskammer geleert und kann nun erneut bestückt werden.

Infrarot Trocknung von lackierten Bauteilen: Rohkarossen in der Automobilindustrie, Stahlteile für den Fahrzeugbau, pulverlackierte Bauteile. Da fällt es den Automobilherstellern leicht, die Aufheizphase mit IR Strahlern zu bestücken und die Haltephase mit Warmluft zu gestalten. So spart er Platz und Energie. Vorteile beider Methoden: • Aufheizen mit Strahlung in wenigen MinutenAnschließende • Vergleichmäßigung der Temperaturen mittels Warmluft auch in die entlegensten Ecken hinein. Natürlich sind auch hier alle möglichen Varianten erprobt: Um die Reinigung zu vereinfachen, können die IR Strahler mit infrarotdurchlässigen Scheiben abgedeckt werden. Energie wird gespart, wenn die Strahlerleistungen wie ein Lauflicht mit dem Fahrzeug mitlaufen. Fakten in der Übersicht: • Erhebliche Zeiteinsparungen • Dadurch gesenkte Energiekosten • Vereinfachte Reinigung

Reifen Montiermaschine mit seitlich schwenkbarem Montagearm. • Seitlich schwenkbarer Montagearm • Excenter-Verspannung des Montagekopfes mit idealer Spannbereich für PKW und Kleintransporter (Motorradadapter optional) • Kräftiger Abdrückzylinder • Spannklauen aus Spezialstahl zum stabilen Spannen der Felge von innen und außen • Montagekopf mit Aufnahme für Kunststoffschutzelemente zum Schutz der Felge • selbstzentrierendes Spannmutter bis 24“ Felgengröße Felgenspannung außen: 10" - 22" Felgenspannung innen: 12" - 24" max. Radbreite: 13" max. Raddurchmesser: 1000 mm Druckluftanschluss: 8 bar Elektroanschluss: 400 V / 3 Ph / 50 Hz Abdrückkraft: 2500 kg max. Reifenfülldruck: 3,2 bar Motorleistung: 0,75 dB Geräuschpegel: <70 dB Eigengewicht: ca. 220 kg

Für den Einsatz von brennbaren Flüssigkeiten fertigt KLN unterschiedliche Reinigungsanlagen nach ATEX (ATmosphère EXplosibles). Die Reinigungsanlagen können separat oder auch mit weiteren Verfahren kombiniert eingesetzt werden. Die Reinigungswannen müssen an einem gut belüfteten Arbeitsplatz betrieben werden. Das brennbare Reinigungsmittel kann direkt in die Wannen eingefüllt werden. Die Ultraschallgeneratoren werden separat aufgestellt. Ein Sicherheitsthermostat (Einstellung 15°C unter dem FP) überwacht die Einhaltung der maximal zulässigen Temperatur und schaltet bei Überschreiten die Anlage ab. Der mitgelieferte Deckel verhindert in Stillstandzeiten Emissionen aus der Wanne. Die Anlagen können auch in Verbindung mit wässrigen Reinigungsverfahren verwendet werden. Optionen: • Heizung • Absaugung • Schallgegenkühlung • Ultraschallfrequenzen 30 und/oder 40 kHz • Automatisierungssysteme • Warenträger

Profileigenschaften wie TRUFLEX® 92.90 L, zudem wird der Durchfluss-Widerstand durch die Konizität verringert und die Saugleistung bei gleichzeitigem Rückgang des Geräuschpegels erhöht. Die Verstopfungsgefahr wird deutlich vermindert. Das Handling an schwer zugänglichen Stellen, z.B. bei der Fahrzeuginnenreinigung, wird erleichtert. Das Ersatzteilgeschäft verbleibt beim Erstausrüster. Abmessungen: Fixlängen nach Kundenwunsch, Konizität von LW 27mm bis 50mm möglich Farbe: individuell nach Kundenwunsch Ausführungen: zweifarbig, umflochten*, antistatisch**, elektrisch leitend***

Wir produzieren Teile gemäß Kundendokumentation. Fertigung und Montage von Präzisionsteilen und Zahnrädern zur Unterstützung von Hochlaufprogrammen. Spezialisiert auf die Herstellung von hochwertigen, fortschrittlichen Teilen. Hochgeschwindigkeits- und Standard-CNC-Maschinen, Mehr- und Einspindelmaschinen, mit 3-, 4- und 5-Achsen-Fähigkeiten. Märkte: - Elektrowerkzeuge - Mobile Hydraulik - Energieerzeugung - Luft- und Raumfahrt

