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K05MS-2,2-3ph-ATEX II 3GD |219 m³/h |250 mbar|-240 mbar|2.2 kW 3phasig-IE3

K05MS-2,2-3ph-ATEX II 3GD |219 m³/h |250 mbar|-240 mbar|2.2 kW 3phasig-IE3

Seitenkanalverdichter vom Typ: K05MS-2,2-3ph-ATEX II 3GD --> Volumen: 219 m³/h --> Druck: +250 mbar / --> Vakuum: -240 mbar. Leistung: 2.2 kW mit 3phasig-IE3Motor (Frequenzumrichtergeeignet) Seitenkanalverdichter vom Typ K05MS-2,2-3ph-ATEX II 3GD: Produkteigenschaften bei einer Netzfrequenz von 50Hz: Volumen: 219 m³/h Vakuumdruck: -240 mbar Blasdruck: 250 mbar Leistung: 2.2 kW Schalldruck: 67.2 db(A) Gewicht: 28.0 kg IE3: 400 / 230 (V) (Y-Delta) Der Seitenkanalverdichter läuft im Wide Range: 345 - 415 / 200 - 240 V Der Seitenkanalverdichter kann bei mit handelsüblichen Frequenzumrichtern betrieben werden. Die Shopseite für diesen Seitenkanalverdichter lautet: https://skvtechnik.de/index.php?a=1975 Das Datenblatt für diesen Seitenkanalverdichter kann hier heruntergeladen werden: https://www.skvent.de/media/DSB_K_05_MS_MOR_EX3GD-IE3_DE_20-00/DSB_K_05_MS_MOR_EX3GD-IE3_DE_20-00.pdf SKVTechnik liefert Ihnen Seitenkanalverdichter aus europäischer Herstellung mit bis zu drei Jahren Gewährleistung. Alle Maschinen sind Dauerläufer 24/7 für Normalstrom oder Drehstrom und sind für Frequenzumrichterbetrieb geeignet. Volumen in m³/h: 219 Druck in mbar: 250
B-Serie (B1L) – HIKMICRO Wärmebildkamera -20 bis 550 °C 25 Hz

B-Serie (B1L) – HIKMICRO Wärmebildkamera -20 bis 550 °C 25 Hz

Thermische Auflösung: 160 × 120 (19 200 Pixel) 25 Hz Bildfrequenz 3,2″ LCD Display WLAN-Unterstützung, um den Bildschirm für mobile Geräte freizugeben NETD: < 40mK (@ 25 °C,F#=1.0) Temperaturmessbereich: -20 °C – 550 °C Messgenauigkeit: Max (±2°C/3.6°F, ±2%), für Umgebungstemperatur 15°C bis 35°C und Objekttemperatur über 0°C Voreinstellungen für die Messung: Zentraler Punkt, Heißer Punkt, Kalter Punkt, Aus Gewicht: 350 g Bis zu 8 Stunden Dauerbetrieb HIKMICRO B1L Wärmebildkamera basiert auf der Thermotechnologie, die speziell für die Bedürfnisse von Temperaturmessanwendungen im Innenbereich entwickelt wurde. Sie ermöglicht eine schnelle Fehlersuche vor Ort. Im Vergleich zur E1L verfügt die B1L Wärmebildkamera mit 3.5mm Objektiv über eine 20% höherer Reichweite, einen größeren Bildschirm und bietet außerdem eine WLAN Schnittstelle. Zusätzlich kann man bei dieser Kamera Level und Span einstellen und so mehr aus dem Wärmebild herausholen und kleinere Differenzen erkennen.
BS-03 mittlere UV-Bestrahlungskammer/ Ultraviolette LED zum bestrahlen/ UVA, UVB oder UVC

BS-03 mittlere UV-Bestrahlungskammer/ Ultraviolette LED zum bestrahlen/ UVA, UVB oder UVC

