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AVIA - Der Energielieferant Sonderkraftstoffe Diesel Truckpower Optimierter Dieselkraftstoff für den Schwerlastverkehr LKW´s, Sattelzüge und Busse sind oft dauerhaft im Einsatz und brauchen besten Kraftstoff. Denn Stillstand und Ausfälle kosten Zeit und Geld. AVIA Diesel TruckPower sorgt für die dauerhafte Einsatzbereitschaft Ihres Fuhrparks. Schwere Fahrzeuge brauchen echten Hightech-Kraftstoff. Die speziellen Additive bei unserem TruckPower-Diesel sorgen dafür, dass auch bei hohen Laufleistungen die Motorleistung aufrechterhalten wird. AVIA Diesel Truck Power ist sparsam im Verbrauch. Durch die erhöhte Cetanzahl wird die Zündfähigkeit gefördert, das Kaltstartverhalten verbessert. Ablagerungen werden bekämpft und hält so die Injektoren sauber. AVIA Diesel TruckPower . Für alle Dieselmotoren. Starker Hightech-Dieselkraftstoff, der die DIN-Norm übertrifft. AVIA Diesel TruckPower - davon profitieren Sie: Saubere Injektoren und damit reduzierter Kraftstoffverbrauch und Emissionen Erhöhte Cetanzahl, somit optimale Kaltstartverhalten Niedrige Wartungskosten Keine Ablagerungen Optimale Lagerstabilität Reibungsloser Betrieb Schutz von Tank, Kraftstoffpumpen und Leitungen

Unsere Sonderbehälter und Speichersysteme sind maßgeschneiderte Lösungen, die speziell auf Ihre individuellen Anforderungen abgestimmt sind. Wir bieten Ihnen umfassende Beratung, Auslegung und Berechnung Ihrer Behälter, um sicherzustellen, dass jeder Schritt perfekt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt ist. Unsere Behälter sind für Betriebsdrücke bis zu 1000 bar ausgelegt und werden in einer Vielzahl von Werkstoffen gefertigt, darunter Stahl, Edelstahl und Duplex. Mit unseren Speichersystemen bieten wir Ihnen innovative Lösungen für Druckluft-, Hydraulik-, Wasserstoff- und Stickstoffspeicher. Unsere Produkte sind bekannt für ihre hohe Langlebigkeit und Recyclebarkeit. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und lassen Sie sich von unseren hochwertigen Sonderbehältern und Speichersystemen überzeugen, die durch ihre Effizienz und Zuverlässigkeit bestechen.

Der traditionsreiche Veredlungsbetrieb Schwarze Pumpe liegt an der Grenze von Brandenburg und Sachsen. Hier verarbeiten wir ausgewählte Rohbraunkohle der Lausitzer Tagebaue zu modernen Brennstoffen. Im Veredlungsprozess wird der Heizwert erhöht und die Gebrauchseigenschaften werden verbessert. Die Rohbraunkohle wird aufbereitet, getrocknet und geformt beziehungsweise gemahlen. So stellen wir daraus Produkte wie Briketts und Braunkohlenstaub her. In dieser Form kann Braunkohle in privaten Haushalten, in Heizwerken oder der Industrie effizient und umweltverträglich zur Erzeugung von Wärme und Strom genutzt werden.

Stationäre Tankanlage für Notstromaggregate oder Kompaktkraftstoffanlage direkt am Aggregat als Grundrahmentank montiert.

Kraftstofftank für Rennmaschine. Material CFK, Gewicht: nur 1000 g incl. einlaminierter Aluminiumteile

Buche und Eiche (Hartholz) als Brennholz, ofenfertig, auf Länge gesägt und gespalten, aus ganzen Stämmen gefertigt sowie Sägerestprodukte aus nicht scharfkantigem Kantholz oder auch Stammschnittscheiben. Außerdem geht dieses Holz zur Weiterverarbeitung in die Holzkohle- oder Spanplattenindustrie. Nadelholz ist ein Weichholz und wird eigentlich nur in der Spanplattenindustrie weiterverarbeitet.

