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Das Tandema-Markensystem Die Rollladen-Aufsatzkästen werden durch ein Adapterprofil direkt mit dem jeweiligen Fenster verbunden. Die Kästen werden praktisch auf das Fenster aufgesetzt. Das Fenster, inklusive dem kompletten aufgesetzten Rollladenkasten, wird erst an der Baustelle eingebaut. Der Aufsatzkasten besteht aus extrudiertem Kunststoff, die Seitenteile aus Kunststoff-Spritzguss. Eine Aluminium-Ausstattung nach RAL oder Folienausstattung mit Renolit-Folien ist gegen Aufpreis möglich.

Panzerart: Aluminium, mit Polyurethanschaum gefüllt oder PVC, Revision von außen, Aluminiumführungsschienen, Witterungsbeständigkeit, min. Kastenbreite 500 mm Wir bieten qualitativ hochwertige Fenster Abdeckungen, welche Ihre Innenräume vor übermäßiger Sonneneinstrahlung, Heizung und Kühlung schützen soll. Mit unser großen Auswahl an Rollläden, Raffstore und Fenster Abdeckungen ist es uns möglich, die Art des Schutzes an die Gebäudestruktur und das Fassadenbild anzupassen

Die optimale Rollenbahn wenn höchste Anforderungen an technische Eigenschaften und optische Qualität gestellt werden. Mit rundum geschlossenem C-Profil und versenkten Schrauben nahtlos in alle Umgebungen integrierbar. Zum Transport von Gütern bis über 100 kg/lfdm. Ausführung: Tragrollen: Stahlrohr VZ, PVC, ALU, VA Ø 50 mmC- Tragkörper:Profilrahmen 36 x 120 x 36 mm, verzinkt

Leicht-Röllchenbahn mit verz. Stahl-Röllchen Ø 48 mm LRS. sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 30 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm. Leicht-Röllchenbahn mit verz. Stahl-Röllchen Ø 48 mm LRS. sind für den Transport von Stückgütern mit einem Gewicht bis zu 30 kg/Stck (Richtwert) geeignet. Der Boden des Fördergutes muß eben und stabil sein. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein. Die Röllchenbahn sollte stets breiter als das Fördergut gewählt werden. Das kleinste Fördergut sollte mindestens auf 3 Stück Röllchen-Achsen aufliegen (Achsabstand x 3 = Mindestlänge). Es können mehrere Bahnen zu langen Strecken miteinander verbunden werden (Sonderlängen möglich). Der Abstand der Stützen sollte nicht mehr als 2 m betragen. Werden mehrere Elemente kombiniert, so müssen die Stützen unter die Verbindungsstellen gesetzt werden. Es sind Bahnbreiten zwischen 300 und 800 mm und Bahnlängen zwischen 1 m und 3 m möglich. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Leicht-Röllchenbahnen LRS. Bahnbreite: 300 mm - 800 mm Achsabstand: max. 2 m Bahnlänge: 1 m - 3 m

