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Stanze zum Öffnen des Treibstangenkanal an der Gehrung Rechts / Links anwendbar Entspricht CE nach DIN EN 294 (Hindurchreichen durch Öffnungen) Pneumatischer Antrieb Handsteuerung Frei wählbare Werkbankmontage Ermöglicht arbeitsschrittbezogene Positionierung Anbaumöglichkeit an Reiplinger® Bearbeitungstisch

Bearbeitungstisch für Flügelprofile aus Aluminium Gebrauchsmusterrechtlich geschützt Entspricht CE nach DIN EN 294 (Hindurchreichen durch Öffnungen) Hydro-pneumatischer Antrieb Offene Werkzeuge zum komfortablen Einlegen Stanzung der Einlassgetriebeöffnung* Reiplinger® GLS für 3er Lochung auf Schwenkvorrichtung* Inklusive Fußsteuerungen Inklusive Messeinrichtungen (1:1 und 1:2; Messbereich = max. 2500 mm) Inklusive Ausblaspistole zum Entfernen der Abfälle Stabiler Tisch mit Arbeitsfl äche Erweiterbar zum Multifunktions-Arbeitsplatz

Türbeschlagstanze für Flach- und U-Stulpe schlagfreies Stanzen durch hydro-pneumatischen Antrieb Werkzeug bereits angebaut offenes Werkzeug hartanodisierte Zylinderlaufflächen gehärtete Führungen für U- und Flachstulpe Edelstahl (VA) stanzbar

Audits, Überprüfungen und die jährliche Q 1 – Einstufung durch die Deutsche Bahn gewährleisten hohe Qualitätsansprüche. Neue Bremsprellböcke der Typen 4 bis 10 Z 8 nach der DS 80001, aus altbrauchbaren und neuen Schienenmaterial, mit Gleisverstärkungen und Verbindungsmitteln sowie Festprellböcke, können mit Zubehör auch kurzfristig gefertigt werden. Dabei sind der bahntypische Stahlbau und Sonderkonstruktionen für unterschiedlichste Funktionen und Einsatzgebiete unsere Stärke. Audits, Überprüfungen und die jährliche Q 1 – Einstufung durch die Deutsche Bahn gewährleisten hohe Qualitätsansprüche. Zubehör für Bremsprellböcke Rückholseil Spezialschlüssel SW 39 Sh2 Bremsorgane als Ersatzteile Merkpfähle