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OXICAT Hybrid ist ein speziell entwickelter Hochleistungsreiniger, der Verschmutzungen sowie Ruß- und Kohlenstoffrückstände im gesamten Abgastrakt, speziell im Bereich des Katalysators, der Lambdasonde, des Turboladers und des EGR-Ventils nachhaltig und effektiv entfernt. Das Produkt bekämpft höchstwirksam Probleme wie betriebsbedingte Verschmutzungen und höhere Schadstoffbildung, die sich daraus ergeben, dass sich der Verbrennungsmotor von Hybrid-Fahrzeugen aufgrund des unregelmäßigen Kurzzeitbetriebs häufiger in der Kaltstartphase befindet. Bei regelmäßiger Anwendung bietet OXICAT Hybrid Schutz vor erneuter Verschmutzung, erhöht die Kraftstoffeffektivität, optimiert die Motor-Performance und gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion des Katalysators und der Lambdasonde. Damit unterstützt der Reiniger die Einhaltung der Emissionsgrenzwerte. VORTEILE – entfernt vorhandene Ablagerungen – bietet Schutz vor starker Verschmutzung bei unregelmäßigen Kurzzeitbetrieb des Motors – stellt die Motor-Performance wieder her – gewährleistet die ordnungsgemäße Funktion der Lambdasonde/des Katalysators/des Turboladers und des AGR-Ventils – verhindert oder eliminiert Probleme, die über OBD angezeigt werden Anwendungsbereich: Einsatz in allen Hybridfahrzeugen mit Otto- und Dieselmotoren. Empfohlene Anwendung bei Fahrzeugen, die aufgrund zu hoher Abgasemissionen die Abgasuntersuchung (Teil der Hauptuntersuchung) nicht bestanden haben. Hinweise zur Anwendung: Dem Kraftstofftank zugeben. Mischungsverhältnis beachten! Empfehlung: Mindestens 3-4 mal im Jahr vor dem Betanken dem Kraftstoffsystem zugeben, spätestens jedoch beim nächsten Kundendienst anwenden. Verbrauch: 375ml ausreichend für bis zu 80L Kraftstoff. Mischungsverhältnis: 1:200 Einwirkzeit: Wirkt während des Fahrbetriebes.

Green-PE ist die erdölfreie Version des Polyethylens. Das Ethylen hierfür wird aus nachwachsenden Rohstoffen (meist Zuckerohr) gewonnen. Green-PE kann genauso gut recycelt werden, wie die altbekannte Polyethylenfolie auf Erdölbasis – dies wirkt sich besonders positiv auf die CO2-Bilanz dieser Folie aus. Das beim Wachstum von der Pflanze aufgenommene CO2 wird bei einer etwaigen finalen thermischen Nutzung in ähnlicher Menge wieder freigesetzt. Mit seinen Eigenschaften ist Green-PE speziell eine Alternative zu LDPE (gewonnen aus fossilen Rohstoffen). Green PE – Folien sind nicht biologisch abbaubar und kommen eher den klassischen Rohstoffen gleich. Datenblatt Green PE – Folien Mono- sowie Mehrschichtfolien als Flachfolien, Schlauchfolien, Halbschlauchfolien. Unbedenklichkeitserklärung oder Datenblatt auf Anfrage. Breite: 100 – 2000 mm Flachfolie 400 – 2000 mm Schlauchfolie Stärke: ab 0,030 mm Ausrüstungsmöglichkeiten: Farbpigmentierung nach Kundenwunsch Anwendungen: Agrarfolien Beutel Gartenbaufolien Säcke technische Folien Verpackungsfolien etc. Grundsätzlich besteht die Möglichkeit, die Folien beidseitig druckvorbehandelt (vollflächig oder Segmente), eingefärbt, genadelt (vollflächig oder Segmente), gelocht und/oder mit Signierdrucken (Resy-zeichen, vfw-Logo, Grüner Punkt,…) einfarbig schwarz zu produzieren. Alle Angaben verstehen sich als Circa-Angaben und sind stets von den produktspezifischen Anforderungen abhängig. Für spezielle Anforderungen können die gefertigten Folien als Mutterrolle extrudiert und anschließend über einen Rollenschneider (mit hervorragender Wicklung/hervorragendem Rollenspiegel) umgeschnitten werden.

