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Unsere Kunden sind in erster Linie die Betreiber der Erdgasversorgungsnetze in Deutschland. Es ist uns hierbei wichtig, dass Kunden, die auf den Bereich der Verteil- und Distributionsnetze fokussiert sind, genauso dazu gehören, wie die großen Transmissionsnetzbetreiber. Die große Bandbreite der Kunden und der damit verbundenen Projekte ist nach unserer Auffassung maßgeblich dafür, immer wieder neue und innovative Lösungen für Kundenanforderungen zu finden. Diese Vielfältigkeit im Projektgeschäft dient damit allen Kunden. Neben den Netzbetreibern wollen wir aber auch die Industriekunden für uns gewinnen. Hier stehen oftmals Sonderlösungen im Fokus, die wir an der Schnittstelle zum Netzbetreiber und mit dem Wissen um die richtige Technik individuell für den Industriekunden projektieren. Gewinnen, überzeugen und halten möchten wir unsere Kunden zusätzlich durch unser Bestreben, ihre Wünsche so perfekt wie irgend möglich umzusetzen. Individuelle persönliche Betreuung, rasche planerische Umsetzung sowie eine gewissenhafte Einhaltung von Budget- und Zeitfenstern sind weitere Grundsätze unseres Bestrebens für maximale Kundenzufriedenheit. Die sprichwörtliche norddeutsche ruhige und aufmerksame Art der Kundenbetreuung ist uns zu eigen. Wir erachten die persönliche An- und Aussprache als ein sehr wichtiges Kriterium für eine erfolgreiche win-win-Beziehung zu unseren Kunden und Partnern.

Chlor- und Ozonbestimmung. Artikelnummer: 1002003 Verpackungseinheit: 1,16 ml,STÜCK,

Das DXN-E ist ein tragbarer Ultraschall-Durchflussmesser, das DXN-E wird als mobiler Ultraschall Wärmeleistungs bzw. Kälteleistungs Messgerät Heizungs- Kälte oder Solaranlagen eingesetzt Der DXN-E ist ein tragbarer Ultraschall-Durchflussmesser nach dem Laufzeit-Differenz-Prinzip, mit den zwei zusätzlichen PT-1000 Temperatur-Eingängen kann der DXN-E für die Wärme / Kälte-leistungs messung eingesetzt werden. Der DXN-E wird immer mit Sensoren in einem Nennweitenbereich von 12 mm bis 600 mm (2 Satz) geliefert. Besonders für den hydraulischen Abgleich gem. VOB ist die Ultraschall-Wärme-messung optimal geeignet. Nennweite: DN 15 bis DN 3000

Das Messlichtschrankensystem 203.4 kann zur Geschwindigkeitsmessung sehr schnell bewegter Objekte verwendet werden. Die Bandbreite der ermittelten Geschwindigkeiten reicht von nahezu 0m/s bis zur mehrfachen Überschallgeschwindigkeit - Störsignale, Fremdlicht und Druckwellen werden ausgeblendet. Das als Start-Stopp-System ausgeführte Messlichtschrankensystem besteht aus einem robusten Aluminium-Rahmengestell mit einem feinfustierbaren Messabstand von 1000mm. Die Durchschussöffnung ist als gleichseitiges Dreieck mit einer Kantenlänge von 34cm ausgeführt. Im Verbund mit dem Messzähler 373 ergibt sich eine Geschossgeschwindigkeitsmessanlage entsprechend den Anforderungen der Anlage VI der Beschussverordnung zur Ermittlung der Bewegungsenergie von Geschossen. Das Messlichtschrankensystem ist kalibrierfähig und verfügt über einen eingebauten Selbst-Test. Eine Kombination mit dem Messzähler 373 als Auswertungseinheit ist empfehlenswert. Weitere Hinweise unter technische Daten. Genauigkeit: +/- 0,1% bei 1000m/s und 1m Messstrecke Geschwindigkeitsmessung: 0,1 m/s - 2000 m/s