Filterbeutel - Filtersäcke mit Flaschenhälsen oder Stahlringen, Einwegwäsche - Einwegdecken Stanzteile - in Formen nach Wunsch bis zu Abmessungen von 80 cm x 120 cm Rollenware: Rollenbreiten nach Wunsch – Materialabhängig (von 5 cm bis 200 cm) Rollenlängen nach Wunsch – Materialabhängig (50 m bis 1.000 m)

Duo-Technik bietet Bogenerinigungen von einer einfachen Absaugung, über statische & rotierende Bürsten oder mit Ioniserung an. Für jeden Einsatz kann die Anlage individuell zusammengestellt werden. Staub und lose Partikel stellen ein großes Problem in der Druckindustrie dar: - Staub wird von den Druckplatten aufgenommen, so dass der Bedruckstoff an diesen Stellen nicht eingefärbt werden kann (Fischaugen). - Staub führt zu einer Verunreinigung der Farben. So entstehen Punktbildungen im Druckbild, die die Druckqualität wesentlich vermindern. // Ohne Reinigung muß die Druckmaschine öfter gestoppt werden, um die Druckplatten zu reinigen. Dies bedeutet einen nicht unwesentlichen Produktivitätsverlust. Baugröße: 400-3200 mm Effekt: Feinstaub wird gelöst & schlechter Beschnitt wird gelöst

Sie müssen kein Experte für Bahnreinigung werden, um von den Vorteilen der Bahnreinigung zu profitieren. Lassen Sie sich von Experten beraten. Die Verunreinigung einer laufenden Bahn kann von der Umgebung, dem Prozess selbst oder notwendigen Arbeitsabläufen verursacht werden. Ablagerungen, z. B. Partikel, Fasern und sogar Fremdkörper, können die Qualität, die Kundenzufriedenheit und die Gesundheit und Sicherheit beeinträchtigen. Von den kleinsten Partikeln, die störend auf Reinraum-Umgebungen einwirken, bis zu größeren Fasern, die Qualitätsprobleme wie eine schlechte Druckqualität oder sogar Ausmusterungen verursachen, ist die Bahnverunreinigung kein einfach zu lösendes Problem. Physikalische Phänomene wie eine elektrostatische Aufladung und Grenzschichten lassen die Lösung zu einer noch größeren Herausforderung werden. Duo-Technik bietet verschiedene Lösungen zur Reinigung der Bahn an. Von kontakloser Reinigung, über Kontakt-Reinigung bishin zur rotierend Bürste mit und ohne Ionsierung bitten wir die komplette Bandbreite von Bahnreinigungen an. Baugröße: 400-3200 mm Effekt: Feinstaub wird gelöst & schlechter Beschnitt wird aktiv gelöst

Sie müssen kein Experte für Bahnreinigung werden, um von den Vorteilen der Bahnreinigung zu profitieren. Lassen Sie sich von Experten beraten. Die Verunreinigung einer laufenden Bahn kann von der Umgebung, dem Prozess selbst oder notwendigen Arbeitsabläufen verursacht werden. Ablagerungen, z. B. Partikel, Fasern und sogar Fremdkörper, können die Qualität, die Kundenzufriedenheit und die Gesundheit und Sicherheit beeinträchtigen. Von den kleinsten Partikeln, die störend auf Reinraum-Umgebungen einwirken, bis zu größeren Fasern, die Qualitätsprobleme wie eine schlechte Druckqualität oder sogar Ausmusterungen verursachen, ist die Bahnverunreinigung kein einfach zu lösendes Problem. Physikalische Phänomene wie eine elektrostatische Aufladung und Grenzschichten lassen die Lösung zu einer noch größeren Herausforderung werden. Duo-Technik bietet verschiedene Lösungen zur Reinigung der Bahn an. Von kontakloser Reinigung, über Kontakt-Reinigung bishin zur rotierend Bürste mit und ohne Ionsierung bitten wir die komplette Bandbreite von Bahnreinigungen an. Baugröße: 400-3200 mm Effekt: Feinstaub wird gelöst & lose Papierschnipsel

Sie müssen kein Experte für Bahnreinigung werden, um von den Vorteilen der Bahnreinigung zu profitieren. Lassen Sie sich von Experten beraten. Die Verunreinigung einer laufenden Bahn kann von der Umgebung, dem Prozess selbst oder notwendigen Arbeitsabläufen verursacht werden. Ablagerungen, z. B. Partikel, Fasern und sogar Fremdkörper, können die Qualität, die Kundenzufriedenheit und die Gesundheit und Sicherheit beeinträchtigen. Von den kleinsten Partikeln, die störend auf Reinraum-Umgebungen einwirken, bis zu größeren Fasern, die Qualitätsprobleme wie eine schlechte Druckqualität oder sogar Ausmusterungen verursachen, ist die Bahnverunreinigung kein einfach zu lösendes Problem. Physikalische Phänomene wie eine elektrostatische Aufladung und Grenzschichten lassen die Lösung zu einer noch größeren Herausforderung werden. Duo-Technik bietet verschiedene Lösungen zur Reinigung der Bahn an. Von kontakloser Reinigung, über Kontakt-Reinigung bishin zur rotierend Bürste mit und ohne Ionsierung bitten wir die komplette Bandbreite von Bahnreinigungen an. Baugröße: 400-3200 mm Effekt: Feinstaub wird gelöst & schlechter Beschnitt wird gelöst

