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Werkstoff: Griffhebel aus 1.0401. Sonstige Stahlteile Festigkeitsklasse 5.8. Ausführung: Griffhebel kunststoffbeschichtet Feinstruktur. Stahlteile brüniert. Bestellbeispiel: K0752.1051 Hinweis: Es werden serienmäßig geliefert: schwarz Feinstruktur, rot RAL 3003 Feinstruktur.

Edelstahlbandschelle aus Edelstahlblech (1.4301) Edelstahlbandschelle zur Bandbefestigung für Rohrdurchmesser von 42 - 140 mm VE: 100 St. Artikelbezeichnung EBS Edelstahlbandschelle 120 mm lang, 9 mm Schlitz EBS Edelstahlbandschelle 140 mm lang, 7 mm Schlitz EBS Edelstahlbandschelle 140 mm lang, 9 mm Schlitz Material: VA 30x2mm / 38x2mm Auch längere Ausführungen möglich! Bitte fragen Sie im Verkauf nach.

Rohrschellen sind unverzichtbare Komponenten für die sichere und stabile Befestigung von Rohrleitungen in industriellen Anwendungen. Sie bieten eine zuverlässige Unterstützung und Fixierung von Rohren, um Bewegungen und Vibrationen zu minimieren. Unsere Rohrschellen sind in verschiedenen Ausführungen und Materialien erhältlich, um den spezifischen Anforderungen Ihrer Projekte gerecht zu werden. Sie sind ideal für den Einsatz in der Bauindustrie, im Maschinenbau und in der Schifffahrt geeignet. Unsere Rohrschellen zeichnen sich durch ihre hohe Qualität und Langlebigkeit aus. Sie sind aus robusten Materialien gefertigt und bieten eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, was sie ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen macht. Mit einer Vielzahl von Größen und Konfigurationen können unsere Rohrschellen an unterschiedliche Rohrdurchmesser und -typen angepasst werden, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Vertrauen Sie auf unsere Rohrschellen, um die Sicherheit und Effizienz Ihrer Rohrleitungssysteme zu gewährleisten. Montage von + Rohrleitungen in stehenden oder hängenden Positionen + Rohrleitungen auf Stahlträgern, Konsolen oder Montageschienen + Sprinkler- und VdS-Anlagen + Schildern + Bauelementen + Regen- und Bewässerungstechnischen Anlagen + auf Profilschienen + Zaunbau + Gerüstbau ABMESSUNGEN: + Durchmesser von 22 mm bis 521 mm + Nenngrößen von 1/2" bis 20" + Breiten von 30 mm bis 70 mm + Lochungen von 12 mm bis 27 mm STANDARDWERKSTOFFE: + unlegierte Baustähle nach EN 10025-2 - S235JRC (feuerverzinkt) + austenitische, korrosionsbeständige Stähle nach EN 10088-2 - X5CrNi18-10 (1.4301) - X6CrNiMoTi17-12-2 (1.4571)

Stahlbauhohlprofile sind unverzichtbare Bauelemente im modernen Bauwesen und finden sowohl in architektonischen als auch industriellen Anwendungen breite Verwendung. Sie bieten eine hervorragende Kombination aus hoher Festigkeit, Leichtigkeit und Vielseitigkeit, was sie zu einer idealen Lösung für zahlreiche Konstruktionsprojekte macht.

