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DC-DC-Wandler getaktet, Nennleistung 120...240 W, 12V / 24V 10A mit E1 Zulassung für KFZ 12V / 24V 10A mit E1 Zulassung für KFZ kurzschlußgeschützt keine galvanische Trennung kompakter Aufbau leichte Montage Schaltregler Typ 2239.1 Kurzdaten 12V / 24V 10A mit E1 Zulassung für KFZ Beschreibung DC-DC Wandler Eingangsspannung 11V... 14VDC Trennung Eingang/Ausgang galvanisch verbunden Ausgangsspannung 24VDC (Ua folgt proportional Ue) Ausgangsstrom 10A Ausgangsleistung 240W Kurzeitbelastbarkeit 240W CV-Stabilität Last 0-100% 3V CV-Restwelligkeit Ueff 25mV Leerlaufstromaufnahme <30mA Anschluss Eingang Flachstecker 6,3mm Anschluss Ausgang Flachstecker 6,3mm Geräte-Eigenschaften Übertemperaturschutz, Minuspol am Gehäuse,Minus Eingang und Minus Ausgang verbunden Kühlung Konvektion Gewicht 0,6kg Gehäuse Wandmontagegehäuse Abmessungen 150x85x70 Schutzgrad/Klasse IP30/III Farbe RAL 9005 schwarz Stabilität Ua bei Änderung Ue Ua folgt proportional Ue Sonstiges für Einsatz in KFZ

* Hochwertiges ABS-Gehäuse * Entnehmbare Uhr mit Markenuhrwerk (PC21S) * Farbiges Metall Ziffernblatt * Fluoreszierende Zeiger * Aufgeklebter, erhabener Index mit fluoreszierender Füllung * Aufgeklebt, erhabenes Logo * Acrylglas * In farbenfroher Geschenkverpackung schwarz Artikelnummer: 580623 Druckbereich: Ø 32 Zolltarifnummer: 91031000 Gewicht: 73,2 g

HGM Futter Eiche natur lack. eckige Kante B 60, DIN Rechts Bekleidungsbreite ca. 60 mm, Wandstärkenausgleich +15 / - 5 mm, für gefälzte Türblätter, Rahmenteil V 3400 WF, Schließblech eingebaut Artikelnummer: T1073681 Bauteil: Zargen eckige Kante Bekleidungsbreite: 60 mm Bekleidungsstärke: ca. 16 mm Bänder: Rahmenteil V 3400 WF Falz: für gefälzte Türblätter Gewicht: 17.5 kg Kantenausführung: eckige Kante Oberflächen-Art: furniert lackiert Schließblech: Schließblech eingebaut Wandstärkenausgleich: +15 / -5 mm

Die Vorteile auf die es ankommt! - Stabiles Metallgehäuse für hohe Beanspruchung - Schutzglas unempfindlich gegen aggressive Luft, Säuren und Desinfektionsmittel - Profiqualität - "Made in Germany" - Sonderlackierung möglich - auf Wunsch andere Zifferblatt- und Zeigerformen - Zeiger profiliert - stabil und formschön

Mit Hilfe unseres Profiltiefenmessgeräts PTM kann die Profiltiefe eines PKW Reifens genau gemessen und das vorgeschriebene Maß eingehalten werden. Die Messung ist denkbar einfach. Die Messuhr wird mit dem runden Auflagefuß so auf den Reifen gestellt, dass der federnde Messeinsatz in das Profil des Reifens gelangt. Der Zeiger der Messuhr zeigt sofort das Maß an. Der rote Toleranzbereich von 1,6 – 0 mm verdeutlicht eine Profiltiefen-Unterschreitung. Skalenteilungswert ........... 0,1 mm Messspanne ........... 10,0 mm

