Finden Sie schnell steinblitze für Ihr Unternehmen: 3 Ergebnisse

Das neue, bedienerfreundliche 5“ Color Touch Screen Display erleichtert die Arbeit. Mit 300 Spleiß- und 100 Heizprogrammen ist der neue T-72C für alle Aufgaben gerüstet. Der neue T-72C ist noch leichter und schneller (Splicing 5 sec., Heating 9 sec.) als alle anderen heute erhältlichen Geräte. Das neue, bedienerfreundliche 5“ Color Touch Screen Display erleichtert die Arbeit. Mit 300 Spleiß- und 100 Heizprogrammen ist der neue T-72C für alle Aufgaben gerüstet. Seine excellente Performance zeigt er durch einen durchschnittlichen Splice Loss bei SMF von 0.01dB im “SM G652 Quick” Mode. Ein vollgeladener Akku schafft 300 Splice- und Heizzyklen. Selbstverständlich bietet auch der T-72C WiFi-Connectivity, eine SumiCloud®-App ist ebenfalls erhältlich.

Metall-Wellschlauch mit enger Ringwellung, aus einem stumpfgeschweißten Rohr gefertigt. Der Schlauch kann mit einer oder zwei Edelstahldrahtumflechtungen versehen werden. Ausführung 1.4541, 1.4404 Hasteloy, Monell, andere Werkstoffe auf Anfrage Hauptanwendung Förderung von allen Medien innerhalb eines weiten Temperaturbereichs. Einbau: statisch oder für zyklische Bewegungen mit schwacher Amplitude. Der Schlauch, durch seine Bauart vollkommen dicht, ist für zahlreiche Anwendungen in den folgenden Industrien geeignet: Chemie, Petrochemie, Kälte-, Atom- und Wärmetechnik usw. Torsion ist unbedingt zu vermeiden. Druck Die Tabelle zeigt folgende Druckwerte: Pr = Platzdruck unter „normalen” Bedingungen (Schlauch geradlinig und unbeweglich, Innendruck hydrostatisch, Temperatur + 20 °C). Pn = Nenndruck = höchster Betriebsdruck nach EN 10380 unter „normalen” Bedingungen Praktische Regel: Ps = Pn · Ps = Höchster Betriebsdruck unter Betriebsbedingungen Kt = Korrekturfaktor für Temperatur Ks = Sicherheitsfaktor, abhängig von Anwendungsbedingungen Alle Schlauchleitungen werden gemäß den Voraussetzungen der DIN EN ISO 10380 geprüft. Der Prüfdruck beträgt dabei das 1,5-fache des Betriebsdrucks, umgerechnet auf 20 °C.

Komplexe Schweißbaugruppen mit sicherheitskritischer Bedeutung für den Schienenfahrzeugbau. Im Bereich Schweißen zählen wir zu einem der wenigen Unternehmen in Österreich welches über eine Zertifizierung nach DIN EN 15085-2 CL1 in Verbindung mit eigener CNC Bearbeitung verfügen. Dadurch können komplexe, sicherheitsrelevante Schweißbaugruppen für den Schienenfahrzeugbau gefertigt werden. Durch diese Kombination ergibt sich eine gleichbleibend hohe Qualität der Schweißnähte, wie auch bei der finalen Bearbeitung der Baugruppen. DIN EN 15085-2 CL1 in der höchsten Stufe Interne Schweißaufsicht IWE gleichbleibend hohe Qualität der Schweißanarbeitung durch CNC Bearbeitung z.B. WIG / MIG / MAG Prüfung durch VT und PT Schweißnahtnachbearbeitung Richten von Bauteile Warmauslagerung bis 350 °C