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Wir bieten industrielle Beschichtungslösungen für Fenster, Türen, Fassaden, Gartenmöbel, Balkone, Wintergärten u.v.m. Wir liefern nicht nur Produkte - wir liefern Lösungen. Da alle unsere Kunden einzigartig sind, werden unsere Lösungen für die Holzindustrie individuell auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten. Wenn Sie eines unserer hochwertigen, umweltfreundlichen Beschichtungssysteme bestellen, erhalten Sie eine maßgeschneiderte Lösung, die perfekt auf Ihre spezifischen Geschäfts- und Produktionsanforderungen zugeschnitten ist.

Wir sind der Fachmann bei der Pulverbeschichtung von Fahrzeugteilen. Der Großteil unserer Kunden bringt uns Motorradteile zum Veredeln. Dabei richten wir uns ganz nach Ihren Vorstellungen und helfen auch gerne mit neuen Ideen weiter. Gewinde, Lagerführungen und wichtige Führungsflächen werden von uns freigehalten. Scheuen Sie sich nicht auch Kleinteile zu senden wie Bremshebel, Knotenbleche, Schellen, Blinkergehäuse, Laschen und Lenkerriser. Kleinteile schon ab 4 Euro pro Stück. Wir stellen uns auf Ihr individuelles Motorrad-Projekt ein und wollen Ihnen in Sachen Qualität und Optik das beste Ergebnis liefern. Wir erweitern ständig unser Angebot zur Oberflächenbehandlung im eigenen Hause. Wir pulverbeschichten in vielen RAL-Tönen und Effekten wie Metallic, Lasuren und Strukturen, ebenso Wrinkle Finish. Besondere Wünsche werden berücksichtigt. Was ist eine Pulverbeschichtung? Bei diesem Verfahren der Oberflächenversiegelung wird mittels statischer Aufladung und Zerstäubung des Pulvers, eine Haftung auf dem Objekt erzielt. Anschließend geschieht der Einbrennvorgang in der Brennkammer bei etwa +180° Celsius. Das Pulver schmilzt und überzieht den Gegenstand mit einer gegen Umwelteinflüsse weitestgehend resistenten Ummantelung. Vorteile: Eine sehr widerstandsfähige Oberfläche. Im Vergleich zum Nasslack eine zäh-harte Schicht, welche auch die nötige Flexibilität für Fahrwerksfedern besitzt. Großes Anwendungsspektrum aufgrund der hohen Haftfähigkeit und guten Oberflächenkonservierung. Mittlerweile viele RAL- und Effektfarben zur Auswahl. Sehr gut für Fahrwerksteile geeignet, da Lackabplatzer selbst nach Jahren des Fahrbetriebs, bei gewissenhafter Verarbeitung, sehr unwahrscheinlich sind. Kaschierung von kleinen Unebenheiten aufgrund der Schichtdicke. Bei Fahrzeugteilen in sehr schlechtem Zustand kann man zum Beispiel mit Schwarz Feinstruktur noch viel von der Optik retten. Schwarz Feinstruktur ist Serie bei vielen Triumph Motorrad Modellen an den Gehäusedeckeln appliziert. Die Oberflächenstruktur verdeckt und kaschiert leichte Oberflächenbeschädigungen zuverlässig, sowie Kratzer und kleine Dellen. Nachteile: Die Pulverbeschichtung ist für einen zuverlässigen Einsatz nur für Metalle geeignet. Eine farbliche Abstimmung mit Nasslack-Systemen ist nicht einfach, da es weitaus mehr Farboptionen im Nasslackbereich gibt. Besser ist es, sich bei der Nasslack-Gestaltung an der Farbe der Pulverbeschichtung zu orientieren. Bei stark oxidierten und angerosteten Teilen, kann es beim Einbrennen des Pulverlacks trotz gewissenhafter Vorarbeit zu Materialausgasungen kommen. Das äußert sich in Form von kleinen Kratern, Bläschen und Nadelstichen. Insbesondere verzinkte Teile und Aluguß mit Magnesiumanteil können beim Einbrennvorgang ausgasen. Eine Grundierung ist hierbei unerlässlich. Besondere Effekte und Airbrush Arbeiten sind mit diesem System nicht umsetzbar. Nur bedingt geeignet bei geklebten Metallverbindungen. Kleber muss einen Temperaturbereich von +200°C abdecken. Nicht geeignet bei weichgelöteten Verbindungen. Nicht geeignet für Motorrad Tanks. Mehr dazu hier Ist eine Pulverbeschichtung von Motorradteilen verboten? Nein, die Pulverbeschichtung von Motorrad- und Fahrzeugteilen ist nicht verboten. Über die Meinungen und Aussagen kann man sich leider nur wundern, da in der Erstausrüstung (Motorrad & Automobil) schon seit Jahrzehnten mit der Pulverbeschichtung gearbeitet wird. Bisher ist nur eine technische Beschreibung von Seiten der Prüfbehörden vorhanden, welche auf die mehrstündige Heißentlackung von Alufelgen bas