Produktdetails als magnetisch induktive Durchflussmessgeräte stehen die folgenden MID zur Verfügung: • M 1500 Magneto Flow Speisung 24 V od. 230 VAC • M 2000 universeller induktiver Durchflussmesser • M 2000 Typ Food MID für Lebensmittel • M 3000 Ex-geschützter induktiver Durchflussmesser Zone 2 • M 4000 induktive Durchflussmessgeräte mit EX-schutz Zone 1 • M 5000 ein batteriebetriebener MID Wasserzähler Sonderfall mobile Wasserdurchflussmesser zum aufschnallen auf die Leitung, ohne Eingriff in das Rohrleitung Vorteile • unabhängige Beratung • alle Messprinzipien lieferbar: • Flügelrad Wasserzähler • Woltmann Wasserzähler • Ultraschall Wasserzähler • Magnetisch Induktive Wasserzähler • mobiler Wasserdurchflussmesser

Doppel-Messlichtschranke 203.2, montiert auf einem Rahmengestell Die Lichtschranke 203.2 kann zur Geschwindigkeitsmessung bewegter Objekte oder als Lichttaster für Positionierungsaufgaben verwendet werden. Sie ist als Gabel aufgebaut, die von einem Lichtsender und einem Lichtempfänger gebildet wird. Die elektrischen Sende- und Empfangselemente stammen aus der Lichtwellenleitertechnik. Das Infrarotsignal des Senders ist mit 5 MHz moduliert. Das Empfangselement nimmt das modulierte Infrarotlicht auf und führt es auf eine Schaltstufe. Doppel-Messlichtschranke 203.2, montiert auf einem Rahmengestell Der Lichtstrahlquerschnitt wird auf der Sende- und Empfangsseite mit 1 mm Lochblenden gebildet. Mit diesen kleinen Abmessungen von Sende- und Empfangsöffnung ergibt sich eine hohe räumliche Auflösung, die mit etwa 0,5 mm anzusetzen ist. Es werden keine Optiken eingesetzt, so dass nur die direkte Linie zwischen Sende- und Empfangs-öffnung als Messstrecke dient. Wegen der Halbwertsbreiten von mehr als 3 Grad für die Sendeseite und 10 Grad für die Empfangsseite kann ein präzises axiales Ausrichten, wie es z. B. bei Laser-strecken erforderlich ist, entfallen. An die mechanische Präzision der Gabelhalterung werden daher keine besonderen Anforderungen gestellt. Als Messstrecke gilt die Verbindungslinie zwischen den Lochblendenöffnungen mit 1 mm Durchmesser. Mit der Modulation von 5 MHz ist die Lichtschranke gegen Fremdlicht nahezu unempfindlich. Ein Betrieb bei mehr als 150.000 Lux Fremdlicht ist möglich. Ein selektiver rauscharmer Verstärker mit einem Quadratur-Demodulator und einer schnellen Schaltstufe ermöglichen eine sehr große zeitliche Auflösung bei Geschwindigkeitsmessungen. Der Messfehler liegt bei richtiger Justierung unter 4 usec effektiv. Die Spezifikationen gelten für Gabelweiten bis 500 mm. Die Geschwindigkeitsmessung kann auf drei verschiedene Arten durchgeführt werden: Start-Stop mit zwei Lichtschranken Es werden zwei Schranken in genau vermessenem Abstand aufgebaut, die von einem Finger am Messobjekt nacheinander durchfahren werden. Die erste Schranke wird als Startschranke und die zweite als Stopschranke bezeichnet. Die gemessene Zeit zwischen Start und Stop ergibt in Verbindung mit der Distanz die Geschwindigkeit. Start-Stop mit einer Lichtschranke Das Messobjekt wird mit einem Start- und einem Stopfinger ausgerüstet, die einen genau vermessenen Abstand haben. Die gemessene Zeit zwischen Passieren von Start- und Stopfinger ergibt in Verbindung mit der Distanz die Geschwindigkeit. Zeitmessung mit einer Lichtschranke Das Messobjekt wird mit einer Abdeckblende mit genau vermessener Länge ausgerüstet. Die Abdeckzeit wird mit einer Lichtschranke gemessen und aus Zeit und Länge wird die Geschwindigkeit berechnet. Für die Auswertung der Lichtschrankensignale kann der Messzähler 373 eingesetzt werden. Als Stromversorgung dienen 12 V Gleichspannung. Als Signalausgang stehen zwei komplementäre TTL-Schaltausgänge zur Verfügung. Zur Funktionskontrolle wird eine Dreifarben-LED am Empfänger eingesetzt: grünes Licht: Durchgang rotes Licht: Unterbrechung gelbes Licht: Rauschen und kurze Triggerpulse Die Funktionsanzeigen für Durchgang und Unterbrechung sind jeweils für ca. 200 msec abfallverzögert, so dass auch nur sehr kurze Triggerungen sicher mit Gelblicht angezeigt werden. Der Schaltpunkt lässt sich mit einem Potentiometer in Verbindung mit der Funktions-LED leicht abgleichen. Zum optimalen Abgleich wird der Selbsttest verwendet, der ein Ergebnis im Bereich von 10000 usec +/- 5 usec ergeben soll. Für einen Aufbau zur Geschwindigkeitsmessung mit einer Start- und einer Stopschranke wird ein Kabelsatz 203.24 geliefert, der alle erforderlichen Verbindungen enthält und an einem Verteilergehäuse einen gemeinsamen Zentralsteckverbinder für die Start- und Stopschranken zur Verfügung stellt. Selbsttest und Funktionsprüfung Für einen schnellen Funktionstest ist der Lichtschrankensender mit einer Selbsttest-Einrichtung ausgerüstet: zeitlicher Verlauf der Sendeleistung beim Selbsttest

