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13,56 MHz RFID NFC Lesegerät mit hoher Reichweite für Zugangskontrolle und Objektidentifizierung. Der RFID Reader ist programmierbar. piCAN-RFID ist ein RFID Lesegerät, welches zum Lesen und Beschreiben von RFID-Karten dient. Durch den Einsatz modernster RFID Lesetechnologie wird der NFC-Standard (Near Field Communication) unterstützt. Das Gerät hat eine integrierte RFID-Antenne mit einer Reichweite von min. 3 cm.

RFID Terminalsystem mit 2.8“ E-Paper-Display. Bedien- und Anzeigesystem für Selbstbedienungsautomaten, Verleih- und Ladestationen, Infoterminals oder Kiosk-Systeme piSmart-Station ist ein extrem stromsparendes Bedien- und Anzeigesystem. Es kann problemlos in Selbstbedienungsautomaten, Verleih- und Ladestationen, Infoterminals oder Kiosk-Systeme integriert werden. Zusätzlich zum E-Paper-Display verfügt die Steuerung für Stationen über ein RFID-Lesegerät, Mobil-Datenfunk, sowie Bluetooth und CAN-Bus Schnittstellen. pironex bietet ein Softwarepaket besteht aus dem WEB-Portal obalu.eu und mobilen Apps obALu für iOS und Android an. Es ermöglicht die Verwaltung, Nutzung und die Reservierung von registrierten Geräten. Weitere Informationen finden sie auf obALu.eu und pironex-portal.de

Zweiachsige Bauwagen der Baureihe “RASANT” verschaffen den Nutzern gegenüber den einachsigen Modellen einen großen Vorteil. Zum ersten Mal brauchen Sie bei der Gestaltung der Inneneinrichtung keine Rücksicht mehr auf die Stützlast nehmen. Zu beachten ist nur noch das zulässige Gesamtgewicht sowie die jeweiligen Achslasten. Das zGG darf laut StVZO bis 3500 kg betragen. Dadurch bedingt werden diese Wagen immer mit gebremsten und gefederten Achsen ausgeliefert In dieser Klasse sind weitaus mehr Ausstattungsvarianten möglich als bei den Einachsern. Kombinationen aus Lager-, Büro-, Aufenthalts-, Werkstatt- und Sanitäreinrichtungen sind nun einfacher zu realisieren. Gestalten Sie einfach einen Wagen nach Ihren Vorstellungen. Allein die Kombination von Aufenthalts- und Lagerwagen erspart den Materialcontainer auf der Baustelle. Die Kosten sinken und die Produktivität steigt. Bei vielen Wechselbaustellen amortisiert sich die Investition in kurzer Zeit. Welche Wagenlänge soll ich nehmen? Den größten Vorteil bietet der 6,00 m Wagen. Aufgeteilt in einen großen Aufenthaltsraum von 3,00 m bis 4,00 m und den Rest als Büro- oder Lagerabteil schaffen Ordnung auf der Baustelle und zeigen Flagge.

Bauwagen dieser Baureihe bewähren sich seit vielen Jahren auf unzähligen Baustellen in unserem Land. Standardtypen sind der R350 und R370, in Längen von 3,50 m bzw. 3,70 m und einem zGG von 1300 kg. Erwähnenswert sind die zwei Fenster des R370. Das bedeutet 50 % mehr Lichteinfall oder doppelte Übersicht auf der Baustelle. Schnellläufer der Baureihe “RASANT” haben immer gebremste und gefederte Achsen. Der R370 wird in der Grundausstattung bereits mit Stoßdämpfern geliefert. Diese sind für die Zulassung auf 100 km/h unverzichtbar. Ausgestattet sind die Wagen mit zwei Truhenbänken und einem Tisch von je 1,80 m, einem Windfang, Beleuchtung und einer elektrischen Heizung mit 2000 W Leistung. Die Baureihe “RASANT” (einachsig oder Tandem) umfassen Wagen bis 6,00 m Länge. Das zulässige Gesamtgewicht kann bis 3500 kg betragen. In dieser Klasse sind Kombinationen wie Büro-, Aufenthalts-, Werkstatt- und Sanitäreinrichtungen denkbar. Eine Anpassung an verschiedene Aufgaben ist somit möglich.