Bei Interesse an Brennschneiden können Sie auf unser breites Angebot an Möglichkeiten zurückgreifen. Autogen-CNC, Plasma-CNC oder Laser-CNC sind möglich. CNC steht für "Computerized Numerical Control". Hierbei arbeiten unsere modernen Maschinen unter Einsatz von Steuerungstechnik, um ein besonders präzises Trennen Ihrer Bleche zu gewährleisten. Wir bieten Ihnen Zuschnitte in Form von Rechtecken, Ronden, Ringen und Formteilen. Laserschneiden bietet sich gerade bei kleineren Losgrößen an und geht zugleich mit einer besonders hohen Vielfalt an möglichen Einsatzmaterialien und Formen einher, was schließlich eine gesteigerte Flexibilität in der Fertigung zur Folge hat. Hierbei wird das Material mithilfe eines fokussierten Laserstrahls geschnitten. Abhängig vom eingesetzten Prozessgas und Material wird zwischen Laserstrahl-Brennschneiden und Laserstrahl-Schmelzschneiden unterschieden. Eine materialschonende und ebenfalls präzise Bearbeitungsform ist das Wasserstrahlschneiden. Dies bieten wir für unsere rostfreien Bleche an. Wasserstrahlschneiden ist besonders exakt, wodurch mögliche Nachbearbeitung, wie z.B. Entgraten, vermieden wird. Dies spart nicht nur Zeit, sondern auch Geld. Bei diesem Trennverfahren wird Material mit Hilfe eines Wasserstrahls und ggfs. eines Abrasivmittels unter Hochdruck abgetragen. So entstehen exakte Schnittkanten ganz ohne thermische Materialbelastung. Das klassische Trennsägen, als weitere Trennmöglichkeit für Stahlbleche, ist bei allen Flachprodukten möglich.

Bei Interesse an Brennschneiden können Sie auf unser breites Angebot an Möglichkeiten zurückgreifen. Autogen-CNC, Plasma-CNC oder Laser-CNC sind möglich. CNC steht für "Computerized Numerical Control". Hierbei arbeiten unsere modernen Maschinen unter Einsatz von Steuerungstechnik, um ein besonders präzises Trennen Ihrer Bleche zu gewährleisten. Wir bieten Ihnen Zuschnitte in Form von Rechtecken, Ronden, Ringen und Formteilen. Laserschneiden bietet sich gerade bei kleineren Losgrößen an und geht zugleich mit einer besonders hohen Vielfalt an möglichen Einsatzmaterialien und Formen einher, was schließlich eine gesteigerte Flexibilität in der Fertigung zur Folge hat. Hierbei wird das Material mithilfe eines fokussierten Laserstrahls geschnitten. Abhängig vom eingesetzten Prozessgas und Material wird zwischen Laserstrahl-Brennschneiden und Laserstrahl-Schmelzschneiden unterschieden. Eine materialschonende und ebenfalls präzise Bearbeitungsform ist das Wasserstrahlschneiden. Dies bieten wir für unsere rostfreien Bleche an. Wasserstrahlschneiden ist besonders exakt, wodurch mögliche Nachbearbeitung, wie z.B. Entgraten, vermieden wird. Dies spart nicht nur Zeit, sondern auch Geld. Bei diesem Trennverfahren wird Material mit Hilfe eines Wasserstrahls und ggfs. eines Abrasivmittels unter Hochdruck abgetragen. So entstehen exakte Schnittkanten ganz ohne thermische Materialbelastung. Das klassische Trennsägen, als weitere Trennmöglichkeit für Stahlbleche, ist bei allen Flachprodukten möglich.

Bei Interesse an Brennschneiden können Sie auf unser breites Angebot an Möglichkeiten zurückgreifen. Autogen-CNC, Plasma-CNC oder Laser-CNC sind möglich. CNC steht für "Computerized Numerical Control". Hierbei arbeiten unsere modernen Maschinen unter Einsatz von Steuerungstechnik, um ein besonders präzises Trennen Ihrer Bleche zu gewährleisten. Wir bieten Ihnen Zuschnitte in Form von Rechtecken, Ronden, Ringen und Formteilen. Laserschneiden bietet sich gerade bei kleineren Losgrößen an und geht zugleich mit einer besonders hohen Vielfalt an möglichen Einsatzmaterialien und Formen einher, was schließlich eine gesteigerte Flexibilität in der Fertigung zur Folge hat. Hierbei wird das Material mithilfe eines fokussierten Laserstrahls geschnitten. Abhängig vom eingesetzten Prozessgas und Material wird zwischen Laserstrahl-Brennschneiden und Laserstrahl-Schmelzschneiden unterschieden. Eine materialschonende und ebenfalls präzise Bearbeitungsform ist das Wasserstrahlschneiden. Dies bieten wir für unsere rostfreien Bleche an. Wasserstrahlschneiden ist besonders exakt, wodurch mögliche Nachbearbeitung, wie z.B. Entgraten, vermieden wird. Dies spart nicht nur Zeit, sondern auch Geld. Bei diesem Trennverfahren wird Material mit Hilfe eines Wasserstrahls und ggfs. eines Abrasivmittels unter Hochdruck abgetragen. So entstehen exakte Schnittkanten ganz ohne thermische Materialbelastung. Das klassische Trennsägen, als weitere Trennmöglichkeit für Stahlbleche, ist bei allen Flachprodukten möglich.

