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Laufwerksteile für Baumaschinen, Forstmaschinen und Agrarmaschinen mit Stahl- oder Gummiketten. Von der Laufrolle bis zur Bodenplatte, Fahrmotoren und Spannzylinder - alles aus einer Hand Wir liefern Fahrwerksteile aller Art und beraten Sie mit langjähriger Erfahrung!

Raupen sind die Meister großer Flächen. Sie werden für Planierarbeiten im Straßenbau und im Landschaftsbau eingesetzt. Im Zuge der Erschließung von Sandgruben werden Raupen zum sogenannten "Abkum- mern" genutzt. Im Klartext heißt das: Sie entfernen den Mutterboden und legen so die Sand- schichten frei. Auch in Steinbrüchen kom- men Raupen zum Einsatz. Hier wird zunächst das Erdreich abgeschoben, um an das gewünschte Material zu gelangen. Eine Übersicht möglicher Einsatzgebiete: - Straßenbau allgemein - Autobahnbau speziell - Landschaftsbau - Steinbrüche - Sandgruben - Biogasanlagen - etc. Wir führen Raupen in den gängigen Größen von 3,5 bis zu 100 t. bei Schildbreiten zwischen 1,50 und 6,00 m. Was wir tun, bevor wir Ihnen eine Raupe anbieten. Bei all unseren Geräten handelt es sich um gebrauchte Baumaschinen. Darum prüfen wir jede Maschine sehr genau, bevor wir sie in unsere Liste aufnehmen und Ihnen anbieten. Bei Raupen achten wir besonders auf den Zustand des Schildes, der hydraulischen Einrichtungen und der Ketten. Selbstverständlich ist auch der Allgemeinzustand der Maschine wichtig. Und zuletzt legen wir, wie immer, großen Wert auf eine Originallackierung. Zu unserem Angebot an Raupen geht es hier lang. Wenn Sie alle gelisteten Baumaschinen sichten möchten, folgen Sie bitte diesem Link. Sollten Sie eine Baumaschine suchen, die wir nicht gelistet haben, sprechen Sie uns bitte an. Wir kümmern uns um Ihr Anliegen. Raupen sind Meister großer Flächen, wir kennen uns mit Baumaschinen bestens aus: Pockrandt Baumaschinen.

Als Mitglied der Überwachungsgemeinschaft Gleisbau bieten wir: Allgemeinen Gleis- und Weichenbau Montage aller Arten von Gleishilfsbrücken Entwurf, Neubau und Instandhaltung von Anlagen privater Gleisanschlussinhaber Entwurf, Neubau und Instandhaltung von hoch belastbaren Krangleisanlagen einschließlich der Verlegung von direkt auf Beton montierten Gleisen. Die Verarbeitung von Kunstharzen und Spezialmörtel sichert kürzeste Ausführungszeiten.

