Finden Sie schnell rollen transportwagen für Ihr Unternehmen: 51 Ergebnisse

Minimalistisch, günstig in der Anschaffung und leicht im Handling, so lässt sich der neue HOTEC® Transportroller simply am besten beschreiben. Durch seinen stabilen Rahmen konnten wir auf die mittleren Streben verzichten, dadurch ist der Kistenroller noch leichter zu reinigen. Sie können den Kistenroller in RAL 3000 - rot oder in RAL 5010 - blau beziehen. Der Kistenroller hat eine Traglast von max. 250 kg und wird mit 4 Lenkrollen ausgeliefert. Für alle Hotec Kistenroller gilt: • Made in Germany – seit über 15 Jahren • Hochwertige Verarbeitung und lange Lebensdauer • Alle eingesetzten Rohstoffe sind absolut unbedenklich und können in der Lebensmittelindustrie eingesetzt werden. Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung stellen wir Ihnen gerne zur Verfügung. • Auf Wunsch können wir gerne Ihr Logo und Ihre Wunschfarbe umsetzten

Rollbehälter aus Metall; wahlweise mit Lenk-/Bockrollen, Bremse möglich; mit Zwischenetagen und Fachauszügen; zur Optimierung von Lager- und Logistikabläufen. Abmessungen und Ausführungen auf Anfrage Roll- und Transportwagen, Etagenwagen, Rollbehälter und vieles mehr, ganz individuell konstruiert. Sonderladungsträger die genau auf Ihre Bedürfnisse und Gegebenheiten abgestimmt sind.

Rollbehälter/-rahmen aus Metall; wahlweise mit Lenk-/Bockrollen, Bremse möglich; mit Kupplung/Deichsel schleppertauglich; zur Optimierung von Logistikabläufen. Abmessungen und Ausführungen auf Anfrage

2-teilige Rollenbahn mit Spurkranzrollen und innenliegender Schubkette Mitnehmer mit elektro-magnetisch betätigtem Klinkensystem beidseitig steckbare Handkurbel für Betätigung der Schubkette Mittenführung mit unten- liegenden Rollen Ausschubweg 3800 mm

Elektro-Wechselwagen mit Teleskopausleger

Mit Schiebebügel oder mit Stirnwand aus Multiplexholz Zerlegte Anlieferung, leichte Montage Gesamttraglast max. 250 kg

Hochhubwagen mit Walzengreifer

Fahrbarer Hubtisch mit Rollenbahn Technische Daten Werkzeugwechselwagen: - Tragfähigkeiten 300 - 1000 kg - Hubbereich der Plattform 650 - 1350 mm - Rollenbahn Hierbei handelt es sich um ein Gerät mit Standardmaßen. Wünschen Sie andere Leistungsparameter, dann sprechen Sie uns bitte an. Wir haben vermutlich auch eine Lösung für Ihre Aufgabenstellung.

Tragfähigkeit max. 2000 kg Rollendurchmesser max. 1250 mm 2 Elektro-Fahrantriebe elektrische Servolenkung hydraulische Schwenkvorrichtung Spezial-Vierwegefahrwerk zum Einsatz im Schmalgang

Tragfähigkeit max. 2000 kg Rollendurchmesser max. 1250 mm 2 Elektro-Fahrantriebe elektrische Servolenkung hydraulische Schwenkvorrichtung Spezial-Vierwegefahrwerk zum Einsatz im Schmalgang

Schwerlast Deichsel-Schlepper (bis 20 to)

Schwerlast Deichsel-Schlepper (bis 20 to)

Bitte beachten Sie, dass sich unsere Leasing-Angebote ausschließlich an Gewerbetreibende richten. Telefonnummer 0800 - 4060406

