Finden Sie schnell anhaenger für Ihr Unternehmen: 56 Ergebnisse

Die optimale Lösung für Ihren Schwertransport. Spezielle Projekte machen immer häufiger den Einsatz von Sonderfahrzeugen, mit hohem Innovationspotential, erforderlich. Damit einher gehen auch steigende Anforderungen an den Hersteller. Wir sind diesen Herausforderungen gewachsen, da wir auf eine langjährige Erfahrung zurückgreifen können. Die Entwicklung eines Sonderfahrzeugs erfolgt in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden. Vor Konstruktionsbeginn werden alle Anforderungen, die sich aufgrund des Transportgutes, der örtlichen Gegebenheiten und der Kundenwünsche ergeben, geklärt, und dann konstruktiv und baulich durch unsere Fachleute umgesetzt. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug und ein Transportkonzept, das optimal auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Auf diese Weise entstanden in der Vergangenheit Sonderfahrzeuge zum Umsetzen von Schiffen oder Schrottkörben mit Wiegeeinrichtung, die eine Nutzlast von bis zu 250 Tonnen transportieren.

Wir stellen Ihnen Schweißbaugruppen aller Größen zu Verfügung auch mit Roboterschweißtechnik. Für den Aufbau individueller Pritschenbausätze für Ihr Fahrzeug, stehen wir Ihnen gerne zur Seite. Aus Stahl/Edelstahl und Alu: Schweißkonstruktion

mobile Bühne mit einer Größe von 4,40x3,75m steht in ca. 30 Minuten inkl. Überdachung und Aufhängemöglichkeiten bis 350 kg. Die mobilen Bühnen des Herstellers Stagemobil sind nach allen geltenden Vorschriften gefertigt und werden durch uns gemäß der Ausführungsgenehmigung / dem Standsicherheitsnachweis aufgestellt. Bei Bedarf liefern wir die passende Licht-, Ton- und Videotechnik direkt mit.

mobile Bühne mit einer Größe von 8x6m steht in einer Stunde inkl. Überdachung und Aufhängemöglichkeiten bis ca. 2 Tonnen. Die mobilen Bühnen des Herstellers Stagemobil sind nach allen geltenden Vorschriften gefertigt und werden durch uns gemäß der Ausführungsgenehmigung / dem Standsicherheitsnachweis aufgestellt. Bei Bedarf liefern wir die passende Licht-, Ton- und Videotechnik direkt mit.

Das Rolltrailer-System, das aus Rolltrailer und Schwanenhals besteht, wird bereits seit vielen Jahrzehnten erfolgreich für den Schwerlasttransport eingesetzt Der Schwanenhals dient dabei als Verbindung zwischen Rolltrailer und Zugfahrzeug und kann entweder abnehmbar oder fest angebracht sein. Diese Art des Transports ermöglicht es, Güter effizient und auf einfachste Weise zu bewegen. Die robuste SEACOM Bauweise sowie die entsprechende Auslegung der Fahrwerke gewährleisten einen schnellen Umschlag, auch bei hohen Tonnagen von bis zu 200 Tonnen. Aufgrund der Einfachheit der Bedienung gewinnt das Rolltrailer-System auch im industriellen Bereich zunehmend an Bedeutung. Bei Bedarf werden Rolltrailer auch speziell nach Kundenwunsch gefertigt.

Der neue Trapper M mit erweiterter Einrichtung. Kabinen Innengröße 2120x1870x1995 mm mit Edelstahleinrichtung und viel Stauraum. Basisausstattung: Der neue Trapper M mit erweiterter Einrichtung. Kabinen Innengröße 2120x1870x1995 mm mit Edelstahleinrichtung und viel Stauraum. Rückseite Arbeitsfläche 60 cm tief, 212 cm breit ,Frontseite Arbeitsfläche 60x212cm. Beide 90cm hoch. Beleuchtung LED, Wassersystem mit 2 Wassertanks a 16 Ltr. und Heißwassersatz und Doppelwaschbecken Türseite. 2 elektrische Kreisläufe 240V/ 3,5 KW, mit Außenanschluss 16 Ah ,abgesichert durch FI Schalter, zusammen 7 KW Oberschrank mit Schiebetüren und abnehmbare Hutablage an der Front optional gegen Aufpreis. Unterbau feuerverzinkter Stahlrahmen mit ungebremster Knott Achse und V Deichsel, 750kg zGG. Begrenzungsbeleuchtung, 13 poliger Stecker, 4 stabile Stützen.