Ist optimal einsetzbar für das Be- und Entladen von Fahrzeugen, in Verpackungszonen, in der Maschinenvernetzung und bei Cross-Docking-Anwendungen in Paket-Vertriebszentren und Depots Sie kann in Fahrzeuge einfach eingefahren werden und gewährleistet deren schnelles und sicheres Be- und Entladen. Die sehr robuste Gefälle-Scherenrollenbahn lässt sich einfach verschieben und bei Nichtgebrauch auf ein Drittel ihrer ausgezogenen Länge einschieben. - Stufenlose Verstellbarkeit der Bodenstützen von 770 mm bis 1095 mm Arbeitshöhe. - Geschweißte Querstreben verleihen den Bodenstützen zusätzliche Festigkeit und Starrheit. - Belastbarkeit 150 kg pro Laufmeter, ausgehend von einer waagrechten Arbeitshöhe. - Standardbreiten von 450mm, 600 mm und 750 mm (900 mm Breite als Option). - Gute Manövrierbarkeit mit Lenkrollen 160 mm x 50 mm mit fußbetätigten Bremsen. - Die Fördergeschwindigkeit ist stufenlos verstellbar von 10 bis 40 Meter pro Minute. - 90W-Wechselstrommotoren von SEW mit 230V-Stromversorgung. - Individueller Überlastschutz und LED-Warnung aller Antriebsmotoren. - Modernster Ganzstahl-Schaltschrank, Schutzart IP55. - Konform mit allen CE-Vorschriften. Rollen-Design: UNI-FLEX Angetriebene Scherenrollenbahnen sind mit Tragrollen mit 40 mm Rollendurchmesser mit zwei Rillen aus verzinktem Stahlrohr mit Präzisionswälzlagern bestückt. Schaltschrank: Im Schaltschrank aus Stahl befindet sich ein Frequenzumrichter mit Tastatur. Er ist auf einem Schiebegestell montiert, um einen einfachen Zugang für Bedienung und Wartung zu ermöglichen. Optionen: SMART OPTICS Endabschaltung. UNI-FLEX Angetriebene Scherenrollenbahnen können mit von unten wirkenden optischen Sensoren ausgerüstet werden, die als elektronische Endabschaltung fungieren. Wenn ein Packstück das Abnahmeende der Scherenrollenbahn erreicht, hält sie automatisch an. Nach der Abnahme des Packstücks läuft die Scherenrollenbahn automatisch wieder an, bis das nächste Packstück die Sensoren erreicht. - Berührungsloses und staudruckloses Aufstauen des Transportguts möglich. - Elektronische Steuerung des Packstück-Abstands für das einfachere Handling und Barcode-Scannen beim Auftaktbetrieb. Rollen-Achsteilung: Der Standard für die Rollen-Achsteilung ist 125 mm im ausgezogenen Zustand. Für das Fördern kleiner Packstücke können optional Achsteilungen von 75 mm oder 100 mm im ausgezogenen Zustand geliefert werden. Dabei ist zu beachten, dass sich die kleineren Achsteilungen auf die eingeschobene Länge des Förderers auswirken. Verbindungsbügel: Mit dem Verbindungsbügel können zwei oder mehr Scherenrollenbahnen schnell und einfach gekoppelt werden. Durch eine zusätzliche Tragrolle im Übergangsbereich wird eine durchgehend enge Rollenteilung gewährleistet.

Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen und integrierter Lagerlogistik sind wir ihr Ansprechpartner für die Automatisierung bis 5.000kg. Alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Das "Lightfix" Rollenbahn-System bietet einen preiswerten Einstieg in die Optimierung der internen Materialabläufe. Mit einer Tragkraft von bis zu 100 kg pro Meter leistet es nützliche und langlebige Dienste bei gleichzeitig überschaubaren Investitionskosten. Das Rollenbahn-System wurde so konzipiert, dass es einfach und schnell zu einer stabilen Einheit verbunden und verschraubt werden kann, bei Bedarf auch ohne einen HaRo-Fachmann.

kleine Rollen für stabilen Halt Kompaktrollen stechen durch ihre besonders hohe Tragfähigkeit bei nur kleiner Bauhöhe hervor. Die Rollen können zum Teil Lasten bis zu 700 Kilogramm aufnehmen – und das bei einer Gesamthöhe von nur 112 Millimetern. Tragfähigkeit: 75 - 3000 kg Raddurchmesser: 35 - 125 mm

Für den sicheren Transfer von Transportboxen und Kartons in Durchlaufregalen. Röllchenleisten von ROS finden ihren Einsatz insbesondere beim sicheren Transfer von Transportboxen und Kartons in Durchlaufregalen. Die Röllchen sind aus schlagzähem und bruchfestem Kunststoff und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus. Das Mate­r­i­al ist beständig gegen Säuren und Lau­gen und nimmt keine Feuchtigkeit auf. Ein Auswech­seln der Röllchen ist leicht möglich. Die Röllchen­leiste mit der Stahlachse dient dem leicht­fließen­den und geräuschar­men Mate­ri­alfluss. Diese Leiste ist eine solide, vari­able und wirtschaftlich gute Lösung in den ver­schiede­nen, logis­tis­chen Einsatzbereichen. Material: - Glanzverzinktem Stahlblech profiliert und mit abgerundeten Kanten, verwindungssteif - kaltprofiliertem sendzimier verzinktem Stahl, 1.5 mm Stärke Ausführungen: Normalröllchen oder Spurkranzröllchen Längen: nach Kundenwunsch (max. 6.500 mm) Preisinformation: 75 Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1

