Der O-Ring aus Polytetrafluorethylen (PTFE) ist ein geschlossener Ring mit einem kreisförmigen Querschnitt. Die Abmessungen sind – wie beim Elastomer O-Ring – durch den Innendurchmesser d1 und den Schnurdurchmesser d2 gekennzeichnet. PTFE O-Ringe werden nicht aus der Form gepresst, sondern spangebend hergestellt. Die Ringe können deshalb in allen Abmessungen gefertigt werden. PTFE O-Ringe sind härter als Elastomer O-Ring und erfordern dadurch höhere Anpressdrücke. Durch thermisch/chemische Nachbehandlung bzw. konstruktive Maßnahmen (Ausführung mit Einstichen in der Umfangsrichtung) lässt sich eine Steigerung der Elastizität erreichen, wobei für die letztgenannte Ausführung je nach Einsatzfall unterschiedlichen Typen zur Verfügung stehen. Für den Einbau von PTFE O-Ringen gelten die gleichen Empfehlungen wie für Standard Elastomer O-Ringe. Zu beachten ist, dass sich die O-Ringe aufgrund der hohen Formbeständigkeit nur begrenzt aufdehnen oder stauchen lassen. Daher sollte auf gut zugängliche Einbauräume geachtet werden. Kann aus konstruktiven Gründen keine geteilte Nut angebracht werden, müssen wir die Montage Hilfswerkszeuge verwendet werden.

1.4404/1.4404+Graphit/C-Stahl, 4,5 mm stark, i.A.a. DIN EN 12560-2 Form C/I, 2 1/2" 300-600 LBS Merkmale: Füllungen: Graphit Maß in Zoll: 1/2 Material der Spirale: 1.4404 Material des Innenring: 1.4404 Materialstärke (mm): 4,5 Material Zentrierring: C-Stahl Nenndruck in LBS: 300-600 Norm: DIN EN 12560-2 C/I Ø Außen (mm): 130,3 Ø Innen (mm): 67

Innenringe geeignet als Sitz für Dichtringe. Innenringe, die als Dichtsitz verwendet werden sollen müssen im Einstich geschliffen werden um zu vermeiden, dass das Öl aus dem Lager gefördert wird.

Stanzen-Ziehen-Schweißen-Polieren-Montieren Herstellung von Stanz, - Biege- und Tiefziehteilen aus metallischen und nichtmetallischen Werkstoffen - Folgearbeitsgänge Gewindeschneiden, Bohren, Montieren und Polieren

Lagerinnenringinduktor zum Fügen und Lösen von Schrumpfverbindungen; Ausführung in verschiedenen Durchmessern MITTELFREQUENZ-INDUKTOREN LEIFERT INDUCTION bietet folgende Induktortypen, die bedarfsgerecht individuell ausgestaltet und angepasst werden:

Für den Einsatz in Gelenkwellen von Automobilen. Zum Schutz des Gelenks. Stanzteil aus Stahlblech mit geringem Verformungsgrad.

O-Ringe sind für dynamische und statische Anwendungen einsetzbar. Metrische sowie Zollabmessungen werden standardmäßig u.a. nach DIN 3771 oder DIN ISO 3601 gefertigt. O-Ringe und Micro O-Ringe sind für dynamische und statische Anwendungen einsetzbar. Metrische sowie Zollabmessungen werden standardmäßig u.a. nach DIN 3771 oder DIN ISO 3601 gefertigt. Die kleinsten derzeit lieferbaren O-Ringe sind in der Abmessungen 0,25 x 0,25 mm lieferbar. In einem neu entwickelten Fertigungsverfahren können jetzt kurzfristig auch O-Ringe mit großen Innendurchmessern angefertigt werden. Bevorzugte Werkstoffe sind NBR, H-NBR, EPDM, CR, FPM, FFKM, MVQ, PU und PTFE.. Weitere Sonderwerkstoffe wie NR, IIR, EPM, FEPM, FVMQ sind ebenfalls lieferbar. Auch O-Ringe , z. B. mit FEP oder PTFE Ummantelung, in FDA konformer Ausführung, oder mit Sonderzulassungen wie ACS, BAM, BGA, DVGW, KTW, USP Class VI, NSF, WRC, WRAS oder nach EU Verordnung 1935 / 2004 sind auf Anfrage ebenfalls lieferbar.

