Finden Sie schnell Korrosions-Schutz für Ihr Unternehmen: 83 Ergebnisse

Korrosion Ungeschützte Stahlbauteile korrodieren an der Atmosphäre im Boden und im Wasser. Ursachen der Korrosion sind chemische und elektrochemische Vorgänge, zum Beispiel bei Gegenwart von Sauerstoff und Wasser, sowie Angriffe durch aggressive Medien wie Schwefeldioxyd bei gleichzeitig hoher relativer Luftfeuchtigkeit. Es entsteht Rost, der eine ungleichmäßige Dickenabnahme des Stahlbauteils bewirkt, sowie die Funktion des Bauteils beeinträchtigt und schließlich zu dessen völliger Zerstörung führen kann. Leistungen MOBILES SANDSTRAHLEN WASSERHOCHDRUCKSTRAHLEN BIS 2500 BAR KUNSTSTOFFBESCHICHTUNGEN BESCHICHTUNGEN F. DEN STAHLWASSERBERREICH SPEZIALBESCHICHTUNGEN F. MINERALOELINDUSTRIE (TANKLAGER)

Die von Hagentaler / HT ist seit nunmehr fast 50 Jahren auch im Korrosionsschutz - von Hochspannungsmasten -lösemittel-wie wasserverdünnbar tätig. Mit den patentierten wasserdünnbaren Systemen war Hagentaler als einer der ersten erfolgreich am Markt tätig- Die im folgenden angeführten Beschichtungssystem - aufbauten halten höchsten Belastungen stand und schützen: neben den Masten, Stahlkonstruktionen und Industrieanlagen. In Zusammenarbeit mit Hempel haben wir auch hochwertige Produkte für Rampen, Schiffsrümpfe, Laderäume von Frachtschiffen, Schleussenanlagen, Wasserkraftwerken, Ballasttankbeschichtungen -Chemikalientankern und Ingenieurbauten. Spezialitäten wie das Phenol Epoxi mit hervorragenden Anhaftungseigenschaften und hoher Temperatur- Wasser und Chemikalienbeständigkeit werden als Beschichtung in Tanks, Raffinerie-anlagen, Trinkwassertanks, Rohrleitungen für heisses Wasser, wässrige Lösungen und Gemische wie Rohöl verwendet. Bspw. wird die Polyurethan Grundfarbe 174 DE als einkomponentige , feuchtigkeitshärtende Fareb mit metallischem Zink und Eisenglimmer auch auf Baustellen sehr gerne für Ausbesserungsarbeiten verwendet. Beschichtungssysteme für alle atmosphärischen Korrosivitätskategorien und andere Umgebungsbedingen (DIN EN ISO 12.944-5) : c2-C5, C5-I, C5-M, Bauteile in Erdreich und in Wasser sowie Hitzebeständige Bauteile : Beschichtung für feuerverzinkten Stahl, Blechfassaden, pulverbeschichtete Dach wie Fassadenkonstruktionen, Windkraftanlagen werden mit Epoxidlacken als Grund wie Zwischenbeschichtungen, Polyurethanen als Deckbeschichtungen, Zinkethylsilikaten , Poysiloxanen und Acrylaten angeboten. Im Shop finden Sie unsere Produkte - für technische Fragen stehen Anwendungstechniker wie Laborspezialisten zur Verfügung.

Schadensanalysen Organisation und Planung von Sanierungen Überwachung der Sanierungsarbeiten Beratung für Sanierungsprojekte (Rost richtig entfernen und neu beschichten) Korrosionsschutzkonzepte erstellen

Je nach Anforderung und Umfeldbedingungen am Einsatzort setzen wir auf ein- oder mehrschichtige Beschichtungssysteme. Durch die Kombination verschiedener Produkte mit unterschiedlichen Eigenschaften lässt sich ein besonders wirksamer Korrosionsschutz erzielen. So setzen wir neben rein farbgebenden Pigmenten auch Beschichtungssysteme ein, die passiven Korrosionsschutz und aktiven Korrosionsschutz kombinieren. Einen besonders guten Schutz bietet unser Duplex-System, das aus der Kombination einer Verzinkung mit einem doppelten Nasslack-Überzug entsteht. Verzinkungen können wir Ihnen in Zusammenarbeit mit einem Partnerbetrieb anbieten. Eine höhere Beständigkeit erreichen wir durch die Verarbeitung von Beschichtungsstoffen mit zwei Komponenten: Die Vermengung der Stammkomponente mit der Härterkomponente bewirkt eine chemische Reaktion, die schließlich zu einer höher vernetzten Aushärtung führt. Zusätzlich bieten wir besonders harte oder zähelastische Verschleiß-Schutz-Beschichtungen sowie Spezial-Beschichtungen, die starken chemischen oder biologischen Angriffen standhalten können.