Knackiges und aromatisches Gemüse sind der Stolz und die Belohnung eines jeden Gärtners. Düngen Sie Ihre Gemüsepflanzen mit dem speziellen Dünger in Granulatform von BioVegetal und Sie ernten dieses Jahr die dicksten Kartoffeln

Hergestellt von Deutsche Blütensekt Manufaktur Wiesbaden. Sonne und Wind trocknen die Salzkristalle an der Oberfläche des Meerwassers. Sie werden von Hand geschöpft und weiter an der Sonne auskristallisiert. Die Salzblüte ist vollkommen rein und naturbelassen. Die Salzblüte, die hier verwendet wird, stammt aus Portugal - Marisol /Tavira. Die Salzblüte wird mit handgepflückten und sorgfältig verlesenen Blüten verfeinert. Das Salz wird bis zur Sättigung mit Bio-Blüten angereichert; bis zu 1/3. Die Blüten stammen fast alle aus kbA = kontrolliert biologischem Anbau. Das Ergebnis sind hochwertige geschmacks- und farbintensive Gewürzsalze. Die intensive Farbe der Blüten hält sich allerdings nur unter Lichtabschluß. Ansonsten können die Farben allmählich verblassen. Das Endprodukt ist einheitlich und homogen. Durch spezielle schonende Verarbeitungsmethoden kann erreicht werden, daß die Salzblüte und die Blüten zu einem einheitlichen Ganzen verbinden und es keine grobe Mischung zweier Komponenten ist. Geschmack:  Fruchtig (Rhabarber-Himbeer) , säuerlich Verwendung:  für rohen und gegarten Fisch, zu Meeresfrüchten, in Soßen Zutaten: Fleur de Sel, handgepflückte Hibiskusblüten ( Hibisci sabdariffae) aus kbA Preis je Stück: 3.90 EUR (brutto=netto) (17.73 EUR/100g) (Kleinunternehmerregelung)

Carbon X ist eine speziell entwickelte Hochleistungsreinigungskomponente zum Lösen betriebsbedingter Ablagerungen im gesamten Brennraum eines Motors. Komponente K1 (Reinigungsschaum) ist eine speziell entwickelte Hochleistungsreinigungskomponente zum Lösen betriebsbedingter Ablagerungen im gesamten Brennraum eines Motors. Das Produkt entfernt Verkokungsrückstände im Zylinderkopfbereich, insbesondere an den Ventilen, dem Kolbenboden, dem Feuersteg und im Bereich des ersten Kolbenrings. Es reinigt ebenfalls die Sitze von Ein- und Auslassventilen (sofern diese geöffnet sind). Auch Rückstände im AGR-Ventil, dem Turbolader und dem Ansaugtrakt (Ansaugrohr bis Einlassventile) werden zuverlässig beseitigt. Carbon X greift Dichtungen nicht an und ist verträglich mit allen Motorbauteilen. Komponente K2 (Neutralisierer) bewirkt eine chemische Reaktion, durch die der zuvor eingebrachte Reinigungsschaum (K1) verflüssigt und die gelösten Ablagerungen gebunden werden. Der Carbon X Extractor (Art.-Nr. 34142) wird im Anschluss genutzt, um die entstandene Emulsion und die aufgelösten Ablagerungen gefahrlos aus dem Brennraum zu entfernen. Da K2 über hochwirksame Schmierkomponenten (Extreme-Pressure-Additive) mit außergewöhnlich hoher Kohäsion verfügt, bewahrt Carbon X den Motor beim Startvorgang vor erhöhter Reibung und damit die mechanischen Komponenten vor Verschleiß. Darüber hinaus werden die Dichtungen wirkungsvoll geschützt. Anwendungsbereich: Otto- und Dieselmotoren Hinweise zur Anwendung Brennraum: Zündkerze bzw. Einspritzdüse demontieren und durch die entstandene Öffnung die Sonde in den Brennraum einführen. Danach K1 einsprühen. Das Produkt expandiert und dehnt sich dabei bis in die Ein- und Auslasskanäle (sofern geöffnet) aus. Sobald an der Zugangsöffnung Schaum austritt, Sprühvorgang beenden und ca. 15-20 Minuten einwirken lassen. Um eine Überdosierung mit K1 zu vermeiden, empfehlen wir das Einsprühen des Reinigungsschaums von max. 5sec. pro Brennraum. Nach Anwendung K1, Sonde von K2 über gleiche Zugangsöffnung einführen, K2 großzügig einsprühen und solange einwirken lassen, bis sich der Reiniger aufgelöst hat (ca. 4-5 min.). Gegebenenfalls mehrmals nachsprühen. Die entstandene Emulsion mittels Carbon X Extractor (Art.-Nr. 34142) absaugen. Bei starker Verschmutzung Vorgang wiederholen. Nach Beendigung des Reinigungsvorgangs und vor dem Einsetzen der demontierten Komponenten (Zündkerzen bzw. Einspritzdüse) muss der Motor 2-3 Mal für ca. 10 Sekunden per Anlasser LEER durchgedreht werden, um verbliebene Restmengen zu entfernen. Wir empfehlen, dabei die Öffnungen (Zündkerze bzw. Einspritzdüse) mit einem Putzpapier abzudecken, welches die Restmengen aufnimmt und eine Verschmutzung des Motorraumes verhindert. Zur Kontrolle des Reinigungseffekts kann eine vorhandene oder optional erhältliche Endoskop-Kamera (Art.-Nr. 34141) genutzt werden. Für ein optimales Reinigungsergebnis empfehlen wir eine zusätzliche Reinigung des Ansaugtrakts (Triple X Plus – Art.-Nr. P2241), um letzte Verunreinigungen zu beseitigen. AGR, Turbolader und Ansaugtrakt: Die Anwendung kann im montierten und demontierten Zustand erfolgen. Dies ist abhängig von der Zugänglichkeit. Zu- und Ableitungen vom AGR-Ventil oder dem Turbolader entfernen bzw. den Ansaugtrakt zwischen Luftfilterkasten und Drosselklappe öffnen. Reinigungskomponente K1 in alle Räume einsprühen. Sobald aus allen Zugangsöffnungen Schaum austritt, Sprühvorgang beenden und ca. 15-20 Minuten einwirken lassen. Danach lösen Sie den Reinigungsschaum mittels K2 auf. Hierzu mehrfach das AGR-Ventil, den Turbolader oder die Ansaugleitung mit der Komponente K2 ausspülen. Nach Montage der Teile ist eine Probefahrt von mindestens 20 Minuten erforderlich. Hinweise: Hierbei handelt es sich um eine hochprofessionelle Anwendung, die fundierte fachliche Kenntnisse erfordert! Wir empfehlen grundsätzlich die Anwendung im demontierten Zustand! Zur Reinigung des Ansaugtraktes ist es notwendig, dass die Drosselklappe geöffnet ist. Im Anschluss ist der Brennraum zu reinigen! Nach der Anwendung müssen die Leitungen auf Produktrückstände geprüft und ggf. gereinigt werden! Verbrauch: je 500 ml für 4-8 Zylinder (abhängig vom Hubraum) oder 2-4 AGR-Ventile, Turbolader oder Ansaugtrakte Einwirkzeit: 15-20 Minuten

