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Einzangige Scheibenbremse für Eldrogeräte ohne C-Feder

Permanente Bremsleistung Kontinuierlich drehend Bremsmoment: 0,1 Ncm bis 0,4 Ncm Die Bremsrichtung der Baureihe FRT-E2 ist beidseitig drehend. Sie können direkt im Drehpunkt oder linear über Zahnrad und Zahnstange bremsen. Montagehinweis Über die Welle dürfen keine axialen oder radialen Kräfte eingeleitet werden. Sicherheitshinweis Rotationsbremsen nicht als Lagerung nutzen. Externe Führung oder Lagerung vorsehen. Auf Anfrage Spezielle Bauformen lieferbar. Zu den Rotationsbremsen mit Zahnrad sind Zahnstangen (Module 0.5 bis 1.0) aus Kunststoff erhältlich. Bremsmoment: 0,1 Ncm bis 0,4 Ncm Bremsrichtung: beidseitig Baugröße: Ø 10 mm Drehzahl max.: 50 U/min. Laufleistung: 50.000 Zyklen (1 Zyklus = 360° links, 360° rechts). Danach verfügen die Bremsen noch über ca. 80 % ihres ursprünglichen Bremsmomentes. Je nach Anwendung kann die Laufleistung von 50.000 Zyklen deutlich höher oder niedriger ausfallen. Zulässiger Temperaturbereich: 0 °C bis +50 °C Eingriffswinkel: 20° Einbaulage: Beliebig Verzahnung: Evolvente Wälzkreisdurchmesser: 6 mm Zähnezahl: 10 Zahnmodul: 0,6

KMS-Vorschub-Ölbremsen sind die idealen Bauteile für die präzise Einstellung konstanter Vorschubgeschwindigkeiten. Sie erzeugen beim Einfahren eine über den gesamten Hub konstante Bremskraft. Die stufenlose Feineinstellung erlaubt die genaue Anpassung an jeden Einsatzbereich. Dies ermöglicht die präzise Steuerung der Vorschub-Geschwindigkeit von Bearbeitungsmaschinen, Pneumatikzylindern usw.. Technische Vorteile: Stufenlos fein einstellbar Wartungsfreier Betrieb Temperaturstabil und slip-stick-frei Lieferprogramm: Hübe von 12 mm bis 100 mm Bremskräfte von 12 N bis 5400 N, stufenlos einstellbar Vorschubgeschwindigkeit von 0,05 m/min bis 22 m/min Temperaturbereich + 5 °C bis + 60 °C

Baugröße 63 - 180 Wärmeklasse: F oder H Schutzart: IP54 - IP66 Die Bremsmotoren sind mit folgenden Bremsen lieferbar: - Elektromagnetisch gelüftete Federkraftbremsen Typ B - Elektromagnetisch betätigte Bremsen Typ EB - Elektromagnetisch gelüftete Permanentmagnetbremsen Typ PB - Geräuschreduzierte Doppelbremse mit Handlüftung, speziell für Anwendungen in der Theatertechnik ausgelegt

Zur Reinigung von Brems- und Kupplungsteilen. Reinigt Brems- und Kupplungsteile im Allgemeinen, macht Brems- und Kupplungsbeläge griffig. Anwendungsgebiete: Trommel- und Scheibenbremsen, Bremsbeläge, Bremsklötze, Trommeln, Scheiben. Kupplungsbeläge, Druckplatten.

Brems[trag]rollen Die richtige Kombination aus Fördergewicht, Auflage- bzw- Rollfläche, eingesetztem Material, Gefälle und Abbremsung ist entscheidend für eine funktionierende Schwerkraft-Rollenbahn. Für eine optimale, kontinuierliche Bremsung bietet Rollex direkt und indirekt wirkende Bremselemente an. Bremsrollen bzw. Bremstragrollen regeln die Geschwindigkeit der Fördergüter auf der Schwerkraftrollenbahn. Sie halten das Fördergut auf konstanter Ablaufgeschwindigkeit. Der Vorteil der Rollex Bremstragrolle liegt in der federnden Aufhängung. Diese Aufhängung drückt die Bremstragrolle permanent gegen das Fördergut und schmiegt sich innerhalb eines Toleranzbereichs auch unebenen Oberflächen des Fördergutes an. Der Abstand der Bremsrollen und der richtige Bremsrollentyp werden durch mehrere Faktoren beeinflusst: Konstruktion und Funktionsleistung der Rollenbahn Neigung der Rollenbahn Verhalten des Transportgutes (Größe, Gewicht, Empfindlichkeit, Kufenmaterial) Eigenwiderstand der Bremsrolle Umwelteinflüsse wie Nässe, Kälte oder Wärme Pro Palettenplatz ist mindestens eine Bremsrolle erforderlich, da nur so eine kontrollierte Geschwindigkeit erreicht wird. Die indirekte Abbremsung ist in vielen Fällen vorzuziehen, da der Kontakt zur Palette über zwei Tragrollen übertragen wird. Vier Federn bewirken diesen Kontakt. Um den Kontakt von Bremsrolle, Tragrolle und Palette zu verbessern, kann ein selbstklebender Reibbelag auf der Tragrolle im Bereich der Bremsrolle angebracht werden.

