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Elektronische Bauteile erfordern präzise und schützende Beschichtungen. Unsere Lackierungen bieten Schutz gegen Feuchtigkeit, Chemikalien und mechanische Beanspruchungen und gewährleisten so die Funktionsfähigkeit Ihrer Elektronik.

Lackierung ist nicht gleich Lackierung. Gerade in diesem sensiblen Bereich ist die Verantwortung gegenüber den Kunden, den Mitarbeitern und nicht zuletzt der Umwelt entscheidend. Mit unseren Anlagen, Innovationen und unserer Selbstverantwortung setzen wir, mit unserer Autolackiererei, Maßstäbe. Durch umweltgerechte Materialien und zukunftsorientierte Techniken garantieren wir höchste Standards und ein Topniveau für die Erfüllung Ihrer Kundenwünsche. Auch bei ausgefallenen Aufträgen setzt unser geschultes Personal alles daran, diese in die Tat umzusetzen. Altes oder beschädigtes wieder wie neu aussehen zu lassen ist dabei natürlich unser größter Ansporn. Hierfür ist es für uns besonders wichtig, mit einem Lieferanten zusammenzuarbeiten, der Reparaturlösungen und Lackierverfahren nach dem neuesten Stand der Technik anbietet. Die 10-jährige Zusammenarbeit belegt, dass wir in Nexa Autocolor den optimalen Partner gefunden haben. Zu unserer Ausstattung zählen wir außerdem eine moderne Kombilackierkabine sowie alle Voraussetzungen zur Spotrepair-Lackierung. IM BEREICH DER LACKIERUNG SIND WIR IN FOLGENDEN ABTEILUNGEN ORGANISIERT: Fahrzeugvorbereitung/-reinigung Fahrzeugabdeckung/-lackierung Fahrzeugfinish und Qualitätssicherung Fahrzeugtransport EXTRAVAGANTE UND BESONDERE DESIGNLACKIERUNGEN: Footballhelme Golfschläger Fahrräder Motorroller Modellflugzeuge Fahrzeuginterieur Fahrzeugexterieur Nahrungsautomaten diverse Kleinteile

Holz-, Metall- und Kunststoffuntergründe werden vor Ort oder in unserer Lackierwerkstatt fachgerecht und schnell bearbeitet. Hauptaugenmerk wird auf die Verwendung von umweltfreundlichen Acryllacken gelegt. Das Spektrum der Anwendungen ist auch hier breit gefächert: - Bootslackierungen, - Türen- und Möbellackierung, - Autobeschriftungen, - Industrielackierung. Lackierter Einbauschrank Anstrich einer Außenmauer

Fachgerechte Beseitigung von Lackkratzern und Parkschäden sowie Unfallreparaturen für alle Fabrikate.

