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Als Hersteller von kundenspezifischen Förderanlagen und integrierter Lagerlogistik sind wir ihr Ansprechpartner für die Automatisierung bis 5.000kg. Alles aus einer Hand. Wir beraten sie gern. Sie ist ein sehr effizientes Hilfsmittel für den Transport, ganz gleich, ob es sich dabei um eine manuell betriebene Rollenbahn, oder um eine vollautomatisierte Fördertechnik-Anlage handelt. Im Vergleich zu jedem anderen Transportmittel liegen die Rollenbahnen in puncto Wirkungsgrad an vorderster Stelle. Die Leichtlauf-Tragrollen transportieren Stückgüter von A nach B, unabhängig davon, ob sie motorisiert, mit Muskelkraft oder mit Hilfe der Schwerkraft betrieben werden.

Unsere Schwerlastrollenförderer überzeugen durch maximales Transportgewicht, ihren robusten Grundaufbau und die dennoch kompakte Bauweise. Durch den Einsatz einer Vielzahl an Rollentypen kann so gut wie jedes Fördergut transportiert werden. AMMA Schwerlastrollenförderer sind konzipiert um unter schwierigsten Bedingungen im Dauerbetrieb zu bestehen.

Sie werden vielfach in der grafischen und pharmazeutischen Industrie, in Verpackungsmaschinen und in der Lebensmittelbranche eingesetzt. Gliedergurtförderer kommen immer dann zum Einsatz, wenn längere Strecken mit wenigen Übergängen überbrückt werden sollen oder besondere Anforderungen in Bezug auf Reinigung, Hygiene und/oder Staubetrieb gestellt werden.

- schneller, werkzeugloser Bandwechsel - ideal zur einfachen Reinigung/Wartung

Ersatz einer einfachen Rutsche durch ein System, das produktschonend und automatisiert, teilweise noch plastiline Blasformteile handhabt und abtransportiert. Blasformteile sollen am Ausfuhrgreifer der Blasformanlage vertikal übernommen werden. Anschließend muss das Produkt in Horizontallage zur weiteren Verarbeitung an einen Handarbeitsplatz transportiert werden. Grundlage der mk Lösung sind die Standard-Gurtförderer GUF-P 2004, ausgerüstet mit einem speziellen Antihaft-Gurt. Die Schwenkeinheit wurde in die Bandkörperverstärkung integriert und der überdimensionale 2-Finger-Parallelgreifer an den Förderer angebunden. Der Schwenkantrieb erfolgt über einen gekoppelten Omega-Antrieb der für 5.000 Nm ausgelegt ist. Sicherungsfunktionen wie eine Absteckung in 90°-Position und ein Sperrriegel für Wartungsarbeiten wurden integriert.

Angetriebene Rollenbahnen werden insbesondere für den innerbetrieblichen Transport verpackter und unverpackter Stückgüter eingesetzt. Stückgüter unterschiedlichster Formen und Abmessungen können so kostengünstig und energieeffizient gefördert werden. Angetriebene Rollenbahnen zeichnen sich durch die lange Lebensdauer durch Qualitätskomponenten den geräuscharmen Betrieb und die hohe Belastbarkeit aus. Angetriebene Rollenbahnen sind in den unterschiedlichsten Ausführungen auch kurvengängig an die jeweilige Förderaufgaben konfigurierbar. Branche Intralogistik Einsatzgebiet Lebensmittelindustrie (verpackte und unverpackte Produkte) Medizinal- und Pharmaindustrie (Kartons, Gebinde usw.) Logistikbereich (Pakete-, Gebindetransport usw.) Fluggepäckförderanlagen Allgemeine Fördertechnik Sondereinsatzgebiete jeglicher Art (z.B. Explosionsgefährdete Bereiche) Technische Daten Längen: 500 mm bis 30'000 mm Breiten: 100 mm bis 1'000 mm Gewichtsbelastung: bis 50 kg/m Fördergeschwindigkeit: bis 2 m/s Antriebe: Getriebemotor oder Förderrollen mit integriertem Motor Bandausführung: Edelstahl, Aluminium, Stahl lackiert / verzinkt Bandaufbau: Hygiene, Logistikausführung Sonderanfertigung: auf Anfrage Zubehör Abdeckungen oben / unten Abstützung / Aufhängung Elektrische Steuerung Rutschen Seitenführungen Verteilklappen

