Yacht- und Bootswerft
Der Bootsbau ist in seiner traditionell handwerklichen Ausrichtung im Gegensatz zu der marktbeherrschenden Fertigung von Serienbooten prädestiniert für Einzelanfertigungen. Auf die Einzelanfertigung der Werkstücke von Masten und Spieren oder anderer Ausrüstungsteile soll hier nicht eingegangen werden, da diesem Thema ein eigenes Kapitel gewidmet ist. Es soll hier anhand bisher durchgeführter Einzelbauten von Booten ein kurzer Einblick in die vielfältigen Möglichkeiten der Realisierung einzelner Projekte gegeben werden.
Auf das erste als Einzelfertigung im Jahr 1911 vom späteren Werftgründer Paul Rathje gebauten Segelboot folgten in den 1920er bis in die 1950er Jahre der Bau von Motorbooten und Segelyachten, die alle in traditioneller Bauweise aus Holz gefertigt wurden. Dies waren neben Einzelbauten für Privatkunden in den 1930er Jahren vor allem 50er Seefahrtskreuzer sowie Kutter und Pinassen und in den 1950 Jahren V-Boote, Pinassen und zwei 6,5KR-Kreuzer für die Bundesmarine sowie 20 Jollen für den benachbarten British Kiel Yacht-Club.
Yachten und Motorboote aus Holz als individuelle Einzelfertigungen
Mit der allgemeinen Entwicklung von Serienbooten aus GFK und dem damit einhergehenden Rückgang des Holzbootsbaus wurden ab den 1960er Jahren in der Werft Yachten und Motorboote aus Holz ausschließlich als individuelle Einzelfertigungen gebaut. Neben einzelnen Kundenaufträgen wurde der Bau dieser Boote vorrangig ausgeführt, um den Auszubildenden im Bootsbau die Möglichkeit zu geben, an dem Bau eines neuen Bootes mitzuwirken, was in der Bootsbauerbranche zu dieser Zeit durchaus keine Selbstverständlichkeit mehr war. So wurde für den Bau dieser Boote immer dann Personal eingesetzt, wenn das schwerpunktmäßig betriebene Reparaturgeschäft dies zeitlich erlaubte, dann aber mit umso mehr Passion der betreffenden Bootsbauer. So konnte der Bau einer Yacht bis zur Fertigstellung durchaus auch einmal mehrere Jahre in Anspruch nehmen. Details der technischen Ausrüstung, der Inneneinrichtung und des Decklayouts wurden mit dem Fortgang der Arbeiten modifiziert und entwickelt. Kreativität und aktives Mitdenken war hier von allen Beteiligten gefragt!
Liebhaberstücke aus Vollholz-Mahagoni
Es handelt sich bei den vorgenannten Projekten – neben einigen kleineren Motorbooten – um klassische Fahrtenyachten, schon zum Zeitpunkt ihres Baus absolute Liebhaberstücke aus Vollholz-Mahagoni. Eine solche Yacht stach und sticht immer noch von der großen Zahl seriell gefertigter GFK-Yachten hervor und zieht in jedem Hafen umgehend gleichermaßen das Interesse von Kennern und die Blicke von „Sehleuten“ auf sich. Bei einer Rumpflänge von 10 bis 13 m verfügen die Yachten nicht nur über sehr gute Segeleigenschaften, sondern auch über ein breites Lauf- und Vordeck aus Teak-Stäben und neben der üblichen Vorderkajüte auch über eine geräumige Achterkajüte, so dass – besonders nach damaligen Gesichtspunkten – vergleichsweise viel Platz und Bequemlichkeit für vier bis fünf Personen vorhanden war, und auch auf einem mehrwöchigen Törn genug Freiraum für jedes Mitglied der Bordbesatzung geboten wurde. Gemeinsam ist diesen Yachten, dass sie eine gelungene Kombination aus hochwertiger traditioneller handwerklicher Fertigung, viel Spaß am Segeln, Bequemlichkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit darstellen.
Als Einzelbauten wurden auch einige Yachtbeiboote gebaut. Die Bauweise erfolgte in Mahagoni-Bootsbau-Sperrholz in Kombination mit Mahagoni-Vollholz. Auch hier bietet sich ein breites Spektrum der Realisierung unterschiedlicher Konstruktionen
Die Segelyacht Blu30 wurde in unserer Werft als einhandtauglicher Daysailer gebaut. Die Entwicklung des Bootes erfolgte durch das Konstruktionsbüro Na...
Zunächst als reine Bootsbaufirma konzipiert, baute man Ruderboote und Segelboote gänzlich aus Holz. Auch heute noch besinnt sich Hermann Steiner IV., ...
Der Klassiker
Typ 480
Das Ruderboot Typ 480 ist der Klassiker unter den Abegglen Boote. Mit seinem zeitlosen Design und unzähligen Ausbaumöglichkeiten...
Umfassende maritime Dienstleistungen für die gewerbliche Schiffahrt und Privatkunden.
