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Elastischer und resistenter Gürtel aus Polyester mit schwarzem Reißverschluss. Reflektierender Streifen. Gürtelclip aus schwarzem Kunststoff. (TRA000063) Artikelnummer: 1415484 Druckbereich: 13,5 x 2,5 Gewicht: 37 Maße: 21,5 x 8,5 x 1 Verpackung: 100 Zolltarifnummer: 4202929890

Jeansgürtel

Ledergürtel, 40 mm Vollleder Gürtel Model GH524-VL-Schwarz als Jeansgürtel, Anzugsgürtel und auch als Hüftgürtel geeignet Ledergürtel Ein echt Ledergürtel in klassischem Look mit einer modernen Schnalle gefällig ? Bei diesem Gürtel sind Sie genau richtig. Elegant und bequem, als Jeansgürtel, Anzugsgürtel und auch als Hüftgürtel geeignet. Hier trifft die Qualität des Leders von ausgewählten europäischen Gerbereien auf unsere Gürtelschnalle der Markenware CologneBelt. In verschiedenen Farben verfügbar. „Made in Germany“ - wir sind ein deutsches Unternehmen ansässig in Köln. Unsere Erfahrung erstreckt sich über mehr als 15 Jahre in Sachen Lederwaren und Accessoires. Wir stehen Ihnen bei Rückfragen/Anregungen/Wünschen gerne in unseren Räumen oder per E-Mail zur Verfügung. Sollten Sie mal nicht zufrieden sein kontaktieren Sie uns, wir haben verschiedenes Leder im Sortiment. Von Rindsleder über Vollleder bis hin zu Büffelleder mit Prägung und Aufschriften. Außerdem Gürtelschnallen in großer Menge und Ausführungen, die sich sehen lassen.

Transport- und Prozessbänder, mit Polyestergeweben und einer PVC-Beschichtung oder PVC-Zwischenschicht, in den unterschiedlichsten anwendungsspezifischen Farben und Oberflächenstrukturen. Die Keiper-Band Serie UNITRANS Transport- und Prozessbänder, ist in 1 / 2 oder 3 lagigen Polyestergeweben und mit einer PVC-Beschichtung oder PVC-Zwischenschicht, in den unterschiedlichsten anwendungsspezifischen Farben, sowie Oberflächenstrukturen verfügbar. Das breite Spektrum der Auswahl für die Materialien und Ausführungen berücksichtigt und erfüllt Ihre spezifischen Anforderungen wie, - hohe Mitnahme Adhäsion oder geringe Adhäsion (Staubetrieb) - FDA / USDA zulässig und konform nach der EU Richtlinie 2007/19/EG - Farben weiß, petrol, schwarz, grün oder auch Sonderfarben - antistatische Ausführungen oder die Tauglichkeit in Metalldetektoren - besondere Beständigkeiten gegen Verschleiß und Chemikalien - hohe und niedrige Temperaturen - das Spannungs-Dehnungsverhalten und die Zugfestigkeit - die Trommeldurchmesser (z.B. Messerkanten) immer anwendungsorientiert und auf Ihre speziellen Anwendungen ausgeführt. Die Keiper-Band Serie UNITRANS kann mit den verschiedensten Mitnehmern wie Stollen, Leisten und Wellkanten, sowie Keilführungen konfektioniert werden. Die Endlosverbindung ist endlos verschweißt oder mit diversen mechanischen Verbindern, zur schnellen Montage, möglich. Für die unterschiedlichsten Anwendungen in allen Industriebereichen: - Verpackungsmaschinen - Lebensmittelindustrie - Anlagen- und Maschinenbau - Textilmaschinen - Materials Handling, innerbetrieblicher Transport - Holz- und Glasindustrie - Druck- und Papierverarbeitung - Automobilindustrie