Die KTL bietet die ideale Grundbeschichtung für eine anschließende Oberflächenveredlung durch eine Pulverbeschichtung oder auch Nasslackierung. Wir beschichten auf Epoxidharz-Basis, frei von toxischen Schwermetallen. Unser KTL-Beschichtungsverfahren erfüllt die Anforderungen der deutschen Automobilindustrie und ist durch diverse OEMs freigegeben. Zulassung der Automobilindustrie für Stahl und Aluminium Alkalische Entfettung und Zinkphosphtierung im Tauchverfahren Farbton Schwarz, ähnlich RAL 9005 Filmschichtdicke 15 - 45µm, je nach Kundenwunsch A-Lieferant für die Automobilindustrie: Bewertungszahl 97,09 (2016) Wie groß/schwer dürfen die Werkstücke sein? Anlage Deutschland Länge: 2500mm, Höhe: 1500mm, Breite: 1000mm Teilenutzlast: 380kg Anlage Ungarn Länge: 1200mm, Höhe: 800mm, Breite: 600mm Teilenutzlast: 700kg Wie läuft das Beschichtungsverfahren ab? Bei der kathodischen Tauchlackierung handelt es sich um ein elektrochemisches Beschichtungsverfahren. Das zu beschichtende Werkstück wird negativ geladen um dadurch positiv geladene Lackteilchen als gleichmäßigen Film auf der Oberfläche anzuziehen. Die wassergelösten Epoxidharze werden mittels Gleichspannung aufgebracht. Aufgrund der Verwendung von umgekehrten Polaritäten reduziert sich bei diesem Vorgang die Menge an Eisenionen, die in den Lackfilm wandern, erheblich. Außerdem haften die Lackpartikel außerordentlich stark am Metallsubstrat und können auch in kleinste Verwinkelungen vordringen. Die Vorbehandlung besteht aus einer alkalischen Entfettung im Tauchverfahren und einer Zinkphosphatierung. Die Schichtdicke richtet sich nach Kundenwunsch. Nach dem Lackauftrag im eigentlichen KTL-Becken, werden die Teile in drei separaten Ultrafiltrat-Spülen nachgespült. Im letzten Schritt wird der Lack bei einer Umlufttemperatur von 180-200º Celsius zu einer feinen, homogenen, geschlossenen organischen Schicht eingebrannt. Welche Anwendungsbeispiele gibt es? Die kathodische Tauchlackierung ist ein bewährtes Beschichtungsverfahren in allen Industriezweigen: Automobilindustrie Landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge Maschinenbau Medizintechnik Umwelttechnik Luftfahrttechnik Welche Vorteile hat die KTL-Beschichtungsverfahren? Hochwertiger Korrosionsschutz und Kantenschutz Kostengünstiges Verfahren zur Oberflächenbeschichtung Gleichmäßige Schichtdickenverteilung ab 15 µm Hohe Passgenauigkeit der Werkstücke Guter Umgriff für komplizierte Teilegeometrie, Ermöglicht die Beschichtung von schwer zugänglichen Teilen und Hohlräumen Hohe Beständigkeit gegen Kraftstoffe, Öle, Bremsflüssigkeiten, Säuren und Laugen Temperaturbeständig bis ca. 150 Grad Celsius Dauerbelastung Sehr gute Haftung für weitere Oberflächenbeschichtung: Pulverbeschichtung, Nasslackierung Umweltfreundliche Verfahrenstechnik: chromfreie Vorbehandlung, blei- und cadmiumfreie Beschichtung Welche Materialien können beschichtet werden? Die KTL eignet sich hervorragend für die Beschichtung von nahezu allen Metallen: Aluminium, Gusseisen sowie Stahl und verzinktem Stahl. LAck

Egal, ob es sich um kleine Kratzer oder Ganzlackierung handelt. Bereits bei der Vorbereitung fängt Qualitätsarbeit an. Schließlich haben Sie nichts außer Ärger, wenn kurze Zeit nach Fertigstellung der Lack wieder abgeht oder gar Rost ansetzt. Unsere Fachkräfte wissen, wie sie die unterschiedlichen Materialen vor dem Lackauftrag zu behandeln haben und welcher Lackaufbau dann zum Auftrag geeignet ist. Blech ist nicht gleich Blech, Kunststoff nicht gleich Kunststoff. Auf das richtige Produkt kommt es an. Wir verwenden seit Jahren die Produkte der Firma Standox®. Hier ist alles aufeinander abgestimmt und qualitativ auf höchstem Niveau. Wir wollen, dass Ihr Fahrzeug auch nach Jahren die gleiche Brillanz in Farbton und Oberfläche aufweist. Durch den Einsatz einer computergestützten Farbmischanlage kann jeder Farbton auch in geringen Mengen angemischt werden. So schonen Sie Ihren Geldbeutel und wir die Umwelt. Selbstverständlich sind hier alle Rezepturen für die neuesten Uni-, Metallic- und Pearleffektfarben hinterlegt. Auch für Ihren Klassiker finden wir die richtige Formel. Schließlich soll ja keiner sehen, dass an Ihrem Fahrzeug nachlackiert wurde. Wir helfen Ihnen bei all ihren KFZ-Unfallschäden. Wir wissen, dass Ehrlichkeit und Transparenz, gepaart mit einem zuverlässigen und freundlichen Kundenservice, das Vertrauen der Kunden stärkt. Karosserie Fachbetrie

Lackierungen aller Art bei unterschiedlichem Untergrund Teil- oder Ganzlackierung bei Autos, Motorrädern, Nutzfahrzeugen, Oldtimer oder Booten. Unfallinstandsetzung (Lackierung) Rostbehebung Sonderlackierungen & Airbrush Anspruchsvolle Lackierung mit dem letzten Schliff. Effektlackierungen Ausgefallene Lacke mit atemberaubenden Effekten. Spachtelarbeiten Professioneller Hohlraumschutz Effektiver Unterbodenschutz Langzeit-Lackversiegelung