Die Kissendichtung ist eine eigens für die Forschungsindustrie entwickelte metallische Dichtung mit Luftzwischenräumen zur Evakuierung und Erhöhung der Anpresskraft. Durch das sehr befriedigende Feedback vom Forschungs-Markt etablierte Mewasa AG Kissendichtungen von DN50 bis DN500. Kissendichtungen können bei Mewasa AG je nach Anspruch als 1-fach, 2-fach und 3-fach Ausführung (Evakuierungs-Zwischenräume) hergestellt werden.

Die heimlichen Helfer O-Ringe gehören zu den sensibelsten Bauteilen einer Maschine und müssen vor Druckschäden geschützt werden. Ohne diesen Schutz kann der O-Ring bei hohen Drücken durch Extrusion in den Dichtspalt hineingetrieben und zerstört werden. Undichtigkeiten sind die Folge. Manche Konstruktionen lassen es nicht zu, den Dichtspalt im Verhältnis zum Systemdruck ausreichend klein zu gestalten. Dann ist der Einsatz eines Stützrings sinnvoll. Sie bewahren den O-Ring vor Zerstörung, wenn hohe Drücke auftreten oder größere Spalten abzudichten sind. Auch hier ist Expertise gefragt: Stützringe mit besonderen Eigenschaften. Die Stützringe sind überwiegend aus PTFE gefertigt. Dafür sprechen die günstigen Eigenschaften des Werkstoffs: der große Temperaturbereich von -200 °C bis 260 °C, die passende Härte und eine nahezu universelle Beständigkeit gegenüber Medien. Das Fließverhalten von PTFE schützt die weicheren Gummiringe vor mechanischer Beschädigung. Dafür werden die Stützringe hinter dem O-Ring auf der druckabgewandten Seite eingebaut oder – bei wechselnden Druckrichtungen – beidseitig installiert. Unter Druck verformt sich der Stützring und überbrückt so die abzudichtenden Spalten. Je nach Anforderung werden die folgenden Stützring-Varianten gemäß ISO 3601-4 eingesetzt: spiralförmige Stützringe vom Typ T1 schräg geschlitzte Stützringe vom Typ T2 ungeschlitzte Stützringe vom Typ T3 schräg geschlitzte, konkave Stützringe vom Typ T4 ungeschlitzte, konkave Stützringe vom Typ T5 Sonderformen

Spezialdichtungen aus Elastomere für besondere Einsatzzwecke, insbs. in der Energietechnik oder im Anlagenbau (hitze-, kälte- oder (trafo-)ölbeständig).

Walzenersatzteile mit Sonderausführungen und Sondermaße u.a. auch Wellenmuttern, Mitnehmerscheiben, Zentriereinsätze und Sonderteile mit Lagermaßanpassung. KÄMPFER WÜRZ fertigt Arbeits-, Zwischen- und Stützwalzen für alle Kaltwalzgüter und alle Walzgerüsttypen. Wir liefern Walzen bis zu einer Dimension von 600 mm Durchmesser und einer Länge von max. 2.500 mm zzgl. Walzenzubehör und Verschleißteile.

Wir fertigen Ringe mit zylindrischer Kontur bis hin zum komplex profilierten Teil, rohgewalzt oder vorgedreht. Schmiedetradition, Erfahrung im Ringwalzen und die kontinuierliche Verbesserung der technologischen Abläufe sichern unseren hohen Qualitätsstandard zum Nutzen unserer Kunden. Wir produzieren für Sie an sechs modernen leistungsfähigen Walzaggregaten Ringe aus einem umfangreichen Werkstoffprogramm. Dabei reicht der Erfahrungsschatz unserer Mitarbeiter vom Baustahl, über Wälzlagerstahl bis hin zum Titan. In unseren beiden Ringwalzbereichen greifen wir auf langjährig bewährte als auch auf Maschinentechnik neuester Generation zurück. Wir fertigen Ringe mit zylindrischer Kontur bis hin zum komplex profilierten Teil, rohgewalzt oder vorgedreht in allen geforderten Wärmebehandlungszuständen. Ob Einzelstück oder Serienfertigung, bei Platestahl gibt es zu jedem Bedarf das passende Aggregat. Einzelstücke und kleine Serien aus unserem Freiformschmiedebereich sowie mittlere bis große Serien aus unserem Ringwerk bieten Ihnen Kostenvorteile durch sehr bauteilnahe Zugaben und Toleranzen und den daraus resultierenden kürzeren Bearbeitungszeiten.

