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Lenkrolle, Gehäuse aus Edelstahl, rostfrei, Schwenklager mit zweifachem Kugelkranz, Radachse verschraubt, Anschraubloch. Radkörper aus Polyamid, rostfreies Rollenlager EAN: 4031582377163 Bestellnummer: 00000000 Rad-Ø : 100 mm Radbreite : 36 mm Rückenloch : 11 mm Ausladung : 41 mm Störkreis-Ø : 182 mm Bauhöhe : 128 mm Temperaturbereich : - 40 / + 80 °C Norm : EN 12532 Eigengewicht : 0.751 kg Störkreisradius : 91 mm Härte der Lauffläche : Shore D 75 Tragfähigkeit : 150 kg Tragfähigkeit (statisch) : 300 kg

Tele-Semi-Tieflader mit langen Hydraulikrampen Ladelänge: 9.000mm Ladebreite: 2.550mm Ladehöhe: 950mm Teleskopierbar bis 15.000mm Nutzlast: bis 36to

Das SAFE-TAINER™-System ist ein geschlossenes Liefersystem nach dem neusten Stand der Technik zur Handhabung von Lösemitteln. In Kombination mit geschlossenen Reinigungsanlagen gilt dieses von SAFECHEM entwickelte Sicherheitssystem als beste verfügbare Technologie (BAT) für die Beförderung, Lagerung und Handhabung von Lösemitteln auf sichere und nachhaltige Weise.

Neue Termine ab 31.01.2019 Wir bieten ab sofort auch Taxiunternehmer-Schulungen zur Vorbereitung auf die Taxi-Fachkundeprüfung bei der IHK an. Der Schulungsleiter ist Herr Michels, Taxiunternehmer und Geschäftsführer der Taxizentrale Taxiruf Münster GmbH.

Die von Witte Löhmer GmbH produzierten Kastenbeschicker zeichnen sich durch stabile Bauweise und eine robuste Unterkonstruktion aus. Das Bodenband weist eine weite Überdeckung der einzelnen Platten auf. An der gebogenen Seite ist die Riffelung abgefräst, um den dichten Schluss des Bandes zu gewährleisten. Die Verbindungsbolzen der Kettenglieder werden hinter den Schenkeln versplintet, wodurch die Gefahr des Abscherens entfällt. Außerdem ist der evtl. Ein- und Ausbau einzelner Platten leichter durchzuführen. Starkwandige Gussblöcke bilden die Mittelunterstützung. Die Tragrollen sind auf Wunsch kugelgelagert. Die SKM Witte Löhmer GmbH liefert benötigte Ersatzteile für alle Beschickeranlagen wie komplette Beschickerbandplatten, Haspelwellen, Antriebs- und Umlenkräder sowie Einzelteile wie Rollen und Bolzen.

Spezielle Geräte für den Transport von Gussasphalt und Mastix. - Wassergekühlter 3-Zylinder KUBOTA Dieselmotor mit Rußpartikelfilter, erfüllt die Abgasvorschrift Stage V, die ab 2019 gilt - Leise und geschützt durch Einhausung der gesamten Antriebseinheit - Kraftvoller Rührwerksantrieb durch einen Direktantrieb mit 4-stufigen Planetengetriebe - Stufenlose Drehzahleinstellung Rührwerk von 0-7 1/min mit Retourlauf - Großes Display zur Anzeige von Temperatur, Drehzahl, Arbeitshydraulikdruck und diversen Betriebszuständen - Beheizung mit einem Ölbrenner Fabrikat Weishaupt und einem Zusatzgebläse zur effektiven, schnellen und gleichmäßigen Erhitzung der Kesselschale über eine Rauchgasverteilerkammer inkl. Temperaturbegrenzer für die Kesselschale - Kesselschale aus 8 mm bzw. 10 mm starkem Spezialstahl mit einer sehr hohen Standzeit - Hohe Zuladung durch ein geringes Eigengewicht - Kurze Kessellänge, großer -innendurchmesser bei einer geringen Gesamthöhe zeichnen die Kocher aus. - Gefahrloses Öffnen der Einfüllklappe durch ein Arbeitspodest über der Antriebseinheit - Großer Auslass mit zwei Hydraulikzylindern zur schnellen Entleerung des Kessels - Die Kocher können auf Lkw-, Anhänger- und Sattelauflieger-Fahrgestell mit entsprechender Tragfähigkeit aufgebaut werden - Sehr gute Kesselisolierung und eine hochglänzende Verkleidung aus V2A Blech

