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Brückentisch, bestehend aus Tischplatte, Mittelkonsole und 2 Wagen 38mm (Seitenteile) - zerlegbar, Abmessung: ca. 200x80x H=108cm (4 teilig) Abmessung: ca. 200x80x H=108cm (4 teilig) Brückentisch, bestehend aus Tischplatte, Mittelkonsole und 2 Wagen 38mm (Seitenteile) - zerlegbar, Exenterschraubsystem (4 Schrauben), Mittelkonsole mit Haken- Einhängebeschlag, Platten: 38mm Melamine, Dekorspan, Kante: 2mm ABS Kunststoff in Plattendekor, Gewicht ca. 79kg, erhältlich in verschiedenen Ausführungen Größe: 200x80x108

Kühlbrücke kompatibel zum Hersteller „DME". D: 32 Verpackungseinheit: 1

Fensterbank Getalit SL 239 C NovaForm Fensterbank aus einer quellarmen Holzspanplatte, mit einem HPL verklebt. Die die Vorderseite hat eine Postforming-Längskante, die Hinterkante ist mit einer Schutzkante versiegelt. Artikelnummer: P0069492 Gewicht: 12.177 kg

SENATOR Bridge Clear MT Drehkugelschreiber - Glänzend transparente Gehäuseoberfläche, glänzende Metallspitze senator® magic flow G2 Mine (1,0 mm) Schreibfarbe: Marine blau, schwarz. Kräftige, satte Farben und ein elegantes Design mit viel Liebe zum Detail formen einen Kugelschreiber mit Charakter. Artikelnummer: 1221737-6 Gewicht: 13,75g Maße: 141 x 17 x 11 mm Verpackungseinheit: 100 Zolltarifnummer: 96081099

Variabel als Standgerät oder Deckenaufhängung.Lieferung erfolgt ohne Füße / Kette.Zur Aufstellung Universalfuss Art.Nr. 38698 nicht vergessen.Warmhaltebereich bis 60 Grad Celsius.

Die faltbare Kofferrampen erlauben es jedem Rollstuhl eine Höhe von bis zu 405 mm zu überqueren. Die faltbare Kofferrampen erlauben es jedem Rollstuhl eine Höhe von bis zu 405mm zu überqueren, bei einem Steigungsgrad von 1:6. Mit einer Tragkraft von bis zu 300kg sind diese Rampen zudem sehr stark. Verfügbar in den Längen zwischen 610-2440mm. Wahlweise mit einer passenden Tragetasche verfügbar, bis zu einer Länge von 1520mm. Breite: 720 mm Gewicht: 3,9 - 21 kg Kapazität: 250 - 300 kg Länge: 610 - 2.440 mm Max Verladehöhe: 405 mm Min Verladehöhe: 100 mm

Ein patentierter Portalkran, der zusammengebaut werden kann in weniger als 60 Sekunden, zertifiziert für Güter und Personen (Arbeiten am Seil) TRAGKRAFT GÜTER bis zu 500 kg TRAGKRAFT PERSONEN bis zu 250 kg FALLSCHUTZ FÜR BIS ZU 3 PERSONEN EN795;1997 zertifiziert – als Teil eines EN363 konformen Systems ATEX Zugelassen für Einsatz in einer ATEX-Zone 2 Explosive Zone GERINGES GEWICHT & TRAGBAR innerhalb der manuellen Handlungsrichtliene mit einem Gewicht von nur 33 kg EINFACHER EINSATZ - anpassbare Mehrzweck Laufkatzen – für Güter und Personen - Lasttragende feststellbare Lenkbockrollen für einfache Positionierung KONFIGURATIONEN Trägerlängen bis zu 4 m verschiedene Konfigurationen in der Höhe verstellbar Tragkraft: 500 kg / 3 Personen Größenbezeichnung: S20 D max. (mm): 1938 D min. (mm): 1738 A (mm): 2000 C (mm): 1500 G (mm): 1158 Gewicht kg: 33

vorgefertigte Hohlkehlen aus Polymerbeton zur Verwendung als Sockelleiste / Wandanschlussleiste auf Balkonen, für Industriefußböden und Parkhäusern/-garagen POLYPROFIL®-Hohlkehlen werden aus einem hell eingefärbten Polymerbeton mit geringem spezifischen Gewicht hergestellt. Die Herstellung der Leisten erfolgt in Formen ohne Verwendung von Trennmitteln. POLYPROFIL®-Hohlkehlen lassen sich einfach verarbeiten und zeichnen sich durch ein geringes Gewicht bei hoher Druck- und Zugfestigkeit sowie äußerst geringe Wasseraufnahme aus. POLYPROFIL®-Hohlkehlen können mit Epoxid-, Polyurethan- oder Acrylatharzen beschichtet oder gestrichen werden. Hohlkehle 3/3: Hohlkehle 2.5/5 40 x 1,00 m / Karton: 30 x 1,00 m / Karton