Kompetent auf allen Strecken – diesem Kredo folgend, ist es unser Anspruch, im Gleisbau Qualität auf höchstem Niveau zu garantieren. Ob bundesweit im Netz der Deutsche Bahn AG, des Öffentlichen Personennahverkehrs oder von Anschluss- und NE-Bahnen – wir decken das gesamte Spektrum an Bauleistungen ab. Dazu zählen Neubau, Umbau und Instandhaltung von Gleis -, Bahnsteig- und Weichenanlagen sowie der Bau kompletter Eisenbahnverkehrsanlagen. Dabei liegen der gesamte Ablauf und die Verantwortung in den Händen erfahrener Spezialisten – vom ersten Planungsgespräch bis zur finalen Abnahme. So ist gewährleistet, dass jedes Projekt vom umfangreichen Fachwissen unserer Experten profitiert. Die Expertise im Ober- und Unterbau von Eisenbahnverkehrsanlagen gehört ebenso dazu wie genaue Kenntnisse eisenbahnbetrieblicher Vorschriften. Folgende Technologien kommen bei uns zum Einsatz: PLV und Reinigungstechnik Für eine stabile Lage des Oberbaus bedarf es buchstäblich eines tragenden Fundaments. Mit einer gleisgebundenen Untergrundsanierung gewährleisten wir diesbezüglich höchste Qualität in kürzester Zeit und befolgen gleichzeitig ein erprobtes Konzept zur Kostenersparnis. Zusätzlich belastet die Methode den Gleisrost nur geringfügig und stellt keine Gefahr für den angrenzenden Eisenbahnbetrieb dar. Mit modernen Maschinen und Fahrzeugen verhindern wir ein Befahren des Erdplanums mit Rädern oder Ketten und ermöglichen darüber hinaus den Einbau von Geotextilien und ähnlichen Materialien. PLV System RPMW 2002-2 Gleisloses Umbausystem Wiebe Hochleistungsreinigungsmaschine RM 801 Universal-Reinigungsmaschine Hochleistungsreinigungsmaschine RMW 1500 Bunker-Schüttgut-Wagen BSW 2000, BSW 6000, BSW 11000 Umbautechnik Mit der Verbindung von Schnelligkeit und Sorgfalt setzen wir im Gleisbau neue Maßstäbe. Dazu verwenden wir modernste Krantechnik, die es uns ermöglicht, Brücken, Gleisjoche oder Weichenteile bis 40 Meter Länge und einem Gewicht von 120 Tonnen zu heben und zu versetzen. Mit speziellen Umbauzügen sind wir des Weiteren in der Lage, bei Gleisvorbau, -umbau oder -rückbau bis zu 350 Meter pro Stunde zu bewältigen. So wird sichergestellt, dass der reguläre Betrieb schnellstmöglich wiederaufgenommen werden kann. Gleisbauverfahren VFW 2001 Gleis- und Brückenbaukran KRC 810T Schnellumbaumaschine SUZW-500 Gleisverlegekran Donelli PTH 350 Stopftechnik Züge werden immer schneller und fahren in immer kürzeren Takten – damit steigen auch die Anforderungen an die Lagestabilität der Gleise. Mit unseren kompetenten Fachleuten sind wir dieser Herausforderung in jeder Hinsicht gewachsen: Unser innovativer und breitaufgestellter Maschinenpark hält für jede Aufgabe die passende Gerätschaft parat, sodass individuellen Gegebenheiten entsprochen werden kann – heute und auch in Zukunft. Bei uns bekommen Sie für jede Bauaufgabe mit Sicherheit stets das Optimum. Gleis- u. Weichenstopfmaschine 09-32 / 4 S Nivellier-Stopf- und Richtmaschine 08-275 / 3 S Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 & SSP 110 SW Nivellier-Stopf und Richtmaschine 08-275 3SY Gleisstopfmaschine 09-3X Stopfexpress Abzweig Hastedt Drei Baustellen in vier Tagen – so wurden Weichen- und Streckenumbauten im Bremer Stadtgebiet durchgeführt. Weingarten – Karlsruhe Durlach Auf der Strecke zwischen den beiden Städten wurden unter anderem über elf Kilometer Gleiser

Die Firma Emeran Braun GmbH & Co. KG ist ein erfolgreiches mittelständisches Unternehmen, welches überwiegend für die Deutsche Bahn AG Gleisbauleistungen erbringt, aber auch für Städte (Straßenbahnen und U-Bahnen), private Gleisanschlussbetreiber sowie für Ingenieurbau-Unternehmen, die für die Deutsche Bahn AG Eisenbahnbrücken oder Bahnsteige herstellen, tätig wird. Als kompetenter und starker Partner steht die Firma Emeran Braun seit vielen Jahrzehnten für wirtschaftlich sinnvolle Konzepte und Lösungen, hohe Fachkompetenz, zuverlässige und termingetreue Bauausführung. Unser Spektrum konventionelle Gleiserneuerung und -instandsetzung Weichenerneuerung und -instandsetzung komplette Untergrundsanierung durch Einbau von Kiesschichten und Trennmaterialien Einbau bzw. Herstellung verschiedener Entwässerungsanlagen im Gleisbereich Neuerstellung der Bettung Sanierung von Bahnübergängen Ein- und Ausbau von Hilfsbrücken zur Erstellung von Eisenbahnbrücken Instandhaltung und Wartung von Gleisanlagen einschließlich Inspektion Maschinelle Gleisstopf- und Planierarbeiten konventionelle Begleitarbeiten bei maschinellem Gleisumbau in Fließbandtechnik