Rolle mit niedrigem Rollwiderstand für nicht angetriebene oder Schwerkraftanwendungen. Niedrige Trägheit aufgrund des niedrigen Rollerwiderstands der Rolle. Schwerkraftförderrolle Serie 1100 Rolle mit niedrigem Rollwiderstand für nicht angetriebene oder Schwerkraftanwendungen. Niedrige Trägheit aufgrund des niedrigen Rollerwiderstands der Rolle. Ausgezeichnete Anlaufeigenschaften. Integrierte Labyrinthdichtung zum Schutz des Lagers. Edelstahl- oder PVC-Rohr. Kugellager mit nichtrostenden Stahlkugeln. Abgerundete Rohrenden für leichtes seitliches Aufschieben von Transportgut. Die formschlüssige Verbindung der Lagergehäuse in den PVC-Rohren verhindert ein Herauswandern der Lagergehäuse. Rohrdurchmesser: 16; 20; 30; 40; 50 mm Rohrmaterial: PVC, Edelstahl, verzinkter Stahl und Aluminium Max. Traglast: 350 N Max. Fördergeschwindigkeit: 0,3 m/s

Rollenbahn RBT-P 2255 mit Tangentialketten-Antrieb wird von einer ½"-Kette angetrieben. Diese treibt die Förderrollen in einer gekapselten verschleißarmen Gleitleiste tangential über ein Kettenrad an. Das System ist auch für verschmutzte und ölige Umgebung einsetzbar. Abmessungen - Technische Daten Strecke Bahnbreiten: 320 bis 720 mm Bahnlänge: 500 bis 10000 mm Kurve Bahnbreiten: 420, 520, 620 und 720 mm Innenradius: 800 mm

Rollenleisten GN 646.1, eingesetzt in Trägerprofilen GN 646.3 aus Aluminium, bilden Rollenschienen für Anwendungsfälle wie Durchlaufregale, Verpackungs - und Kommissioniertische und Verkettungen von Arbeitsstationen. Die Rollenleisten werden vertikal in das Trägerprofil eingeklippst oder axial eingeschoben. Es sind keine Befestigungselemente erforderlich. Die Demontage ist auf dieselbe Weise möglich. Dadurch können auch einzelne Rollenleisten leicht getauscht werden. Die Rollenachsen sind aus Kunststoff und gewährleisten damit eine geräuscharme Lagerung, eine geringe Reibung, sowie eine wartungsfreie Funktion. Die Rollen aus elastischen Polyurethan (TPU) werden bei einem empfindlichen Fördergütern eingesetzt. Bei Bedarf lassen sich die Rollenleisten im Abstand von 27 mm leicht trennen. In Verbindung mit entsprechend abgelängten Trägerprofilen lassen sich so sehr individuelle Rollenschienlängen realisieren. EAN: 4045525388390 Artikelnummer: 646.1-270-15-PA L1: 270 L2: 15 ROHS: Ja

Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. FREI KONFIGURIERBARER ROLLENFÖRDERER „AUS DEM BAUKASTEN“ Die LOGO!MAT L- und XL-Serie ist ein praxisbewährtes Fördersystem, das ähnlich einem Baukasten frei zu konfigurieren ist. Haupteinsatzgebiete dieses Transportsystems für Werkstückträger sind Montageautomation und Testautomation, beispielsweise Motormontage, Achsmontage, Getriebemontage, Sitzmontage oder Montageanwendungen in der Elektromobilität. LOGO!MAT L eignet sich für Werkstückträger mit Gewichten bis 250 kg, LOGO!MAT XL für Gewichtsklassen bis 600 kg pro Werkstückträger. Die LOGO!MAT Friktionsrollenförderer sind ein hochflexibles Baukastensystem, bestehend aus Standardkomponenten und Stationen wie z.B. Drehmodule, Weichen, Lift-Gates usw., welche vielfältige Anlagen-Layouts zulassen und zusätzlich kundenspezifisch angepasst werden können. Spätere Rekonfigurationen sind einfach und ohne großen Aufwand durchführbar, da alle Stationen an beinah jeden Abschnitt des Transfersystems verwendet oder ergänzt werden können. Die vormontierten Segmente verfügen über einen Drehstrommotor, einen wartungsfreien Kettenantrieb, sind robust und im Produktionsbetrieb über Jahre hinweg zuverlässig. Produkt: LOGO!MAT XL Gewicht: bis zu 600 kg/ 1000 kg Größe: Verfügbare Basisbreite: 600 mm

Tragrollen Typ SLT (Schwerlasttragrollen) sind für hohe Lasten ausgelegt. Die Tragrollen bieten wir in verschieden Abmessungen sowie nach Ihren Vorgaben an. Ebenso wie die Tragrollen Typ 15207 werden die Tragrollen SLT (Schwerlasttragrollen) in Förderbändern eingesetzt. Für höhere Belastungen sind die Tragrollen Typ SLT (Schwerlasttragrollen) nicht mit Blech-Lagerhalter, wie die Tragrollen Typ 15207 (Normrollen), sondern mit massiven Lagerböden ausgestattet. Weiter verfügen die Tragrollen Typ SLT (Schwerlasttragrollen) noch über dickwandigere Rohre, eine stärkere Achse und verstärkte Lager, um die höheren Belastungen zu kompensieren.

Innengelagerte Schwerlasttragrollen für hohe und sehr hohe Belastungen Schwerlasttragrollen

Wir liefern Laufrollen und Tragrollen für die gesamte Palette an Planier- und Laderaupen, Hydraulik-Kettenbagger sowie Minibaggern.

Leichtlauf-Rollenbahn zum Schwerkraft-Transport von Stückgütern. Je nach Fördergut wird eine Mindestneigung von 2% benötigt. Die Oberkante der Tragrollen steht 10 mm über dem Profil. So können überbreite Fördergüter transportiert werden. Jedes Fördergut sollte mindestens auf drei Tragrollen aufliegen. Daraus ergibt sich die Rollenteilung: Die Unterseite des Fördergutes muss für die Rollenbahn geeignet sein: • ausreichend eben und stabil • keine hervorstehenden Teile

angetrieben oder nicht angetrieben

Angetriebene AXMANN-Rollenbahnen sind ausgesprochen robuste Stückgutförderer. Sie werden eingesetzt, wenn höhere Gewichte zu fördern sind. Im Gegensatz zu Gurtförderern benötigen sie weniger Antriebsenergie. Rollenbahnen sind wartungsarm, flachriemenangetriebene Rollenbahnen eignen sich auch für höhere Geschwindigkeiten. Beispiele für Fördergüter: Pakete, Behälter, Gussteile, kleine Paletten oder Warenträger, Fahrzeugteile usw. Typische Anwendungsfälle: einfacher Transport, Montagelinien, automatische Speicherbahnen Rollenförderer - Angetriebene Fördertechnik bis 350 kg Beispiele für Fördergüter: Pakete, Behälter, Gussteile, Paletten oder Warenträger, Fahrzeugteile Typische Anwendungsfälle: einfacher Transport, Montagelinien, automatische Speicherbahnen Rollenförderer - Angetriebene Fördertechnik bis 1.200 kg Beispiele für Fördergüter: Behälter, Holz- und Gitterboxpaletten, Warenträger, Fahrzeugteile usw. Typische Anwendungsfälle: einfacher Transport, Montagelinien, automatische Speicherbahnen Eigenschaften: Einzelne Module können einfach miteinander kombiniert und mit nur einem Antrieb angetrieben werden Einfache Installation der Module vor Ort Flexible Installation von Sensoren und Steuerungs- Peripheriegeräten in T-Profil-Nuten der Aluminiumprofile bis 100 kg Vorinstallierte Module für sofortigen Einsatz Geringer Wartungsaufwand Bewährte Qualitätsrollen Integrierte oder angebaute Seitenführungen Modernes, ästhetisches Design