UV-BESTRAHLUNGSKAMMER BS-03 Die BS-03 ist eine mittelgroße, robuste Bestrahlungskammer zur zeit- oder dosisgesteuerten Bestrahlung von Proben mit UVA, UVB oder UVC. Die Kammer kann zum Erreichen hoher Bestrahlungsstärken vollständig für einen der Spektralbereiche UVC, UVB oder UVA ausgerüstet werden. Ein besonders flexibler Einsatz ist mit dem Einbau zweier getrennt steuerbarer Spektralbereiche möglich. Der Bestrahlungsraum hat eine Grundfläche von 68 x 49 cm² und eine Höhe von 32 cm. Der verschiebbare Probenträger erleichtert das Be- und Entladen. Mit einer Belastung von bis zu 20 kg hält dieser allen Beanspruchungen stand. Die Probenraumtemperatur im Betrieb beträgt ca. 25 °C, so dass eine thermische Schädigung der Proben vermieden wird. Durch die hohe Homogenität der Bestrahlung können die Proben beliebig positioniert werden. Die optionale Bestrahlungssteuerung UV-MAT kann zwei Spektralbereiche getrennt steuern und erreicht eine gleichbleibende Dosis unabhängig von der Lampenalterung, Verschmutzung oder Temperatur. Für die BS-03 stehen zwei Bestrahlungssteuerungen zur Verfügung: der UV-MAT und der UV-MAT Touch. Beide Steuerungen ermöglichen die getrennte Kontrolle von zwei Spektralbereichen und gewährleisten eine konstante Dosis, unabhängig von Lampenalterung, Verschmutzung oder Temperatur. Die Dosis wird mithilfe kalibrierter Sensoren gemessen, die einen hochpräzisen Analog-Digitalwandler und einen Temperatursensor enthalten. Die Bedienung des UV-MAT Touch erfolgt über einen hochauflösenden kapazitiven Touchscreen. Ein Cortex ARM Prozessor sorgt für Langlebigkeit und Updatefähigkeit, wodurch neue Funktionen vor Ort installiert werden können. Der UV-MAT Touch und die zugehörige PC-Software sind mit Windows 10/11 kompatibel. Numerische und grafische Ein- und Mehrkanalbestrahlungen, Oszillogramme sowie Einstellungen werden übersichtlich dargestellt. Die Parametrisierung ist intuitiv und passwortgeschützt direkt am Gerät möglich. Der UV-MAT Touch bietet die Möglichkeit, optional über den PC gesteuert zu werden, wodurch mehrstufige Bestrahlungen und die lückenlose Dokumentation der Bestrahlung realisierbar sind.
6ES7155-6AU01-0BN0 | SIMATIC ET 200SP

6ES7155-6AU01-0BN0 | SIMATIC ET 200SP

SIMATIC ET 200SP, PROFINET Interface-Modul IM 155-6PN Standard, max. 32 Peripheriemodule, und 16 ET 200AL Module, Single Hot SWAP, inkl. Server-Modul (6ES7193-6PA00-0AA0)
TRIC Pro

TRIC Pro

Die PRO-Version ist für Kunden gedacht, die Projekte mit mehr als 20 Automationsschemen pro Monat bzw. Projekt erstellen und bearbeiten wollen. TRIC Pro beinhaltet neben den TRIC BASIC Funktionen noch: - Alle Basic Funktionen + zusätzlich: - Automatischer Druck kompletter Projekte mit allen Hierarchie-Ebenen - Erzeugung von Deckblättern, Inhaltsverzeichnis und Summenblättern über alle Hierarchieebenen - Automatischer Grafik- und Datenexport über alle Hierarchieebenen - Export eines vollständigen Projektes - GAEB Export eines vollständigen Projektes
Fiat 500 Cabrio Hybrid

Fiat 500 Cabrio Hybrid

Kilometerstand Erstzulassung Kraftstoffart Hybrid (Benzin/Elektro) Leistung 51 kW (69 PS) Karosserie Kleinwagen Getriebe Automatik Energieeffizienzklasse
Fiat 500 Cabrio Hybrid

Fiat 500 Cabrio Hybrid

Kilometerstand Erstzulassung Kraftstoffart Hybrid (Benzin/Elektro) Leistung 51 kW (69 PS) Karosserie Kleinwagen Getriebe Automatik Energieeffizienzklasse
Greifersystem in Formautomaten

Greifersystem in Formautomaten

Transport von Sandwichmatten.
Euniq5 6-Sitzer - Großes Elektrofamilienauto

Euniq5 6-Sitzer - Großes Elektrofamilienauto

Der Maxus Euniq5 6-Sitzer ist ein vollelektrisches, geräumiges und flexibles Familienauto mit 6 Sitzen, einem großen Kofferraum und beeindruckendem Komfort. Dieses Auto ist bestens für Familien geeignet, die viel Platz und hohen Sitzkomfort für Fahrer und Mitfahrer haben möchten.
Der neue Fiat 500 – Deutschlands meistverkauftes Elektroauto!