Lichtabsorbierende Oberflächen Antibakterielle Lacke EMV-Beschichtung ESD-Oberflächen Antirutsch-Lacke Diffusionslacke für homogene Leuchtflächen

Die KTL Beschichtung (Kathodische Tauchlackierung) ist ein wasserbasierter Lack, welcher im Tauchverfahren unter Gleichspannung am Bauteil abgeschieden wird. Das System bietet den Vorteil, dass auch innenliegende Bereiche (z.B. Rohrinnenseite), anders als bei galvanischer Metallabscheidungen, beschichtet werden. Dieser Effekt erlaubt unter anderem eine hohe Bestückungsdichte und daraus resultierend eine hohe Produktivität mit sehr gutem Preis/Leistungsverhältnis. KTL ist tiefschwarz und verfügt über ein dekoratives Aussehen. Da KTL nicht UV-beständig ist, muss bei Anwendungen mit Sonnenlichtexposition eine Naßlack- oder Pulverbeschichtung aufgebracht werden. KTL Schichten werden bei 180 - 200°C eingebrannt und erreichen bei den üblichen Schichtstärken (18 - 40 µm) eine Korrosionsbeständigkeit von ca. 400 h im Salzsprühtest.

glänzende Oberflächenbearbeitung

Alle gängigen Materialien und Normen bis 13m und 5 to Die Lebensdauer von Konstruktionen aus Stahl ist entscheidend von der richtigen Korrosionsschutz-Beschichtung abhängig. Überall dort wo spezielle Anforderungen an den Korrosionsschutz gestellt werden, ist die Wahl der passenden Beschichtung und eine entsprechende professionelle Applikation essentiell. Die Inspektion, einschließlich deren Überwachung und Protokollierung, ist für den Korrorsionsschutz mit speziellen Anforderungen ein absolutes Muss. Um für Ihre speziellen Anwendungswünsche den bestmöglichen Schutz gegen Korrosionsschäden zu gewährleisten, bieten wir bedarfsgerechte Korrosionsschutz-Beschichtungen an. Neben der wichtigsten Funktion des Korrosionsschutzes, der Beständigkeit, können Korrosionsschutzbeschichtungen auch weitere funktionsbezogene Anforderungen erfüllen.

Durch den Einsatz moderner Roboterlackieranlagen mit vorgeschalteter Reinigung und Oberflächenaktivierung, sind wir in der Lage, auf individuelle Farbwünsche unserer Kunden einzugehen. Um unseren hohen Qualitätsanspruch zu gewährleisten, findet bei uns eine regelmäßige Überprüfung der Farbe, Glanzgrad und Schichtdicken statt.

Edles Finish - JOPP nutzt eine Kombination unterschiedlicher Verfahren, unter anderem Lackieren, Lasern, Bedrucken und Galvanisieren. JOPP bietet Nasslackierungen mit Hydro- und Lösemittelsystemen unter Berücksichtigung spezieller Anforderungen. Alle zu lackierenden Produkte werden durch eine Vorbehandlung (CO²-basierend) gereinigt.

Edles Finish - JOPP nutzt eine Kombination unterschiedlicher Verfahren, unter anderem Lackieren, Lasern, Bedrucken und Galvanisieren. JOPP bietet Nasslackierungen mit Hydro- und Lösemittelsystemen unter Berücksichtigung spezieller Anforderungen. Alle zu lackierenden Produkte werden durch eine Vorbehandlung (CO²-basierend) gereinigt.

Lackierung Lackierung von PKW, LKW, Bussen, Booten, Oldtimern, Motorräder, usw. Design- und Effektlackierungen Spotrepair Industrielackierung Fahrzeugbeschriftung Mit unserer Erfahrung und technischer Ausstattung sind wir besonders im Bereich der Lackierung der Spezialist. Auch bei der Oldtimer-Restaurierung können wir Ihnen weiterhelfen, treu dem Motto „Aus Alt mach Neu“. Zusammen mit unseren beiden Lackherstellern, Glasurit und Nexa Autocolor, haben wir bereits viele Kundenwünsche mit hohen Anforderungen erfüllen können. Mit unserem starken Team können wir Ihnen auch viele Vorschläge für eine moderne Lackierung. Egal ob Glanz oder Mattlackierungen, Ein- oder Mehrschichtlackierungen oder sogar Spezial – Lackierungen mit Flip Flop oder anderen Lacken. Außerdem machen wir Ihnen auch gerne einen Vorschlag für die Beschriftung Ihres Fahrzeuges. Lackpflege und Aufbereitung Wir sind Ihr starker Partner für: Flugrostentfernung, Lackaufbereitung, Konservierung, Unterbodenschutz, Hohlraumversiegelung sowie kompletter Innenreinigung. In enger Zusammenarbeit mit unserem Lieferanten können wir Ihnen viele individuelle Wünsche erfüllen.

