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250 ml, Ist ideal für Fahrradfahrer geeignet, die bei jeder Wetterlage unterwegs sind, ein hochwertiger PTFE-Zusatz verringert Reibung und Verschleiss, es dringt tief in die Mechanik ein und mit Metallstiel anthrazit & extra robusten Kunststoff-Borsten - 45 cm Wischbreite - inklusive Softgrip - mit Aufhänger Effizient, ergonomisch, handfreundlich und praktisch. Artikelnummer: WD4.017

100 ml, Bietet eine dauerhafte Schmierung für die Motorradkette und ist O, X, Z-Ring kompatibel, aufgrund seiner langanhaltenden Wirkung ist es besonders für trockene Bedingungen geeignet, es mit Metallstiel anthrazit & extra robusten Kunststoff-Borsten - 45 cm Wischbreite - inklusive Softgrip - mit Aufhänger Effizient, ergonomisch, handfreundlich und praktisch. Artikelnummer: WD4.013

400 ml, Bietet eine dauerhafte Schmierung für die Motorradkette und ist O, X, Z-Ring kompatibel, aufgrund seiner langanhaltenden Wirkung ist es besonders für trockene Bedingungen geeignet, es mit Metallstiel anthrazit & extra robusten Kunststoff-Borsten - 45 cm Wischbreite - inklusive Softgrip - mit Aufhänger Effizient, ergonomisch, handfreundlich und praktisch. Artikelnummer: WD4.014

400 ml, Dieser sandfarbene Kettenwachs bietet langanhaltende Schmierung für die Motorradkette und ist O, X, Z-Ring kompatibel, aufgrund der exzellenten Korrosionsschutzeigenschaften und dem mit Metallstiel anthrazit & extra robusten Kunststoff-Borsten - 45 cm Wischbreite - inklusive Softgrip - mit Aufhänger Effizient, ergonomisch, handfreundlich und praktisch. Artikelnummer: WD4.029

56 ml, Vollsynthetischer, verschleissmindernder Ketten- und Boden-Schmierstoff, O-Ring geprüft, besonders geeignet für Cross-, Enduro- und Off-Road-Einsätze, schleuder-, druck- und wasserfest mit Metallstiel anthrazit & extra robusten Kunststoff-Borsten - 45 cm Wischbreite - inklusive Softgrip - mit Aufhänger Effizient, ergonomisch, handfreundlich und praktisch. Artikelnummer: M00.125

500 ml, Vollsynthetischer, verschleissmindernder Ketten- und Boden-Schmierstoff, O-Ring geprüft, besonders geeignet für Cross-, Enduro- und Off-Road-Einsätze, schleuder-, druck- und wasserfest, mit Metallstiel anthrazit & extra robusten Kunststoff-Borsten - 45 cm Wischbreite - inklusive Softgrip - mit Aufhänger Effizient, ergonomisch, handfreundlich und praktisch. Artikelnummer: M00.120

500 ml, Im Rennsport verwendeter weisser, mit Teflon verstärkter Hochleistungsschmierstoff für alle Motorradketten, vollsynthetisch und verschleissmindernd, extrem schleuderfest, wasserbeständig mit Metallstiel anthrazit & extra robusten Kunststoff-Borsten - 45 cm Wischbreite - inklusive Softgrip - mit Aufhänger Effizient, ergonomisch, handfreundlich und praktisch. Artikelnummer: M00.075

Simplex 04-1 / 6 x 2,8mm Kettenrad mit Nabe, KRN-04B-1 Ab Z57: Scheibenbreite 4mm Kettenradscheibe, KRS-04B-1 Ab Z52: Scheibenbreite 4mm KRN/KRS 15,68 18,0 17,54 19,9 11,5 19,41 21,7 21,29 23,6 23,18 25,4 25,07 27,3 26,96 29,2 28,86 31,0 30,75 33,0 32,65 35,0 34,55 36,9 36,45 38,8 38,36 40,7 40,26 42,6 42,16 44,5 44,06 46,4 45,96 48,3 47,87 50,2 49,77 52,1 51,68 54,0 53,58 55,9 55,49 57,8 57,40 59,8 59,31 61,7 61,21 63,6 63,12 65,5 65,03 67,4 66,93 69,3 68,84 71,2 70,75 73,1 72,66 75,0 74,57 76,9 76,47 78,9 78,38 80,8 80,29 82,7 82,20 84,7 84,11 86,6 86,01 88,5 87,92 90,4 91,74 94,2 12/10 95,55 98,0 12/10 108,92 111,4 114,64 117,1 124,19 126,6 145,19 147,6 12/16 171,92 174,4 181,47 183,9 Material: C45 / KRS ab Z52 Baustahl Weitere Zähnezahlen auf Anfrage. Kettenräder mit gehärteten Zähnen auf Anfrage. Duplex- und Triplex-Kettenräder auf Anfrage.