Wir produzieren Ringe aus Stahldraht, Edelstahldraht oder Federstahldraht mit einem Drahtdurchmesser von 0,25 mm bis 4,5 mm in beliebigen Stückzahlen aus vielen unterschiedlichen Materialien. Ringe kommen vielfach als Federringe, Sicherungsringe, Runddrahtsprengringe, Befestigungsringe, Kupplungsringe oder Schlüsselringe zum Einsatz. Diese bearbeiten wir nach Wunsch weiter: Trowalieren (Gleitschleifen) Sandstrahlen / Kugelstrahlen / Glasperlenstrahlen Galvanisieren Lackieren Härten Sonderbeschichten (auf Anfrage) Wärmebehandlung Teile reinigen/waschen

Ring dient als Telefon-Ständer und ermöglicht es Ihnen, Ihr Smartphone bequem zu halten. Verwenden Sie Ihr Smartphone so, wie Sie es sich nie hätten vorstellen können. Artikelnummer: 1512320 Breite: 2 cm Gewicht: 0,015Kg Höhe: 1,8 cm Länge: 0,2 cm Maximalbreite Werbeanbringung: 20 mm Verpackung: Polybeutel Verpackungseinheit: 200 Zolltarifnummer: 3926909090

Anwendungsbereiche Mit den Kontrollringen wird der Messweg der Härteprüfer HP / HPE II nach Shore überprüft. Folgende Kontrollringe sind erhältlich: 20 / 40 / 60 / 80 Shore

Stellringe DIN 705 gehören zu den standardisierten Maschinenelementen und dienen als Verbindungselement an Achsen und Wellen. Der Külsheimer Spezialist für Verbindungstechnik, mbo Oßwald, bietet diese Maschinenelemente in Werkstoff Stahl und Edelstahl an. Auch der Oberflächenschutz ist wählbar wie z.B. blank oder galvanisch verzinkt.

Werkstoff: 1xxx / 3xxx / 5xxx Stärke: 0,8 – 4 mm Durchmesser: 100 – 1200 mm Oberfläche: Mill Finish, glänzend

V-Ringe ist eine axial wirkende gummielastische Wellen- und Lagerabdichtung und wird in vielen Bereichen des Maschinen- und Apparatebaus für die Abdichtung rotierender Wellen eingesetzt. Bevorzugte Werkstoffe sind NBR und FPM. Weitere Sonderwerkstoffe sind auf Anfrage ebenfalls lieferbar.

Unser Zentrierring ist ein wichtiges Bauteil für die präzise Montage von Rädern auf Fahrzeugen. Er ermöglicht eine korrekte Zentrierung des Rades auf der Radnabe und trägt zur Reduzierung von Vibrationen und unerwünschten Bewegungen bei. Unser Zentrierring wird aus hochwertigem Kunststoff oder Metall hergestellt und ist in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, um den Anforderungen verschiedener Fahrzeugmodelle gerecht zu werden. Eigenschaften und Vorteile: Präzise Zentrierung: Unser Zentrierring gewährleistet eine exakte Zentrierung des Rades auf der Radnabe, was zu einer gleichmäßigen Verteilung der Radlasten führt und Vibrationen minimiert. Dies verbessert den Fahrkomfort und die Sicherheit. Reduzierung von Geräuschen: Durch die präzise Passform des Zentrirings auf der Radnabe werden Geräusche und Klappergeräusche reduziert, die durch eine falsche Montage entstehen können. Hochwertiges Material: Je nach Anwendung wird der Zentrierring aus robustem Kunststoff oder Metall gefertigt, das eine hohe Festigkeit und Langlebigkeit bietet. Das Material ist beständig gegen Korrosion und Witterungseinflüsse. Universelle Kompatibilität: Unser Zentrierring ist in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, um den Anforderungen verschiedener Fahrzeugmodelle und Radnaben zu entsprechen. Er kann für eine Vielzahl von PKW, LKW und anderen Fahrzeugen verwendet werden. Service und Zusatzleistungen: Beratung und Unterstützung: Unser erfahrenes Team steht Ihnen bei der Auswahl des richtigen Zentrierrings für Ihr Fahrzeugmodell zur Verfügung und berät Sie gerne zu technischen Spezifikationen und Kompatibilität. Maßgeschneiderte Lösungen: Wir bieten maßgeschneiderte Zentrierringe entsprechend Ihren individuellen Anforderungen an Größe, Durchmesser und Material. Qualitätskontrolle: Jeder Zentrierring wird vor Auslieferung einer gründlichen Qualitätsprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass er den höchsten Standards entspricht und einwandfrei funktioniert. Unser Engagement für Qualität: Wir sind bestrebt, hochwertige Zentrierringe anzubieten, die durch Präzision, Langlebigkeit und zuverlässige Leistung überzeugen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Produkte und Dienstleistungen zu erfahren und den passenden Zentrierring für Ihr Fahrzeug zu finden.