Klopfrollen werden auch als Gurtreinigungsrollen bezeichnet. Sie können durch Ihre klopfende Funktion, die durch die angebrachten Streben hervorgerufen wird, auch festsitzenden Schmutz beseitigen. Sie werden im Innengurt nahe der Antriebstrommel eingesetzt. Sie eignen sich besonders bei stark beschädigten Fördergurten wo klassische Abstreifer oder Reinigungsbürsten nicht eingesetzt werden können oder nicht ausreichende Ergebnisse liefern.

Rollen für den Transport von kleinen oder leichten Lasten, für den Betrieb in mittelschwierigen Umweltbedingungen. Die Rollen der Serie RTL sind für den Transport von kleinen oder leichten Lasten konzipiert. Die Rolle besteht aus einem speziellen Stahlmantel, der über die Lagergehäuse, bestehend aus gegen mechanische Beanspruchungen resistentem und korrosionsfestem Technopolymer mit elastischen Eigenschaften, verpresst wird. Die Standardausführung verwendet Lager vom Typ 6202 mit steifer Haltekugelreihe, eine Achse von 15 mm Durchmesser mit Aufsteckkappe und Schlüsselflächen ch = 17 mm. Ein doppeltes Radiallabyrinth schützt das Lager, um den Einsatz in mittelschwierigen Betriebsbedingungen zu ermöglichen. Empfohlene Betriebstemperaturen: -10°C bis +70°C

Unsere wartungsfreien, pulverbeschichteten Stahlrollen liefern wir gem. DIN-Vorgaben in den gängigen Standard- als auch in Sonderausführungen. Typ TISP Unsere wartungsfreien, pulverbeschichteten Stahlrollen liefern wir gem. DIN-Vorgaben in den gängigen Standard- als auch in Sonderausführungen. Tragrollenrohr und Lagerhalter zu einem Block verschweißt kalibrierter Kugellagersitz Präzisionskugellager Stahlblech-Dichtscheibe Labyrinth-Abdichtung Fettkammer Stahlblechdeckel Regenschutzkappe Pulverbeschichtung Achs-Enden mit Schlüsselweiten Außen- oder Innengewinde Ø 63,5/89/108/133 mm Stütz- und Endringe auch als seitliche Führungsrolle Beachten Sie auch unsere HDPE-Tragrollen Des Weiteren liefern wir: Seitenführungsrollen Antriebs- & Umlenktrommeln (zylindrisch/ballig), mit Spannsätzen oder verschweißter Welle, bspw. mit Rautebelag in öl- und fettbeständiger Qualität gummiert Käfigtrommeln Unterbandrollen, besetzt mit Stütz- und Endringen Leichte Tragrollen / Leichtlaufrollen sowie Trag- und Transportrollen aus PVC oder Stahl verzinkt Kettenradrollen aus Stahl, verzinkt, für angetriebene Rollenbahnen Tragrollenstationen Rollenbahnen in C-Profil Konstruktion, mit Kurven und Ketten-, Zahnriemen-, Flachriemenantrieb

Innovative Technik beim Anlängen! ESTA-Rollenbahnen zur Nachrüstung oder Erstausstattung bei Trennmaschinen, Sägen oder sonstigen Ablängarbeiten. Mechanisch oder motorisch angetriebenene Systeme stehen zur Verfügung, ganz auf Kundenwunsch zugeschnitten bzw. optimiert.