Baustellenwagen TECHNISCHE DATEN (BW2-400, 500, 600, 700, 800) Serienmäßig mit Auflaufbremse bis 25 km/h (Langsamläufer) oder 80 km/h (Schnellläufer) Schnellläufer auch mit Druckluft-Bremsanlage von 3.400 kg zul. Gesamtgewicht erhältlich Zweiachs-Bauwagen sind in 4,00 m; 5,00 m; 6,00 m; 7,00 m oder 8,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Breite 2,20 m oder 2,40 m Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Kugellenkkranz, Schrägrollenlagerachsen, Federung und Luftbereifung Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO AUFBAU Stabile, verwindungssteife und selbsttragende Rahmenkonstruktion aus Holz und Stahlprofilen, entsprechend den statischen Erfordernissen Fußboden aus wetterfest verleimten Spanplatten V100, gestrichen Außenverkleidung aus sendzimirverzinkten Profilblechen, lackiert Innenverkleidung mit 10 mm starken Spanplatten, beidseitig weiß kunststoffbeschichtet Dachwölbung aus Hartfaser-Platten Dach und Außenwände mit 40 mm Mineralwolle isoliert Außentür aus verzinktem Stahlblech, doppelwandig, isoliert mit Eckzarge ca. 810/1800 mm, komplett mit KS-Drückergarnitur und Zylinderschloss Einstieg mit Klapptritt KS-Schiebefenster ca. 750/850 mm, mit Sicherheitsglas und Stahlblech-Klappläden Zwangsentlüftung durch Kiemenbleche

Baustellenwagen TECHNISCHE DATEN (BW1-300, 350, 400, 500, 600) Serienmäßig als Langsamläufer bis 25 km/h oder als Schnellläufer mit Auflaufbremse bis 80 km/h Längen für Einachs-Bauwagen in 3,00 m; 3,50 m; 4,00 m; 5,00 m oder 6,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Breite 2,00 m; 2,20 m oder 2,40 m Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Schrägrollenlagerachse, Federung, Luftbereifung und 4 Abstellstützen Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO AUFBAU Stabile, verwindungssteife und selbsttragende Rahmenkonstruktion aus Holz und Stahlprofilen, entsprechend den statischen Erfordernissen Fußboden aus wetterfest verleimten Spanplatten V100, gestrichen Außenverkleidung aus sendzimirverzinkten Profilblechen, lackiert Innenverkleidung mit 10 mm starken Spanplatten, beidseitig weiß kunststoffbeschichtet Dachwölbung aus Hartfaser-Platten Dach und Außenwände mit 40 mm Mineralwolle isoliert Außentür aus verzinktem Stahlblech, doppelwandig, isoliert mit Eckzarge ca. 810/1800 mm, komplett mit KS-Drückergarnitur und Zylinderschloss Einstieg mit Klapptritt KS-Schiebefenster ca. 750/850 mm, mit Sicherheitsglas und Stahlblech-Klappläden Zwangsentlüftung durch Kiemenbleche