Scheibenbremsbeläge von FRIMA, mit Reibwerkstoffen die besonders hohen Anforderungen gerecht werden, sind in vielen Anwendungen äußerst erfolgreich im Einsatz.Dort wo es darauf ankommt,müssen unsere Produkte halten was Sie sich von Ihnen versprechen. Die für den jeweiligen Anwendungsfall entwickelten Reibwerkstoffe werden durch ständige Produktionsbegleitende Kontrollen auf gleichmäßig hohe Qualität hin überprüft. Auch für neue Anforderungen steht unser Entwicklungsteam für Sie bereit. Langjährige Erfahrung in der Reibbelagindustrie und die ständige Auseinandersetzung mit neuen Technologien sind in unserem Unternehmen vereint. Somit können wir für Sie Lösungen erarbeiten, die Qualität und Wirtschaftlichkeit miteinander verbinden.

Universalreiniger für den Kfz-Bereich WEICON Bremsenreiniger ist ein Universalreiniger für die Automobilbranche, der reinigt, entfettet und völlig rückstandsfrei verdunstet. WEICON Bremsenreiniger entfettet und reinigt schnell und mühelos Metalle, Glas und viele Kunststoffe und entfernt öl- und fetthaltige Verschmutzungen und Rückstände. WEICON Bremsenreiniger kann an Bremsen (Trommel- und Scheibenbremsen, Belägen, Bremsklötzen, Zylindern, Federn und Buchsen), an Kupplungen (Kupplungsbelägen und -teilen) oder an Motorteilen (Vergasern, Benzin- und Ölpumpen, Getrieben etc.) zum Einsatz kommen. Geruch: Citrus Merkmale: rückstandsfrei verdunstend Silikonfrei: ja Chloriert: nein Lagerfähigkeit: 24 Mon.

Start und stopp mit Höchstleistung. Einfach, robust und zuverlässig – das sind die Kennzeichen unserer Konusläuferbremsmotoren KB. Ihr einzigartiges Bremsprinzip macht eine separate Ansteuerung und zusätzliche Schaltelemente überflüssig. Möglich macht das die mechanische Verbindung von Bremse und Läufer. Das Ergebnis: Besonders hohe Bremsleistung Zulässigkeit bei extrem großer Schalthäufigkeit Polumschaltbare Motoren mit zwei Drehzahlen Antriebe für Start-Stopp-Anwendung und für Fahren direkt am Netz Unempfindlich gegen kurzzeitige Überlastung KB-Motoren über Kupplung an Getriebe anbaubar Modell: KB series KBA 71 A4: Leistung [kW] ED 40 % 0,48 KBA 71 B4: Leistung [kW] ED 40 % 0,72 KBA 80 A4: Leistung [kW] ED 40 % 1,05 KBA 80 B4: Leistung [kW] ED 40 % 1,3 KBA 90 A4: Leistung [kW] ED 40 % 1,65 KBA 90 B4: Leistung [kW] ED 40 % 2,0 KBA 100 A4: Leistung [kW] ED 40 % 2,4 KBA 100 B4: Leistung [kW] ED 40 % 3 KBA 112 B4 A: Leistung [kW] ED 40 % 3,6 KBA 112 B4: Leistung [kW] ED 40 % 4,5 KBA 125 B4 A: Leistung [kW] ED 40 % 6 KBA 125 B4: Leistung [kW] ED 40 % 7,4 KBA 140 B4 A: Leistung [kW] ED 40 % 9,6 KBA 140 B4: Leistung [kW] ED 40 % 11,5 KBA 160 B4: Leistung [kW] ED 40 % 20 KBA 180 A4: Leistung [kW] ED 40 % 30 KBA 200 B4: Leistung [kW] ED 40 % 40 KBA 225 B4: Leistung [kW] ED 40 % 55