Verschraubungen der sehr leichten, leichten und schweren Baureihe.

SCHNEIDRIINGE aus Stahl und Edelstahl Auf modernsten CNC-Mehrspindlern gefertigt: Schneidringe aus Stahl bis zu einem Außendurchmesser von 49mm.

5er Set Ringe, 925 /- Silber, rhodiniert, Keramik weiß, Zirkonia, Gr. 54,56,58,60,62 Artikelnummer: 98-1012Set

Durchmesser: 2120 mm 1425 mm x 55 mm Gewicht: 1120 kg. Er wurde nach Modell in G-CuSn 12 gegossen und fertig bearbeitet. Er wird in der hydrostatischen Lagerung einer Großpresse verwendet.

Gelbe Auswerferringe mit hochpräziser Polyurethanbeschichtung für den Einsatz in Stahlservicecentern.

Ösen und Scheiben zum Einsetzen in und/oder Verbinden von Stoffen, Planen, Tüchern etc. (auch nach DIN 7332) von 3 bis 40 mm Innendurchmesser. Innendurchmesser: 10 mm Oberfläche: blank

Einlegeringe aus Stahl und Edelstahl nach DIN 2512 oder EN 1092

DIN 705, Stahl Beschreibung Werkstoff: Stahl. Ausführung: blank oder verzinkt, blau passiviert. Hinweis: Die angegebenen Toleranzen gelten gemäß DIN 705 für blanke Stellringe. Bei den verzinkten Stellringen können die Toleranzen nicht gewährleistet werden. Auf die Funktion hat dies aber keinen Einfluss. Form E: Mit Gewindestift DIN 914 (Innensechskant)

Material: Messing, Stahl, Durchmesser: S4 - S12, Ein- und Zwei Kant

INDIVIDUELLE FEDERRINGE ANFERTIGEN LASSEN Federringe, auch als Sicherungsringe, Sperrringe oder Sprengringe bekannt, sind Sicherungselemente aus Federstahl unterschiedlichster Werkstoffe, die in verschiedensten Anwendungen eingesetzt werden, um eine axiale Bewegung zu begrenzen, Teile zu sichern oder Vibrationen zu dämpfen. Ein Federring ist in der Regel eine ringförmige Scheibe mit einem Spalt oder einer Öffnung in der Mitte. Diese Öffnung ermöglicht es, den Federring um eine Welle oder eine andere Komponente zu platzieren. Die Federringe sind so konstruiert, dass sie eine federnde Wirkung haben. Bei uns erhalten Sie verschiedene Arten von Federringen, darunter: SICHERUNGSRINGE VOM HERSTELLER Sie möchten Sicherungsringe kaufen? Als Hersteller für Sicherungsringe enthält unser Federringe-Sortiment hochwertige Sicherungsringe. Diese Ringe werden in Nuten auf Wellen oder Bolzen installiert, um Bauteile auf der Welle zu fixieren und axiale Bewegungen zu verhindern. Es gibt Innen- und Außensicherungsringe, je nachdem, ob sie in einer Nut auf der Welle oder in einer Bohrung im Gehäuse angebracht werden. SPRENGRINGE / WELLENRINGE VOM HERSTELLER Wenn Sie Sprengringe kaufen möchten, sind Sie bei uns richtig! Als Sprengring Hersteller bieten wir innerhalb unseres Federringe-Sortiments Sprengringe / Wellenringe an. Diese Ringe werden eingesetzt, beispielsweise um Schrauben oder Muttern zu sichern und Vibrationen zu minimieren. Sie dienen auch dazu, die Reibung zwischen den Oberflächen zu erhöhen, um ein selbstständiges Lösen der Schraube oder Mutter zu verhindern. Zusammengefasst kann man sagen, dass Federringe kleine, aber wichtige Bauteile sind, die zur Sicherheit und Stabilität von Maschinen und mechanischen Systemen beitragen.

Autolager mit geteiltem Innenring, Marke: URB Artikelnummer: 3808 D 2RSR TN Breite: 37 mm Innendurchmesser: 39 mm Außendurchmesser: 72 mm