Eigener Fahrzeugpool + + + Einsatz in Deutschland und europaweit + + + Just-in-Time-Transporte + + + Überführungen

Gesamtgewicht: 500 kg Nutzlast: 322 kg Ladefläche: L: 250 cm, B: 21 cm, Netto: 1525.21 € Brutto: 1815.00 €

Die excotec GmbH & Co. KG ist Ihr Partner für TecnoFerrari für fahrerlose Transportsysteme (FTS) in Deutschland. Auf Kundenwunsch mit eingebauten Waagezellen. Die große Flexibilität des Unternehmens ermöglicht es TecnoFerrari, Ad-hoc-Lösungen zu entwickeln und Maschinen aus rostfreiem Stahl zu bauen, die sowohl in Grauräumen als auch in Reinräumen problemlos arbeiten können. Die TecnoFerrari-Automatisierung integriert und beeinflusst den gesamten Produktionsprozess, jede Phase und den gesamten internen Transport, in jedem Produkt und Produktionsbereich.

Werkzeug-Wechselwagen für das Handling von Werkzeugen mit Kugeltisch, hydraulischer Höhenverstellung und Sicherheits-Andockstation max. Tragfähigkeit: 1600 kg max. Hubbereich für Tischhöhe: 250 - 1650 mm max. Tischgröße: 1000 x 800 mm

Baureihe = Arbeitsplatzsystem Eigenschaft = weißaluminium ähnlich RAL 9006 Liefereinheit = 1 Satz Gewicht [g] m = 443 g Transport- und Fußplatte 8 160x60, Al 2 Zylinderschrauben DIN 912-M6x30, St, verzinkt 2 Automatikverbinder 8 mit Gewindebohrung , St, verzinkt

Wir von Eickelmann Transport + Logistik drücken Professionalität und Flexibilität im kombinierten Verkehr aus. Kundenbedürfnisse- und wünsche werden mit Know how und Erfahrung bedient, dass bei allen Transporten optimierte Ladezeiten und wirtschaftliche Wege die Zufriedenheit unserer Kunden maßgeblich beeinflussen. So blicken wir seit vielen Jahren auf ein zufriedenes Kundenportfolio mit der Motivation so zu arbeiten, wie unsere Kunden es schätzen.

Betanken von Bau-/Arbeitsmaschinen, Geräten, Aggregaten etc. - Internationale Beförderung gefährlicher Güter Unser Unternehmen bietet professionelles Betanken von Bau-/Arbeitsmaschinen, Geräten und Aggregaten an. Wir verfügen über langjährige Erfahrung in der Handhabung und dem Transport gefährlicher Güter. Unsere qualifizierten Mitarbeiter sind darauf spezialisiert, eine sichere und effiziente Betankung Ihrer Maschinen durchzuführen. Wir verwenden ausschließlich hochwertige Kraftstoffe und achten dabei auf die Einhaltung aller Sicherheitsbestimmungen. Unser Service umfasst auch die internationale Beförderung gefährlicher Güter. Dabei kümmern wir uns um alle erforderlichen Genehmigungen und Dokumentationen, um einen reibungslosen Transport zu gewährleisten. Unsere Fahrzeuge und Tanks sind entsprechend ausgestattet, um höchste Sicherheitsstandards zu erfüllen. Vertrauen Sie auf unsere Fachkompetenz und lassen Sie uns Ihre Bau-/Arbeitsmaschinen, Geräte und Aggregate betanken. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen oder ein individuelles Angebot.