Das System zum Fördern unterschiedlichster Teile und Teileträger Produkteigenschaften: Rollen: Die Förderrollen werden entsprechend der Rollenbahnbreite für jeden Anwendungsfall individuell gefertigt. Verschiedene Materialien, Beschichtungen und Formen sind lieferbar. Rollenantrieb: Die Förderrollen werden mittels einer Tangentialkette über ein einseitiges Kettenrad angetrieben. Somit sind jederzeit einzelne Rollen nach oben entnehmbar ohne den Antrieb zu demontieren. Anwendung: - angetriebene und nicht angetriebene Rollenförderer zum Fördern verschiedenster Güter - unempfindlich auf verschmutzte und nasse Teile oder Teileträger

Anforderungen Aufbau Förderband: Eine mehrfache Blechabkantung, sowie die integrierte Gurtspannvorrichtung ermöglichen einen störungsfreien und sicheren Dauerbetrieb im Recyclingbetrieb. Das in der Neigung verstellbare Knickförderband wurde Aufgrund der Platzverhältnisse sowie des Übergabe- und Abwurfpunkts konzipiert und hergestellt. Die Grundkonstruktion sowie alle Abtragrollen, Lager und Aufhängungspunkte sind in Chromstahl gefertigt, um den Anforderungen an die Lebensdauer gerecht zu werden. Das Knickförderband bewährt sich bereits täglich unter den harten Bedingungen des Recyclingbetriebs. Die Anlage wurde komplett von der FTL AG auf 3D-CAD entwickelt und nach den neusten Maschinenrichtlinien konstruiert. Technische Daten Fördergut: Recyclingmaterial Kupfergranulat Gesamtbeladegewicht: 50 kg/h Fördergeschwindigkeit: 0,19 m/s Antriebseinheit: Trommelmotor Ø 80 mm und 0,14 kW Achsabstand horizontal: 700 mm Achsabstand Steigung: 1‘930 mm Gleitgurtbreite: 250 mm mit 2 Wellenkanten + Stollen Sicherheit Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K317003 Anhänge K317003_FS_KnickFB

Seitliche Labyrinthabdichtungen verhindern einen Austritt des Fördergutes. Dies garantiert exakten Gurtlauf und damit langjährigen störungsfreien Betrieb auch bei Problemgütern.

Unser Unternehmen mit den Schwerpunkten Weinbaumaschinen und Kellereiartikel in Gau-Weinheim wurde im Jahr 2000 von Luigi Palumbieri gegründet.

Diese Förderbänder wurden für den Zu- und Abtransport von Teilen, Verkettung von Arbeitsplätzen, Bearbeitungs- und Montageanlagen u.s.w. entwickelt. Durch ihre kompakte und robuste Bauform sowie ihrem vielseitigem Zubehör sind sie nahezu unbegrenzt einsetzbar.

Siegling Extremultus Rollenbahnantriebsriemen sind ein energiesparendes und langlebiges Maschinenelement für angetriebene Rollenbahnen. Die Qualität und Performance der Riemen entscheiden über Distributionsschnelligkeit und –sicherheit unserer Kunden. Dabei spielt der Zugträger des Riemens eine entscheidende Rolle. Heutiger Standard ist Polyerstergewebe (E). Aber auch Polyamidband (P) oder Aramidgewebe (A) werden eingesetzt. Der Zugträger ist in eine thermoplastische Zwischenschicht eingebettet.

Scharnierbandförderer werden zum Fördern einer breiten Palette von langen, rauen, gewellten und krümeligen Spänen verwendet, die aus Getriebestahl, Werkzeugstahl, Aluminiumlegierungsmetall sowie anderen Materialien wie Teflon, Delrin usw. stammen. Scharnierband Förderer sind die am häufigsten verwendeten Arten von Späneförderern. In unserer Standardproduktion verwenden wir vier Arten von Kettenteilen 31.75, 38.10, 50.80, 63.50. Die Kettenteilung wird je nach der zu fördernden Spänemenge und der Breite und Länge des Förderers festgelegt. Motor und Getriebe werden je nach der zu fördernden Spänemenge pro Stunde ausgewählt. Das Recycling von Kühlflüssigkeiten wird bei dieser Auswahl berücksichtigt. Die Steuerung des Förderers kann über eine Schalttafel erfolgen, und auch über eine CNC-Steuerung der Werkzeugmaschine, indem ebenfalls eine Muffenverbindung hergestellt wird. Diese Förderer können nach den erforderlichen Zwecken und Abmessungen hergestellt werden. Scharniergurtförderer haben als allgemeine Struktur und Gurtsystem eine lange Lebensdauer, solange sie regelmäßig gewartet werden.

