Finden Sie schnell gabelstappler für Ihr Unternehmen: 289 Ergebnisse

ARMA-MAG HD

ARMA-MAG HD

ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 145 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 5,94 Länge verwenden: 1550 mm
ARMA-MAG HD

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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 75 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 3,89 Länge verwenden: 1750 mm
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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 75 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 4,22 Länge verwenden: 1950 mm
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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 95 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 4,24 Länge verwenden: 1550 mm
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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 195 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 8,51 Länge verwenden: 1750 mm
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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 145 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 4,03 Länge verwenden: 950 mm
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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 95 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 4,66 Länge verwenden: 1750 mm
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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 95 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 3,82 Länge verwenden: 1350 mm
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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 115 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 6,95 Länge verwenden: 2350 mm
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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 195 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 9,37 Länge verwenden: 1950 mm
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Die feste Anti-Rutsch-Auflage für Staplerzinken magnetisch, robust, abriebfest, langlebig, rutschfest auch bei Nässe schützt Mensch und Ladung, mit ARMA Sicherheitslasche ARMA-MAG HD Die feste Anti-Rutsch-Auflage für Staplerzinken magnetisch, robust, abriebfest, langlebig, rutschfest auch bei Nässe schützt Mensch und Ladung, mit ARMA Sicherheitslasche Einfederung bei schweren Gütern ist minimal für schwere und unempfindliche Güter Unsere Staplerzinkenauflage ARMA-MAG HD (High Density) ist eine magnetische Antirutschmatte, entwickelt für die sichere innerbetriebliche Beförderung von Ladungen mit dem Gabelstapler. Schnell montierbar & demontierbar auf den Staplerzinken, fester Halt auf glatten Oberflächen, Schutz vor Beschädigungen empfindlicher Oberflächen Die Ausführung HD wird aus hochverdichteten Gummigranulat hergestellt und ist robust, abriebfest und langlebig. Die Einfederung bei schweren Gütern ist minimal und die Materialoberfläche bietet eine starke Anti-Rutschwirkung. Breite VERWENDEN: 75 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 2,24 Länge verwenden: 750 mm
ARMA-MAG HD

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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 145 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 3,39 Länge verwenden: 750 mm
ARMA-MAG HD

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ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 195 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 7,65 Länge verwenden: 1550 mm
ARMA-MAG HD

ARMA-MAG HD

ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 75 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 3,23 Länge verwenden: 1350 mm
ARMA-MAG HD

ARMA-MAG HD

ARMA-MAG HD Breite VERWENDEN: 95 mm Dicke: 11 Gewicht kg/ME: 3,4 Länge verwenden: 1150 mm
Radladerwaage Weighlog Alpha 10

Radladerwaage Weighlog Alpha 10

Der Weighlog Alpha 10 ist ein kompaktes, mobiles Wiege­system mit Bedienung über Touch­screen. Das exakte Ziel­gewicht kann direkt beim Laden mit bis zu 5 Mischungen aus 30 Produkten erreicht werden. Eine unabhängige Einstellung des Wiege­modus und der Gewichts­kalibrierung ist für 10 Anbau­werkzeuge möglich. Der Wiege­vorgang ist je nach Bedarf der Maschine statisch oder dynamisch durchführbar. Eine Speicherung der Daten ist auf SD-Card oder USB-Stick möglich, ebenso wie der Ausdruck von Belegen. Das System ist voll konfigurierbar - mass­geschneidert für Ihre Anwen­dung. Der Weighlog Alpha 10 ist unter anderem für folgende Maschinen­typen geeignet: Rad­lader, Front­lader, Kompakt­lader und Gabel­stapler. Für Teleskop­lader und Tele­radlader ist der Weighlog Alpha10 T4 nachrüstbar.
WESTFA Flaschengas, Flüssiggas wird als Treibgas zum Antrieb von Kraftfahrzeugmotoren

WESTFA Flaschengas, Flüssiggas wird als Treibgas zum Antrieb von Kraftfahrzeugmotoren

Flüssiggas wird als Treibgas zum Antrieb von Kraftfahrzeugmotoren eingesetzt. Von Gabelstaplern über Zugmaschinen auf Flughäfen bis zu Plattformwagen und Motorbooten – Treibgas bringt alles in Bewegung. Bei der Verbrennung von Flüssiggas entsteht weit weniger CO2 als bei anderen fossilen Energiearten. Selbst in Wasserschutzgebieten ist die Nutzung erlaubt. Treibgas ist auf der Überholspur – und lässt die üblichen Kraftstoffe wie Benzin und Diesel immer mehr hinter sich. Besonders beim Transport von Waren und Gütern durch innerbetriebliche Fahrzeuge überzeugt es durch niedrigere Mineralölsteuer, niedrigere Kraftstoffpreise, geringere Wartungskosten. Motor schonend - Längere Lebensdauer und reduzierte Wartungskosten. Mehr Effizienz - Mehr Leistung bei weniger Verbrauch. Sicherheit - Emissionen sind geruchsarm und umweltverträglich. GEBALLTE KRAFT AUF KLEINSTEM RAUM Verbrauch Staplergas - In punkto Lagerung ist Treibgas ein wahres Platzwunder: 1 Liter im flüssigen Zustand wiegt gerade einmal 0,5 kg und ergibt im gasförmigen Zustand 260 Liter. Für jeden Bedarf und jede Unternehmensgröße gibt es die optimale Lagerungsart.
Fahrerlose Transportsysteme (FTS) in der Lebensmittelherstellung

Fahrerlose Transportsysteme (FTS) in der Lebensmittelherstellung

Die excotec GmbH & Co. KG ist Ihr Partner für TecnoFerrari für fahrerlose Transportsysteme in Deutschland. Eingebaute Wiegezellen überwachen den Reifeprozess der Wurst. Ausführung in Edelstahl. All unsere fahrerlosen Transportsysteme sind vollständig mit Annäherungslaserscannern ausgestattet, um ein hohes Sicherheitsniveau in jeder Arbeitsumgebung zu gewährleisten.
Optische Geschwindigkeits Messung OptoSpeed

Optische Geschwindigkeits Messung OptoSpeed

Der OptoSpeed ist ein optischer Sensor zur Messung von niedrigen Geschwindigkeiten im Bereich von 0,01 bis 20 km/h. Er ist für verschiedene Fahrzeuge und Maschinen im Indoor Einsatz geeignet. Der Optospeed kann bei z.B. bei Flur­förder­zeugen, Gabel­staplern und bei fahrer­losen Transport­fahrzeugen, Maschinen und AGVs eingesetzt werden. Die Montage erfolgt einfach parallel zu der zu erfassenden Oberfläche. Es erfolgt eine exakte berührungs­lose Messung der wahren Geschwindig­keit über Grund (true-ground-speed) in XY-Richtung, d.h. in Montage­richtung nach vorne und rechtwinklig seitwärts. Die Messung ist unabhängig von Rad­schlupf, effektivem Rad­umfang und Einsinkung der Räder. Der OptoSpeed besitzt eine hohe Dynamik und Datenrate zur Über­wachung, Steuerung und Regelung. Es besteht ein linearer Zusammenhang von Anbringungs­höhe (Abstand Sensor zu Oberfläche) und ausgegebener Geschwindig­keit. Die tatsächliche Geschwindig­keit über Grund wird gemessen für Schlupf- bzw. Traktions­regelung, bzw. für optimiertes Bremsen.