für mehr Sicherheit und somit ein gutes Gefühl. Denn beim Brandschutz darf man keine Kompromisse machen.

Ihre Zeichnungsteile müssen nach der Fertigstellung beschichtet werden? Kein Problem. Verchromen, Verzinnen, TIC/TIN. Erodierklötze aus 1.2379 gehärtet auf ca. 60 HRC auf Lager.

Präzise: nebelfreie Sprühbeölung selbst hochviskoser Medien. Kraftvolle Pumpen und durchdachtes Zubehör sorgen für fast unendliche Einsatzmöglichkeiten. Press-Spray I Pumpen für unterschiedliche Viskositätsbereiche + flexible Beölung durch Abschalten einzelner Düsen möglich + Erhöhung der Werkzeugstandzeiten und Produktivität durch gezieltes Beölen im Werkzeug + Druckluft dient zum Betrieb der Pumpen, wird aber nicht als Fördermedium des Schmiermittels genutzt, daher kein Vernebeln durch Druckluft Pumpe P-010 / P-040 zur Minimalbeölung + Spezialpumpe zur Minimalbeölung für Viskositäten bis 80 mm²/s, mit ein bis zwei Ausgängen + hauchdünner Schmiermittelauftrag, ideal bei schmalen Bändern und kurzen Vorschublängen, z. B. an Schnellläuferpressen + häufiger Anwendungsfall: Beölen mit leicht flüchtigen Medien zur einfachen Reinigung der Stanzteile Pumpe P-125 / P-135 zum universellen Beölen + Universalpumpe zur Beölung mit weitem Anwendungsspektrum für Viskositäten bis 125 mm²/s, mit vier Ausgängen + hohe Sprühfrequenz, erlaubt Mehrfachsprühstöße während eines Arbeitszyklus + häufiger Anwendungsfall: überall da, wo unterschiedlichste Werkzeuge und Schmiermittel eingesetzt werden müssen Hochleistungspumpe P-175 + Hochleistungspumpe zur Beölung mit hochviskosem Schmiermittel, insbesondere in der Umformtechnik für Viskositäten bis 400 mm²/s, mit vier Ausgängen + hohe Spühfrequenz, erlaubt Mehrfachsprühstöße während eines Arbeitszyklus + häufiger Anwendungsfall: bei großen Formteilen, die mit mehreren Düsen zeitgleich besprüht werden müssen

Wir bieten Ihnen Ihre individuelle Produktlösung Ihr Experte für PVD-Beschichtungsanlagen Im Jahre 1983 wurde die jetzige voestalpine eifeler Unternehmensgruppe in Düsseldorf, Deutschland gegründet. Bereits im Jahre 1990 wurde mit dem PVD-Anlagenbau begonnen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen: 24 weltweite Standorte sind bis heute voestalpine-weit mit PVD-Beschichtungsanlagen von voestalpine eifeler Vacotec GmbH ausgestattet. Wir sind sehr stolz auf diese Zahl, denn unsere härtesten Kritiker sitzen im eigenen Hause und fordern beste Beratung und höchste Qualität, um wirtschaftlichen Erfolg sichern zu können. Gleichzeitig können wir auf eine Vielzahl von weltweiten Kunden blicken, die Wert auf unsere ausgiebige Beratung und unsere technologisch anspruchsvollen PVD-Anlagen legen. Profitieren Sie von unserem Know-How im Bereich der PVD-Beschichtung. Unsere PVD-Schichten werden in unserer hauseigenen Forschung- und Entwicklungsabteilung entwickelt und auf die Markt- und Kundenbedürfnisse zugeschnitten. Ein Umstand, der Ihren individuellen Bedürfnissen zugute kommt, da wir selbst als PVD-Beschichtungsdienstleister aktiv sind und somit wissen, was am Markt benötigt wird. Die intensive Zusammenarbeit mit Universitäten und Forschungseinrichtungen sorgt unter anderem dafür, dass wir auf eine Vielzahl von kompetenten Anwendungsingenieuren und Entwicklern zurückgreifen können, die alleine an fünf eigenen PVD-Anlagen neue PVD-Beschichtungen erforschen und entwickeln. Abgerundet wird diese Kompetenz durch eine umfangreiche Analytik für eine Schicht- und Oberflächendiagnostik. Nutzen Sie nachfolgend die Gelegenheit, sich einen Überblick über unser umfangreiches Produkt- und Serviceportfolio zu verschaffen.