Der neue Trapper L mit erweiterter Basisinneneinrichtung Kabinen Innengröße L/B/H : 3200x1870x1995 mm mit Edelstahleinrichtung und viel Stauraum. Basisausstattung: Der neue Trapper L mit erweiterter Basisinneneinrichtung Kabinen Innengröße L/B/H : 3200x1870x1995 mm mit Edelstahleinrichtung und viel Stauraum. Rückseite Arbeitsfläche 60 cm tief, 320 cm breit ,Frontseite Arbeitsfläche 60x320cm. Beleuchtung LED, Wassersystem mit 2 Wassertanks a 16 Ltr. und Heißwassersatz und Doppelwaschbecken. 2 elektrische Kreisläufe 240V/ 3,5 KW, mit Außenanschluss 16 Ah ,abgesichert durch FI Schalter, zusammen 7 KW Oberschrank mit Schiebetüren und abnehmbare Hutablage an der Front optional gegen Aufpreis. Unterbau feuerverzinkter Stahlrahmen mit gebremster AL-KO Achse und V Deichsel, Begrenzungsbeleuchtung, 13 poliger Stecker, 4 stabile Stützen. 1500kg zGG. Nutzlast ca. 600 kg.

Als Toilettenwagen oder Duschwagen, Länge 3 - 8 m ECHNISCHE DATEN (BW1-300, 350, 400, 500, 600 oder BW2-400, 500, 600, 700, 800) Serienmäßig als Langsamläufer bis 25 km/h mit Auflauf- oder Druckluftbremse bis 80 km/h (Schnellläufer) Längen für Einachs-Bauwagen in 3,00 m; 3,50 m; 4,00 m; 5,00 m oder 6,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Längen für Zweiachs-Bauwagen in 4,00 m; 5,00 m; 6,00 m; 7,00 m oder 8,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Breite 2,00 m; 2,20 m oder 2,40 m Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Schrägrollenlagerachse, Federung, Luftbereifung und 4 Abstellstützen Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO AUFBAU Die Anforderungen sind spezifisch für Warm/Kalt oder Vorwand/Hinterwand. Das Angebot wird auf die Anforderungen des Kunden abgestimmt.

Anhängerplanen passend für Ihren Anhänger Egal von welchem Hersteller Ihr Anhänger ist oder Sie Ihren Hänger selbst gebaut haben, wir fertigen für Sie die passende Anhängerplane! Eine PVC-beschichtete Gewebeplane eignet sich ideal zum Schutz des Ladegutes vor Witterungseinflüssen. Außerdem wertet eine Anhängerplane von A.B.S. Ihren Anhänger optisch auf. Bei Planen für Anhänger unterscheidet man zwischen vier verschiedenen Arten: Flachplanen mit oder ohne Spitzdach und Hochplanen mit oder ohne Spitzdach. Gewebe: LKW-Planen Qualität

Waldkindergarten TECHNISCHE DATEN (BW2-400, 500, 600, 700, 800) Serienmäßig mit Auflaufbremse bis 25 km/h (Langsamläufer) oder 80 km/h (Schnellläufer), Schnellläufer auch mit Druckluft-Bremsanlage von 3.400 kg zul. Gesamtgewicht erhältlich Längen für Zweiachs-Baustellenwagen in 4,00 m; 5,00 m; 6,00 m; 7,00 m oder 8,00 m erhältlich. Andere Längen auf Anfrage Breite 2,20 m oder 2,40 m Fahrgestell aus kräftigem Profilstahlrahmen, elektrisch verschweißt, Kugellenkkranz, Schrägrollenlagerachsen, Federung und Luftbereifung Komplette Außenbeleuchtung gem. StVZO AUFBAU Stabile, verwindungssteife und selbsttragende Rahmenkonstruktion aus Holz und Stahlprofilen, entsprechend den statischen Erfordernissen Fußboden aus wetterfest verleimten Spanplatten V100, gestrichen Außenverkleidung aus sendzimirverzinkten Profilblechen, lackiert Innenverkleidung mit 10 mm starken Spanplatten, beidseitig weiß kunststoffbeschichtet Dachwölbung aus Hartfaser-Platten Dach und Außenwände mit 40 mm Mineralwolle isoliert Außentür aus verzinktem Stahlblech, doppelwandig, isoliert mit Eckzarge ca. 810/1800 mm, komplett mit KS-Drückergarnitur und Zylinderschloss Einstieg mit Klapptritt KS-Schiebefenster ca. 750/850 mm, mit Sicherheitsglas und Stahlblech-Klappläden Zwangsentlüftung durch Kiemenbleche

Kühlleistungen 63 - 920 kW Freikühler DCooler zur Kühlung von wassergekühlten Kompressionskühlanlagen oder Maschinenhydrauliken o.ä.