Korrosionsschutz ist eines unserer Hauptgeschäfte. Wir schützen Stahl vor unterschiedlichen Belastungen. Unsere Beschichtungen stellen sicher, dass Industrieanlagen, Stahlbauten, Kraftwerke, Rohrleitungen, Schiffe, Behälter, Tanks, Brücken und mehr den Korrosionsbelastungen standhalten. Egal, ob es sich um bestehende oder neue Bauwerke handelt. Unsere Verfahren führen wir sowohl auf Baustellen als auch in unseren Korrosionsschutzwerken durch. Unsere Beschichtungen haben sich in zahlreichen Einsätzen bewährt. Sie werden händisch oder maschinell aufgebracht.

Konservieren, sanieren, erhalten. Bei der Erhaltung oder Instandsetzung von Stahl- und Betonbauten sind Fachwissen und die richtige Ausrüstung unerlässlich. Egal ob an Brücken, Geländern, Masten, Rohrleitungen, Containern oder sonstigen Stahlkonstruktionen - oft sind die entsprechenden Maßnahmen vor Ort auf Baustellen erforderlich. Maßgeschneiderte Sonderlösungen, auch unter schwierigen Rahmenbedingungen, sind dabei unsere Spezialität. Persönliche Betreuung und Beratung bilden die Grundlage für die erfolgreiche und zufriedenstellende Abwicklung jedes Projekts. Dementsprechend entwickeln wir für jeden Auftrag ein den Anforderungen genau entsprechendes Konzept. Frühes Handeln garantiert nicht nur einen zuverlässigen Langzeitschutz, sondern trägt zugleich maßgeblich zur Reduzierung der Folgekosten bei. Oft liefern Vorarbeiten wie Wasser- oder Sandstrahlung oder mechanisches Entrosten die notwendige Basis. Die Umsetzung der eigentlichen Beschichtungen erfolgt dann mit professionellen Korrosionsschutzsystemen und Gerätschaften, die wiederum die höchsten Anforderungen im Bezug auf Umwelt und Sicherheit erfüllen.

Dieser typische Korrosionsschaden wurde am Boden eines 30jährigen Stahltank festgestellt. Solche Schäden haben verschiede Ursachen und können zu erheblichen Umwelt-schäden führen, für die der Tankbesitzer bzw. Betreiber verantwortlich gemacht wird. Um diese Korrosionen zu stoppen, muss der Tank durch ein spezielles Korrosions-schutzsystem saniert werden. Die bewährteste und effektivste Sanierung ist eine so genannte Beschichtung. Dabei werden der Boden und die Tankwände mit einer heiz-ölbeständigen und widerstands-fähigen Kunstharzmasse beschichtet. Diese stoppt nicht nur die Korrosion, sondern gewährleistet einen langfristigen und sicheren Betrieb des Tanks. Unsere besondere Beschichtungsmasse besizt ein hohe Viskosität, so hält sie den Spannungsschwankungen im Tank (voller Zustand und leerer Zustand) stand. Deshalb gewähren wir hier auch eine Garantie von 10 Jahren.

Der atmosphärische Korrosionsschutz ist nicht zu Letzt aufgrund der über ein Jahrhundert langen Erfahrung eines unserer Spezialgebiete. Wir bieten atmosphärische Korrosionsschutzsysteme die Stahl- und Betonbauwerke wie zum Beispiel Industrieanlagen, Brücken, Rohrleitungen oder Raffinerien und Chemieanlagen vor Korrosion durch Witterung und Luftverunreinigungen schützen. Zudem stehen wir auch bei komplexen Subgebieten des atmosphärischen Korrosionsschutzes, wie etwa bei der Beschichtung von Druckrohrleitungen oder Stahlgittermasten, als erfahrener Partner zur Verfügung. Atmosphärischer Korrosionsschutz kann von uns im Werk und/oder auf der Baustelle ausgeführt werden. Unser Angebot umfasst je nach Belastung und Anwendungsgebiet differenzierte Beschichtungslösungen.