Der neue Fiat 500 – Deutschlands meistverkauftes Elektroauto!

DER NEUE FIAT 500. Das Kultauto wird elektrisch. Der knuffige Kleinwagen düst jetzt auch elektrisch durch die Stadt. Und nicht nur dort: Mit bis zu 320 Kilometern Reichweite (WLTP) und Schnellladesystem taugt das Elektroauto auch für längere Strecken. Und in der Version 3 + 1 ist er die perfekte Ergänzung für das Familienauto. Sichere dir jetzt 6.750 € Umweltbonus! Kleiner Flitzer – große Reichweite Was den neuen Fiat 500 zum Knaller macht, ist, dass er in seiner Klasse den stärksten Akku hat. Mit einer Batterie von 42 kWh Kapazität bietet der sympatische Kleinwagen je nach Version eine Reichweite zwichen 298* und 320 km*. Zusätzlich gibt es noch die Basisversion mit kleinerer Batterie, die mit 23,8 kWh Kapazität je nach Fahrweise zwischen 150 – 180* Kilometer Reichweite bietet. ●Werte nach WLTP Jetzt Probefahrt vereinbaren Schnellladung mit bis zu 85 kW Nach einer kurzen Kaffeepause sind Sie mit dem neuen Fiat 500 schon wieder einsatzbereit: 50km mit einer Ladung von 5 Minuten. Nach 35 Minuten ist der 500 an einer Schnellladesäule bereits wieder zu 80% gefüllt, was einer Reichweite von etwa 250 km entspricht und weit über dem Durchschnitt liegt was die meisten Kunden als tägliche Laufleistung benötigen. Mehr Platz als je zuvor Der neue 500er bietet mehr Platz als je zuvor, da er im Vergleich zu seinen Vorgänger zu allen Seiten hin gewachsen ist. Mit 3,63 Metern Länge (plus 6,1 cm), 1,68 Metern Breite (plus 5,6 cm) und 1,53 Metern Höhe (plus 2,9 cm) bleibt der 500 Elektro aber immer noch ein ideales Stadtauto das in fast jede Parklücke passt. FIAT 500 3 + 1 Komfortabel, praktikabel, schick In der Version 3 + 1 besitzt der neue Fiat 500 eine zusätzliche Tür auf der Beifahrerseite. Die sogenannte Magic Door macht das Einsteigen in die hintere Sitzreihe noch komfortabler. Auch für Familien ist die Magic Door ein absoluter Pluspunkt, da es dadurch für die Eltern ein Kinderspiel wird, die Kids hinten in den Kindersitz zu setzen. Jetzt Probefahrt vereinbaren
KFZ-Steuerbefreiung für reine Elektroautos

KFZ-Steuerbefreiung für reine Elektroautos

Zahlen Sie bis zum 31. Dezember 2030 keine Kraftfahrzeugsteuer - Reine Elektrofahrzeuge sind gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) bei einer Erstzulassung bis zu 10 Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Steuerbefreiung gem. § 3d Abs. 1 KraftStG bis längstens zum 31. Dezember 2030,  bei einer Erstzulassung zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025, gewährt. Hybridfahrzeuge werden gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetzes nur teilweise begünstigt. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet.
Trend Hybrid 1.6 GDi T Automatik

Trend Hybrid 1.6 GDi T Automatik

Leistung 77 KW / 105 PS Kilometerstand 28.775 km Erstzulassung 12/2021 Zustand Gebraucht Kraftstoff Hybrid (Benzin/Elektro) -Effizienzkl.: A+ Fahrzeugdetails vergleichen guter Preis
FIAT 500C MY23, 1,0 GSE Hybrid Cabrio

FIAT 500C MY23, 1,0 GSE Hybrid Cabrio

51 KW (69 PS) Benzin Schaltgetriebe Fahrzeugtyp: Cabrio/Roadster CO²-Ausstoß (g/km): 104,0 Verbrauch (innerorts) in l/100 km: Verbrauch (außerorts) in l/100 km: Verbrauch (kombiniert) in l/100 km: Erstzulassung: Keine Angabe Kilometerstand: 15 km 32.470,00 €
INDIVIDUELLES FAHRZEUGTUNING

