Finden Sie schnell bruckenkran für Ihr Unternehmen: 234 Ergebnisse

HLS-40 Schwerlaststoßdämpfer für z.B. Krananlagen und Schwenkbrücken; Hübe 50 - 400 mm; Energie/Hub: 3800 - 28500 Nm Artikelnummer: HLS-40-050 - HLS-40-400 Dämpfung: kundenspezifisch Hohe Energieaufnahme: bis 28500 Nm/Hub Lange Lebensdauer: Spezialdichtungen Langlebiger Oberflächenschutz: Gehäuse verzinkt Temperaturbereich: Stand.: -20° C + 80° C; Option. -50/+120 Hübe: 50 bis 400 mm Energie / Hub: 3800 Nm bis 28500 Nm Ø Kolben: 40 mm

Konsol-Krananlagen werden als stabile Ein- oder Zweiträger-Brückenkrananlagen in Abhängigkeit der Tragfähigkeit und Ausladung konstruiert und hergestellt. Siehe auch Beschreibung Ein- und Zweiträger-Brückenkrananlagen. Konsol-Krananlagen, auch Wandlaufkran genannt, fahren entlang einer Hallenwand. Oft werden solche Krananlagen in Kombination mit Brückenkrananlagen eingesetzt, wobei der Konsolkran unterhalb und unabhängig vom Brückenkran bedient werden kann. Sie finden aufgrund dieser Eigenschaften auch auf engstem Raum Platz. Konsol-Krananlagen fahren auf drei Kranschienen an einer Hallenwand.

Krane mit entsprechender Magnethebetechnik bieten wir für alle Krantypen an. Neben Einkatzlösungen, bieten wir dem Kunden gerade für lange Stähle oder Brammen Zweikatzlösungen an.

Dieses leistungsstarke Dämmschichttrocknungs-Aggregat lässt sich gleichermaßen im Unterdruck- wie Überdruck-Betrieb einsetzen und eignet sich zur Dämmschichttrocknung von Flächen bis 40 m² bzw. 50 m². Der beste „Preis- Leistungs-Verdichter“ auf dem Markt! Trotec ist Innovationsführer im Trocknungsmarkt und Pionier bei Systemlösungen zur Unterdrucktrocknung, die wir als erster Hersteller konsequent bereits Mitte der neunziger Jahre auf dem Markt eingeführt haben. Kein Wunder also, dass das Original in jeder Hinsicht erste Wahl ist, wenn Sie auf der Suche nach dem ultimativem Dämmschichttrockner nach klassischer Seitenkanalverdichter-Bauart sind: Der VE 4 S MultiQube bietet Ihnen mit Abstand das beste Preis-Leistungsangebot seiner Klasse! Vergleichen Sie selbst: Ob Betriebsstundenzähler, Amperemeter, Kabel­aufnehmer, Transporträder mit Rollstopp-Raste oder Service-Steckdose – im Vergleich zu Wettbewerbsprodukten müssen Sie beim VE 4 S MultiQube auf nichts verzichten – außer auf höhere Preise.

Moderne Schwesteruhr mit analogem Quarz Qualitätsuhrwerk im Silikongehäuse. Mit abnehmbarem Logoclip. Artikelnummer: 1512124 Breite: 4.5 cm Gewicht: 0,06Kg Höhe: 11 cm Länge: 1.3 cm Verpackung: PSL Design Verpackung Verpackungseinheit: 250 Zolltarifnummer: 91021100

