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Der Königsstuhl auf Rügen bekommt eine neue Aussichtsplattform und wir führen die baubegleitenden Vermessungen durch. Der alte Aussichtspunkt auf Deutschlands höchstem Kreidefelsen, dem Königsstuhl, wird durch eine barrierefreie, schwebende Aussichtsplattform ersetzt. Damit sorgt die Stadt Sassnitz auf Rügen für ein sicheres und nachhaltiges Kreideküstenerlebnis. Diese „freischwebende Brückenkonstruktion“ wird an einen schrägstehenden 40 Meter hohen Pylonmast gehangen. Seit Juni 2021 führen wir dort die baubegleitenden Vermessungen durch. Zu unseren Aufgaben bei diesem Projekt gehören unter anderem: - Schaffung / Verdichtung Festpunktfeld von hoher Genauigkeit +/-1 mm als Grundlage für die Baumaßnahme - Schaffung 3D-Kontrollpunkte im Bereich der Steilküste inkl. Wöchentlicher 3D-Kontrollmessung - Absteckung Baugruben - Absteckung Ansatzpunkte Bohrpfähle (Mastfundament) inkl. Kontrollvermessung - Absteckung Daueranker für Abspannfundamente Nord + Süd inkl. Kontrollvermessung - Absteckungen und Kontrollvermessungen Mastfundament (Anschluss für Pylon bzw. Steg (Stahlkonstruktion)) - Absteckungen und Kontrollvermessungen Abspannfundamente Nord + Süd inkl. Spannanker für Anschluss des jeweiligen Bügelbockes Nord bzw. Süd zur Aufnahme der Abspannseile des Pylons - Absteckung Montageböcke zur Aufnahme des Steges (Stahlkonstruktion) für Schweißarbeiten (Verbindung Steg-Segmente) bzw. Verschub in Endlage - Absteckung Gleitbahn als Grundlage zum Verschub der Stahlkonstruktion in Endlage - Setzungskontrollmessungen am BW Ergebnis: - Herstellung der Mast- und Abspannfundamente - Ausrichtung der Montageböcke + Gleitbahn - 3D-Kliff-Kontrollmessung (Fortführung bis Bauende) Eröffnet werden soll der Skywalk vorrausichtlich im Frühjahr 2023.

Messtechnik als Qualitätsmanagement in der automatisierten Be- und Entladung Um eine störungsfreie Produktion zu gewährleisten, ist eine umfassende Wareneingangskontrolle der Ladungsträger unumgänglich. Dieser Prozess kann bei Ihnen direkt vor dem Wareneingang oder beim Lieferanten vor Warenausgang platziert werden. Der Ablauf ist nahezu identisch und richtet sich nach Ihren Vorgaben. Wir gleichen den Ist-Zustand der Ladungsträger mit dem Volumenmodell ab, welches den absoluten Soll-Zustand darstellt. Hierzu wird lediglich eine aktuelle 3D Datei vom Ladungsträger benötigt. Alle gängigen Formate wie z.B. prt, AllCATPart, step, igs, etc. können verwendet werden. Die Geometrieaufnahme kann direkt am Ladungsträger oder an einer Messaufnahme (auf einem Messtisch) erfolgen. Diese ist speziell bei Serienmessungen eine enorme Zeitersparnis, aber auch notwendig, wenn die Zentrieraufnahmen am Ladungsträger verbaut und/oder somit nicht frei zugänglich sind.

Wir bieten umfassende Dienstleistungen im Bereich der baubegleitenden Vermessung an. Unser Leistungsspektrum umfasst unter anderem den Aufbau des Grundlagennetzes bzw. Baulagenetzes, die Aufnahme des topographischen Bestands und die Durchführung von Absteckarbeiten während der Bauphase (Grob- und Feinabsteckungen). Darüber hinaus bieten wir Bauüberwachungsmessungen, die Aufnahme von verschiedenen Bauepochen zur Ermittlung der Massen, Absteckungen, baubegleitende Vermessung, Deformations- und Setzungsmessungen, die Erstellung von Geländemodellen und Höhenrastern sowie Höhenübertragungen und Präzisions-Nivellements an. Des Weiteren führen wir topographische Aufnahmen durch.