INDIVIDUELLES FAHRZEUGTUNING

9FF steht für Leistungssteigerungen, Fahrzeugumbauten, Fahrzeugoptimierungen, Motoren- und Getriebeumbauten nach individuellen Kundenwünschen. Durch die langjährige Erfahrung von 9FF als Sportwagentuner im Hochleistungsbereich beraten wir Sie gerne und stimmen die einzelnen Komponenten Ihres 9FF Fahrzeugs individuell auf Sie ab. Wenn Sie es wünschen machen wir Ihren Sportwagen auch von außen und innen zu einem Unikat.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Automatik ACTIVE

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Automatik ACTIVE

Fahrzeugtyp Gebrauchtfahrzeug Kilometerstand 34.200 km Erstzulassung 01.08.2019 Leistung 74 kW/ 101 PS Farbe Grau metallic Getriebe Automatik Kraftstoffart Benzin Kraftstoffverbr. (komb. / innerorts / außerorts) 6.0/7.7/5.0 l/100km, CO-Emissionen komb. 136 g/km, Effizienzklasse D
T-Roc Cabrio R-Line 1.5 l TSI

T-Roc Cabrio R-Line 1.5 l TSI

110 kW (150 PS) Neuwagen Lackierung: Pure White Schwarz Getriebe: 7-Gang DSG Automatik Treibstoffart: Benzin Ausstattung: Rückfahrkamera "Rear View" "IQ.Drive"-Paket inkl. "Travel Assist" und "IQ.LIGHT" Misano 8 J x 19 in Schwarz / glanzgedreht, Reifen 225/40 R 19 Winterräder Stahl (zusätzlich), 6 J x 16, Winterreifen 205/60 R 16 H Navigationssystem "Discover Media" inkl."Streaming & Internet" Design-Paket "Black Style" Diebstahlwarnanlage Winterpaket Anhängevorrichtung abnehmbar und abschließbar Schlüsselloses Schließ- und Startsystem "Keyless Access" mit Safe-Sicherung Windschott Klimaanlage "Air Care Climatronic" mit Aktiv-Kombifilter und 2-Zonen-Temperaturregelung
Elektromobilität – Auto Maier

Elektromobilität – Auto Maier

Der Wechsel zur Elektromobilität ist ein großer Schritt für alle Beteiligten. Hersteller, Behörden, Autohäuser und Autofahrer stehen vor großen Herausforderungen. Reichweite, Sicherheit und Ladeinfrastruktur. Mittelfristig sollen die Elektroautos unserer Umwelt zugutekommen. Nicht zuletzt sind Elektroautos wartungsärmer als Verbrenner und vermitteln ein bisher noch nie dagewesenes Fahrgefühl. Die Unsicherheit bei der E-Mobilität ist in vielen Bereichen spürbar. Wir wollen Sie an dieser Stelle zu den wichtigsten Themen der Elektromobilität informieren und Ihnen die häufigsten Fragen zur E-Mobilität beantworten. Anschließend werden Sie gleicher Meinung sein wie wir;
30-50W DC-DC converter, input voltage 14-160VDC, 5V, 6A

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Fiat E-Ducato Elektrotransporter

Fiat E-Ducato Elektrotransporter

Mit dem Fiat E-Ducato ist der erste Elektro-Transporter der neuen Generation bei KARABAG erhältlich. Als einer der ersten Händler überhaupt bringen wir die Zukunft der Transporter auf den Markt. Der Fiat Ducato Electric verbindet alle Vorteile eines der besten Kastenwagen seiner Klasse mit dem umweltfreundlichem Elektroantrieb. Komm mit auf eine Reise, die gar nicht abenteuerlich ist und erfahre, wie der elektrische Ducato auch in deinem Arbeitsalltag volle Power leisten kann. Ladevolumen: bis zu 17 m³ Nutzlast: bis zu 1.910 kg Motorleistung: bis 122 PS Reichweite: zwischen 235 und 360 km* (WLTP) Aufladen mit 7 kW, 11 kW, 22 kW und Schnellladung mit 50 kW
Autoreifen Dietzenbach