WM-VD Vorschubölbremsen 32; Vorschubgeschwindigkeiten: 0,015 - 40 m/min; z.B. für Bohr- und Sägeeinheiten Artikelnummer: WM-VD 32 Vorschubgeschwindigkeiten: 0,015 - 40 m/min Dämpfung: Doppeltwirkend Hub: 50 - 250 mm Zug: max. 2000 N Druck: max. 2000 N Einstellung: Stufenlos RoHS konform: Richtlinie 2002/95/EG Lange Lebensdauer: Spezialdichtungen + Öle

Verpackungseinheit:12 Dosen/Karton Vol.:500 ml Universalreiniger für alle Teile die mit Öl, Fett, Bremsstaub usw. verunreinigt sind. Zur Reinigung von Getriebe- und Motorteilen. Enthält 97% Wirkstoff. Enthält Aceton - daher nicht für lackierte Flächen geeignet. Als Treibmittel verwenden wir neutrales COK. Der Wirkstoff verdunstet vollständig und hinterläßt keine Rückstände. Auch ideal zur Reinigung von Elektronikbauteilen und KFZ-Elektrik.

Unsere Komponenten erfüllen äußerst wichtige Funktionen in Brems- und Fahrerassistenzsystemen. Als langjähriger Partner für Hersteller und Zulieferer liefern wir Präzisionskomponenten, die besonders wichtig sind für die Sicherheit von Personenkraftwagen und Nutzfahrzeugen weltweit. Wir sind Spezialisten für die Herstellung von Kolben, Körpern und Nadeln von Ventilen und Rückschlagventilen. Dank unserer umfangreichen Erfahrung können wir die höchsten Anforderungen hinsichtlich Präzision und Qualität auch bei Fertigungsserien mit mehreren Millionen Teilen erfüllt.

Die HSB Schwenkmotorenreihe, ausgestattet mit einer hydraulisch lüftbaren Federdruck-Lamellenbremse, bietet eine zuverlässige Lösung für Anwendungen, die eine dauerhafte Positionierung unter Last erfordern. Diese Schwenkmotoren sind besonders geeignet für Situationen, in denen eine Position, einmal erreicht, auch unter dem Einfluss von Lastmomenten, über beliebige Zeiträume hinweg, präzise beibehalten werden muss. Die integrierte Bremse fungiert ausschließlich als Haltemechanismus, um die Last in der gewünschten Position sicher zu fixieren. Ein wichtiger Hinweis bei der Nutzung dieser Motoren ist, dass durch große Übertragungsverzögerungen in den hydraulischen Leitungen zeitliche Differenzen zwischen dem Ausschalten des Motors und dem Aktivieren der Bremse durch Federkraft entstehen können. Dieser Aspekt ist entscheidend für die Planung und Implementierung in Systemen, die eine hochpräzise Steuerung erfordern. Die Bremse löst sich hydraulisch, sodass, sobald der Druck abfällt, die Federkraft die Bremse schließt und die Position sicher gehalten wird, bis hydraulischer Druck erneut angewendet wird, um die Bremse zu lösen und die Bewegung zu ermöglichen.

Wir fertigen für Sie Stanzartikel, Manschetten, Schnallriemen und Dichtungen aus Leder und produzieren diese nach Zeichnung oder Muster aus allen Materialien.

Grauguss ,Einsatz: Automobilindustrie Gießen – nahezu unbegrenzte Möglichkeiten der Formgebung in Kombination mit einer hervorragenden Bearbeitbarkeit. Ein wichtiges Segment der Angebotspalette der Temming GmbH & Co. KG stellen die Gussteile dar. Hier liegt die Konzentration besonders auf Grau- und Sphäroguss-Bauteilen. In den modernen Gießanlagen unserer Kooperationspartner werden hauptsächlich die Werkstoffe GG 15 bis GG 30 sowie GGG 40.3 bis GGG 70 mit Stückgewichten von 300 g bis zu 6 t gefertigt – in Einzelfällen sind selbst Stückgewichte bis zu 15 t realisierbar. Alle Artikel kann die Temming GmbH & Co. KG auf Wunsch fertig bearbeitet, grundiert, lackiert und konserviert anbieten. Pro Jahr werden ca. 8.000 Tonnen Gussteile an unsere Kunden ausgeliefert. - Bremstrommel für PKW-Anhänger - Grauguss - Einsatz: Automobilindustrie