Honeywell CT60,Mobiles Datenerfassungsgerä Smartphone Kamera (13MP), warm swappable, Push to talk, 11,9cm (4,7''), Bluetooth, WLAN (802.11ac), Audio, NFC, Micro SD-Slot, 1280x720 Pixel, Mit dem Honeywell-Mobilcomputer Dolphin CT60 können Sie jederzeit in Echtzeit auf wichtige Unternehmensanwendungen zugreifen und blitzschnell Daten erfassen, wo auch immer Sie gerade sind. Das extrem robuste und strapazierfähige Gerät ist ein echter Dauerläufer und sorgt sowohl auf der Verkaufsfläche als auch im Außeneinsatz für höchste Produktivität. Der CT60 basiert auf der verbreiteten Mobility Edge™-Software- und HardwarePlattform, lässt sich problemlos integrieren und punktet mit hoher Verlässlichkeit und Skalierbarkeit. Jetzt gehören die gefürchteten Integrationsprobleme endlich der Vergangenheit an, ohne dass Sie Abstriche bei Sicherheit, Zuverlässigkeit, Leistung oder Verwaltungsfunktionen hinnehmen müssen!

Industrie-Schwerlasthänger sind unverzichtbare Transportlösungen für Unternehmen, die schwere Lasten sicher und effizient bewegen müssen. Diese Anhänger sind speziell für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen konzipiert und bieten eine hohe Tragfähigkeit sowie robuste Bauweise, um den Anforderungen der Industrie gerecht zu werden. Mit fortschrittlichen Lenkungssystemen und anpassbaren Aufbauten sind sie ideal für den Transport von großen und schweren Gütern geeignet. Die Vielseitigkeit der Industrie-Schwerlasthänger ermöglicht es Unternehmen, ihre Logistikprozesse zu optimieren und die Effizienz zu steigern. Durch die Möglichkeit, die Anhänger an spezifische Anforderungen anzupassen, können sie in verschiedenen Branchen eingesetzt werden, von der Automobilindustrie bis hin zur Schwerindustrie. Diese Anhänger sind nicht nur funktional, sondern auch langlebig, was sie zu einer kosteneffizienten Investition für jedes Unternehmen macht.

Sonderbau 20 kVA mobil mit Lichtmast und Höhenverstellbarer Deichsel Feeser Dieselstromerzeuger / Abgasnorm: Stage V Dauerleistung PRP 20 kVA/16,0 kW Strom 28,8 A Auf Fahrgestell mit: - Tankerweiterung - Lichtmast 5.5 Meter 4x 160 Watt LED, - Kurbelstützen und höhenverstellbarer Zugdeichsel inkl. DIN-Zug öse

Selbstfahrer sind hochmoderne Transportlösungen, die für den Einsatz in anspruchsvollen industriellen Umgebungen entwickelt wurden. Diese Fahrzeuge sind so konzipiert, dass sie ohne menschliche Bedienung arbeiten können, was sie zu einer idealen Lösung für Unternehmen macht, die ihre Effizienz und Produktivität steigern möchten. Selbstfahrer bieten eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit und Stabilität, die es ermöglicht, schwere Lasten sicher und effizient zu bewegen. Dank ihrer fortschrittlichen Technik und der Verwendung hochwertiger Materialien sind Selbstfahrer für den langfristigen Einsatz ausgelegt. Sie bieten eine hervorragende Leistung unter den härtesten Bedingungen und sind eine wertvolle Investition für Unternehmen, die auf Effizienz und Zuverlässigkeit angewiesen sind. Selbstfahrer sind in verschiedenen Größen und Ausführungen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen verschiedener Anwendungen gerecht zu werden.