Neubau Weichentechnik Instandsetzung, Wartung und Rückbau Vermessung von Gleisen und Weichen sowie Gleisbegehungen Kranbahnen Waggonwaagen Gleisübergänge

GELSEN-LOG. Instandsetzung von Schwellen, Weichen und zwei Bahnübergängen DB Fahrzeuginstandhaltung Umbau Triebfahrzeughalle und Erweiterung Gleisanlage KSW Kreisbahn Siegen-Wittgenstein Gleisbauarbeiten Neunkirchen Schaefer Kalk Gleisbauarbeiten Limburg Regionalverkehr Ruhr-Lippe Gleisbauarbeiten Hamm Westerwaldbahn Steinebach/Sieg Instandsetzung Strecke zwischen Betzdorf und Daaden Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft Erneuerung Gleisoberbau Lappwaldbahn Service GmbH Gleisbauarbeiten bei der Erneuerung von Brücken

Unsere Leistungen im Gleisbau: Erneuerung und Umbau von Gleisen und Weichen Neubau von Gleisen und Weichen Neubau und Umbau von Bahnübergängen gleisgebundener Kabeltiefbau Bahnsteigbau Baustellenlogistik für Stopfarbeiten Oben genannte Leistungen erbringen wir vorwiegend an Industriegleisen und für nicht bundeseigene Eisenbahnen.

LEISTUNGEN Bauabschnittslänge ca. 5 km (4 Gleise bzw. 5 Gleise im Bereich Überholbahnhof) Neubau Weichen 27 Stk. Neubau Gleis 22.000 m Gleisschotter 92.000 t Betonschwellen (mit und ohne Besohlung) 31.500 Stk. Neubau Mittelbahnsteig inklusive Ausstattung und Anpassung des Treppenzugangs, Nutzlänge 210 m EINGESETZTES GERÄT Zweiwegebagger Lkw und Traktoren Grader Walzenzug Kettenbagger mit hydraulischen Schwellenverlegegerät EMD zum Entladen Langschienen Weichenstopfmaschine 09-4X4-4S Gleisstopfmaschine 09-3X Schotterplaniermaschine SSP 110 EM Sat (Gleismesswagen) Gedo (Vormessen der Gleise und Weichen) Schweiß-Lkw für Abbrennstumpfschweißverbindungen Lokomotiven Eisenbahndrehkran EINGESETZTES PERSONAL 20 gewerbliche Mitarbeiter 3 technische Angestellte IMPRESSIONEN

