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Tragfähigkeit: 1.000 kg Tragfähigkeit: 1.000 kg

Pleuellager einpassen Pleuel auswinkeln Pleuelbüchsen wechseln Kolben auf Pleuel wechseln Bolzen warm einpressen

Ausfahrbare Länge: 54m maximale Tragkraft: 3000kg Gesamtgewicht: 22t Stützenbreite (min): 2.94m Stützenbreite (max.): 5.94m Fahrzeugmasse (l / b / h): 12.00x2.60x4.00 Hubarbeitsbühne für drei Personen in max. 50m Arbeitsbereich Reichweite Höhe '000 kg 11.00 m 31.50 m 2'000 kg 17.00 m 34.00 m 1'000 kg 29.50 m 28.50 m 350 kg 40.00 m 30.50 m Lastendiagramm

Nenntragfähigkeit: 2000 kg Hubhöhe: 7500 mm Max. Batteriekapazität: 625 Ah Spannung: 48 volt Höchstgeschwindigkeit: 20.0 km/h Vierrad-Chassis für maximale Stabilität; geeignet für intensive Einsätze im Innen- und Aussenbereich Freie Sicht auf die Gabelspitzen bei jeder Arbeitshöhe – für das sichere, zügige Fahren und Arbeiten AC²-Technik für die optimale Steuerung aller Leistungsparameter Grosse Hubhöhe und Fahrleistung Ausgezeichnet mit dem iF Award 2009 für Produktdesign Sie suchen eine zuverlässige, flexible Lösung für den Materialtransport? Der Traigo 48 ist vielseitig einsetzbar und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 12 km/h und kraftvoller Beschleunigung leistungsstark genug für intensive Einsätze im Innen- und Aussenbereich. Das Vierrad-Chassis sorgt für Stabilität selbst bei schlechten Bodenverhältnissen.

Nenntragfähigkeit: 1800 kg Hubhöhe: 7000 mm Höchstgeschwindigkeit: 19.0 km/h Ideal für leichte bis intensive Anwendungen im Aussenbereich Der hydrostatische Antrieb verbindet ein präzises Fahrverhalten mit einer leistungsstarken Motorbremse, schnellem Richtungswechsel und kraftvoller Beschleunigung. Leistungsfähiger, zuverlässiger Industrie-Treibgasmotor von Toyota Freie Sicht auf die Gabelspitzen bei jeder Arbeitshöhe – für das sichere, zügige Fahren und Arbeiten SAS (System für Aktive Stabilität) - einzigartige Stabilität für Fahrzeug und Last Die Diesel- und Treibgasstapler der Tonero Baureihe eignen sich mit ihren robusten Toyota Industriemotoren, der unerreichten Fahrstabilität und hervorragender Rundumsicht für die unterschiedlichsten Anwendungen.

Der Shuttle fährt unabhängig vom Trägerfahrzeug unter den gelagerten Paletten im Kanal. Diese Art der Regalbedienung ermöglicht weniger Arbeitsgänge sowie die kompakte Lagerung von mehr Paletten. Die selbstständig im Palettenkanal fahrenden Under Pallet Carrier bilden das Herzstück unseres Shuttle-Kompaktlagers – der Gesamtlösung, bestehend aus Kanalregal, Trägerfahrzeug und Carrier. Das Besondere daran: Der Shuttle fährt unabhängig vom Trägerfahrzeug unter den gelagerten Paletten im Kanal. Diese Art der Regalbedienung ermöglicht weniger Arbeitsgänge sowie die kompakte Lagerung von mehr Paletten auf gleicher Hallengrundfläche. Dabei kann auch nach LiFo- oder FiFo-Prinzip ein- und ausgelagert werden. Für höchste Flexibilität erlauben unterschiedliche Varianten des Shuttle-Systems das Handling verschiedener Ladungsträger wie Euro- oder Industriepaletten im selben Regalsystem. Sensoren erkennen automatisch die Größe und Position der Paletten und verhindern Kollisionen mit anderen Paletten. Um Mensch und Maschine im automatisierten Lagerbetrieb größtmöglichen Schutz zu bieten, sind unsere UPC-Shuttle optional mit dem Personenschutzsystem PSS ausgestattet.