Wasseraufbereitung Der elector ist ein Korrosionsschutzgerät, welches mit einer Magnesiumanode arbeitet und wird im sogenannten Bypass in wasserführende Systeme eingebaut. Abbau von Sauerstoff, absenken der elektrischen Leitfähigkeit und anheben des ph-Wertes auf einen optimalen Wert, ergeben maximale Schutz vor Korrosion. Reinigung Sorgfältige Reinigung von Heizungsanlagen und der Einbau eines electors sind Voraussetzung für eine optimale Funktion und lange Lebensdauer von wasserführenden Systemen. Das elector-System ist bei Heizungsneuanlagen sowie bei Sanierungen einzusetzen. Weitere Einsatzmöglichkeiten sind Kühl- und Klimakreisläufe. Heizungssanierung und Korrosionsschutz · ohne Zusatzstoffe · ohne Fremdenergie · gemäß gängigen Richtlinien

Erneuerung der Beschichtung des Entlüftungsschachtes in der Oberkammer des Druckschachtes, Spritzen des letzten Abschnittes - nur eine Schicht. Durch eine Beschichtung mit Humidur können die Stillstandszeiten für die Erneuerung oder Reparatur des Korrosionsschutzes (z.B. Innenbeschichtung von Druckrohrleitungen, Einlaufspiralen, Saugrohren, Drosselklappen etc.) wesentlich verringert werden. Durch die enorme Effizienz des Beschichtungssystems bei der Aufbringung, Wegfall von Zwischentrockenzeiten sowie sehr kurze Schlußtrockenzeiten (3 bis 5 Tage – abhängig von der Oberflächentemperatur) wird eine wesentliche kürzere Durchführungszeit von Korrosionsschutzarbeiten erzielt. Außenbeschichtungen ohne daß die Druckrohrleitung entleert werden muß Humidur Außenbeschichtungen hat nicht nur den Vorteil der effizienteren Durchführung, sondern auch den Vorteil, daß die Beschichtung aufgebracht werden kann, ohne daß die Druckrohrleitung entleert werden muß . Wenn z.B. die Beschichtungsarbeiten in die kältere Jahreszeit verlegt werden, wird die Stahloberfläche der Druckrohrleitung auch ohne großartigen Klimatisierungsaufwand trocken sein. Niedrige Stahltemperaturen oder Kondenswasser, z.B. aufgrund extremer Witterungsänderungen oder eines Föneinbruches, stören, wie erwähnt, die Qualität der aufgebrachten Humidur -Beschichtung nicht. - Hohe Entleerungs- bzw. Stillstandskosten werden vermieden. Beschichtung der Außenfläche des Druckrohrleitung. 1-3/2004 Beschichtungsarbeiten in der kalten Jahreszeit Bei Einsatz von Humidur können Beschichtungsarbeiten auch in der kalten Jahreszeit durchgeführt werden. In dieser für Korrosionsschutzfirmen eher ruhigen Zeit, können die Firmen dadurch ihre Auslastung von Gerät und Personal verbessern und kostenmäßige Vorteile erzielen. Obendrein kann bei manchen Kraftwerken das Wasserangebot zu niedrig sein, um die volle Auslastung zu erreichen. Wenn, wie z.B. wie beim Brennerwerk 2 Rohrleitungen vorhanden sind, können diese abwechselnd konserviert werden, ohne den geringsten Produktionsverlust.