Das Fördersystem ZRF-P 2010 ist ideal für den getakteten Transport von Werkstückträgern oder formstabilen Transportgütern geeignet. In Verbindung mit einer Vielzahl von Antriebsmöglichkeiten bietet das System die Basis zum Aufbau von komplexen Verkettungs- und Automatisierungssystemen. Die Rückführung des Zahnriemens im Profilinneren erlaubt einen kompakten Aufbau und reduziert das Unfallrisiko auf ein Minimum. Abmessungen - Technische Daten Bandbreiten B: 200 bis 1000 mm Zahnriemenbreite: 32 mm Bandlänge: individuell von 500-6000 mm Gesamtlast: bis 250 kg Antrieb u. Geschwindigkeit: bis 60 m/min Antriebsausführungen: AA, AC, AF, AS, AQ, BC, BF

Zahnriemen auch als Meterware erhältlich

Mit dem Gurtförderband Typ GF8 ist es der Broich Systemtechnik GmbH gelungen ein vielseitiges und vor allem robustes Gurtförderband für den Transport von mittelschweren Produkten herzustellen. Durch den verstärkten eloxierten Aluminiumprofilrahmen in Verbindung mit dem Gurtabtrageblech aus verzinktem Blech oder aus Edelstahl, liefern wir eine besonders robuste Bandbrücke. Die Bandbrücke bietet mit seinen drei Nuten im Profilrahmen eine Vielzahl von Anbaumöglichkeiten bei gleichzeitig erhöhter Stabilität. Auch dieser Fördereraufbau gewährleistet ein hohes Maß an Flexibilität und individueller Gestaltung des Gurtförderers angepasst an die Förderaufgabe, das zu fördernde Produkt und die optimale Einbaumöglichkeit. Der Gurtförderer GF 8 erfüllt eine Vielzahl von Transportaufgaben in unterschiedlichsten Einsatzbereichen. Entsprechend diesen Anwendungen wird der Förderer nicht nur mit Staugurt, Gripgurt, Gurten bestückt mit Stollen, Wellkanten oder Keilleisten geliefert. Der GF8 Förderer kann zusätzlich mit Drahtgurten, Kunststoffmodulketten oder Stahlplattenketten ausgerüstet werden. Die Gurtpalette wie zum Beispiel PVC-, PU-, oder Filzgurte werden hierbei erweitert durch Kunststoffmodulketten aus PP, PA oder POM. Materialien wie Stahl und Edelstahl finden bei den Stahlplattenketten und den Drahtgurten ihre Anwendung. Die Gurt-, Draht- oder Modulkettenqualität wird gemäß den Einsatzbedingungen individuell ausgewählt. Unsere Gurtförderbänder GF8 bieten eine Vielzahl von Bauformen die sich an die Anforderung der Transportaufgabe und des Förderguts orientieren. Die Art der Förderung, ob horizontal, schräg oder in Kombination wird durch unsere Variantenvielzahl erreicht. Es stehen Horizontalförderer, Schrägförderer, Knickförderer mit negativem oder positivem Knick sowie Z-Förderer mit beiden Knickvarianten zur Verfügung. Durch die Wahl der optimalen Bauform und dem passenden Gurttyp lassen sich eine Vielzahl von Förderstrecken realisieren und kreieren. Die Horizontal- und Schrägförderer verbinden die Auf- / Abgabepunkte auf gleicher oder unterschiedlicher Ebene. Für die horizontale Förderung können glatte Stau oder Gripgurte eingesetzt werden. Der Schrägförderer bietet unter Verwendung des Gripgurts die Möglichkeit