Halbautomatischer Stretchwickler mit innenliegendem Folienschlitten. Wartungs- und verschleißfreie Magnetpulverbremse. Multiprogrammsteuerung mit 5 Speicherplätzen - 5 Programmspeicherplätze - Eingabeverriegelung durch Betriebsleiterfunktion - Digitalpanel mit LED´s und Echtzeitanzeige - 3 unterschiedliche Wickelprogramme - einstellbare Geschwindigkeit für Drehteller (4 bis 12 U/Min), getrennt für auf- und abwärts - einstellbare Geschwindigkeit für Hubschlitten (0,7 bis 3 m/Min), getrennt für auf- und abwärts - frequenzgeregelter Weichan- und –auslauf des Drehtellers - einstellbare Anzahl der Fuß-, Kopf- und Schlusswicklungen - Folienüberlappung stufenlos regelbar - Foliendehnung zum Produkt an 4 unterschiedlichen Palettenpositionen - Höhenverstellung des unteren Hubschlittenabschalters zur Regulierung der Einwickelhöhe des Palettenfuß - Stopptaste zur Unterbrechung des Wickelprogramms - Höhenabfrage durch Fotozelle - leicht verständliche Symbolik - bedienerfreundliche Handhabung O P T I O N E N: - Drehtellergröße 1.800 mm & 2.200 mm (Durchmesser Ø) - Drehteller mit Einfahrtaschen (Transpallet, Ø 1.650 mm, max. Palettengewicht 1.500kg ) - Auffahrrampen, für Handhubwagen und Elektrohubgeräte (Ameise) - Bodeneinlassrahmen - Mast für Wickelhöhe bis 2.850 mm - Tiefkühlausführung bis -25° C - Fotozelle für schwarze Produkte oder Folie - Manueller Oberfolienspender - Stringrolle (magnetisch) zur Kordelung der Folie am Palettenfuß - Palettenwägesystem - Ionensprühstab - Rollcontaineraufnahme Länge: 2.575 mm Breite: 1.650 mm Drehtellerdurchmesser Ø: 1.650 mm Drehtellerhöhe: 68 mm Masthöhe: 2.555 mm max. Palettengewicht: 2.000 kg max. Paletten Abmessungen: 1.100 x 1.200 x 2.400 mm max. Wickelhöhe: bis 2.400 mm

Bei dem Webblatt für Breit/Schmal Gewebe gibt es Standardvorgaben der Textilmaschinenhersteller, die jedoch auf die speziellen Anforderungen der Kunden angepasst werden müssen. Es gibt 2 Ausführungen in der Stabanordnung, die in der hinterlegten Zeichnung ersichtlich sind. Bei dem Webblatt für Breit/Schmal Gewebe gibt es Standardvorgaben der Textilmaschinenhersteller, die jedoch auf die speziellen Anforderungen der Kunden angepasst werden müssen. Es gibt 2 Ausführungen in der Stabanordnung, die in der hinterlegten Zeichnung ersichtlich sind.

Richten | Strahlen | Bohren | Fräsen | Fasen schneiden | Schweissen | Grundieren | Lackieren und Glühen

Sägen, Drehen, Fräsen sind die Stärken von AZS. Für alle weiteren Anforderungen arbeiten wir eng mit Partnern zusammen mit denen wir,teilweise seit Jahrzehnten, kooperieren. Die Logistik läuft über uns!

