Finden Sie schnell schwerlastregal verzinkt für Ihr Unternehmen: 10 Ergebnisse

Fachbodenregale sind für die Einlagerung von Schrauben, Autozubehör, Archivierung von Akten bis hin zu Kleidung als Liege- oder Hängeware geeignet. Wo setzt man Fachbodenregale ein? Regalanlagen sind für die Einlagerung von Schrauben, Autozubehör, Archivierung von Akten bis hin zu Kleidung als Liege- oder Hängeware geeignet. Sie bieten die Möglichkeit der produktspezifischen Lagerung und Kommissionierung bei optimaler Flächennutzung bis unter das Hallendach. Des Weiteren können mehrgeschossige Regalanlagen mit einer Stahlbühnenkonstruktion kombiniert werden um z.B. Fahrgänge oder Förderanlagen zu ermöglichen. Fachboden-Stecksystems Vorteile: einfache Montage große Auswahl an Zubehör, z. B. Gitterrostfachböden (hohe Wasserdurchlässigkeit, bei Sprinkleranlagen) wirtschaftliche und hochwertige Epoxydpulverbeschichtung oder verzinkte Ausführung ideal für Liegewaren und Hängekonfektion. Das Regalsystem besteht aus Einlegeböden, Seitentraversen sowie Ständern. Die Nachteile des Schraubsystems werden eliminiert. Die hohe Stahlgüte und die damit verbundene Widerstandsfähigkeit garantiert anhaltende Robustheit und Qualität. Abmessung ( b x l ): 300 x 700 mm

Der Bereich Regale umfasst ein weites Feld an Logistiklösungen. Vom einfachen feuerverzinkten Steckregal bis hin zu Palettenregalsystemen für führerlose Transportsysteme. Bei letztgenannten spielt die Präzision eine Schlüsselrolle. Hier muss die Justage der Traversenhöhe auf den Millimeter genau erfolgen. Hier liegt eine klare Stärke unseres Unternehmens. Wir projektieren, planen und montieren Ihr individuelles Regalsystem. Unser Programm umfasst verzinkte und /oder kunststoffbeschichtete Steckregale, Palettenregale und viele weitere Spezial-Regalsysteme. Dabei können wir auf zufriedene Kunden aus dem eurpäischen Wirtschaftsraum verweisen. Wenn Sie einen Regaltyp benötigen, den Sie in dieser Aufstellung nicht gefunden haben, wie zum Beispiel Kragarm oder Weitspannregale, dann nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf. Wir stehen Ihnen jederzeit für eine kompetente Beratung gerne zur Verfügung.

Fachbodenregale -Premium-Qualität zum Discount-Preis - ecommerce-tauglich - sendizmirverzinkt, langlebig - ultra-leicht zu montieren. - Unterleg-Material obligatorisch - Nutzer allesamt begeistert... 2,00 m, 2,20 m oder: 2,50 m hoch sendzimirverzinkt: vormontiert

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RP* (Zylinderbuchse | Stahl + POM) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. D9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Modulare Förderbänder aus Kunststoff bieten eine vielseitige und flexible Lösung für eine Vielzahl von industriellen Anwendungen. Diese Förderbänder sind besonders für den Einsatz in Umgebungen geeignet, in denen Hygiene, einfache Wartung und Anpassungsfähigkeit von größter Bedeutung sind. Unsere modularen Kunststoff-Förderbänder sind aus hochwertigen Materialien gefertigt, die für ihre Beständigkeit gegen Chemikalien, Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen bekannt sind. Das modulare Design dieser Förderbänder ermöglicht es, sie schnell und einfach an spezifische Anforderungen anzupassen. Die Module können ausgetauscht oder hinzugefügt werden, um die Länge oder Breite des Bandes zu ändern oder um beschädigte Teile zu ersetzen, was die Wartungskosten erheblich senkt. Diese Flexibilität macht sie ideal für den Einsatz in der Lebensmittel- und Getränkeindustrie, in der Verpackungsindustrie und in der Pharmaindustrie, wo Produktionslinien häufig angepasst werden müssen. Unsere modularen Kunststoff-Förderbänder sind in verschiedenen Farben und Oberflächenstrukturen erhältlich, die jeweils auf die Anforderungen Ihrer speziellen Anwendung abgestimmt sind. Sie bieten eine glatte, hygienische Oberfläche, die leicht zu reinigen ist und das Risiko von Produktkontaminationen minimiert. Darüber hinaus sind sie robust und langlebig, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für langfristige industrielle Anwendungen macht. Mit unseren modularen Förderbändern können Sie sicherstellen, dass Ihre Produktionsprozesse effizient, flexibel und hygienisch ablaufen.

Durchm.: 12,00 - 101,60 mm, Wanddicke: 1,50 - 4,05 mm, DIN EN 10296-2, Abnahmeprüfzeugnis nach DIN EN 10204 / 3.1 HL = 6,00 m Werkstoffe: 1.4301/304 1.4307/304 L 1.4401/316 1.4404/316 L Sonderwerkstoffe

Hier zu sehen sind Weitspannregale als Reifenregale in mehrgeschossiger Ausführung. Bei dieser Variante ist eine Ausnutzung der kompletten Hallenhöhe sowie Hallenfläche möglich, somit können mit wenig Aufwand hohe Lagerkapazitäten erreicht werden.

gerollte Buchse -wartungspflichtig- aus Zinnbronze (i.e. CuSn8P) mit diamantförmigen Rauteschmiertaschen nach DIN 1494 / ISO 3547

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPK* (Zylinderbuchse | Stahl + PEEK) handelt es sich um ein dünnwandiges Verbundgleitlager aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus PEEK nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und rauer Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - optimal für höher Lastgefüge - geeignet für hohe Umgebungstemperaturen bis 300° - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Hochlast-Anwendungen -Hochtemperatur-Anwendung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Anlaufscheibe -wartungspflichtig- auf verzinnten oder verkupfertem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit Schmierstoffdepots.