Pulverbeschichtung bringt Farbe ins Spiel Bekennen Sie Farbe! Mit einer professionellen Pulverbeschichtung von Over. Sie verleiht Gebäuden und Produkten aus allen Bereichen des täglichen Lebens ebenso wie Kunstobjekten eine persönliche Note. Eine breite Farbpalette ermöglicht eine zeitgemäße und kreative Gestaltung, Metallic-Effekte und Verläufe eröffnen Ihnen zusätzliche Möglichkeiten. Das Material ist darüber hinaus dauerhaft vor Wind, Wetter und schädlichen Umwelteinflüssen geschützt. Over beschichtet Bleche, Profile, Klein- und Beschlagteile bis hin zu Gehäusen von Flugzeugsimulatoren. Auch bei Tür- und Toranlagen aus Aluminium oder verzinktem Stahl und komplexen Dach- oder Fassadenkonstruktionen sind wir der richtige Ansprechpartner. Wir bearbeiten die Oberflächen mit einem präzise aufeinander abgestimmten Vorbehandlungssystem. Neben der chromfreien Passivierung für Aluminium bieten wir auch die Phosphatierung für galvanisch verzinkten sowie unbehandelten Stahl an. Dadurch werden alle Werkstoffe optimal für die Pulverbeschichtung vorbehandelt.  Nach der Tauchvorbehandlung beschichtet unser erfahrenes Team die Bauteile entweder in einer der beiden Automatikkabinen oder in unserer Handkabine. Die Automatikkabinen dosieren mit ihren digital gesteuerten Pulverpumpen exakt die Dicke und Dichte des Pulvers. Bei Bauteilen, die eine besondere Behandlung und damit größere Prozessflexibilität erfordern, kommt die Handkabine zum Einsatz. Für Sie zusammengefasst: Alle Infos im Überblick Maximale Bauteilgröße: L: 7100mm B:   600mm H: 1600mm (Tauchtiefe) Pulver Lacksysteme: Polyester-Pulverlacke Epoxi-Pulverlacke Epoxi-Polyester-Mischsysteme Anti-Graffiti und hochwetterfeste Pulverlacke Beschichtungen nach DIN 50939 bzw. EN ISO 3892 Farben: Gesamte RAL–Farbpalette, sowie Sikkens und NCS − einschließlich Sonder- und Trendfarben, Mischtöne, Schüco PowColor, DB-Farben, MetallicLine plus CosmoLine, AnoLine, AnoLine Feinstruktur für Eloxaloptik Oberflächenschutz: PowClean und DURAClean Voranodisation Jetzt unverbindlich anfragen Zertifizierte Qualität Wir sind Zertifiziert nach ISO 9001-2015, Mitglied im Verband der Oberflächenveredler (VOA) und in der Gütegemeinschaft für Stückbeschichtung (GSB). Unabhängig geprüfte Qualität Unsere Arbeit wird regelmäßig von unabhängigen Prüfstellen bewertet um Ihnen immer die beste Qualität garantieren zu können. Over Beschichtungs GmbH

