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Lösungen zum Crimpen von Aderendhülsen mit individueller Beschriftung und Sortieren der Litzen für den Schaltanlagenbau bis 6 mm² Kabelquerschnitt . Schaltschränke beherbergen die elektrischen und elektronischen Komponenten einer verfahrenstechnischen Anlage, einer Werkzeugmaschine oder Fertigungseinrichtung, die sich nicht direkt in der Maschine befinden. Sie werden von speziellen Schaltschrankbauern oder den Maschinenherstellern selbst hergestellt. Um Kosten zu sparen, gibt es Automatisierungslösungen in der Kabelbearbeitung für den Schaltschrankbau, die sich nicht nur für große Produktionsserien lohnen, sondern auch für die effizientere und wirtschaftlichere Fertigung von Einzel- und Kleinserien eignen. Metzner bietet eine einzigartige und vollständige Systemlösung zur Senkung Ihrer Kosten im Schaltanlagenbau. Je nach Anforderungen stehen unterschiedliche Abisolier- und Crimpmaschinen zur Verfügung, die sich im Aufbau, Leistung und Automatisierungsgrad unterscheiden.

Volvo-Asphaltwalze DD105: Auf Leistung getrimmt. Dürfen wir vorstellen: die neue Volvo-Walze DD105 – eine außergewöhnlich effiziente Maschine, die auf Schonung der Umwelt und höhere Rentabilität im Betrieb ausgelegt ist. Angetrieben von einem modernen Volvo-Motor, der Tier 4 Final/Stufe IV erfüllt sowie über den kraftstoffsparenden ECO-Modus und Leerlaufautomatik verfügt, sorgt diese Maschine für höchste Performance bei minimalem Kraftstoffverbrauch sowie Schadstoff- und Lärmemissionen. Die wichtigsten Merkmale der Asphaltwalze DD105: Kabine Die komfortable, klimatisierte Kabine mit hervorragender Sicht sorgt für ermüdungsfreies Arbeiten des Maschinenbedieners. Adaptive Leistung Die Motorleistung lässt sich je nach den jeweiligen Anforderungen so abstimmen, dass die maximale Kraftstoffeffizienz gegeben ist. Zugang für Wartung Über die weit nach oben aufschwingende Motorhaube sind Motor- und Hydraulikkomponenten einfach und vollständig zugänglich – was effiziente Kontroll- und Wartungsarbeiten ermöglicht. Wassersprühsystem  Das branchenführende, automatische Bandagendruckberieselungssystem sorgt für eine gleichmäßige Benetzung der Bandage und verhindert damit das Anhaften von Asphalt. Vibrationseinheit Die patentierte Vibrationseinheit von Volvo, benötigt während der Laufzeiten 50% weniger Hydraulikleistung. Ob als Neu- oder Gebrauchtmaschine, gekauft, gemietet oder geleast – mit der Volvo-Asphaltwalze DD105 arbeiten FahrerInnen unter verschiedensten Einsatzbedingungen produktiver. Motor: D3.8 , EU Stage IV SAE J1995 brutto: 85 kw (114 hp) Bandagenbreite: 1 680 mm (66.9 in) Betriebsgewicht (mit ROPS / FOPS): 10,500 kg (23,149 lb) Gewicht vordere Walze: 5,330 kg (11,751 lb) Gewicht hintere Walze: 5,170 kg (11,398 lb) Nennamplitude (niedrig/hoch): 0.44 / 0.87 mm (0.0173 / 0.0342 in) Vibrationsfrequenz (niedrig/hoch): 40 / 50 Hz (2400 / 3000 vpm)

MX Prototyping GmbH bietet hochpräzise Prototypen- und Kleinserien-Blechteile, die speziell für die Anforderungen der Automobilindustrie, des Maschinenbaus, der Medizintechnik, der Möbelindustrie und der Bahntechnik entwickelt wurden. Unsere Expertise in der Herstellung von Blechteilen gewährleistet, dass jedes Produkt den höchsten Qualitätsstandards entspricht und die Erwartungen unserer Kunden übertrifft. Durch den Einsatz modernster Fertigungs- und Messtechnologien können wir eine gleichbleibend hohe Produktqualität sicherstellen, die den spezifischen Anforderungen jedes Projekts gerecht wird. Unsere Prototypen- und Kleinserien-Blechteile sind das Ergebnis eines strengen Qualitätsmanagements und eines nahtlosen Zusammenspiels von Mensch und Technik. Wir setzen auf eine kompromisslose Qualitätspolitik, die sicherstellt, dass jedes Teil, das unser Werk verlässt, den höchsten Standards entspricht. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden.

Die Seitenaufprallträger von MX Prototyping GmbH werden aus hochfesten Stählen hergestellt und bieten eine hohe Präzision und Effizienz. Unsere Seitenaufprallträger sind speziell darauf ausgelegt, die anspruchsvollsten Anforderungen der modernen Fertigungsindustrie zu erfüllen. Durch den Einsatz modernster Technologien und unser engagiertes Team von Fachleuten stellen wir sicher, dass unsere Seitenaufprallträger den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Unsere Seitenaufprallträger sind das Ergebnis eines strengen Qualitätsmanagements und eines nahtlosen Zusammenspiels von Mensch und Technik. Wir setzen auf eine kompromisslose Qualitätspolitik, die sicherstellt, dass jedes Teil, das unser Werk verlässt, den höchsten Standards entspricht. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden.

Die Sitzstrukturen von MX Prototyping bieten Prototypen aus Stahl, Aluminium und Magnesium. Unsere Sitzstrukturen zeichnen sich durch höchste Präzision und Effizienz aus, die durch den Einsatz modernster Technologien erreicht wird. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden. Unsere Sitzstrukturen sind das Ergebnis eines strengen Qualitätsmanagements und eines nahtlosen Zusammenspiels von Mensch und Technik. Wir setzen auf eine kompromisslose Qualitätspolitik, die sicherstellt, dass jedes Teil, das unser Werk verlässt, den höchsten Standards entspricht. Mit einem engagierten Team von Fachleuten, die über umfangreiche Erfahrung und Fachwissen verfügen, sind wir in der Lage, maßgeschneiderte Lösungen zu bieten, die den individuellen Bedürfnissen unserer Kunden gerecht werden.