Holzart: Buche; Restfeuchte < 22 %; Einwegpalette mit 1,0 RM; LKW-Ladung: 50 Paletten = 50 RM = Mindestabnahme Artikelnummer: 330212 Holzart: Buche Restfeuchtigkeit: unter 22 % Scheitlänge: 25 oder 33 cm Paletteninhalt: 1,0 RM Palettenmaß: 800 x 1200 x 1050 mm (BxLxH) Palettengewicht: ca. 450 kg Mindestabnahme: 1 LKW = 50 Paletten = 50 RM (bundesweite Anlieferung ohne Abladen) Holzart: Buche Länge: 25 oder 33 cm Restfeuchtigkeit: < 22 % Artikelnummer: 330212

Holzart: Eiche Maße: 55 x 55 mm Länge: 280-320 mm Zugloch: Ø 20 mm Dichte: 1,17–1,25 t / m³ Heizwert: ca. – 4,8 kWh / kg Feuchtigkeit: max. 10 % Aschegehalt: max. 1 % 10 kg / Verpackung (12 Stück) 92 Verpackungen / Palette Holzart: Eiche Länge: 280-320 mm Breite: 55 mm Höhe: 55 mm

Ab sofort ist clever tanken und Umwelt schonen gleichzeitig möglich: Mit GTL-Diesel bieten wir Ihnen den Kraftstoff der Zukunft! Der innovative synthetische Dieselkraftstoff, der aus Erdgas gewonnen wird (Gas-To-Liquide GTL), verbrennt sauberer und bietet dadurch ein Potential, die Luftqualität durch Reduzierung der lokalen Emissionen zu verbessern. Und das Beste: Es sind keine Modifikationen an Motoren oder Fahrzeugen erforderlich, ohne Umrüstung kann GTL-Diesel in vorhandenen Dieselfahrzeugen getankt werden.

Weinmayr Energie bietet B0-Diesel, einen Powerkraftstoff für Fahrzeuge und Maschinen der Landwirtschaft, Baugewerbe, Speditionen und Industrie. B0-Diesel zeichnet sich durch besseres Kaltstartverhalten, höhere Laufruhe, geringeren Kraftstoffverbrauch und extreme Kältebeständigkeit aus. Es besitzt keinen Bio-Anteil und verhindert Schlammbildung im Tank sowie Korrosion in Kraftstoffbehältern, Leitungen und im Motorinneren. Der Powerdiesel ist ideal für den Einsatz in anspruchsvollen Bedingungen. Weinmayr Energie liefert Dieselkraftstoff zu Unternehmen, Fuhrparks und Baustellen im niederbayerischen Landkreis Rottal-Inn. Die Vorteile von B0-Diesel sind eine saubere Verbrennung, weniger Kraftstoffverbrauch, besseres Kaltstartverhalten, höhere Laufruhe, reduzierte Rußbildung, eine vier bis fünf Punkte höhere Cetanzahl, hohe Lagerbeständigkeit und extreme Kältebeständigkeit.

Brennstoffzellen brauchen saubere Luft. Modulare Luftfilter von MAHLE sind Off-the-Shelf erhältlich. Sie halten zuverlässig Ammoniak und Schadgase von der Zelle fern, ermöglichen so einen sparsamen Einsatz von Katalysatoren und schützen die Zelle vor Beschädigungen.

Die erste in Großserie gefertigte Brennstoffzellen-Heizung der Welt kommt von Viessmann. Damit machen Sie sich unabhängiger von steigenden Strompreisen, denn Vitovalor erzeugt umweltfreundlich gleichzeitig Wärme und Strom. Außerdem sparen Sie mit zukunftsweisender Brennstoffzellentechnologie bis zu 40 Prozent Energiekosten.

Heizöl billig kaufen in der Steiermark und Geld sparen: Im Großraum Graz sowie in weiten Teilen der gesamten Steiermark stellen wir Heizöl und zum Teil auch Diesel direkt zu Ihnen nach Hause zu. Selbst wenn sich Ihr Brennstoffvorrat bereits dem Ende zuneigt, sind wir rasch und unkompliziert für Sie da. Sieht es bereits ganz schlecht aus, lassen wir Sie auch am Wochenende und an Feiertagen nicht im Stich. Unser Motto: Höchste Heizölqualität zum fairen Preis sowie günstiger Lieferung. Wollen Sie den Heizölpreis vergleichen, wählen Sie verschiedene Anbieter, die in Ihrem Gebiet ausliefern. Wichtig ist es, nicht nur den Preis für das Produkt selbst zu berechnen, sondern auch Liefergebühren und mögliche weitere Sonderkosten beim Heizölpreis-Vergleichen zu berücksichtigen. Auch die Qualität spielt für Ihren Verbrauch sowie für die einwandfreie Funktion ihrer Heizungsanlage eine entscheidende Rolle. Unsere Devise lautet: QUALITÄT STATT SCHADEN! Nur wenn Sie den Gesamtpreis für Lieferungen in Graz und der Steiermark kalkulieren, können Sie sinnvolle Vergleiche anstellen und sind vor unliebsamen Überraschungen geschützt.