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl (A 2). Ausführung: Stahl galvanisch verzinkt. Edelstahl blank. Bestellbeispiel: K1147.204 Hinweis: Beim Aufdrehen der Mutter auf das Gewinde wird der Kunststoffring plastisch und elastisch verformt. Der elastische Anteil bewirkt eine radial wirkende kraftschlüssige Sicherung gegen ein Lösen der Mutter. Die Kunststoffsicherung kann ihre Wirkung nur entfalten, wenn sich die Sechskantmutter vollständig auf der Schraubverbindung befindet. Die Schraubenlänge ist so zu wählen dass mindestens zwei Gewindegänge aus der Mutter hervorstehen. Durch die plastische Verformung der Kunststoffsicherung darf diese Sechskantmutter nur einmalig verwendet werden. Temperaturbereich: -50 °C bis +120 °C.

Eingangsspannung: 400V / 3ph / 50 Hz - leistung: 5 kW Ausgangsspannung und -frequenz: 42V (+/- 10%) / 3ph / 200 Hz 5 m Stromkabel 3 Steckdosen Ausgangsstromstärke 55A Ausgangsleistung 4kVA

Konstantvolumenstromregler in runder Ausführung, aus verzinktem Stahlblech oder wahlweise aus Edelstahl. Regelung mechanisch ohne Hilfsenergie. Der Regler arbeitet ab dem Mindestansprechdruck (= in Abhängigkeit vom Volumenstrom) bis zu einer Maximaldruckdiffrenz von 1000 Pa in einen stabilen Regelbreich. Die Konstantvolumenstromregler werden nach dem vom Kunden gewünschten Volumenstrom werkseitig eingestellt, oder sind nachträglich über Handverstellung nachjustierbar. Zubehör: Dämmschalle und angepasste Rundschalldämpfer. Temperaturbereich: - 30°C bis + 100°C

Verdeckbezug Sonnenland Stoff für VW Käfer 1200, 1300, 1500, 1302, 1303 Cabrio passend für die Baujahre 63-79 Modell: Verdeckbezug der High-End Extraklasse für VW Käfer 1200, 1300, 1500, 1302, 1303 Cabrio passend für die Baujahre 63-79 Material Stoff: Sonnenland Verdeckstoff hochlichtecht, original z.B. für Mercedes-Benz, Porsche, Audi oder BMW – bleicht nicht aus Verarbeitung: Computergesteuerter Präzisionszuschnitt, professionelle Haupt- und Seitennähte – keine Näharbeiten erforderlich Lieferumfang: Es handelt sich um den einbaufertigen Verdeckbezug ohne Gestänge, Dichtungen, Zwischenpolster und Innenhimmel Wissenswert: Glasheckscheibe und Fensterdichtung werden wie beim Originalersatzteil wiederverwendet Garantie: Als einer der grössten europäischen Lieferanten für Verdecke garantieren wir eine perfekte Passform und Verarbeitung Farbe Stoff (Außenseite/Innenseite): 113 braun/beige

Kompakte Spulen-Baugruppe aus 5 umspritzten Einzelteilen; gestufter Wickelraum, Stecker über Wickelpaket, eingespritzte Diode • Stecker über Wickelraum

Generell benötigen wir für die Partikelfilter Reinigung ca. 1-3 Werktage, im Schnitt sind jedoch 80% der Filter innerhalb von 24 Stunden gereinigt.

Gebrauchtfahrzeug Benzin Schaltgetriebe Leistung: 105 kW 143 PS Farbe: Midnight Blue Metallic Laufleistung: 104.200 km Erstzulassung: 01.12.200