Alu und VCI Beratung Langzeitkorrosionsschutz 5, 10 und 15 Jahre Schadensanalyse und Ermittlung der Schadensursache Erstellung von Expertisen und Sachverständigengutachten

Wir sorgen dafür, dass Ihre Anlage oder Konstruktion Wind und Wetter trotzt. Mit größtmöglicher Sorgfalt und Produkten, die langfristigen Schutz garantieren. ZEITNAHE & RASCHE UMSETZUNG SICHERHEIT UMWELTVERTRÄGLICHE PRODUKTE ÖNORM PINSELSTRICH MIT TRADITION EFFIZIENZ & LANGLEBIGKEIT UNBEDENKLICHE PRODUKTE

Passiven Korrosionsschutz erreicht man durch einen geeigneten Überzug des Werkstoffes, um den Zugriff korrodierender Medien zu vermeiden. Beispiele sind Lack, Email, Gummi oder eine Konversionsschicht, d.h. eine Phosphatierung, eine Eloxalschicht, eine Harteloxalschicht, eine Chromatierung oder andere Umwandlungsschichten mit eher nichtmetallischem Charakter. Passiver Korrosionsschutz hat den Nachteil, dass die Schichten absolut dicht sein müssen – ansonsten findet an Poren unter Umständen sogar verstärkte Korrosion statt (Lokalelemente).

Die ÖNORM H5195-2 befasst sich mit Frostschutzmitteln, die in Heizungsanlagen und Anlagen mit Wärmeträgern (speziell auch Kälteanlagen) eingesetzt werden. Bei Befüllung derartiger Anlagen ist das Frostschutzmittel mit Wasser zu vermischen und erst dann in die Anlage einzufüllen. Das Füllwasser bzw. die Befüllung der jeweiligen Anlage muss folgenden Anforderungen entsprechen: Das Füllwassers mit einem Filter mit einer Feinheit von 25 µm zu filtrieren (im Trinkwasserbereich wird üblicherweise nur auf 100 µm filtriert). Systeme, die bereits mit einem Frostschutzmittel befüllt waren, sind vor der Wiederbefüllung chemisch zu reinigen bzw. gründlich zu spülen. Vor der Neubefüllung der Anlage ist jedenfalls eine Spülung der Anlage erforderlich. Über die Spülung der Anlage ist ein Spülprotokoll anzufertigen. Ein Anlagenprotokoll für die Befüllung ist zu erstellen. Die Anlage ist mit dem Hinweis auf den frostgeschützten Wärmeträger deutlich sichtbar zu kennzeichnen. Für die Wasserbeschaffenheit des Füllwassers sind die Anforderungen der ÖNORM H5195-2 einzuhalten. Das Füllwasser darf einen maximalen Chloridgehalt von 30 mg/l aufweisen. Zur Einstellung der Gesamthärte empfehlen wir die Verwendung unserer mobilen Enthärtungs- bzw. Entsalzungsanlagen.

Auftragserteilung für Brückenbeschichtung erhalten. Frosio Zertifikat, Level III erhalten. RVS-Zulassung für Baustellen erhalten. Vertrauen Sie niemals oberflächlichen Gefühlen. Schauen Sie immer auf Details. Never trust to general impressions, but concentrate yourself upon details. (Sir Arthur Conan Doyle) Sandstrahlen / Korrosionsschutz / Schutztechnik.

Institutsgebäude des IKS Elektrochemische Messung Haftfestigkeitsprüfung von Beschichtungen Fremdüberwachung bei Beschichtungsarbeiten Prüfung Gasphasen-Inhibitoren (VCI-Verpackung) Oberflächenvorbehandlung mittels Phosphatierung Begutachtung Stahlwasserbauwerk Korrosionsprodukte im Trinkwasserrohr Korrosionsschutzarbeiten gemäß ZTV-ING 4-3 Schäden an einer Feuerverzinkung Gemeinnützige privatwirtschaftliche Industrieforschungseinrichtung Akkreditierte Prüfstelle Die Institut für Korrosionsschutz Dresden GmbH (IKS) ist mit 50 Jahren Erfahrung Ihr kompetenter Partner für Forschung, Dienstleistung und Weiterbildung in den Bereichen Korrosion, Korrosionsschutz und Korrosionsanalytik mit praxisnaher Ausrichtung.

Das Korrosionsschutzwerk in Zeltweg bietet Korrosionsschutzarbeiten auf 5000m² Hallenfläche, nähere Informationen darüber erhalten Sie in der Leistungsrubrik Werkskorrosionsschutz.

wir beschichten Flachdächer und flache Dächer und verlängern so die Lebensdauer; wir imprägnieren und hydrophobieren Betonoberflächen und schützen die Bewehrung vor Korrosion, Sandstrahlen, Absäuern von Beton, Fassadenreinigung

Die gebildete Eisenoxidschicht schützt den Edelstahl effektiv vor Korrosion und Rostbildung, was die Lebensdauer der Teile erheblich verlängert.