Entwicklung von Elektronik und Software für Anwendungen aus der Industrie, Medizintechnik, Mobilität und Home ist die Kernkompetenz der pironex GmbH. Es geht um die Anforderung, die Digitalisierung sowie Vernetzung in der Systeme voranzutreiben. Innovative Produktentwicklungen im IoT Umfeld werden durch die pironex Entwicklungsabteilungen durchgeführt. Die Arbeitsgruppen Elektronikentwicklung, Gehäuseentwicklung und Softwareentwicklung arbeiten unmittelbar und in enger Abstimmung zusammen, um das Ziel einer innovativen Produktentwicklung effektiv und kostengünstig zu erreichen. www.pironex.de Die Softwarebausteine der Produktentwicklung umfassen embedded Software für eingebettete Geräte, Backend und Frontend Architekturen sowie native Apps für Android und iOS.

Zweiachsige Bauwagen im Allgemeinen erlauben eine Vielzahl von Einrichtungsvarianten, die sich mit einachsigen Wagen nicht oder nur sehr schwer realisieren lassen. Auf Grund der konstruktiven Gegebenheiten bieten sich viel mehr Freiräume für kreatives Gestalten an. Angeboten werden Wagen dieser Baureihe in Längen von 4,00 m bis 8,00 m, wobei Zwischenmaße möglich sind. Die Raumhöhe liegt standardmäßig bei 2,30 m. Zweiachser sind immer gebremst. In Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeit und des zGG kommen Auflauf- bzw. Luftdruckbremsanlagen zum Einsatz. Eine Standardausstattung wie bei Einachsern gibt es bei den zweiachsigen Wagen nicht mehr. Hier sind Individualisten gefragt, der Kundenwunsch steht deutlich im Vordergrund. Das zulässige Gesamtgewicht (zGG) kann bis zu 6500 kg betragen. Unterschiedliche Konfigurationen ermöglichen eine Anpassung an verschiedene Aufgaben. In dieser Klasse sind Kombinationen aus Lager-, Aufenthalts-, Werkstatt-, Büro- und Sanitärwagen kaum noch Grenzen gesetzt.

Wagen der Baureihe “Little Rapid Light” (LRL) und “Little Rapid” (LR) sind unsere kleinsten Schnellläufer. Die max. Zuggeschwindigkeit beträgt bei beiden 80 km/h. Geliefert werden diese Bauwagen nur in Längen von 2,80 m und 3,00 m. Standardmäßig werden sie mit einer PKW-Kupplung angeboten. Ohne besonderen Farbwunsch werden alle Wagen in Kieselgrau, RAL 7032, lackiert. Beachten Sie das zulässige Gesamtgewicht. Es beträgt je nach Typ nur 750 kg (LRL) bzw. 1000 kg (LR). Beide Wagen haben gefederte Achsen. Stoßdämpfer gehören natürlich dazu. Der 3,00 m „Little Rapid“ ist zusätzlich noch gebremst. Zur Grundausstattung gehören jeweils zwei 1,20 m Truhenbänke, ein 1,20 m langer Tisch, ein Windfang, Beleuchtung und eine elektrische Heizung mit 2000 Watt Leistung. Durch das geringe Gewicht schneiden sie hervorragend in der Ökobilanz ab. Passgenau für Arbeitsgruppen bis vier Mitarbeiter. Somit sind diese Wagen erste Wahl für Arbeiten im innerstädtischen Bereich oder auf kleinen engen Baustellen, wo selbst die Stellflächen für Unterkünfte knapp bemessen sind.

Als Fachbetrieb fertigen und bauen wir Ihre Türen und Fenster fachgerecht und exakt passend ein. Mit uns brauchen Sie sich nicht sorgen, dass etwas nicht passt! Als Fachbetrieb sind wir Ihr Ansprechpartner für: • Holztüren • Kunststofftüren • Alutüren • Holzfenster • Kunststofffenster • Alufenster

Kleiner Zierteich oder großer Naturteich, mit Kois oder Goldfischen – Sie haben die Wahl, wir setzen nach Ihren Vorstellungen um.

Wagen aus Holz, der Baustoff der Gegenwart und Zukunft Bauten aus Holz assoziieren ein Gefühl von Wärme, Geborgenheit und Exklusivität. Bauwagen aus Holz hingegen bieten zusätzlich noch den Vorteil der Mobilität. Die Einsatzgebiete dieser Wagen sind sehr vielfältig. Sie werden genutzt in der Forstwirtschaft als Waldarbeiterschutzwagen, auf Märkten als Verkaufswagen, in Kommunen als Waldkindergärten oder in der Jugendarbeit als Clubräume. Der Zweck bestimmt auch hier die Form. Das bezieht sich genauso auf die Länge wie auch auf die Ausstattung. Neben Fenster aus Kunststoff passen natürlich gerade hier Fenster aus Holz zum Erscheinungsbild. Sprossen und schmucke Läden runden das Bild ab und verleihen dem Wagen eine ganz persönliche Note. Wagen aus Holz sind nicht von der Stange. Es sind in der Regel Unikate. Wenn nichts anderes gefordert, setzen wir Lärchenholz ein. Es ist von Natur aus sehr widerstandsfähig. Lasuren setzen auf Wunsch farbliche Akzente.