Durch eine konsequent durchgeführte Hohlraumversiegelung ist es möglich, die Blechsubstanz eines Fahrzeugs zu erhalten und das „Leben“ der Karosserie zu verlängern. Hierfür wird heißes Hohlraumfett mit speziellen Sonden in alle Hohlräume der Karosserie und der Anbauteile gespritzt. Das Fett dringt tief in vorhandenen Rost ein und umschließt diesen luft- und wasserdicht – ein Weiterrosten wird verhindert. Auch kann man mit dieser Maßnahme die Rostentwicklung in Falzen eindämmen. Durch Erwärmung bleibt es immer kriechfähig und hat die Eigenschaft, mehrere Zentimeter zu kriechen. Nach eigener Erfahrung kann dies bis zu 35cm betragen. Etwas Fett kann an sehr heißen Sommertagen aus den Hohlräumen abtropfen. Die Hohlraumkonservierung wird meistens als letzter Arbeitsschritt nach dem Reinigen, Entrosten und Lackieren des Unterbodens durchgeführt. Auch bei Neu- oder rostfreien Fahrzeugen ist eine Hohlraumversiegelung durchaus sinnvoll, um ein Anrosten zu verhindern. Nach unserer Erfahrung gibt es kein Fahrzeug, welches vom Hersteller ausreichend mit einer Rostschutzmaßnahme versehen wurde.

Sehen nicht nur edel aus, sondern sind auch sehr langlebig. Allerdings muss man Edelstahl-Beschläge immer wieder mal polieren, damit sie nicht ihren Glanz verlieren. Rost ist kein Thema, da die Beschläge alle aus eine rostresistenten Chrom-Nickel-Stahl-Legierung bestehen. Kratzer und andere mechanische Einwirkungen sind auf ihnen kaum zu befürchten. Sie sind eben hart wie Stahl.

Stahlblech in S 235, Aluminiumblech und Edelstahlblech 1.4301 Stahlblech in S 235 unbehandelt auch als Tränenblech oder verzinkt, Aluminiumblech auch als Riffelblech, Edelstahlblech 1.4301 in unterschiedlichen Formaten lieferbar Zuschnitte, Stanzungen nach Maß

4 Stck, Sitz und Rückenlehne aus Kunststoff (HDPE). Gestell aus Stahlrohr pulverbeschichtet (schwarz) Ø 28x1mm. Max. Tragfähigkeit bis ca. 150kg. Klappbar. Maße in cm: 57x47x84. Sitz und Rückenlehne aus Kunststoff (HDPE). Gestell aus Stahlrohr pulverbeschichtet (schwarz) Ø 28x1mm. Max. Tragfähigkeit bis ca. 150kg. Klappbar. Maße in cm: 57x47x84.

Flachstahl ist ein wichtiges Material in verschiedenen Industriezweigen. Es gibt ihn in vielen unterschiedlichen Größen und Formen. Dabei wird zwischen Bandstahl und Breitflachstahl unterschieden. Bandstahl: Dieser ist entweder dünner als 5mm oder breiter als 110mm und dünner als 8mm. Breitflachstahl: Hier handelt es sich um Stahlprofile, die breiter als 150mm sind.