Diesel ist in jahrzentelanger Feinarbeit optimal auf die modernen Verbrennungsmotoren abgestimmt worden, Diesel weist eine hohe Energiedichte und ausgezeichnete Verbrenneigenschaften auf. Diesel -20 °C schwefelfrei (Winterdiesel als Ganzjahresdiesel) ohne Biogene Anteile ist ein hochwertiger Treibstoff und erlaubt jederzeit einen störungsfreien und umweltverträglichen Betrieb mit Filtrierbarkeitsgrenze garantiert niedriger als -20 °C Diesel -20°C/B7 mit 7% Biokomponente FAME Alpindiesel -30°C schwefelfrei Brennholz und Pellets Holz ist der älteste Brennstoff der Menschheit und wird seit 4000 Jahren genutzt. Zentral für den Wert des Brennholzes ist der Heizwert. Weitere Eigenschaften können die Brenndauer sowie die Optik und der Geruch sein. Buche gilt als gut geeignetes Kaminholz, das ein schönes Flammenbild und gute Glutentwicklung aufweist. Zugleich zeigt es nur geringe Funken und hat einen guten Heizwert und einen angenehmen Geruch. Tanne ist das klassiche Anfeuer- und Brennholz. Das Tannenholz wird im Alpenraum immer noch sehr oft als Brennholz genutzt. Holzpellets als Rohstoff dient naturbelassenes Restholz ohne Rindenanteil aus der Holzverarbeitung. Wir bieten Ihnen in unserem Geschäft folgende Holzarten an. Anfeuerholz (Tanne) Cheminéeholz (Buche) Holzpellets

Sie erhalten von uns Qualitäts-Dieselkraftstoff gemäß der DIN EN 590. Selbstverständlich erfüllt der von uns angebotene Dieselkraftstoff auch die geltenden Anforderungen schwefelfreier Kraftstoffe. Der Schwefelanteil beträgt somit maximal 10 mg/kg. Der Standard Dieselkraftstoff in Deutschland enthält bis zu 7% biogene Komponenten (FAME). Produkteigenschaften: - Erhöhte Leistung - Niedriger Kraftstoffverbrauch - Senkung der Rauch- und Partikelemissionen - Saubere Einspritzdüsen und wirksamer Korrosionsschutz - Optimale und zeitsparende Betankung durch weniger Schaumbildung Da der Dieselkraftstoff nicht kältebeständig ist, wird in Sommer- und Winterqualität, sowie in Übergangsdiesel unterschieden. Sommerdiesel (15.04. -30.09.) bis -2°C Übergangsdiesel (01.10. - 15.11.) bis -13°C Winterdiesel (16.11. - 28.02.) bis -22°C Übergangsdiesel (01.03. - 14.04.) bis -13°C Unser Premium-Diesel (Basis ist der Diesel B7 nach DIN EN 590, schwefelfrei (maximal 10 mg/kg) ist ein hochqualifizierter Kraftstoff mit rundherum verbesserten Eigenschaften für maximale und umweltbewusste Energienutzung beim Fahren. Dank ausgewählter Wirkstoffpakete (Additive) überzeugt unser Premium-Diesel durch einen reduzierten Verbrauch, eine erhöhte Leistung und aktive Schutzwirkung bereits ab der ersten Betankung. Hiermit tanken Sie nicht nur Kraftstoff, sondern mehr Energie und Schutz für Ihren Motor. Erhöhte Motoreffizienz bedeutet auch geringere Emissionen. Unser Winter Diesel ist kältefest bis zu -30 Grad Celsius und bietet volle Leistung auch bei extremen Minustemperaturen. Er übertrifft die gesetzlichen Anforderungen bei weitem und bildet keine Paraffinkristalle, die den Kraftstoff eintrüben könnten. Unser speziell entwickeltes Kälteadditiv senkt den sogenannten Trübungspunkt deutlich, ohne dabei die Kraftstoffdichte negativ zu beeinflussen. Unser Diesel B0 (DIN EN 590) ist ein Power Diesel ohne biogene Anteile für härteste Einsatzbedingungen. Er sorgt für mehr Leistung bei geringerem Verbrauch und ist auf Basis der Winterqualität problemlos für den Einsatz bei bis zu -28 Grad geeignet. Dieser Diesel ist generell für alle Dieselfahrzeuge geeignet und überzeugt durch saubere Verbrennung, reduzierte Emissionen und geringere Rußbildung. Die Cetanzahl ist im Vergleich zum Diesel B7 Standard höher und er zeichnet sich durch besseres Kaltstartverhalten, höhere Laufruhe und hohe Lagerbeständigkeit aus. Produkteigenschaften: - Saubere Verbrennung - Weniger Kraftstoffverbrauch - Besseres Kaltstartverhalten - Höhere Laufruhe - Reduziert die Bildung von Ruß - Höhere Cetanzahl - Hohe Lagerbeständigkeit - Extrem kältebeständig