Autoreifen Dietzenbach

Gesetzlich benötigt man als Fahrer sowohl Sommer– wie auch Winterreifen. Der Winterreifen zeigt seine besten Leistungen unterhalb von 7 Grad Temperatur. Dieser kann sich aufgrund des höheren Naturkautschuk-Anteils besser im Untergrund verzahnen, da er über eine breitere Profiltiefe verfügt. Erkennbar sind Winterreifen an ihrem Schneeflocken-Symbol. Sommerreifen hingegen haben ihre beste Eigenschaft bei Temperaturen über 7 Grad. Die härtere Gummimischung des Reifens passt sich bei Trockenheit und Nässe optimal der Straße an. Dies wirkt sich günstig auf den Kraftstoffverbrauch aus. Ab dem 15. April beginnt die Saison für Sommerreifen. Einen genauen Starttermin oder eine Temperatur, ab wann man Winterreifen aufziehen muss, gibt es nicht. Es wird jedoch empfohlen in den Wintermonaten nicht mit Sommerreifen unterwegs zu sein. Doch was ist mit Ganzjahresreifen? Ganzjahresreifen stellen keine optimale Lösung dar, sondern einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen. Der Reifen darf bis 2024 angebracht werden, wenn dieser bis Dezember 2017 hergestellt wurde. Der Ganzjahresreifen eignet sich vor allem für Fahrer, die nicht jeden Tag lange Strecken zurücklegen und sich überwiegend im Stadtverkehr bewegen. In schneearmen Gebieten eignet sich die Verwendung dieser Reifen eher und bei extremem Wintereinbruch, mit Schnee und Eis sollte das Fahrzeug besser stehengelassen werden. Ganzjahresreifen verschleißen, aufgrund der weicheren Gummimischung, im Sommer schneller und verfügen bei Schnee über einen weniger guten Grip, als Winterreifen. Fazit: Zwar ist der Wechsel von Sommer- und Winterreifen mit Aufwand und Kosten verbunden, jedoch wirkt sich dieser im Gegensatz zu Ganzjahresreifen auf den Grip und damit den Kraftstoffverbrauch positiv aus. Der Geländereifen kann sowohl auf der Straße, als auch im Gelände eingesetzt werden. Dafür muss der Reifen speziell konzipiert sein: Er muss hoher Feuchtigkeit, sehr weichem oder hartem Boden standhalten und seine Fahreigenschaften voll ausführen können. Geländereifen werden auch häufig als Offroad-Reifen bezeichnet. Die Laufleistung darf auf verschiedenen Untergründen nicht beeinflusst werden und auch mit höherer Geschwindigkeit muss dieser Reifen umgehen können. Sogenannte All-Terrain-Reifen eignen sich hervorragend für die Verwendung auf Straße und Gelände. Die Leistung bleibt dabei gleichbleibend. Bei den Mud-Terrain-Reifen hingegen ist der Grip vor allem im sandigen, schlammigen Gelände gegeben. Vor allem kommt es hier auf die Ansprüche des Fahrers an und die bevorzugten Gelände. Eine weitere Reifenart mit sogenannten Notlaufeigenschaften ist der RunFlat-Reifen. Auch bei Druckverlust haftet die Reifenwulst an den Felgen. Dadurch bleibt ein gewisser Druck auf dem Reifen aufrechterhalten, auch wenn dieser ein Loch oder eine Beschädigung aufweist. Der größte Vorteil bei diesem Reifen ist, dass man noch über 250 km weit fahren kann, wenn ein Loch im Reifen oder eine Beschädigung vorhanden ist. Ein Reifenwechsel am Straßenrand oder das Warten auf den Pannendienst entfallen somit. Auch ein Ersatzreifen muss nicht mitgeführt werden, was sich positiv auf die Gesamtlast des Fahrzeuges auswirkt. Nachteilig ist, dass RunFlat-Reifen nicht repariert werden können. Dieser Reifen muss komplett getauscht werden und ist meist teurer, als ein normaler Reifen. Wenn man kein Problem damit hat, seinen Reifen zwischenzeitlich wechseln zu müssen und ein Ersatzrad mitführt, der sollte auf normalen Reifen fahren und sich damit die Kosten für die RunFlat-Reifen sparen. Für Fahrer, die keine Zeit für einen Reifenwechsel haben und in Eile sind, eignet sich dieser Reifentyp ideal, da man mit diesem das Ziel trotz Beschädigung sicher erreicht.
Individuelles Fahrzeugtuning