Premium Felgenreiniger für lackierte Alu- und Stahlfelgen. Wirkung wird durch Verfärbung angezeigt. Entfernt hartnäckige Verschmutzungen.721FR Anwendung: Auf die Felgen aufsprühen, 1-3 Min. einwirken lassen, durch Einfärbung wird die Aktivität des Produktres angezeigt! Danach mit Wasser abspülen und mit dem ALCLEAR Felgenhandschuh nacharbeiten. Vor der Anwendung den Untergrund auf Produktverträglichkeit prüfen. Bei unsachgemäßer Anwendung kann keine Haftung übernommen werden. Premium Felgenreiniger für lackierte Alu- und Stahlfelgen. Wirkung wird durch Verfärbung angezeigt. Entfernt hartnäckige Verschmutzungen. Bremsabrieb, Straßenschmutz und Oberflächenrost werden materialschonend entfernt. Säurefrei, dadurch keine Korrosion. Für lackierte Alu- und Stahlfelgen

CSN® Bremswiderstände dienen dem kontrollierten Abbremsen von elektrischen Antrieben aller Art. Dabei wird die Energie aus dem Antrieb im Bremswiderstand in Wärmeenergie umgewandelt und an das entsprechende Kühlmedium abgegeben. Es stehen Design-Varianten mit natürlicher oder forcierter Luftkühlung zur Verfügung. CSN® Bremswiderstände können alternativ auch mit einer indirekten Wasserkühlung mithilfe eines Luft-Wasser-Wärmetauscher geliefert werden. Die Bauart der CSN® Bremswiderstände eignet sich hervorragend für den Einsatz im maritimen Bereich. Als Weltmarktführer hat Schniewindt weitreichende Erfahrungen bei deren Konstruktion gemäß den technischen Richtlinien internationaler Klassifikationsgesellschaften wie z.B.: American Bureau of Shipping (ABS) Bureau Veritas (BV) Det Norske Veritas (DNV) / Germanischer Lloyd (GL) Lloyd’s Register of Shipping (LR) Russian Maritime Register of Shipping (RMRS) Schniewindt hat bereits Bremswiderstände mit einem Energieaufnahmevermögen von bis zu 100 MJ geliefert. Sämtliche CSN® Bremswiderstände werden ausschließlich nach individuellen Kundenvorgaben gefertigt. Deutschland: Deutschland

MIT VERSCHLUSSVORRICHTUNG, GERADER GRUNDPLATTE UND GEGENHAKEN MITTELGROSSER EXZENTERVERSCHLUSS 702 L MIT VERSCHLUSSVORRICHTUNG, GERADER GRUNDPLATTE UND GEGENHAKEN in Stahl verzinkt und Edelstahl A4 W.-Nr. 1.4401 AISI 316 Nietloch: Ø 5,3 mm

Prüfstände für weitere Produkte und Branchen bieten vielseitige Lösungen für Dauerlauf-Prüfungen, Federvermessungsprüfungen, universelle Fallprüfungen, Leitern-Prüfungen, Kinderwagen- und Koffer-Prüfungen sowie Rollen-Prüfungen. Diese Prüfstände sind individuell anpassbar und gewährleisten höchste Präzision und Zuverlässigkeit.

Laufräder mit Zylinderrollenlagerung (DIN 15409) Laufräder mit Wälzlagerung u. Buchse (DIN 15409) Laufräder mit Radreifen und Gleitlagerung (DIN 15076) Laufräder mit Radreifen/Gleitlagerung/Zahnkranz (DIN 15077) Laufräder mit Radreifen und Wälzlagerung (DIN 15080 Laufräder mit Radreifen/Gleitlagerung/Zahnkranz (DIN 15081) Zahnkränze für Laufräder (DIN 15082 Zahnkränze für Laufräder mit Wälzlagerung (DIN 15082) Radreifen für Laufräder (DIN 15083)

Doppel-Lenkrolle, Gehäuse aus Stahl (verzinkt), Schwenklager mit zweireihigem Kugellager, Farbe: verzinkt Feststeller mit Totalfeststellung Rad mit Kugellager und spurfreier grauer thermoplastischer Bereifung (TPE) mit Fadenschutz Befestigung über Anschraubplatte 60x60mm Sonderfunktionen: Reinigung durch Wischdesinfektion uneingeschränkt möglich

