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Bockrolle, Gabel aus Stahlblech, glanzverzinkt, blaupassiviert, Radachse verschraubt, Plattenbefestigung. Radkörper aus Stahlblech, Lauffläche: Luftbereifung, Rollenlager, Rillenprofil EAN: 4031582240078 Bestellnummer: 00030121 Rad-Ø : 200 mm Radbreite : 50 mm Plattenabmessung : 137 x 115 mm Plattenlochabstand : 105 x 80/75 mm Plattenloch : 11 mm Bauhöhe : 240 mm Eigengewicht : 1.718 kg Tragfähigkeit : 75 kg Tragfähigkeit (statisch) : 150 kg

Apparaterolle A300.A85 mit Kugellager und Lauffläche aus Gummi in einer zink-chromatierten Gabel aus Stahlblech. Tragfähigkeit 50 - 70 kg. Bauhöhe zwischen 75 und 124 mm. Die Apparaterolle A300.A85 verfügt über eine verzinkt-chromatierte Gabel aus Stahlblech und einen zweireihigen Kugelkranz im Gabelkopf. Die Befestigung erfolgt über eine Anschraubplatte. Der Radkörper ist aus Kunststoff, die Lauffläche besteht aus Gummi und die Rolle ist mit einem Kugellager ausgestattet. Erhältlich ist die A300.A85 sowohl als Lenkrolle, Bockrolle oder Lenkrolle mit Totalfeststeller. Es sind Raddurchmesser von 50, 75 und 100 mm verfügbar. Die Tragfähigkeit der Rolle variiert zwischen 50 und 70 kg, während die Bauhöhe zwischen 73 bis zu 124 mm liegt. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: A300.A85 Rolle: Apparaterolle Gehäuse: Gabel aus Stahlblech Lauffläche: Gummi, grau Lager: Kugellager Radkörper: Kunststoff Befestigung: Anschraubplatte

Werkstoff: Gehäuse aus Stahlblech. Radkörper aus Aluminium-Druckguss, mit Extrathane-Laufbelag. Ausführung: Gehäuse gepresst. Lenkrollengehäuse mit 2-facher Kugellagerung im Drehkranz und Kugelschutz. Räder mit Präzisionskugellager. Hinweis: Die Räder sind korrosionsbeständig und haben einen geringen Rollwiderstand. Radachse verschraubt. Artikelnummer: 95028

Bodenroller von Bloksma gewährleisten Ihnen die Umsetzung einer rollenden Fertigung. Ihre Fertigung auf Rollen. Langlebig, maßgerecht, mit oder ohne Zusatzelementen - Bloksma Bodenroller gibt es in verschiedensten Bauformen, Abmessungen und Tragkräften. Aufgrund der hohen Produktvielfalt wird hier nur ein Bruchteil unseres Sortiment angezeigt. Wir freuen uns über eine Kontaktaufnahme und sind uns sicher auch den richtigen Bodenroller für Ihre Anforderungen im Programm zu haben. Größe: Sonderausführungen Tragkraft: leichte bis schwere Lasten

Der Handel und Transport von Brennholz steht bei uns im Vordergrund. Sie haben Brennholz gekauft oder im eigenen Wald geschlagen - dann transportieren wir Ihr Holz gerne an Ihr Wunschziel.

Geeignet für Stahlfässer bis 200 Liter Inhalt Technische Beschreibung: • Stabile Stahlrohrkonstruktion pulverbeschichtet RAL 5015 himmelblau • Tragfähigkeit 400 kg • Mit Stützrad • Wahlweise mit Vollgummi- oder mit Luftbereifung lieferbar abgebildetes Foto: mit Luftbereifung, mit Stützrad Artikelnummer: B69-6304-A/B69-6305-A Räder Ø in mm: Vollgummibereifung: 250; Luftbereifung: 260 Maße B x H: 660 x 1600 mm Lieferung: frei Haus

Da die standardmäßig geltenden Gewichts- und Größenangaben häufig überschritten werden, gelten beim Sondertransport im Straßenverkehr besondere Regelungen. So muss für diese meistens eine Genehmigung vom zuständigen Ordnungsamt beantragt werden. Hierbei müssen sämtliche Punkte wie Gewicht und Größe der Ladung, Spurweite, Radanzahl etc. angegeben werden. Darüber hinaus dürfen Spezialtransporte in Deutschland häufig nur zu eingeschränkten Zeiten erfolgen, um den Verkehr nicht zu behindern. Dies ist bei Schwergut- und Großraumtransporten der Fall, welche nicht zu den Hauptverkehrszeiten durchgeführt werden dürfen. Daher finden Sondertransporte oft nachts statt.