mit ausfahrbaren Klinkerwagen Der HMT Steintransportkorb gehört auf jede Baustelle! Zusammen mit der Berufsgenossenschaft haben wir diesen Korb ausgearbeitet und so ausgerichtet das die Unfallwahrscheinlichkeit sich um ein vielfaches verringert! Eckdaten: - Nutzlast ca. 610 kg - vom TÜV GS geprüft! - entspricht in allen Punkten der Unfallverhütungsvorschrift der Bau-Berufsgenossenschaft! - geeignet selbst für kleine Baukrane - ein Höchstmaß an Sicherheit - weitreichende Praxisnähe durch mehrjährigen Einsatz auf Baustellen Gewicht: 190 kg

LKW´s, Sattelzüge und Busse sind oft dauerhaft im Einsatz und brauchen besten Kraftstoff. Denn Stillstand und Ausfälle kosten Zeit und Geld. AVIA Diesel TruckPower sorgt für die dauerhafte Einsatzbereitschaft Ihres Fuhrparks. Schwere Fahrzeuge brauchen echten Hightech-Kraftstoff. Die speziellen Additive bei unserem TruckPower-Diesel sorgen dafür, dass auch bei hohen Laufleistungen die Motorleistung aufrechterhalten wird. AVIA Diesel Truck Power ist sparsam im Verbrauch. Durch die erhöhte Cetanzahl wird die Zündfähigkeit gefördert, das Kaltstartverhalten verbessert. Ablagerungen werden bekämpft und hält so die Injektoren sauber. AVIA Diesel TruckPower. Für alle Dieselmotoren. Starker Hightech-Dieselkraftstoff, der die DIN-Norm übertrifft. AVIA Diesel TruckPower - davon profitieren Sie: Saubere Injektoren und damit reduzierter Kraftstoffverbrauch und Emissionen Erhöhte Cetanzahl, somit optimale Kaltstartverhalten Niedrige Wartungskosten Keine Ablagerungen Optimale Lagerstabilität Reibungsloser Betrieb Schutz von Tank, Kraftstoffpumpen und Leitungen

LKW´s, Sattelzüge und Busse sind oft dauerhaft im Einsatz und brauchen besten Kraftstoff. Denn Stillstand und Ausfälle kosten Zeit und Geld. AVIA Diesel TruckPower sorgt für die dauerhafte Einsatzbereitschaft Ihres Fuhrparks. Schwere Fahrzeuge brauchen echten Hightech-Kraftstoff. Die speziellen Additive bei unserem TruckPower-Diesel sorgen dafür, dass auch bei hohen Laufleistungen die Motorleistung aufrechterhalten wird. AVIA Diesel Truck Power ist sparsam im Verbrauch. Durch die erhöhte Cetanzahl wird die Zündfähigkeit gefördert, das Kaltstartverhalten verbessert. Ablagerungen werden bekämpft und hält so die Injektoren sauber. AVIA Diesel TruckPower - davon profitieren Sie: Saubere Injektoren und damit reduzierter Kraftstoffverbrauch und Emissionen Erhöhte Cetanzahl, somit optimale Kaltstartverhalten Niedrige Wartungskosten Keine Ablagerungen Optimale Lagerstabilität Reibungsloser Betrieb Schutz von Tank, Kraftstoffpumpen und Leitungen

SSM® Abfallwarntafeln in klappbarer oder starrer Ausführung entsprechen hinsichtlich der Anforderungen an die Kennzeichnung der Fahrzeuge dem § 10 des Abfallverbringungsgesetztes in der jeweils geltenden Fassung. Haben Sammler und Beförderer Ihre Fahrzeuge, Kreislaufwirtschaftsgesetz (KrWG) haben Sammler und Beförderer Fahrzeuge, mit denen sie Abfälle in Ausübung ihrer Tätigkeit auf öffentlichen Straßen befördern, vor Antritt der Fahrt mit zwei rückstrahlenden weißen Warntafeln zu versehen (A-Schilder). Das gilt nicht für Sammler und Beförderer, die im Rahmen wirtschaftlicher Unternehmen Abfälle sammeln oder befördern. TIR ist die Abkürzung für die französische Bezeichnung „Transport Internationaux Routiers“. Damit ist ein internationaler Straßenverkehr gemeint. SSM® TIR-Schilder machen kenntlich, dass die transportierte Ware fest verplombt ist und nur im Start- und Zielland vom Zoll kontrolliert wird. Somit muss der LKW nicht an jeder Landesgrenze anhalten. Das spart Zeit und Geld – sowohl für die Spedition als auch den Zoll.

