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Das Rechteckrohr S235 JRH Schwarz ist ein hochwertiges Stahlprofil, das sich ideal für verschiedene Anwendungen in der Bau- und Maschinenbauindustrie eignet. Mit seinen hervorragenden mechanischen Eigenschaften und der vielseitigen Verwendbarkeit ist es die perfekte Wahl für Konstruktionen, die Stabilität und Langlebigkeit erfordern. Technische Spezifikationen: Material: S235 JRH (geschweißter Stahl) Oberfläche: Schwarz (unbehandelt) Höhe:10 Breite:50 Länge:6 Das Rechteckrohr bietet durch seine Form eine hohe Tragfähigkeit und ist ideal für die Herstellung von Rahmen, Gestellen und anderen strukturellen Elementen. Es lässt sich einfach verarbeiten, schweißen und lackieren, wodurch es sich für individuelle Projekte anpassen lässt. Anwendungsbereiche: Maschinenbau Stahlbau Fahrzeugbau Möbelbau Profitieren Sie von der hohen Qualität und den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten des Rechteckrohrs S235 JRH Schwarz(A) für Ihre nächsten Projekte!

Die Eder Group bietet hochwertige Rundrohre, die sich durch ihre Festigkeit und Vielseitigkeit auszeichnen. Diese Produkte sind ideal für verschiedene industrielle und bauliche Anwendungen. Produktmerkmale: Geometrie: Rundrohr Werkstoffe: Aluminium gegossen, Aluminium gepresst, Aluminium gezogen, Blankstahl, Bronze, Edelstahl gezogen/geschliffen, Edelstahl gewalzt/geschmiedet, Grauguss/Sphäroguss, Kupfer, Messing, Silberstahl, Werkzeugstahl, Präzisionsstahl Rundstäbe geschliffen, Qualitätsstahl/Baustahl Vorteile: Robustheit: Hohe Festigkeit und Langlebigkeit. Anpassungsfähigkeit: Verfügbar in verschiedenen Materialien und Größen. Vielseitigkeit: Ideal für diverse Bau- und Fertigungsprojekte. Vertrauen Sie auf die Eder Group für Ihre Rundrohr-Bedürfnisse und profitieren Sie von unserer langjährigen Erfahrung und unserem Engagement für Qualität.

Beim Typ der RP®-Gruppe handelt es sich um gerollte Gleitlager aus korrosions-geschütztem Stahl, einer Sinterbronzeschicht und einer durch LAMA modifizierten Gleitschicht aus Acetal- Copolymer (POM) mit eingeprägten Schmiertaschen. Sie werden in Anlehnung an DIN ISO 3547 gefertigt. Die RP®-Gleitlager sind für Einsatz-Anwendungen mit ungünstigen Schmierbedingungen vorgesehen und die Schmiertaschen müssen vor dem Einbau initial mit Schmierstoff gefüllt werden. Es wird keine permanente zusätzliche Schmierung notwendig, aber die Anwesenheit oder Zufuhr von Fett verlängert die Lebensdauer des Gleitlagers. Zum Schutz des Gleitlagers in schmutzintensiven Umgebungen empfehlen wir optional die Verwendung von Dichtungen. Bei der RPW* (Anlaufscheibe | Stahl + POM) handelt es sich um eine Verbundanlaufscheibe aus verzinntem Stahlträger und einer Gleitschicht aus POM nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeignet für Trockenlauf und raue Umgebung - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß, selbst bei geringer Schmierung - Stoß-unempfindlich und sehr gute Dämpfungseigenschaften - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis stark verschmutzter Umgebung - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMLW* (Anlaufscheibe | Stahl + Bronze + Graphit-Pockets) handelt es sich um eine Bi-Metall Anlaufscheibe mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit vorbefüllten Schmierdepots, wartungsfrei EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsfrei - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMLF* (Stahl + Bronze + Graphit-Pockets | Bundbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit vorbefüllten Schmierdepots, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsfrei - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMW* (Stahl + Bronze | Anlaufscheibe) handelt sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMLS* (Stahl + Bronze + Graphit-Pockets | Gleitplatte) handelt es sich um eine Bi-Metall-Gleitplatte mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, mit vorbefüllten Schmierdepots, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsfrei - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau

Beim Buchsentyp der RM®-Gruppe handelt es sich um gerollte Verbundgleitlager aus Stahl / Bronze (CuPb10Sn10), welche in Anlehnung an die DIN 1494 bzw. ISO 3547 gefertigt werden. Dieser Typ Gleitlager benötigt eine zusätzliche Schmierung, wofür auf der Gleitfläche entsprechende Schmiermitteldepots eingebracht sind. Eine Sonderform ist die Kombination aus Stahl und Aluminium, welche z.B. in Motoren Verwendung findet. Bei der RMF* (Stahl + Bronze | Bundbuchse) handelt es sich um ein dünnwandiges Bi-Metall-Gleitlager mit korrosionsgeschütztem Stahlträger und Bronzegleitschicht nach DIN 1394 / ISO 3547, wartungsarm. EIGENSCHAFTEN - hoch belastbar und wartungsarm - sehr geringer Verschleiß und geringe Reibung - Korrosions-geschützter Träger (verzinnt oder verkupfert) - REACH-/RoHS-konform - perfekt für oszillierende Bewegungen - Stoß-unempfindlich - sehr gute Dämpfungseigenschaften ANWENDUNGSBEREICHE - bei hohen Lagerlasten - Land- und Forstwirtschaft - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Fördergeräte - Marinetechnik - allgemeiner Maschinenbau OLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Rz 6,3 und Toleranz im Bereich f7-h8 Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H9 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Der Buchsentypus der RT®-Gruppe wird als wartungsfreies Gleitlager eingesetzt, dass vorzugsweise trocken, also ohne ein zusätzliches Schmiermittel läuft. Die gerollte und kalibrierte Buchse wird aus dünnwandigem Streifenmaterial hergestellt, die Nahtstelle verläuft somit parallel zur Buchsenachse. Das wartungsfreie Verbundmaterial entspricht der ISO 3547 und hat drei unterschiedliche Schichten: 1) Gleitschicht aus PTFE und Polymerfasern ca. 0,01 bis 0,03mm dick 2) poröse Sinterbronzeschicht (CuSn8Zn3) ca. 0,20 bis 0,35mm dick 3) Trägerblech aus Stahl, Bronze oder Edelstahl ca. 0,75 bis 2,30mm dick (je nach Ø-Innen) nur bei Stahlrücken: Korrosionsschutzschicht aus Zinn (FeSn1) ca. 0,002mm dick. Bei der RTW* (Anlaufscheibe | Stahl + PTFE) handelt es sich um eine Verbundanlaufscheibe aus Stahlträger und einer Gleitschicht aus Teflon/PTFE nach DIN 1494 ISO 3547, wartungsfrei. EIGENSCHAFTEN - geeigent für Trockenlauf und sauberen Betrieb - Ruckfreie Bewegung ohne stick-slip-Effekt - für oszillierende und rotierende Bewegungen, auch bei niedriger Geschwindigkeit - geringe Reibung, hohe Lebensdauer und niedriger Verschleiß [~0,003mm/h] - hohe spezifische Belastung, auch stoßweise - Temperaturbeständig zwischen -195° bis +260° Celsius - weitgehend chemisch beständig und REACH-/RoHS-konform ANWENDUNGSBEREICHE - in sauberer bis leicht verschmutzter Umgebung - allgemeiner Maschinenbau - Automobilbereich - Schienenfahrzeuge - Luft- und Raumfahrt - Marinetechnik - Kleingerätetechnik - Land- und Forstwirtschaft

Die Besonderheit hierbei ist die eigens entwickelte Konstruktion unter Berücksichtigung der verschiedenen Varianten, wie Sie im Karosseriebereich der Automotive üblich sind. Die Grundgestelle zwecks Stecksystem der Inlay´s können somit flexibel eingesetzt und umgebaut werden. Der besondere Vorteil hierbei ist das Entgegenwirken von Wärmeausdehnung und Verzügen innerhalb des Gefüges der Wärmebehandlungsgestelle selbst. Wir verwenden in den meisten Fällen gelaserte Rohre zur Gewichtreduzierung sowie Kühlmittel bei Abschreckverfahren leichter austreten kann. Haben Sie Fragen hierzu oder ein persönliches und spezielles Anliegen, sprechen Sie uns gerne an. Wir stehen Ihnen als fachkompetenter Partner stets zur Verfügung und freuen uns auf Ihre Anfrage! Wir wünschen weiterhin ein erfolgreiches Geschäftsjahr 2021!

