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Grosse Gestaltungsfreiheit Breite Werkstoffwahl Kleine bis grosse Stückzahlen Enge Toleranzen Hohe Oberflächengüte Moderate Investitionskosten für Werkzeuge Wo Umweltschutz und Energiekosten gross geschrieben werden, erwartet man von traditionellen Fertigungsverfahren einen entsprechenden Beitrag zur Kosteneinsparung. Feinguss, hergestellt nach dem Wachsausschmelzverfahren, erfüllt die zunehmenden Forderungen der modernen Technik. Feingussteile finden heute in praktisch allen Bereichen der Industrie für Einzel- oder ganze Serienteile ihren Einsatz. Dem Konstrukteur steht eine Vielzahl von Gusswerkstoffen, angefangen bei den Leichtmetallen über Eisen und Stahl bis hin zu sog. Superlegierungen, zur Verfügung. Zudem kann das Anwendungsgebiet durch Wärme- oder Oberflächenbehandlung der Teile erheblich erweitert werden. So es ist möglich, die Gefügeausbildung so zu verändern, dass Gussstücke optimale Gebrauchseigenschaften aufweisen. Die moderne Gusskonstruktion im Feinguss integriert viele Einzelfunktionen, verringert erheblich den Fügeaufwand und erübrigt eine Reihe von Fertigungsarbeitsgängen. Durchlaufzeiten werden in der Produktion durch Gussteile erheblich verkürzt. Beim Feinguss werden nicht nur die Herstellungskosten gesenkt, sondern auch Teilegewichte beträchtlich verringert. Die Verarbeitung ist weniger aufwändig und oftmals mit grösserer Betriebssicherheit verbunden.

Optimal abgestimmte Materialeigenschaften Mit Legierungen kennen wir uns aus. Bereits bei der Bolzenherstellung in der Spezialitätengiesserei lassen wir unser Know-how in Sachen Metallurgie miteinfliessen und stimmen die im Legierungsmix verwendeten Werkstoffe auf die von Ihnen gewünschten Eigenschaften ab.

Seit mehr als 100 Jahren nutzen die Bahnen der Welt die Vossloh-Erfahrungen in Schienenbefestigungen. VOSSLOH FASTENING SYSTEMS gehört zu den weltweit führenden Herstellern von Schienen-Befestigungssystemen, die von Eisenbahn- und Nahverkehrs- gesellschaftsunternehmen in mehr als 65 Ländern eingesetzt werden. Das Produktprogramm umfasst Befestigungen für Schottergleise und Feste Fahrbahnen für alle Belastungsprofile, von der Schwerlast bis zur Hochgeschwindigkeitsstrecke. VOSSLOH Schienenbefestigungs-Systeme sind zuverlässig, sicher und wartungsfrei. Ein langer Federweg, hohe Spannkraft, grosser Durchschubwiderstand und ein wirkungsvoller Kippschutz sind millionenfach erprobt. ZUM LIEFERPROGRAMM GEHÖREN: VOSSLOH System W 14 Elastische Schienenbefestigung für Betonschwellen. Vormontage aller Teile im Schwellenwerk möglich. VOSSLOH System KS Elastische Schienenbefestigung für Rippenplatten. Vormontage aller Teile im Schwellenwerk möglich. VOSSLOH System 300 Elastische Schienenbefestigung für Feste Fahrbahn. Die hochelastische Zwischenplatte ersetzt die Elastizität des Schotterbettes. VOSSLOH System DFF 300 Elastische Schienenbefestigung für Feste Fahrbahn. Eine hochelastische Zwischenplatte ersetzt die Elastizität des Schotterbettes. Eine zusätzliche stählerne Druckverteilungsplatte dient der besseren Lastverteilung. VOSSLOH System 1403 und System 336 Elastische Schienenbefestigungssysteme für Feste Fahrbahn. Grosse Höhen- und Seitenverstellbarkeit sowie eine wirksame Reduzierung der Schwingungs- emissionen zeichnen die beiden Systeme aus. VOSSLOH System E 14 Hochelastisches Schienenbefestigungssystem für Betonschwellen im Schottergleis. Komptabilität zum System W14, verbesserter Fahrkomfort, verbessertes Bettungsmodul sowie ein geringerer Schotterverschleiss zeichnen dieses System aus. VOSSLOH System DFF 14 Schienenbefestigungssystem für Feste Fahrbahn. Das patentierte Stützpunktlager hat bei geringer Bauhöhe eine hohe vertikale statische und dynamische Elastizität, die durch einen speziellen kompakten Stahl-Gummi-Verbund erreicht wird.

Ihre optimale Schweißlösung ist uns ein Anliegen. Es kann möglich sein, dass das bereitgestellte TPS/i Standard-Kennlinienpaket dafür nicht immer ausreichend ist oder eine bestehende Standardkennlinie entsprechend optimiert werden muss. Die perfekte Lösung in dieser Situation ist die Beauftragung einer Spezialkennlinien-Erstellung durch Fronius. Diese erfolgt in Abstimmung mit Ihnen entweder zentral bei Fronius oder vor Ort. Die Leistung im Detail / Individuelle Erstellung von Schweißkennlinien mit Ihren jeweiligen Vorgaben und Wünschen. / Durchgeführt durch Fronius Spezialisten mit langjähriger Erfahrung auf dem Gebiet der Schweißprogramm-Erstellung zur Erreichung bestmöglicher Ergebnisse. / Ihre Möglichkeiten: / Spezialkennlinie LSC oder LSC Advanced. / Spezialkennlinie PMC. / Spezialkennlinie CMT oder CMT Advanced (verfügbar gemeinsam mit TPS/i CMT). Hinweis: Spezialkennlinien werden ausschließlich für die Prozesse LSC, PMC und CMT entwickelt! / Welche Kennlinie für welches System? Bei TPS/i ist es besonders wichtig darauf zu achten, dass die angeforderte Spezialkennlinie auch zu Ihrem Schweißsystem passt! Beispiel: Sie haben einen Spezial-Schweißdraht, welcher sich nicht in der Standard-Kennliniendatenbank findet und benötigen deshalb eine neue Kennlinie. Diese kann – je nach Kundenwunsch – entweder im Prozess LSC oder im Prozess PMC erstellt werden. Somit müssen Sie – um die neue Kennlinie verwenden zu können – eine TPS/i inklusive WP LSC bzw. WP PMC besitzen. / Anforderungsformular Um eine Spezialkennlinie anzufordern gibt es ein standardisiertes Anforderungsformular. Stimmen Sie sich hierzu mit Ihrem Fronius Ansprechpartner ab! / Für die Erstellung einer Spezialkennlinie müssen Sie folgendes bereitstellen: / Detaillierte Informationen über Ihre Anforderungen. / Arbeitsbereich (Drahtvorschub oder Strombereich). / Ggf. bestimmte Eigenschaften des Schweißprogramms wie z.B. spezielle Schweißpositionen, gewünschte Schweißgeschwindigkeit,… / Grundwerkstoff, Zusatzwerkstoff und Schutzgas. / Sondergas. Die Vorteile auf einen Blick: / Individualität. Für jede Ihrer Schweißaufgaben die passende Lösung. / Unterstützung durch Fronius Spezialisten abgestimmt auf Ihre Bedürfnisse. / Ihre Ausgangssituation und Zielsetzungen werden berücksichtigt und maßgeschneiderte Ergebnisse erzielt.