Finden Sie schnell gebremst für Ihr Unternehmen: 48 Ergebnisse

Im Bereich der Scheibenbremsbeläge fertigen wir Bremsbeläge höchster Güteklasse. In den vergangenen Jahren haben wir die Produktion von Scheibenbremsbelägen für mittelschwere und schwere Lastkraftwagen, Omnibusse und Anhängerachsen stark ausgeweitet und unser Produktportfolio abgerundet. Mehr als 30 unterschiedliche Belagsorten und Qualitäten für fast alle europäischen Nutzfahrzeugtypen und Anhängerachsen sind ständig lagervorrätig. Vorteile: geringer Eigen- und Gegenmaterialverschleiß ECE Zulassung R90 & R13 Green Coating OE Qualitäten geringe LCC / lange Lebensdauer hochqualitatives Zubehör inklusive Produktübersicht WVA-Nummer Index Bremse Fahrzeug/Achsenhersteller Abbildung (in mm)

Ersatzteile & Zubehör Universal Bremsscheibe • Außen-Ø 143 mm • Innen-Ø 41 mm • 4,9 mm stark • 22 Zähne

Ob Bremsbeläge, Bremsscheiben, Stahlflex-Bremsschläuche, Fußbremszylinder oder Bremsleitungen - TRW bietet Bremskomponenten für jeden Fahrzeugtyp und jede Anwendung. Kupplungssysteme für Motorräder

Hauptbremszylinder 25,4 für 170/6, 200, 230, 260D Hauptbremszylinder 31,75 für 290, 320 Bremsschlauch 11/16"x16 für 170/6,200,230,260D,290 ATE A 5326 380mm lang ATE A 4870 260mm lang Behälter für Bremsflüssigkeit Verchromt für Vorkrieg Schwarz für Nachkrieg Schilder goldfarben oder blau Bremsschlauch M 18x1,5 für 230,260D,290 ATE A 17366 380mm lang ATE A 17969 240mm lang Hauptbremszylinder für 180 Bj. 53/54 Preisliste Bremse

Die Hauptfunktion von Bremsen besteht darin, mechanische Energie in Wärme umzuwandeln, die dann an die Atmosphäre abgegeben wird. Herkömmliche luftgekühlte Scheibenbremsen sind eigentlich sehr schlechte Wärmetauscher, die zum großen Teil von einer hohen Drehzahl, einem großen Scheibendurchmesser und einer großen Strahlungsoberfläche abhängen, um Wärme abzuleiten. Oft überhitzen diese Bremsen, was die Effizienz der Bremse verringert und Geräusche und Staub erhöht. Um dieses Problem zu lösen, erhöhen die meisten Bremsenhersteller die Scheibengröße, wodurch eine unnötig große Bremse entsteht. Double E Bremsscheiben sind bidirektional konstruiert, um den Luftstrom durch die Bremse auch bei langsamer Geschwindigkeit zu erhöhen. Durch diesen Luftstrom kann die Bremse die Wärme effizienter ableiten als andere Scheibenbremsen. Die Belüftung wird auch bis zum Bremsgehäuse durchgeführt. Double E-Bremsgehäuse verwenden ein Belüftungsloch, das die freie Luftzirkulation von der Mitte der Bremsscheibe zu den Rändern ermöglicht. Ein eingebauter Lüfter erhöht die Wärmeabfuhr noch weiter und sorgt unabhängig von der Geschwindigkeit für eine kühl laufende Bremse. Da diese Bremsen kühl laufen, werden Bremsbrand, übermäßige Geräusche (Quietschen) und Bremsstaub sowie vorzeitiger Bremsbelag Verschleiß vermieden. Die Bremsbeläge halten aufgrund der Effizienz der Bremse und des proprietären Belag Materials viel länger als andere Bremsbeläge. Diese Vorteile machen die Double E Bremse zu einer optimalen Wahl für Bremsanwendungen an Abrollständern. Die modulare Bremssattelkonstruktion der Double E Bremse ermöglicht Flexibilität bei der Anzahl der verwendeten Bremssättel (zur Verbesserung der Bahnzugregelung und / oder zur Notbremsung). Unnötige Bremsleistung entfällt, und alle Kunden erhalten Bremsen, die für ihre Anwendung optimiert sind. Es ist einfach Abrollständer auf Double E-Bremsen aufzurüsten. Meist sind unsere Bremsen kleiner als bestehende pneumatische Bremsen, und Sie sind einfach zu installieren. Geeignet für Langston, Martin, BHS und andere gängige Abrollständer