Kompetent auf allen Strecken – diesem Kredo folgend, ist es unser Anspruch, im Gleisbau Qualität auf höchstem Niveau zu garantieren. Ob bundesweit im Netz der Deutsche Bahn AG, des Öffentlichen Personennahverkehrs oder von Anschluss- und NE-Bahnen – wir decken das gesamte Spektrum an Bauleistungen ab. Dazu zählen Neubau, Umbau und Instandhaltung von Gleis -, Bahnsteig- und Weichenanlagen sowie der Bau kompletter Eisenbahnverkehrsanlagen. Dabei liegen der gesamte Ablauf und die Verantwortung in den Händen erfahrener Spezialisten – vom ersten Planungsgespräch bis zur finalen Abnahme. So ist gewährleistet, dass jedes Projekt vom umfangreichen Fachwissen unserer Experten profitiert. Die Expertise im Ober- und Unterbau von Eisenbahnverkehrsanlagen gehört ebenso dazu wie genaue Kenntnisse eisenbahnbetrieblicher Vorschriften. Folgende Technologien kommen bei uns zum Einsatz: PLV und Reinigungstechnik Für eine stabile Lage des Oberbaus bedarf es buchstäblich eines tragenden Fundaments. Mit einer gleisgebundenen Untergrundsanierung gewährleisten wir diesbezüglich höchste Qualität in kürzester Zeit und befolgen gleichzeitig ein erprobtes Konzept zur Kostenersparnis. Zusätzlich belastet die Methode den Gleisrost nur geringfügig und stellt keine Gefahr für den angrenzenden Eisenbahnbetrieb dar. Mit modernen Maschinen und Fahrzeugen verhindern wir ein Befahren des Erdplanums mit Rädern oder Ketten und ermöglichen darüber hinaus den Einbau von Geotextilien und ähnlichen Materialien. PLV System RPMW 2002-2 Gleisloses Umbausystem Wiebe Hochleistungsreinigungsmaschine RM 801 Universal-Reinigungsmaschine Hochleistungsreinigungsmaschine RMW 1500 Bunker-Schüttgut-Wagen BSW 2000, BSW 6000, BSW 11000 Umbautechnik Mit der Verbindung von Schnelligkeit und Sorgfalt setzen wir im Gleisbau neue Maßstäbe. Dazu verwenden wir modernste Krantechnik, die es uns ermöglicht, Brücken, Gleisjoche oder Weichenteile bis 40 Meter Länge und einem Gewicht von 120 Tonnen zu heben und zu versetzen. Mit speziellen Umbauzügen sind wir des Weiteren in der Lage, bei Gleisvorbau, -umbau oder -rückbau bis zu 350 Meter pro Stunde zu bewältigen. So wird sichergestellt, dass der reguläre Betrieb schnellstmöglich wiederaufgenommen werden kann. Gleisbauverfahren VFW 2001 Gleis- und Brückenbaukran KRC 810T Schnellumbaumaschine SUZW-500 Gleisverlegekran Donelli PTH 350 Stopftechnik Züge werden immer schneller und fahren in immer kürzeren Takten – damit steigen auch die Anforderungen an die Lagestabilität der Gleise. Mit unseren kompetenten Fachleuten sind wir dieser Herausforderung in jeder Hinsicht gewachsen: Unser innovativer und breitaufgestellter Maschinenpark hält für jede Aufgabe die passende Gerätschaft parat, sodass individuellen Gegebenheiten entsprochen werden kann – heute und auch in Zukunft. Bei uns bekommen Sie für jede Bauaufgabe mit Sicherheit stets das Optimum. Gleis- u. Weichenstopfmaschine 09-32 / 4 S Nivellier-Stopf- und Richtmaschine 08-275 / 3 S Schotterplanier- und Profilierungsmaschinen SSP 110 & SSP 110 SW Nivellier-Stopf und Richtmaschine 08-275 3SY Gleisstopfmaschine 09-3X Stopfexpress Abzweig Hastedt Drei Baustellen in vier Tagen – so wurden Weichen- und Strecken

Kompetent auf allen Strecken – diesem Kredo folgend, ist es unser Anspruch, im Gleisbau Qualität auf höchstem Niveau zu garantieren. Ob bundesweit im Netz der Deutsche Bahn AG, des Öffentlichen Personennahverkehrs oder von Anschluss- und NE-Bahnen – wir decken das gesamte Spektrum an Bauleistungen ab. Dazu zählen Neubau, Umbau und Instandhaltung von Gleis -, Bahnsteig- und Weichenanlagen sowie der Bau kompletter Eisenbahnverkehrsanlagen.

LEISTUNGEN Bauabschnittslänge ca. 5 km (4 Gleise bzw. 5 Gleise im Bereich Überholbahnhof) Neubau Weichen 27 Stk. Neubau Gleis 22.000 m Gleisschotter 92.000 t Betonschwellen (mit und ohne Besohlung) 31.500 Stk. Neubau Mittelbahnsteig inklusive Ausstattung und Anpassung des Treppenzugangs, Nutzlänge 210 m EINGESETZTES GERÄT Zweiwegebagger Lkw und Traktoren Grader Walzenzug Kettenbagger mit hydraulischen Schwellenverlegegerät EMD zum Entladen Langschienen Weichenstopfmaschine 09-4X4-4S Gleisstopfmaschine 09-3X Schotterplaniermaschine SSP 110 EM Sat (Gleismesswagen) Gedo (Vormessen der Gleise und Weichen) Schweiß-Lkw für Abbrennstumpfschweißverbindungen Lokomotiven Eisenbahndrehkran EINGESETZTES PERSONAL 20 gewerbliche Mitarbeiter 3 technische Angestellte IMPRESSIONEN