Unsere Ingenieurvermessung – Ihre zuverlässige Quelle für präzise Messlösungen. Wie bei unserem bewährten RTK Lenksystem bieten wir auch in der Ingenieurvermessung eine wegweisende Dienstleistung. Unser Fachwissen und unsere moderne Ausrüstung ermöglichen es, Ihnen hochpräzise Ergebnisse zu liefern, die Ihre Projekte vorantreiben. Genauso wie unser RTK Lenksystem höchste Präzision bietet, ist unsere Ingenieurvermessung auf Genauigkeit ausgerichtet. Mit modernster Technologie und einem erfahrenen Team setzen wir Ihre Anforderungen um – sei es in der Landwirtschaft oder in anderen Branchen. Unser umfangreiches Fachwissen und unsere fortschrittlichen Geräte eröffnen vielfältige Anwendungsbereiche. Die "Real-Time Kinematic" (RTK) Technologie, die unserem RTK Lenksystem zugrunde liegt, dient auch der präzisen Positionsbestimmung in der Ingenieurvermessung. Die Verwendung von Echtzeit-Korrektursignalen, um die Genauigkeit zu optimieren, ist ein Kernprinzip unserer Dienstleistung. Wir setzen auf bewährte Technologien wie GPS, GLONASS und Galileo, um Ihre Vermessungsprojekte auf ein neues Niveau zu heben. Unsere Ingenieurvermessung ist vergleichbar mit unserem Grenzpunktsuchgerät mit RTK-Genauigkeit, das genaue Positionsdaten in Vermessung und Landwirtschaft liefert. Genau wie bei der Positionsbestimmung von Grenzpunkten nutzen wir moderne Softwarelösungen wie QGIS, um präzise 3D-Modelle zu erstellen. Diese Modelle bieten nicht nur genaue Messdaten, sondern auch eine umfassende Perspektive für Ihre Planungen. Ähnlich wie unser Drohnenservice bietet unsere Ingenieurvermessung eine Perspektive aus der Luft. Mit Drohnen und spezieller Software erstellen wir präzise 3D-Modelle, die Volumina, Flächen, Strecken und Koordinaten bestimmen. Unsere Ingenieurvermessung eröffnet somit eine neue Dimension der Datenerfassung und Analyse. Vertrauen Sie auf unsere Expertise, ähnlich wie beim biologischen Ansatz unserer Trichogramma-Maiszünslerbekämpfung. Unser erfahrenes Team begleitet Sie während des gesamten Prozesses – von der Entwicklung über die Konstruktion bis hin zur Fertigung. Genau wie bei unserem 3D-Druck-Service legen wir Wert auf Qualität und Präzision, um sicherzustellen, dass Ihre Projekte erfolgreich umgesetzt werden. Unsere Ingenieurvermessung ist nicht nur ein Dienstleistungsangebot, sondern eine Partnerschaft auf dem Weg zu herausragenden Ergebnissen. Genauso wie bei all unseren Angeboten setzen wir auf Technologie, Fachwissen und Engagement, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden. Wir laden Sie ein, die Welt der Ingenieurvermessung mit uns zu erkunden und Ihre Projekte auf ein neues Niveau zu heben.

Lage- und Höhenplan Planungsgrundlage für Architektinnen/Architekten, Ingenieurinnen/Ingenieuren und Bauträger zur Planung von Gebäuden und An- und Umbauten. Lageplan zum Bauantrag Erstellung eines „Lageplans zum Bauantrag“ auf Basis des Lage- und Höhenplans sowie der Baupläne. Teil der Unterlagen, die dem Bauantrag beizufügen sind. Grobabsteckung Örtliche Markierung der Gebäudeecken inklusive Höhenmarkierung. Grundlage zur Durchführung der Erdarbeiten durch das Tiefbauunternehmen. Feinabsteckung Örtliche Markierung der Gebäudeecken oder -achsen. Grundlage zur Herstellung des Fundaments durch das Bauunternehmen. Achsabsteckung Markierung von Hilfspunkten zum präzisen Aufbau von industriellen Fertigungsstraßen. Massenermittlung Ermittlung von bewegten Erdmassen bei Bauprojekten.