Formatbleche erhalten Sie bei uns in allen Größen und in unterschiedlichsten Materialstärken. Überfahrts-/ oder Abdeckbleche erhalten Sie gerne in Wildmaßen, auch temporär zur Miete. Ebenfalls liefern wir Ihnen Bleche aus den Bereichen Flach- und Breitflachstahl, sowie Tränen- oder Riffelbleche. Auch die Lieferung von Stahlzuschnitten in allen Größen und Stärken werden von kleiner Stückzahl bis zur Serienfertigung mit Bohrungen, Stanzlöchern oder diversen Anschweißungen für Sie umgesetzt. Grundierung, Beschichtung und Verzinkung werden durch kurze Wege gerne sehr zeitnah umgesetzt. Fertige Einbauteile für den Hochbau, selbst mit versenkt angeschweißtem Betonstahl oder Anschweißmuffen für die Anbindung an die bestehender Anschlussbewehrung auf Ihrer Baustelle fertigen wir für Sie in unseren Hallen aus zertifizierter Hand.

Dies sind beispielhafte Ausführungen von Honwerkzeugen. Um Ihnen die geeigneten Werkzeuge anbieten zu können, benötigen wir genaue Daten von Ihrem Werkstück. Wir fertigen nach Ihren Angaben und Vorlagen komplette Honwerkzeuge und Zubehör.

Beim galvanischen Verzinken werden die Werkteile zunächst einmal mit heißem Wasser entfettet, damit Fette, Öle und andere Schmiermittel vom Werkstück getrennt werden. Im Zinkbad wird Zink mittels Strom auf das Material abgeschieden. Dabei wird möglichst reines Zink an der Anode durch Strom in das Salzwasser im Zinkbecken gelöst, der Materialwerkstoff wird als Kathode in die Elektrolytlösung getaucht und so mit Zink überzogen. die Standard-Schichtdicke beträgt im Regelfall 8-12 µm.

Die galvanische Verzinkung mit zusätzlich aufgebrachter Passivierung ist das am meisten verwendete und kostengünstigste Verfahren bei der Oberflächentechnik zur Erreichung eines sehr hochwertigen, zuverlässigen Korrosionsschutzes. Kleine Teile bzw. schüttgutfähige Ware behandeln wir kostengünstig und zuverlässig im Trommelverfahren, größere bzw. empfindliche erhalten Ihre Oberflächenbeschichtung auf speziell dafür angefertigten Gestellen im Gestellverfahren. Die verzinkten Teile können neben der Passivierung auch andere Nachbehandlungen (Versiegelungen, Gleitmittelbehandlung, etc.) erhalten. Durch den Einsatz CrVI-freier Verfahren können sämtliche Oberflächen konform zu der EU-Alt-Auto-Verordnung und der ROHS-Richtlinie aufgebracht werden. Für die Verzinkung ihrer Teile stehen uns mehrere computergesteuerte, vollautomatische Anlagenstraßen zur Verfügung. Chromatierungen/Passivierungen: CrVI-frei: blau, Dickschicht, schwarz (Versiegelungen möglich bzw. erforderlich) Abmessungen für das Gestellverfahren in mm (LxBxH): 1300 x 300 x 800 Vorteile im Überblick - Kostengünstiges Verfahren - Hoher Korrosionsschutz - Dekoratives Aussehen - Bördel- und Biegefähigkeit - Höhere Temperaturbeständigkeit (v.a. bei CrVI-freien Verfahren) - Hohe Haftfestigkeit der Passivierungsschichten - Verschiedene Nachbehandlungen möglich - Einhaltung der EU-Alt-Autoanforderung und der ROHS-Richtlinie

Das technische Prinzip des Kee Klamp® Rohrverbinders bildet die Grundlage für das vielseitigste, auf dem Markt erhältliche Geländersystem. Es gibt viele verschiedene Rohrverbinder für einen extrem großen Anwendungsbereich. So lassen sich sehr flexibel alle möglichen Konstruktionen realisieren.