Der Brückenbau stellt für uns eine immer wiederkehrende Komponente unseres Fertigungsprogrammes dar. Dazu gehören Waagebalkenklappbrücken, auch Holländerbrücken genannt, sowie Fußgängerbrücken, Anlegebrücken für Schiffsanleger-, Fachwerkbrücken und hydraulisch betätigte Hubbrücken für Schleusenanlagen. Neben dem Neubau von Brücken werden von uns regelmäßig Instandsetzungen und Umbauarbeiten an den oben genannten Brückenkonstruktionen durchgeführt. Auch ältere und historische Brücken in Nietkonstruktionen werden von uns mit viel Sachverstand im Detail restauriert und sicherheitstechnisch dem heutigen Stand angepasst. Dabei werden z. B. schadhafte Nieten durch neue ersetzt oder gegen Passschrauben ausgetauscht. Grundinstandsetzung des Fähranlegers im Bereich der Antriebstechnik, des Korrosionsschutzes/Fahrbahnbelag und der Stahlkonstruktion. Herstellung von 13 Stück Brückensegmente in Trägerfachwerkkonstruktion; Gesamtlänge 240 m, Brückenradius 108 m; Einzelgewicht 10 to. Erstellung der Antriebstechnik für eine Drehbrücke mit Glasfassade sowie Projektsteuerung und Überwachung der Gesamtproduktion der Drehbrücke. Herstellung und Montage einer 100 m langen Fußgängerbrücke über den Alten Hafen in Bremerhaven (zwischen Columbus-Center und dem MEDITERRANEO). Die Brücke besteht aus 2 Vorlandbrücken (20 m und 40 m Länge) und einem 40 m langem horizontal um 90° drehbaren Mittelteil. Stahlbaugesamtgewicht ca. 550 to. Konstruktive Gestaltung sowie Herstellung und Montage einer beweglichen Anlegebrücke in Rohr-Fachwerkbauweise mit der Abmessung L = 25,6 m / B = 4,2 m / H = 3,1 m und einem Gewicht von 33,2 to. Dazu wurden insgesamt 10 Stück Dalbenführungskonstruktionen mit einem Gesamtgewicht von 77,6 to sowie 3 Übergangsbrücken auf Betonpontons montiert. Herstellung und Montage von zwei Waagebalkenklappbrücken im Fischereihafen in Bremerhaven, Brückenklasse 60,Gewicht: ca. 148 to je Stück / L x B = 19,2 x 9,5 m.

Brücke Wiesa Brücke Schlettau Brücke Schwarzenberg Brücke Grünstädtel Brücke Frohnau weitere Projektbilder

Know-How Dipl.-Ing. Stephan Langer und sein Team besitzen langjährige Erfahrung und das erforderliche Ingenieur-Know-how im Brückenbau, um jegliche Aufgaben vom Projektstart bis weit über die Verkehrsübergabe der Bauwerke hinaus zu erfüllen. Projektmanagement Das umfassende Projektmanagement der Brückenbau-Ingenieure sorgt für die sichere, wirtschaftliche und termingerechte Realisierung der anspruchsvollen Bauwerke – von der technischen Bearbeitung über Fertigung und Montage sowie Korrosionsschutz bis hin zu komplexen Ausbaugewerken und technischen Sonderlösungen. Kreativität in jeder Phase Jedes neue Projekt stellt uns vor die Aufgabe, den Interessen des Kunden bei gleichzeitiger Einhaltung aller technischen und wirtschaftlichen Anforderungen gerecht zu werden. Die Kombination von Wissen und Erfahrung sowie Innovationsfreude bei der Entwicklung von neuen Lösungen und Sondervorschlägen ermöglicht es, die Anforderungen unserer Kunden vom Entwurfsstadium bis zur Projektrealisierung und der Erhaltungsphase der Bauwerke im gemeinsamen Dialog umzusetzen. Sprechen Sie uns an – in jeder Projektphase. Produktgruppen Schrägseilbrücken Schrägseilbrücken ermöglichen die Überspannung größter Stützweiten bei gleichzeitig filigraner Konstruktion Talbrücken Große Talbrücken überführen Autobahnen oder Umgehungsstraßen über oftmals tief eingeschnittene Täler und topografische Herausforderungen Stabbogenbrücken Mit Stabbogenbrücken lassen sich Hindernisse wie Flüsse oder Eisenbahnlinien elegant überspannen Fachwerkbrücken Eine stets zeitgemäße Konstruktionsform im Eisenbahn- und Straßenbrückenbau VFT-Träger Mit Verbund-Fertigteil-Trägern (VFT) werden kleinere bis mittlere Stützweiten wirtschaftlich und schnell realisiert Bewegliche Brücken Wo die gelegentliche Durchfahrt für Schiffe gewährleistet werden muss, kommen bewegliche Brücken, z.B. als Klappbrücken zum Einsatz Kanalbrücken Auch Wasserstraßen und Kanäle sind Verkehrswege und kreuzen gelegentlich als Brücken andere Verkehrswege Architektonische Brücken Gerade Fußgängerbrücken werden häufig architektonisch gestaltet und mit ansprechendem Design in das Landschaftsbild integriert Verbundbrücken Verbundbrücken bilden die Symbiose der Baustoffe Stahl und Beton zu einer äußerst leistungsfähigen Konstruktionsform – gerade im Großbrückenbau Ganzstahlbrücken Mit ihrer Leichtigkeit, einem hohen Vorfertigungsgrad und damit extrem kurzer Bauzeit bestechen Ganzstahlbrücken dort, wo besondere Anforderungen an Gestaltung und Termine gestellt werden Bauen im Bestand Wenn alte Bausubstanz erhalten bleiben oder saniert werden soll, sind besondere Konstruktionsformen und Arbeitsweisen gefragt Professionalität und Kreativität bei der Entwicklung von technischen Lösungen Hohe Festigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht, gute Form- und Schweißbarkeit sowie Nachhaltigkeit sprechen für Brücken aus Stahl. Strassenbrücken Kurze Bauzeiten, geringe Verkehrsbeeinträchtigungen und lange Lebensdauer. Die Rückbesinnung auf den bewährten Baustoff früherer Tage, die gestalterische Offensive der Architekten und die Innovation in Fertigung und Montage haben den Werkstoff Stahl im letzten Jahrzehnt wieder in den Mittelpunkt des Brückenbaus gebracht. Ob klassische Balken, filigrane Stabbogen oder ästhetische Schrägseilbrücken, in allen Bereichen des Brückenbaus erfüllt eine Stahl- oder Stahlverbundbrücke Wünsche eines jeden Bauherrn. Kurze Bauzeiten, geringe Verkehrsbeeinträchtigungen und lange Lebensdauer sind nur einige der Argumente für den Werkstoff Stahl. Weitere Referen