HERMLE C400u Verfahrweg: 850 mm x 700 mm x 500 mm Körper: Ø650 / H 500 Störkreis: Ø 885 mm Maulweite: max. 625 mm Haben Sie Fragen hierzu oder ein persönliches und spezielles Anliegen, sprechen Sie uns gerne an. Wir stehen Ihnen als fachkompetenter Partner stets zur Verfügung und freuen uns auf Ihre Anfrage!

Edelstahl-Schweißkonstruktionen Individuellgefertigte Träger sind maßgeschneiderte Bauteile, die speziell nach Kundenanforderungen entwickelt und gefertigt werden. Diese Träger bestehen aus hochwertigem Edelstahl, der für seine Korrosionsbeständigkeit, Langlebigkeit und Stabilität bekannt ist. Durch präzise Schweißtechniken werden die Träger exakt nach den gewünschten Spezifikationen hergestellt, was sie ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Industriebereichen wie Maschinenbau, Bauwesen und Anlagenbau macht. Sie bieten eine zuverlässige, langlebige Lösung für tragende Konstruktionen und anspruchsvolle Umgebungen.

Nitinolseil in Nenn-Ø 1,08 mm Drahtseile, Seile aus Nitinol, Nitinolseile Konstruktion: 6x7-WSC In Nenn-Ø 1,08 mm Als Meterware oder konfektioniert lieferbar.

Ein Sägewagen zur Aufnahme von Überlänge Wir fertigen Betriebshilfsmittel ganz nach Ihrem Bedarf. Hierbei handelt es sich um einen Beistellwagen mit Förderrollen für Säge-arbeiten um auch die längsten Stücke aufnehmen zu können!

GROß-GRÖßER-EKOFLEX Eines unserer Geschäftsbereiche ist der Gestellbau für Gießereien uns unserer Wärmebehandler sowie Härtereien. Hierbei zählen wir als fachkompetenter Partner in Form der Beratung und lohnfertigender Tätigkeit. Sie haben Fragen? Rufen Sie gern an, wir beraten Sie aufgrund langjähriger Erfahrung, zielkonform zu Ihrem Anliegen.

Als einziger Anbieter von Lagercontainern bieten wir unseren Kunden ab sofort eine individuelle Maßflexibilität an. Der Hacobau Schnellbaucontainer ist überall dort zu Hause, wo binnen kürzester Zeit Lagerplatz benötigt wird: Extrem schnell montiert, robust und in vielen Größen lieferbar. Der Klassiker im Bereich der mobilen Lagerräume. Standardmäßig erhältlich sind die Lagercontainer von Hacobau GmbH in den Maßen BC 1 m, 2 m, 3 m, 4 m, 5 m, 6 m, jeweils in 2,1 m und 2, 4 m Höhe und 2 m Breite. Serienmäßig mit Staplerkufen und 4 Kranösen. Hacobau bietet ab sofort eine individuelle Maßflexibilität an: Hacobau GmbH kann sowohl in der Breite, als auch in der Tiefe im Rastermaß von 200 mm alle möglichen Maße fertigen (von 700 bis 2900 in der Breite und von 700 bis 6100 in der Tiefe), um den individuellen Platzverhältnissen der Kunden gerecht zu werden. Somit können dem Kunden auch „Kleinlagerflächen“ im Außenbereich angeboten werden. Diese „Customized“ Lagercontainer bietet Hacobau ab einer Mindestbestellmenge/Fertigungsmenge von 7 Stück zu wirtschaftlichen Konditionen an. Hacobau Materialcontainer Lagercontainer mit individuellem Maß Auf Wunsch können zusätzliche Sicherungssysteme wie die Hacobau Diebstahl-Verriegelung oder die Einbruchsicherung montiert werden. Weiterhin kann das Lagergut durch einen Kondenswasser-Stop geschützt werden. Die werkseitig aufgetragene Beschichtung der Dachunterseite saugt Luftfeuchtigkeit auf und schützt somit wirksam vor Wassertropfen. Hacobau Hallen- und Containersysteme GmbH Vizelinstraße 25 31785 Hameln +49 (0)5151 / 80 98 76 +49 (0)5151 / 80 98 77 info@hacobau.de www.hacobau.de