Linearführungseinheit Wagen mit Kugelkette, Marke: STA Artikelnummer: R-1651-113-22 Länge: 0 mm Innendurchmesser: 0.001 mm Außendurchmesser: 0 mm

Linearführungseinheit Wagen mit Kugelkette, Marke: STA Artikelnummer: R-1651-214-22 Länge: 0 mm Innendurchmesser: 0.001 mm Außendurchmesser: 0 mm

Linearführungseinheit Wagen mit Kugelkette, Marke: STA Artikelnummer: R-1622-814-22 Länge: 0 mm Innendurchmesser: 0.001 mm Außendurchmesser: 0 mm

Type (DIN, ISO, ANSI) Teilung inch Gelenkfläche f [cm] Bruchlast Gewicht q [kg/m] 06 B-1 GL 9,525 5,72 8,53 6,35 3,28 13,5 0,28 8’900 0,41 06 B-2 GL 9,525 5,72 8,53 6,35 3,28 23,8 0,55 16’900 0,78 06 B-3 GL 9,525 5,72 8,53 6,35 3,28 34,0 0,84 24’900 1,18 08 B-1 GL 12,7 7,75 11,30 8,51 4,45 11,8 17,0 0,50 18’000 0,78 08 B-2 GL 12,7 7,75 11,30 8,51 4,45 11,8 31,0 1,01 32’000 1,36 10 B-1 GL 15,875 9,65 13,28 10,16 5,08 14,7 19,6 0,67 22’400 1,03 10 B-2 GL 15,875 9,65 13,28 10,16 5,08 14,7 36,2 1,34 44’500 1,93 12 B-1 GL 19,05 11,68 15,62 12,07 5,72 16,1 22,7 0,89 29’000 1,29 12 B-2 GL 19,05 11,68 15,62 12,07 5,72 16,1 42,2 1,79 57’800 2,55 12 A-1 GL 19,05 12,57 17,70 11,91 5,94 18,0 26,9 1,05 31’800 1,70 16 B-1 GL 24 25,4 17,02 25,40 15,88 8,28 24,0 36,1 2,10 60’000 3,40 16 B-1 GL 21 25,4 17,02 25,40 15,88 8,28 21,0 36,1 2,10 60’000 3,29 20 B-1 GL 31,75 1 1⁄4 19,56 29,01 19,05 10,19 26,4 43,2 2,95 95’000 4,13 24 B-1 GL 38,1 1 1⁄2 25,40 37,92 25,40 14,63 33,0 53,4 5,54 160’000 7,34 In vernickelter oder rostfreier Ausführung auf Anfrage. Mit Spezialschmierung auf Anfrage. Duplex- und Triplex-Ausführungen auf Anfrage.

Linearführungseinheit Wagen ohne Kugelkette, Marke: INA Artikelnummer: R-1623-394-20 Länge: 0 mm Innendurchmesser: 0.001 mm Außendurchmesser: 0 mm

Linearführungseinheit Wagen ohne Kugelkette, Marke: STA Artikelnummer: R-1651-214-20 Länge: 0 mm Innendurchmesser: 0.001 mm Außendurchmesser: 0 mm

Reduktion und Übergang von grossen Kranhaken zu kleineren und handlicheren Gehängen. Reduktionsgehänge sind auch mit Wirbelhaken erhältlich. Artikelnummer: RDG

Simplex, REXNORD RexCarbon Simplex Einzelteile Type (DIN, ISO) Teilung inch Gelenkfläche f [cm Bruchlast Gewicht q [kg/m] 08 B-1 CB 12,7 7,75 11,30 8,51 4,45 11,6 16,7 0,50 17’000 0,70 10 B-1GL CB 15,875 9,65 13,28 10,16 5,08 14,6 18,9 0,67 20’000 0,90 12 B-1GL CB 19,05 11,68 15,62 12,07 5,72 15,9 22,3 0,89 31’500 1,15 16 B-1GL CB 25,4 17,02 25,40 15,88 8,28 20,5 35,4 2,10 64’500 2,60 In Sonderausführung geeignet für den Temperaturbereich bis 175°C.

WLL 6700 kg, 13 mm Kette Artikelnummer: KGW1013-1

WLL 2500 kg, 8 mm Kette Artikelnummer: KGW1008-1

WLL 10000 kg, 16 mm Kette Artikelnummer: KGW1016-1

WLL 4000 kg, 10 mm Kette Artikelnummer: KGW1010-1

Simplex, REXNORD RexPro-X Simplex Einzelteile Type Teilung inch Gelenkfläche f [cm Bruchlast Gewicht q [kg/m] KRV 12 25,4 12,70 25,70 19,05 10,19 24,0 40,10 5,40 2,62 140‘000 4,40 R 25-1 SH 25,4 17,02 25,40 15,88 8,28 24,0 35,40 3,10 2,10 105‘000 3,20 R 31-1 SH 31,75 1 1⁄4 19,56 32,00 19,05 10,19 29,2 45,80 3,80 3,26 170‘000 5,30 R 38-1 SH 38,1 1 1⁄2 25,40 40,00 25,40 14,63 36,2 56,70 6,60 5,85 250‘000 8,70 R 44-1 SH 44,45 1 3⁄4 30,99 46,50 27,97 15,90 40,8 66,30 7,40 7,39 300‘000 10,40 R 50-1 SH 50,8 30,99 45,50 29,21 17,81 47,8 66,50 8,50 8,10 415‘000 11,50