Das Galvanisieren ist eines der wichtigsten Verfahren zum Schutz von Metallen vor Korrosion. In diesem Segment der Oberflächenveredelung arbeiten wir seit Jahrzehnten mit zuverlässigen und qualitätsbewussten externen Industriedienstleistern zusammen. Einzelleistungen: - Verzinken - Verkupfern - Glanzvernickeln - Glanzverchromen - Hartverchromen - Eloxieren

Mit diesen Endverbindungen können Sie das Seil perfekt für den jeweiligen Einsatzzweck anpassen und den Anschluss des Seils an einen individuellen Festpunkt perfektionieren. Um für Ihre spezielle seiltechnische Anforderung eine normengerechte, aber auch elegante und individuelle Lösungen zu finden, sind wir in der Lage verschiedenste Seilendverbindungen durch unsere gut ausgebildeten Mitarbeiter zu fertigen. Mit diesen Endverbindungen können Sie das Seil perfekt für den jeweiligen Einsatzzweck anpassen und den Anschluss des Seils an einen individuellen Festpunkt perfektionieren. Wir haben die Möglichkeit durch Verpressen, Walzen, Spleißen, Vergießen oder Klemmen die verschiedensten Seilendverbindungen auf das gewünschte Seil zu bringen. Egal ob Schlaufe, Kausche, Gabelfitting, Gabelkausche, Keilschloss oder Ähnliches, wir konfektionieren Ihr Drahtseil genau nach Wunsch bis zu einem Seildurchmesser von 60 mm. Auf Anfrage können wir Ihnen auch verschiedene Seilendverbindungen konstruieren, damit wir schnellstmöglich eine passende technische Lösung anbieten können.

Werkstoffe 1.4310, C 67, C 75 Materialdicke 0,3 ... 0,6 mm Materialbreite 3,0 ... 40 mm Oberflächenbeschichtungen: verzinkt, Deltatone/Deltaseal Zusätzliche Informationen: Wir bieten Ihnen Wuchtgewichte wahlweise als Zeichnungsteile oder als Standard-Katalogware in den Wuchtmassen von 0,15 bis 8 g an. Katalogbestellung Unsere Produktkatalog ist auf Anfrage per Mail erhältlich.

Der Klemmaufsteller ermöglicht es, die Hygienetrennwand fest mit der Tischplatte zu verbinden. Sie eignet sich besonders gut bei geringem Platzangebot und fügt sich harmonisch in das bisherige Funktionssortiment ein. Der Preis gilt für ein Set Klemmaufsteller, bestehend aus zwei Stück.

Hubgetriebe werden dann eingesetzt, wenn Axialbewegungen mit einer einbaufertigen Einheit erzeugt werden sollen. Im Gegensatz zu hydraulischen oder pneumatischen Zylindern erfordern elektrisch angetriebene Zylinder keine zusätzlichen Versorgungsaggregate. Diese Einheiten bestehen aus Elektromotor mit Schneckengetriebe, Spindel und Spindelmutter. Bei der Ausführung mit rotierender Spindel wird die Spindel angetrieben und die Spindelmutter bewegt sich axial. Dagegen wird die Spindelmutter bei der Ausführung mit stehender Spindel durch das Schneckengetriebe angetrieben und die Spindel bewegt sich axial relativ zum fest montierten Getriebe.

KUPPLUNGEN Nicht schaltbare Kupplungen Drehelastisch oder drehstarr Biegeelastisch, -nachgiebig oder -starr Zahnkupplungen Form- oder reibschlüssig Metallbalg-, Miniaturbalg- und Linearbalgkupplungen Fliehkraft- und Freilaufkupplungen Drehmomentsbegrenzungs- und Sicherheitskupplungen Anlauf- und Stellkupplungen Bremsen und Kupplungs-Bremskombinationen Ersatzteile Beläge, Sterne und Pakete Zahnkränze Lamellen und Reibbeläge VERBINDUNGSELEMENTE Freiläufe Klemmrollen- und Klemmkörperfreiläufe Gelagert oder ungelagert Konusspannelemente Mechanisch oder hydraulisch wirkend Für Flansch- oder Nabenanschluß Gelenkwellen und -einzelteile

Ersatzteile und Service für alle Maschinen der Firma Graule Maschinenbau

Wir führen Aluminium Spannpatzen in den Größen: Nut 6, 8, 10, 12, und 16. Natürlich auch die dazugehörigen Schubladeneinsätze.