Zur vollständigen Erstellung von Verkehrsbauten gehören meist auch konstruktive Erdbauten, wie Anschüttungen oder profilgerecht hergestellte Dämme bzw. Einschnitte. Als Beispiele dafür seien Brückenanrampungen oder Einschnitte zur höhengerechten Verlegung von Gleisanlagen genannt.

Stahl- & Edelstahlarbeiten haben ein vielseitiges Konstruktionsspektrum, unterschiedliche Ansprüche und Schwerpunkte - alle Produkte werden in Übereinstimmung sämtlicher Normen sowie den geltenden Baube- stimmungen und statischen Berechnungen hergestellt - wir sind ein zertifizierter Schweißfachbetrieb und fertigen: z.B.: Treppen - Geländer - Handläufe - Zäune

Ein Wintergarten erfordert wie andere Erweiterungen am Haus eine sorgfältige Planung. Ein besonders wichtiger Aspekt ist dabei der Bauantrag, denn Wintergärten sind in den meisten Bundesländern genehmigungspflichtig. Wenn Sie einen Wintergarten planen spielen im Zuge des Bauantrags u.a. Punkte wie Baufluchtlinien, Grenzabstände und Flucht- und Rettungswege eine Rolle. Für die Genehmigung muss also bereits ein Lageplan bzw. eine Skizze des Wintergartens vorliegen. Das wiederum setzt voraus, dass Aspekte wie die Dachgestaltung, Beschattung, Klimatisierung und andere Ausstattungsdetails wie z.B. eine Heizung feststehen, denn erst durch ein stimmiges Konzept dieser Faktoren entsteht ein Wintergarten, wie Sie ihn sich wünschen und an dem Sie lange Freude haben. Mit Masson erhalten Sie einen zuverlässigen Partner mit einer mehr als 28-jährigen Erfahrung im Planen von Wintergärten. Sie können sich also darauf verlassen, dass alle wichtigen Aspekte des Wintergartenbaus berücksichtigt werden und der Anbau sämtlichen Vorschriften gerecht wird. Wintergarten planen - Ihre Vorstellungen, unser Planungs-Know-how Masson Wintergärten sind keine Standard-Anbauten, sondern individuelle, hochwertige Wohnraumerweiterungen, bei denen Ihre Wünsche im Mittelpunkt stehen. Größe, Umfang und Ausstattung des Wintergartens passen wir individuell an – an Ihre Vorstellungen, die Architektur des Hauses und die Nutzung des Wintergartens. Vor allem der letzte Punkt – die Nutzung – ist entscheidend für die Wintergarten- Gestaltung. Planen Sie, den Wintergarten das ganze Jahr über zu nutzen oder soll er im Winter lediglich als Frostschutz für Pflanzen dienen? Das hat entscheidenden Einfluss auf die Konstruktion. Jetzt Konfigurieren Jetzt Konfigurieren Technisches Aufmaß Im Zuge der Planung entsteht eine fotorealistische Darstellung des Wintergartens, an dem jederzeit Änderungen möglich sind – eben bis der Wintergarten all Ihre Wünsche erfüllt. Diese Darstellung bildet die Grundlage für das technische Aufmaß, das mittels 3D-Lasertechnik durchgeführt wird. Wintergarten Angebot Die vorhergehenden Planungsschritte und technisches Aufmaß ermöglichen uns, Ihnen ein unverbindliches Wintergarten Angebot zu erstellen, das die örtlichen Gegebenheiten bzw. Möglichkeiten genauso berücksichtigt wie Ihre finanziellen Vorstellungen. Unser Rundum-Planungsservice schließt neben der Konstruktionsplanung auch die Wintergarten Baugenehmigung ein. Gern übernehmen wir für Sie alle Schritte, die für die Genehmigung des Wintergartens erforderlich sind, und ersparen Ihnen diesen Aufwand. Dank unserer langjährigen Erfahrung und der Zusammenarbeit mit Partnern zur Wintergartenausstattung können Sie sich mit Masson auf ein umfassendes Beratungsangebot verlassen. Wintergarten Beratung bedeutet für uns: Gemeinsam entwickeln wir mit Ihnen ein rundum stimmiges Wintergarten-Konzept und unterstützten Sie vom ersten Schritt an bei der Planung und Umsetzung Ihres Wintergartens.