Grenzwiederherstellung Amtliche Wiederherstellung von bestehenden bereits festgestellten Flurstücksgrenzen und deren Grenzpunkten Anwendung: z. B. Grenzsteine oder Grenzmarken sind nicht auffindbar oder wurden bei Erdarbeiten entfernt Grenzfeststellung Erstmalige amtliche Feststellung von bestehenden Flurstücksgrenzen und deren Grenzpunkten (Ob eine Grenze erstmalig festzustellen ist, muss im Einzelfall geprüft werden) Anwendung: z. B. Klärung von Grenzverläufen im Wald (Urkataster) Amtliche Gebäudeeinmessung Vermessung des neuen Gebäudes oder Anbaus nach Fertigstellung des Rohbaus Hinweis: Die Eigentümerinnen und Eigentümer haben spätestens einen Monat nach Fertigstellung des Rohbaus, einen Antrag auf Gebäudeeinmessung bei einer öffentlichen Vermessungsstelle in Rheinland-Pfalz wie zum Beispiel in unserem Büro zu stellen (vgl. § 18 Absatz 1 Satz 1 und Absatz 2 LGVerm). Teilungsvermessung (Zerlegung) Übertragung von bestehenden und neuen Flurstücksgrenzen samt Grenzpunkten in die Örtlichkeit. Hierbei werden neben den neuen Flurstücksgrenzen auch in einem gewissem Umfang die bestehenden Flurstücksgrenzen geprüft. Anwendung: z. B. Bildung von Bauplätzen aus landwirtschaftlichen Flächen, Aufteilung von Grundbesitz zur Erbauseinandersetzung oder Schenkung Sonderung Sonderung (Teilung) des Flurstücks auf der Grundlage festgestellter Flurstücksgrenzen ohne eine Übertragung in die Örtlichkeit durch Grenzmarken (Ob eine Sonderung möglich ist, muss im Einzelfall geprüft werden) Anwendung: z. B. Bildung von Bauplätzen Vereinigung Vereinigung von Flurstücken im amtlichen Liegenschaftskataster Anwendung: z. B. Vereinfachung und Zusammenlegung der eigenen Flurstücke, teilweise Voraussetzung zur Genehmigung von Neubauten wenn diese auf mehreren Flurstücken gebaut werden sollen Straßenschlussvermessung Hoheitlich-vermessungstechnische Unterstützung bei Baumaßnahmen von langgestreckten Anlagen wie Straßen und Wegen Baulandumlegung und Flurbereinigung Hoheitlich-vermessungstechnische Unterstützung von freiwilligen und gesetzlichen Baulandumlegungen sowie Flurbereinigungen Was kostet eine (Kataster) Vermessung? Die Abrechnung von hoheitlichen Katastervermessungen erfolgt in Rheinland-Pfalz einheitlich und unabhängig von der Vermessungsstelle nach der „Landesverordnung über die Gebühren der Vermessungs- und Katasterbehörden und der Gutachterausschüsse“. Hierbei setzen sich die Gebühren aus vielen individuellen Bausteinen zusammen, wodurch eine pauschale Angabe schwierig ist. Gerne erstellen wir Ihnen für Ihr Anliegen eine kostenlose Kostenschätzung der Gebühren.

