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Neben der Herstellung von Walzen und Rollen gehören auch der Prototypenbau, Nullserien, Hybridbauteile, CNC-Schleiftechnik und Recycling zu unseren Kompetenzfeldern. Antriebsräder, Mit uns rollt es wie von allein: Wir sind Hersteller und Spezialist für technische Walzen und Rollen. Dazu zählen Polyurethan-, Silikon-, Schaum-, CFK- und Gummiwalzen sowie Spezialrollen aller Art nach Zeichnungen und Muster. Was mit der Herstellung von Schreibmaschinenwalzen begann, ist heute das Hightech Unternehmen TYP AG und TGW GmbH.

Tragrollen aus PVC-Rohr, verzinktem Stahlrohr oder rostfreiem Edelstahlrohr. Mit preiswerten Leichtlauflagern oder hochwertigen Rillenkugellagern, mit 2RS-Abdichtung und / oder Labyrinthabdichtung. Einige Stahl- und Edelstahl-Tragrollen fertigen wir auf Wunsch mit PVC-Schlauch. Weiterhin liefern wir auch Tragrollen mit Kettenrad oder Doppelkettenrad.

Leichtrollenbahnen, Kleinrollenbahnen, Schwerlastrollenbahnen, Leichtröllchenbahnen, Allseitenrollenbahnen, Kugelrollentische, Kurven, Stützzböcke. Die Rollenbahnen liefern wir mit Kunststoff- und Stahl-Tragrollen, teilweise auch in rostfreier Ausführung. Dazu liefern wir auch diverses Zubehör wie Stützböcke, Seiten- und Endanschläge usw. Weiterhin liefern wir auch passende Kurven für 45° und 90°.

Räder für Transportgeräte, Hersteller von technischen Rollen und Walzen aller Art mit unterschiedlichen, bedarfsgerechten Beschichtungen. Räder für Transportgeräte Mit uns rollt es wie von allein: Wir sind Hersteller und Spezialist für technische Walzen und Rollen. Dazu zählen Polyurethan-, Silikon-, Schaum-, CFK- und Gummiwalzen sowie Spezialrollen aller Art nach Zeichnungen und Muster. Was mit der Herstellung von Schreibmaschinenwalzen begann, ist heute das Hightech Unternehmen TYP AG und TGW GmbH.

Schwerkrafttragrollen werden sowohl bei schwerkraftbetriebenen Förderanlagen als auch in Anlagen mit manuellem Antrieb eingesetzt. Schwerkraft Förderrollen werden in unterschiedlichsten Ausführungen für viele verschiedene Einsatzzwecke hergestellt. Der Einsatz ist sowohl bei schwerkraftbetriebenen Förderanlagen als auch in Anlagen mit manuellem Antrieb möglich. Die Tragfähigkeit einer Schwerkraft Tragrolle ist je nach Anwendungsbereich sehr variabel.

Unsere Schwerlastrollenförderer überzeugen durch maximales Transportgewicht, ihren robusten Grundaufbau und die dennoch kompakte Bauweise. Durch den Einsatz einer Vielzahl an Rollentypen kann so gut wie jedes Fördergut transportiert werden. AMMA Schwerlastrollenförderer sind konzipiert um unter schwierigsten Bedingungen im Dauerbetrieb zu bestehen.

sind Transportsysteme für Stückgüter. Föratec-Rollenbahnen zeichnen sich vor allem durch ihre Individualität aus. Alle systemrelevanten Baugruppen und Einzelteile können ganz nach Ihren Anforderungen konfiguriert werden:

Tragkraft Scherenrollenbahn max. 125 kg/m | Tragkraft Scherenröllchenbahn max. 125 kg/m RAHMENAUFBAU Scherenverbindung Stahl verzinkt mit Stabilisatoren BAHNBREITE Standardbreiten: 300 mm, 400 mm, 500 mm Bahnbreiten bis 1200 mm auf Anfrage BAHNLÄNGE maximal erreichbare ausgezogene Länge: 8000 mm Höhenverstellung: stufenlos von 720 bis 1150 mm RÖLLCHEN Förderröllchen aus Kunststoff oder Stahl kugelgelagert Ø 48 mm Stahlachse Ø 8 mm Röllchenteilung: je nach ausgezogener Länge stufenlos von 32 bis 130 mm VORTEILE vielseitig anwendbar: für ständig wechselnde Standorte und variable Bahnverläufe, als Puffer- oder Auslaufstrecke einfacher Wechsel von Hand- und Schwerkraftantrieb Kurvenkonstruktionen von 180° möglich geringer Platzbedarf

