Finden Sie schnell zahnräder kunststoff für Ihr Unternehmen: 23 Ergebnisse

Randers Gears A/S ist ein dänisches Familienunternehmen, das seit 1920 Verzahnungskomponenten ab Losgröße 1 nach Kundenzeichnung fertigt und auch Baugruppenmontagen anbietet. Leistungsspektrum Stirnräder und Wellen: Größe Ø < 1400 mm Zahnbreite < 500 mm Modul 1-20 Innenverzahnung: Größe Ø < 600 mm Zahnbreite < 160 mm Modul 1-12 Steckverzahnung: Größe Ø < 1000 mm Zahnbreite < 500 mm Geteilte Zahnräder: Geradverzahnung Größe Ø < 700 mm Zahnbreite < 500 mm Die Kunden werden durch eine enge Partnerschaft bei der Entwicklung nachhaltiger Zahnräder und Getriebelösungen unterstützt. Die Kunden erhalten rentable und innovative Lösungen mit hoher Liefersicherheit, Qualität und garantierter Rückverfolgbarkeit. Dies gilt vor allem für die Bereiche Schifffahrt & Offshore, Prozessindustrie, Industrie, Transport und Verteidigung. Geteilte Räder: bis Ø < 700 mm | Zahnbreite < 300 mm Innenverzahnung: bis Ø < 600 mm | Zahnbreite < 160 mm Steckverzahnung: DIN 5480 Stirnräder: bis Modul 20 mm | IT Q 3 Verzahnte Wellen: bis Modul 20 mm | IT Q 3 Nachhaltigkeit: ab 2025 -> CO2 -neutral Schifffahrt | Offshore: Geteilte Räder Industrie: Baumaschinen, Roboter Bahnindustrie: Züge, Lokomotiven Defence: Fahrzeuge Prozessindustrie: z. Bsp. Lebensmittel

Zahnräder innen und außenverzahnt

Gerade, ballig, schräg oder doppelschräg verzahnt. Ø 10 mm bis Ø 2500 mm Modul 0,5 - Modul 50 Zahnbreite max. 1000 mm Zahnflanken werden nach Kundenwunsch gefräst, geschabt oder auch geschliffen. Somit können wir Ihren auch höheren Ansprüchen an die Verzahnungsqualität ebenso gerecht werden und sind in der Lage durch unser langjährig erworbenes Know How je nach Bauteil bis zu einer Verzahnungsqualität 4 dauerhaft und belegbar zu gewährleisten.

Zahnräder von Ø 20 mm-1000 mm können mit beliebigen Verzahnungen ausgeführt werden Gefräst Modul 0,5 bis 50 oder in geschliffen (bis Q-4) bis Modul 36 mit max. Ø2700mm. Innenverzahnung gefräst bis Modul 10. Schraubenräder bis Modul 7, Pfeilräder bis Modul 50. Doppelschrägräder bis Modul 20. Ob weich, gehärtet, oder speziell beschichtet: Wir richten uns nach Ihren Vorgaben.

Wir fertigen Stirnräder in zahlreichen Ausführungen für verschiedene DIN-Normen sowie für die französische Norm, die englische Norm, zöllige Verzahnung und metrische Verzahnung. Ob gefräste Ausführung, geradeverzahntes oder schrägverzahntes Stirnrad – wir helfen Ihnen weiter. Wir ermitteln sogar aus Reststücken mittels spezieller Messmaschine die Verzahnung.

Keine technische Herausforderung ist uns zu schwer, wenn es darum geht Getriebewünsche unserer Kunden zu erfüllen. Stirn- und Kegelradgetriebe, Pumpenverteilergetriebe mit schaltbarer Abtriebswelle, angetriebene Achsen und Reversiergetriebe sind nur einige Beispiele aus unserem vielseitigen Geschäftszweig für individuelle Sondergetriebelösungen. Gerne finden wir auch für Ihre Aufgabenstellung die passende Lösung - sprechen Sie uns an!