Individuelles Fahrzeugtuning

Durch individuelle Beratung haben Sie bei uns die Möglichkeit alle erdenklichen Feinabstimmungen für Ihr Fahrzeug durchführen zu lassen. Vom Motortuning über das Fahrwerkstuning bis hin zum Karosserietuning stehen wir Ihnen gerne persönlich zur Verfügung. Unsere Mitarbeiter stehen Ihnen bei der Begutachtung Ihres Fahrzeugs gerne mit Rat und Tat zur Seite.
Automatisierung

Automatisierung

Automatisierungstechnologien sind entscheidend für Unternehmen, die ihre Effizienz und Produktivität maximieren möchten. Diese Technologien ermöglichen es Unternehmen, manuelle Prozesse zu automatisieren, was zu einer erheblichen Zeitersparnis und einer Reduzierung von Fehlern führt. Automatisierungslösungen sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, die jeweils auf spezifische Anwendungsbedürfnisse zugeschnitten sind, und bieten eine breite Palette von Funktionen, die auf die spezifischen Bedürfnisse von Unternehmen zugeschnitten sind. Die Integration von Automatisierungstechnologien in Geschäftsprozesse kann die betriebliche Effizienz erheblich steigern, indem sie den Arbeitsablauf rationalisiert und die Genauigkeit der Datenerfassung verbessert. Diese Technologien sind mit fortschrittlichen Funktionen ausgestattet, die eine nahtlose Verbindung zu bestehenden Systemen ermöglichen, was sie zu einer unverzichtbaren Komponente in der modernen Geschäftswelt macht. Mit ihrer Fähigkeit, große Datenmengen schnell und zuverlässig zu verarbeiten, tragen Automatisierungslösungen dazu bei, die betriebliche Effizienz zu maximieren und die Kundenzufriedenheit zu erhöhen.
Fiat 500 Cabrio Hybrid

Fiat 500 Cabrio Hybrid

Kilometerstand Erstzulassung Kraftstoffart Hybrid (Benzin/Elektro) Leistung 51 kW (69 PS) Karosserie Kleinwagen Getriebe Automatik Energieeffizienzklasse
P250 R-DYNAMIC HSE AWD Automatik ACC