Gewässer-, Fluss-, Hafen- sowie Seevermessung, Orten und Bergen von Hindernissen / Fremdkörpern, vermissten Fahrzeugen und Personen. Mit unserem Fächerecholot der neusten Generation bieten wir ebenfalls das Vermessen von Häfen, Kaianalagen, Flüssen, Seen und küstennahen Seegebieten mit der neusten und aktuellsten Technik an. Wir zeige Ihnen hochauflösend in dreidimensionaler Darstellung wie Ihr Hafen, Kai, See oder eben ein beliebiger Fluss- oder Seeabschnitt aussieht. Ein Interpretieren von Schäden, Fehlstellen oder sonstigen Ereignissen sparen wir uns, denn wir tauchen direkt vor Ort. Des weiteren bieten wir das Orten und Bergen von Hindernissen oder Fremdkörpern, vermissten Fahrzeugen und Personen.

Die GEO Ingenieurservice Group führt verschiedene Arten hydrographischer und geophysikalischer Messungen durch. Ausgestattet mit der neuesten Technik bedienen wir mit unseren spezialisierten Vermessungsschiffen das komplette Spektrum in der hochauflösenden Hydrografie und marinen Geophysik. Wir sind ein flexibler Servicedienstleister und stehen mit unserem Fachpersonal 24/7 zur Verfügung. Unseren Service führen wir von Inlandswasserstraßen über küstennahe Seegebiete sowie Offshore-Windparks aus. Ganz nach Projektanforderung erarbeiten wir zugeschnittene Konzepte und Vermessungsstrategien, deren Ergebnisse wir formgerecht in Karten, Profilen, Volumenberechnungen oder 3D-Abbildungen darstellen. Weiterhin können wir alle archivierten Daten in GIS-Modulen wie ArcGIS oder Civil3D zusammenführen und verarbeiten. Multibeam und Singlebeam Echolotungen (MBES / SBES) Messungen mit Fächerecholoten ermöglichen eine hochauflösende flächendeckende, dreidimensionale Abtastung des Seebodens, Pipelines und anderen Objekten wie Schiffwracks. Sidescan Sonar (SSS) Seitensichtsonare liefern hochaufgelöste Aufnahmen des Grundes, die zur Seebodenklassifizierung oder Objektsuche verwendet werden. Gewöhnlich werden sie gemeinsam mit einem MBES eingesetzt, um ein ganzheitliches Abbild des Seebodens zu erhalten. Sub-Bottom Profiler (SBP) Sedimentecholotsignale dringen in den Seegrund ein und ermöglichen es, wechselnde Sedimentschichten in Profilschnitten darzustellen. Mit der neuesten Generation parametrischer SBP sind wir in der Lage, den Untergrund feinskalig im Subdezimeterbereich aufzulösen. Marine Magnetometer (MAG) Magnetometer können magnetische Anomalien erfassen und helfen bei der Erkennung von Kabeln, Pipelines oder UXO. Unser modernes Equipment ermöglicht eine effektive Detektierung, online wie offline.