Gerne stellen wir Ihnen diese Produktreihe unseres langjährigen Partners Labom hier etwas näher vor. WASSERSTOFFPERMEATION DURCH EDELSTAHL Das Wasserstoffmolekül zersetzt sich an der Oberfläche von Metallen in Wasserstoffatome. Diese können durch Metalle diffundieren. Der Wasserstoff wandert durch die Tetra- und Oktaederlücken des Metallgitters. Auf der anderen Seite vereinigen sich die Moleküle wieder. Der Gesamtvorgang wird Permeation genannt. Die Permeationsgeschwindigkeit hängt von Temperatur, Druck und Material ab. RELEVANZ FÜR DIE DRUCKMESSTECHNIK Druckmittler haben prozessseitig eine dünne Metallmembrane. Der Druck wird über die Membrane und eine Füllflüssigkeit, meist Öl, auf den Sensor übertragen. Dringt nun Wasserstoff durch die Membrane, löst sich dieser im Öl. Wird die Sättigung überschritten, perlt der Wasserstoff bei Druckentlastung aus und führt zu Messfehlern wie Nullpunktverschiebung. LÖSUNG Je nach Prozessbedingungen kann ein Druckmittler mit einer Membrane, auch innenliegend (bei der Ci4 Serie), aus wasserstoffbeständigem Edelstahl oder einer vergoldeten Membrane verwendet werden. Unser Partner Labom ist dem Effekt der Permeation wissenschaftlich auf den Grund gegangen und hat ein Tool zur Berechnung der Wasserstoffpermeation und des Lösens von Wasserstoff im Öl des Druckmittlers entwickelt. Dafür benötigen wir vom Anlagenbetreiber Informationen zu Temperatur, Druck und Wasserstoffanteil. Damit wird berechnet, wie lange die Standzeit des Geräts für verschiedene Konfigurationen wäre. Die Temperatur ist dafür unter anderem entscheidend, da eine starke Temperaturabhängigkeit vorliegt – diesen Aspekt hat Labom deshalb auch in der Berechnungsformel nach dem Ansatz von Arrhenius besonders berücksichtigt. Aus der Gesamtheit dieser Ergebnisse erfolgt die Berechnung der Standzeit. Damit können wir spielen: Reicht eine Edelstahlmembran, um zum Beispiel zehn Jahre Standzeit zu bekommen? Oder brauchen wir eine Goldbeschichtung und wenn ja, welche Stärke der Beschichtung ergibt Sinn?

Wir fertigen Verdecke nach Mass für alle Fahrzeugtypen. Faltenfreie und genaue Passform und Montage. Material und Farben in grosser Auswahl. Cabrioverdecke Lenkräder Lederausstattungen Schonbezüge Sitzheizungen Aufpolsterungen Oldtimerrestauration Industrienäherei Neubezug von Polstermöbeln Eckbänke und Stühle Bürostühle Bootsausstattungen Sonderanfertigungen Restaurantausstattungen Lederreparaturen Lederstühle Flugzeugausstattungen Motorradbänke Rennsportzubehör Praxen- Reha- u. Rollstuhlausstattungen Wärmebilddiagnose Hospitality und Wohnmobil Lasertechnik, Gravur und Zuschnitt

Wir bieten Ihnen die Anfertigung und Montage von Cabrioverdecken für Oldtimer, Roadster und Sonderfahrzeuge aus PVC und Sonnenland- Verdeckstoff. Sitzkomfort Haben Sie auch das Problem, dass Ihr Rücken nach kürzeren oder längeren Autofahrten zu schmerzen beginnt? Die, heute von der Industrie gelieferten, Sitze werden nicht immer allen Ansprüchen gerecht. Informieren Sie sich über Möglichkeiten, die Straße komfortabler zu befahren.

Wandelbares Dach als Überdachungsoption bei Freiluftveranstaltungen Bühnen, Schauplätze oder Zuschauerränge können mithilfe von wandelbaren Membrandächern wetterfest gemacht werden. Die Transluzenz des textilen Daches sorgt für natürliche Lichtverhältnisse und schützt vor Sonne oder Regen. Diese Anpassbarkeit ermöglicht die flexible Nutzung von Freiflächen. Die Membran aus teflonbeschichtetem Gewebe (PTFE) ist UV-resistent, nicht brennbar, selbstreinigend und wasserabweisend.