Autohaus Müller baut Reifenlagerhalle als Schnellbauhalle mit Erdnagelbefestigung. Hochwertige und langlebige Qualität aus verzinktem Stahl zu 100% in Deutschland produziert. Direkt ab Hersteller. Lagerhallenbau als Schnellbaulagerhalle Reifenlagerhalle als Schnellbauhalle mit Erdnagelbefestigung auf bestehndem Pflasterbelag. Als Spezialist und Marktführer für die Reifenlagerung im Kfz-Bereichhat Hacobau GmbH bundesweit über 1000 Hallen dieses Typs errichtet und nennt Interessenten gerne auch Referenzobjekte in Ihrer Nähe. Kostenfreie Baupapiere und Typenstatik minimieren die Bauvorkosten erheblich. Sollte das Baugesuch abgelehnt werden, entstehen keinerlei Kosten. Lagerhallen von Hacobau GmbH kaufen Dank des Modulbaus können unsere Systemhallen in der Regel preiswert mit speziellen Erdnägeln auf vorhandenen Untergründen montiert werden. Teure Fundamentarbeiten entfallen hierdurch vollständig. Lagerhallen von Hacobau GmbH kaufen Kaltlagerhallen von Hacobau GmbH Die Montage von Schnellbauhalle und Reifenregalen erfolgt durch unsere eigenen, erfahrenen Monteure in einem Zuge. Auf diese Art und Weise lassen sich doppelte Anfahrtskosten vermeiden und Lagerhalle sowie Regale sind optimal aufeinander abgestimmt. Reifenlagerhallen von Hacobau GmbH Reifenregale made in germany. Hacobau Hallen- und Containersysteme GmbH Vizelinstraße 25 31785 Hameln +49 (0)5151 / 80 98 76 +49 (0)5151 / 80 98 77 info@hacobau.de www.hacobau.de

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Unsere Rohrkomponenten werden aus hochwertigen Materialien gefertigt und präzise nach Zeichnung produziert. Sie sind ideal für den Einsatz in der Hydraulik, Pneumatik und im Maschinenbau. Eigenschaften und Vorteile: Exakte Fertigung: Produktion nach spezifischen Kundenzeichnungen. Hohe Belastbarkeit: Robuste Komponenten für extreme Anforderungen. Materialvielfalt: Verfügbar in Stahl, Edelstahl und Aluminium. Vielfältige Einsatzmöglichkeiten: Für Hydraulik, Pneumatik und mehr.

Lochbleche aus Aluminium sind die ideale Lösung für Projekte, die eine leichte und dennoch robuste Struktur erfordern. Diese Bleche sind bekannt für ihre hohe Festigkeit und Vielseitigkeit, was sie ideal für den Einsatz in einer Vielzahl von Anwendungen macht, von der Konstruktion von Maschinenkomponenten bis hin zu dekorativen Elementen. Ihre perforierte Struktur bietet zusätzliche Belüftung und Lichtdurchlässigkeit, was sie zu einer bevorzugten Wahl für architektonische Anwendungen macht. Dank ihrer hervorragenden Korrosionsbeständigkeit sind Lochbleche aus Aluminium besonders langlebig und eignen sich für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen. Sie sind in verschiedenen Größen und Lochmustern erhältlich, um den spezifischen Anforderungen Ihres Projekts gerecht zu werden. Ob Sie ein Ingenieur sind, der nach zuverlässigen Materialien sucht, oder ein Designer, der ein einzigartiges Projekt realisieren möchte, Lochbleche aus Aluminium bieten die Flexibilität und Qualität, die Sie benötigen.

Fahrzeughallen / Feuerwehrgerätehäuser in klassischer Stahlpaneelbauweise. Individuelle, kundenspezifische Fahrzeughallen preiswert dank Systembauweise von Hacobau GmbH. Über 400 Referenzen. Kostenfreie Beratung vor Ort und Angebotserstellung mit Zeichnungen. Modulare Feuerwehrgerätehäuser und modulare Rettungswachen günstig bauen als Systemstahlhalle mit Hacobau GmbH. Hacobau bietet im Bereich Fahrzeughallen je nach Größe des Objektes zwei Systeme an. Dabei zeichnen sich beide Systeme durch wirtschaftliche Modulbauweise aus. Dazu wird der Kunde kostenfrei vor Ort beraten, um die optimale Lösung für seine Bedürfnisse zu finden. Fahrzeughallen für Rettungsdienste müssen spezielle Anforderungen erfüllen. Mit dem Stahlhallen Programm von Hacobau GmbH bieten wir unseren Kunden spezifisch auf die jeweilige Anforderung ausgerichtete Lösungen. Setzen Sie auf unsere langjährige Erfahrung im Bereich des Systemhallenbaus.