a lebt was in der Flasche, das sich um alles kümmert ! Die Mikroorganismen - Kein verklumpen von WC Papier mehr, da es sich auflöst ! - Entsorgung im normalen WC erlaubt ! - riecht gut - frisch und nicht nach Chemie - löst auch bestehende Verkrustungen wie Harnstein - greift die Gummidichtung nicht an und enthält Rückfetter - blauer Engel Zertifikat - Flasche reicht für ca. 20 Anwendungen - Made in Germany

Die verschweißten Tischwagen kommen einsatzbereit bei Ihnen an, d. h.: Auspacken und losrollen Gesamtraglast max. 500 kg Ladeflächen aus hochwertigem Multiplexholz R

Artikel-Nr.: 1443 Einheitsgröße, Boden muss zugeschnitten werden. Bitte teilen Sie uns die Fahrgestellnummer mit, wir prüfen dann, ob dieser Boden passt. Kein Versand möglich, nur Abholung. 679,00 € Anfrage / Best.

Gebrauchte und neue Paletten aus Holz, verschiedene Abmessungen, z. B: 800 x 600 mm, 1.200 x 800 mm

Palettierer Funktion: automatisierte Palettierung von Packgut Einsatzgebiete: Industrie, Logistik Unsere Palettierer bieten eine herausragende Leistung und hohe Effizienz bei der automatisierten Palettierung von unterschiedlichem Packgut. Durch intelligente Steuerungstechnik und eine Vielzahl parallel ablaufender Bewegungen ermöglichen sie homogene und sensitive Abläufe. Damit wird das Packgut präzise gehandhabt und nicht unnötig beansprucht. Dank unserer langjährigen Erfahrung im Stahl- und Maschinenbau können wir Ihnen hochwertige und zuverlässige Palettierlösungen anbieten. Unsere Produkte sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich und passen sich flexibel an Ihre individuellen Anforderungen an. Sie eignen sich für den Einsatz in verschiedenen Branchen, wie der Industrie und Logistik. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen und eine persönliche Beratung. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage!

Produktkategorie Tieflader 1- bis 10-achsige Tieflader mit und ohne Rampen in teleskopierbarer sowie nicht-teleskopierbarer Ausführung. Tiefbetten – überwiegend ausziehbar und mit abfahrbarem Schwanenhals Auflieger mit Schwanenhals Semi-Tieflader oder Satteltieflader sind Fahrzeuge, die mit einem Schwanenhals ausgestattet sind. Ob hydraulisch gelenkt. nachlaufgelenkt oder mit Pendelachsen ausgestattet – die zumeist teleskopierbaren Fahrzeuge eignen sich sowohl für schwere, sperrige Güter als beispielsweise auch für Baufahrzeuge, Hebebühnen oder Gabelstapler, die mit Hilfe von optional erhältlichen hydraulischen oder manuell anlegbaren Rampen die Ladefläche befahren können. Tiefbettauflieger Auch Tiefbettauflieger können je nach Anforderungsprofil bzw. Kundenwunsch mit Vor- bzw- Nachlauflenkachsen, (hydraulisch) zwangsgelenkten Achsen sowie Pendelachs-Systemen ausgestattet werden. Ausstattungsmerkmale / optionales Zubehör Sämtliche Tieflader und Tiefbettaulieger können ab Werk individuell mit einer Vielzahl von Komponenten in verschiedensten Kombinationen ausgestattet werden. Je nach Bauart gehören dazu beispielsweise: Containerverriegelungen Ladefläche mit Hartholzboden Lenkachsen (nachlaufgelenkt / zwangsgelenkt) Liftachsen Luftfederung Pendelachsen Radmulden Rungentaschen Verbreiterungen Zugekaufte Komponenten wie Hydraulik, Beleuchtung, Elektrik, Bremssysteme und Achsen stammen aus den Sortimenten namhafter Zulieferer. Fahrzeugpool In unserer Fahrzeugsuche haben Sie Zugriff auf unseren Fahrzeugpool. Sie können auch direkt mit der Suche nach einem Tieflader einsteigen. Mit den zusätzlichen Filtern haben Sie die Möglichkeit, Ihr passendes Fahrzeug zu finden. Unterstützung erhalten Sie bei Bedarf selbstverständlich auch von unserem