Der REMA Gleitgurtförderer spielt seine Vorteile speziell in Einsatzgebieten aus, in denen es auf eine gleichmäßige Verteilung des Förderguts auf den Gurt ankommt. Daher wird der REMA Gleitgurtförderer häufig als Beschleunigungsband vor Sortier- und Trennaggregaten eingesetzt. Die spezielle Seitenabdichtung des REMA Gleitgurtförderers, in Kombination mit dem serienmäßigen Wickelschutz an der Antriebstrommel, machen ihn auch bei schwierigen Materialien zur richtigen Wahl.

Unsere Stückgutförderer in Kasten-Konstruktion sind in den Gurtbreiten 300-1000 mm mit Achsabständen von 1 bis 20 m lieferbar. Besonders für den innerbetrieblichen Transport von Stückgütern, wie z. B. Paketen in Lager- und Logistikzentren oder Koffern in Flughäfen wird dieses Fördersystem eingesetzt. Die Ausführungen unserer Förderbänder Typ SF sind in lackiertem Stahl sowie in Edelstahl in diversen Gleitgurt-Varianten lieferbar. Mit Hilfe unseres vielfältigen Zubehörs lässt sich dieses Förderbandsystem kostengünstig funktional erweitern.

Gurtförderer TL-60. Trommeldurchmesser 59mm

Wir fertigen Förderbander aus Edelstahl

Beim Transport gilt es die vielfältigsten Aufgaben zu bewältigen. Der Modulbandförderer ist für alle wie gemacht. Querelastische Silikonbänder Ein- oder mehrspurige Anlagen Messerkanten-Übergaben ab 3,50 mm Radius Gerade- oder Kurvenausführung möglich Rückzugskante Modulbandhersteller gemäß Vorgaben Längen und Gurtbreiten nach Ihren Wünschen Anlagen aus Stahl oder Edelstahl Sonderausführungen und Zubehör ganz nach Ihren Ansprüchen

Aufgebaut aus einem stabilen geschweißten Stahlrohrrahmen

In Sachen Fördertechnik sind Sie bei Maderegger genau richtig. Bei uns finden Sie nicht nur hochqualitative Produkte, die sich im jahrelangen Einsatz in vielen verschiedenen Industriezweigen bewährt haben, sondern auch einen Kundenservice, auf den Sie sich an 365 Tagen im Jahr verlassen können. Vereinbaren Sie Ihren kostenlosen Informationstermin, wir beraten Sie gerne über sämtliche Möglichkeiten der Fördertechnik! Fördersysteme Fördersysteme Förderbänder Rollenbahnen Komplettlösungen Schwere Fördertechnik Gebrauchte Transportbänder Antriebsriemen Transportbänder & Antriebsriemen Transportbänder Flachriemen und Antriebsriemen Zahnriemen Beschichtungen Keilriemen und Rundriemen Fördertechnik Komponenten Fördertechnik & Komponenten Antriebs- und Umlenkrollen Tragrollen Schnecken und Schneckenflügel Klemmplatten Allseitenrollen und Zubehör Service

Rollenbahnen für Sägemaschinen sind robuste Stahlprofilkonstruktionen. Die Oberfläche ist blank geschliffen und mit Kunststoff überzogen. Sie erhalten unsere Rollenbahnen mit 300 mm Breite und einer Länge von 1 m bis 6 m. Die Anbauseite kann nach Kundenwunsch rechts oder links sein. Die Standardhöhe der Rollenbahn liegt bei 910 mm und ist justierbar.