Industrieteile müssen höchste Anforderungen und technische Standards erfüllen – das wissen wir. Unser Team kümmert sich um eine fachgerechte Lackierung von sensiblen und industriell stark beanspruchten Flächen.

Nasslackierung für Industrieteile, bei denen eine Pulverbeschichtung nicht möglich ist oder spezielle Anforderungen an die Beschichtung gestellt werden, z.B.: zu groß bzw. zu schwer für die Pulveranlage extrem hohe Materialstärken temperaturempfindlich oder nicht temperaturbeständig (unter 200°C) spezielle Anforderungen an den Aufbau der Beschichtung spezieller Farbton, der nicht als Pulver verfügbar ist

• UV-Lackierung • Lackierung Piano Black • Spindelanlage 2-Schicht und 3-Schicht-System • Flachbettanlage Piano Black mit UV • Flachbett mit Roboter • Automatische Polieranlage

Lackieranlage Großraum Zwei Hallen mit Großraumkabinen (15m x 5m x 4m) mit Umlaufgehänge. Hier könne Großteile von bis zu 2500 Kg lackiert werden. Durchlaufanlagen Eine Durchlaufkabine für kleinere Teile bis zu 1200mm x 900mm x 2000mm Eine Durchlaufkabine mit Handspritzstand für Teile bis 700mm x 500mm x 1000mm Chargenkabinen 3 Autokabinen für Kleinserien und Einzellackierungen 4 Handspritzstände für Kleinteile Lacke Es können alle handelsüblichen Lacke verarbeitet werden. Angefangen von 2K Epoxid Grundierungen bis hin zu Acryl-Basierenden Lacksystemen Trocknung Chargenöfen von 60° - 220° Durchlauföfen von 60° - 80° Spezielle Anforderungen Lackierung für die Deutsche Bahn nach TL 918 301 Lackierung für die Nato nach TLA-0003 bzw. TL 8010-0002, MIL-P-53022A, DEF- STAN 80-166 Lizenziert für die Verarbeitung von US-Lackmaterialien nach MIL-DTL-53039, MIL-DTL-64159 und MIL-PRF-32348. Qualifizierter und zugelassener Beschichter der deutschen Bundeswehr durch das WIWeB

Mit 4 Pulverkabinen im 3-Schicht-Betrieb können auch umfangreichere Losgrößen in kurzer Zeit bewältigt werden. Beschichtungsteile mit Abmessungen von L 2500 mm, H 1200 mm und T ca. 600 mm können in den Großkabinen problemlos beschichtet werden. In der Präzisions-Pulverbeschichtung garantieren Überdruckkabinen, dass Pulvereinschlüsse auf ein verschwindendes Minimum reduziert werden. Die Vorteile beim Pulverlack sind unter anderem die Reproduktionsgenauigkeit, die Homogenität des Erscheinungsbildes (Strukturlack, Glanzgrade) und die Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen. Formteile mit komplizierten Geometrien lassen sich schnell und gleichmäßig beschichten. Des Weiteren sprechen eine kurze Durchlaufzeit und der Umweltaspekt (keine Lösemittel) für die Pulverbeschichtung als angewendete Oberflächentechnik.