High-End in Perfektion Mobile Freiheit erfahren Sie am überzeugendsten im Elektro-Rollstuhl PR 50. Er ist einer der innovativsten, stabilsten und vielseitigsten weltweit, sowie der erste und einzige Rollstuhl, der als vollwertiger Fahrersitz gemäß §35a StVZO EU-weit zugelassen und crash-getestet ist! Zur vorschriftsmäßigen Personensicherung während der Autofahrt, dient der am Rollstuhl integrierte Drei-Punkt- oder Hosenträgergurt. Eine zusätzliche Kopf- und Rückenstütze ist nicht notwendig. Der PR 50 bietet jedem Rollstuhlfahrer die maximale Sicherheit während der Autofahrt. Zahlreiche technische Features, wie Lift- und Kantelungsfunktion zeichnen den PR 50 aus. Durch entsprechende Positionierung des PR 50 wird beispielsweise die Erhaltung und Unterstützung der Vitalfunktionen, wie Atmung, Kreislaufsystem oder Darmmanagement, unterstützt. Mit der stufenlosen Verstellung der Sitzkantelung nach hinten, wird einem möglichen Dekubitus aktiv vorgebeugt. Ein weiteres Argument, welches für den PR 50 spricht, ist dass durch entsprechende Positionierung der im Rollstuhl sitzenden Person das Zwerchfell entlastet wird und eine deutlich leichtere Atmung gewährleistet ist. Aufgrund der besonders vielseitigen Einstellungsmöglichkeiten des PR 50, dient er zudem als Aufstehhilfe und gestaltet das Umsetzen besonders leicht. Die Beinwinkelverstellung regt die Blutzirkulation an. Wir bieten Ihnen sehr gerne jederzeit Miet- bzw. Ersatz-Elektro-Rollstühle des PR 50 bei uns an. Scheuen Sie sich nicht, bei Bedarf uns direkt zu kontaktieren. Beruhigend zu wissen: Wir sind für Ihren PR 50 kompetenter Ansprechpartner mit einer 24/7-Servicehotline.

Mercedes Benz Sprinter 314 CDI: Klima, mit vertieftem Einstieg an der Beifahrertür 9-Sitzer, 4 Rollstuhlplätze, mit AMF Linear E-Lift, 7-Gang Automatik. • 0 km • Diesel • 105 kW (143 PS) • Automatik • Unfallfrei • EU-Ausführung Innenausstattung: • Bluetooth • CD-Spieler • Elektr. Fensterheber • Klimatisierung (Klimaanlage) • Servolenkung • Tempomat • Tuner/Radio • Zentralverriegelung Extras: • Behindertengerecht • Garantie • Nichtraucher-Fahrzeug • Scheckheftgepflegt Sicherheit & Umwelt: • ABS • Airbags (Fahrer-Airbag) • ESP • Elektr. Wegfahrsperre • Partikelfilter • Start/Stopp-Automatik Behindertengerechter Umbau: • Smartfloor 11 Schienenboden • 4 Stück Doppel Dreh- Klappsitze, Sitze sind dreh- und klappbar, mit integriertem 3 Punktgurt, mit Armlehne und verstellbare Rückenlehne. 2 Sitze sind jeweils hintereinander fest auf einem Bügel montiert, Verschraubung mit der Airlineschiene. • auf jeder Seite im Fahrgastraum über den Fenstern eine Airlineschiene für den 3 Punktgurt • mit AMF Linear Lift • 1 Satz Protektor- System mit Haken Black Series zur Befestigung des Rollstuhls und 3Punkt Gurt • 4 Rollstuhlplätze • vertiefter Einstieg an der Beifahrertür mit zusätzlicher Stufe und einer gelben Haltestange jeweils an der rechten und linken Seite der Türe für einen leichteren Einstieg in das Fahrzeug • Zusatzblinker hinten auf dem Dach montiert Fahrzeug lieferbar ca. 4 Wochen nach Auftragseingang. 24 Monaten Hersteller Garantie ab Tag der Erstzulassung. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten. Gerne beraten wir Sie für individuelle, auf Ihre Bedürfnisse zugeschnittene Fahrzeug Aus und Umbauten. * Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem 'Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der 'Deutschen Automobil Treuhand GmbH' unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de. Hubraum: 2143 cm³ Anzahl Sitzplätze: 9 Anzahl der Türen: 2/3 Schadstoffklasse: Euro6 Umweltplakette: 4 (grün) Innenausstattung: Stoff Farbe der Innenausstattung: schwarz Verfügbarkeit: sofort Kraftstoffverbr. komb.*: 7,4 l/100 km Kraftstoffverbr. innerorts: 9,0 l/100 km Kraftstoffverbr. außerorts: 6,5 l/100 km CO²-Emissionen komb.*: 195 g/km Zugr.-lgd. Treibstoffart: Diesel Energieeffizienzklasse: B CO2-Effizienz: auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emmissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt

Auswahl aus verschiedenen Schienensystemen. Individuelle Ausbauten

◾Bremse hydraulisch luftgesteuert ◾mit ALB-Regler ◾Bereifung 225/55 R 12 ◾Achslast 3.500 kg ◾Sattellast 1.500 kg ◾Nutzlast ca. 2.000 kg ◾Länge ab Schwanenhals (Bühne) 7.000 mm In der Basisversion weisen Zugfahrzeug und Anhänger folgende Ausstattung auf: Die Eingangstür befindet sich auf der rechten Fahrzeugseite und verfügt pber einen Klapptritt. Im vorderen Drittel des Aufliegers befindet sich eine Sitzecke mit Stauraum. In der linken Seitenwand befindet sich eine Klappe. Dahinter befindet sich eine Bühne, die nach unten geklappt werden kann. Ein Aluminiumgeländer und eine breite Treppe ist vorne leicht montierbar. Die Bühne läßt sich über eine Seilwinde aufklappen. Das Fahrzeuginnere und die Bühne sind mit einem Industriebodenbelag ausgelegt. Der hintere Teil des Sattelanhängers kann durch eine Tür betreten werden. Gesamtlänge: 9.500 mm Breite: 2.300 mm Breite, aufgeklappt: ca. 4.400 mm Höhe, innen: ca. 2.400 mm