Unser Maschinenpark rekrutiert sich aus hochmodernen CNC-Dreh- und -Fräszentren schwerpunktmäßig Index, Gildemeister, EMCO und Mazak. Diese sind von ihrer Auslegung her für die wirtschaftliche Fertigung kleiner, mittlerer und auch großer Stückzahlen und die Komplettbearbeitung in einer Aufspannung geeignet. Wir bearbeiten alle zerspanbaren Materialien bis hin zu faserverstärkten Kunststoffen, Titan und Sonderlegierungen. Unser großer Vorteil ergibt sich durch das Vorhandensein von zwei bis fünf Maschinen eines Maschinentyps. Dadurch sind wir sehr flexibel und sind nicht an eine Maschine gebunden, um Ihr Produkt herzustellen. CNC-Drehen • angetriebene Werkzeuge auf allen Revolvern • lagerichtige Rückseitenbearbeitung durch C-Achsen auf Haupt- und Gegenspindel • Y- und B-Achsen-Bearbeitung an Haupt- und Gegenspindel • Fertigungsbereich im Stangenbereich bis Ø 65 mm und im Futterbereich bis ca. Ø 120 mm • Programmierung unterstützt durch 3D-CAD und CAM CNC-Fräsen • 4 Achsen • Palettenwechsler • 4-Seiten-Komplettbearbeitung ist in einer Aufspannung möglich • max. Teilegröße im Kubus X 560, Y 510 + Z 510

Stirnräder geradverzahnt Steinzahnräder abwälzgefräst min. Modul: 0,2 max. Modul: 2,5 max. Werkstück-Ø: 150mm max. Werkstück-Länge: 300mm

Hochpräzise und anspruchsvolle Spritzgussteile, von Befestigungselementen und Verbindern bis hin zu hochpräzisen Zahnrädern aus PEEK und anderen Hochleistungskunststoffen.

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Passivieren bedeutet Ausbildung der schützenden Passivschicht. Dabei ist es unerheblich, ob dies auf natürlichem Wege durch Feuchtigkeit und Sauerstoff (innerhalb von Tagen) oder durch Passivierungschemikalien (innerhalb von Minuten) vor sich geht. Da bis zur vollständigen Ausbildung der Passivschicht jedoch noch Korrosionsgefahr besteht, empfiehlt sich die Passivierung auf chemischem Wege. Passivieren lassen sich nur metallisch reine Oberflächen. Das bedeutet, Passivieren ist immer der zweite Schritt nach einem Beizprozess, es sei denn, man kann sicher sein, dass bei der Fertigung keine störenden (ferritischen) Ablagerungen auf die Oberfläche gelangt sind.