LEISTUNGEN Bauabschnittslänge ca. 5 km (4 Gleise bzw. 5 Gleise im Bereich Überholbahnhof) Neubau Weichen 27 Stk. Neubau Gleis 22.000 m Gleisschotter 92.000 t Betonschwellen (mit und ohne Besohlung) 31.500 Stk. Neubau Mittelbahnsteig inklusive Ausstattung und Anpassung des Treppenzugangs, Nutzlänge 210 m EINGESETZTES GERÄT Zweiwegebagger Lkw und Traktoren Grader Walzenzug Kettenbagger mit hydraulischen Schwellenverlegegerät EMD zum Entladen Langschienen Weichenstopfmaschine 09-4X4-4S Gleisstopfmaschine 09-3X Schotterplaniermaschine SSP 110 EM Sat (Gleismesswagen) Gedo (Vormessen der Gleise und Weichen) Schweiß-Lkw für Abbrennstumpfschweißverbindungen Lokomotiven Eisenbahndrehkran EINGESETZTES PERSONAL 20 gewerbliche Mitarbeiter 3 technische Angestellte IMPRESSIONEN

Experten für Gleisbau. Als zugelassener Betrieb für alle Streckengeschwindigkeiten, kümmern wir uns um die Instandhaltung von Gleisen, Schienen, Schwellen, Bettung und Planum. Unser Fuhrpark ist dementsprechend umfangreich und macht es möglich, dass wir mehrere Großbaustellen gleichzeitig bedienen können. Dazu gehören Beispielsweise neben 6 Stopfmaschinen und Schotterpflügen, eine Bettungsreinigungsmaschine, eine Planumsverbesserungsmaschine und ein Umbauzug. Leistungsstarke Maschinen sind das Kernstück unserer Arbeit, weswegen wir seit Gründung auf Partner wie Plasser & Theurer oder Matisa setzen. Wir verstehen uns als moderne Gleisbauer, die dafür sorgen, dass Züge & Passagiere gut ankommen.

Experten für Gleisbau. Als zugelassener Betrieb für alle Streckengeschwindigkeiten, kümmern wir uns um die Instandhaltung von Gleisen, Schienen, Schwellen, Bettung und Planum. Unser Fuhrpark ist dementsprechend umfangreich und macht es möglich, dass wir mehrere Großbaustellen gleichzeitig bedienen können. Dazu gehören Beispielsweise neben 6 Stopfmaschinen und Schotterpflügen, eine Bettungsreinigungsmaschine, eine Planumsverbesserungsmaschine und ein Umbauzug. Leistungsstarke Maschinen sind das Kernstück unserer Arbeit, weswegen wir seit Gründung auf Partner wie Plasser & Theurer oder Matisa setzen. Wir verstehen uns als moderne Gleisbauer, die dafür sorgen, dass Züge & Passagiere gut ankommen.

Maße: 12,81 x 2,55 x 3,22 m Aufbauzeit: 1,0 Std. Aufgabestückgröße Kubus 600 Antrieb: Antriebsaggregat CAT C11 mit 287 kW Maulweite 1200 x 700 mm Durchsatzleistung: je nach Material Fahrgeschwindigkeit: 1 km/h Besonderheiten: Optische Bandwaage (gegen Aufpreis) Permanentmagnetband Fernbedienung Gewicht: 35,0 t

Die Kastenbeschicker der Firma Heinrich Welb & Söhne werden in einer äußerst robusten Bauweise hergestellt. Dies basiert auf der zumeist sehr hohen Materialbeanspruchung dieser Förderorgane. Alle Prallflächen werden, je nach Anforderung, mit einem Schleißschutz wie z.B. Hardox, PE1000 oder Gummi ausgekleidet. Durch die Verwendung großer Trommeldurchmesser ist die Kraftübertragung immer gegeben. Der Gurt wird je nach Einsatz als Gummi-, Stahlseilgurt geliefert. Auch können Hexler zur Austragshilfe eingesetzt werden.