den Förderer mit einem Steigungs- oder Neigungswinkel von 25° aufzustellen. Für Förderer mit einem Steigungs- oder Neigungswinkel größer 25° wird ein Gurt mit Mitnehmer erforderlich. Die Knick- bzw. Z-Förderer mit positivem oder negativem Knick benötigen in der Regel einen Gurt mit Mitnehmer. Der Knick. - und auch der Z-Förderer verbindet den Auf- und Abgabepunkt mit unterschiedlichen Höhen. Wir bieten die Knickförderer in zwei Varianten, die Variante 1 mit festem Knick und die Variante 2 mit einstellbarem Knick. Der Z - Förderer ermöglicht zusätzlich eine horizontale Auf- und Abgabe des Förderguts an den Auf. - bzw. Abgabepunkten. Bei den Knick- und Schrägförderern ist zu beachten, dass ein Staubtrieb nur bedingt möglich ist. Die Knick und Z-Förderer werden überwiegend mit Kopf- oder Direktantrieb ausgestattet. Hierbei wird der Gurt von der Antriebsstation gezogen. Andere Betriebsarten wie zum Beispiel Mittenantrieb oder Kopfantrieb schiebend können auf Anfrage hergestellt werden. Die Gurtförderbänder GF8 werden entsprechend der Einbausituation und der gewünschten Betriebsart mit unterschiedlichen Antriebsformen ausgestattet. Vorzugsweise wird beim ziehenden Gurtantrieb ein Direkt- oder Kopfantrieb eingesetzt. Die Antriebsarten unterscheiden sich durch die direkten oder indirekten Verbindung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle. Beim Direktantrieb sorgt ein Hohlwellengetriebmotor der auf die Gurtantriebswelle aufgesteckt ist für das notwendige Antriebsmoment. Im Gegensatz dazu, wird beim Kopfantrieb der Motor und die Gurtantriebsrolle über eine Kette und Kettenräder verbunden. Diese Verbindung erzeugt die gewünschte Kraftübertragung. Die Bauform Kopfantrieb bietet zusätzlich die Möglichkeit den Motor unter, seitlich oder über dem Förderband zu positionieren. Ein weiterer Vorteil dieser Antriebsform ist es, die Anpassung der Förderbandgeschwindigkeit durch eine optimierte Kettenradpaarung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle vornehmen zu können. Für einen erforderlichen Reversierbetrieb bieten wir einen Mittenantrieb mit direkter und indirekter Kraftübertagung zwischen Motor und Gurtantriebsrolle an. Wird ein platzsparender Antrieb benötigt ist ein Trommelmotor ausgelegt als Kopf oder Mittenantrieb erhältlich. Bei den Trommelmotoren sind alle Motorenteile in der Antriebstrommel integriert. Diese Bauart dient somit gleichzeitig als Gurtantriebsrolle. Die Durchmesser der Trommelmotore betragen 60, 80,110 oder 135 mm je nach Motortyp bzw. Motorgröße. Zu beachten ist bei dem Trommelmotor, dass die Motorenerwärmung ausschließlich über den Transportgurt abgeführt wird. Zu den genannten Antriebarten gibt es noch eine Vielzahl von Sonderlösungen die wir gerne auf Anfrage konzipieren und liefern. Zu diesen Lösungen gehören z. B. gummierte Antriebsrollen, Rollen mit Keilnut zur Gurtzwangsführung, die Ausstattung mit Modulketten-, Rundriemen- oder Zahnriemenrädern .