Spezielle Container für Produkte mit hoher Viskosität, die eine maßgeschneiderte Auslaufvorrichtung zur Optimierung der Fließeigenschaften benötigen. Auch geeignet für geringe Transportmengen. Volumen: 800 Liter Werkstoff: 1.4301 Zulassung für Gefahrengut: nein Leergewicht: ca. 155 kg Stapelfähigkeit: leer 3fach, beladen 3fach Behälterart: zylindrisch, Auslauf DN 80, 45° Neigungswinkel Heizung: nein

Volumenstrom: 95l/h System-Druck in bar/psi: 1,0 / 14,5 Statischer-Druck in bar/psi: > 1,85 / >26,8 Nennspannung: 12V Stromaufnahme: bis 4,3A Gewicht: ca. 330g Anschluss: 8mm Durchmesser Pumpe: 38mm Länge Gesamt: 141,5mm OE-Referenz RENAULT 60 01 021 735, BOMBARDIER 996737 EAN/GTIN 4028977325298

Da unser Körper zu 50 bis 70 Prozent aus Wasser besteht, kann er keine Wasserreserven bilden. Daher müssen wir unseren „Wassertank“ immer wieder selbst auffüllen. Hierfür eignet sich das Naturprodukt Mineralwasser besonders gut. Auf seinem oft hunderte von Jahren dauernden Entstehungsweg durch tiefe Böden- und Gesteinsschichten wird es auf natürliche Weise gereinigt und mit den wertvollen Mineralstoffen Calcium, Magnesium und Natrium angereichert. Durch eine streng kontrollierte Abfüllung direkt an der Quelle büßt das Mineralwasser dabei nichts von seiner ursprünglichen Qualität ein und ist somit ein reiner und natürlicher Genuss. Übrigens: Welche Mineralstoffe in welcher Konzentration in Ihrem Mineralwasser enthalten sind, verrät ein Blick auf die „Visitenkarte“ der Mineralwasserflasche: dem Etikett.

Mit Feuer und Flamme. Wärme mit Zukunft aus Österreich seit fast 100 Jahren Holz. Ein Geschenk der Natur, das auf so vielen Ebenen für Behaglichkeit sorgt. Es ist aus keinem Wohnraum wegzudenken, sei es als Möbelstück oder als stimmungsvoller Wärmespender. Wir heizen, wärmen, kochen, gestalten – ja, wir leben mit Holz. Wir genießen das Flackern der Flammen, das glimmen der Glut, den harzigen Duft, die wohlige Wärme, die uns so viel weicher und natürlicher, als bei anderen Heizformen erscheint. Oft genügt es, ein paar Minuten ins Holzfeuer zu blicken, um wieder runterzukommen, von der Hektik des Alltags. Holz schickt uns Erinnerungen an unsere Kindheit, an Omas Sonntagsbraten, an Lagerfeuer, an Heimat, an Momente mit der ganzen Familie, voller Harmonie und Glück. Gleichzeitig zeichnet es ein Bild, von einer unbeschwerten Zukunft im Einklang mit sich selbst und der Natur. All diese Gedanken, dieses Wissen begleitet uns jeden Tag, an dem wir mit Begeisterung wunderbare Holzherde bauen. Das machen wir seit 1925. Seit bald 100 Jahren geben wir das Feuer, unsere Leidenschaft für Holzherde weiter.

