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Die 317/317L Edelstahlplatte von EDER ist ein hochlegierter Edelstahl, der sich durch ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und hohe mechanische Festigkeit auszeichnet. Die Werkstoffkombination 317 und 317L bietet insbesondere hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen korrosive Umgebungen, die höhere Chloridbelastungen aufweisen. Eigenschaften: Material: Edelstahl 317/317L Erhöhte Korrosionsbeständigkeit gegenüber Chloriden und anderen korrosiven Medien im Vergleich zu Edelstahl 316 Exzellente Widerstandsfähigkeit gegen Lochfraß- und interkristalline Korrosion Edelstahl 317L bietet eine verbesserte Schweißbarkeit aufgrund des niedrigeren Kohlenstoffgehalts Hohe Festigkeit und gute Verformbarkeit Verfügbare Größen: Stärke: 3 mm bis 50 mm Breite: 1000 mm bis 2000 mm Länge: 2000 mm bis 6000 mm Die 317/317L Edelstahlplatte von EDER ist besonders geeignet für Anwendungen in der chemischen und petrochemischen Industrie, im maritimen Bereich sowie in der Lebensmittelverarbeitung, wo außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit erforderlich ist. Für maßgeschneiderte Größen oder spezielle Anforderungen stehen Ihnen die Fachleute der Firma EDER gerne zur Verfügung. Kontaktieren Sie uns für individuelle Beratung und maßgeschneiderte Lösungen, die Ihren spezifischen Bedürfnissen entsprechen.

U-STAHL S235JR feuerverzinkt ist ein Baustahl mit zusätzlichem Korrosionsschutz durch eine Zinkbeschichtung. Er bietet gute Schweißbarkeit und Zähigkeit sowie eine verlängerte Lebensdauer durch die verzinkte Oberfläche. Typische Dimensionen sind: Höhe: 20 mm bis 300 mm Breite: 20 mm bis 200 mm Länge: 2000 mm bis 12000 mm Dieser Stahl wird häufig in Bauprojekten und strukturellen Anwendungen verwendet. Length:40 Height:6 Width:20

U-STAHL S235JR ist ein unlegierter Baustahl, der in der deutschen Normenreihe als allgemeiner Konstruktionsstahl klassifiziert ist. Dieser Stahl zeichnet sich durch seine gute Schweißbarkeit und Zähigkeit aus und wird häufig für Bau- und Maschinenbauanwendungen verwendet. Mit einem minimalen Streckgrenzwert von 235 MPa ist er besonders für die Herstellung von tragenden Konstruktionen und Bauteilen geeignet, bei denen eine gewisse Festigkeit gefordert ist. S235JR erfüllt die Anforderungen der Norm EN 10025-2 und eignet sich gut für Anwendungen, bei denen keine außergewöhnlich hohen Anforderungen an die mechanischen Eigenschaften gestellt werden. Length:40 Height:6 Width:20

Continental Grand Prix 5000 S TR Tires Model: Grand Prix 5000 S TR Type: Tubeless Ready (TR) Sizes Available: 25mm, 28mm, 30mm, 32mm Dimensions: Width: 25mm/28mm/30mm/32mm Height: Variable depending on width Weight: 25mm: Approx. 235g 28mm: Approx. 265g 30mm: Approx. 285g 32mm: Approx. 310g Features: Material: BlackChili Compound Technology: Lazer Grip, Vectran Breaker Tread Pattern: Smooth center for low rolling resistance, textured edges for excellent grip Durability: High puncture resistance with enhanced cut protection Performance: Superior comfort, reduced rolling resistance, and excellent wet grip

Continental Grand Prix 5000 Allreifen Modell: Grand Prix 5000 All Typ: Tubeless Ready (TR) Verfügbare Größen: 25mm, 28mm, 30mm, 32mm Abmessungen: Breite: 25mm / 28mm / 30mm / 32mm Höhe: Variiert je nach Breite Gewicht: 25mm: Ca. 235g 28mm: Ca. 265g 30mm: Ca. 285g 32mm: Ca. 310g Eigenschaften: Material: Hochentwickelte BlackChili-Mischung für ausgezeichnete Leistung Technologie: Lazer Grip für erstklassige Kontrolle und Grip, Vectran Breaker für hohen Pannenschutz Profil: Vielseitiges Design für optimierte Leistung auf verschiedenen Straßenbelägen Haltbarkeit: Überlegene Widerstandsfähigkeit gegen Pannen und Abrieb Leistung: Überragender Komfort, reduzierte Rollwiderstand und exzellente Traktion bei allen Wetterbedingungen Ideal Für: Allround-Radsport, Langstreckenfahrten, alltägliches Fahren und gemischte Straßenverhältnisse

Werkstoff: Gehäuse Thermoplast Polyamid. O-Ring und Flachdichtung Gummi (NBR). Reflektor Aluminium. Schraube und Sechskantmutter Stahl. Ausführung: Gehäuse glasklar, hohe mechanische Festigkeit, alterungsbeständig, temperaturbeständig bei Öl bis 100 °C, bei Wasser bis 70 °C. Reflektor weiß lackiert, Markierungsstriche bzw. Skala schwarz. Schraube und Sechskantmutter verzinkt. Hinweis: Die Ölstandsanzeiger können entweder wie in der Zeichnung dargestellt oder direkt in Gewindebohrungen montiert werden. Achsabstand für die Befestigungsbohrungen = L1 ±0,5. Zeichnungshinweis: 1) Flachdichtung 2) O-Ring