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Individualität, Erfahrung und Ästhetik Handwerkskunst Präzision, Geschwindigkeit und reproduzierbare Ergebnisse trifft auf CAD/CAM Fertigung Das Berufsbild des Zahntechnikers wandelt sich mehr und mehr. Weg vom Handwerker mit Wachsmesser und Modell, hin zu einem Designer mit PC und Software. Den Großteil der manuellen Arbeit übernimmt die Maschine. Dem Zahntechniker als Designer obliegt die Aufgabe, den Zahnersatz mit seinem Fachwissen und seiner Erfahrung über CAD (computer aided design) entsprechend der individuellen Patientensituation zu konstruieren. Dadurch kann der Zahntechniker nicht nur genauer arbeiten, sondern erhöht durch die Reduzierung der manuellen Aufgaben auch seine Wirtschaftlichkeit. Wo der Zahntechniker mit der Aufwachstechnik und Gusstechnik in einem definierten Zeitraum X Einheiten herstellen konnte, schafft der computerunterstützte Prozess ein Vielfaches. Die entscheidenden Abschnitte in der neuen Prozesskette sind die Planung, die Konstruktion und die Endkontrolle von Zahnersatz. Die Fertigungsschritte dazwischen übernehmen computergesteuerte Maschinen im Rahmen des CAM (computer aided manufacturing). Der Arbeitsprozess wird somit digital und die Verbreitung von intraoralen Scannern wird diese Entwicklung noch beschleunigen und fördern. Wir haben unseren internen Arbeitsprozess im Labor bereits im Bereich festsitzender Zahnersatz und bei den Materialien Zirkonoxid, Nichtedelmetall und PMMA auf CAD/CAM Fertigung umgestellt. Hier vereinen wir unsere zahntechnische Handwerkskunst mit den Vorteilen computergestützter Herstellung. Die Individualität, Erfahrung und das Können unserer Zahntechniker bleibt jedoch auch weiterhin ein ganz entscheidender Faktor für unseren hochwertigen, und vor allem individuellen Zahnersatz. Die reale Umsetzung der vorher im CAD erstellten Konstruktion erfolgt über unsere 5 Achs-CNC Fräsmaschine. Mit den 5 Achsen kann die Maschine den Fräser unter jedem Winkel am Blank ansteuern und diesen bearbeiten. Mit einer Genauigkeit von weniger als 5µm Toleranz, ist die Maschine dem Zahntechniker bei konventionellen Aufwachs- und Gussverfahren weit überlegen. Dafür sorgt die sehr präzise und hoch belastbare Jäger® Spindel, die in unseren Maschinen verbaut ist. Mit unserer Konstruktionsspezifischen Frässtrategie und den unterschiedlichen Fräserdurchmessern von 2.5mm, 1.0mm und 0.6mm können wir selbst kleinste Fissuren und Unterschnitte ausarbeiten. Ein weiterer entscheidender Vorteil des CAD/CAM Prozesses ist die einfache und exakte Reproduzierbarkeit des Ergebnisses. Sollte beispielsweise für den Patienten eine Anprobe aus ästhetischen oder funktionellen Gründen erfolgen, so kann die Konstruktion vorab in PMMA gefertigt, und danach aus dem definitiven Werkstoff gefräst werden. Analog kann bereits das Provisorium hergestellt werden. CADCAM Einsatz bei unseren Leistungen: Kronen und Brücken in Zirkon, PMMA, CoCr und Titan Primärteleskope in Zirkon und CoCr Sekundärteleskope in CoCr und PEEK Schienen in PMM

Schneckenräder von Ø 20 mm bis Ø 2.500 mm; Modul : 1 bis 30

Gerade, ballig, schräg oder doppelschräg verzahnt. Ø 10 mm bis Ø 2500 mm Modul 0,5 - Modul 50 Zahnbreite max. 1000 mm Zahnflanken werden nach Kundenwunsch gefräst, geschabt oder auch geschliffen. Somit können wir Ihren auch höheren Ansprüchen an die Verzahnungsqualität ebenso gerecht werden und sind in der Lage durch unser langjährig erworbenes Know How je nach Bauteil bis zu einer Verzahnungsqualität 4 dauerhaft und belegbar zu gewährleisten.

Verzahnungsteile von Alform befinden sich heute in einer Vielzahl von Anwendungen. Ob als Schneckenwelle in einem Kabrio-Dach, als Stirnrad in einem Fahrzeuggetriebe oder als 5000 Kg-Antriebsrad.

Klingelnberg oder Gleason Modul 1,5 - Modul 10 , bis Ø1.000 mm Zahnflanken werden geläppt (Klingelnberg) oder auch geschliffen (Gleason), serienmäßig bis Verzahnungsqualität 4-5.

Spiralverzahnt, Gleason. Modul 1 - Modul 10 , bis Ø 1.000 mm Zahnflanken werden geschliffen. Verzahnungsqualität serienmäßig 4-5 mit Verzahnungsprotokollen Unsere kundenspezifischen geschliffenen Spiralkegelräder werden hauptsächlich im Fahrzeugbau, Werkzeugbau und Maschinenbau ab Kleinserienmengen eingesetzt.

Verzahnungsteile von Alform befinden sich heute in einer Vielzahl von Anwendungen. Ob als Schneckenwelle in einem Kabrio-Dach, als Stirnrad in einem Fahrzeuggetriebe.

Gerade oder bogenverzahnt, Gleason oder Klingelnberg Hypoid- sowie Zyklopalloid-Verzahnung. Modul 1 - Modul 10 , bis Ø 1.000 mm Zahnflanken werden geläppt oder geschliffen.

Maßgefertige konische Polygon-Profile Die Zahnradfabrik Tempel & Wagner fertigt auch konische Polygon-Verbindungen exakt nach Kundenvorgaben.