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Diesel wird wie Benzin aus Erdöl hergestellt. Es fällt bei der Destillation von Rohöl als sogenanntes Mitteldestillat an. Diesel ist ein Gemisch aus verschiedenen Kohlenwasserstoffen und ist in der Zusammensetzung Heizöl sehr ähnlich. Hauptbestandteile sind Alkane, Cycloalkane und Kohlenwasserstoffe mit ca. 9 bis 18 C-Atomen pro Molekül und Siedepunkten zwischen 170 und 390 °C. Die Inhaltsstoffe und Eigenschaften von Dieselkraftstoff werden in der Norm DIN EN 590 festgelegt. Zahlreiche chemisch-physikalische Messungen sind dort vorgeschrieben, um die Qualität von Dieselkraftstoff zu gewährleisten. Diesel muss frei von jeglichen Säuren und festen Fremdstoffen sein. Bei Raumtemperatur sollte Diesel klar und ohne Trübung aussehen. Kraftstoffe werden stetig verbessert: Bei der Produktion von Diesel in den Raffinerien wird auf das gute Zünd- und Brennverhalten, auf Fließeigenschaften und Kälteverhalten geachtet. Diesel-Prinzip, Zündwilligkeit und Cetanzahl In einem Dieselmotor wird Kraftstoff in die verdichtete heiße Luft eingespritzt. Die Entzündung und Verbrennung erfolgt nach einer gewissen Zeit ohne äußere Zündquelle. Deshalb bezeichnet man Dieselmotoren als Selbstzünder. Die Zeit zwischen Einspritzen und Selbstzündung des Kraftstoffes nennt man Zündverzug. Der Zündverzug ist unter anderem abhängig von der Konstruktion des Motors und von der Zündwilligkeit des Kraftstoffes. Das Maß für die Zündwilligkeit eines Dieselkraftstoffes ist die Cetanzahl. Im Gegensatz zum Benzinmotor benötigt der Dieselmotor ein zündwilligeres Gemisch mit einer möglichst hohen Cetanzahl von mehr als 51. Hochwertige Kraftstoffe erreichen eine Cetanzahl von 60 bis hin zu 80. Die hohe Cetanzahl sorgt für eine leise Verbrennung, einen ruhigen Motorlauf sowie einem niedrigen Verbrauch und Abgasemissionen. Ist der Zündverzug zu hoch, z. B. durch eine zu niedrige Cetanzahl, verbrennt ein Großteil des eingespritzten Kraftstoffs schlagartig. Ein Zeichen dafür ist, das das dieseltypische Verbrennungsgeräusch härter wird. Kälteverhalten und Fließfähigkeit Zahlreiche paraffinische Komponenten, wie gesättigte, kettenförmige Kohlenwasserstoffe im Dieselkraftstoff sorgen für gutes Zünd- und Brennverhalten. Bei Kälte haben diese aber keine ausreichenden Fließeigenschaften, sodass die Kraftstoffzufuhr zum Motor unterbrochen wird. Die Raffinerien produzieren Kraftstoffe mit einem der Jahreszeit angepassten Kälteverhalten. In den Wintermonaten, von Anfang November bis Ende Februar, wird durch spezielle Zusätze eine Fließfähigkeit von -20°C erzielt. Weitere Kraftstoff-Zusätze machen eine Fahrbarkeit bei Temperaturen unterhalb von -15°C bis ca. -22°C möglich. Verkokungsneigung Unter Verkokungsneigung von Dieselkraftstoff (Koksrückstand) versteht man die mögliche Rückstandsbildung im Brennraum. Koks-Rückstände an den Düsen können die Einspritzung und damit die Verbrennung des Diesels beeinträchtigen. Die Verschmutzung des Motors und des Motoröls sind die Folge, woraus ernsthafte Motorschäden entstehen können.

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Es ist kaum zu fassen, aber die Kabelbäume sind endlich am Lager und funktionieren auch alle 100%ig! Dieses Projekt dauerte auch sehr lange, war mitunter zwischendurch auch holperig unterwegs, läuft nun aber! Umgehend gibt es also endlich die Nachfertigung der Kabelbäume für die 2.0E Einspritzanlage bei uns käuflich zu erwerben. Der Preis liegt mit 179,95€, noch im absolut ‚grünen Bereich‘, die Qualität ist wieder echt toll.

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