Die elektrostatische Lackierung ist ein innovatives und hocheffizientes Verfahren zur Beschichtung von Oberflächen, insbesondere für Metallteile. Bei diesem Verfahren wird der Lack elektrostatisch aufgeladen und auf die Oberfläche des zu beschichtenden Materials gesprüht. Der große Vorteil liegt darin, dass der Lack gleichmäßig auf der gesamten Oberfläche haftet, selbst an schwer zugänglichen Stellen. Dies sorgt für eine sehr gleichmäßige Lackierung, die nicht nur ästhetisch überzeugt, sondern auch funktionale Vorteile wie einen verbesserten Korrosionsschutz bietet. Durch die elektrostatische Anziehung zwischen dem aufgeladenen Lack und der geerdeten Oberfläche wird der Lack besonders effizient verwendet. Dies führt zu einer erheblichen Materialeinsparung im Vergleich zu herkömmlichen Lackierverfahren, da der Overspray minimal ist. Zudem ermöglicht diese Technologie eine hohe Produktivität, da große Flächen schnell und präzise beschichtet werden können. Die Oberflächenqualität ist durch das Verfahren extrem hoch, und die getrocknete Lackierung ist äußerst widerstandsfähig gegenüber äußeren Einflüssen wie Abrieb, Chemikalien und Witterungseinflüssen. Die elektrostatische Lackierung eignet sich ideal für industrielle Anwendungen, wie im Automobilbau, Maschinenbau und der Möbelindustrie. Auch bei der Beschichtung von Haushaltsgeräten oder Metallkonstruktionen wird dieses Verfahren oft angewendet, da es sowohl kosteneffizient als auch umweltfreundlich ist. Ein weiterer Vorteil liegt in der Flexibilität des Verfahrens: Es können unterschiedliche Lackarten wie Pulver- oder Nasslacke verwendet werden, die in verschiedenen Farben und Oberflächenstrukturen erhältlich sind.

Individuelle Farbgebungen können wir mittels PVD-Verfahren exakt nach Kundenvorstellungen realisieren. Das Spektrum der möglichen Farbtöne ist dabei sehr weit gefächert (z.B. Schwarz, Gold, Edelstahl, Messing, Kupfer, Bronze, Anthrazit)

Für die Lackierung von Maschinenkomponenten nutzen wir moderne Airless-Anlagen und 2K-Lacke. So bekommen die Bauteile unserer Kunden ein haltbares und gleichmäßiges Finish.

Leichtmetalle finden im Automobilbau verstärkt Anwendung. Kontaktkorrosionsprobleme können bei der Kombination Stahl –Aluminium durch die Beschichtung mit Galvano-Aluminium gelöst werden. Bei Nietsystemen bietet der gute Korrosionsschutz von Galvano-Aluminium in Verbindung mit der hohen Duktilität eine ausgezeichnete Lösung. Auch bei höheren Temperaturen bleibt der hohe Korrosionsschutzwert erhalten. Federn können aus hochfestem aber korrosionanfälligem Material bestehen. Damit spart man an Gewicht. Den Korrosionsschutz übernimmt das Reinstaluminium in Verbindung mit einer Passivierung. Da Aluminium sehr duktil ist wird weder durch Steinschlag noch durch die ständige Verformung der Federn der Korrosionsschutz gemindert. Mit einer weiteren organischen Schicht ließe sich eine Schutzdauer erreichen die die Lebensdauer der anderen Bauteile weit übertrifft.

Das Lichtbogenaufspritzen ist ein kostengünstiges Beschichtungsverfahren. Dabei wird zwischen dem drahtförmigen Spritzwerkstoff ein Lichtbogen gezündet, der zum Abschmelzen des Spritzwerkstoffs führt. Anschließend werden die schmelzflüssigen Spritzpartikel durch ein Gas zerstäubt, beschleunigt und auf die Bauteiloberfläche appliziert. Die Werkstückoberfläche wird dabei nicht angeschmolzen und nur in geringem Maße thermisch belastet. Neben dem flächigen Auftragen zum Beschichten des Werkstücks dient diese Methode auch zum partiellen reparieren von Schad- und Verschleißstellen an Bauteilen wie z.B. Zylindern, etc.

