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Gummifederachse Einzelrad gebremst, Auflaufbremse mit Rückmatic Standardausstattung • Einzigartiges und verwindungssteifes Aluminium-Fahrgestell • Bordwände aus eloxiertem Alu-Hohlprofil mit integrierten Zurrösen • Auffahrklappe über ganze Breite, Länge 1800mm Tragkraft 500kg • Ladefläche aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, rutschfest • Kompakte Beleuchtungseinheit geschützt montiert • 12 Volt, Elektrostecker 13-polig Optionen • Hochplane mit Alu-Gestell • Zusätzlich Zurrösen in Bodenplatte • Rohrreling, H-Gestell an Stirnwand • Reserverad mit Halter • Automatik Stützrad • Schiebestüzen • weitere Optionen auf Anfrage Gesamtgewicht: 1590kg bis 2190kg Nutzlast: 2000kg bis 2600kg Länge: 250cm bis 300cm Breite: 140cm bis 155cm

Die Vanclaes Excelleron-Serie ist die ideale Lösung für Speed- oder Motorboote mit einem V-Boden. Die Excelleron-Serie ist geeignet für Boote bis zu +/- 2800 kg und bietet überall einsetzbare Anhänger Sie möchten Ihr Boot mit dem Anhänger sicher in den Urlaub oder zur lokalen Bootsrampe bringen? Mit der Vanclaes Excelleron-Serie kommen Sie mühelos überall hin. Natürlich ist ein Zentrier-Set inklusive um die Führung des Bootsbuges in die Mitte der Kielrollen zu erleichtern. Möchten Sie Ihr Boot mit noch mehr Komfort und noch einfacher ins Wasser und wieder heraus befördern? Möchten Sie ohne großen Aufwand unterschiedliche Boote transportieren oder hat Ihr Boot einen gestuften Rumpf? Wählen Sie dazu das einzigartige Vanclaes Gyro-Rollersystem für Ihren Excelleron-Bootsanhänger.

Individuelle Ausführungen, wählen Sie Länge - Breite - Gummizug Wir fertigen die Abdeckplanen und die Abdecknetze nach Mass. Wir führen aber auch noch von den Abdecknetz verschiedene grösse auf Lager. Artikelnummer: CN45-Individuell

Anhängerzug mit Kühlaufbau

Dank der leistungsstarken Komatsu-Motoren, ihrer konkurrenzlosen Kraft und ihrer innovativen Konzeption transportieren Muldenkipper auch schwerste Lasten schnell, einfach und kosteneffizient. Sie sind als Starrrahmen-Muldenkipper oder in knickgelenkter Ausführung erhältlich. Auch bei hoher Fahrgeschwindigkeit ist höchste Sicherheit gewährleistet. Alle Baugruppen, von Getriebe und Fahrwerk bis hin zu Achsen und Federung, sind auf den Einsatz unter schwierigsten Arbeitsbedingungen ausgerichtet und garantieren maximale Zuverlässigkeit.

Klasse statt Masse... Kleine Gallery von Sonderfahrzeugen. ● Mobile Infostation (ja, alles auf einem Anhänger...)

Neu ab November 2014, nur mit Druckluft-oder Elektrobremsanlage! Standardausstattung • Gummifederachsen Einzelrad gebremst • Drehschemellenkung mit Präzisionskugel-Lenkkranz • V-Zugeinrichtung, stabile geschlossene Hohlprofil-Konstruktion • Rahmen verschweisst und komplett im Tauchbad feuerverzinkt • ISO 40mm Sandwich-Kofferaufbau • Innen-und Aussenhaut, pulferbeschichtet und verzinkt • Heckrahmen und Einfassprofile aus eloxiertem Aluprofil • Hecktüre doppelflügelig mit Alu-Scharnieren • Abschliessbarer Edelstahl-Drehstangenverschluss • Mehrfach verleimte Siebdruck-Bodenplatte, rutsch-und wasserfest • Kompakte Beleuchtungseinheit geschützt montiert • 12-Volt, Elektrostecker 13-polig Optionen • Anbau von Hebebühne und Durchladesystem • Druckluft-Bremsanlage • Seitenklappen mit Hebehilfen und Windstütze • Abschliessbare Seitentüre, umklappbar • Alu-Auffahrschienen mit Halterung • Auffahrklappe mit Hebehilfen • Reserverad mit Halter • weitere Optionen auf Anfrage Gesamtgewicht: 3500kg Länge: 426cm bis 966cm Breite: 204cm bis 244cm

Gummifederachsen Einzelrad gebremst, Auflaufbremse mit Rückmatic Standardausstattung • Einzigartiges und verwindungssteifes Längsträger-Fahrgestell • Verschweisste Hohlprofilkonstruktion, im Tauchbad feuerverzinkt • Massives verstärktes halbautomatisches Stützrad • Bei Durchladesystem mit abklappbarem Stützrad • V-Zugdeichsel oder Rohrzugdeichsel möglich • ISO 40mm Sandwich-Kofferaufbau • Innen-und Aussenhaut, pulferbeschichtet und verzinkt • Verstärkter Heckrahmen für Anbau von Hebebühne • Ladekante von Anhänger angepasst auf Zugfahrzeug • Mehrfach verleimte Siebdruck-Bodenplatte, rutsch-und wasserfest • Beleuchtungseinheit geschützt montiert • 12 Volt, Elektrostecker 13-polig Optionen • Kofferaufbau in Alu-Sandwichbauweise • Durchladesystem mit 270° umklappbaren Flügeltüren • Verschiedene Zurrmittel und Ladungssicherungen • Durchgehende Verkabelung für Hebebühne auf Zugfahrzeug • Druckluft-oder Trailerstop Bremsanlage • weitere Optionen auf Anfrage Gesamtgewicht: 3500kg