Die LITTERER Gruppe ist ein leistungsfähiger Partner für Industriekunden, Wohnungsbaugesellschaften und Privatkunden. Eingesetzt werden überwiegend Fassaden- und Hängegerüste, Modul-, Fahr- und Raumgerüste. Ergänzt wird das Leistungsspektrum durch Sonderkonstruktionen, maßgeschneiderte Einhausungen für Sanierungsobjekte, Rahmengerüstsysteme deutscher Gerüsthersteller und Modulgerüstsysteme, die bei komplizierten Grundrissen sowie Gerüstmontagen in der Industrie erforderlich werden. Unsere Leistungen: Fassadengerüste Modulgerüste Hängegerüste Sonderkonstruktionen Einhausungen Raumgerüste Fahrgerüste

Über 400.000 qm Stahl- und Alu-Gerüste gewährleisten die umfassende und fachgerechte Einrüstung aller Objektbereiche. Von Fassadengerüsten für das Einfamilienhaus über Fahrgerüste für den Handwerker bis hin zu Großflächenrüstungen für Bauträger und Industrie bieten wir Ihnen die jeweils passende Leistung an. Diese umfasst die Angebotskalkulation, die Montage der Gerüste, die Vorhaltung und Sicherung der Gerüste während Ihrer Arbeiten und deren Demontage mit anschließender Abrechnung. Fachliche Kompetenz und Teamgeist sind bei jedem Arbeitsschritt zum fertigen Gerüst Voraussetzung für einen leistungsfähigen, sicheren und flexiblen Gerüstbau.

Das Einrüsten von Brücken ist eines unserer Spezialgebiete. Jede Brücke weist ein charakteristisches Anforderungsprofil auf. Mittels unserer ausführlichen Planung stellen wir sicher, dass wir alle Anforderungen und Begebenheiten berücksichtigen, um so für Sie die optimale Lösung zu erarbeiten. Brückengerüste werden bei Kappensanierungen meist in Form von Hängegerüsten über Gewindestangen direkt an der Brücke angebracht. Um die hohen Anforderungen an die Statik zu erfüllen und somit die Sicherheit aller Personen während der Arbeiten zu garantieren, bedarf die Installation höchste Präzision und Gewissenhaftigkeit. Unsere speziell auf diese Aufgaben geschulten Mitarbeiter stellen einen sicheren und zuverlässigen Aufbau sicher. Mit Hilfe unserer Traggerüste bieten wir Ihnen überdies die Möglichkeit, Teile von Brücken oder sonstigen Gebäuden abzustützen, um auf diese Weise die Tragfähigkeit zu erhöhen bzw. sicherzustellen.