Der Einsatz von Transportbändern (Förderbändern) ist die ökonomischste Lösung für den Transport der Gebinde in allen automatischen und halbautomatischen Abfüllanlagen. Sie erlauben bei geringer Antriebsleistung große Fördermengen und erhöhen so die Wirtschaftlichkeit und Funktionalität der gesamten Anlage. Transportbänder von F.W. Schmitt können in verschiedenen Ausführungen konstruiert, gebaut und eingesetzt werden. Sie können als Verbindung zweier Anlagen dienen oder auch als Verlängerung einer bestehenden Anlage, z.B. als Stauband für auflaufende Gebinde. Sie zeichnen sich durch eine besondere Flexibilität und eine hohe Standfestigkeit der Gebinde aus. Länge, Form und eingesetzte Materialien der Förderbänder sind individuell planbar. Sie lassen sich wie all unsere Komponenten auf Ihre Bedürfnisse anpassen. Kombiniert mit der Antriebs- und Umlenkstation ist ein flexibles Ketten-Transportsystem für viele Gebinde realisierbar. Kundenspezifische Förderaufgaben sind u.a. durch folgende ergänzende Baugruppen möglich: Horizontale und vertikale Kurven Seitenführungen Stützkonstruktionen Lichtschranken etc. Ergänzende Baugruppen sind am Förderband in der Regel durch eine freie Befestigungsnut anzubringen. Transport- und Fördersysteme lassen sich so flexibel z.B. auf räumliche oder sonstige individuelle Gegebenheiten anpassen.

Unser Türenwagen TW-9 ermöglicht das übersichtliche Aufbewahren von Schaltschranktüren und Seitenwänden und einen schnellen Zugriff auf das gerade benötigte Bauteil am jeweiligen Ort. Bei der Montage größerer Schaltschränke und Schaltschranksysteme stellt sich häufig die Frage wohin mit den Türen und Seitenwänden? Und schnell werden aus Platzgründen Stapel gebildet, die natürlich immer im Weg sind. Und wenn dann eine Türe oder Seitenwand zur mechanischen Bearbeitung benötigt wird, steht die meistens immer ganz hinten im Stapel. Das Suchen und häufige Umstapeln kostet unnötige Zeit und führt nicht selten zu Beschädigungen der Lackierung. Unser mobiler Türenwagen löst dieses Problem auf elegante Weise. Die Türen können dort platziert werden wo Sie gerade benötigt werden. Damit enfällt das lästige Suchen und Umstapeln vollständig. Merkmale - Konstruktion aus Industrie-Profilen - Auflage aus robusten Hartholzleisten - Trennung der Fächer über Stangen mit PVC Schutzschlauch - Lenkbare Industrierollen für maximale Beweglichkeit - Feststellbremsen für ein sicheres Abstellen - Rückseitige Griffe für ein einfaches und sicheres Bewegen - Höhenverstellbare Fächerrechen zur Anpassung an die Stapelteile - Hutmuttern und Kunststoff-Abdeckungen

H+H-Kettenförderer sind Stetigförderer mit ein- oder mehrsträngigen, endlosen Ketten. Sie sind geeignet für die Transportautomatisierung von unterschiedlichsten Ladungen bzw. Ladehilfsmitteln, sowohl in Längs- als auch in Quertransport-Richtung. Je nach Fördergewicht stehen die Kettenförderer in ein- oder mehrsträngiger Ausführung zur Verfügung. Der individuellen Aufgabenstellung entsprechend können Kettenförderer für Längs- und Quertransporte sowie mit integrierter Hub- und Drehvorrichtung eingesetzt werden. H+H-Kettenförderer zeichnen sich insbesondere aus durch: hohe Transportgewichte bis 24.000 kg hohe Transportgeschwindigkeiten bis 0,5 m/s weiten Einsatztemperaturbereich zwischen -25°C und +300°C Transport von unterschiedlichen Ladehilfsmitteln auf einer Förderstrecke (Flexibilität) wartungsarme Ausführung hohe Verfügbarkeit Einsetzbarkeit als Systemkomponente in einem Gesamt-Fördersystem Transportgewichte [kg] 1.500 – 24.000 Fördergeschwindigkeit [m/s] 0,1 – 0,5 Umgebungstemperatur [°C] -25° – +300° Spurweite [mm] 500 – 5.000 Arbeitshöhe [mm] 350 – 1.100 Antriebsausführungen Ungeregelt oder Geregelt, mit Frequenzumrichter im Schaltschrank oder dezentral (SEW-Movimot) Davon abweichende Anforderungen gerne auch auf Anfrage.