Transportband aus technischen Filz

Fördergurte mit Querstollen für Steigförderer, (Stollengurt, Stollenfördergurt für Futtermischwagen, Spritzguss-Fördergurt, Spritzgussgurt,...)

Optibelt Hochleistungsflachriemen Optimax HF

Megapower Formriemen sind gegossen aus graugrünem thermoplastischem Polyurethan. In jeder Teilung steht ein sinnvoll abgestufter Formenpark von Gießformen für die jeweiligen Riemenlängen zur Verfügung.

CLeverCon Kettengurtförderband Schwere Ausführung Antrieb über Getriebemotoren 4 - 7,5 KW, rücklaufgebremst Bandgeschwindigkeit ca. 0,3 m/s Gurtqualität EP400/3 4:2 Standard-Kettenriegel, Kette M80 oder M112 mit 125mm Teilung Ketten-Führungsrollen beidseitig ca. 2500mm Abstand Umlenkung spannbar mit Tellerfedern Aufgabebereich mit Gleitschienen als Überlastschutz für die Kettenriegel Kettenöler mechanisch Ü=1:1, Ölbehälter ca. 4L Steigwinkel Schrägteil 30° Mitnehmer, Höhe 60mm, Abstand 750mm Untergurtabdeckung des Schrägteils verzinkt Rücklauftrichter, ca. 1m lang, komplette Breite Not-Aus-Taster links und rechts, Reißleine und Bügel Einfache Bandstütze Waagerecht - Seitenwandhöhe 600mm Steigteil - Seitenwandhöhe 800mm Schwanenhals 15° 1000mm

Gleitbandförderer GF15. für den Transport von Fördergütern mit Gewichten bis zu 15 kg/m Bandförderer. Längen zwischen 1 m und 5 m, Gurtbreite von 100 mm bis 300 mm. Gleitbandförderer GF15. für den Transport von Fördergütern mit Gewichten bis zu 15 kg/m Bandförderer. Die tatsächliche Ges-Tragkraft der Förderer ist abhängig von der Gurtbreite und der Länge der Förderer. Gleitbanförderer können als steigende oder fallende Förderer konzipiert werden, um z.B. höher oder tiefer liegende Arbeits-Ebenen zu erreichen. Eine Vielzahl unterschiedlicher Gurt-Typen ermöglicht die individuelle Anpassung an das Fördergut. Die Gleitbandförderer GF15. sind in Längen von 1000 bis 5000 mm erhältlich. Gurtbreiten von 100 mm bis 300 mm. Für weitere Informationen besuchen Sie unsere Webseite unter http://www.bs-rollen.de/ oder kontaktieren Sie uns telefonisch unter Fon +49 2191 59217-0. Artikelnummer: Gleitbandförderer GF15. Länge: 1000 mm - 5000 mm Gurtbreite: 100 mm - 300 mm Antriebsart: Drehstrom-Getriebemotor

Das Kleinstförderband ist eine kompakte und effiziente Lösung für den Transport von kleinen Materialien und Komponenten. Dieses Förderband ist speziell entwickelt, um den Anforderungen moderner Produktionsanlagen gerecht zu werden, indem es eine präzise und zuverlässige Förderlösung bietet. Mit seiner kompakten Bauweise ist es ideal für den Einsatz in beengten Produktionsbereichen, in denen Platz eine wichtige Rolle spielt. Mit seiner Fähigkeit, eine Vielzahl von kleinen Materialien zu transportieren, ist dieses Förderband eine vielseitige Lösung für verschiedene Branchen. Es bietet eine hohe Tragfähigkeit und ist in der Lage, eine Vielzahl von Materialien zu transportieren, was es zu einer vielseitigen Lösung für verschiedene Anwendungen macht. Darüber hinaus ist das Förderband wartungsarm und langlebig, was es zu einer kosteneffektiven Investition für Unternehmen macht, die ihre Förderprozesse optimieren möchten.

Zahnriemen aus Neoprene und Polyurethan, Beschichtete Zahnriemen, Zahnriemen Meterware, Zahnriemenscheiben, Zahnwellen, Klemmplatten

CONTI SYNCHROBELT® Zahnriemen ermöglichen wirtschaftliche Antriebslösungen im unteren und mittleren Leistungsbereich in bewährter Qualität. Die breite Palette an metrischen Profilen und Trapezprofilen ermöglicht vielseitige Anwendungsgebiete. Einsatzgebiete: CONTI SYNCHROBELT® Zahnriemen werden im unteren und mittleren Leistungsbereich eingesetzt und finden weiterhin Anwendung, wenn keine Leitfähigkeit des Riementriebes bestehen darf. Eigenschaften: Bedingte Ölbeständigkeit Tropentauglichkeit Temperaturbeständigkeit anwendungsspezifisch von -20 °C bis +100 °C Ausführungen / Varianten: CONTI SYNCHROBELT® Zahnriemen sind mit Trapezprofil und mit metrischem Profil der Profilformen HTD und STD lieferbar.