Ob werksgefertigte Stahlsegmentbrücke für temporäre Kabelführungen oder werksgefertigte Stahl-Beton-Brücke für Ihren Gleisübergang. Unsere Elemente werden ausnahmslos im CATIA 3D geplant. Standardisierte Baugruppen bestehend aus mehrfach praxiserprobten Komponenten werden individuell auf Ihren Bedarf abgestimmt. Dabei legen wir Wert auf einen hohen Grad an Werksvorfertigung und sichern damit höchstes Maß an Qualität und kürzester Bauzeit ab.

Tradition trifft Moderne Bei der Sanierung von denkmalgeschützten Gebäuden ist die Kombination aus Zeitgenössischem und Altem ein reizvoller Stilbruch. So auch bei der ehemaligen Eisengießerei und Maschinenfabrik Schenck & Co. auf St. Pauli, nun das angesagte Designhotel east. Um Platz für das Hotel mit Gastronomie und Tagungsräumlichkeiten zu schaffen, wurde der historische Bau von uns um zwei Etagen aufgestockt. Die dazu hergestellte Brückenkonstruktion besteht aus zwei Teilen – 54 Meter lang und 8 Meter breit –, deren Elemente wir in unserer eigenen Lackiererei entsprechend der Feuerwiderstandsklasse F30 beschichtet haben. Auftraggeber east Hotel & Restaurant GmbH Bereich Stahlbau (Brückenkonstruktion, Stahlkonstruktion), Metallbau (Glasfassade) Leistung Planung, Logistik, Fertigung, Montage Material Stahlbauteile (brandschutzbeschichtet F30) Bauzeit 6 Monate Teamgröße 25 Mitarbeiter Bald wieder für Sie da Es muss aus der Ferne ein seltsames Bild gewesen sein, die Wonya Brücke Schloss Ricklingen auf dem Wasser davontreiben zu sehen. Aber die Stahl-Nietkonstruktion der denkmalgeschützten Brücke war schon bald wieder an Ort und Stelle. Sie wurde von uns demontiert, sandgestrahlt und nach Ausbesserungsarbeiten wieder aufgebaut – niet- und nagelfest. Dafür haben wir ca. 20.000 neue Nieten verarbeitet. Auftraggeber Dyckerhoff & Widmann AG Bereich Stahlbau (Brückenkonstruktion) Leistung Planung, Logistik, Sanierung, Fertigung, Montage Material Stahlbauteile, Stahlnieten Bauzeit wenige Tage Teamgröße 10 Mitarbeiter Bestens versorgt Auf dem großen Firmenareal der Aurubis im Süden Hamburgs verlaufen Stichkanäle. Dank einer Fachwerkträgerkonstruktion von uns, können über diese Kanäle hinweg notwendige Medienverbindungen hergestellt werden. Auf der Stahlbrücke – mit einer Spannweite von 79 Meter und einem Gewicht von 200 Tonnen – verlaufen verschiedenste Leitungen für Gase, Flüssigkeiten, Energie und auch Daten. Darüber hinaus kann die Brücke sogar zum Personentransport genutzt werden. Wenn das keine stabile Verbindung ist! Auftraggeber Aurubis (ehemals Norddeutsche Affinerie) Bereich Stahlbau (Brückenkonstruktion) Leistung Planung, Fertigung, Montage Material Stahl Bauzeit wenige Monate Teamgröße 15 Mitarbeiter

In der heutigen Zeit der zeitgenauen Produktion ist es entscheidend, Ausfallzeiten durch regelmäßige Sicherheitsüberprüfungen so gering und selten wie möglich zu gestalten. Unser umfangreiches Kranservice-Angebot beinhaltet neben dem regulären Service auch Wartungs-, Reparatur- und Umbauarbeiten sowie alle erforderlichen Sicherheitsprüfungen im Rahmen der UVV-Prüfung. LEISTUNGSÜBERSICHT Prüfungen nach Betriebssicherheitsverordnung Durchführung von Generalreparaturen an Hebezeugen Wartung von Hebezeugen aller Fabrikate Reparatur von Hebezeugen aller Fabrikate, Mechanik und Elektroanlage Umrüstung der Steuerungsart (Kabine, Flursteuerung, Funkfernsteuerung) Teilumbauten wie Steuerung, Bremsen, Antriebe Programmierung von SPS-Steuerungen Ersatzteilverkauf für alle Kranfabrikate und Komponenten Verkauf und Montage von Standardkranen inklusive Wartung Berechnung der sicheren Betriebszeit von Hebezeugen Prüfung von Lastaufnahmemitteln Vertrieb und Reparatur von Seil- und Kettenzügen Störungs- und Schadensbeseitigung