Ihre Bremsen haben die Verschleißgrenze in naher Zukunft erreicht? Mit uns überhaupt kein Problem! Wir bestellen Ihnen schnell, zuverlässig und preiswert Ihre Ersatzteile! Wir verbauen ausschließlich Teile namhafter Hersteller, um die höchste Qualität des Materials zu gewährleisten!

Die Bremsen sind ein essenzieller Bestandteil der Fahrzeugsicherheit. Unser Bremsendienst sorgt dafür, dass Ihre Bremsanlagen stets optimal funktionieren. Wir bieten umfassende Inspektionen und Wartungsarbeiten, die den Austausch von Bremsbelägen und -scheiben, die Überprüfung der Bremsflüssigkeit sowie die Kontrolle und Kalibrierung der Bremssteuerung umfassen. Unsere Experten verwenden dabei nur hochwertige Ersatzteile und modernste Diagnosegeräte, um sicherzustellen, dass Ihre Bremsen auch unter extremen Bedingungen zuverlässig arbeiten.

Fahrzeugtyp: VW GOLF VI / 6 auch Variant / Kombi Lieferumfang: 2 Bremsscheiben belüftet für die Vorderachse 5-Loch, 280 mm x 22 mm 4 Bremsbeläge (= Bremsbelagssatz) für die Vorderachse, inkl. Bremsverschleißwarnkabel Bitte beachten: für PR-Nr.: 1ZM, 1ZF (siehe Aufkleber Serviceheft / Bordbuch) 2 Bremsscheiben unbelüftet / massiv für die Hinterachse 5-Loch, 272 mm x 10 mm 4 Bremsbeläge (= Bremsbelagssatz) für die Hinterachse Bitte beachten: für PR-Nr.: 1KS, 1KT (siehe Aufkleber Serviceheft / Bordbuch) Technische Information Bremsscheibe: Ø: 280, Bremssch.Dicke: 22,0, Mindestdicke: 19, Bremsscheibenart: belüftet Bremsscheibe: Ø: 272, Bremssch.Dicke: 9,7, Mindestdicke: 8, Bremsscheibenart: Voll Hinweis Bremsscheibe: Lochanzahl: 5, Höhe [mm]: 49,9, Zentrierungsdurchmesser [mm]: 65, Innendurchmesser [mm]: 144, Lochkreis-Ø [mm]: 112 Bremsscheibe: Lochkreis-Ø [mm]: 112, Höhe [mm]: 48,2, Zentrierungs-Ø [mm]: 65, Innendurchmesser [mm]: 174,5

Tietjen bietet erstklassige Lösungen für Anhänger-Druckluft-Bremsanlagen, die auf den jeweiligen Anhängertyp zugeschnitten sind. Dabei werden stets spezielle Kundenwünsche und spezielle Anforderungen berücksichtigt. Als Grundlage zur Auslegung einer Druckluft-Bremsanlage für einen Anhänger dient die Bremsberechnung. Anhand dieser Berechnung wird u. a. folgendes bestimmt: Bremszylindergröße Bremshebellänge Luftbehältervolumen Werte für ALB-Regler-Einstellungen Zu verbauende Bremsgeräte sowie die Reihenfolge der Geräte innerhalb der Bremsanlage Für EBS-Systeme: grundlegende Informationen für die Inbetriebnahme des Systems

m Bereich der Schwungräder- und Bremsscheibenbearbeitung bieten wir unter anderem folgende Dienstleistungen an: Planarbeiten an Schwungscheiben I Drehen von Bremsscheiben und Bremstrommeln