Das Fahrzeug mit hydraulischer Einleiterbetriebsbremsanlage ist eine hochmoderne Transportlösung, die speziell für den innerbetrieblichen Transport von Materialien und Produkten entwickelt wurde. Mit seiner fortschrittlichen Technologie und der Fähigkeit, schwere Lasten zu tragen, ist es ideal für den Einsatz in verschiedenen Industriezweigen geeignet. Das Fahrzeug bietet eine hohe Flexibilität und Effizienz beim Transport von Materialien und Produkten innerhalb von Produktionsstätten. Es ist bekannt für seine Langlebigkeit und Zuverlässigkeit, was es zu einer bevorzugten Wahl für viele Unternehmen macht.

Sonderbau 80 kvA mobil in Kundenwunschfarbe Feeser wassergekühlter Dieselstromerzeuger / Abgasnorm: Stage 3A Dauerleistung PRP 80 kVA/64 kW Strom 115,5 A Auf Fahrgestell mit: - Tankerweiterung - Kurbelstützen - Zusatzbeleuchtung mit LED-Leiste mit Schalter über Bedien- und Steckdosenpanel - Sonderfarbe nach Kundenwunsch

Sonderbau Stromerzeuger/Aggregate Feuerwehr auf Trailer mit Staukästen und höhenverstellbarer Zugdeichsel

Lichtmastaggregat 8,5 Meter 4x 320 Watt auf Fahrgestell Maße: geschlossene Maße: ca. 220 x 151 x 255 cm Maße aufgebaut: ca. 220 x 265 x 850 cm Gewicht: ca. 630 kg Ausstattung: 4 St. Multiled 320 W Lumen: 166.200 ausgeleuchtete Flähe ca. 5.000 m² Temperaturbereich -25°/+50°C Spannung 230V Frequenz 50 Hz Steuerung DSE 3210 Steckdose CEE 16A 1,2 kW Schutzklasse IP 55 Schallschutzgehäuse T40 Schalldruckpegel in 7m < 65 dB(A) +/- 3 db(A) Mast: max. Höhe 8,5 m Hebesystem zum Ausfahren mit manueller Aufzugswinde Teleskopmast aus Edelstahl mit 4 Maststücken 360° drehbar (manuel) Windstabilität bis 110 km/h Motor: Kohler 14LD350 Abgasnorm Stage V 1-Zylinder luftgekühlt Hubraum 349 cm³ Drehzahl 3.000 1/min Drehzahlregelung mechanisch Kraftstoffart: Diesel Tankinhalt: 42 Liter Autonomiezeit nur bei Lampenbetrieb: ca. 210 Stunden Startsystem Elektro 12 Volt, Batterie Fahrgestell: zul. Gewicht 750 kg Reifengröße 155/80R13: Stützrad 4 Stück Stützen zur Abstützung bei ausgefahrenem Lichtmast Kranösen geschlossene Bodenwanne für Betriebsflüssigkeiten

Sonderbau 100 kVA mobil mit Höhenverstellbarer Deichsel und Staubox Feeser wassergekühlter Dieselstromerzeuger / Abgasnorm: Stage V Dauerleistung PRP 100 kVA/80 kW Strom 144,3 A Auf Fahrgestell mit: - Tankerweiterung - Kurbelstützen und höhenverstellbarer Zugdeichsel inkl. DIN-Zug öse - Staubox aus Aluriffelblech - gesonderter AdBlue Tank

