Feeser Notstromerzeuger P-K21-ASH-N
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Feeser Notstromerzeuger P-K21-ASH-N

Dieselgeneratoren
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Der Feeser Notstromerzeuger P-K21-ASH-N ist ein leistungsstarker und effizienter Dieselgenerator, der speziell für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen entwickelt wurde. Mit einer Dauerleistung von 21,2 kVA und einer maximalen Leistung von 23,4 kVA bietet dieser Generator ausreichend Energie für eine Vielzahl von Anwendungen. Der Kohler-Motor sorgt für eine zuverlässige und effiziente Leistung, während das schallgedämmte Gehäuse den Geräuschpegel auf ein Minimum reduziert. Dieser Generator ist ideal für den Einsatz in Industrieanlagen, Baustellen und anderen Umgebungen, die eine leistungsstarke und zuverlässige Stromquelle benötigen. Aggregat: Hersteller: Feeser Generators Bauart: schallgedämmt Schallschutzgehäuse: T45, lackiert in RAL 1004, Goldgelb Schalldruckpegel: in 7 m < 75 dB(A) +/-3 db(A) Maße L x B x H: 175 x 70 x 105 cm Gewicht: 490 kg Versandgewicht: 490 kg Generator: Linz E1X13ME/2, Synchrongenerator Dauerleistung PRP: 21,2 kVA/16,9 kW, Strom: 30,6 A Maximalleistung LTP: 23,4 kVA/18,7 kW, Strom: 33,7 A Spannung: 230/400 Volt 3+N Frequenz: 50 Hz Leistungsfaktor: 0,8 cos phi Spannungsregelung: AVR Motor: Hersteller: Kohler Motor: KDW 1404 Abgasnorm: not Stage Hubraum: 1.372 cm³ Drehzahl: 3.000 1/min Drehzahlregelung: mechanisch Anzahl der Zylinder: 4 Kühlungssystem: wassergekühlt Startsystem 12 V, Batterie 12 V 55 AH Nennleistung: 21,3 kW Kraftstoffart: Diesel Interner Tank: 70 l Kraftstoffverbrauch bei 75 % Last 4,5 l/h Ausstattung: Aggregatesteuerung AMF9 mit den Betriebsarten MAN / Auto Display zur Anzeige von Spannung, Strom, Frequenz, Drehzahl, Batteriespannung und Betriebsstunden Batterieladeerhaltungsgerät 12V 2,5A Schutzart IP23 Leistungsabnahme über Steckdose 1 x CEE 32A 400V 5-polig und Leitungsschutzschalter 32A vorgerüstet für Notstromautomatik (ATS Schütz optional) Achtung: Beim Betrieb in Räumen muss zwingend für ausreichend Zu- und Abluft gesorgt werden. Zusätzlich muss sichergestellt sein, dass die Abgase über ein separates Rohr ins Freie geführt werden. Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten

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