Die Kunden-Entscheidung für den Werterhalt seiner Krankonstruktion hat sich ausbezahlt. Die Modernisierung war kostengünstiger als der Kauf eines Neukranes. Im Zuge der Modernisierung wurde die Traglast erhöht, eine interne Beleuchtungsanlage mit hocheffizienter LED Technik verbaut und die komplette elektrische Ausrüstung ersetzt. Der Kran wurde komplett überholt, überprüft und in Betrieb genommen. Weiterer wesentlicher Vorteil war zudem die geringere Produktionsunterbrechung beim Kunden.

Wir liefern Ihnen original DEMAG Kran Ersatzteile für Ihre Krananlage ganz bequem nach Deutschland, Österreich und Schweiz. Steht bei Ihnen bspw. eine Kranreparatur oder Instandhaltung an, erhalten Sie zudem von uns den fachgerechten Einbau der Kranersatzteile und einen dauerhaft professionellen Kranservice. Meissner Krane: Kran- und Anlagenbau, Kranservice und Instandhaltung auf höchstem Niveau.

Das Gantry System von EHRT ist ein großer Schritt zur Automatisierung der Maschine. Dabei handelt es sich um ein ein Lagersystem mit Portalkran, was ein autarkes Arbeiten der Stanzmaschine ermöglicht. Das Ein- oder Umlagern der Schienen läuft durch das Gantry System voll automatisiert. Es bietet dem Bediener die Möglichkeit, verschiedene Materialien gleichzeitig einzulagern. Mit den eingelagerten Materialien wird die Stanzmaschine je nach Auftrag automatisch beladen. Lagermengen und Status des Gantrys können wie bei anderen EHRT-Software-Lösungen, sowohl an der Maschine als auch im Büro überprüft werden. Dies führt zu einem deutlich reduzierten Personalaufwand an der Maschine. Aktuelle Aufträge können, wie der Lagerbestand, im Büro oder an der Maschine verfolgt werden. Aufträge im Gantry, die das Ein-, Um- und Auslagern von Materialien betreffen und Aufträge bezüglich der Beladung der Stanzmaschine, können gleichzeitig vom Gantry ausgeführt werden. Das Gantry kann ein vorhandenes Materiallager ersetzen.

Unser Service umfasst Neugeräte als auch Prüfung gemäß BGV/DGUV, Wartung und Reparatur sowie den Verkauf unter anderem von: Gabelhubwagen, Gabelhochhubwagen, Elektrische Ameisen, Mitgängergeführte Flurförderfahrzeuge, Hubgeräten, Montagelifte, Teleskoplifte, Schwerlastrollen, Transportfahrwerke, Maschinenheber, Kipplohren, Kippbehälter, Arbeitskörbe, Stapler Anbaugeräte. Wir bieten unter anderem unseren Service sowie Ersatzteile und Neugeräte für: Tractel, Planeta Hebetechnik, Yale (CMCO), Jungheinrich, Crown, Peddinghaus, Bauer, Still, Logitrans, Hanselifter und viele weitere Marken und Hersteller. Neugeräte sowie Prüfung BGV/DGUV, Wartung und Reparatur von Transportgeräten, Montagelifte, Gabelhubwagen. Unser Industrieservice bietet: Kompetente und qualifizierte Meister, Techniker und Monteure. Über 50 Jahre Erfahrung im Bereich Kranbau und Industrieservice. 24 h Störungs- und Notfallservice. Prüfung, Wartung, Instandhaltung, Sonderbau, Beratung, Service. Prüfung nach den gültigen BGV, UVV, EN, DIN und BetrSichV.