Die Zweiachsdrehschemellenkung ist eine Weiterentwicklung des bewährten, die zusätzliche Achsen für noch mehr Stabilität und Tragfähigkeit bietet. Diese Anhänger sind speziell für den Transport von extrem schweren Lasten konzipiert und zeichnen sich durch ihre hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit aus. Die zusätzliche Achse sorgt für eine gleichmäßigere Gewichtsverteilung und verbessert die Fahreigenschaften, insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten oder auf unebenem Gelände. Mit seiner robusten Bauweise und der präzisen Steuerung ist ideal für den Einsatz in anspruchsvollen industriellen Umgebungen geeignet. Er bietet eine hervorragende Manövrierfähigkeit und kann auch in engen Räumen problemlos eingesetzt werden. Diese Eigenschaften machen ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für Unternehmen, die auf der Suche nach einem leistungsstarken und zuverlässigen Schwerlasthänger sind, der auch unter den härtesten Bedingungen zuverlässig arbeitet.

Die Allrad-Achsschenkellenkung ist ein hochmodernes Transportmittel, das für den Einsatz in anspruchsvollen industriellen Umgebungen entwickelt wurde. Mit seiner robusten Konstruktion und der präzisen Allrad-Achsschenkellenkung bietet er eine außergewöhnliche Manövrierfähigkeit, die es ermöglicht, schwere Lasten sicher und effizient zu bewegen. Diese Anhänger sind ideal für den Einsatz in Fabriken, Lagerhäusern und anderen industriellen Einrichtungen, wo sie helfen, den Materialfluss zu optimieren und die Produktivität zu steigern. Dank seiner fortschrittlichen Technik und der Verwendung hochwertiger Materialien ist der für den langfristigen Einsatz ausgelegt. Er ist in der Lage, auch unter den härtesten Bedingungen zuverlässig zu arbeiten, was ihn zu einer wertvollen Investition für Unternehmen macht, die auf Zuverlässigkeit und Effizienz angewiesen sind. Die Allrad-Achsschenkellenkung ermöglicht es dem Anhänger, enge Kurven zu nehmen und in beengten Räumen zu manövrieren, was ihn besonders vielseitig und anpassungsfähig macht.

Der Industrie-Schwerlasthänger Drehschemellenkung ist das Flaggschiff der Drehschemellenkungsserie, das mit sechs Achsen für maximale Stabilität und Tragfähigkeit ausgestattet ist. Diese Anhänger sind für den Transport von extrem schweren und sperrigen Lasten konzipiert und bieten eine unvergleichliche Leistung in Bezug auf Tragfähigkeit und Manövrierfähigkeit. Die sechs Achsen sorgen für eine optimale Gewichtsverteilung und ermöglichen es dem Anhänger, auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen sicher und effizient zu arbeiten. Dank seiner fortschrittlichen Technik und der Verwendung hochwertiger Materialien ist der für den langfristigen Einsatz ausgelegt. Er ist ideal für den Einsatz in großen Industrieanlagen, wo er helfen kann, den Materialfluss zu optimieren und die Produktivität zu steigern. Die Drehschemellenkung ermöglicht es dem Anhänger, enge Kurven zu nehmen und in beengten Räumen zu manövrieren, was ihn besonders vielseitig und anpassungsfähig macht.

FÜR JEDEN ANHÄNGER DIE PASSENDE PLANE. Wussten Sie, dass im landwirtschaftlichen Bereich zum Ladungsschutz der Einsatz einer Rollverdeckplane teilweise gesetzlich vorgeschrieben ist? Zögern Sie deshalb nicht und kontaktieren Sie uns! Unsere Experten fertigen für Sie eine maßangefertigte Rollplane, die Ihre Ladung auf dem Anhänger sicher vor Witterungseinflüssen und Transportverlusten schützt. HIGHLIGHTS Maßanfertigungen Made in Germany funktionsgerechte und einfache Handhabung robust und langlebig 100% wasserdicht Beidseitig PVC-beschichtetes Gewebe UV-Beständig und wetterfest LKW-Planen Qualität Hoch reißfest (2000/2000 N/5cm) Temperaturbeständig -30°C / +70°C Brennverhalten (ISO 3795) <100 mm/min