Rollenbahnen und Längenanschläge in verschiedenen Ausführungen und Längen lieferbar

Beim Metallprägen mit ECKOLD-Maschinen können in der Automobilindustrie eine, zwei oder drei Kalotten gleichzeitig in einem Arbeitshub geprägt und einlagige oder zweilagige Bleche verwendet werden. Die Maschinen eignen sich für Stahl oder Aluminium und werden pneumohydraulisch, hydraulisch oder servomotorisch angetrieben. Metall prägen ist mit unseren Maschinen auch ohne Vorloch möglich (inkl. der Stanzfunktion für einen definierten Endlochdurchmesser). Dieses Angebot enthält: Prägebügel für Kalotten Prägungen: 1 Stück/Hub Prägegeometrie: nach Datensatz Antrieb: pneumohydraulisch Mechanische Schnittstelle: Geräteständer Benötigte Prägeeinsätze sind nicht im Lieferumfang der Maschine enthalten. Diese sind entsprechend der jeweiligen Aufgabe auszuwählen. Auf Anfrage bieten wir hydraulische oder servomotorische Antriebe sowie Mehrfach-Prägungen/Hub. ECKOLD® Prägebügel Kalottenprägen Technologie: Kalottenprägen Antrieb: Servomotorisch, pneumohydraulisch, hydraulisch Ausführung: Stationär, robotergeführt Branchen: Automobil Material: Aluminium, Stahl

Riemen für angetriebene Rollenbahnen erhalten Sie bei uns in unterschiedlichen Dicken, Zugfestigkeiten und Beschichtungen Siegling Extremultus Rollenbahnantriebsriemen sind ein energiesparendes und langlebiges Maschinenelement für angetriebene Rollenbahnen. Die Qualität und Performance der Riemen entscheiden über Distributionsschnelligkeit und –sicherheit unserer Kunden. Dabei spielt der Zugträger des Riemens eine entscheidende Rolle. Heutiger Standard ist Polyerstergewebe (E). Aber auch Polyamidband (P) oder Aramidgewebe (A) werden eingesetzt. Der Zugträger ist in eine thermoplastische Zwischenschicht eingebettet. Gummi-Elastomer oder Urethan sind die Beschichtungswerkstoffe der beiden Reibschichten: Riemenoberseite (zur Rolle) und Riemenunterseite (zum Antrieb und ggf. zur Andruckrolle). Die Kombination aus Zugträger und Beschichtung verleiht dem Riemen sein spezielles Eigenschaftsprofil – zugeschnitten auf den Anlagentyp und die jeweilige Transportaufgabe. Die Endlosverbindung ohne zusätzliche Klebstoffe (bei Aramid und Polyester Reihe) kann schnell, sauber und einfach vor Ort hergestellt werden.

Ehrhardt Stahl- und Maschinenbau GmbH fertigt für das Handling von Paletten neben den Schwerlastrollenbahnen, Fahrwagen und Drehvorrichtungen auch Vereinzelgeräte und Leerpalettenstapelgeräte. Ebenso können Palettenprüfstationen, bestehend aus Palettenvereinzeler, Palettenrollenbahnen, Ausschleusvorrichtung, und Palettenstapelvorrichtung realisiert werden. Vorrichtungen zur Palettenzentrierung, z.B. vor einer Folien Stretchanlage, sind genauso möglich wie Hubvorrichtungen. Mit Schwerlastrollenbahnen werden schwere Stückgüter wie z.B. Vollpaletten, Leerpalettenstapel, Holzstapel, oder ähnliche Packstücke, gefördert. Schwerlastrollenbahnen finden sich am Anfang eines Produktionsprozesses um z.B. Holzstapel einem automatisch arbeitenden Bearbeitungszentrum zuzuführen, oder am Ende eines Fertigungsvorganges, um auf Paletten verpackte Ware zu transportieren. Stückgutgewichte, vor allem bei Vollpalettenrollenbahnen, bis 2000kg sind durchaus üblich. Die Schwerlastrollenbahn wird pro Stellplatz durch einen an der Seitenwange angeflanschtem Getriebemotor angetrieben. Der Antrieb der Tragrollen erfolgt durch einen Kettentrieb. Die Schwerlastrollenbahn besteht aus dem aus gekantetem Blech hergestellten Gerüst mit den eingelegten Tragrollen, dem Kettentrieb sowie der Kettenschutzhaube. Die Schwerlastrollenbahn wird auf mittels Stützfüßen auf dem Untergrund aufgestellt. Eine Schwerlastrollenbahn kann auch auf einem Fahrwagen oder Drehvorrichtung aufgebaut werden. Alternativ zu den Schwerlastrollenbahnen sind auch 3-Strang-Kettenförderer für den Transport von Vollpaletten möglich. Maßblatt Schwerlastrollenbahn: • Ladegut Rollenbahnfähig! • Max. Beladung 2100kg pro Rollenbahn • Andere Nennlängen im Raster 198mm möglich. • Rollenteilung Normal 198mm, enge Rollenteilung 99mm Zubehör: Palettenzentriereinrichung, Ramm- und Anfahrschutz an Abnahme, bzw. Aufgabe, Technische Änderungen vorbehalten. Andere Ausführungen und Abmessungen auf Anfrage.