HS 35 30 16 Kasten geschweißt `14, Gesamtgewicht: 3.500 kg, Nutzlast: 2770 kg, Innenlänge: 3.000 mm, Innenbreite: 1.600 mm, Innenhöhe: 270 mm, Ladehöhe: 370 mm Gesamtlänge: 4.960 mm Gesamtbreite: 2.200 mm Gesamthöhe: 2.015 mm Auffahrwinkel: 13 ° Kippwinkel hinten: 0 ° Kippwinkel seitlich: 0 ° Bereifung: 14 Zoll

Senko 35 30 16 Kasten geschweißt `14, Gesamtgewicht: 2.500 kg, Nutzlast: 2740 kg, Innenlänge: 3.000 mm, Innenbreite: 1.600 mm, Innenhöhe: 270 mm, Ladehöhe: 470 mm Gesamtlänge: 4.750 mm Gesamtbreite: 2.230 mm Gesamthöhe: 1.740 mm Auffahrwinkel: 7 ° Kippwinkel hinten: 0 ° Kippwinkel seitlich: 0 ° Bereifung: 13 „

Rahmen / Tischbreite 120 cm • Tischhöhe 70 cm • Fahrhöhe ca. 170cm • zGg 1000 kg gebremst (Auflastungen möglich) Typ 300 LVA – variables Dach zGg 950-1300 kg, Tischbreite 120cm • Fahrhöhe ca. 175 cm Länge vom aufgestellten Dach von 4.0 bis 7.0 Meter.

Gummifederachse Einzelrad gebremst, Auflaufbremse mit Rückmatic Standardausstattung • Einzigartiges und verwindungssteifes Längsträger-Fahrgestell • Verschweisste Hohlprofilkonstruktion, im Tauchbad feuerverzinkt • V-Zugeinrichtung und Fahrgestell komplett feuerverzinkt • Verstärktes automatisches Stützrad, Tragkraft: 500kg • Pritsche mit stabilen Einfassprofilen inklusive Zurrösen • Abklappbare eloxierte Alubordwände, versenkte Verschlüsse • Steckbare Stahleckrungen mit Stahlrungentaschen • Mehrfach verleimte Siebdruck-Bodenplatte, rutsch-und wasserfest • Kompakte Beleuchtungseinheit geschützt montiert • 12 Volt, Elektrostecker 13-polig Optionen • Alu-Auffahrschienen mit Halterung unter Ladefläche • Massive Abstützungen am Heck • Flach-oder Hochplane mit Alugestell • Schiebeplane oder seitlich ausstellbar • weitere Optionen auf Anfrage Gesamtgewicht: 1500kg Nutzlast: 1145kg Länge: 276cm Breite: 150cm

Comfort-Fahrwerk der Extraklasse, für extrem ruhiges Fahrverhalten Standardausstattung • Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und Längslenker • Auflaufvorrichtung mit Rückfahrautomatic und Automatik-Stützrad • Stabiler Stahlrahmen, kompett im Tauchbad feuerverzinkt • Doppelwandiger Aluminium-Aufbau, Voll-Aluminiumboden • Standardfarbe: Weiss / Hellgrau / Schwarz / Antrahzit / Rot • Grosser Frontausstieg in Fahrrichtung rechts • Begehbare Komfort-Sattelkammer mit Aussentüre links Gesamtgewicht: 3500kg Nutzlast: 2050kg Länge: 490cm Breite: 207cm Höhe: 230cm

Gesamtgewicht: 1.500 kg, Nutzlast: 1100 kg, Innenlänge: 2.300 mm, Innenbreite: 1.400 mm, Innenhöhe: 300 mm, Ladehöhe: 640 mm Gesamtlänge: 3.650 mm Gesamtbreite: 1.540 mm Gesamthöhe: 950 mm Auffahrwinkel: 0 ° Kippwinkel hinten: 45 ° Kippwinkel seitlich: 0 ° Bereifung: 13 „

Gesamtgewicht: 1.500 kg, Nutzlast: 1060 kg, Innenlänge: 3.500 mm, Innenbreite: 2.000 mm, Innenhöhe: 50 mm, Ladehöhe: 580 mm Gesamtlänge: 4.880 mm Gesamtbreite: 2.050 mm Gesamthöhe: 630 mm Auffahrwinkel: 10 ° Kippwinkel hinten: 0 ° Kippwinkel seitlich: 0 ° Bereifung: 10 „

Eine Tür hinten, Öffnungsmaße Tür 1205 x 1470, 3 Paar Zurrpunkte, Gesamtgewicht: 1.300 kg, Nutzlast: 892 kg Innenlänge: 2.510 mm, Innenbreite: 1.320 mm, Innenhöhe: 1.520 mm, Ladehöhe: 535 mm Gesamtlänge: 3.775 mm Gesamtbreite: 1.810 mm Gesamthöhe: 2.105 mm Auffahrwinkel: 0 ° Kippwinkel hinten: 0 ° Kippwinkel seitlich: 0 ° Bereifung: 14 „