Sekuranten Seilsysteme Anschlagpunkte Steigleitern Leitern für alle Tore Rolltore Sektionaltore Industrietore Hoftore Schrankenanlagen Drehkreuze Brandschutztore Brandschutztüren nach DGUV, DGUV-Grundsatz 312-906, BGG 906, EN 795, ASR A1.7, DiBt Zulassung, DIN 14677 Handhubwagen, Professionelle Regalinspektion, Regalprüfungen, Palettenregale, Schwerlastregale, Fachbodenregale, Kragarmregale nach DIN EN 15635 und allen Elektroprüfungen nach DGUV V3 in München, Regensburg, Augsburg, Ulm, Ingolstadt, Nürnberg, Bamberg, Rosenheim und ganz Bayern Prüfung, Wartung Sekuranten, Anschlagpunkte & Seilsysteme & Steigleitern Vor Ort In München Prüfung & Wartung & Sekuranten, Seilsysteme, Anschlagpunkte, Steigleitern, Leitern, Regalinspektion, Palettenregale, Schwerlastregale und allen Elektroprüfungen nach DGUV V3 KFK Konrad ® Prüfservice in Mücnhen & Bayern Achtung: (Un-) sicherheitsfaktor Anschlagpunkten Sekuranten und Seilsysteme? Ob Flachdächer, Bürogebäude oder Hallendach – immer wieder müssen sich für Reinigungs-, Instandhaltungs- oder Einstellungsarbeiten Angestellte und Arbeiter in luftige Höhen schwingen. Ein gefährliches Feld, weshalb zum Arbeitnehmerschutz je nach Einsatzgebiet unterschiedliche Sicherheitssysteme vom Anschlagpunkt, Sekuranten, Seilsystem bis hin zu Auffanggurten eingesetzt werden. Was aber, wenn die Sicherung, auf die man sich verläßt, selbst fehlerhaft ist? Wer sicher wähnt, wird unter Umständen waghalsiger. Ein Versagen der Sicherung wäre daher besonders fatal. Um solche Risiken zu vermeiden, schreibt der Gesetzgeber – insbesondere in den Unfallverhütungsvorschriften (UVV), Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e.V. (DGUV) – verschiedene Prüfungen und Kontrollen durch Sachkundige vor. KFK Konrad ist

Sekuranten* Seilsysteme Anschlagpunkte Steigleitern Leitern für alle Tore Rolltore Sektionaltore Industrietore Hoftore Schrankenanlagen Drehkreuze Brandschutztore Brandschutztüren nach DGUV, DGUV-Grundsatz 312-906, BGG 906, EN 795, ASR A1.7, DiBt Zulassung, DIN 14677 Handhubwagen, Professionelle Regalinspektion,  Regalprüfungen, Palettenregale, Schwerlastregale, Fachbodenregale, Kragarmregale nach DIN EN 15635 und allen Elektroprüfungen nach DGUV V3 in München, Regensburg, Augsburg, Ulm, Ingolstadt, Nürnberg, Bamberg, Rosenheim und ganz Bayern Prüfung, Wartung Sekuranten*, Anschlagpunkte & Seilsysteme & Steigleitern Vor Ort In München Prüfung & Wartung & Sekuranten*, Seilsysteme, Anschlagpunkte, Steigleitern, Leitern, Regalinspektion, Palettenregale, Schwerlastregale und allen Elektroprüfungen nach DGUV V3 KFK Konrad ® Prüfservice in Mücnhen & Bayern Achtung: (Un-) sicherheitsfaktor Anschlagpunkten Sekuranten* und Seilsysteme? Ob Flachdächer, Bürogebäude oder Hallendach  – immer wieder müssen sich für Reinigungs-, Instandhaltungs- oder Einstellungsarbeiten Angestellte und Arbeiter in luftige Höhen schwingen. Ein gefährliches Feld, weshalb zum Arbeitnehmerschutz je nach Einsatzgebiet unterschiedliche Sicherheitssysteme vom Anschlagpunkt, Sekuranten*, Seilsystem bis hin zu Auffanggurten eingesetzt werden. Was aber, wenn die Sicherung, auf die man sich verläßt, selbst fehlerhaft ist? Wer sicher wähnt, wird unter Umständen waghalsiger. Ein Versagen der Sicherung wäre daher besonders fatal. Um solche Risiken zu vermeiden, schreibt der Gesetzgeber – insbesondere in den Unfallverhütungsvorschriften (UVV), Deutsche Gesetzliche Unfallversicherung e.V. (DGUV) – verschiedene Prüfungen und Kontrollen durch Sachkundige vor. KFK Konrad® ist