Zum HÖLZL-YouTube-Kanal Wenn Sie uns einmal bei der Arbeit über die Schulter schauen wollen, empfehlen wir Ihnen unseren eigenen YouTube-Kanal. Mit einem Klick auf das YouTube-Icon erschließen Sie sich die HÖLZL-POWER-Welt. Wir wünschen Ihnen viel Vergnügen dabei. Leistung Länge Breite Höhe Max. Saugtiefe Saugrohr Max. Saugrohrentfernung Luftleistung Unterdruck Behältervolumen Reichweite hydr. Ausleger Auskipphöhe 750 PS 10,5 m 2,50 m ca. 4 m bis 25 m Ø innen 30 cm bis 150 m bis 18.000 m³/h -0,90 Vakuum 12 m³ bis 7 m 2,55 m Spezial- und Zusatzausstattung – Gaswarngeräte – Sicherheitsausrüstung – Minilader / Minibagger – Rettungsgalgen – Atemschutz Saugbares Material – Rückstände aus Biogasanlagen – Größere Steine bis 8 kg – Gegenstände bis Ø 20 cm – Erde, Kies, Sand – Wasser, Schlamm – Schotter – Bauschutt – Staub jeglicher Art – Schlacke – Holzschnitzel, Pellets

Kabel stellen das Herzstück für das reibungslose Funktionieren moderner Kommunikation und Infrastruktur der heutigen Gesellschaft dar. Die Lasch GmbH verlegt im Kabeltiefbau Kabelführungssysteme für Signal- und Fernmeldeanlagen sowie Beleuchtungs- und Starkstromanlagen und führt alle erforderlichen Tiefbauarbeiten rund um den Gleisbau qualitäts- und termingerecht aus. Technik.

CE-Maschine, Klima, Klappschild, 3.000 mm Transportbreite, Laufwerk 80%

Kompaktlader KL 0.7 KL 0.7 inkl. Schaufel Leistung (KW) :9,5 Einsatzgewicht (t) :0,7 Schaufelinhalt (m³):0,1 Kompaktlader KL 2.00 und KL 3.00 KÖTRAK KL 2.00 inkl. Schaufel Leistung (KW) :29,2 Einsatzgewicht (t) : 2,6 Schaufelinhalt (m³): 0,3 KÖTRAK KL 3.00 inkl. Schaufel Leistung (KW) : 41 Einsatzgewicht (t) : 3,1 Schaufelinhalt (m³): 0,5 Anbaugeräte für KL 2.00 und KL 3.00 Asphaltfräse (Kaltfräse) Erdbohrer (Bohrer beliebig: 230 / 330 / 460 / 610 mm) Grabenfräse Breite: 160 mm Tiefe: bis 1100 mm Hydraulischer Maschinenhammer DRH 120 D Palettengabel mit Kontergewichten Planier- und Schneeschild mit Gummikante Hydraulisch schwenkbar links, rechts Doppel-Rüttelplatte Gewicht: 800 kg Stubbenfräse HSF 600/2 Hydraulisch schwenkbar Schaufel 4 in 1 Schlegelmähgerät HSF 100

Fahrwerke / Einträger - Anschluss, Zweiträger - Anschluss. Kranfahrwerk Laufrad ø 500 mit Schwinge

