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AdBlue® 210 Liter Fass, hochreine SCR-Harnstofflösung geeignet für alle Fahrzeuge mit Dieselmotoren der SCR-Technologie. AdBlue® 210 Liter Fass - hochreine SCR (selective catalytic reduction, SCR) Harnstofflösung für Abgasnachbehandlung nach ISO 22241-1 AdBlue® ist der Markenname einer speziellen Harnstofflösung mit der technischen Bezeichnung „Harnstoff AUS 32“ zur Abgasnachbehandlung bei Dieselmotoren. Die Flüssigkeit wird durch das Lösen von hochreinem Harnstoff, auch Carbamid genannt, in demineralisiertem Wasser synthetisch hergestellt. Der Harnstoffanteil liegt dabei nach den ISO-Normen 22241-1 bis 4 bei 32,5% (31,8 – 33,2).

- Anspruchsvolle Anwendungen brauchen leistungsfähige Anlagen - Erodierflüssigkeit “WASSER” oder für höhere Leistung “WITOL-BT” - Bohrungen mit Elektroden von Ø 0,2 bis 4 mm in: - gehärteten Stahl, - Hartmetall, - VA-Stahl, - Kupfer , - Messing, - Aluminium - Motorisch verstellbare W-Achse (Grobverstellung) - Servogesteuerte Z-Achse - Wegmess-System mit Glasmaßstäben - Impulsgenerator ist im Anlagenunterbau integriert - Generatorparameter können nach Technologie oder frei wählbar eingestellt werden - Elektroden bis 400 mm Länge - Filteraggregat sorgt für sauberes Medium (wichtig für kleine Elektroden) - Optional: C-Box für Hartmetallbearbeitung, Booster bis 8 mm, Lünette für dünne Elektroden, Erhöhung der Rachenweite, Rundtische Tisch-Aufspannfläche: 600 x 300 mm: Max. Werkstückhöhe: 350 mm Spritzschutzhöhe:475 mm: Koordinatenweg X: 350 mm Koordinatenweg Y: 250 mm: Servohub Z-Achse: 330 mm Verstellbereich W-Achse (Motor): 200 mm: Filteraggregat: 200 Liter Digitalanzeige (3 Achsen): 0,005 mm: Anschlussleistung: 3,5 kVA

Schutz von Anlagen – Rohstoffgewinnung – Produkttrennung – Qualitätsverbesserung Die Vorgaben für die Industrie in o.a. Bereichen werden immer umfangreicher. Um diese zu erfüllen, benötigt man in modernen Anlagen ein Höchstmaß an Überwachungs- und Sicherheitstechnik. Magnet-Separiersysteme bieten hier eine sehr effiziente Lösung für nahezu alle flüssigen und festen Produkte.