Der Terberg Wechselbrückenumsetzer wurde speziell für das sichere und schnelle Umsetzen von Wechselkoffern entwickelt. Der BC182 ist für die innerbetriebliche Logistik konzipiert und überzeugt durch seine robuste Bauweise, seinen geringen Verbrauch und sein agiles Fahrverhalten. Der Hubrahmen verfügt über einstellbare Anschläge, sodass alle gängigen Wechselbehälter transportiert werden können. Die optional erhältliche Sattelplatte ermöglicht zudem den Transport aller marktüblichen Sattelauflieger. Weiterhin sind am Fahrzeugende wahlweise eine 40 oder 50 mm Anhängerkupplung für Anhänger zum Rangieren auf dem Hof möglich.

Portalkrane in diversen Ausführungen Die TUL-Tec-Portalkran sind von äußerst kompakter Konstruktion und werden konstruiert,gefertigt und dokumentiert nach der EU-Richtlinie sowie gemäß der VDE- und UVV-Bestimmungen. Die gesamte Stahlkonstruktion ist standardmäßig mit einem Grundanstrich und Deckanstrich RAL 1023 (verkehrsgelb) ausgeführt. Optional: - jegliche Sondermaße auf Anfrage - E-Kettenzug 400 V, 50 Hz, 24 V mit Schützensteuerung uns Hubendabschaltung - Ab Tragfähigkeiten über 1,0t empfehlen wir den Einsatz eines E-Fahrwerks mit 1 oder 2 Fahrgeschwindigkeiten - Idealsteuerung lieferbar - Andere Traglasten und Maße - Funkfernsteuerung

Hörmann Ladebrücken sind die durchdachten Lösungen, um den Unterschied zwischen unterschiedlichen LKW-Böden und Laderampen exakt auszugleichen. So kann die Ladung in einer einzigen horizontalen Bewegung in den LKW hinein- oder hinausgefahren werden. Die robuste Stahlkonstruktion mit verwindungsstabiler Plattform gleicht selbst bei ungleicher Beladung LKW-Seitenneigungen problemlos aus. Die zuverlässige Hydraulik mit 2 Hubzylindern und einem Zylinder für die Lippe ist allen Situationen gewachsen, leicht zu bedienen und vor allem sicher. Denn diese Ladebrücken sind mit automatischen Not- Stopp-Ventilen in den Hubzylindern ausgestattet. Sie sichern die Ladebrücke blitzschnell. Dies ist wichtig, wenn ein LKW bei noch belasteter Plattform zu früh wegfährt. Hörmann bietet für jede Ladesituation die richtige Lösung für effizientes Be- und Entladen. Lassen Sie sich ausführlich vom Hörmann Verladetechnik-Spezialisten beraten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Katalog. Tore und Verladestellen haben mitunter einen großen Anteil an der Gebäudehülle von Gewerbeimmobilien. Damit bergen sie enormes Energiesparpotenzial, indem man beim Neubau von Logistikimmobilien richtig plant oder alte Verladestellen modernisiert. Doch welche Möglichkeiten gibt es? Was ist sinnvoll? Und wie viel spart beispielsweise die Nachrüstung eines Schnelllauftores? Wann hat es sich amortisiert? Antworten auf diese und andere Fragen gibt der Hörmann Energiesparkompass.