Unser umfassendes Know-How im Maschinen- und Anlagenbau zahlt sich auch bei besonderen Transportaufgaben für Sie aus. AMMA Fördertechnik ist in der Lage Produkte herzustellen, die weit über das Leistu

Rollen- Transportfahrwerke Panzerrollen werden für den Schwerlasttransport und Maschinentransport über kurze Distanz eingesetzt. Normalerweise besteht ein Schwerlast-Transportfahrwerk aus einem festen und einem lenkbaren Fahrwerk. In der Kombination mit einem Kreiselfahrwerk ergibt sich eine grosse Anwendungspalette. Neben den Transportfahrwerken aus eigener Herstellung vertreiben wir auch die Qualitätsprodukte der Firma JUNG. Dies umfasst neben Fahrwerken auch hydraulische Hebegeräte in verschiedenen Ausführungen und Kapazitäten. Ausser dem Qualitätsattribut “Made in Germany” zeichnen sich die Transportgeräte der Firma JUNG durch innovative Lösungen und eine ständige Weiterentwicklung aus. Transportfahrwerke in verschiedenen Ausführungen sind in Gewichtsklassen von 3,5 bis 200 to erhältlich. Zusätzlich zu konventionellen Fahrwerken sind auch Geräte mit elektrischem Antrieb lieferbar. Diese ermöglichen selbstfahrend ein Transportgewicht von bis zu 50 to. Standardmässig sind die Fahrwerke mit Rollen mit Polyurethan-Laufbelag bestückt. Gewisse Modelle sind auch mit Polyamid-Rollen erhältlich. Technische Beratung & Verkauf

Für Ihre speziellen Förderanlagen fertigen wir Antriebrollen, Scheibenräder, Klopftrommeln und Stabtrommeln mit und ohne Innenkonus. Diese sind in Durchmessern bis max. 1.000 mm und Längen bis max. 4.500 mm für Förderanlagen jeglicher Art geeignet. Alle Trommeln werden zylindrisch oder ballig überdreht. Die Achsbefestigung kann alternativ innengelagert, verschweißt, als Spannsatz- oder verkeilte Ausführung geliefert werden. Sonderausführung wie Edelstahl und / oder Reibbeläge (Keramik, Gummi) und Zubehör (Stehlager) liefern wir auf Anfrage

Schwerkraftrollenbahnen dienen zum energielosen Transport von Ladeeinheiten und reduzieren innerbetriebliche Fahrwege erheblich Durch Schwerkraft angetrieben laufen die Paletten mit ca. 4 % Gefälle auf der Rollenbahn und werden mit speziellen Bremstragrollen in der Geschwindigkeit automatisch reguliert. Aufgrund des sich zwangsweise ergebenen Prinzips "FIFO" (First in - First out) werden Schwerkraftrollenbahnen im Versandbereich zur Tourenbereitstellung, in der Kommissionierung zur Bereitstellung der Artikel mit automatischen Nachlauf von Reserve-Paletten oder oft als preisgünstige Alternative zu angetriebener Fördertechnik eingesetzt.

Schwerlastrollen in unterschiedlichen Ausführungen Tente-Schwerlastrollen in verschiedenen Durchmessern. Schwerlastrollen in unterschiedlichen Ausführungen mit Tragfähigkeiten von 400 kg bis 7200 kg.

Zubehör nur für semi-elektrischen Minilifter 100/150kg 12 Monate Gewährleistung Preis incl. 19 % MWST 235,62 EURO Liefertermin: 1 Woche ab Werk, Zwischenverkauf vorbehalten VERSANKOSTENFREI INNERHALB DEUTSCHLAND (FESTLAND)