Für die Chlormessung. Zur Verwendung in allen handelsüblichen Photometern. Reicht für 200 Anwendungen. Artikelnummer: 1004072 Verpackungseinheit: 1,30 ml,SET,

Ulbricht-Kugel zur Messung von Lichtstrom und Strahlungsleistung von LED-Modulen und anderen Lichtquellen gemäß CIE 127:200 . Ideal für die Messung von LED-Retrofitlampen. Artikelnummer: GL OPTI SPHERE 1100

Mit unseren fortschrittlichen Test- und Messgeräten können Sie elektrische Parameter präzise messen und analysieren. Von Thermometern bis hin zu Oszilloskopen liefern unsere Geräte präzise Daten für die Fehlersuche und Kalibrierung. Sichern Sie die Qualität und Zuverlässigkeit Ihrer elektrischen Systeme mit unseren hochmodernen Geräten. Accurately measure and analyze electrical parameters with our advanced Test and Measurement Equipment. From thermometers to oscilloscopes, our tools provide precise data for troubleshooting and calibration. Ensure the quality and reliability of your electrical systems with our cutting-edge equipment.

Ulbricht-Kugel zur Messung von Lichtstrom und Strahlungsleistung von LED-Modulen und anderen Lichtquellen gemäß CIE 127:200 . Ideal für die Messung von LED-Retrofitlampen. Ein ideales Tool zur Messung von Strahlungsleistung und Lichtstrom von LED-Ersatzlampen. Das Set beinhaltet ein Satz von Adapter und Fassungen für gängigen Lichtquellen. Die GL OPTI SPHERE wurde zur Messung von Lichtstrom und Strahlungsleistung von Lampen, LEDs und LED-Modulen entworfen. Ulbricht-Kugel zur Messung von Lichtstrom und Strahlungsleistung von LED-Modulen und anderen Lichtquellen gemäß CIE 127:200 . Ideal für die Messung von LED-Retrofitlampen. Zubehör: (BaSO4) beschichtete Ulbricht-Kugel Ø500mm Sockeladapter für Retrofit LED Blendenset Adapter für GL SPECTIS 1.0, Spectis 5.0 Touch Artikelnummer: GL OPTI SPHERE 500