Aufgrund unserer hohen Fertigungstiefe können wir heute unseren Kunden aufwändige Schmiedestücke „aus einer Hand“ anbieten. 1. Waggonbau Schmiedestücke für Bremsgestänge, Laufwerke, Zug- und Stoßeinrichtungen sowie dazugehörigen Verbindungsbolzen Winkellenker Radsatzlenker Federzentrierung Drehpfannen Labyrinthringe Pendel 1 11 2. Landmaschinenbau Abschlepphaken Grindel Führungsstücke Gelenkteile Scharspitzen Hebel 3. Kranbau Seilrollen Traversen Lasthaken Zuganker Zahnräder Tragbügel 26 17 4. Motorenbau Abgaskappen Pleuels Schaltstangen Schaltwellen Gabelwellen Dehnschrauben 5. Hydraulikkomponenten T-Muffen Winkelmuffen Gehäuse Stößel 12 13 6. Bergbau Mitnehmer Kettenbügel Kettenschlösser Verbindungsschrauben Aufhängungen Knebel 7. Getriebebau Stirnritzelwellen Stirnräder Zahnwellen Gelenkstücke Excenterräder 2 20 8. Verkehrstechnik Zungenstützen Kopfstücke Flachlaschen Hebel Verbindungsbolzen 9. Wehrtechnik Abschlepphaken Zahnräder Deckel Kettenräder 31 23 10. Armaturenindustrie Gehäuse aus div. Werkstoffen 11. Baumaschinen Bolzen mit und ohne Verdrehsicherungen Hebel automatisch Gehäuse Gewindeplatten Abschlepphaken Verbindungselemente Kronenmuttern Sechskantmuttern Bolzen mit und ohne Gewinde

HUGEBAU steht für Planierungs- und Aushubarbeiten jeder Art, für Auffüllungen oder Umfüllungen, für Rohgestaltung im Gartenbau, Schüttgüter, Transporte und Abbrucharbeiten. Loch ist nicht einfach Loch! Boden, Umwelt und Witterung stellen an jede Baugrube besondere Anforderungen. Nicht nur im Bereich Erdbau zeichnen wir uns durch eine professionelle und termingerechte Abwicklung aus. Mit unserer Abbruch-Kompetenz und dem Know-how in der Entsorgung bieten wir Ihnen eine lückenlose Betreuung. Wir garantieren fachgerechtes Recycling und erstellen für Sie XXL-Trockenmauern! Der HUGEBAU Containerverleih rundet unser Leistungsspektrum ab.