Duo-Technik bietet Bogenerinigungen von einer einfachen Absaugung, über statische & rotierende Bürsten oder mit Ioniserung an. Für jeden Einsatz kann die Anlage individuell zusammengestellt werden. Staub und lose Partikel stellen ein großes Problem in der Druckindustrie dar: - Staub wird von den Druckplatten aufgenommen, so dass der Bedruckstoff an diesen Stellen nicht eingefärbt werden kann (Fischaugen). - Staub führt zu einer Verunreinigung der Farben. So entstehen Punktbildungen im Druckbild, die die Druckqualität wesentlich vermindern. // Ohne Reinigung muß die Druckmaschine öfter gestoppt werden, um die Druckplatten zu reinigen. Dies bedeutet einen nicht unwesentlichen Produktivitätsverlust. Baugröße: 400-3200 mm Effekt: Feinstaub wird gelöst & lose Papierschnipsel

Material: Kupfer, Aluminium, Messing, Legierungen, Einlaufdraht: 4,50 mm, Fertigdraht: 0,20 – 2,50 mm, Zügezahl: variabel 9 – 23, Drahtzahl: 1 Einzelantrieb Material: Kupfer, Aluminium, Messing, Legierungen Einlaufdraht: 4,50 mm Fertigdraht: 0,20 – 2,50 mm Zügezahl: variabel 9 – 23 Drahtzahl: 1 Geschwindigkeit: max. 40 m/s Drahtverlängerung: variabel bis 50% pro Zug

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen, Einlaufdraht: 2,05 mm, Fertigdraht: 0,15 – 0,60 mm, Zügezahl: 17 – 33, Drahtzahl: 4 – 32 Getriebeantrieb/Einzelantrieb Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Einlaufdraht: 2,05 mm Fertigdraht: 0,15 – 0,60 mm Zügezahl: 17 – 33 Drahtzahl: 4 – 32 Geschwindigkeit: max. 36 m/s Drahtverlängerung: 26 – 15% pro Zug Ziehscheiben: Ø 100 mm

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen, Einlaufdraht: 3,10 mm, Fertigdraht: 0,20 – 1,30 mm, Zügezahl: 17 – 25, Drahtzahl: 4 – 20 Getriebeantrieb/Einzelantrieb Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Einlaufdraht: 3,10 mm Fertigdraht: 0,20 – 1,30 mm Zügezahl: 17 – 25 Drahtzahl: 4 – 20 Geschwindigkeit: max. 36 m/s Drahtverlängerung: 26 – 15% pro Zug Ziehscheiben: Ø 135 mm, 100 mm

Material: Kupfer, Legierungen, Einlaufdraht: 3,26 mm, Fertigdraht: 0,10 – 1,02, Zügezahl: 17 – 31, Drahtzahl: 1 Riemenantrieb Material: Kupfer, Legierungen Einlaufdraht: 3,26 mm Fertigdraht: 0,10 – 1,02 Zügezahl: 17 – 31 Drahtzahl: 1 Geschwindigkeit: max. 40 m/min. Drahtverlängerung: 26 – 15% pro Zug

Fertigdraht: Trolley Drahtzahl: 1 Geschwindigkeit: max. 60 m/min. Spulenflansch: 900 – 2000 mm