Die Einsatzmöglichkeiten unserer Schreitbagger sind nahezu unbegrenzt. Ob im Steilhang, in sumpfigem Gelände oder in Gewässern, ob in der Forstwirtschaft oder im Tiefbau stellen sich unsere hochqualifizierten Baggerfahrer gerne jeder Herausforderung. Wo andere aufgeben, fangen wir an! Für unsere Schreitbagger gibt es auch bei schwerem, unwegsamen, steinigem Gelände und sogar im Wasser immer ein durchkommen. Gerade bei speziellen Aufgaben in schwierigem Gelände zeigt sich die Erfahrung und Zuverlässigkeit unseres geschulten Personals. Selbst große Tiefen oder Grundwasser stellen für uns kein Problem dar. Auch an sensiblen Bachläufen gibt es kein Halt, da wir mit umweltfreundlichen Betriebsstoffen und biologisch abbaubarem Hydrauliköl arbeiten. Aufgrund der hohen Leistungsfähigkeit, der hohen Wirtschaftlichkeit und des umfangreichen Zubehörs sind unsere Schreitbagger Kaiser S2 und Kaiser S12 für alle Arbeiten geeignet, deren korrekte Ausführung wir jederzeit garantieren. Zubehör: Forstmulcher, Sieblöffel Wir freuen uns auf Ihre Anfrage

Kompaktradlader | Hoflader Kompakt. Wendig. Stark. Sei es auf einer schmalen Baustelle oder auf einem engen Betriebshof, die Giant Kompaktradlader und Hoflader sind die Lösung für Ihre Anforderungen. Die Skidsteer-Modelle sind standardmäßig mit einer doppeltwirkenden Hydraulikfunktion ausgerüstet. Die Wendigkeit und kompakte Bauform der Maschine erlaubt das Manövrieren auch bei beengten Verhältnissen. Zudem lassen sich Anbaugeräte mit dem kompakten GIANT Werkzeugschnellwechsler kinderleicht innerhalb von Sekunden an- und abkoppeln. Mini- und Kompaktbagger + Radlader Die enorm leistungsfähigen HITACHI Radlader (0,8 – 1,2 m³) sowie Mini- und Kompaktbagger (1,2 – 8,5 to) wurden für Erdbewegungs-, Versorgungsleitungs- und Straßenbauprojekte sowie allgemeine Bauarbeiten konzipiert – besonders bei engen Platzverhältnissen sind HITACHI Minibagger dank Kurzheckbauweise optimal einsetzbar. Teleskoplader Mit dem italienischen Hersteller DICI sind wir in der Lage für nahezu jeden Einsatzzweck den passenden Teleskoplader anzubieten. Verdichtungstechnik | Rüttelplatten & Walzen In Bezug auf unterschiedliche Materialarten und Baustellenbedingungen bietet BOMAG ein umfassendes Programm an Verdichtungsgeräten für Boden- und Asphaltverdichtungsaufgaben. Bei uns finden Sie das benötigte Verdichtungsgerät speziell für Ihre Anforderungen! Generatoren Strom wo immer Sie ihn benötigen! Mit unseren Partnern Atlas Copco, Mosa, Pramac und Endress können wir Ihnen problemlos das benötigte Aggregat anbieten. Kompressoren Effiziente Leistungen und maximale Produktivität bieten die Kompressoren von Atlas Copco. Pumpen | Entwässerung Mit Pumpen der Hersteller Atlas Copco und Hüdig sind wir bestens aufgestellt um auch auf Ihrer Baustelle für die optimale Entwässerung eine Lösung zu bieten. Sprechen Sie uns gerne an.

Reparatur, Wartung, Service von Baumaschinen aller Marken und Größen erledigt unsere Werkstatt zuverlässig.

Planierraupen mieten bei klickrent! ➡️ schnell, einfach und herstellerunabhängig ➡️ garantierte Verfügbarkeit ➡️ persönliche und kompetente Beratung ➡️ alles aus einer Hand Planierraupen, auch bekannt unter der englischen Bezeichnung "Bulldozer" oder Schubraupen sind Baumaschinen die zum Abtragen und Transport von Erdreich eingesetzt werden. Es handelt sich um Kettenfahrzeuge. Über klickrent können Sie Ihre Planierraupe deutschlandweit aus einem großen Partnernetzwerk mieten. Das Mieten einer Planierraupe ist online durch ein flächendeckendes Netz an Vermietern in der Regel günstiger als offline. Vergleichen Sie die unterschiedlichen Mietangebote auf klickrent. Sie können in wenigen Klicks eine Anfrage stellen und im Anschluss die gewünschte Maschine mieten. Bei Wunsch, wird der Bulldozer von der entsprechenden Mietstation direkt zu ihrem gewünschten Standort transportiert.