Durchgeführte Arbeiten: Verdeck überarbeitet Das Smart Cabrioverdeck benötigt von Zeit zu Zeit eine gründliche Reinigung damit der Verdeckstoff sich beim öffnen leicht zusammenlegt. Sie benötigen keinen speziellen Reiniger hierzu. Eine Bürste, Wasser und Geschirrspülmittel ist alles was Sie hierzu benötigen. Verdeck gut mit Wasser durchnässen, Geschirrspülmittel in Z-Form aufspritzen, Verdeckoberteil in vier Sektionen einteilen und schrubben bis sich der Schaum verfärbt. Die Einfassung rundherum, und um das Heckfenster schrubben. Danach mit einem weichen Wasserstrahl gut spülen und trocknen lassen.

Sie sind auf der Suche nach einem Begleiter für den Sommer? Wir haben was Sie suchen. Ein MINI Cabrio von Vögl Automobile weicht Ihnen nicht von der Seite. Sortierung ... Leasingrate ↑ Leasingrate ↓ Kilometerstand ↑ Kilometerstand ↓ Erstzulassung ↑ Erstzulassung ↓

Kraftstoffverbrauch: 7,2 l/100 km (kombiniert); CO₂-Emissionen: 162,8 g/km (kombiniert); CO₂-Emissionsklasse E Privatkunden Jetzt Angebot entdecken

DIE SIEBTE GENERATION DER LEGENDE Das Cabriolet der Corvette C7 Stingray wird ebenso, wie das Coupé durch den 6,2-Liter-V8-Motor angetrieben und sprintet so in unter 4 Sekunden auf 100 km/h. Das neu entwickelte dreilagige Stoffverdeck ist schall-absorbierend und verfügt über eine Heckscheibe aus Glas. Es lässt sich in ca. 21 Sekunden vollautomatisch und remote, auch bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h, öffnen und schließen. Bei geschlossenem Verdeck ist das Cabriolet auf ein leises Fahrerlebnis mit Premium-Charakter abgestimmt. Bei geöffnetem Verdeck wird die markante Kontur des Cabriolets weiter akzentuiert. Die Persenning bringt das Wasserfall-Design der Corvette und die Außenfarbe in den Innenraum. DIE FÄHIGSTE CORVETTE ALLER ZEITEN - Z06 Als die Corvette Z06 im Jahre 2015 in das Lineup der Corvettes zurückkehrte, war sie schon ein Auto der Superlativen. Mit dem neuen Update erhält sie jetzt ein noch größeres Angebot an Individualisierungen, um sich seine eigene Traum Corvette zusammenzustellen. Breitere Farbpalette Neue Premium Lackierungen: „Long Beach Red Metallic Tintcoat“ und „Corvette Racing Yellow Tintcoat“ 2019 CORVETTE ZR1 Das Highlight des Jahres: die Rückkehr des Königs… Die 2019 Corvette ZR1 stellt alle anderen Supercars in den Schatten. Der exklusive LT5 6.2-Liter-V8 Motor setzt mit seinen 755 PS und 969 Nm einen neuen Maßstab in Sachen Performance. Dank des effizienteren Ladeluftkühlers ist die neue ZR1 das stärkste Serienauto, was Chevrolet je gebaut hat. Neben einer 7-Gang-Handschaltung hat man erstmals auch die Wahl eines 8-Gang-Schaltwippen-Automatikgetriebes. Die komplett überarbeitete Frontblende ermöglicht es, Luft ins Antriebssystem sowie die Antriebskühlung zu kanalisieren. Die spezielle Kohlefaser-Halo-Haube ist in der Mitte offen, um die Kompressor / Ladeluftkühler-Baugruppe des LT5-Motors mit extra Atemluft zu versorgen. Das zusätzliche Aero-Pakete mit großem Heckflügel ermöglicht der ZR1 einen stärkeren Anpressdruck und damit ein sichereres Handling sowie schnellere Rundenzeiten. Damit bringt es die ZR1 auf über 338 km/h. Zwei Aero-Pakete werden angeboten: Der Standard-Heckflügel liefert die höchste Höchstgeschwindigkeit, während ein zweistufiger Rennsport-Heckflügel maximalen Abtrieb auf der Rennstrecke und damit die schnellsten Rundenzeiten ermöglicht. Letzterer ist Teil des neuen ZTK Performance-Pakets, welches auch einen Frontsplitter mit Carbon-Endkappen, Michelin Pilot Sport Cup 2 Sommerreifen sowie ein spezielles Chassis und ein Tuning des Magnetic Ride Control für mehr Kurvengrip beinhaltet. Das neue Sebring Orange Design-Paket beinhaltet neben der Außenfarbe Sebring Orange Tintcoat abgestimmte weitere Designmerkmale wie orangefarbene Bremssättel, Akzentstreifen, Sicherheitsgurte und Innennähte sowie eine einzigartiges bronzefarbenes Aluminium im Innenraum.