WLL 2000 kg Tragfähigkeit 8 mm Lastkette, 1 Kettenstrang, Handkette Länge 3 Meter, Umfang 6 Meter Artikelnummer: KZ 2000

WLL 1000 kg Tragfähigkeit 6 mm Lastkette, 1 Kettenstrang, Handkette Länge 3 Meter, Umfang 6 Meter. Artikelnummer: KZ 1000

WLL 3000 kg Tragfähigkeit 8 mm Lastkette, 2 Kettenstränge, Handkette Länge 3 Meter, Umfang 6 Meter. Artikelnummer: KZ 3000

LC 2000, Ratsche R350M Länge: FT = Ratsche mit Spitzhaken 349, LT = 2.25 m mit Schlaufe B3-100 mm Artikelnummer: AT xx-xxxAL

LC 2500/5000 daN, Langarm-Zugratsche R3575 mit Untersetzung, Longlife Band Wir sind Ihr Schweizer Zurrgurten Hersteller. Alles ist möglich! Mit Hilfe des Konfigurators stellen Sie Ihre Zurrgurten angepasst an Ihre Bedürfnisse zusammen. Überzeugen Sie sich selbst. RHL (Ratschenhebellänge): 27 cm Artikelnummer: SR3575-YL

Lamellen für Trocken- und Nasslauf, Sinterlamelle für Trocken- und Nasslauf, Lamelle mit Papier- oder organischem Belag, Stahllamellen mit Verzahnung oder mit Nocken Für nass- und trockenlaufende Kupplungen und Bremsen liefert Ortlinghaus eine umfangreiche Auswahl an Lamellen. Lamelle und Reibfläche sind wichtige Funktionselemente in jeder Bremse und jeder Kupplung und werden seit den Anfängen von Bremsen und Kupplungen in unterschiedlichster Weise weiterentwickelt. Die Wahl des Reibsystems hängt von der Zielanwendung ab: Eine Lamelle mit Reibfläche wird grundsätzlich zusammen mit einer Gegenlamelle aus Stahl oder Gusseisen eingesetzt. Die innere und die äußere Lamelle sind mit den anderen Antriebskomponenten durch Muffen und Aussparungen montiert wobei die Verzahnung sowohl DIN 867 und DIN 5480 als auch anderen Standards entspricht. Darüber hinaus sind, je nach Kundenanforderung, Varianten mit Aussparungen für Bolzen in der Lamelle, sowie andere spezielle Formen erhältlich. In Kombination mit einer Mehrscheiben-Kupplung oder –Bremse sind diese Lamellen in einer Vielzahl von Varianten, verschiedenen Abmessungen, Reibungskombinationen und Oberflächenmustern lieferbar.

Montage, Produktion oder Logistik - das SIGMA-Transfersystem bietet immer die optimale Lösung für Ihre Anwendung. Das breite Modulsortiment des Sigma Transfersystems garantiert höchste Flexibilität bei Änderungen der Räumlichkeiten, der Produktionszahlen oder der Produktionsabläufe. Die Lieferung des Transfersystems erfolgt, auf Kundenwunsch, entweder fertig montiert oder, bereit zum Selbstaufbau, modular vormontiert. Auf unserer Homepage finden Sie alle Module.

Ergonomisch, Individuell und Erweiterbar Dienen als Montagefläche oder als Ablagefach für Werkzeuge und Montagematerial. Ergonomisch, Smart und einfach im Transfersystem integriert. Die Arbeitsplätze können durch pick to light oder ähnliche Systeme erweitert werden. Vorrichtungen, Lehren, Halterungen, Hub- oder Dreheinheiten können wir ganz einfach für Sie in der Tischplatte integrieren. Benötigen keine weiteren Schutzmassnahmen, da das SIGMA Transfersystem über eine Rutschkupplung am Antrieb gesichert ist und Eingriffsmöglichkeiten durch die geschlossene Konstruktion nicht möglich sind.

Alle Systemgrössen auf einen Blick Eine robuste Kunststoffkette dient als Transportmittel für die Werkstückträger, welche dem Steuerungsablauf entsprechend, den Arbeitsplätzen und Stationen zugeführt werden. Die Werkstückträger werden durch Reibung zwischen dem Gleitschuh und der Kette transportiert. In den Handarbeitsplätzen oder vor den Automatikstationen kann der Werkstückträger durch ein Anhaltemodul gestoppt werden. Währenddessen transportiert die Kette die übrigen sich im Umlauf befindenden Werkstückträger weiter. In den Stationen wird der Werkstückträger durch ein Zentriermodul von der Kette abgehoben und genau positioniert.