Gefederte Schwerlastrolle T100.B80 mit Kugellager und Lauffläche aus schwarzem Elastikreifen in einem Gehäuse aus einer verzinkten Stahlschweißkonstruktion. Tragfähigkeit: 220 - 450 kg. Die Schwerlastrolle T100.B80 verfügt über ein Gehäuse aus einer verzinkten Stahlschweißkonstruktion mit und ist mit einer starken Elastomerfeder ausgestattet. Die Befestigung erfolgt über eine Anschraubplatte. Der Radkörper besteht aus Aluminium und die Lauffläche aus schwarzem Elastik-Reifen. Die Rolle ist mit einem Kugellager ausgestattet. Erhältlich ist die T100.B80 als gefederte Lenkrolle, gefederte Bockrolle und gefederte Lenkrolle mit Feststeller. Es sind Raddurchmesser zwischen 125 und 200 mm verfügbar. Die Tragfähigkeit der Rolle variiert zwischen 220 und 450 kg, während die Bauhöhe ohne Belastung zwischen 178 und 257 mm und die Bauhöhe mit Belastung zwischen 158 und 237 mm beträgt. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: T100.B80 Rolle: Schwerlastrolle Gehäuse: verzinkte Stahlschweißkonstruktion Lauffläche: Elastik-Reifen schwarz Lager: Kugellager Radkörper: Aluminium Befestigung: Anschraubplatte

Laufrollen sind nicht zerlegbare Kugellager mit extra-dickwandigen Außenringen Geeignet für hohe Radiallasten, einschließlich Stoßbelastung Ausgestattet mit schleifenden Dichtungen als Verunreinigungsschutz Norm: DIN 616 Anwendungsbeispiele: Transportbänder

Laufrollen, LR-2..NPP(U), LR-2..-KDD(U), LR-5..NPP(U), LR-5..-KDD(U), ZL-2..-NPDU, ZL-52..-KRDU, KR-52..-KRDU Bei Laufrollen und Zapfenlaufrollen werden Kugeln als Wälzkörper verwendet und haben wie Kurvenrollen (mit Nadeln als Wälzkörper) einen verstärkten Außenring, der als Lauffläche dient und vorzugsweise ballig ausgeführt wird, damit unter hohen Belastungen keine Kantenspannungen entstehen. Laufrollen haben keinen Gewindezapfen, sondern werden auf eine passende Achsen montiert. Sie nehmen neben radialen auch axiale Kräfte auf. Sie sind als einreihige und zweireihige Ausführung lieferbar. Zapfenlaufrollen haben bereits einen Gewindezapfen und bestehen aus einem zweireihigen Kugellager.

Antriebsräder Räder mit Grauguß-Radkörper und elastischem, fest aufgegossenem Laufbelag in VULKOLLAN® 92° Shore A: Farbe hellbraun, sehr abriebfest, hohe Tragfähigkeit Versehen mit H7-Bohrung + Paßfedernut. Anwendungsgebiete: Fördereinrichtungen, Antriebsstationen, Trommeln, Abwasserreinigung,… Optionen: Spannbuchse, Paßfedernut P9, ohne Paßfedernut, Stellschraube, Rillen im Laufbelag, elektrisch leitfähiges Polyurethan, korrosionsbeständige Behandlung des Radkörpers, hydrolysebeständige Behandlung des Vulkollanbelags, alternative Härten für eine bessere Haftung oder höhere Tragfähigkeit. Führungsrollen Typ „WU DP“ – Lauffläche in Printhopan gespritztem Polyurethan 59° Shore D: Farbe hellbraun, sehr abriebfest, hohe Tragfähigkeit – mit ZZ oder 2RS Präzisionskugellager versehen, alternative Härten für eine bessere Haftung oder höhere Tragfähigkeit. Typ „VK RK“ – fest aufgegossenem Laufbelag in elastischem Vulkollan 92° Shore A: Farbe hellbraun, sehr abriebfest, hohe Tragfähigkeit – mit ZZ oder 2RS Präzisionskugellager versehen. Polyamid-Rollen: auf Anfrage erhältlich in gespritztem Polyamid PA6 und Gußpolyamid Printalon G: Farbe weiß, äußerst stoß- und schlagfest, ultra hohe Tragfähigkeit bei der gegossener Version. Anwendungsgebiete: Conveyor- und Transportsysteme, Aufzugbau, Sortiersysteme, Intralogistik,…

Bei den GST Tragrollen handelt es sich um das urspüngliche Mehrzweck-Tragrollenprodukt von GURTEC, das sich durch eine robuste Konstruktion für verschiedene Anwendungen und Gurtbreiten auszeichnet. Unsere GST Tragrollen werden in Deutschland auf unseren vollautomatisierten Produktionslinien hergestellt und entsprechen den internationalen Standards der Fördertechnik.