Einsatzgebiete in der Flughafenlogistik, Post- und Paketverteilzentren, Hygienebereiche in der Lebensmittelindustrie, portable Förderer, Lebensmittelförderanwendungen. Trommelmotoren von RULMECA sind der ideale Antrieb für Transportbandanlagen. Sie bestehen aus einem Motor, Lagern und Getriebe in einem hermetisch abgeschlossenen Gehäuse, das teilweise mit Öl gefüllt ist, welches als Schmier- und Kühlmittel dient, um entstehende Wärme über das Gehäuse und die Bandanlage abzuleiten. Die Hauptmerkmale der Trommelmotoren von RULMECA sind: - Geringerer Energieverbrauch - Verbesserter Wirkungsgrad - Einfacher Einbau - Platzsparendes Design - Auslegung für härteste Einsatzbedingungen - Eignung für die Lebensmittelindustrie - Sicherheit - Wartungsfreiheit Trommelmotoren von RULMECA verfügen über eine Zweijahresgarantie.

MODULKAR ist eine Handkarre gebaut aus den hochfesten Teilen der Treppensteiger bis 300 kg. Also der LIFTKAR ohne Motor. Der MODULKAR kann an die verschiedensten Transportsituationen angepasst werden. Der patentierte Rohrquerschnitt mit doppeltem Mittelsteg ermöglicht das Durchschrauben. Die Innennut gibt Stabilität. Die extrem starke Radaufhängung in Kombination mit der nur 8cm vom Boden entfernten Zwischenachse erleichtert das Ankippen. Da am Hauptrahmen überall die gleiche TORX Schraube verwendet wird, ist nur ein Schlüssel erforderlich! Eine Kunststoffscheibe in Kombination mit einer gewölbten Feder verhindert Schaufelklappern! Die geschraubte zweiteilige Felge macht einen Reifenwechsel zum Kinderspiel. Pannensichere Reifen können alternativ montiert werden. Der Radwechsel erfolgt wie in der Formel 1 schnell durch Öffnen einer Schraube! Selbstverständlich sind die Räder mit Industriekugellager ausgestattet! Videos, Fotos und technische Info finden Sie auf der Firmenhomepage: https://www.sano.at/modulkar

Mit unserem modernen Fuhrpark und den unterschiedlichen Fahrzeugkonzepten können wir nahezu jedes Sortiment an Waldholz transportieren. Alle Fahrzeuge sind nach den neuesten Umweltstandards ausgestattet und verfügen über Wiegeeinrichtungen und Kransägen. Gerne führen wir Ihre Transporte durch, verladen Waggons der Deutschen Bahn oder beladen Binnenschiffe.

Neuester Stand der Technik Mit einem breit aufgestellten Fuhrpark und modernem Spezialequipment meistern wir selbst herausfordernde Sondertransporte erfolgreich. Ganzheitliche Lösungen Maximale Unterstützung für minimalen Stress. Wir übernehmen für Sie Planung, Wege zu Ämtern und alle notwendigen Schritte für einen erfolgreichen Sondertransport. Europaweiter Service Auf unseren kompetenten Service können Sie europaweit vertrauen. Rücksicht auf die Umwelt Unsere LKWs und Maschinen entsprechen den aktuellen europäischen Umweltnormen – das ist für uns Ehrensache. Moderner und vielfältiger Fuhrpark Die Starbesetzung in unserem Fuhrpark mit zahlreichen Sondertransport-Spezialisten bremst nichts aus. Für den Transport steht die modernste Technik zur Verfügung. Alle Fahrzeuge entsprechen den geltenden Umwelt- und Sicherheitsbestimmungen und werden regelmäßig gewartet.