Das fimatech modul2 Förderband wird in Sonderausführung zur sehr effektiven Kühlung von Problemteilen eingesetzt. Für diese Anwendung kommt ein Gliedergurt mit schlitzförmig geöffneter Oberfläche zur Anwendung. Im Bandkörper werden robuste Lüfter montiert. Der Luftstrom führt durch den Bandkörper von unten nach oben. Dem Produkt wird in physikalisch optimaler Richtung Wärme entzogen. Die mögliche Anzahl der eingebauten Lüfter ist abhängig von der Länge und Breite des Förderbandes. In Verbindung mit unser Förderbandsteuerung MCU988 kann ein Taktbetrieb programmiert werden. Angepasst an die Zykluszeit der produzierenden Maschine ist eine optimale Verweildauer = optimale Kühlzeit realisierbar. Typischer Einsatz: Dünnwandige Formteile, Kappen für die Kosmetikindustrie, Deckel für Getränkeflaschen, Kabelführungen für die Automobilindustrie usw. Eine effektive Kühlung der Teile wirkt gegen Wärmenester in der Verpackung und hilft somit gegen Probleme mit Verzug. Die Abmessungen der Förderbänder, Form, Länge und Breite, ermitteln wir zusammen mit unseren Kunden und deren Vorstellungen und Anforderungen.

bhs 1430 Polychloropren Klebstoff ist ein Zweikomponenten - Kontaktklebstoff Einsatzbereich: Verklebung und Reparatur von Transportbändern sowie zum Auskleiden von Stahlbehältern und zum Belegen von Walzen mit Gummimaterialien. Eigenschaft: bhs 1430 ist ein Zweikomponenten-Kontaktklebstoff. Klebungen sind temperatur-, weichmacher- und feuchtigkeitsbeständig. Technische Daten: Feststoffgehalt: ca. 13% Dichte: ca. 1,4 g/cm³ Viskosität: ca. 3.500 m.Pas * (Brookfield RVT 20°C 4/20) Farbe: schwarz Härterzusatz: 5% bhs 2902 Topfzeit: ca. 3 Stunden Auftrag des Klebstoffes: Pinsel, Spachtel Verbrauch: 300-400 g/m² Ablüftzeit: 10-15 Minuten Kontaktklebzeit: ca. 30 Minuten Abbindezeit: ca. 24 Stunden Reinigungsmittel: bhs Reiniger 1814/17 bhs 1430 finden sein Einsatz bei: Transportband, Behälterbau, Stollenbau, Flachriemen, Fördergurte, Förderbänder etc.

Ein Umschaltgetriebe wurde so schmal ausgeführt, dass beim Bandwechsel keine Wendung der Haspel, wie üblich, notwendig ist. An einem Hebel wird lediglich die Drehzahl umgeschaltet. Der Motor treibt die Haspel über eine Rutschkupplung an, so dass kein ruckartiger Lauf entsteht. Die seitlichen Coilführungen sind aus Aluminiumguss gefertigt und eloxiert. An den Speichen der Seitenteile befinden sich exzentrische Spanner für die Coilaufnahme. Die Haspel ist mit einer Kontaktplatte ausgerüstet und gewährleistet mit dieser zusammen eine zugfreie Beschickung der Anlage bei hoher Leistung. Auf Wunsch kann zu dieser Einrichtung ein Bandentgrater geliefert werden. Technische Daten: min. Innendurchmesser: 250 mm max. Außendurchmesser: 800 mm max. Gewicht: Coilgewicht 50 kg je Scheibe