Aluminium-Bremsmotoren erhalten Sie in der Baugröße 63–132 mit einer Leistung von 0.12kW, 0.25kW, 0.37kW, 0.55kW, 0.75kW, 1.1kW, 1.5kW, 2.2kW, 3.0kW, 4.0kW, 5.5kW, 7.5kW. Motoren mit Federdruckbremse in Aluminium oder Graugussausführung. Aluminium-Bremsmotoren erhalten Sie in der Baugröße 63–132 mit einer Leistung von 0.12kW, 0.25kW, 0.37kW, 0.55kW, 0.75kW, 1.1kW, 1.5kW, 2.2kW, 3.0kW, 4.0kW, 5.5kW, 7.5kW. Die Grauguss-Bremsmotoren bieten wir an in der Baugröße 132- 315, mit einer Leistung von 11.0kW, 15.0kW, 18.5kW, 22kW, 30kW, 45kW, 55kW, 75kW, 90kW und 110kW.

Qualifiziertes Fachpersonal und zukunftsweisende Technik garantieren höchste Präzision selbst bei komplexen Formen. Bei großen Auftragsmengen und aufwendigen Konstruktionen werden wir von unseren vollautomatischen Biegezellen wirkungsvoll unterstützt.

Automatisch mit Ventil

Bremsmomente von 5-25 Nm Haltebremsen mit Notstopp möglich Individuelle Lösungen für Stapeln, Transportieren, Lagern oder Kommissionieren

Spreiz- und Doppelspreizmagnete für hohe Verfügbarkeiten Bremsmagnete von Kuhse bieten maximale Sicherheit für hochbelastetes Bremsen in der Industrie sowie beim Personentransport. Unsere Bremsmagnete werden weitestgehend als Spreiz- oder Doppelspreizmagnete ausgeführt. Die Grundauslegung entspricht der eines Hubmagneten. Durch die Anpassung der Konstruktion im Inneren der Magneten werden die im Bremsenbau geforderten Magnetkraft- Hub-Kennlinien generiert und Federkennlinien überwunden. Keine Bremsanforderung ist wie die andere. Daher fertigen wir die Magnete gemäß definierter Kundenspezifikation. Unsere enge Zusammenarbeit mit namhaften Herstellern technischer Federn ermöglicht die bedarfsgenaue Anpassung der Bremsmagnete. Ob Aufzugbau, Industrie oder Logistik: Hohe Verfügbarkeiten sind die Grundvoraussetzung für jeden effektiven Anlagenbetrieb. Unser großes Lager an Fertigmagneten garantiert Ihnen die kurzfristige Ersatzteilversorgung. In Kooperation mit renommierten Logistikunternehmen sorgen wir dafür, dass alles schnell und sicher bei Ihnen eintrifft.

Balance und Sicherheit für Sie und Ihr Bremssystem! Das Bremssystem Ihres Fahrzeuges schützt Sie, Ihre Mitfahrer, andere Verkehrsteilnehmer und natürlich Ihr Fahrzeug. Bremsflüssigkeiten von AS Performance setzen Maßstäbe beim Siedepunkt, Viskositätsverhalten, Korrosionsschutz, Oxidationsstabilität und bei der Elastomerverträglichkeit. Bremsflüssigkeiten von AS Performance sorgen über Ihre gesamte vorgeschriebene Einsatzzeit, für ein Höchstmaß an optimaler Leistung und Sicherheitsreserven, in Ihrem Bremssystem. Besonders im Rennsport kommt der Bremsanlage eine ganz wesentliche Bedeutung zu. Denn Bremsflüssigkeiten mit hohen Siedepunkten werden besonders bei leistungsstarken Fahrzeugen und im Motorsport verlangt und eingesetzt. Die richtige Wahl für Ihre Sicherheit! Der Wahl der richtigen Bremsflüssigkeit kommt also eine immense Bedeutung zu. Gerade sicherheitsrelevanten Teilen Ihres Fahrzeugs sollten Sie eine besondere Beachtung schenken. Die Anforderungen des Automobilherstellers müssen unbedingt beachtet werden. Ebenso sollten Sie darauf achten, die Bremsflüssigkeit rechtzeitig zu wechseln. Unsere AS Performance Produkte genügen selbst unter erschwerten Betriebsbedingungen höchsten Sicherheitsanforderungen. Hier finden Sie das richtige Produkt für Ihr Fahrzeug.