Universal-Scherenbahnen sind mobil, flexibel und für viele leichte Stückgüter geeignet. Herausragende Eigenschaften ergeben sich durch den charakteristischen Scherenaufbau: einfaches Handling, veränderbare Länge und Verfahrmöglichkeit. Jede gewünschte Förderstrecke ist individuell gestaltbar, bis hin zu 180° Kurven. Wählen Sie zwischen Rollen und schmalen Röllchen aus Stahl oder Kunststoff. Angetriebene Varianten mit Rollen sind ebenfalls konfigurierbar. Geeignet für: Kartonagen Kunststoffkisten Produkt

Mit dieser Palettenrollenschiene können Paletten wahlweise quer oder längs zur ihren Kufen befördert werden. Für den Palettenquertransport ist eine Rollenteilung von 52 mm notwendig. Für den Palettenlängstransport werden in Abhängigkeit vom Palettengewicht zwei oder drei Rollenschienen mit Teilung 104 mm bis 208 mm eingesetzt. Diese Palettenrollschiene ist eine wirtschaftliche Lösung im Palettenquertransport. Das Tragprofil besteht aus 3 mm starkem verzinkten Stahlblech von hoher Durchbiegungs- und Torsionsfestigkeit. Die Rolle ist aus verzinktem Stahl und hat eine Tragfähigkeit von 150 daN. Die Kugellager sind wartungsfrei und von langer Lebensdauer. In der Fördertechnik dient diese Palettenrollenschiene als Führungsschiene oder verbindet verschiedene Arbeitsstationen in der Produktion. Haupteinsatzgebiete: • Durchlaufregal • Fließlager • Bodenbahnen

sind nicht zerlegbare Kugellager mit extra-dickwandigen Außenringen Geeignet für hohe Radiallasten, einschließlich Stoßbelastung Ausgestattet mit schleifenden Dichtungen als Verunreinigungsschutz Norm: DIN 616 Baureihen: 361200, 305700, 305800, 306700, 306800 Anwendungsbeispiele: Transportbänder

Laufrollen sind kugellager mit dickwandigen Außenringen, geeignet für hohe und Stoßartige Belastungen. Diese Lager können sowie hohe radiale Kräfte als auch axiale Kräfte in beiden Richtungen aufnehmenn. Der Außenring ist wahlweise zylindrisch oder ballig (verringert Kantenbelastung bei Fluchtungsfehlern) Typenbezeichnungen: LR.. /LFR.. KLR.. (Mit Kunststoffmanten) ZL.. /ZLE.. (Mit Rollenzapfen =Zapfenlaufrollen)

Eine Standardanwendung liegt auch im Versandbereich. Dort werden die Paletten und Warenträger für die Verladung auf den LKW bereitgestellt. Zum Beispiel in ein oder zwei Bahnen eines Durchlaufregales wird eine ganze LKW Ladung zur Verladung auf sehr kleinem Raum vorbereitet. Trifft der LKW ein, kann der Stapler- oder LKW-Fahrer die Paletten von der Bahn entnehmen und in den LKW verbringen, während in der Zeit die anderen Paletten zur Entnahme nach vorne rollen. Der Verladevorgang wird spürbar verkürzt, die Paletten systematisch, nach LKW Tour sortiert, bereitgestellt.

Walzentransportwagen, slebstfahrend, mit Walzen-Drehantrieb, auf Schienen geführt; Zum Transportieren von zylindrischen Teilen; Mit diesem Walzentransportwagen können tonnenschwere Walzen per Tastendruck durch verschiedene Hallenschiffe bewegt werden. Ohne dabei die (häufig sehr ausgelasteten) Hallenkräne zu beanspruchen. Weiters ist ein Walzendrehantrieb für Tätigkeiten wie Service an der Walzenoberfläche, Reinigung, ... verfügbar. max. Walzengewicht: 100Tonnen (Anpassungen möglich) max. Walzendurchmesser: 2000mm (Anpassungen möglich) max. Walzenlänge: nach Bedarf Made in: Europa/Austria