Während Flachriemen nicht genormt sind, sind Keilriemen weitgehend standardisiert, so dass sie herstellerneutral verwendet und getauscht werden können. Der Keilriemen ist wohl der bekannteste Vertreter der Antriebsriemen. Während Flachriemen nicht genormt sind, sind Keilriemen weitgehend standardisiert, so dass sie herstellerneutral verwendet und getauscht werden können. Da es unterschiedliche Normen gibt, DIN 7753 Teil 1/ ISO 4184 europäisch und RMA/MPTA amerikanisch, wird ein Umrechnungsfaktor benutzt (siehe Katalog Seite 40). Wichtige Daten die der Bestellung eines Keilriemens sind die Außenlänge/Innenlänge/Wirklänge sowie Profilbreite/-form. Wir führen folgende Produkte: • Flachriemen • Keilriemen - Klassischer Keilriemen DIN 2215, ummantelt, Profilen 5 bis 40, - klassischer Keilriemen gezahnt (flankenoffen), Profile AX, BX -Schmalkeilriemen DIN 7753,ummantelt, Profile SPZ, SPA , SPB , SPC - Schmalkeilriemen gezahnt (flankenoffen) mit den Profile: XPZ, XPA, XPB, XPC • Breitkeilriemen • Doppelkeilriemen z. B. Profil HAA, HBB • Keilrippenriemen Profile J, K, L • Kraftbänder/Verbundriemen DIN 7753 oder 2215 • Kunststoff-Keil- und Rundriemen (Hersteller Mafdel) www.mafdel-belts.com • Zahnriemen einfach / doppeltgezahnt: - Metrische / zöllige Teilung Profil M, T, AT, XL, L, H - Material Neopren, Polyurethan (PU) - Zugstrang: Stahl, Glascord, Kevlar

Um Ihren Anforderungen bei der Verwendung von Gurten im Lebensmittelbereich noch besser zu entsprechen, bieten wir Ihnen ab sofort auch die Fertigung von INTRALOX ThermoDrive®-Bändern an. Durch eine vollständig geschlossene Oberfläche bieten INTRALOX ThermoDrive®-Bänder eine deutlich minimierte Bakterienkonzentration, leichtere Installations- und Reinigungsprozesse sowie, eine lange Bandlebensdauer.

Die Linearachse RK MonoLine Z ist eine Rollenführung im oberen Leistungssegment, die mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. In die Entwicklung der neuen Linearachse RK MonoLine floss unsere gesamte Erfahrung im Bereich Lineartechnik. Das Ergebnis ist eine Rollenführung im oberen Leistungssegment, die mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Als Ergänzung seines Lineareinheiten-Portfolios für das mittlere Belastungssegment hat RK Rose+Krieger jetzt mit den Rollenführungen eine neue Baureihe auf dem Markt gebracht. Die Baugröße 80x120 und 80x160 ergänzen die Baureihe der RK-Monoline-Rollenführungen mit Zahnriemenantrieb, die nun in den vier Standardgrößen 40, 60, 80 und 120 lieferbar sind – wahlweise mit Zahnriemenantrieb (Z) oder ohne Antrieb als mitlaufende Momentenunterstützung (R). Weitere Größen werden folgen. Die zahnriemengetrieben Variante ist in der Baugröße 120 bis 9.400 N belastbar und erreicht Verfahrgeschwindigkeiten bis zu 10 m/s, bei zulässigen Beschleunigungen von bis zu 20 m/s². Die neuen Linearachsen überzeugen durch ein gleichmäßiges Laufverhalten und hohe Präzision bei mittlerer dynamischer Belastung. Antriebsart: Zahnriemen Baugröße: 40 Geschwindigkeit: max. 5m/s Traglast: max. 1100 N Moment: max. 102 Nm Beschleunigung: max. 20 m/s²

schwenkbarer Schleifarm · manuell einstellbare Schleifbandspannung · Feinjustierung für parallelen Bandlauf · zwei Schleiftische, über Klemmhebel schwenkbar · Absaugstutzen am Funkenfangkasten

Formschlüssige Kraftübertragung, Wartungsfreiheit, großer Geschwindigkeitsbereich, geringe Riemenspannung, konstante Winkelgeschwindigkeit, großer Leistungsbereich, hoher konstanter Wirkungsgrad Längsstabilität und hohe Korrosionsbeständigkeit