Die Pulverbeschichtung ist ein universell einsetzbares Beschichtungsverfahren. Sie wird sowohl als Design- bzw. Dekorationsoberfläche als auch als technische Beschichtung eingesetzt. Mit der Pulverbeschichtung lassen sich nahezu alle denkbaren Oberflächeneffekte wie Glanz, Mattierung oder Struktur- und Metallic-Effekte erzeugen. Wir erfüllen als Beschichter alle Farbwünsche: von Farbtönen nach RAL, NCS oder Sikkens, bis zu Farben, die exclusiv und speziell für den Kunden ausgearbeitet werden. Unsere Anlagentechnik ermöglicht es uns, Beschichtungen von Großserien mit gleicher Sorgfalt auszuführen wie auch die individuelle Beschichtung von Einzelteilen. Einsatzgebiete Geeignet sind Produkte der gesamten metallverarbeitenden Industrie, wie z. B. der Automobilzulieferer-, der Stahlrohrmöbel- und Kinderwagenindustrie. Verfahrensweise Die Teile werden in der Vorbehandlung zunächst von Fett und Schmutz befreit und mit einer Phosphatschicht überzogen, die als Korrosionsschutz und Haftvermittler dient. Anschließend werden die Teile gespült und getrocknet, um eine optimale Oberflächenreinheit zu garantieren. Die Applikation des Pulvers erfolgt mit modernsten Anlagen automatisch oder teilespezifisch manuell. Danach wird der Pulverlack im Heißluftofen vernetzt. Es entsteht eine äußerst strapazierfähige, schlagzähe Oberfläche. Die Pulverbeschichtung kommt bevorzugt für technische und gestalterische Zwecke zum Einsatz. Vorbehandlung Entfetten/Eisenphosphatieren, mehrfaches Spülen mit vollentsalztem Wasser, Trocknen mit Heißluft bei ca. 120 °C Pulverbeschichtung Elektrostatische oder tribostatische Applikation des Pulvers automatisch oder teilespezifisch manuell. Vernetzung des Pulverlacks bei ca. 180 °C Teilegrößen Die maximale Teilegröße liegt bei einer Länge von 3.000 mm, einer Breite von 900 mm und einer Höhe von 1.450 mm, sowie einem Einzelgewicht von 30 kg. Besonderheiten der Pulverbeschichtung Die Pulverlacke enthalten keinerlei Lösungsmittel oder toxische Schwermetalle. Anforderungen wie Lebensmittelechtheit oder Kindersicherheit nach DIN EN 71/3 sind problemlos erfüllbar. Im Gegensatz zu Nasslacken ermöglichen Pulverlacke nahezu 100% Materialausnutzung bei der Verarbeitung.

Pulverlacke zählen zu den modernsten und umweltschonendsten Beschichtungssystemen. Die Einsatzbereiche finden sich in der Metallbeschichtung von Geländer,Balkone auch Maschienen und Anlagenbau Die Vorteile in der Pulverbeschichtung sind: Keine Verwendung von Lösemittel! Hinsichtlich der Oberfläche erstklassige Eigenschafften: hoher Korrosionsschutz (auch bei hohen Temperaturen) und Chemikalienbeständigkeit,Abriebfestigkeit. sehr gute mechanische Eigenschaften: Schlagfestigkeit schnelle Durchlaufzeit: beschichten - einbrennen-. Alle Werkstücke werden von uns fachmänisch vorbereitet um ein 100% Ergebnis zu erzielen.

Geringer Pflegeaufwand und lange Haltbarkeit zeichnen die Pulverbeschichtung aus. Dieses Verfahren kann sowohl bei Alu- als auch Stahlfelgen angewendet werden. Auch Motorradrahmen oder Metalle jeglicher Art können pulverbeschichtet werden. Einzige Voraussetzung ist eine entsprechende Hitzebeständigkeit der Materialien. Die chemische Entlackung erfolgt bei der Pulverbeschichtung wie bei der Hochglanzverdichtung auch, als vorbereitender Vorgang. Um eine glatte, ebenmäßige Oberfläche der Felge zu erhalten, wird diese maschinell grob geschliffen und anschließend gewaschen. Die anschließende Grundierung ist Voraussetzung für einen gleichmäßigen und dichten Farbauftrag. Dieser erfolgt besonders ebenmäßig durch die Verwendung eines Pulvergerätes, mit welchem der Pulverlack dicht aufgesprüht und anschließend mit 200°C in das Material eingebrannt wird. Somit wird eine lange Haltbarkeit garantiert. Nachdem die Felgen abgekühlt sind, kann auf Wunsch Glanzklarlack oder matter Klarlack aufgetragen werden. Die Farbpalette bietet alle RAL-Farben sowie verschiedene Mettalic- und Effektlacke. Wir arbeiten sowohl für Privatkunden als auch für Händler. Rufen Sie uns an! Wir beraten Sie gerne!