Richtig platziert sorgen die gewölbten Bremsschwellen für Verkehrssicherheit an Kindergärten, Schulen oder Spielplätzen in verkehrsberuhigten Innenstädten, Wohngebieten sind sie effektiv. Die Kölner Teller sind eine günstigere Alternative zu Fahrbahnschwellen. Richtig platziert sorgen die gewölbten Bremsschwellen für Verkehrssicherheit an Kindergärten, Schulen oder Spielplätzen. Aber auch in verkehrsberuhigten Innenstädten, Wohngebieten oder auf Firmengelände sind sie sehr effektiv. Ein- oder zweireihig verlegt bilden sie eine künstliche Bodenwelle und zwingen Auto- und Kraftfahrer das vorgegebene Tempolimit einzuhalten. Sie haben einen Durchmesser von 300 mm und sind in zwei Varianten erhältlich. Die Kölner Teller mit ca. 60 mm Höhe eignen sich für verkehrsberuhigte Bereiche unter 30 km/h. Die 35 mm hohen Teller beruhigen dagegen Straßen, in denen mehr als 30 km/h erlaubt sind. Sie können unsere Tempo-Stopper aus stabilem Alu-Guss problemlos selbst verlegen. Die Teller werden auf allen Fahrbahnarten mit einem 2-Komponenten-Kleber angebracht – es ist möglich, sie auch wieder zu entfernen. Dabei wird der Bodenbelag aus Beton oder Asphalt nicht beschädigt – auch die Aluminiumteller bleiben wieder verwendbar. Die aufgesetzten Noppen sorgen auch bei Nässe für Rutschfestigkeit. Kölner Teller sind nicht dazu geeignet, von Fahradfahrenden befahren zu werden. Deshalb muss beidseitig eine Durchfahrtmöglichkeit mit einer Breite von jeweils 1 Meter zum Fahrbahnrand vorhanden sein.

Zweizangige Scheibenbremse mit schwimmender Lagerung

Zweizangige Scheibenbremse für Eldrogeräte ohne C-Feder

Zur Feinregulierung von Vorschubgeschwindigkeiten Einstellbar Druckkraft: 30 N bis 3.500 N Hub: 15 mm bis 125 mm Präzise Anpassung an jeden Einsatzbereich: Vorschub-Ölbremsen vom Typ VC eignen sich ideal für die genaue Einstellung konstanter Vorschubgeschwindigkeiten. Dafür ist die Ölbremse fein justierbar. Das Gewinde des Außenkörpers dieses geschlossenen hydraulischen Elements ermöglicht die einfache Montage und Begrenzung des Vorschubweges. Es sind auch Modelle mit glatten Körpern lieferbar. Durch Verdrängung des Hydrauliköls über die Drosselöffnung entsteht eine gleichmäßige Vorschubgeschwindigkeit über den Hub, die z. B. den Haftgleiteffekt (Stick-Slip) verhindert. In den Modellen bis 55 mm Hub dient die aus den ACE Stoßdämpfern bekannte, bewährte Rollmembrane als dynamische Dichtung, als Volumenausgleich der Kolbenstange und als Rückstellelement. Zum Einsatz kommen die Vorschub-Ölbremsen vom Typ VC in industriellen und Automotive-Anwendungen oder auch im Maschinenbau und der Elektronikindustrie. Material Außenkörper: Aluminium schwarz eloxiert; Kolbenstange: Stahl hartverchromt; Zubehör: Stahl brüniert oder tenifer gehärtet Anwendungsbereich Handhabungsmodule, Linearschlitten, Automaten, Fördereinrichtungen, Dämpfungsregulierung Hinweis Auf die Kolbenstange kann unabhängig von der Einbaulage ein Aufprallkopf PP600 gesteckt werden. Sicherheitshinweis Kolbenstange nicht verdrehen, bei Verdrehung kann die Rollmembrane reißen. Fremdmittel in der Umgebung können die Dichtungskomponenten angreifen und zu einer verkürzten Standzeit führen. Bitte kontaktieren Sie ACE für geeignete Lösungsvorschläge. Auf Anfrage Sonderausführungen und Sonderöl lieferbar. Kolbenstangendurchmesser: Ø 8 mm Vorschubgeschwindigkeit/Druckkraft: min. 0,013 m/min. bei 400 N; max. 38 m/min. bei 3.500 N Auffahrgeschwindigkeit: Bei v = 0,3 m/s max. zulässige Energie: ca. 1 Nm bis 55 mm Hub, ca. 2 Nm von 75 mm bis 125 mm Hub. Bei höherer Energie Stoßdämpfer vorschalten. Hohe Aufprallgeschwindigkeit vermeiden. Einstellung: Feinregulierbar Festanschlag: Kundenseitig externe Festanschläge von 1 mm bis 1,5 mm vor Hubende vorsehen. Dämpfungsmedium: Öl, temperaturstabil Einbaulage: Beliebig Zulässiger Temperaturbereich: 0 °C bis 60 °C

ohne Exzenter für Eldrogeräte mit C-Feder