P250 R-DYNAMIC HSE AWD Automatik ACC

Fahrzeugdetails 39.890 € 19% MwSt. Getriebe Automatik Kraftstoff Benzin Erstzulassung 07/2020 Kilometerstand 41.000 km Leistung 183 KW / 249 PS Farbe Grau interne Nummer 347/009666/1 MwSt. ausweisbar Kraftstoffverbrauch innerorts: 10.4 l/100km Kraftstoffverbrauch außerorts: 6.8 l/100km Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8.1 l/100km -Emissionen kombiniert: ca. 185.0 g/km Schadstoffklasse: Euro6d-TEMP Umweltplakette: 4 (Grün) Ausstattungsdetails 2-Zonen-Klimaautomatik Abstandstempomat Alarmanlage Allradantrieb Ambiente-Beleuchtung Android Auto Apple CarPlay Armlehne Beheizbare Frontscheibe Beheizbares Lenkrad Berganfahrassistent Blendfreies Fernlicht Bluetooth Bordcomputer Elektr. Fensterheber Elektr. Heckklappe Elektr. Seitenspiegel Elektr. Sitzeinstellung Elektr. Wegfahrsperre Fernlichtassistent Freisprecheinrichtung Garantie Geschwindigkeitsbegrenzer Head-Up Display Innenspiegel autom. abblendend Isofix LED-Scheinwerfer LED-Tagfahrlicht Lederlenkrad Leichtmetallfelgen Lichtsensor Lordosenstütze Metallic Multifunktionslenkrad Musikstreaming integriert Müdigkeitswarner Navigationssystem Nebelscheinwerfer Notbremsassistent Notrufsystem Panorama-Dach Partikelfilter Regensensor Reifendruckkontrolle Schaltwippen Scheckheftgepflegt Schlüssellose Zentralverriegelung Servolenkung Sitzbelüftung Sitzheizung Sitzheizung hinten Soundsystem Sportsitze Sprachsteuerung Spurhalteassistent Standheizung Start/Stopp-Automatik Totwinkel-Assistent Touchscreen Traktionskontrolle Verkehrszeichenerkennung Volldigitales Kombiinstrument Winterpaket Zentralverriegelung Tuner/Radio, Radio DAB Parksensoren vorne, Parksensoren hinten, Selbstlenkende Systeme, 360° Kamera Fahrzeugbeschreibung Wagenfarbe: Borasco Grey Metallic Dach in Kontrastlackierung Schwarz Perforiertes Sport-Lederpolster Ebony Dachhimmel in Ebony Fahrassistenz Paket Black Pack Parkhilfe Paket Winter Paket Panoramadach Head-up-Display Standheizung inkl. Timer Meridian Surround Soundsystem 770 Watt, 12 Lautsprecher, Subwoofer 12,3" TFT-Instrumentendisplay DAB-Digitalradio Navigation Pro Touch Pro mit 10" Touchsreen Apple CarPlay und Android Auto LED-Scheinwerfer mit LED-Signatur Fernlicht mit Abblendautomatik Nebelscheinwerfer Keyless Entry Dunkel getönte Scheiben ab B-Säule 2-Zonen-Klimaautomatik Fahrer- und Beifahrersitz elektrisch einstellbar inkl. Memoryfunktion Lendenwirbelstütze für Fahrer- und Beifahrersitz elektrisch einstellbar Sitzheizung vorne und hinten Sitzkühlung vorne Ambiente Innenraumbeleuchtung konfigurierbar LM-Felgen 20 Zoll elektrische Heckklappe elektrische Türsicherung hinten Innenrückspiegel automatisch abblendend Außenspiegel elektrisch einklapp- und behezbar inkl. Abblendautmatik auf der Fahrerseite Stopp/Start-System Verkehrszeichener
Toyota Auris 1.8 VVT-i Hybrid Automatik Edition

Toyota Auris 1.8 VVT-i Hybrid Automatik Edition

12.980 € Gebrauchtfahrzeug 103.731 km 20.02.2015 73 kW/ 99 PS Blau Automatik Benzin Kraftstoffverbr. (komb. / innerorts / außerorts) 3.7/3.6/3.6 l/100km, CO -Emissionen komb. 85 g/km, Effizienzklasse A++ Information über Kraftstoffverbrauch, CO -Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV Ausstattung Beschreibung 20 Bilder
Competition xDrive Cabrio M Drivers Laser ACC

Competition xDrive Cabrio M Drivers Laser ACC

Fotos 360° Außenansicht 360° Innenansicht Video Jahreswagen Sofort lieferbar Preisvorteil: UVP: 133.720,- € Sie sparen 14.820,- € Unser Preis: 118.900,- € 99.915,97 € Netto, 19% MwSt. Fahrzeuganfrage 08/2023 Farbe: BLACK SAPPHIRE METALLIC, Metallic Interieur: Lederausstattung Super Plus | Euro 6 375 kW (510 PS) 6 Zylinder | 2993 cm³ Automatik Ausstattung Schadstoffklasse: Euro 6
Freiheit erleben! Mit einem MINI Cabrio von Vögl Automobile.

Freiheit erleben! Mit einem MINI Cabrio von Vögl Automobile.

Sie sind auf der Suche nach einem Begleiter für den Sommer? Wir haben was Sie suchen. Ein MINI Cabrio von Vögl Automobile weicht Ihnen nicht von der Seite. Sortierung ... Leasingrate ↑ Leasingrate ↓ Kilometerstand ↑ Kilometerstand ↓ Erstzulassung ↑ Erstzulassung ↓
Volkswagen E-Prämie: Sichern Sie sich bis zu 6.000 Euro Umweltbonus für Elektroautos

Volkswagen E-Prämie: Sichern Sie sich bis zu 6.000 Euro Umweltbonus für Elektroautos