EMV-Prüfzentrum Um sicherzustellen, dass die Anforderungen der Elektro Magnetischen Verträglichkeit von Ihren Geräten, Systemen und Anlagen erfüllt werden, können wir Ihnen in unserem gut aus- gestatteten EMV-Labor umfangreiche Prüfungen und Tests entwicklungsbegleitend und nach Norm anbieten. • Störfeldstärkemessungen (Emission) im Frequenzbereich von 9 kHz bis 3 GHz (möglich bis 6 GHz), (durch Korrelation gleichwertig zu Freifeldmessungen). • Störfestigkeitsprüfungen (Immunität) von 10 kHz - 3 GHz (möglich von DC bis 18 GHz), garantierte Feldstärke von 40 V/m (möglich bis zu 140 V/m). • EMP - gemittelte Leistung 1 kW • Alle Messungen in vollklimatisierter Halle GTEM-Zelle 8 m x 4 m x 3 m • Ablauf fast aller Messungen vollautomatisch durch Computersteuerung mit kompletter Prüf- und Mess- dokumentation, dadurch erhebliche Zeitersparnis • Maximale Prüflingsgröße: 132 cm x 132 cm x 116 cm Highest Accuracy Test Vol. 87.5 cm x 87.5 cm x 58.4 cm Prüflingsgewicht max. 630 kg Wir beraten Sie gern und erstellen Ihnen ein Angebot.

Spektralgerät für Lichtmessung von Beleuchtungsstärke,Lichtstrom, Farbwiedergabe-Index nach CIE, Farbtemperatur nach CIE-Standard,Farb-Koordinaten nach CIE 1931 und CIE 1964,Strahlungsleistungswert Spektralgerät mit LCD-Farb-Touchscreen für die Lichtmessung von Beleuchtungsstärke,Lichtstrom in Verbindung mit Ulbrichtkugeln, Farbwiedergabe-Index nach CIE, Farbtemperatur nach CIE-Standard,Farb-Koordinaten nach CIE 1931 und CIE 1964,Strahlungsleistungswert, Messbereich 200-1050 Nm GL SPECTIS 5.0 Touch ist speziell für die erweiterten Messungen wie entworfen: - Messungen von LED nach CIE 127:2007 - Photobiologische Sicherheitsprüfung von LED-Produkte in Übereinstimmung mit EN 62471 - Messungen der SSL Produkte in Übereinstimmung mit (IES) LM-79 bis 08 - Ökodesign-Anforderungen für LED-Lampen in Übereinstimmung mit (EU) Nr. 1194/2012 - Bewertung der Sichtverhältnisse in Übereinstimmung mit ISO 3664 Artikelnummer: GL Optic SPECTIS 5.0 touch

SCHNELL, PRÄZISE, ÜBERALL EINSETZBAR Bei der Instandsetzung von Komponenten kommt hochpräzise Laser-Messtechnik gleich zweimal ins Spiel: Sowohl bei der Fehlersuche als auch bei der Ausrichtung vor der Wiederinbetriebnahme. Laservermessung kommt bei Bücker + Essing in der Komponenteninstandsetzung dort zum Einsatz, wo jeder Millimeter zählt – sei es bei der Messung von Lagergassen, Fundamenten und Zylindern, bei der Ausrichtung von Maschinen wie Motoren und Generatoren oder zur geometrisch exakten Positionsvermessung im Raum: Laservermessung von Maschinen, Komponenten und Bauteilen vor dem Ausbau Ausrichten von Maschinen, Komponenten und Bauteilen beim Wiedereinbau Maßabweichungsanalysen, Kontrollmessungen und Kalibrierungen auch für dynamische Messungen Ob wir für Sie Komponenten im Hundertstelmillimeterbereich genau ausrichten, Lagergassen lasergenau perfektionieren oder den Einbau von Ersatzteilen zunächst virtuell in einem laservermessenen 3D-Abbild Ihrer Maschine planen, ist heutzutage keine Frage der Machbarkeit, sondern der partnerschaftlichen und fachlichen Sorgfalt Ihres technischen Partners. MOBILER LASER-TRACKER Insbesondere wenn bei Ihnen vor Ort ein Bauteil untersucht, gewartet oder repariert werden soll, ist Laser Tracking die ideale Lösung. Die Präzisionsmethode liefert schnelle und exakte Ergebnisse. Der Einsatz des Lasers Trackings endet jedoch nicht bei der Schadensermittlung. Denn mit der laserbasierten Messtechnik können wir ein Aggregat nach der Reparatur zur erneuten Inbetriebnahme viel schneller ausrichten als es mit konventionellen Verfahren möglich wäre. Laser Tracking eignet sich für Anlagen jeder Größenordnung und an jedem Standort. Auch schlecht zugängliche oder fest verbaute Anlagen lassen sich problemlos vermessen. Messergebnisse und Befunde sind künftig nur noch einen Lichtblitz entfernt. LASERVERMESSUNG JETZT BEI IHNEN Gerne schildern wir Ihnen, wie wir Ihre Herausforderungen mit unserem mobilen Laser Tracking besser lösen können. Rufen Sie uns einfach unverbindlich an: Telefon: +49 591 7105-240