3.1 Umhüllte Stabelektroden für das Schweißen zunderbeständiger und hoch warmfester Werkstoffe capilla® EN ISI 3580-A EN ISO 14172* EN ISI 3581-A** Werkstoff-Nr. Einsatzgebiete P 91 E CrMo 9 1 B 42** E 9015-B9 P 911 E CrMoWV 9 1 1 B 42** ~E 9015-B9 P 92 E CrMoWV 9 0,5 2 B 42** ~E 9015-B9 P 121 E CrMoWV 12 B 42** 1.4937 1.4922, 1.4935

Lackierung und Trocknen in einem Prozess Die technischen Kleinteile werden bei Rotover in dem speziellen Heißtrommellackierverfahren beschichtet. Dabei werden die zu lackierenden Bauteile als Schüttgut modernen Lackiertrommeln zugeführt. Bei Umdrehungsgeschwindigkeiten zwischen 8 und 14 Umdrehungen pro Minute werden die Bauteile anschließend schonend bewegt. Zeitgleich wird das spezielle Lacksystem mittels automatischen Sprühpistolen feinst zerstäubt auf die Oberfläche der sich bewegenden Bauteile gesprüht. Während des Lackierprozesses wird gefilterte, vorgewärmte Luft in die Sprühtrommel eingeleitet. Sie erwärmt die Kleinteile auf die Temperatur, die auf den Werkstoff, die Geometrie und Art der Bauteile sowie auf das Lacksystem abgestimmt ist. Üblicherweise werden hier Temperaturen von 30 °C bis 90 °C eingestellt. Die Objekttemperatur der Bauteile wird dabei permanent von einem Infrarot-Sensor gemessen und geregelt. So verbindet sich das spezielle Lacksystem intensiv mit dem Grundmaterial und trocknet noch während der Verarbeitung. Am Ende dieses Chargenprozesses sind die Bauteile verpackungsfest. Für neue Bauteile führt Rotover zunächst Testläufe durch und ermittelt Prozessparameter wie Trommelgröße, Drehzahl und Neigung, Lackmenge und Sprühbild sowie die optimale Teilemenge pro Charge. Das Lackierverfahren von Rotover ermöglicht die Lackierung einer großen Menge an Bauteilen in nur einem Arbeitsgang. Damit ist das Rotover-Trommellackierverfahren auch das wirtschaftlichste Applikationsverfahren für Massenkleinteile.

Schlicht, modern, universell und trotzdem individuell bis extravagant. MIt Metallic Dekoren oder mit Echtaluminium ummantelte Sockelleisten. Neben den mit Echtaluminium ummantelten Profilen 16 x 40 mm und 16 x 58 mm, in den Optiken Edelstahl und Aluminium, bieten wir ein neues Sortiment mit diversen Profilen in unterschiedlichsten Metallic Dekoren, aber auch in Beton und Stahloptiken. Die Leisten lassen sich durch ihre individuelle, aber trotzdem universell ausgeführte Oberfläche zu vielen Unterschiedlichen Belägen und Dessins kombinieren und sind daher gerade im Bereich der LVT Beläge eine extravagante Lösung abseits des Standards.