456868 / Transportrollwagen für Euronorm-Behälter / rot Transportroller für die gängigen Eurobehälter 600 x 400 mm oder zwei Eurobehälter 400 x 300 mm. / Je 2 kugelgelagerte Lenk- und Bremsrollen. Leise laufende, hellgraue Gummiräder. / Tragkraft von bis zu 250 kg, bei gleichmäßiger Beladung / Stabiler Kunststoffrahmen mit umlaufenden Rand als Abrutschsicherung und geringem Eigengewicht. EAN: 4005187568684

Produkteigenschaften: Kein Installationsaufwand Standort- und netzunabhängiges Befüllen von Industriebatterien mit entmineralisiertem Wasser Produkteigenschaften: Optimaler Fülldruck Funktionssicherheit Kostenersparnis Einfache Handhabung Option: Füllpistole

Bevor sich Ihre Sendung auf den Weg macht, wird Sie richtig verpackt und nach den Vorschriften des Ziellandes beschriftet.

Breitenverstellbarer Absetzkippaufbau CombiCon 55 BV. Hubleistung ca. 5.500 kg, Leergewicht des Aufbaus ca. 1.580 kg, Breitenverstellung von 1.490 bis 2.090mm zwischen den Hubarmen. Mit dem Breitenverstellbnaren Absetzkippaufbau CombiCon lassen sich nahezu alle Transportaufgaben mit nur einem Basisfahrzeug erledigen. Damit lässt sich ein Maximum an Effizienz bei deutlicher Entlastung der Benutzer erreichen. Durch unterschiedliche Containertypen und Containergrößen sind dem Einsatzbereich praktisch keine Grenzen gesetzt. CombiCon 55 BV für Fahrgestelle mit 7,5 bis 9,05 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Hubleistung ca. 5500 kg Hubleistung bei komplett ausgefahrenem Hubarm 3300 kg Leergewicht des Aufbaus ca. 1580 kg Aufbaubreite ca. 2490 mm Innenbreite zwischen den Hubarmen min. 1490 mm Innenbreite zwischen den Hubarmen max. 2090 mm Für Container mit einer Außenbreite von 1340 bis 1900 mm sowie Behälter nach DIN 30720 und DIN 30735. Für Container nach DIN 30720 sind Kettenadapter notwendig. Verwendbare Containergrößen sind abhängig von der Fahrgestelllänge. - Hydraulische Breitenverstellung mit elektronischer Sicherheitsüberwachung. Die Breitenverstellung ist nur möglich, wenn die Stützfüße eingefahren sind und der Hubarm in Transportstellung eingefahren ist. - Schwenkeinrichtung mit zwei Auslegern. Getrennt steuerbar ohne Gleichlauf. (Hochauskippung mit der Jotha Kippbolzenleiste ist nicht möglich) - Teleskophubarme mit 1000 mm Hubweg, getrennt steuerbar. - Aufbauboden mit zwei Längsträgern aus hochfestem Stahl. - Integrierter Hilfsrahmen für LKW-Montage. - Handsteuerventile mit Load Sensing System zur Feinsteuerung aller Bewegungsfunktionen links am Aufbau montiert. - Hydraulikanlage: Zwei Stück Vierfachblock, je zwei Differenzialzylinder für Schwenkeinrichtung, Teleskophubarm und Stützfüße. - Hydraulikpumpe, Hydraulikleitungen und Öltank mit Rücklauffilter, Verschmutzungs- und Ölstandsanzeige. Manuelle Verstellungsfreigabe - Verzinkte Stahl-Verschleißplatten am Aufbauboden - Vier seitliche Containeranschläge, verstellbar in 20 mm Abständen. - Zwei vordere Containeranschläge, verstellbar in 50 mm Abständen. - Sechs Zurrösen. - Zwei Kotflügel. - CE Konformität geprüft. - Original Rücklichtanlage des Basisfahrzeugs am Aufbau montiert. - Montage auf dem angelieferten Fahrgestell und nötige Änderungen des Fahrgestells.

Die DEFRU ist ein Experte in der Pflanzenlogistik, Lebensmittellogistik, Getränkelogistik und Chemikalientransporte. Die Kühlkette im Temperaturbereich von -30°C bis +30°C wird durch einen sensorgeführten Transport genau überwacht und dokumentiert. Kunden haben jederzeit Zugriff auf die Daten und können auch historische Informationen abrufen.

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