Spezialflansche stehen mit Ausgängen zur Entwässerung, Entlüftung, für Druckmesser und Sensoren zur Verfügung. Kontakt: +49 5121 7520 50

MAVOSPEC BASE Spektralmessgerät mit LCD-Farbscreen für die Lichtmessung von Beleuchtungsstärke, Farbwiedergabe-Index, Farbtemperatur, Farb-Koordinaten, Flickerwert, Spektrometer inkl. Aluminiumkoffer Das MAVOSPEC BASE ist ein hochwertiges, miniaturisiertes Spektrometer für die alltägliche Messung aller herkömmlichen und modernen Lichtquellen wie LEDs oder OLEDs. Alle charakteristischen Messgrößen wie Beleuchtungsstärke, ähnlichste Farbtemperatur, Farbwiedergabeindizes, Farbkoordinaten nach verschiedenen CEI Standards, Flicker, spektrale Leistungsverteilung, Peak-Wellenlänge und dominante Wellenlänge werden aus dem gemessenen Spektrum ermittelt und gleichermaßen für den Experten oder Laien verständlich angezeigt. Vielseitige Applikationen - Entwicklung, Fertigung von Lampen und Leuchten - Groß- und Einzelhandel von Lampen und Leuchten - Medizintechnik - Ladenbeleuchtung - Arbeitsplatzbeleuchtung - Innenarchitektur, Lichtplanung - Ausstellungen, Museen, Büchereien - Studio-, Bühnen- und Filmbeleuchtung - Forschung Human Centric Lighting - Monitore, Projektoren, Großbildschirme Weitere Informationnen zu unserer Lichtmesstechnik finden Sie unter: www.led-lichtmesstechnik.de Artikelnummer: MAVOSPEC BASE Messfunktionen: Beleuchtungsstärke 10 lx bis 100 000 lx / Farbwiedergabeindex Ra, R1 - R15, TM-30-15 / Farbtemperatur / Peakwellenlänge / Dominante Wellenlänge Messbereiche: Farbreinheit nach CIE 15 / Farbort Koordinaten [x,y] nach CIE 1931 / Farbort Koordinaten [u',v'] nach CIE 1976 / Farbort Koordinaten[u, v] nach CIE 1960 / Flicker Index, %, Frequenz Spektralbereich: 380 - 780 nm (VIS) Sensor: CMOS Bildsensor Physikalische Auflösung: ~ 1,8 nm Reproduzierbarkeit der Wellenlänge: 0,5 nm Integrationszeit: 10 ms – 3000 ms Funktionen: Flicker Kompensation, Temperatursensor und automatische Nullpunktkorrektur Schnittstellen: USB 2.0 Schnittstellenprotokoll: offengelegt Messwertspeicher: 4 GB Micro SD im Batteriefach Speichermodus: Manuell/Auto Datenformat: CSV Steckernetzteil: 100…240 V (50/60 Hz) 0,15A Akku: Li-Ion 3,7 V - 890 mAh, auswechselbar Betriebsdauer: > 8 Stunden Dauerbetrieb Ladezeit: ca. 1,5 Stunden Abmessungen: 139 x 60 x 30 mm Gewicht: ca. 200 g Lieferumfang: Aluminiumkoffer, Etui, Akku, USB-Kabel, Netzteil, Trageleine, 4 GB microSD Speicherkarte, Gebrauchsanweisung Zolltarifnummer: 90273000