Handgerät für Gas & Bremse mit Commander für die Bedienung der wichtigsten Sekundärfunktionen. Den Veigel Compact II gibt es optional mit integriertem Commander, d. h. die wichtigsten Sekundärfunktionen, wie beispielsweise Hupe, Blinker, Licht usw. werden ganz entspannt und leicht mit nur einem Finger betätitgt. Die Originalschalter des Fahrzeuges bleiben erhalten und können nach wie vor ganz normal genutzt werden.

Handgerät für Gas & Bremse mit elektrischer Gasübertragung Das Veigel eClassic ist das neueste Handgerät von Veigel, was es auf dem Markt gibt. Die Gasübertragung erfolgt zu 100% elektronisch direkt an das Fahrsystem. Dieses Handgerät wird nach dem sogenannten "Dreh-Drück-Prinzip" bedient, d. h. zum Gasgeben wird der ergonomisch perfekt in der Hand liegende Griff ganz leicht gedreht und zum Abbremsen wird dieser einfach nach vorne bewegt. Es ist nur ein sehr geringer Kraftaufwand erforderlich. Was bei dem neuen Veigel eClassic besonders auffällt, ist das sehr schlanke Design, welches während der Autofahrt für eine erhöhte Beinfreiheit sorgt. Alle Details finden Sie nachstehend nochmal aufgeführt: • 100% elektronische Gasübertragung direkt an das Fahrzeugsystem • Bremsfeststellung per Knopfdruck (z.B. an der Ampel) • Einfaches und ermüdungsfreies Gas geben und Bremsen • Dreh-Drück-Prinzip • Ergonomische Form des Griffes

Für den einfacheren Transfer vom Rollstuhl auf den Autositz. Für den Transfer im Fahrzeug ist eine 6-Wege-Transferkonsole bestens geeignet. Wenn Sie das Fahrzeug mit dem Rollstuhl befahren, erfolgt der Einstieg üblicherweise über ein Liftsystem, durch das Sie einfach und bequem, mit dem Rollstuhl, in das Fahrzeug hinein gehoben werden. Die Transferkonsole kann sowohl auf der Fahrer, als auch auf der Beifahrerseite verwendet werden. WICHTIG: Es ist darauf zu achten, dass sich je nach Einbauort, z.B. auf der Beifahrerseite, keine störenden Schienen am Boden befinden dürfen, über die ggf. mit dem Rollstuhl gefahren werden müsste! Der Autositz alleine ist nicht in der Lage die Sitzposition zu verändern. Das ist nur in der Kombination mit entsprechender Konsole und einem Sitz möglich. Die Konsole ist sozusagen der Unterbau, auf dem der ausgewählte Autositz angebracht wird und dadurch die flexible und gewünschte Positionierung ermöglicht. Die 6-Wege-Konsole ist in einer langen oder kurzen Ausführung erhältlich und je nach Fahrzeug auf der Fahrer- oder Beifahrerseite nutzbar. Sie ist Crashtest zugelassen in allen Fahrpositionen!

Schwenksitzkonsolen lassen sich ganz beuem aus dem Fahrzeug drehen und wenn sie mit einer Hubfunktion ausgestattet sind, lassen sie sich zusätzlich noch heben und senken. Schwenksitzkonsolen mit Hubfunktion lassen sich wie Schwenksitze mit Hilfe einer Fernbedienung leicht um die B-Säule herum und aus den Auto heraus drehen. Zusätzlich besitzen die Konsolen eine Liftfunktion, was bedeutet, dass der Sitz außerhalb des Fahrzeuges abgesenkt werden kann, um eine optimale Aufstehposition bzw. Umsetzhöhe zum Rollstuhl zu erlangen. Diese Funktion ist besonders für hohe Wagen geeignet. Die Schwenksitzkonsole Turny HD 300 ist bis zu 30 cm stufenlos absenkbar. Auf Wunsch kann eine Stopppunkt vorprogrammiert werden. Der Drehvorgang erfolgt mechanisch, der Absenkvorgang elektrisch.