Willkommen bei Leven, Ihrem Experten für professionelle Lackierung und Sandstrahlen von Nutzfahrzeugen. Wir bieten Ihnen umfassende Dienstleistungen, die auf die spezifischen Bedürfnisse von Lkw, Transportern, Anhängern und Aufliegern zugeschnitten sind. Mit modernster Technik und einem erfahrenen Team sorgen wir dafür, dass Ihre Fahrzeuge nicht nur optisch ansprechend, sondern auch bestens geschützt sind. Unsere Dienstleistungen im Überblick: 1. Professionelle Lackierung Eine hochwertige Lackierung ist entscheidend für den Werterhalt und die Langlebigkeit Ihrer Nutzfahrzeuge. Bei Leven verwenden wir ausschließlich erstklassige Lacke und moderne Lackiertechniken, um optimale Ergebnisse zu erzielen. Unsere Lackierkabinen sind mit neuester Technologie ausgestattet, die eine gleichmäßige und langlebige Beschichtung gewährleistet. Egal, ob es sich um die Wiederherstellung des Originalzustands oder individuelle Designwünsche handelt – wir setzen Ihre Anforderungen präzise um. 2. Sandstrahlen Das Sandstrahlen ist ein effektives Verfahren zur gründlichen Reinigung und Vorbereitung von Fahrzeugoberflächen. Bei Leven setzen wir modernste Sandstrahltechniken ein, um Rost, alte Lackschichten und andere Verunreinigungen gründlich zu entfernen. Dadurch wird die Oberfläche optimal für die nachfolgende Lackierung vorbereitet, was die Haftung und Langlebigkeit der neuen Lackschicht verbessert. Unsere Sandstrahlanlagen sind so konzipiert, dass sie sowohl kleine als auch große Fahrzeugteile effizient bearbeiten können. Lackiererei Die Mitarbeiter unserer Lackiererei stehen Ihnen bei Umlackierungen, Reparaturlackierungen und Beschriftungen, genauso wie bei Sandstrahl- und Dampfstrahlarbeiten, beratend zur Seite. Hier ist Platz für jedes Nutzfahrzeug. Die Größe unserer mehrfach abtrennbaren Lackierkabine beträgt 30 x 6 x 7m (LxBxH). Die Größe der Sandstrahlhalle beträgt 17 x 5 x 5,50m (LxBxH). Sandstrahlen In der Sandstrahlhalle können Sandstrahlarbeiten an verschiedenen Fahrzeugen und anderen Objekten durchgeführt werden. Ein Sattelauflieger kann komplett in dieser Halle abgestellt werden. 3. Individuelle Lackierlösungen Wir bieten maßgeschneiderte Lackierlösungen an, die auf Ihre spezifischen Anforderungen und Wünsche zugeschnitten sind. Ob Firmenfarben, Logos oder spezielle Designs – unser erfahrenes Team realisiert Ihre individuellen Vorstellungen mit höchster Präzision und Sorgfalt. 4. Korrosionsschutz Ein wirksamer Korrosionsschutz ist unerlässlich, um die Lebensdauer Ihrer Nutzfahrzeuge zu verlängern und deren Wert zu erhalten. Durch den Einsatz hochwertiger Schutzlacke und spezieller Beschichtungsverfahren bieten wir Ihnen umfassenden Schutz gegen Rost und Umwelteinflüsse. Vorteile unserer Lackierung und Sandstrahlen Dienstleistungen: Langlebigkeit: Hochwertige Lackierungen und effektiver Korrosionsschutz verlängern die Lebensdauer Ihrer Fahrzeuge. Optische Aufwertung: Professionelle Lackierung verleiht Ihren Nutzfahrzeugen ein gepflegtes und ansprechendes Erscheinungsbild. Werterhalt: Regelmäßige Oberflächenbehandlung schützt vor Rost und Verschleiß, wodurch der Wert Ihrer Fahrzeuge erhalten bleibt. Individuelle Gestaltung: Maßgeschneiderte Lackierlösungen für individuelle Designs und Firmenlogos. Umweltfreundliche Verfahren: Einsatz von umweltfreundlichen Lacken und modernen Techniken zur Reduzierung der Umweltbelastung. Effizienz: Schnelle und gründliche Bearbeitung durch modernste Sandstrahl- und Lackiertechnik. Warum Leven Lackierung und Sandstrahlen? Leven steht für Qualität, Präzision und Zuverlässigkeit. Unsere Dienstleistungen im Bereich Lackierung und Sandstrahlen sind darauf ausgerichtet, Ihnen die bestmöglichen Ergebnisse zu bieten und Ihre Nutzfahrzeuge optimal zu schützen. Mit unserer langjährigen Erfahrung und modernster Ausrüstung sind wir in der Lage, selbst anspruchsvollste Projekte erfolgreich umzusetzen. Vertrauen Sie auf Leven, wenn es darum geht, Ihre Fahrzeuge in neuem Glanz erstrahlen zu lassen und langfristig zu schützen. Kontaktieren Sie uns Möchten Sie mehr über unsere Dienstleistungen im Bereich Lackierung und Sandstrahlen erfahren oder ein individuelles Angebot einholen? Besuchen Sie unsere Website Leven Nutzfahrzeuge oder kontaktieren Sie uns direkt. Unser freundliches und kompetentes Team steht Ihnen gerne zur Verfügung und beantwortet alle Ihre Fragen. Entscheiden Sie sich für Leven Lackierung und Sandstrahlen – weil die Qualität und der Schutz Ihrer Nutzfahrzeuge unsere oberste Priorität sind.

Pulverbeschichten für Industrie in allen Größen Die Pulverbeschichtung spielt auch in der Industrie eine tragende Rolle, denn so bekommen gefertigte oder bestehende Werkstücke und Maschinenteile ein ansehnliches Schutzkleid. Das Pulverbeschichten bietet sogar weitaus mehr, als eine übliche Industrielackierung. Bei den Fachleuten von Pulverbeschichtung Pascher erhalten Sie Oberflächenveredlungen und guten Service für Ihre individuellen Auftragsgrößen.