Spektralgerät für Lichtmessung von Beleuchtungsstärke,Lichtstrom, Farbwiedergabe-Index nach CIE, Farbtemperatur nach CIE-Standard, Farb-Koordinaten nach CIE 1931 und CIE 1964, Strahlungsleistungswert Erleben Sie das weltweit erste smart Spectrometer. Wenn Sie ein zuverlässiges, präzises und intuitiv zu bedienendes Spektralgerät für die Lichtbemessung suchen, ist unser hochmodernes Lichtmesswerkzeug GL SPECTIS 1.0 touch die beste Antwort auf alle Ihre Bedürfnisse in Bezug auf die spektrale Lichtmessung. Spektralgerät mit LCD-Farb-Touchscreen für die Lichtmessung von Beleuchtungsstärke,Lichtstrom in Verbindung mit Ulbrichtkugeln, Farbwiedergabe-Index nach CIE, Farbtemperatur nach CIE-Standard,Farb-Koordinaten nach CIE 1931 und CIE 1964,Strahlungsleistungswert Artikelnummer: GL Optic SPECTIS 1.0 touch

Dieses Leitfähigkeits-Messgerät ist für ein breites Anwendungsspektrum konzipiert. Hierzu gehört auch der Einsatz in Schwimmbädern und der Wasseraufbereitung. Das qualitativ hochwertige, kompaktes Gerät ist einfach in der Handhabung, besitzt eine spritzwasser geschützte Folientastatur und abriebfeste Funktionstasten. Artikelnummer: 2223780 Verpackungseinheit: 1STÜCK,

01 Entwicklung und Programmierung Planung der kundenspezifischen Anforderungen durch Erstellung von Schaltplänen und Programmierung entsprechender Bauteile 02 Lieferung von Schaltschränken inklusive der erforderlichen Hard- und Software sowie Inbetriebnahme der kompletten MSR-Technik im laufenden Betrieb 03 Anlagen- und Prozess-Visualisierung durch Darstellung animierter Anlagenkomponenten und Energieflüsse inklusive Dokumentenablage und Wartungs- und Störmeldemanagement

Der MID Messaufnehmer Typ FOOD ist speziell für den Einsatz im Lebensmittel-bereich konzipiert. Als Rohrleitungsanschluß stehen Tri-Clamp®, DIN 11851, ISO 2852 zur Verfügung. Für die Durchflussmessung von leitfähigen Flüssigkeiten in der Lebensmittel-Industrie, ist der MID Durchflussmessaufnehmer Typ FOOD die optimale Wahl. Als Rohrleitungs-anschluß stehen Tri-Clamp®, ISO 2852, DIN 11851 (Milchrohr), aber auch Sonderausführungen auf Kundenwunsch zur Verfügung. Als Auskleidung wird immer PTFE Teflon® und als Gehäusematerial Edelstahl verwendet. Nennweite: DN 10-100 Anschluss: Tri-Clamp® , DIN 11851, ISO 2852, u.a. Nenndruck: PN10/16 IP Schutzklasse: IP65, optional IP68 Temperatur: -40°C bis + 150°C Auskleidung: PTFE

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZP 4 Durchfluss Qn in l/h: 50

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD-S 8 Durchfluss Qn in l/h: 135

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD 8 Durchfluss Qn in l/h: 135

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZP 8 Durchfluss Qn in l/h: 135

Kraftstoffverbrauchsmessung für LKW, Schiffe, Baumaschinen, Traktoren, Lokomotiven o.ä. Genauigkeit besser als 1% vom Messwert Der Diesel Kraftstoff wird durch den immer weiter steigenden Preis ein zunehmender Faktor an den Betriebskosten eines Fahrzeuges. Die Kraftstoff Verbrauchsmessung VZD hilft den Kraftstoff Verbrauch zu senken und die Betriebskosten zu reduzieren. Die VZD Kraftstoff Verbrauchsmessung ist auf LKW, Schiffen, Baumaschinen, Traktoren und Lokomotiven einsetzbar. Der Kraftstoff-sensor ist aus einem robusten Messinggehäuse gefertigt. Die Basis für die Verbrauchsmessung VZD ist der seit über 30 Jahren bewährte Ölmengenzähler für Heizkessel. Als volumetrische Kraftstoff Verbrauchsmessung ist der VZD unabhängig von Temperatur und Viskosität des Kraftstoffes, die Messgenauigkeit des VZD mit besser 1% vom gemessenen Wert für für eine Kraftstoff Verbrauchsmessung unbedingt notwendig. Anschluss: M14 x 1.5 Schutzart: IP 66 Anzeige Werte: Gesamt Verbrauch, Tagesverbrauch und Momentanverbrauch Anzeige Größe: 2-Zeilen-Anzeige mit 11 Zeichen Bedienung: über zwei Tasten Betriebstemperatur: VZD -20 ..+60°C, VZP -30...+80°C Typ: VZD 4 Durchfluss Qn in l/h: 50

Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-8D Anschluss: G1/4" IG Nenndruck in bar: PN 16 Temperatur in: max. 80°C Abmessung in mm: 74 x 77 x 143 Messbereich in l/h: 10...200 Max. Messfehler: ± 1.0% v. Messwert Wiederholgenauigkeit: ± 0.2% Schutzart: IP 66

Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-20S Anschluss: 1" AG Nenndruck in bar: PN 16 Temperatur in: max. 80°C Abmessung in mm: 90 x 106 x 165 Messbereich in l/h: 100...1000 Max. Messfehler: ± 0.5% vom Messwert Wiederholgenauigkeit: ± 0.1% Schutzart: IP 66

Der MID Meßaufnehmer Typ III Wafer ist im Nennweitenbereich DN 25 - DN 100 mm und Nenndruck PN 40 lieferbar. In Zwischenflansch-Bauweise mit sehr kurzer Baulänge, 100 bzw. 150 mm Für die Durchflussmessung von leitfähigen Flüssigkeiten in der Industrie, Wasser / Abwasserwirtschaft ist der MID Durchfluss-messaufnehmer Typ III WAFER, die optimale Wahl. Die kurze Bauform des Zwischenflansch-Meßaufnehmers ist für viele Anwendungen optimal. Nennweite: DN 25-100 Anschluss: Sandwichanschluss (Zwischenflamsch Montage) Nenndruck: bis PN40 Auskleidung: PTFE Temperatur: -40°C bis +150°C IP Schutzklasse: IP 65, optional IP 68

Die SD-Serie besteht aus einer Reihe kompakter, einfach zu bedienender, tragbarer Geräte für die genaue Messung von pH, Redox/ORP, Con, TDS oder Salz. Mit dem robusten und komplett wasserdichten (IP67) Gehäuse sind diese Messgeräte die ideale Lösung für Tests in Pool und Spa. Die intuitive Scroll-Funktionalität und das beleuchtete Display ermöglichen eine einfache Messung und die gleichzeitige Anzeige von Ergebnis, Temperatur, Daume/Uhrzeit und andere Messparameter. Artikelnummer: 2220687 Verpackungseinheit: 1STÜCK,

Kraftstoffverbrauchsmessgeräte für LKW, Schiffe und Traktoren. Der DFM-8D komplett mit Bord-Computer und Doppelmesskammer. Ein Ausgang an GPS und Flotten-Management Systeme ist vorhanden. Die Kraftstoffkosten haben einen erheblichen Anteil an den laufenden Fahrzeugkosten. Um im täglichen Wettbewerb konkurrenzfähig zu bleiben, müssen die laufenden Kosten so gering wie möglich gehalten werden. Die DFM-8D Kraftstoffverbrauchsmessung ist optimal, um die Treibstoffkosten durch niedrigeren Kraftstoffverbrauch und Verhinderung von Diebstahl zu reduzieren. Durch die exakte Verrechnung von Vorlauf und Rücklauf kann die Verbrauchsmessung DFM-8D den Diesel verbrauch präzise messen . Die Kraftstoffverbrauchsmessung kann zusätzlich an Flottenmanagement Systeme aufgeschaltet werden. Somit können immer exakte Verbrauchsdaten ermittelt werden. Die DFM Kraftstoffverbrauchsmessung kann auf Lastwagen, Busse, Baumaschinen, Traktoren sowie Diesel-Lokomotiven und Schiffen eingesetzt werden. Typ: DFM-BC Abmessung in mm: 97 x 154 x 60 Schutzart: IP 54 Speisung: 12-24 VDC

vollautomatisierte, optische Vermessung von Aufschweissteilen CNC-Gesteuerte Vermessung Messgenauigkeit +/- 0,01 mm Messkopf mit Winkelverstellung & Kollisionsschutz Protokollierung der Messungen