Die mobile Überladebrücke HF von Altec aus Aluminium Hohlfachprofil mit und ohne Unterzug ist für Einsätze als Überladebrücke und Verladerampe vorgesehen. Die mobile Überladebrücke vom Typ HF ist aus 4 cm starkem, hochwertigem und witterungsbeständigem Aluminium Hohlfachprofil gefertigt. Die HF von Altec ist mit einer rutschhemmenden, profilierten Oberfläche ausgestattet. Da Sicherheit bei Altec oberste Priorität hat, ist die Unterseite der Brücke mit einem Gummiprofil versehen. So lässt sich ein Verrutschen der HF beim Be- und Entladen verhindern. Auf Wunsch ist eine zusätzliche Ausrüstung der Verladerampe mit Sicherungsarmen möglich. Wegen der stabilen Ausführung dieser mobilen Überladebrücke und des 4 cm starken Aluminiumprofils wiegen die einzelnen Stücke, je nach Breiten- und Längen-Maß zwischen 52 und 134 kg. Ab einer minimalen Höhendifferenz von 75 mm sind die HF-Brücken mit einem Unterzug versehen. Um die Brücken problemlos von Einsatzort zu Einsatzort bewegen zu können, sind spezielle Bockrollen und stabile Stapler-Taschen zum Befördern mit Gabelstaplern im Angebot. Die mobile Überladebrücke vom Typ HF ist in verschiedenen Längen von 124 bis 249 cm lieferbar. Als Breiten stehen 125 und 150 cm zur Auswahl. Die Tragkraftwerte (kp) liegen pro Stück zwischen 1600 und 4000. Mit ihrer robusten, qualitativ hochwertigen und sicherheitsmäßig hervorragenden Ausstattung eigenen sich diese mobilen HF Überladebrücken auch bestens als mobile Verladerampen. Höhendifferenzen bis maximal 26,5 cm lassen sich, je nach Ausführung, mit der HF dann zuverlässig überbrücken. Eine bewegliche Auffahrzunge wirkt steigungsausgleichend und ergibt einen flachen Anfahrwinkel.

Zu modernen Logistikzentren gehören die Torabdichtungen und Überladebrücken heute wie die Luft zum Atmen. Sie erleichtern das Ein- und Ausladen des LKWs am Tor enorm. Die Überladebrücke bildet einen sicheren Weg für den Stapler zum Laden der Ware. Die Torabdichtung schützt die Halle bei der Ladung vor Wind und Wetter.

Mit Hilfe unseres Profiltiefenmessgeräts PTM kann die Profiltiefe eines PKW Reifens genau gemessen und das vorgeschriebene Maß eingehalten werden. Die Messung ist denkbar einfach. Die Messuhr wird mit dem runden Auflagefuß so auf den Reifen gestellt, dass der federnde Messeinsatz in das Profil des Reifens gelangt. Der Zeiger der Messuhr zeigt sofort das Maß an. Der rote Toleranzbereich von 1,6 – 0 mm verdeutlicht eine Profiltiefen-Unterschreitung. Skalenteilungswert ........... 0,1 mm Messspanne ........... 10,0 mm

Warenlager in der Transportlogistik sind untrennbar mit der Nutzung von Ladebrücken verbunden. Denn nur so ist es überhaupt möglich, Güter an einem Rampentor abzuladen. In der Praxis verbindet die Überladebrücke die gebäudeseitig installierte Verladerampe mit der Ladebühne eines LKW. Die stabile Stahlkonstruktion wird direkt an der LKW-Verladerampe angebaut und über eine leicht zu bedienende Hydraulik gesteuert. Sollte ein Fahrzeug zu früh wegfahren – wenn die Plattform noch belastet ist – sorgen automatische Not-Stopp-Ventile für eine blitzschnelle Sicherung. Bei Jotec erhalten Sie zwei verschiedene Bauarten für hydraulische Ladebrücken: Klappkeil und Vorschub. Beide gleichen den Höhenunterschied zwischen Laderampe und LKW exakt aus. Selbst bei einer Seitenneigung des Fahrzeugs durch unterschiedliche Beladung ist ein sicheres Be- und Entladen durch Ihre Mitarbeiter gewährleistet. Die Güter können in einer einzigen horizontalen Bewegung in den LKW hinein und auch wieder herausgefahren werden. Die LKW-Ladebrücken aus unserem Angebot eignen sich für alle Verladesituationen, vom hohen Trailer mit Container-Aufliegern bis zum tiefliegenden Jumbo. Das Team der Josten-Gruppe begleitet Sie von der ersten Anfrage bis zur Bauabnahme Ihrer Verladetechnik – und noch darüber hinaus mit individuellen Serviceverträgen. Gemeinsam entwickeln wir Ihre Projektidee, klären Eckdaten ab und erstellen die notwendigen Unterlagen zur Planungshilfe. Bei der Laderampen-Planung arbeiten wir immer Hand in Hand mit allen am Projekt beteiligten Gewerken. Als zertifiziertes Unternehmen kann Jotec für Sie gern die Wartung Ihrer Verladerampen übernehmen. Wir achten dabei selbstverständlich auf die rechtlich geregelten Abläufe und Fristen, damit auch Ihre Versicherungsansprüche im Fall der Fälle unstrittig sind. Eine prophylaktische Laderampen-Prüfung beugt darüber hinaus Schäden an der Verladetechnik vor und kann Ausfallzeiten verhindern. So verlängern Sie die Lebensdauer Ihrer Anlagen entscheidend. Und im Notfall ist unser Team 24/7 für Sie im Einsatz.