VCI Korrisionsschutz nach der VCI-Methode VCI (volatile corrosion inhibitor) sind flüchtige Korrosionsinhibitoren, die in verschiedenen Verpackungswerkstoffen, wie z.B. Polyethylen, Polypropylen, Polyurethanschaum, Papier, Voll- und Wellpappe eingearbeitet werden. IHRE VORTEILE • EXCOR® Korrosionsschutz ist ein Bestandteil der Verpackung • Verpackungsprozess = Konservierungsprozess • Einsparung eines öligen Konservierungsprozesses vor dem Verpacken • Einsparung eines Reinigungsprozesses beim Empfänger durch Wegfall der öligen Konservierung • Empfänger erhält trockene, saubere und korrosionsfreie Teile • Transparente EXCOR® VALENO® Folien erlauben eine Sichtung durch den Zoll ohne die Verpackung öffnen zu müssen PRODUKTE • Korrosionsschutzfolien auf Basis Polyethylen und Polypropylen, erhältlich in Flachfolie, Schlauchfolie, Zuschnitten, Stretchfolie, Luftpolsterfolie,…. • Korrosionsschutzschaum aus Polyurethan • Korrosionsschutzpapier, -wellpappe und -vollpappe • Korrosionsschutzöl • Korrosionsschutzkapsel • Korrosionsschutzbeutel

Korrosionsschutz, Rostschutz und Lacke Alles über Rostschutz und Korrosionsschutz je nach Anwendung. Zinkspray, Zink Aluspray, Aluminiumspray, Auspufflack, Felgensilber, Rostschutz Primer, Flugrostentferner, Unterbodenschutz, Korrosionsschutz Wachs, u.v.m.

Was bedeutet Brünieren? Das Brünieren ist ein Verfahren um auf Eisen oder Stählen, die un- oder niedrig legiert sind, eine schwarze Oberflächenschicht aus Eisenoxid zu erzeugen. Je nach Werkstoff, kann die Stärke der Schwarzfärbung variieren, die Form der Werkstoffe bleibt jedoch unverändert. Durch die Brünierung in Verbindung mit Korrosionsschutzmitteln wird in jedem Fall ein zuverlässiger Korrosionsschutz erreicht.

Korrosionsschutz, Kathodischer Korrosionsschutz Verschleißschutz Bei der Eloxierung, auch Anodisation genannt, wird eine farblose Aluminiumoxidschicht gebildet, die gut gegen Korrosion und leichten Verschleiß schützt. Als Variante bieten wir eine Färbung mit Schwarz an. Vorbehandlung: E0 ohne chemischen Abtrag (gem. ÖNORM C2531) E6 alkalische Spezialbeize (gem. ÖNORM C2531) Glasperlstrahlen auf Anfrage Nachbehandlung: C0 farblos, ungefärbt (gem. ÖNORM C2531) C8 Schwarzeinfärbung (gem. ÖNORM C2531) PTFE-Imprägnierung Das Verfahren erfüllt die Spezifikation gemäß ÖNORM C2531, DIN 17611 sowie MIL-A-8625F, Type II, Class 1 und 2 Bauteilgröße max. 1.000 x 500 x 1.000 mm (L x B x T) Stückgewicht max. 100 kg Copyright© 2024 EST Oberflächentechnik GmbH

Das Manganphosphatieren bei der Lahner KG ist ein fortschrittliches Verfahren zur Verbesserung der Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit von Metalloberflächen. Diese Behandlung erzeugt eine dichte, poröse Phosphatschicht, die ideal für Anwendungen geeignet ist, bei denen eine hohe mechanische Belastung auftritt. Besonders in der Automobil- und Maschinenbauindustrie wird das Manganphosphatieren eingesetzt, um die Reibung zu minimieren und die Lebensdauer von Bauteilen zu verlängern. Die bei Lahner KG durchgeführte Manganphosphatierung entspricht höchsten Qualitätsstandards und bietet eine ideale Grundlage für nachfolgende Schmierstoffanwendungen. Vorteile: Verbesserte Verschleißfestigkeit und längere Lebensdauer von Bauteilen. Optimale Vorbereitung für Schmierstoffanwendungen. Reduzierte Reibung und verbesserte Funktionsfähigkeit beweglicher Teile. Hoher Korrosionsschutz durch eine robuste Phosphatschicht.