Anfertigung nach Kundenvorgabe

Die innovative Friktionsrollenbahn basiert auf bewährten Standard Friktionsrollen. Sie erhalten ausgereifte Industriequalität zu einem guten Preisleistungsverhältnis. Rollen werden von einer Kette, welche in Führungen aus Kunststoff läuft, angetrieben. Diese Kette ist durch eine Abdeckung geschützt. Beim Aufstauen bleiben die Rollen unter den Bauteilen stehen. Die Lagerung der Antriebswellen an den Bandseiten erfolgt durch hochwertige Kugellager. Neben den Standard Oberflächen der Friktionsrollen aus Stahl, können diese auch aus Kunststoff gefertigt werden. Diese Kunststoffbeschichtung ist geeignet, eine Beschädigung der Werkstückoberfläche zu vermeiden. Das transportierte Teil kann einfach mit Hand oder mechanisch angehalten werden, wodurch sich nachfolgende Transportteile aufstauen. Schindler plant Rollenbahnen modular und exakt nach Ihren Anforderungen, abgestimmt auf Ihr spezielles Fördergut. Nachträgliche Anpassungen sind jederzeit, und ohne gro0en Aufwand möglich.

Rollenfördertechnik aus 1.4571 Aufgrund der Aggressivität von Batteriesäure tragen die meisten Metalle bereits nach kurzem Kontakt irreparable Schäden. Daher setzen wir hoch legierten Edelstahl ein, der eine besonders hohe Säurebeständigkeit aufweist. Zudem setzen wir bei der Zusammenführung von zwei Linien nicht auf eine mechanische Weiche, sondern auf ein Modulband mit schräg gestellten Rollen. Mit Säure gefüllte Batterien werden wesentlich schonender behandelt.

Unsere Rollenfördertechnik ist in Edelstahl und Stahl lackierter Ausführung zu erhalten. Diverse Zusatzfunktionen wie Überschieber und Dreh/Hubstationen sind in die Fördertechnik integrierbar.

Vorteile - Bandabstreifer als Reinigung des Fördergurtes - Durch die muldenform ist ein seitlicher Verlust des Fördergutes nicht möglich - Diverse Ausführungen realisierbar, wie z.B. in Atex-Ausführung, mit Trommelmotor oder mit Abdeckhauben - In ATEX-Ausführung erhältlich Nachteile - Je nach Fördergut ist der Steigwinkel beschränkt Produktbeschreibung Das Muldenförderband ist unser am weitverbreitetstes Fördersystem. Der Hauptunterschied zum flachen Förderband, liegt in der Mulde des Förderbandes. Unsere Muldenbänder werden aus einem Blech abgekantet und zusammengeschweißt. Daher haben wir einen sehr hohen Hygienestandard und können unsere Produkte in allen Branchen einsetzen. Diverse Einrichtungen, wie unser bewährter Klappteil oder die Schnellspanneinrichtung beim Muldenförderband, bieten dem Benutzer ohne Werkzeugeinsatz eine hohe Hilfe beim Reinigen des Förderbandes. Damit kann die Reinigungszeit stark vermindert werden. Das Muldenband kann mit einer Bandwaage, Abdeckhauben, Metallsuchgerät etc. kombiniert, oder auch in einer Atex-Variante realisiert werden.