Gassner vertikal Statorpaket­Schweißmaschine mit Schwenk­ oder Rundtisch­Einrichtung. Eine ausgefeilte stabile Konstruktion und hohe Fertigungsqualitäten bieten dauerhafte Verfügbarkeit  über viele Jahre.  Die PS 160 wurde zusammen mit einem Kunden auf die heutigen Bedürfnisse entwickelt, um so optimal  auf dem Kundenbedarf eingehen zu können. Durch eine Arretierscheibe an der Schweißbrennereinheit ist es möglich, ohne lange Umrüstzeiten  manuell oder automatisch die Brenner in vorher festgelegte Schweißwinkel umzustellen. Dadurch  konnten wir die Flexibilität der Maschine weiter erhöhen. Mit dem expandierenden Ausrichtwerkzeug werden die Statorbleche optimal vor dem Schweißbeginn  arretiert, so daß keine Unebenheiten in der Statornut entstehen können. Der Start des Schweißvorganges ist nur möglich, wenn die Statorpreßeinheit die in der SPS vorgegebene  Preßkraft erreicht hat und die in der SPS eingegebene Pakethöhe im Soll liegt. Sollten einmal zu wenig oder zuviel Statorbleche eingelegt sein fährt die Maschine in Grundstellung  zurück und zeigt im Bedienterminal an, wieviel Statorbleche zuviel oder zuwenig eingelegt worden  sind. Dadurch kann der Ausschuß der produzierten Statoren minimiert werden. Über die Microprozessorsteuerung ist es möglich bis zu 60 Statortypen abzuspeichern, die dann wenn benötigt mit Tastendruck ins Programm eingeladen werden können. Außerdem ist es möglich jeden einzelnen Schweißbrenner ein und auszustellen über das Bedienterminal. Statorblech- Schweissmaschine PS 160/200 Regulierbare Geschwindigkeit des Brennerantriebs über Servoantrieb Hydraulich/ Elektrischer Antrieb des Preßzylinders und der Schwenkeinheit SPS Steuerung Bedienterminal Touch Panel Manuelle Winkel- Brennerschnellverstellung Einzel schaltbare Brenner über Bedienterminal Werkzeugschnellwechsel Brenner- Zündüberwachung Fehlerdiagnoseprogramm

Fertigdraht: 0,10 – 4,50 mm (weich), 1,00 – 3,50 mm (hart) Drahtzahl: 1 Geschwindigkeit: max. 32 m/s Spulenflansch: 630, 800 mm

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen, Einlaufdraht: 1,60 mm, Fertigdraht: 0,05 – 0,30 mm, Zügezahl: 17 – 33, Drahtzahl: 8 – 24 Getriebeantrieb/Einzelantrieb Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Einlaufdraht: 1,60 mm Fertigdraht: 0,05 – 0,30 mm Zügezahl: 17 – 33 Drahtzahl: 8 – 24 Geschwindigkeit: max. 36 m/s Drahtverlängerung: 26 – 15% pro Zug Ziehscheiben: Ø 80 mm

Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen, Einlaufdraht: 9,50 mm, Fertigdraht: 0,80 – 5,50 mm, Zügezahl: 9, 11, 13, 15, Drahtzahl: 1 Einzelantrieb Material: Kupfer, Aluminium, Legierungen Einlaufdraht: 9,50 mm Fertigdraht: 0,80 – 5,50 mm Zügezahl: 9, 11, 13, 15 Drahtzahl: 1 Geschwindigkeit: max. 40 m/s Drahtverlängerung: variabel bis 50% pro Zug

Für die Trocknung von Einzelflächen, über Kombinationen bis hin zur Ganztrocknung eines kompletten Fahrzeugs. Durch die effektive IR-Erwärmung wird eine hohe Wärmeübertragungsleistung erzielt. Oft wird bei Portaltrocknern die Kabine gleichzeitig auch zum Maskieren und Lackieren verwendet. Die Aufteilung der IR-Strahler in separat steuerbare Einzelstrahler in Verbindung mit einer intelligenten Steuerung ermöglicht ein gleichmäßiges und schnelles Trocknen der Lackflächen. Die Fahrzeuge werden manuell oder per Förderer in die Kabine eingefahren. Danach erfolgt die Auswahl der Teilfläche, des Fahrzeugtyps und der Farbe. Das Portal fährt opto-sensorisch an die notwendige Position. Über das digitale Management werden durch den verfahrbaren Portaltrockner die gewünschten Fahrzeugteile abgearbeitet und so die Lacktrocknung optimal gesteuert. Fakten in der Übersicht: • hohe Wärmeübertragungsleistung durch IR-Trocknung • kurze Trocknungszeiten • effektives Kontrollmanagement über PC Steuerung • beliebige Kombination von Teilflächen möglich • hohe Wirtschaftlichkeit durch optimales Leistungsmanagement • flexible Steuerungstechnik

Profileigenschaften wie TRUFLEX® 92.90 L, des Weiteren vergrößern sich die Einsatzmöglichkeiten durch einen im Schlauch eingearbeiteten Leerkanal- der zur Aufnahme von strom- und wasserführenden Elementen zur Verfügung steht. Abmessungen: Fixlängen (max. 2375mm) nach Kundenwunsch, Durchmesser auf Anfrage Farbe: nach Kundenwunsch Ausführungen: konisch, zweifarbig, umflochten*, antistatisch**, elektrisch leitend***