Die Beschichtung von Stahlgittermasten stellt eine immer größere Herausforderung dar. Der Strombedarf steigt stetig. Die Leitungskapazitäten sind am Limit. Die für unsere Arbeiten benötigten Abschaltungen der stromführenden Leitungsseile werden immer schwieriger. Es ist daher wichtig, die Arbeiten effizient und verlässlich in der gewünschten Qualität auszuführen. Wir genießen den Ruf dies zu tun. Kosten für unsere Kunden werden niedrig gehalten. Die Sicherheit unserer Mitarbeiter steht jedoch immer an erster Stelle. Diese werden regelmäßig geschult. Es ist uns kein Mast zu groß und auch keiner zu klein. Wir bearbeiten: 10 – 380 kV Hochspannungsmaste – Höhen bis zu 100 Meter Umspannwerke in jeder Größenordnung Liftstützen für Personen- und Materialtransport Straßenbeleuchtungsmaste jeder Ausführung. Unsere Referenzen Entdecken Sie unsere Referenzen und erfolgreich umgesetzten Projekte im Bereich Druckrohrleitungen. Umspannwerk Steinkogel Masten 21. Juli 2016 ein Auftrag für APG

INTERWELD bietet Lohnbeschichtungen in Form von Auftragsschweißen und thermischen Spritzen. Beschichtungen werden sowohl zum Zweck der Reparatur, der Instandhaltung als auch für Neuteile verwendet. Beschichtungen haben beispielsweise folgende Funktionen: - Verwendung kostengünstigerer Grundwerkstoffe, - Schutz gegen Verschleiß, Korrosion, Erosion usw., - Ausschussrettung, - Erzielen bestimmter Eigenschaften (leitende, nichtleitende, antistatische, dekorative, hitzebeständig, beständig gegen chemische Angriffe, bessere Gleiteigenschaften, höhere Friktion usw.) Die Werkstätte für die Lohnbeschichtung ist im Rahmen der ungarischen INTERWELD KFT organisiert. Der Standort ist Turkeve, etwa 100 km ostsüdöstlich von Budapest. Zum Einsatz kommen folgende Verfahren: - Pulverauftragsschweißen - Pulverflammspritzen - Drahtflammspritzen - Flammspritzen mit oxidkeramischen Stäben - Lichtbogenspritzen - Hochgeschwindigkeitsflammspritzen - Elektrodenhandschweißen - WIG/MIG/MAG Schweißen - UP-Schweißen - Auftragsschweißen mit Fülldrähten - Plasmapulverauftragsschweißen Bearbeitung erfolgt je nach Aufgabe durch Spanabhebung, Schleifen oder Läppen. Die Qualitätskontrolle gliedert sich in: - Eingangskontrolle aller verwendeten Werkstoffe - Eingangskontrolle (Vermessung, Defektanalyse) der eingehenden Werkstücke - Überwachung und Dokumentierung der Anlagenparameter - Ausgangskontrolle Wir haben Ihr Interesse geweckt? Unsere Vertriebsmitarbeiter beraten Sie gerne. Mo. - Do. von 8:00 bis 16:30 und Freitag: bis 14:30