Plotterpapier 6 AO Rollen - 80 gr. - Hochweiß - 50 m - hochwertige Qualität 95,20 Euro (inkl. MwSt.) - Zahlung innerhalb 2 Tagen nach Auftragserteilung

MK-Teile-Nr. Bezeichnung Technische Information MK-Motorsport MK-Motorkit A Airboxsystem ca. 25 PS / 18,4 kW Mehrleistung MK-Airbox (ansaugseitig), MK-Spezialluftfilter, MK-Alpha-N Elektronik inkl. Vmax-Aufhebung; DTM-Sound; Aufpreis bei Fzg. mit SMG * MK-Motorsport MK-Motorkit B Airboxsystem ca. 55 PS / 40,4 kW Mehrleistung + ca. 20 Nm Drehmoment MK-Airbox, MK-Fächerkrümmer mit X-Hose, MK-Spezialluftfilter, MK-Endschalldämpfer, MK-Alpha-N Elektronik inkl. Vmax-Aufhebung, DTM-Sound; Aufpreis bei Fzg. mit SMG * MK-Motorsport MK-Motorkit C Airboxsystem ca. 70 PS / 51,4 kW Mehrleistung + ca. 35 Nm Drehmoment MK-Airbox, MK-Fächerkrümmer mit X-Hose, MK-Spezialnockenwellen (mit neuen DLC - Schlepphebel), MK-Spezialluftfilter, MK-Endschalldämpfer, MK-Alpha-N Elektronik inkl. Vmax-Aufhebung, DTM-Sound; Aufpreis bei Fzg. mit SMG * MK-Motorsport MK-Motorkit D Airboxsystem ca. 85 PS / 62,5 kW Mehrleistung + ca. 45 Nm Drehmoment wie MK-Motorkit C, zusätzlich mit kompletter Zylinderkopfbearbeitung mit Ventil u. Ventilsitzbearbeitung, inkl. Zylinderkopfdichtungssatz mit Schrauben; Aufpreis bei Fzg. mit SMG * MK-Motorsport Individuelle Abstimmung auf dem Prüfstand Individuelle Elektronikabstimmung auf dem Prüfstand mit anschließender Leistungsmessung & Diagramm

Kraftstoffverbrauch/CO₂-Emissionen¹ Kraftstoffverbrauch l/100 km komb.: - (NEFZ); 6,0 (WLTP) CO₂-Emission kombiniert: - (NEFZ); 135 (WLTP) Leistung: 100 kW (136) PS Hubraum (in cm³): 1.499 cm³ Kraftstoff: Benzin

5A1BF49 Styl 508 schwarz RFT 5A1BF50 Styl 508 silber RFT -19% Rabatt 5A24E75 Styl 517 2349710 Styl 510 RFT 2349712 Styl 501 RFT 2411025 Styl 517 -19% Rabatt 2460621 Styl 12 2460622 Styl 492 2461642 Styl 505 RF