Das Produkt entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen sowie Kondenswasser und Feuchtigkeit, die aufgrund des für Hybridfahrzeuge typischen unregelmäßigen Kurzzeitbetriebs entstehen. Beschreibung Kraftstoffsystemreinigung Hybrid ist anwendbar in allen Hybridfahrzeugen mit Ottomotor. Das Produkt entfernt betriebsbedingte Verschmutzungen sowie Kondenswasser und Feuchtigkeit, die aufgrund des für Hybridfahrzeuge typischen unregelmäßigen Kurzzeitbetriebs entstehen, im gesamten Kraftstoffsystem vom Tank bis zu den Brennräumen. Ebenso bekämpft Hybrid-Kraftstoffsystemreinigung die Negativeffekte der Kraftstoffalterung, die bei Hybrid-Fahrzeugen verstärkt auftritt. Das Produkt beseitigt Verklebungen im Einspritzdüsenbereich sowie Verkokungsrückstände, Verharzungen und Rußablagerungen im gesamten oberen Zylinderbereich. Dieser wird dabei geschmiert und geschützt. Dadurch: – saubere, kraftvolle Verbrennung – spürbare Kraftstoffersparnis – verbesserte Motorleistung – Schutz vor Rost und Korrosion – Schutz vor Auswirkungen der Kraftstoffalterung – Reduzierung der schädlichen Abgase – Funktionsgarantie für hohe Katalysatorlaufleistung Anwendungsbereich: In allen Hybridfahrzeugen mit Ottomotor. Besonders empfohlen für Kat, Turbo und Direkteinspritzung. Hinweise zur Anwendung: Dem Benzinkraftstofftank zugeben. Mischungsverhältnis beachten! Alle 3-4 Monate jedoch spätestens beim nächsten Kundendienst anwenden. Verbrauch: 375ml ausreichend für bis zu 80L Benzinkraftstoff. Mischungsverhältnis 1:200 Einwirkzeit: Wirkt während des Fahrbetriebes.

Ein üppig blühender Rhododendron ist eine Augenweide für jeden Garten. Das organisch-mineralische Düngergranulat mit Ton-Humus-Komplex ist mit der idealen mineralischen Nähstoffkombination angereichert, die Ihrem Strauch zu einer farbenfrohen Blütenpracht verhelfen.

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Ein dichter, sattgrüner Rasen ist das Herzstück eines jeden Gartens. Der spezielle Rasendünger von BioVegetal enthält alle wichtigen Nährstoffe, die Ihr Rasen für ein gesundes Wachstum benötigt und gibt diese über einen langen Zeitraum konstant und gezielt frei.

Auch wenn immergrüne Pflanzen und Nadelgehölze auf den ersten Blick besonders robust wirken, benötigen doch auch sie besondere Pflege und Hinwendung. Der organisch-mineralische Dünger von BioVegetal gibt Ihren stets grünen Gesellen die richtigen Nährstoffe in der Menge, die sie brauchen, um das ganze Jahr über Farbakzente zu setzen.

BioVegetal Universaldünger Der organisch-mineralische Universaldünger in Granulatform ist ausgeglichen in der Zusammensetzung der mineralischen Nährstoffe Stickstoff, Phosphor, Kalium und Magnesium und sorgt so für das bestmögliche Wachstum und die größtmögliche Resistenz gegen Schädlinge und Krankheiten. Der Universaldünger eignet sich besonders für ein- oder zweijährige Pflanzen.