Paletten-Rollenschiene aus einem sendzimier verzinktem U-Profil, bestückt mit Stahlrollen in verschiedenen Teilungen. Die Paletten-Rollenschiene besteht aus einem sendzimier verzinktem U-Profil, 55 mm hoch und 80 mm breit. Diese Profile werden mit Stahlrollen, Ø 50 mm, in Teilungen 52, 78, 104, 130, 156 mm usw. bestückt. Es können sowohl Stahlrollen mit Spurkranz als auch ohne Spurkranz eingesetzt werden. Zwei weitere Lochreihen im Boden dienen zur Befestigung der Schiene auf Unterkonstruktionen. Die Paletten-Rollenschiene ist in Teilstücken bis max. 6006 mm lieferbar. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Paletten-Rollenschiene PRS Profilhöhe: 55 mm Profilbreite: 80 mm Material U-Profil: sendzimier verzinkter Stahl Material Rollen: Stahl

NET-RACK Scherenrollenbahnen sind eigenständige und flexible Förderstrecken. Die mehrfach geteilten Tragrollen (ab B = 400 mm) ermöglichen den Lauf des Fördergutes auch in Kurven. Die Rollenachsen sind vollflächig mit Tragrollen besetzt und bieten somit auch schmalen Fördergütern einen sicheren Stand.

Trogförderschnecken sind zum ge­schlos­­senen Trans­port eines Förder­gutes über eine Stre­cke von der Auf­gabe­stelle zu Ab­wurf­stelle oder zum Aus­tragen eines Gutes aus ei. Lager­raum ein­ge­setzt Sie werden auch als Dosier­för­derer speziell auf dem Sektor der auto­­ma­­tisch betrie­benen Holz­feue­rungs­an­lagen ein­ge­setzt. Die Schnecken­förderer sind immer Teil einer Gesamt­anlage und somit nicht unab­hängig von den anderen Kom­po­nenten betreibbar. Trogförder­schnecke bestehend aus gekantetem Blech­trog, gekanteter Blech­ab­de­ckung mit Trog ver­schraubt, stirn­sei­tigen Flansch­lagern, Schne­cke mit Gegen­seg­ment beim Abgang, Eintritt und Abgang ohne Über­gänge, kom­plett mit Auf­steck- Schne­cken­getriebe­motor. Fallweise großer Wartungs­deckel mit Deckel­schalter.

Walzrohling-Rohr/Walze sowohl für die Lebensmittel- als auch für die Glasindustrie zum Einsatz Walzrohling-Rohr in Sandguss gegossen, verputzt, verschliffen, gestrahlt, Wärmebehandelt, Bearbeitet gem. Zeichnung und DIN-ISO 2768mk Toleranzen, anschließend dynamisch Balaciert. Material: GS30Mn5 oder G-X 120 Mn12.

Stützrollen der Baureihe NUTR sind hochtragfähige, 2-reihige Zylinderrollenlager (1) mit einem dickwandigen Außenring (2). Die Mantelfläche ist standardmäßig profiliert, um Kantenläufer zu vermeiden. Der Wälzkörpersatz ist vollrollig (d.h. ohne Käfig) ausgeführt, um eine maximale Tragfähigkeit zu erreichen. Die Axialführung erfolgt durch 2 Scheiben (3), die beim Einbau fest mit dem Innenring (4) verspannt werden müssen. Die Abdichtung (5) kann als berührende Elastomer-Dichtung oder als nicht berührende Blechabdeckung ausgeführt werden. Spezielle Dichtungsausführungen für besonders problematische Einsatzfälle liefern wir auf Anfrage. Eigenschaften • sehr hohe Tragzahl durch optimierten vollrolligen Wälzkörpersatz • dickwandiger Außenring mit profilierter Mantelfläche (R500) • Axialführung über Wälzkörper • platzsparend durch kompakte Bauweise • Temperatureinsatzbereich von -30°C bis +120°C • beidseitig gedichtet • nachschmierbar über Innenring Varianten • Nachsetzzeichen: 2Z – nicht schleifende Dichtung • Nachsetzzeichen: 2RS – schleifende Dichtung • Nachsetzzeichen: 2FS – robuste Filzdichtung mit Blechabdeckung Anwendungsbereiche • höchstbelastete Führungsaufgaben mit Nachschmiermöglichkeit • als baugleiche Ersatzlösung für die Bauform PWTR • Förderanlagen, Linearsysteme, Flurförderzeuge, Kurvenrollen u.v.m.