Das Einschienenportal P200 kommt zum Einsatz, wo eine Last eine festgelegte Linie entlang über lange Strecken transportiert werden muss. Mit dem P200 können Sie Lasten bis zu 2.000 kg mühelos anheben und über weite Strecken (kann auch Kurven enthalten) transportieren, sei es der Transport zwischen zwei Hallenschiffen oder die Verkettung von Maschinen / Arbeitsplätzen. Die Kranbahn lässt sich mit einem oder mehrerer ELECTROLIFT® Elektrokettenzüge bestücken, so dass unabhängig voneinander an mehreren Arbeitsplätzen gearbeitet werden kann, aber auch die Beschickung nachfolgender Arbeitsplätze möglich ist. Aufgrund seiner kompakten Bauweise eignet sich das P200 ideal zum nachträglichen Einbau für niedrige und enge Betriebsräume. Ob in der Halle oder im Freigelände, durch seine individuelle Stützenhöhe und Kranbahnlänge passt sich der Portalkran P200 genau an Ihre Bedürfnisse an und ist durch Aneinanderreihung mehrerer Felder beliebig erweiterbar. Auch bei der Wahl der Befestigung können Sie individuell zwischen der komfortablen Dübelbefestigung auf Betonboden mit dem patentierten VETTER VerbundAnker-System und einer Fundamentbefestigung mit Ankerschrauben wählen. Die passende Stromzuführung, elektrisch verfahrbare ELECTROLIFT® Kettenzüge, Funkfernsteuerung, aufwändige Steuerungen bis hin zum selbständig arbeitenden Automatikkran und weiteres variantenreiches Zubehör erhalten Sie direkt von uns. Aufstellort: Halle / Freigelände Ausladung: 2.000 – 10.000 mm EN 13001 Hubklasse: HC2 EN 13001 Stabilitätsklasse: S2 Hebezeug: Kettenzug Tragfähigkeit: 500 – 2.000 kg Typenbezeichnung: P200

Motor, ölgefülltes und öldichtes Getriebe, Antriebsmotor und Bremse sind bei Bedarf völlig separat wechselbar und ohne nachträgliche Einstellung funktionsbereit. Lediglich die Kupplungseinstellung mit Prüflast hat nach dem Wechsel des Kupplungsmoduls zu erfolgen.

Lange und sichere Anlagenlaufzeiten Neben durchdachter Konstruktion und solider Ausführung bietet nur eine planmäßige Instandhaltung und Wartung Schutz vor Unfällen und Produktionsausfällen. Diesen Schutz gewährleisten unsere qualifizierten Spezialisten und digitale Wartungsprogramme, die stets in Koordination mit der Produktionsplanung unserer Kunden agieren. Nutzen Sie unsere Dienstleistungen rund um die Uhr, Tag für Tag. Damit minimieren Sie kostengünstig Ausfallzeiten und steigern Ihren Produktionsausstoß bzw. den Gewinn. Regelmäßige Abschmierarbeiten, Prüfungen der elektrischen und mechanischen Funktionen, Austausch von Verschleißteilen oder die Beseitigung von Störungen übernimmt unser Fachpersonal. Alle unsere Arbeiten und Sicherheitsüberprüfungen an Krananlagen, Hebezeugen, Lastaufnahme- und Anschlagmitteln erfolgen nach UV-Vorschriften, VDI-, VDE-Richtlinien und DIN-EN Normen, werden protokolliert und analysiert. Schäden können in kürzester Zeit vor Ort oder dank unseres umfangreichen Ersatzteillagers schnell und fachgerecht in unserer Werkstatt repariert werden.

Wir erstellen für Sie nachhaltige Prüf- und Wartungskonzepte gemäß Ihren Anforderungen. Diese helfen dabei, die Betriebskosten langfristig zu senken und Kranausfälle zu vermeiden. Unsere Sachkundigen für Krane, Hebezeuge und Lastaufnahmeeinrichtungen führen alle wiederkehrenden Prüfungen, Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten an Ihren Kranen und Anlagen für Sie durch.

Bänder, Gurte, Kordeln elastisch und unelastisch als Meterware oder konfektioniert Wir bieten Ihnen: Anhängeetiketten Antirutschbänder Aufhängerbänder Drucketiketten Druckhaftetiketten Fäden, elastisch + umsponnen Fahnenbänder Hosenträgerbander Hundeleinen Leinenbänder Lisierbänder Lochgummibänder Logobänder Paspeln Samtbänder Satinbänder Schlauchbänder Schlüsselbänder Zahlenbänder Zurrgurte Bänder Baumwollbänder Bindebander Einfaßbänder Gummibänder + bi-elastisch Gummilitzen Gummikordeln Gurtbänder Gürtelbänder Kapitalbänder Klettbänder Koffergurte Konfektions-Arbeiten Köperbänder Kordeln Nahtbänder Reflexbänder Ripsbänder Webetiketten Weitere Informationen auf Anfrage!

