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Dreiseitenkippanhänger mit Sondermaßen und Ausstattung

Dreiseitenkippanhänger mit Sondermaßen und Ausstattung

Artikelnr. Anhänger 01 3 Seitenkippanhänger 2,7 to mit Sonderachsen von Knott (Achsen mit Speziallagern für erhöhte Beanspruchung) Verzinkter Rahmen und Kipprahmen als Eigenbau,als Grundrahmen jederzeit für andere Aufbauten erweiterbar Ladefläche innen:4500 x 1950 mm,mit verzinkter Bodenplatte, 8 x Zurrösen, Gesammtlänge ca. 5600 mm Alubordwände lackiert,einzelnt herrausnehmbar, 3 Seitenkipper mit elektrischer Pumpe und Fernsteuerung,Pumpe und Batterie in einer Alu-Kiste mit Belüfung auf Rahmen verbaut, Kiste abschließbar, Alu-Rampen im Rahmen in einer Schienenführung mit Deckel zum Abschließen verbaut 10" Reifen dadurch niedrige Ladehöhe
accento topolino

accento topolino

Akzentstrahler aus massivem Aluminium im Körbchen Verwendung: Tisch/Regal/Fensterbank-Akzentleuchte mit Schnurschalter-Dimmer Das Körbchen ist in vielen Farben erhältlich, im FFF-3D-Druck hergestellt
Schwenklader AS600

Schwenklader AS600

Mit der sichtoptimierten P-Kinematik und einem Wenderadius von 3,18 m über Heck ist dieser Typ der wendigste Radlader seiner Leistungsklasse. Serienmäßig ausgestattet mit einer Zusatzhydraulik, kann der AS600 neben Schaufel und Gabel mit vielen weiteren Anbaugeräten in vielen unterschiedlichen Bereichen eingesetzt werden. Wartungsarmes, spielfreies Kettenschwenkwerk mit konstanter Arbeitsgeschwindigkeit und -kraft Leistungsstarker Deutz-Dieselmotor Vierradlenkung Elektrisch gesicherte, hydraulische betätigte Schnellwechselvorrichtung Lastabhängige Achsabstützung Gewicht (kg): 4400 Motorleistung (kW/PS): 36,4 / 49,5 Schaufelvolumen (m³): 0,6 - 0,8 Volumen der Standardschaufel: 0,6
Kippanhänger CT115-CT136 Ifor Williams

Kippanhänger CT115-CT136 Ifor Williams

Mit vier Modellen, die sowohl für Fahrzeugbergung als auch Motorsport geeignet sind, bietet dieses Anhängerangebot eine doppelte, stabile, galvanisierte Stahlstruktur, die auf einer exklusiven Ifor Williams Verbundlenkerachsenfederung montiert ist. Dadurch entsteht ein wendiger, starker und leicht zu bedienender Fahrzeugtransporter. Durch die Verwendung derselben leichten Konstruktionen bei allen vier Modellen - CT115 und CT136 für Einachser (1.400 kg Gesamtgewicht), Doppelachser (2.000 kg Gesamtgewicht) und Schwerlastmodelle (2.600 kg Gesamtgewicht) - sind die Anhänger leichtgewichtig und haben eine maximale Nutzlastkapazität von bis zu 1.000 kg, 1.500 kg bzw. 2.100 kg. Standardausstattung: - Abnehmbare/verstellbare Radstopper zur einfachen Positionierung des Fahrzeugs - Schwerlastradgurte, praktisch verstaut in der verschließbaren Werkzeugkiste, zur Verankerung in den vielen Perforationen der Ladefläche - Abnehmbare Ladeschienen und feste Heckstützen zur Stabilisierung des Anhängers im perfekten Ladewinkel; die Ladeschienen können schnell, einfach und sicher in der Ladefläche verstaut werden - Montageschiene für Seilwinden, Befestigungswinkel und verschiedene Seilwinden zur Unterstützung der Fahrzeugbergung - Optionaler, an der Vorderseite montierter Reifenträger mit gerader oder gekrümmter Halterung für das Laden von Reifenkombinationen in gleichen oder anderen Größen; zusätzlich kann ein optionales Motorradbergungsset (nur bei den Modellen CT136TA und CT136HD möglich) für den sicheren Transport eines großen Motorrads hinzugefügt werden Weitere Merkmale: - Abschließbarer Kupplungskopf für zusätzliche Sicherheit (nur für CT115, CT136SA und CT136TA erhältlich) - Befahrbare Ladeschienen, die durch den Kennzeichenhalter gesichert werden und sowohl für herkömmliches Verladen als auch für das Verladen im ungekuppelten Zustand verwendet werden können - Niedrigprofil-Kotflügel mit weniger als 200 mm Abstand zwischen der Ladefläche und der Oberseite der Kotflügel, um ausreichend Platz für die meisten Fahrzeugtypen zu bieten.