Die GEO Ingenieurservice Group ist eines der führenden Unternehmen in Deutschland für Ingenieurvermessung. Wir bieten kurzfristige und termingerechte Ausführung durch qualifiziertes Personal mit modernster Technik und Ergebnissen im Millimeterbereich. Unsere Dienstleistungen erstrecken sich von Tagesjobs bis hin zu anspruchsvollen Großprojekten während der gesamten Bauzeit. Einsatzbereiche: - Ingenieurbau (Stahl- und Beton): Gebäude, Brücken, Straßen, Erdarbeiten, Tunnel - Wasserbau: Hochwasserschutz, Küstenschutz, Deiche und Dükerbau, Häfen und Wasserstraßen, Spülfelder - Industrie- und Offshoreanlagen: Kranbahnen, Deponien, Windparks und Plattformen Leistungsprofil: Bestandsvermessung: Vor jeder Baumaßnahme ist eine genaue Planungsgrundlage erforderlich. Je nach Ort und Anforderungen setzen wir verschiedene Messtechniken wie GNSS-Empfänger, Tachymeter, 3D-Laserscanner oder Drohnen ein. Das Ergebnis sind Bestandspläne mit aktuellen topografischen Details und Strukturen. Bauabsteckung: Basierend auf den Bauplänen und Bestandsplänen führt GEO die Absteckung aller Messpunkte und die Errichtung von Festpunkten für den Auftraggeber durch, sowohl im Bereich Industrieanlagen als auch bei Erdarbeiten. Mengenberechnung: Während der gesamten Bauzeit unterstützt GEO den Auftraggeber sowohl bei der Projektabrechnung als auch bei der Mengenberechnung und führt alle erforderlichen Messungen durch. Die ermittelten Mengen und Differenzen werden termingerecht und REB-konform zur Verfügung gestellt. Monitoring und Deformationsanalysen: Zur Überwachung von Bauwerken jeglicher Art führen wir hochpräzise Messungen und Deformationsanalysen durch. Zusätzlich bieten wir dem Auftraggeber eine permanente automatische Überwachung an, einschließlich Benachrichtigung bei besonderen Vorkommnissen. Messtechnik: - Präzisionstachymeter, Digitalnivellier, GNSS-Empfänger - 3D-Laserscanner, Drohne für Photogrammetrie, Inklinometer - Trimble MX50 Mobiler Laserscanner Standorte: NORD-WEST: - Willhelmshaven - Bremerhaven NORD: - Rellingen NORD-OST: - Stralsund - Rostock - Lubmin - Oranienburg - Gunzenhausen - Bamberg - Schwabach SÜD-WEST: - Neustadt - Homberg(Efze) POLEN: - Gdynia Besuche uns auf Social Media: - geo_group_de - geoings - geogroup.de

Planungsbegleitende Vermessung für A20 Neubau Nordwestumfahrung Hamburg, Abschnitt 8: südlich L111 (NI) - B431 (SH) einschließlich Elbtunnel im Auftrag der DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH Der Streckenabschnitt 8 hat eine Gesamtlänge der Baustrecke von 8,56 km. Leistungsinhalt: o Ermittlung vermessungstechnischer Grundlagen, o Mitwirkung bei der Bekanntmachung der Vermessungsarbeiten, o Prüfung des Festpunktfeldes, o Ergänzende örtliche Basisdatenerfassung, o Übernahme vorliegender Vermessungsdaten, o Detaillierter Feldvergleich im Baubereich, o Herstellung vermessungstechnischer Grundlagenpläne, o Erstellung digitaler Geländemodelle. lokale Zeitung berichtet über Vermessungsarbeiten Zeitungsbericht - Maßnehmen für Tunnelbau

Cubiscan 25 Ein kompaktes Tischgerät zur Vermessung von CDs, Printmedien und kleineren Objekten. Das hochpräzise System wurde für die Erfassung der Abmessungen und Gewichte von Kleinteilen beliebiger Form entwickelt. Mittels eines hochauflösenden Lichtgitters und einer präzisen integrierten Waage werden so auch die Abmessungen von Broschüren und Printmedien korrekt ermittelt.

Der CubiScan 325 ist ein dynamisches Dimensionierungssystem, das mit innovativer Infrarotlichtgittertechnik und einer integrierten Waage ausgestattet die Abmessungen und das Gewicht sowohl unregelmäßig geformter, als auch kubischer Objekte ermittelt. Gewicht: 80 kg Länge: 125 cm Breite: 95 cm Höhe: 95 cm

A20 Trebeltalbrücke: Instandsetzung Dammabsackung bei Tribsees Baubegleitende Ingenieurvermessung (von Urgelände bis Fertigstellung/Verkehrsfreigabe) Herstellung Bauwerk 1 TBW Nord und Bauwerk 2 TBW Nord (RiFa Lübeck, Länge ca. 750m)

Dank hochpräziser Messtechnik sind Präzisionsmessungen über einen großen Bereich möglich. Keine Bewegungseinschränkungen, aufgrund des kabellosen Messtasters Messbare Bauteillänge bis zu 10 Metern möglich Mögliche Messgenauigkeit von ±(28 + 5 L/1000) μm*