Der Bund und die Autohersteller bezuschussen den Kauf eines Elektroautos oder eines Plug-In Hybriden mit einem Umweltbonus. Reine Elektrofahrzeuge werden nun mit bis zu 6.000 Euro gefördert, bei Plug-In Hybriden sind es bis zu 4.500 Euro. Föderberechtigte Volkswagen-Modelle: e-up! 6.000 € e-Golf 6.000 € Passat GTE 4.500 € Passat GTE Variant 4.500 € Bei den Modellen Passat GTE und Passat GTE Variant müssen Sie eine Ausnahmegenehmigung des KBA vorweisen, um förderberechtigt zu sein. Die genannten Fördersummen setzen sich je zur Hälfte aus dem Eigenanteil, den der Hersteller trägt und dem Bundesanteil zusammen. Um den gesamten Zuschuss zu erhalten, muss ein Antrag beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) gestellt werden. Den Umweltbonus (BAFA) erhalten Sie beim Kauf eines neuen Volkswagen Elektrofahrzeugs oder Plug-In Hybriden unter folgenden Voraussetzungen: Der Netto-Listenpreis des Basismodells beträgt maximal 65.000 Euro Das Fahrzeug muss mindestens vier Räder haben und höchstens acht Sitzplätze Die Zulassung des Fahrzeugs muss auf den Antragsteller erfolgen Die Mindesthaltedauer des Fahrzeugs betragen sechs Monate Umweltfreundlich mobil mit Dobbi! Sysadm
VW T-Roc Cabriolet MOVE 1.0 TSI ¹

VW T-Roc Cabriolet MOVE 1.0 TSI ¹

249,00 monatliche Rate Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,3 l/100 km (WLTP); CO2-Emissionen: 142 g/km (WLTP) Leistung 81 kW (110 PS) Getriebe 6-Gang-Handschaltung Lackierung Teal Blue (Verdeck in Schwarz) Sonderzahlung 1.990,- € Fahrleistung 10.000 km / Jahr Laufzeit 36 Monate Leistung 81 kW (110 PS) Getriebe 6-Gang-Handschaltung Lackierung Teal Blue (Verdeck in Schwarz) Sonderzahlung 1.990,- € Fahrleistung 10.000 km / Jahr Laufzeit 36 Monate VW T-Roc Cabriolet Move Leasing Angebot für nur 249,- € Der VW T-Roc als Cabriolet vereint die ikonische Silhouette des T-Roc mit der Freiheit eines Cabriolets und überzeugt mit einer exklusiven Move Sonderausstattung. Von seinem atemberaubenden Exterieur über das luxuriöse Interieur bis hin zum vollautomatischen Stoffverdeck bietet das T-Roc Cabriolet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Das Highlight des VW T-Roc Cabriolet Move ist zweifelsohne das vollautomatische Stoffverdeck, das in nur 9 Sekunden den Himmel öffnet und die Sonne an Bord lässt. Auch bei höheren Geschwindigkeiten bleibt das Verdeck stabil und sorgt für eine angenehme Geräuschdämmung im Innenraum. Die fesselnden Fahrdynamik und das hochwertigen Interieur können gerne bei einem Probefahrt- oder Besichtigungstermin erlebbar gemacht werden. Gerne passen wir die Laufleistung und die Laufzeit auf individuelle Wünsche an. VW T-Roc Cabriolet Move Highlights: Volkswagen Code: VS29VP2C LED-Plus-Scheinwerfer Multifunktionslenkrad in Leder Move Paket (Sitzbezüge, Einstiegsleisten. u.v.m.) 17″ Leichtmetallräder "Zürich" 2-Zonen-Klimaautomatik Sitzheizung Einparkhilfe Digital Cockpit inkl. Erlebnisabholung in Wolfsburg inkl. Wartung und Inspektion und vieles mehr... VW T-Roc Cabriolet Angebot anfragen
Ford Fiesta 1.0 Autom. NAVI+KAMERA+SHZ+PDC+GJR+BLUET.

Ford Fiesta 1.0 Autom. NAVI+KAMERA+SHZ+PDC+GJR+BLUET.

15.490 € MwSt. ausw. Gebrauchtfahrzeug 24.462 km 15.11.2019 74 kW/ 101 PS Silber Automatik Benzin Kraftstoffverbr. (komb. / innerorts / außerorts) 5.5/7.1/4.5 l/100km, CO-Emissionen komb. 122 g/km, Effizienzklasse C Information über Kraftstoffverbrauch, CO-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV Ausstattung Beschreibung