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;;;Flexible Telekrane für jede Baustelle Als führender Hersteller von Mobil- und Raupentelekranen setzt SENNEBOGEN auf über 20 Jahre Erfahrung bei der Konstruktion und Produktion von Teleskopkranen. Die Kombination aus Qualität „Made in Germany“ und dem innovativen Konzept des Telekrans bietet vielfältige Vorteile: Full Power Boom: Verfahren und Teleskopieren unter Last max. Traglasten von 8 t bis 120 t  Lange Lebensdauer durch einfach robuste Konstruktion Geringe Transportkosten mit kurzen Rüstzeiten Einsetzbar auf schwierigen Untergründen Kompakte Abmessungen Lieferbar als: Raupe, Mobil und  Der SENNEBOGEN Teleskopkran 613 Raupe Hebearbeiten bis 16 t, Teleskopausleger bis 18,8 m Robustes Teleskopiersystem, Teleskopieren auch unter Last Einfacher und günstiger Transport, schnell einsatzbereit Verfahren unter Last, auch im unebenen Gelände Max. Traglast: 16 t Max. Hakenhöhe: 24 m Winde: 35 kN

Pick & Carry Elektro Mobilkran Typ Valla 900 E - Maximale Traglast 90.000 kg Maximale Tragkraft: 90.000 kg Gesamtgewicht: 48.000 kg Reichweite: 9,0 m Wenderadius: 1.950 mm

Demag Laufradwelle KTL400 940,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten Demag Positionstaster 16/8 P4 Demag Set 97914444 54,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten ELTRA-Trafo / Transformator / Netzteil Typ: DWS 0,4 Nummer: 9952 60,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten Hermann Gleichrichter HS72E Magnetbremse Lenze 250,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten Pendelrollenlager 21315EX1 W33 110,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten Rillenkugellager SKF 6206-2RS1 10,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten SIEMENS Trafo / Transformator / Netzteil 0,5 kVA / 2 kVA / 4AM484 50,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten Siemens Trafo 4Am9941-5AT10-Oc 320,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten Siemens Transformator 200,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten SKF Pendelrollenlager 23222 400,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten SKF Rillenkugellager 6218-2RS1 80,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten Trafo – Flasshoff & Klosterberg IP00 379,00 exkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten

Für den Übergang von der Halle auf das Fahrzeug bieten wir verschieden Schwenkbrücken und Überfahrbrücken -seitenverschiebbar in verzinktem Führungsprofil, in der Standard-Ausführung nicht aushängbar -Führungsprofil an Rampenvorderkante angeschweißt (Rampenkante aus U-120-Profil nach DIN 1026 oder L-120-Profil nach DIN 1029) falls nicht verschiebbar gewünscht, ist Führungsprofil auf die Brückenbreite begrenzt automatische Fallsicherung als Unfallschutz, seitlich angebrachter Rückholhebel für die Betätigung

Ingenieurrückbau – Jaeger arbeitet mit Köpfchen Mit Hirn statt Abrissbirne. Den planmäßigen und kontrollierten Rückbau beherrschen wir mit allem Pipapo: Schutz benachbarter Bauwerke oder Bauteile, Berücksichtigung des Emissionsschutzes, Sortentrennung der Baustoffe und fachgerechte Entsorgung von Gefahrenstoffen, wie Asbest. Die Demontage vom „Palast der Republik“ in Berlin ist unser berühmtestes Werk. Rückbau mit Sortentrennung der einzelnen Baustoffe Fachgerechte Entsorgung von Gefahrstoffen, wie Asbest Rückbau und Demontage von Industrieanlagen Rückbau und Demontage von Brücken Schutz von Nachbargebäude während des Rückbaus Rückbau ENB Okerbrücke in Vienenburg Rückbau Palast der Republik in Berlin Rückbau Argentinierbrücke Halle Rosengarten Passende Stellenanzeigen Titel Geschäftsbereich Tätigkeitsbereich