15 mm asiatische Siebdruckplatten, WBP - verleimt, Sieb-/ Filmbeschichtung, - auch in vielen weiteren Dimensionen und Ausführungen am Lager! Kontaktieren Sie uns!

Nach den Wünschen und Anforderungen unserer Kunden entwickeln wir spezielle Lösungen im Bereich der Gummierung als Korrosionsschutz.

Ob filigrane Ladenbaukomponenten oder große Maschinenbauteile, ob Sonderanfertigungen oder Großserien, wir realisieren Ihre Anliegen.

Beim Spritzverzinken bildet das aufgeschmolzen aufgetragene Zinkpulver eine mikroporöse Beschichtung. Dabei erreicht die aufgetragene Zinkschicht eine Stärke von bis zu einem Millimeter. Die durch Spritzverzinkung erzeugte Beschichtung ist ein ebenso nachhaltiger Korrosionsschutz wie die durch Feuerverzinken. Durch die Vorbehandlung Sandstrahlen wird eine ausreichend gute Haftung auf der Oberfläche des Bauteils durch das Aufrauen erreicht.

Auch bei aggressiven Medien wird ein sicherer Korrosionsschutz durch Beschichtungen aus den Fluorthermoplasten PFA und PVDF erzielt. Wegen des PTFE-ähnlichen molekularen Aufbaues besitzt PFA fast universelle chemische Beständigkeit. Weiter zeichnen sich vor allem PFA-Auskleidungen durch große Temperatur-Einsatzbereiche und sehr gute Reinigungsmöglichkeiten wegen der Anti-Haft-Eigenschaften des Werkstoffes aus. Somit ist es für viele Anwendungen möglich, auf Edelstahl zu verzichten und einen wesentlich günstigeren und von der Verarbeitung her einfacheren Grund-Werkstoff zu wählen. Weil die Beschichtungen im thermoplastischen Transfer-Molding-Verfahren aufgebracht werden, sind konstruktiv einige Voraussetzungen zu erfüllen, die unser Team gerne im Vorfeld mit Ihnen bespricht.

Die Pulverbeschichtung von metallischen Werkstücken erreicht durch den elektrostatischen "Umgriff" eine sehr hohe Prozesseffizienz. Das Pulverbe­schichtungsverfahren ermöglicht eine sehr kurze Beschichtungsdauer pro Werkstück, wobei jedoch Schichtaufbau und Schichtdicke konstant gleich bleiben. Statt die Felge zu lackieren bieten wir mit unserer Pulverbeschichtung eine abriebfestere und chemiebeständigere Alternative an. Natürlich bietet unser Lackierzentrum Ihnen auch weiterhin die Möglichkeit Ihre Felge zu lackieren. Allerdings ist die Pulverbeschichtung ein höchst interessantes Verfahren, gerade für den hoch beanspruchten Anwendungs­bereich.

Sind Sie mit den Oberflächen auf Ihren beschichteten Bauteilen zufrieden? Könnten sie vielleicht dekorativer sein? Oder einen höheren Korrosionsschutz benötigen? Ob es um Standardaufgaben oder um kundenindividuelle Anforderungen geht: Als führendes Unternehmen auf dem Gebiet der Premiumpulverbeschichtung ist Hillebrand Coating ein vertrauensvoller Lösungsanbieter für Sie. Der Grundstein für die herausragende Qualität von Hillebrand Coating sind moderne Verfahrens- und Anlagentechnologie sowie unsere erfahrenen und qualifizierten Mitarbeiter. Als leistungsstarker Partner übernehmen wir für Sie die Veredelung von Aluminium-, Stahl-, Guss- sowie Kunststoffteilen in allen Farben, Strukturen und Sonderqualitäten. Die Produktionsanlagen von Hillebrand Coating sind auf dem aktuellsten technischen Stand und Prozesse sind optimal aufeinander abgestimmt. So ermöglichen wir Ihnen ein gleichbleibend hohes Qualitätsniveau – auch bei hohen Ausbringungsmengen. Spezialitäten sind Best-Class-Beschichtungen mit Pulverlacken der neuesten Generation auf Guss (CPC®) und Kunststoff (PPC®). Beschichtungssysteme Decorative Coating Dekorative Pulverbeschichtungen auf Aluminium und Stahl Dekorative Beschichtungen auf Aluminium- und Stahlwerkstoffen

Deurotech Group GmbH bietet aufeinander abgestimmte Prozessabschnitte der Oberflächenbeschichtung der Experten Vits Technology, Deurowood, IFA Technology, Wessel-Umwelttechnik.