Eine Keramikversiegelung ist eine spezielle Art von Oberflächenversiegelung, die auf der Basis von Siliziumdioxid (SiO2) oder Titandioxid (TiO2) hergestellt wird. Diese Versiegelung bildet eine transparente Schicht auf der Lackoberfläche, die das Auto vor verschiedenen Umwelteinflüssen und schädlichen Stoffen schützt. Im Vergleich zu herkömmlichen Wachs- oder Polymerversiegelungen bietet eine Keramikversiegelung eine längere Haltbarkeit und eine höhere Beständigkeit gegenüber leichten Kratzern und Abrieb. Sie ist weitgehend chemisch resistent und schützt den Lack vor Oxidation und Verfärbungen. Die Anwendung einer Keramikversiegelung erfordert jedoch ein sorgfältiges Vorbereiten der Lackoberfläche und ein fachmännisches Auftragen, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Es ist wichtig zu beachten, dass eine Keramikversiegelung nicht unbedingt eine vollständige Schutzschicht bietet, die das Auto vollständig vor allen Arten von Schäden schützt. Ein regelmäßiges Waschen und Pflegen des Autos bleibt weiterhin wichtig, um den Zustand des Lacks zu erhalten und eine maximale Lebensdauer der Versiegelung zu gewährleisten. Vorteile: - strahlender Auftritt - härtere Lackoberfläche - hält bis zu 5 Jahre - Langzeitschutz für viele Materialien - Witterungsschutz - UV-Schutz - Lotuseffekt - Easy to clean-Oberfläche - Schutz vor Mikrokratzern - Besserer Schutz vor Vogelkot und Insekten(kot) - Werterhalt des Fahrzeuges - Materialien werden auch in der Luftfahrt für höchste Ansprüche verwendet Weitere Anwendungsoptionen: - Felgen und viele andere Materialien - Bremssättel - Kunststoff bei Autoteilen - uvm. Zu beachten: - Kein Schutz vor Steinschlägen oder mechanischen Beschädigungen. - Wir raten davon ab, Keramikversiegelungen bei Oldtimern oder Sammlerobjekten anzuwenden. Diese Fahrzeuglackierungen werden von uns mit bestem Carnauba-Wachs versiegelt. Es ist unsere Leidenschaft Ihr Automobil zu pflegen. Und das machen wir in liebevoller Handarbeit.

, unsere zuverlässigen Partnerbetriebe bieten Ihnen für alle denkbaren Industrieanwendungen ein breites Feld an innovativen Lösungen in bester Qualität. In Abhängigkeit Ihrer Anwendungen und den daraus resultierenden Anforderungen an

Bauteile müssen so beschaffen sein, dass sie einer dauerhaften Feuchtebelastung standhalten. Durch Konstruktionslösungen und der Auswahl geeigneter Materialien wird ein Bauwerksschutz gewährleistet.

Wir können Bauteile und Maschinenelemente mit Hilfe der Verfahren der Oberflächentechnik wie Lackieren, Sandstrahlen oder Keramikstrahlen auf ein bestimmtes Anforderungsprofil hin optimieren. Mit über 35 Jahren Erfahrung bieten wir Ihnen die technischen Einrichtungen und das Know-how für innovative Oberflächenbehandlung in verschiedenen Branchen wie Chemieanlagen, Stahlwasserbau und Industrieanlagen. Lackieren: - Kabinengröße: 9 x 6 x 6 m - Lackierung von kleinen Teilen, Baugruppen und Großteilen möglich (max. Krankapazität 2 x 10 t) - Spritzverfahren: Airless, Luftpistole - Qualitätskontrolle: Schichtdickenmessungen, Gitterschnitte etc. nach Anforderung - Mehrfachbeschichtungen (Grund-, Zwischen- und Deckbeschichtung) - Verschiedenste Beschichtungswerkstoffe nach Kundenvorgaben Sandstrahlen für C-Stahl: - Kabinengröße: 12 x 6 x 6 m - Sandstrahlen von kleinen Teilen, Baugruppen und Großteilen möglich (max. Krankapazität 2 x 10 t) - Entrostungsgrade Sa 2,5 oder Sa 3,0 bzw. andere möglich - Auch geeignet für Karosserieteile, Schmiedeteile etc. Keramikstrahlen für Edelstahl: - Kabinengröße: 10 x 5 x 5 m - Keramikstrahlen von kleinen Teilen, Baugruppen und Großteilen bis 16 t Gesamtgewicht möglich - Erzeugung einer homogenen, seidenglatten Oberfläche mit ca. Ra 1.6 - Strahlen von Holzelementen und Möbeln für rustikale Oberflächen - Ähnlich wie Glasperlenstrahlen, jedoch mit schönerer Oberfläche - optimale Alternative zum Beizen Weitere Detailinformationen zu unseren Kompetenzbereichen: - Behälterbau & Maschinenbau - Mechanische Bearbeitung - Thermische Beschichtung - Zuschnitt / Verformen - Facharbeiterbereitstellung