BRECOFLEXmove-Zahnriemen arbeiten in Hochleistungsantrieben und Zugmittelgetrieben mit höchstem Steifigkeitsbedarf. Die Meterware BRECOmove kommt in der LIneartechnik zum Einsatz. Kompakt konstruieren, Reibung reduzieren und mehr Leistung übertragen: Eigens für Hochleistungsantriebe und Zugmittelgetriebe mit höchstem Steifigkeitsbedarf entwickelt, kann der Polyurethan-Zahnriemen BRECOFLEXmove bis zu 30% mehr Umfangskraft übertragen. Riementriebe können damit 30% kompakter ausgeführt werden. Abhängig vom Scheibendurchmesser lassen sich mit den schmaleren Riemenscheiben beträchtliche Kosten einsparen. Als Meterware BRECOmove stellt dieser Polyurethan-Zahnriemen seine Stärken speziell in der Lineartechnik unter Beweis. Dank der sehr hohen Riemensteifigkeit überzeugt er durch besonders dynamische Laufeigenschaften mit kurzen Ausschwingzeiten und hoher Positioniergenauigkeit. Werkstoff TPUST1: Standard-Polyurethan, Stahlzugträger Laminatbeschichtung: rot (auf der Zahnseite) Riemenfarbe: weiß / rot Zahnprofile: AT10 MOV, AT15 MOV

• Abstreifsysteme pneumatisch Abstreifsystem auf der Trommel mit durchgehender PU-Abstreifleiste, pneumatisch angedrückt, wartungsarm. • Abstreifsysteme mechanisch Abstreifsystem am geraden Rücklaufgurt mit durchgehender Keramik-, PU- oder Hartmetallleiste, wartungsarm.

Antriebselemente, Riemenantriebe (Zahnriemen, Keilriemen, Keilrippenriemen) werden zur Leistungsübertragung zwischen zwei oder mehreren Wellen eingesetzt. Antriebselemente, Riemenantriebe – Zahnriemen, Keilriemen und Riemenscheiben Riemenantriebe (Zahnriemen, Keilriemen, Keilrippenriemen) werden zur Leistungsübertragung zwischen zwei oder mehreren Wellen eingesetzt. Durch Riemenantriebe können durch unterschiedliche Riemenscheiben Durchmesser Übersetzungen bzw. Untersetzungen realisiert werden. Wirkprinzip Prinzipiell unterscheidet man bei Riemenantrieben zwischen formschlüssigen Antrieben mittels Zahnriemen und reibschlüssigen Antrieben mittels Keilriemen und Keilrippenriemen. Zahnriemen - Formschlüssige Riemenantriebe Die Antriebsleistung und Bewegung wird durch formschlüssigen Eingriff der Riemenzähne in die Zahnlücken der Zahnscheibe übertragen. Zahnriemenantriebe sorgen für eine formschlüssige, absolut synchrone und schlupffreie Leistungsübertragung. Zahnriemenantriebe sind wartungsfrei. Der Wirkungsgrad liegt bei rund 98%. Aufbau von Zahnriemen Die Zugträger sind entscheidend für die Kraftübertragung der Zahnriemen. Je nach Type und Anwendung stehen unterschiedliche Arten von Zugträgern zur Verfügung: Stahl bzw. Stahl - verstärkt Glasfaser / Aramid Hochflexibel Niro Carbon Die Zugträger werden in der Regel von Polychloropren (Neopren) oder Polyurethan (PU) ummantelt. Je nach Riementype wird das Material mit unterschiedlichen Geweben oder Beschichtungen ummantelt. Dadurch wird der Riemen widerstandsfähiger, die Laufeigenschaften beeinflusst oder der Reibwert reduziert. Je nach Anwendung stehen bei Zahnriemen unterschiedliche Zahnformen zur Verfügung. Für Riemenantriebe in Linearanwendungen bzw. bei Transportanwendungen werden meist Riemen mit flachem Zahn (T-Profil, AT-Profil) verwendet. Bei umlaufenden Zahnriemen zur Leistungsübertragung werden in der Regel runde Zähne verwendet. Diese laufen optimal in die Zahnriemenscheibe und gewährleisten eine sichere Kraftübertragung.