Für namhafte Unternehmen aus verschiedenen Branchen haben wir bereits erfolgreich Projekte realisiert. Unser erfahrenes Team unterstützt Sie von der Planung bis zum After-Sales-Service und sorgt für eine reibungslose Umsetzung Ihrer individuellen Anforderungen. Kontaktieren Sie uns gerne für weitere Informationen oder ein unverbindliches Angebot.

Als PVD-Verfahren bezeichnet man Verschleißschutzverfahren, bei denen unter Vakuum Metall verdampft wird und mit einem oder mehreren Reaktionsgasen zu sogenannten Hartstoffschichten reagiert. Die verschiedenen PVD-Verfahren unterscheiden sich in der Methode, das Metall in den gasförmigen Zustand zu versetzen. Von industrieller Bedeutung sind Elektronenstrahlverdampfen, Magnetronsputtern und das Arc-Verfahren, das bei GPA ausschließlich und auf Basis eigener Patente zum Einsatz kommt.

WAs ISt VERZINKEN? Eine Zinkbeschichtung schützt Stahl vor Korrosionseinflüssen, wodurch sich die Lebensdauer Ihres Produkts erheblich verlängert. Ein Zinkbad hat eine Temperatur von 450°C. Der hier hineingetauchte Stahl verbindet sich mit dem flüssigen Zink und bildet 3 Legierungsschichten. Die äußere Schicht besteht aus reinem Zink, was eine gute Grundlage für Oberflächenbehandlungen wie Nasslackieren oder Pulverbeschichten ist. HST, Ihr Verzinkungsbetrieb HST hat die Möglichkeit, Ihr Material in nahezu unbegrenzter Anzahl mit einer Feuerverzinkung zu behandeln. Feuerverzinken ist äußerst effektiv bei: Gitterkonstruktionen Konstruktionen für Hallen und Baracken Lärmschutzkonstruktionen Maschinenbauteile Fahrradständer Geländer, Brückengeländer, Leitern und vieles mehr ... AKTUELLE BERICHTE Qualisteelcoat Zertifikat Vogel-Quarentäne duplex, verzinkt und pulverbeschichtet Geländer für die Wildbrücke in Ankeveen HST behandelt Kunstprojekt in Els HST behandelt Treppen und Geländer vom Hotel Bolwerk in Gouda HST behandelt Treppen und Geländer des Zutphener Krankenhauses Die erneuerte Webseite von HST wurde lanciert

Der Vorgang ist eigentlich einfach: nach dem Entfetten oder Beizen wird das Produkt in ein Bad mit flüssigem Zink von 450°C eingetaucht. Das Zink reagiert mit dem Stahl und bildet so eine feste Schicht. Verzinkte Bauteile sind dauerhaft geschützt.

CARBOWELD produziert und liefert hochwertige Fülldrähte für jede Anforderung im Verschleissschutz. BItte sprechen Sie uns direkt an: Herr Wolfgang Bursy - 02161 5648315 oder bursy@carboweld.de CARBO-WELD Schweissmaterialien GmbH ist ein weltweit führender Spezialist für die Entwick-lung und dem Vertrieb von Stabelektroden und Fülldrahtelektroden. Das Produktportfolio beinhaltet über 150 verschiedene Legierungen für das Verbindungs- und Auftragschweißen. Der Industriefokus liegt insbesondere im Apparatebau, in der Zementindustrie, im Bergbau, in der Chemische Industrie sowie im Kraftwerksbau. Die hohe Fertigungstiefe wird durch die eigene Entwicklung und der Realisierung ergänzt. Mit dem Produktionsstandort in Deutschland kann die CARBO-WELD äußerst flexibel und in kür-zester Zeit auf Kundenwünsche eingehen und bietet mit dem vorhandenen schweißtechnischen und industriebezogenen Fachwissen seinen Kunden einen umfassenden Service. Seid Ihrer Gründung im Jahr 1977 liefert die CARBO-WELD Schweissmaterialien GmbH weltweit in den Handel sowie auch an den Endverbraucher. Made in Germany: Korschenbroich