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Hartematal ist eine Weiterentwicklung von Ematal durch die Firma Hasler. Die sehr kompakte Oxidschicht ist absolut lichtfest und wetterbeständig. Die Eigenfarbe der hartematalierten Schicht ist ebenfalls legierungsabhängig und reicht von beige bis bronzefarbig. Im Unterschied zur herkömmlichen Anodisation ist die Hartemataloxidschicht nur beschränkt einfärbbar. Der Schichtauftrag dieser Oxidschicht beträgt hier etwa 33% der Gesamtschicht. Es können Schichtdicken bis 40 Mikrometer erzeugt werden, typischerweise liegen sie jedoch im Bereich von 10 bis 35 Mikrometer. Beim Hartematalieren spielt die Legierungswahl bezüglich Erscheinungsbild, optimaler Schichtdicke und erreichbarem Härtemesswert eine entscheidende Rolle. Dieser unterscheidet sich gegenüber Ematal nur unwesentlich. Hartematal ist eine hochwertige Alternative zu hartanodisierten Schichten, garantiert ausgezeichneten Korrosionsschutz, hohe Verschleissfestigkeit sowie einen wesentlich geringeren Anstieg der Oberflächenrauheit. Eine zusätzliche Verdichtung erhöht die Beständigkeit der Hartematalschicht gegen Chemikalieneinflüsse (Hartematal Hobe).

Aufgrund der hohen Fehlerquote beim automatischen Einscannen der Versandkartons muss das Fördergut vor dem Scanner gestaut und vereinzelt werden, damit die Versandkartons mit gleichmäßigen Abständen am Scanner vorbeigeführt werden. Die FTL AG konzipierte und realisierte ein 8-teiliges Stau- und Vereinzelungsband, welches den kontinuierlichen Produktestrom – Paket an Paket – in einen getakteten Strom – Paket Abstand Paket – wandelt. Pro Schicht werden ca. 15’000 Kartons am Scanner vorbeigeführt und durch den Einbau der Vereinzelungseinheit konnte die Fehlerquote von anfänglich 30% auf mittlerweile 2-5% reduziert werden. Durch weitere Optimierungen von Kundenseite wird sich diese auf 1% reduzieren lassen. Die gesamte Anlage wurde auf 3-CAD SolidWorks projektiert und von A-Z bei der FTL AG gefertigt. Technische Daten Fördergut: Versandkartons Fördergeschwindigkeit: 0,8 bis 1,1 m / s mit Frequenzumformer auf Getriebemotor Standort: Lagerhalle Gleitgurtbreite: 500 mm Antriebseinheit: Getriebemotor 0,47 kW mit integriertem Frequenzumformer Dimensionen Fördergut: Versandkartons 400 x 600 mm Fördergutgewicht: max. 30 kg Sicherheit: DIN EN 12100-1 Sicherheit von Maschinen – Grundbegriffe, allgemeine Gestaltungsleitsätze, Teil 1: Grundsätzliche Terminologie, Methodik DIN EN 12100-2 Sicherheit von Maschinen – Grundbegriffe, allgemeine Gestaltungsleitsätze, Teil 2: Technische Leitsätze und Spezifikationen Artikeldetails Artikel-Nr. K416022 Anhänge K416022_FS_Stau_Vereinzelungsband_V2.0

Schieber für Spritzguss Formkerne Drahtführungen für Funkenerosion Lehren etc. Material: Stahl, HSS, Hartmetall + Keramik Genauigkeit: +/- 0.002 mm Oberfläche: N