Unsere konfektionierten Gurte bieten maximale Sicherheit und Anpassungsfähigkeit für eine Vielzahl von Anwendungen. Ob für die Automobilindustrie, den Maschinenbau oder persönliche Sicherheitslösungen, unsere Gurte erfüllen höchste Qualitätsstandards und sind nach den strengsten Normen zertifiziert. Sie sind in verschiedenen Materialien und Längen erhältlich und können auf spezifische Kundenanforderungen zugeschnitten werden. Dank unserer modernen Fertigungstechniken bieten wir Gurte mit präzisen Nähten und einer außergewöhnlichen Haltbarkeit. Vertrauen Sie auf unsere Expertise, um die passenden Gurte für Ihre Anforderungen zu finden.

Gummi – Transportbänder / EP-Einlagen (» mehr) Gummi – Transportband mit Stahlseileinlage (» mehr) Gummi – Gewebe – Treibriemen (» mehr) PVC-PU Transportbänder

nsere Magnetfolien und Magnetbänder sind enorm flexibel, einfach einsetzbar und bieten starke Leistung bei direktem Kontakt auf der Haftfläche. Wir produzieren sie in verschiedenen Breiten, Stärken, Haftkräften und Oberflächen, und sie sind ideal für Anwendungen in den Bereichen Werbung, Display- und Messebau, KFZ, Lager- und Regalbeschriftung. Magnetbänder werden durch Extrusion hergestellt, sind sehr lange haltbar und vielfältig einsatzbar, z.B. für Paneele, Spielzeuge oder magnetische Pins für Kühlschränke. Sie entstehen durch die Verarbeitung von Barium- oder Strontium-Puder, welches dann in Hitze gepresst wird. Es wird meist nur in einer Abstufung produziert, aber es können Mischverhältnisse mit unterschiedlichen Pudern erzeugt werden. Die Dichte des Materials beträgt circa 3,5 g/cm³. Magnetbänder haben Breiten zwischen minimal 2 und maximal 1000 mm sowie Dicken von 0,2 bis 10 mm und können individuell magnetisiert werden. Ihre Anfertigung geschieht in Rollen von 30 bis 260 Metern. Zur Vorbereitung für einen Einsatz zu Werbezwecken können die Bänder auch lackiert oder im Siebdruckverfahren mit Farben bedruckt werden, zudem sind sie schneid- und bedruckbar in unterschiedlichen Formvarianten und können vom Kunden im Nachgang beschrieben werden. Die Magnetisierung der Magnetbänder erfolgt multipolar auf parallelen Linien mit einem Polarabstand zwischen 1 und 7 mm, je nachdem, wie die Anwendung es erfordert. Ihre magnetische Seite hat ein neutrales oder mattes UV-Finish, die nichtmagnetische Seite kann neutral oder mit Klebstoff laminiert werden. Die Polteilung beträgt bis zu einer Breite von 30 mm immer 3,175 mm. Bei Breiten zwischen 40 und 60 mm beträgt die Polteilung zwischen 2 und 3 mm. Wir bei Calamit können - unter anderem durch Veränderung der Pressöffnung vom Design her - bei der Produktion von Magnetbändern jede Art von Profil nach Maß fertigen und auf viele individuelle Kundenwünsche eingehen. So sind auf Anfrage Längen bis zu 500 Metern möglich. Darüber hinaus bieten wir Produktvarianten mit Klebeband, welches durch Wärmewirkung aufgetragen wird, Schaumkleber, mit besonders hoher Haftkraft, oder bedruckbarem PVC in allen Farben (meistens opak-weiß) an.