Wir vermessen mit unserem Scansystem "GOM", mobil und stationär, berührungsfrei und flächenhaft Oberflächen. Diese Scan-Daten bilden die Grundlage für weiterführende qualitässichernde Maßnahmen. Unser eingesetztes System (ATOS) ist ein hochauflösender optischer Scanner welcher schnell und präzise, dreidimensionale Messdaten liefert. Einsatzgebiete sind die Vermessung von: - Präge- und Umformwerkzeugen - Formen und Werkzeuge für Guss- und Spritzgussartikel - Turbinenschaufeln, - Designprototypen, - Spritz- und Druckgussbauteile, - Karosserie- und Anbauteilen, - komplexen Geometrien, - uvm... Dabei wird die gesamte Bauteilgeometrie in einer hochauflösenden Punktewolke flächenhaft erfasst, welche die Oberfläche exakt beschreibt. Ableitend hieraus sind: Schnelle und Hochgenaue Vermessung großer komplexer Bauteile Schnelle Bereitstellung daraus resultierender Ergebnisse Vollständige 3D-Geometrieerfassung zur Form- und Maßanalyse Flächenhafte Geometrieerfassung während des Scanvorgangs Aktive Prozess- und Produktabsicherung Virtuelle Absicherung = Reale Absicherung /Optimierung der Qualität Sichtung der Ergebnisse schon während der Messung möglich Berichtserstellung über Falschfarbendarstellung Verzugs- und Materialstärkenanalyse Berichtserweiterungen auch nach längerer Zeit möglich, da Projekdatensätze komplett archiviert werden können. Übernahme der Scandaten zur weiteren Bearbeitung in Fremdprogramme.

Weiterhin bieten wir im Bereich der Landwirtschaft die Vermessung von Wildschäden per Drohne an. Dies hat den Vorteil, dass man nicht in den Bestand laufen muss sondern eine nachvollziehbare, mit Koordinaten belegbare, Vermessungsgrundlage hat. Dabei fliegt die Drohne in einem vorgeplanten Muster über das Feld und nimmt nach einer bestimmten Wegstrecke Bilder auf. Diese Bilder werden anschließend mithilfe einer Software am PC zu einem 3D-Modell verrechnet. Dank der Georeferenzierung stimmt der Maßstab des 3D-Modells mit der Realität überein. Somit bieten wir auch Jägern eine Hilfe zu einer effektiven Bekämpfung der Afrikanischen Schweinepest, da wir in einem Feld mit starkem Wildschaden mit unserer Wärmebilddrohne eventuell vorhandenes Schwarzwild detektieren können.

Zur Vermessung nehmen wir in einem vorher festgelegten Muster Bilder aus der Luft auf. Diese werden in unserer Software zu einem 3D Modell verarbeitet. In diesem errechneten 3D Modell können wir die Volumina, Flächen, Strecken und die Koordinaten einzelner Punkte bestimmen. Im Bereich der Baubranche können wir Ihnen mithilfe eines vorher erzeugten 3D-Modells, beispielsweise das Volumen einer Ansammlung von Erdaushub berechnen, um eine bessere Planung zu ermöglichen. Weitere mögliche Einsatzgebiete wären die Landschaftsvermessung oder die Erzeugung von Geländemodellen wie auch die Vermessung von Wildschäden.

Unsere hochauflösende, mobile 3D-Laserscan-Technik ermöglicht uns die Digitalisierung von Körpern jeder Art und Größe. Die Vorteile des mobilen 3D-Laserscannings Höchste Mobilität Unerreichte Bewegungsfreiheit Reduzierte Durchlaufzeiten Objektgrößen 0,1 m bis 4 m Objekt muss nicht bewegt werden Zugang zu schwer zugänglichen Stellen möglich für komplexe und schwierige Oberflächen Material und Farbe des Objektes spielen keine Rolle Große und schwere Objekte werden beim Kunden gescannt Einsatzbereit in wenigen Minuten Positioniert sich selbst Hohe Auflösung für kleinste Details Messgenauigkeit 0,03 mm Wiederholgenauigkeit 0,05 mm STL-Datei sofort nach Abschluss des Scans Bis zu 50 % Kostenersparnis gegenüber taktilem Messverfahren Liefert unter allen Arbeitsbedingungen konsistente, wiederholbare Ergebnisse