abacusPlus Service ist eine Weiterentwicklung unserer ERP-Lösung abacusPlus ERP und ist für die besonderen Anforderungen von Service-Unternehmen konzipiert und optimiert abacusPlus Service Unsere Service-Software wurde speziell für Unternehmen mit Schwerpunkt Service bzw. Kundendienst entwickelt. abacusPlus Service ist eine Weiterentwicklung unserer ERP-Lösung abacusPlus ERP und ist für die besonderen Anforderungen von Service-Unternehmen konzipiert. Wir bilden mit unserer flexibel gestaltbaren Service-Software Ihre Unternehmensstrukturen ab, optimieren Ihre Abläufe und erleichtern Ihnen so Ihre tägliche Arbeit. abacusPlus Service ist entsprechend Ihrer Unternehmensgröße und Ihrer internen Kundendienst-Abwicklung individualisierbar und dadurch die ideale Service-Softwarelösung für Sie. Unser Techniker-Portal von abacusPlus Service ermöglicht Ihnen die Einbindung von Technikern, die für Sie tätig sind. Jeder Techniker kann sich mit seinem individuellen Passwort einloggen und die für ihn bestimmten Aufträge abrufen. Unser Auftraggeber-Portal von abacusPlus Service ermöglicht Ihnen die Einbindung Ihrer verschiedenen Auftraggeber. Jeder Auftraggeber hat mit seinem individuellen Passwort Zugriff auf die für ihn zu erledigenden Aufträge.

Der zylinderförmige, runde Loungehocker K2 von Kastel fügt sich nahtlos in jeden Loungebereich ein. Durch die individuelle, wahlweise einfarbige oder zweifarbige, Farbgestaltung innerhalb der Stoffgruppe Xtreme FR lässt sich der Sitzhocker Kastel K2 an jedes Corporate Design anpassen. Die hohe Scheuerfestigkeit und Lichtbeständigkeit des Bezugsstoffes sorgt für eine lange Lebensdauer der Loungemöbel. Ausstattung des Kastel K2: Verschiedene Bezüge der Kastel-Kollektion verfügbar Zylinderförmiger Hocker Wahlweise ein- oder zweifarbig gestaltet Fünf hochwertige, rutschfeste Gleiter unter dem Sitz Weitere Modelle des Kastel K2 Loungehockers finden Sie über unsere Produktsuche. Sie wollen Ihren kompletten Loungebereich ausstatten? Neben unserem einfachen Produktkonfigurator in unserem Shop konfigurieren und kombinieren wir Ihnen selbstverständlich alle Produkte nach Ihren individuellen Vorstellungen. Nutzen Sie hierfür einfach unser Kontaktformular. Abmessungen: Durchmesser: 60 cm Gesamthöhe: 44 cm Sitzhöhe: 44 cm

Harnisch GmbH seit langem geschätzt als erfahrener Partner, wenn es um Konstruktion und Fertigung von Druck-, Lager- und Rührwerksbehältern, Abscheidern, Zyklonen, Wärmetauschern und Rohrleitungsteilen geht. Seit über 50 Jahren bauen wir diese nach den Regeln und Vorschriften in- und ausländischer Abnahmegesellschaften wie z.B. TÜV, Stoomwezen, Vincotte, ARAB, ASME, Ö-Norm, Lloyd´s Register, Norske Veritas, Germanischer Lloyd usw. Wir fertigen bis 2500 mm Durchmesser bei Wanddicken bis 25 mm und Gewichten bis 10 t.

Sieben: Wir können für Sie aufbereitetes Material in bis zu drei Fraktionen korngrößenabgestuft sieben.