Allseitenröllchenbahn, flexibel Einsetzbar z.B. vor einer Umreifungsmaschine, für einfaches Drehen von schweren Produkten HUMBOLDT-Allseiten-Röllchenbahn Rollenbahn aus Stahl- oder Kunststoffrollen Allseiten-Röllchenbahnen sind geeignet zum allseitigen Bewegen des Fördergutes an Verteil, Dreh- und Abzweigstellen. Das Fördergut muss einen flächigen und stabilen Unterboden aufweisen und darf sich durch die punktuelle Last nicht eindrücken. Das Fördergut muss mind. 200 mm breit sein – beachten Sie hierzu die Röllchen-Anordnung pro Achse. Rahmen, U-Profil 20/70/20x2 mm Stahl, verzinkt Allseiten-Röllchen Durchmesser 48 mm, Kunststoff mit Gleitlagerung Zur Verwendung in trockenen, normal temperierten Räumen Die Tragkraft der Rollenbahn ist abhängig von der Bahnbreite, Rollenabstand sowie dem Abstand der Stützen

Rollläden aus Aluminium mit schalldämmender und FCKW-freier Isolierausschäumung senken das Lärmniveau erheblich. Sie schlafen einfach ruhiger, ob in der Nacht oder am Tage.

Vollgummirad mit Elastikbereifung auf Aluminiumfelge 200 x 50 x 140 mm

Eine Ideale und einfache Lösung, zur Unterstützung, für die Arbeit mit Drehkipptischen und Drehvorrichtungen. Stützrollen / Stützböcke höhenverstellbar für die zusätzliche Unterstützung bei Arbeiten mit Drehkipptischen und Drehvorrichtungen oder beim Drehen von zylindrischen Bauteile von Hand. Material der Rollen: Polyurethan oder Stahl. Wir stellen auch Stützrollen nach kundenspezifischen Anforderungen her. Nutzlast: bis 5000kg

Doppel-Lenkrolle, Gehäuse aus Polyamid, Schwenklager mit Präzisionskugellager, Farbe: RAL 7004 - Signalgrau Feststeller mit Totalfeststellung Rad mit Kugellager und spurfreier grauer Polyurethanbereifung (TPU) Befestigung über Bolzen M12x25mm Sonderfunktionen: mit Schraubensicherung, Reinigung durch Wischdesinfektion uneingeschränkt möglich

Räder aus hochwertigem Polyurethan oder Vulkollan® in leichter, mittlelschwerer und Schwerlast-Ausführung, mit Gleitlagerbohrung, Rollenlager, Rillenkugellager, Schrägkugellager und/oder Passfedernut. Die Polyurethanräder gibt es mit Polyamidfelge, mit Aluminiumfelge und mit Gußfelge, teilweise mit hohen Tragfähigkeiten. Das Polyurtehan wird entweder um die Felgen gespritzt oder auf die Felgen gegossen, auf jeden Fall ist der Laufbelag fest mit der felge verbunden. Es gibt verschiedene Schorehärten von Soft ca. 75° SH A bis Hart ca. 95° SH A. Außerdem gibt es auch Ausführungen in Antistatisch und elektrisch leitfähig. Weiterhin liefern wir auch Räder mit original Vulkollan®-Belag. Die Rollen sind als Lenkrolle, Lenkrolle mit Feststeller und als Bockrolle lieferbar.

Tragrollen bieten wir ihnen in jeder möglichen Ausführung an. Der Einsatz von Tragrollen eignet sich für eine Vielzahl von innerbetrieblichen, richtungsgebundenen Transporten Sie wählen das Material, die Größe, die Tragfähigkeit, den Antrieb, oder nennen uns einfach Ihre individuellen Anforderungen - die Lösung liefern wir !!! Schwerkraftrollen Angetriebene Tragrollen Konische Tragrollen Fest- oder Friktionsantrieb Ausführung in Stahl, Edelstahl oder Kunststoff Oberflächenbeschichtung Sonderrollen

Gewindebolzen mit 6-kant-Ansatz EAN: 4031582322033 Bestellnummer: 00074385 Gewindestift : M 8 x15 mm Bauhöhe : 6 mm Eigengewicht : 0.025 kg Tragfähigkeit : 50 kg Tragfähigkeit (statisch) : 100 kg