Der Inline-Temperatursensor FX14-NPT ist ein hochpräzises Messgerät, das speziell für industrielle Anwendungen entwickelt wurde. Mit seinem PT100-Sensor bietet er eine zuverlässige Temperaturüberwachung in anspruchsvollen Umgebungen. Die 1/4-Zoll-Größe ermöglicht eine einfache Integration in bestehende Systeme, während die robuste Bauweise eine lange Lebensdauer gewährleistet. Dieser Sensor ist ideal für den Einsatz in der chemischen Industrie, wo präzise Temperaturmessungen entscheidend sind. Dank seiner kompakten Bauweise und der einfachen Installation ist der FX14-NPT-Sensor eine ausgezeichnete Wahl für Unternehmen, die ihre Prozesse optimieren möchten. Er bietet eine schnelle Reaktionszeit und hohe Genauigkeit, was ihn zu einem unverzichtbaren Werkzeug für die Prozessüberwachung macht. Mit diesem Sensor können Unternehmen die Effizienz ihrer Systeme steigern und gleichzeitig die Betriebskosten senken.

Fahrzeugnummer: fo-rade-p-08063 € 57.990* € 57.990* Hubraum 5.038 cm³ Kilometer 20 km Kraftstoff Benzin Erstzulassung

Entsorgungsfachbetrieb gemäß §§56, 57 KrWG Schrott und Altmetalle sind wichtige Rohstoffe für eine Umwelt mit Zukunft! Was für den einen lediglich Schrott ist, kann in vielen Fällen wertvoller Rohstoff in unterschiedlichsten Fertigungsbereichen sein. Das Recycling von Metallen schont die Umwelt und ist ein wichtiger Baustein für eine ressourcenschonende Zukunft. Privat- oder Gewerbekunden. Hauptsache zufrieden. Bei uns steht immer der Kunde im Vordergrund. Ob alte Alupfannen oder ganze Chargen von Produktionsabfällen, wir kaufen immer zu marktorientierten Preisen Altmetalle Schrott auf. Fragen Sie einfach unsere tagesaktuellen Preise für Ihre Recyclingaufgabe an. Unsere Firmengeschichte

Mit Wirkung zum 1. Januar 2024 wird Sebastian Hensel zum Chief Operating Officer (COO) und Erik Cortese zum Chief Commercial Officer (CCO) von Hensel Recycling North America ernannt. Gleichzeitig übernimmt Rebecca Brown als Operations Managerin die Leitung von Hensel Recycling UK. Seit 2017 war Sebastian Hensel in verschiedenen Positionen in der britischen Niederlassung tätig sowie Mitglied des Board of Directors und zeichnete zuletzt als Managing Director verantwortlich. Erik Cortese ist seit 2010 im Unternehmen und hat seit 2017 die Position des Director of Sales inne. Erik Cortese und Sebastian Hensel werden gemeinsam die operative Leitung der größten Niederlassung der Hensel Recycling Gruppe übernehmen. Andreas Friesen, wird ab Mai 2024 seinen Lebensmittelpunkt nach Deutschland verlegen, jedoch weiterhin als President die Geschicke des Unternehmens lenken. Hensel Recycling North America zählt mit mehr als 30 MitarbeiterInnen zu den führenden Recyclingunternehmen für Katalysatoren und andere edelmetallhaltige Materialien in den USA. Ursprünglich auf die Verarbeitung metallischer Katalysatoren spezialisiert, hat das Unternehmen in den letzten Jahren sein Portfolio erweitert und bietet seinen Kunden ein umfassendes Serviceangebot.

Hersteller Smart Modell ForTwo Kraftstoff Elektro Kilometerstand 15.999 km Erstzulassung 02/2022 Emissionsklasse Euro

14.07.2000 Kilometerstand: 168 000km Kraftstoffart: Benzin Getriebe: Automatik Beschreibung: Jetzt neu, nur für begrenzte Zeit zum Super-Schnäppchenpreis!! Cooles Camaro Cabrio mit elektrischem Dach. 3.8 V6 mit 4-Gang Automatikgetriebe. Frisch ab MFK. Der Preis ist nicht weiter verhandelbar.