REPARATUR & UMBAUTEN
SERVICE & REFIT
WINTERLAGER
ERNEUERBARE ENE...
WERFT GRELL ist Ihr kompetenter Partner, wenn es um Bootsneubauten, Bootsumbauten und Bootsreparaturen geht. Wir reparieren Holzboote und Kunststoffbo...
Die Lis-Jolle wird seit 1966 gebaut und wurde durch jahrzehntelange Regatta-Erfahrung immer weiter entwickelt.
Vorteile
- Einfach zu bedienen
- Kente...
Nach Plänen des bekannten Yachtdesigners Georg Nissen wurde im Jahr 1991 die Kielyacht Pogge bei uns genau nach den Vorstellungen des Erstbesitzers al...
THALMANN ist Ihr Ansprechpartner in Hamburg, wenn es um neue und gebrauchte Motorboote geht! Über 50 Jahre Erfahrung im Wassersport und Bootshandel so...
Seit dem Winter 2002 präsentiert sich die Bootswerft in einem neuen Gewand.
Dort wo seit 1945 Küstenschiffe, Fischereischiffe und Yachten gebaut, repa...
Bootsfarben, Antifouling, Pflege und Politur sowie Material,
Werkzeug & Informationsmaterial
zur Sanierung und Instandhaltung von Boot und Yacht der M...
Unser Segelmachermeister beherrscht die Materie und weiß, worauf es beim Segeln und in der Berufsschifffahrt ankommt. Ob bei der Erstellung von Segeln...
Neben verschiedenen Muschelarten setzen sich vor allem Seepocken hartnäckig auf den Unterwasserflächen fest. Durch dieses so genannte Fouling droht ho...
Wir fertigen hochwertige und einzigartige Bootspersenninge nach Maß: Sprayhoods, Kuchenbuden, Mainbags, Segelkleider, Liegepersenninge, Biminis, Spray...
Lehmar Deutschland konstruiert und vertreibt Boote für die verschiedensten Anwendungen im professionellen Bereich und für private Nutzer.
Mit dem durc...
DE-17248 Rechlin
100% kostenfrei
Nicht das passende Produkt?
Erstellen Sie eine Angebotsanfrage und Sie erhalten zeitnah passende Angebote für Produkte und Dienstleistungen.
Die Segelyacht Blu30 wurde in unserer Werft als einhandtauglicher Daysailer gebaut. Die Entwicklung des Bootes erfolgte durch das Konstruktionsbüro Na...
Zunächst als reine Bootsbaufirma konzipiert, baute man Ruderboote und Segelboote gänzlich aus Holz. Auch heute noch besinnt sich Hermann Steiner IV., ...
Der Klassiker
Typ 480
Das Ruderboot Typ 480 ist der Klassiker unter den Abegglen Boote. Mit seinem zeitlosen Design und unzähligen Ausbaumöglichkeiten...
Umfassende maritime Dienstleistungen für die gewerbliche Schiffahrt und Privatkunden.
REPARATUR & UMBAUTEN
SERVICE & REFIT
WINTERLAGER
ERNEUERBARE ENE...
WERFT GRELL ist Ihr kompetenter Partner, wenn es um Bootsneubauten, Bootsumbauten und Bootsreparaturen geht. Wir reparieren Holzboote und Kunststoffbo...
Die Lis-Jolle wird seit 1966 gebaut und wurde durch jahrzehntelange Regatta-Erfahrung immer weiter entwickelt.
Vorteile
- Einfach zu bedienen
- Kente...
Nach Plänen des bekannten Yachtdesigners Georg Nissen wurde im Jahr 1991 die Kielyacht Pogge bei uns genau nach den Vorstellungen des Erstbesitzers al...
THALMANN ist Ihr Ansprechpartner in Hamburg, wenn es um neue und gebrauchte Motorboote geht! Über 50 Jahre Erfahrung im Wassersport und Bootshandel so...
Seit dem Winter 2002 präsentiert sich die Bootswerft in einem neuen Gewand.
Dort wo seit 1945 Küstenschiffe, Fischereischiffe und Yachten gebaut, repa...
Bootsfarben, Antifouling, Pflege und Politur sowie Material,
Werkzeug & Informationsmaterial
zur Sanierung und Instandhaltung von Boot und Yacht der M...
Unser Segelmachermeister beherrscht die Materie und weiß, worauf es beim Segeln und in der Berufsschifffahrt ankommt. Ob bei der Erstellung von Segeln...
Neben verschiedenen Muschelarten setzen sich vor allem Seepocken hartnäckig auf den Unterwasserflächen fest. Durch dieses so genannte Fouling droht ho...
Wir fertigen hochwertige und einzigartige Bootspersenninge nach Maß: Sprayhoods, Kuchenbuden, Mainbags, Segelkleider, Liegepersenninge, Biminis, Spray...
Lehmar Deutschland konstruiert und vertreibt Boote für die verschiedensten Anwendungen im professionellen Bereich und für private Nutzer.
Mit dem durc...