Nenntragfähigkeit: 2000 kg Max. Batteriekapazität: 180 Ah Spannung: 48 volt Höchstgeschwindigkeit: 13.0 km/h Geräuscharm

Nenntragfähigkeit: 1500 kg Hubhöhe: 11000 mm Max. Batteriekapazität: 930 Ah Spannung: 48 volt Höchstgeschwindigkeit: 14.0 km/h Smart Truck Geräteeigenschaften:• BT Total View Konzept• Automobilkonforme Pedalanordnung• Automatische Parkbremse• Übergangslose Hubgerüststeuerung• Progressive 360° Lenkung• Simultane Gabelbewegungen (Drehen und Schieben)• Tipptasten- oder Multifunktionseinheit• Robuste Motoren- und Getriebeausführung

Die Elektro-Seitsitz-Gabelhubwagen ESE 420/430 sind ideal für den Mehrpalettentransport über lange Strecken geeignet. Die robusten und komfortablen Elektro-Gabelhubwagen ESE der Baureihen 1 bis 3 sind ideal geeignet für den Mittel- und Langstreckentransport schwerer Waren ebenso wie für die Be- und Entladung von Lkw. Die Fahrerposition quer zur Fahrtrichtung bietet eine ausgezeichnete Rundumsicht und ermöglicht entspanntes Arbeiten. Ein Vorteil, der sich vor allem bei häufigen Fahrtrichtungswechseln auszahlt. Dies wird zudem durch die elektrische Lenkung unterstützt. Der optimierte ergonomische Arbeitsplatz mit gedämpfter Federung entlastet den Bediener. Die Standplattformen – klappbar beim ESE 1 und fest beim ESE 2 und 3 – sind optional mit Federung erhältlich, um den Bediener vor Stößen zu schützen. Der leistungsstarke Motor sorgt für hohe Geschwindigkeit und schnelle Beschleunigung. Dank unserer optionalen Lithium-Ionen-Technologie stehen Ihnen diese komfortablen Kraftpakete stets zur Verfügung, auch im Mehrschichtbetrieb. Kurze Ladezeiten und schnelle Zwischenladungen machen es möglich. Typ: ESE 420 Tragkraft: 2000 kg

Schnellhubwagen mit Wiegesystem SHR 2002-W und SHR 2004-W: • Wiegekapazität: 2000 kg • Wiegegenauigkeit: 0,1% mit Anzeige 0,5 kg • Automatischer Nullabgleich • Brutto/Netto Wiegung • Tarierung oder Taravoreingabe • Addierspeicher • Ausführung IP 65 • Batterie als Steckmodul

2000 kg, Lenkräder aus Vollgummi, Gabelrollen Nylon Tandem, niedrige Ausführung, 2 Jahre Garantie Rahmen und Gabeln in verwindungsfreier Schalenbauweise, gelb pulverbeschichtet. Hydraulische Handpumpe wartungsfrei gelagert. Stabile Stahlrohrdeichsel mit Gegenlager für Schubbetrieb, pulverbeschichtet schwarz, Griff gummiummantelt. Bedienhebel für die Funktionen: Heben - Fahren - Senken. Lenkeinschlag 2 x 100°. Lenkräder Ø x B = 200 x 50 mm. Gabelrollen Ø x B = 80 x 70 mm. _x000D_Für Unterfahrhöhen ab 57 mm geeignet. Beräderung: Geringer Rollwiderstand, elastischer Lauf. Gut auf ebenen und unebenen Böden und beim Überfahren von Kanten und Schwellen. Geringe Fahrgeräusche.