Herstellen von Laserschneidteilen, Laserfeinschneidteilen, Biegeteilen ,Flachfedern, Unterlegbleche, Klammen, Schellen, Hauben, EMV-Abschirmung Stanzbiegeteile für Prototypen und Vorserien, Stromschienen Kontaktbrücken, Spritzgusseinleger, Steckverbinder Einzelpins und vieles mehr.

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Mit Hilfe von Kettenförder-Brücken können Transportgüter, ohne große Umbaumaßnahmen, von einem Kettenförderband an das nächste übergeben werden. Ein Überbrücken von Bandabschnitten ist damit problemlos möglich. Die Vorrichtung kann mühelos an bestehenden Systemen nachgerüstet werden. Mehr Informationen zu den Brückenlösungen von modular automation finden Sie in unserem Katalog. Unter folgendem Link finden Sie unseren Komponentenkatalog zum Download: http://www.modular-automation.de/uploads/downloads/Foerdertechnik-Katalog-modular-automation-2015.04.pdf

Türen für ein schönes Zuhause. Unsere Türen lassen kaum Wünsche offen und passen sich spielend an Ihren individuellen Wohnraum an. Produkte Innentüren Schiebetüren Windfangelemente Türzargen Türgriffe

Präzision und funktionale Ästhetik – auch unter härtesten Bedingungen. Die Basis: langjährige Erfahrung. Besondere Anforderungen: Toleranzen Stabilität Ästhetik Vorfertigung Weitere Produkte: Stahlwasserbau Rammpfähle Dalben Ankerpfähle

Die mobile Überladebrücke, Typ AWB besteht aus rutschsicherem Aluminium-Warzenblech und dient zum Be- und Entladen von Fahrzeugen mit Stöcklin Schnellhubwagen, Rollcontainern, Sackkarren etc. Rutschhemmende Oberfläche Geringes Eigengewicht Grifföffnungen Anschlagwinkel zur Sicherung gegen Abrutschen Leichter Transport Einfache Reinigung Witterungsbeständig Geringe Investitionskosten

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Hochwertige Gitterfacheinsätze. Keine Stanzformkosten! Auch in Kleinmengen möglich. Hergestellt aus Karton & Wellpappe; bilden einen stabilen, berührungsfreien Schutz für transportempfindliche Ware. ▪ Unsere Gitterfacheinsätze, auch bekannt als Gefache oder Stegeinsätzebilden einen stabilen, berührungsfreien Schutz für transportempfindliche Produkte ▪ aus Voll- oder Wellpappe ▪ in verschiedenen Stärken und Größen ▪ keine Stanzformkosten
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Portal-Kran wird in die Bauform Voll-Portalkran Halb-Portalkran unterteilt: Vollportalkrane sind Portalkrane , welche auf vier Stützen gelagert sind. Sie verfahren auf zwei parallel auf dem Boden befestigten Kranschienen. Ausführungen Vollportalkran: Spannweite bis max. 30m Tragfähigkeit bis max. 40t Zusatzausrüstung Vollportalkran: Funkfernbedienung frequenzgesteuerte Hub- und Fahrgeschwindigkeiten (Sanftlaufsteuerung) Umfahrsteuerung bei Hindernissen Zusammenfahrsicherung (Krandistanzierung) Lastanzeige Lastaufnahmemittel horizontale Führungsrollen an Kranfahrwerken Stromversorgung am Lasthaken zweites Hubwerk für Tandembetrieb

Im Bereich Krantechnische Dienste planen und fertigen wir für Sie Neuanlagen und Sonderlösungen. Wir übernehmen die gesetzlich vorgeschriebene UVV–Prüfung, vorbeugende Wartung und Instandhaltung Ihrer Krananlagen, sowie deren Umrüstung, Modernisierung oder Reparaturen.

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Ein besonders stark marmoriertes Steak aus dem Zwischenrippenstück oder der Hochrippe. Für Steakliebhaber ein Favorit, weil es durch den höheren Fettanteil besonders saftig und aromatisch ist.