Die Industrielackierung in der Irene Reindl GmbH erfüllt höchste Ansprüche. Die Lackierung erfolgt durch eine vollautomatische Lackieranlage und ermöglicht einen gleichmäßigen Farbauftrag, optimale Trocknungs- bzw. Aushärtungszeiten und ein jederzeit wiederholbares Ergebnis in Qualität und Farbtreue. Qualitätskontrollen und eine schonende Verarbeitung und Verpackung der lackierten Rohteile ermöglichen die Herstellung hochwertiger Produkte für sensible Bereiche wie Medizin und Computertechnik. Die Industrielackierung findet hauptsächlich in Serien- und Massenproduktion statt, kann aber auch für kleinere Stückzahlen oder Einzelteile durchgeführt werden. Auf Wunsch übernehmen wir auch die Weiterverarbeitung, z.B. den Aufdruck eines Logos oder einer Seriennummer. Bei der Wahl der Lacke und der Verarbeitung der Rohteile berücksichtigen wir Aspekte wie Schutz und Protektion, dekorative und ästhetische Anforderungen sowie besondere Oberflächeneigenschaften wie Haptik und elektrische Leitfähigkeit. Impressionen: (Hier könnten Bilder oder weitere Informationen folgen)

RSD Kunstharzbeschichtungen erfüllen höchste Anforderungen an die mechanische Belastbarkeit. Sie sind verschleiß- und abriebfest und auch für dekorative Objekte geeignet. Ihre fugenlose Oberfläche ist dicht gegenüber Flüssigkeiten, besonders hygienisch, leicht zu reinigen und somit pflegeleicht.

Im Vorfeld der Malerarbeiten beraten wir Sie gerne, wie sich gewünschte Farbwirkungen erzielen lassen und welche Farben sich dafür eignen. Neben der Wahl des Farbtons informieren wir Sie umfassend über die Eigenschaften der verwendeten Farbe (z. B. Witterungsbeständigkeit, Abriebfestigkeit etc.), damit Sie lange Freude an Ihrem neuen Anstrich haben.

Antireflexbeschichtung, Antireflexcoating, AR, Entspiegelung ei einer Entspiegelung erhält die Oberfläche des zu vergütenden Substrats eine sehr dünne, minimalst sichtbare reflexmindernde Schicht aus einem durchsichtigen Stoff. U. a. finden unsere Entspiegelungen bei Mess- und Laseranwendungen sowie in der Beleuchtungs- und Rüstungsindustrie ihren Einsatz.

Zur Oberflächenveredelung unserer Produkte stehen uns moderne, leistungsfähige Pulverbeschichtungsanlagen zur Verfügung. Bei der immer stärker werdenden Nachfrage nach hochqualitativen pulverbeschichteten Teilen arbeiten wir mit einem externen Partner zusammen, der unsere Qualitätsanforderungen voll und ganz erfüllt. Dank seiner Technik im E-Statik-Verfahren ist die Pulverbeschichtung auch geringer Stückzahlen wirtschaftlich realisierbar. Die Einbrenndauer wird je nach Werkstückgröße und Materialstärke individuell angepasst und die Qualitätssicherung erfolgt durch Sichtkontrolle auf Einschlüsse und ein Schichtdickenmessgerät zur Überprüfung des Farbauftrages. Vorteile: • Lackierarbeiten in unterschiedlichsten Lackqualitäten, auch seewasserfest • Pulverbeschichten

Die Lack- und Beschichtungsstoffpalette von Special Coatings ist so vielfältig wie die Anforderungen unserer Kunden. Wir verfügen über eine breite Auswahl von Standardbeschichtungsstoffen und Trommellacken auf Wasser- und Lösemittelbasis für dekorative und funktionale Oberflächen, die den vielfältigsten Anforderungen gerecht werden. Unsere Kunden führen individuelle Prüfungen bzgl. Abriebfestigkeit, Kratzfestigkeit, Korrosionsschutz, Gleitfähigkeit, UV-Stabilität, Haftung, definierter Schichtdicke, Chemikalienbeständigkeit, Lebensmittelechtheit, Migration (nach DIN EN 71, Teil 3), Adhäsion (nach DIN EN ISO 2409) oder Handschweiß- und Speicheltest (nach DIN 53160) durch. Hierfür bieten wir die jeweils passende Lösung. Im modern ausgestatteten Labor arbeiten unsere Lacktechniker, in Kooperation mit renommierten Lackherstellern, ständig an der Weiterentwicklung der vorhandenen Lacksysteme zur Erweiterung unserer Standardpalette sowie an der Neuentwicklung von Trommellacken.

Die Beschichtung von Oberflächen mit Lacken und anderen Anstrichsystemen setzt ein hohes Maß an fachlicher Kompetenz voraus.