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Grußpostkarten- und Serienbriefdruck, Portooptimiereung, Frankierung, Postauflieferung von Massendrucksachen können Sie uns überlassen. Wir erledigen das für Sie. Wir übernehmen auch die Einlagerung von Versandgut, überwachen den Bestelleingang und erledigen die Rechnungstellung.

Netze aus Bändchengewebe, an beiden Längsseiten einfach- und in der Mitte doppelte Knopflöcher alle 5 cm UV-stabilisiert Gewicht: ca. 65 g/m² +/- 5 % Material: Trägergewebe: HDPE-monofile Garne Farben: weiß, gelb, orange, rot, blau, grün Reißfestigkeit: 210 N/5cm Reißdehnung: 45 N Kraftbeiwerte: cfx 0,38 und cfy 0,15 Breiten: 1,07 m / 1,57 m / 2,07 m / 2,57 m / 3,07 m Rollenlängen: abhängig von Farbe und Breite in 50 m / 100 m / 10 m / 20 m

Wir produzieren 20´- und 40´- Containerplanen passend für die jeweiligen Containerserien, für Open Top Container und Open Side Container, außerdem Abdeckplanen für Flats. Container-Planen Ein schneller Hafen wie Hamburg braucht den schnellen Service von HAGENDORF. Mit einer zerrissenen oder fehlenden Plane kann ein Open Top Container nicht verladen werden, die Ladung ist nicht geschützt, hier zählt mitunter jede Minute. Wir produzieren 20´- und 40´- Containerplanen passend für die jeweiligen Containerserien, für Open Top Container und Open Side Container, außerdem Abdeckplanen für Flats. Selbstverständlich fertigen wir auch Containerplanen mit passgenauer Überhöhe, falls die Ladung höher ist, als der Container selbst.

Aufgrund der jahrelangen Erfahrung im Bereich Schiffsreparatur und -umbau stehen unsere Ingenieure und Meister auch für größere Projekte und Umgestaltungen von kleineren Schiffseinheiten zur Verfügung Mit einem Großteil des Fachpersonals der Rudolf Meyer und Söhne-Werft, die seit 1920 auf unserem ehemaligen Firmengelände ansässig war, haben wir 1984 unser Unternehmen gegründet. In den ersten Jahren wurden vorrangig Schiffsumbauten und -reparaturen und gelegentlich auch Schiffsneubauten erfolgreich durchgeführt. Mit der Hafenerweiterung in Hamburg-Altenwerder mussten wir der Stellung des Containerterminals Altenwerder weichen und unseren alten Standort aufgeben. Unser neuer Standort in Hamburg-Wilhelmsburg, Reiherstiegdeich, liegt ebenfalls noch am schiffbaren Reiherstieg, so dass kleinere Schiffseinheiten mit Mobil- oder Schwimmkran zur Bearbeitung an Land gehoben werden können. Unser mobiles Montageteam führt sämtliche Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten rund um das Schiff an jedem von Ihnen gewünschten Liegeplatz aus. Aufgrund der jahrelangen Erfahrung im Bereich Schiffsreparatur und -umbau stehen unsere Ingenieure und Meister auch für größere Projekte und Umgestaltungen von kleineren Schiffseinheiten zur Verfügung. Wir übernehmen für Sie Projektierungsarbeiten und Stabilitätsberechnungen für die von Ihnen geplanten Schiffsumbauten. Dabei können unsere Montagekolonnen diese Arbeiten auch an fremden Standorten oder im Docke ausführen.