Bremssicherheit, Bremspräzision und schnelle Bremsreaktion SERIE FE Mit elektromagnetischer Wechselstrom-Scheibenbremse Leistung 0.25÷90 kW Baugrößen 71÷280 SERIE FECC Mit elektromagnetischer Gleichstrom-Scheibenbremse Leistung 0.13÷22 kW Baugrößen 63÷180 SERIE FECCL Mit elektromagnetischer Gleichstrom-Scheibenbremse Leistung 0.13÷280 kW Baugrößen 63÷355 X GOST TR CU Zertifizierung Isolationsklasse F Schutzart IP 55 Kühlart IC 411 Oberflächenkühlung oder IC 416 mit Fremdlüfter Geeignet für Umrichterbetrieb Normen IEC60034-1 Zertifizierung UL/CSA für die USA und Kanada Märkte

Speziellen Motor als Bremsmotor mit Federdruckbremse, E- Motor mit Permanentmagnetbremse, Bremsmotor mit Frequenzumrichter, Sonderwelle, Sonderspannung uvm. Produktinformationen "SEVA-Bremsmotor 563-0,12 kW-4polig-B3" Bremsmotor, Leistung= 0,12 kW, Drehzahl=1500 Upm, Spannung= 230/400 V-50 Hz, 265/460 V-60 Hz (± 5% gemäß VDE 0530), Temperaturfühler= 3 x PTC-Kaltleiter, Farbton= RAL 5010 (Enzianblau), Frequenz= 50/60 Hertz, Schutzart= IP55, Bremse= 4 Nm, 230V mit Gleichrichter. Klemmkastenlage= oben (drehbar), Gehäuse= Aluminiumdruckguss, Isolationsklasse= F (155°C), Kugellager= SKF, C&U, o. gleichwertig, Kühlung= Axiallüfter (Kunststoff), Motorfüße= an- bzw.abschraubbar. Der Elektromotor ist für den Frequenzumrichter- Einsatz geeignet und entspricht der IEC 60034-30:2008. Die Federdruckbremse bremst den AC-Motor im stromlosen Zustand. Im Umrichter- Betrieb ist die Bremse bzw. der Bremsgleichrichter extern anzusteuern. Die Nennleistung gilt für Dauerbetrieb bei einer Frequenz von 50 Hz, einer Außentemperatur von 40°C und einer Aufstellhöhe bis 1000m über NN.

Bremsbackensätze aus europäischer Produktion • 4 Bremsbacken = für 1 Hinterachse • Lieferung ohne Zubehör (noch nicht im Lieferprogramm) Artikelnummer: 2607370

Da Ihr Dach viele Anforderungen wie Schutz vor Witterung, sommerlicher Wärmeschutz, winterlicher Kälteschutz, Optik und Gebrauchstauglichkeit erfüllen soll, arbeiten unsere Zimmerei und die Dachdeckerei bei der Beratung und Planung für Ihr Bauvorhaben und dessen Umsetzung Hand in Hand, um für Sie das optimale Ergebnis zu erzielen. Unsere Dachdeckerei realisiert Ihre Vorstellungen und freut sich auf Ihre Anfragen. Auf dieser Seite erhalten Sie einen Einblick in unser umfangreiches Leistungsspektrum als Dachdecker!

Axial-Ventilatoren von mdexx bieten eine effiziente Lösung für die Kühlung und Entwärmung in anspruchsvollen Anwendungen, insbesondere in der Bahntechnik. Sie sind ideal für die Entwärmung von Bremswiderständen in Triebwagen und Lokomotiven ausgelegt. Mit einem Volumenstrom von bis zu 7 m³/s und einem statischen Druck von bis zu 1500 Pa überzeugen diese Ventilatoren durch eine hohe Leistungsdichte und einen gleichmäßigen Volumenstrom am Widerstand. Dank ihrer Freigabe für Bahnanwendungen nach EN 15085 sowie ihrer Eignung für Beschleunigungen bis zu 5g sind sie perfekt für extreme Einsatzbedingungen geeignet. Die Axial-Ventilatoren bieten einen hohen Wirkungsgrad, ein robustes und temperaturbeständiges Design sowie eine schnelle Reaktionszeit. Sie erfüllen höchste Brandschutzanforderungen und entsprechen der Norm IEC-EN60349 für Elektromotoren. Mit ihrem leisen Betrieb, ihrer robusten Konstruktion und ihrem geringen Gewicht setzen diese Axial-Ventilatoren Maßstäbe in der Kühltechnik und tragen zur Zuverlässigkeit und Langlebigkeit von Bahnsystemen bei.