Wir fertigen Ihre individuellen Schweißkonstruktionen und übernehmen den kompletten Prozess von der Konstruktion, Beschaffung, Fertigung und Oberfläche. In unserer eigenen Schweißerei führen wir Ihre Aufträge schnell und kompetent aus. Sämtliche Schweißkonstruktionen, Stahl- und Edelstahlbleche sowie Stahl- und Edelstahlrohre werden durch unsere hochqualifizierten Schweißer gemäß folgender Zertifizierungen bearbeitet: •Zertifikat nach AD 2000 Druckgeräterichtlinie 97/23/EG •Zulassung für Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen nach DIN 15085-2; CL1 •Ausführungsklasse EXC 2 nach EN 1090-2 •Zertifizierte Prüfungen nach PT2 •MAG/WIG/MIG geprüfte Schweißer

Kleinere Werkstücke und Baugruppen können bei uns nach dem Lichtbogenhandschweiß- und dem Schutzgasschweiß-Verfahren bearbeite werden.

Beim Schweißen kommt es vor allem darauf an, die oft sehr kom­plexen Schweiss­konstruk­tionen möglichst ver­zugs­frei zu­sammen zufügen. Als Schweiss­fach­betrieb wenden wir neben WIG- und MIG-­Ver­fahren auch das Orbital­schweißen an. Diese Techno­logie ermög­licht beson­ders glatte und gleich­mäßige Schweiss­nähte. Es versteht sich von selbst, dass wir über die erforder­lichen Ver­fahrens- und Schweisser­prüfun­gen ver­fügen – als Basis für ab­nahme­pflich­tige Anlagen­teile.

Unsere galvanischen Anlagen veredeln zukunftsträchtige Materialien entsprechend dem Trend des Weltmarktes. Werkstoffe: - Eisenwerkstoffe - Buntmetalle - Stahl - Edelstahl - Aluminiumguss - Aluminium Beschichtungen: - chemisch Nickel - Verzinken mit Chromatierung in gelb, blau, oliv und schwarz - Verzinken von Kleinteilen in der Trommel - Mechanische Vorbehandlung - Schleifen/ Polieren - Glasperlenstrahlen - Gleitschleifen Maximale Teilegrößen: - nach Absprache Verfahren: - Verzinken MWG-Gruppe: - MWG Eloxal GmbH - MWG Alutec GmbH - MWG Eloxal Landau GmbH - MWG Pulverbeschichtung GmbH - MWG Galvanotec GmbH - MWG Manufaktur GmbH

Das Einpressen von Buchsen ist eine spezialisierte Dienstleistung, die KSI als Teil seines umfassenden Angebots an Zusatz- und Sonderarbeiten anbietet. Diese Dienstleistung ist besonders in der Automobilindustrie gefragt, wo Präzision und Zuverlässigkeit entscheidend sind. KSI nutzt modernste Technologie, um sicherzustellen, dass die Buchsen präzise und sicher in die Werkstücke eingepresst werden, was die Langlebigkeit und Funktionalität der Produkte erhöht. Mit der Möglichkeit, individuelle Kundenanforderungen zu erfüllen, bietet KSI eine maßgeschneiderte Lösung für verschiedene Anwendungen. Die Kombination aus modernster Technologie und jahrzehntelanger Erfahrung macht KSI zu einem führenden Anbieter in diesem Bereich, der seinen Kunden höchste Qualität und Zuverlässigkeit bietet. Das Einpressen von Buchsen ist ein Paradebeispiel für die Innovationskraft und Flexibilität von KSI.