Alle Kieselsteine tragen bei, mit Hybridtransport – Die Botschaft auf den Lastwagen lässt nichts zu wünschen übrig. Rowill Transport aus Heijen transportiert Sand und Kies von Teunesen mit zwei Scania R360, als 4×2-Zugmaschinen mit Hybridantrieb. Damit ist Teunesen das erste Sand- und Kiesunternehmen, das einen Hybrid-Lkw für den Transport einsetzt. Damit erfüllt Rowill die Forderung von Teunesen, die CO2-Emissionen aus dem Verkehr in Heijen und Umgebung zu minimieren. Neben den beträchtlichen CO2-Einsparungen war es für Rowill wichtig, dass der Elektroantrieb in das Budget und die Transportplanung des Unternehmens passt. Teunesen schlug vor, den letzten Teil der Strecke von den Produktionsstätten bis zur Entladung der verschiedenen Sand- und Kiesmischungen an den Schiffsverladestellen vollständig elektrisch zu betreiben. Für Rowill war es wichtig, dass die benötigte Energie aus dem gewonnen wird, was das Fahrzeug auf dem Weg zum Kunden durch Bremsenregeneration zurückgewinnen kann. Der 4×2-Zugmaschine mit Hybridantrieb gelingt dies, weshalb diese Lösung gewählt wurde. „Der Vorteil ist, dass ein Teil der Fahrten nicht auf der Autobahn, sondern mittendurch auf Landstraßen stattfindet“, sagt William Heemstra von Rowill. „Das bedeutet, dass es viel mehr Momente gibt, in denen wir Bremsenergie zurückgewinnen können.“ Rowill erstellte eine Bestandsaufnahme aller Be- und Entladestellen, die mit den beiden Hybridmaschinen angefahren werden sollten, woraufhin Scania ein Berechnungsmodell einsetzte. Dabei zeigte sich, dass genügend kinetische Energie in Strom umgewandelt werden kann, um das Fahrzeug während der Fahrt elektrisch zu unterstützen. Auch die letzte Strecke zum Kunden und das Entladen auf dem PTO (Power Take Off) kann vollständig elektrisch erfolgen. Roy Vergeer von Rowill: „Wir fahren mit unseren Fahrzeugen im Durchschnitt 120.000 Kilometer im Jahr. Das macht einen Hybrid-Lkw interessant. Vor allem wegen der häufigen Beschleunigungs- und Bremsvorgänge könnte eine Hybrid-Zugmaschine eine Menge Kraftstoff sparen. Wir streben mindestens 30 bis 40 Prozent an“. Obwohl die Kraftstoffpreise für konventionelle Lkw derzeit hoch sind, bleibt es eine Herausforderung. Vieles wird vom Fahrverhalten der Lkw-Fahrer abhängen. Sie werden zunehmend auch zu Energiemanagern. Scania wird die Fahrer zwei Jahre lang begleiten.“ Der Einsatz der Hybrid-Lkw passt zu Teunesen´s Firmenpolitik, , so nachhaltig und effizient wie möglich zu produzieren und zu transportieren.

Schnell und sicher, auch bei größeren Distanzen! Unseren Service – Direktfahrt – können Sie für Ihren nationalen und europäischen Versand buchen. Ihre Sendung wird exklusiv befördert und gelangt auf direktem Weg zu seinem Ziel. Sie benötigen einen zuverlässigen Kurierdienst, der Ihre hochwertigen Waren, wichtige Dokumente punktgenau und direkt europaweit abholt und auf direktem Wege zustellt?

Die Materialtransporttechnik gewinnt als Bindeglied zwischen den einzelnen Produktionsprozessen immer mehr an Bedeutung. Die lastberuhigten Krananlagen von Scheffer sind exakt für die schnelle und sichere Lastenbeförderung ausgelegt.

Bedruckte Deckbahn für Papphülsen, Papierhülsen oder Kantenschutzwinkel. Unbedruckt weiß glänzend gestrichen oder Bedruckt im Flexodruck oder Digitaldruck - Hoch nassfeste/ laugenfeste Deckbahn für Nassleimanwendungen. Hohe Reissfestigkeit und hochwertige Bedruckung. Flexodruck für mittlere bis große Auflagen, Digitaldruck für Kleinauflagen. - Vermittlung zu geeigneten Herstellern von Transporthülsen, Versandhülsen und Rollenkernen mit Druck: günstig und direkt vom Hersteller! Deckbahn bedruckt: hoch reissfest Innenbahn bedruckt: Testliner

Vielfältig einsetzbar in sensiblen Branchen KLUMP elastische PU Transportbänder ohne Gewebeeinlage wurden für eine Vielzahl von Anwendungen in der Lebensmittel-, Pharma- und Verpackungsindustrie entwickelt. Nutzen Sie die Vorzüge aus EU-konformen Produktreihen mit hoher Lebensdauer im Nassbereich, guter Hydrolyse- und Mikrobenbeständigkeit, dazu hoher Beständigkeit gegen viele Öle und Chemikalien sowie guter Abrieb- und Schnittfestigkeit.