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Sie haben weder Ecken noch Kanten und ihre relative Oberfläche ist geringer als die anderer Querschnittsformen. Rundstahlanker übertragen die Haltekräfte gleichmäßig in den Feuerbeton und haben eine geringere Fläche für korrosive Angriffe. Flachstahlanker haben eine Reihe von Nachteilen. Der rechteckige Querschnitt hat zur Folge, dass der Anker aufgrund seiner Geometrie den Dehnungen in der Feuerfestauskleidung in den beiden Hauptrichtungen einen sehr unterschiedlichen Widerstand entgegensetzt. Das fördert die Rissbildung, die von den Kanten ausgeht. Während Flachstahlanker in der Regel manuell angeschweißt werden, sind Rundstahlanker bis zu einem Durchmesser von 8 mm bolzenschweißbar. Bei einer Spritzzustellung von feuerfesten Betonen kann es bei Flachstahlankern leicht zu einem Spritzschatten kommen und damit im Feuerfestmaterial partiell zu Bereichen mit nicht ausreichender Dichte. Der Nachteil von Schlitzstiften ist, dass ihr Querschnitt gerade dort entscheidend geschwächt ist, wo die Haltekraft in das Feuerfestmaterial eingeleitet wird. Bei einem Stift mit einem Durchmesser von 10 mm wird der wirksame Querschnitt durch den Schlitz um fast 40 Prozent verringert. Oftmals ist der Schlitz nicht mittig, was in der Praxis häufig zum Abbrechen des dünneren Schenkels führt. Der Schlitzstift ist extrem anfällig für Korrosionen, da die relative Oberfläche an den beiden Schenkeln sehr groß ist. Die Alternative ist die DS-Serie von vhi, deren Rundanker über die gesamte Länge den vollen Querschnitt haben und aufgrund der geringen Oberfläche erheblich weniger Angriffsfläche für Korrosion bieten.

Zum vereinbarten Termin kommen wir mit unserem Team und erledigen kompetent und fachgerecht die gewünschte Tätigkeiten. Eine umweltgerechte Entsorgung und Verwertung ist selbstverständlich und wir übergeben Ihnen das Objekt besenrein.

Funktionell und ästhetisch — für optimale Arbeitsbedingungen. Gerade in modernen Werkshallen und Büro-Gebäuden ist der Einsatz von Glas nicht mehr wegzudenken. Ziel von Industrieverglasungen ist, neben dem Auflockern der oft sehr großen Betonflächen, die Schaffung von optimalen Arbeitsbedingungen, den Einsatz von künstlichem Licht zu reduzieren und Energiekosten einzusparen. Gerne stehen wir Ihnen von der Planungsphase bis hin zur Montage mit unserer langjährigen Erfahrung auch bei Großprojekten zur Seite. Überblick Profilverglasungen in allen erforderlichen Ausführungen. Großflächige Verglasung von Fassaden und Dachkonstruktionen bei Industriehallen und Bürohäusern. Verglasung von Empfangsbereichen, Büro- und Konferenzräumen. Sicherheits- und Brandschutzverglasungen.

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Dieses Gerät nutzt die Kombination verschiedener Sensor-Technologien für die statische Volumen- und Gewichtserfassung von sowohl irregulär geformten Objekten als auch von kubischen Objekten. Cubiscan 125 Dieses Gerät nutzt die Kombination verschiedener Sensor-Technologien für die statische Volumen- und Gewichtserfassung von sowohl irregulär geformten Objekten als auch von kubischen Objekten. Kleinteile sowie nicht-kubische Gegenstände werden durch Infrarotabtastung mit sehr hoher Präzision vermessen, während größere, kubische Objekte, wie z.B. Kartons, mit Ultraschallsensoren vermessen werden.

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