Beläge vorne für Modelle mit PR-Code: 1ZE,9U1,1ZP,1LJ,9U1, für Bremsscheibendurchmesser 288 mm, 312mm • optimierter Austauschbremsbelag mit einem Reibwert von 0.41 • zweigeteilter Reibbelag gegen Hitzebrüche • abgeschrägte Ecken gegen Bremsgeräusche • einzigartige Brake-In™ Beschichtung für optimales Einbremsen • sehr Bremsscheiben schonend • mit resistenter, eingebrannter Hochglanzbeschichtung • Arbeitstemperatur bis 400°C Millionenfach bewährter Austauschbremsbelag für alle Fahrzeuge WVA Nummer: 23587 mit integriertem Verschleißwarnkontakt EAN Nummer: 5039221015178 EAN: 5039221015178 WVA: 23587

Universell in PKW und LKW verwendbar, wenn eine Bremsflüssigkeit nach DOT 4 gefordert wird ROWE HIGHTEC Brake Fluid DOT 4 wird in hydraulischen Brems und Kupplungssystemen entsprechend der Herstellervorgaben eingesetzt und ist mit handelsüblichen Bremsflüssigkeiten nach DOT 3, DOT 4 und DOT 5.1 mischbar und verträglich. Auf keinen Fall darf ROWE HIGHTEC Brake Fluid DOT 4 mit mineralischen oder silikonbasierten Flüssigkeiten (z.B. LHM oder DOT 5) vermischt werden. Spezifikationen: • FMVSS 116 DOT 3, DOT 4 • SAE J 1703/ SAE J 1704 • ISO 4925 Class 3/4 • JIS K2233 Class 3/4 • Fiat 9.55597 • Renault • MAN Empfohlen für: • Ford • NH 800 A • Opel / GM 19 42 421 Vorteile: • Universell in PKW und LKW verwendbar, wenn eine Bremsflüssigkeit nach DOT 4 gefordert wird • Rückwärtskompatibel zu DOT 3 Bremsflüssigkeiten • Hervorragender Schutz vor Dampfblasenbildung durch sehr hohen Trocken+ und Nasssiedepunkt • Schutz der Brems+ Kupplungshydraulik vor Ablagerungen und Korrosion • mischbar und verträglich mit anderen synthetischen Markenbremsflüssigkeitenum die vollen Produktvorteile auszuschöpfen, wird jedoch ein vollständiger Flüssigkeitswechsel empfohlen. Artikelnummer: RE-DOT4 Dichte bei 20°C: 1,07 g/ml Viskosität bei -40°C: 1.400 mm²/s Siedepunkt ERBP: > 230 °C Nasssiedepunkt Wet - ERBP: > 155 °C

Die Greifschaufeln sind ausgestattet mit der Euroaufnahme und somit kompatibel mit verschiedensten Trägerfahrzeugen, beispielsweise einem Bagger, Radlader oder Hoflader. Maße der verschiedenen Varianten der Greifschaufel: Breite: 130 cm Höhe: 62 cm Länge: 80 cm Gewicht: 280 kg Breite: 150 cm Höhe: 62 cm Länge: 80 cm Gewicht: 310 kg Breite: 180 cm Höhe: 62 cm Länge: 80 cm Gewicht: 400 kg Breite: 200 cm Höhe: 62 cm Länge: 80 cm Gewicht: 420 kg Breite: 220cm Höhe: 62 cm Länge: 80 cm Gewicht: 440 kg Lieferumfang: - Wematik Greifschaufel mit Euroaufnahme - Rechnung mit ausgewiesener MwSt.

Magnetpulverkupplungen & Magnetpulverbremsen in den Leistungsgrößen 0,2 Nm bis 1000 Nm Die Magnetpulverkupplung bzw. -bremse erzielt bei geringer Steuerleistung ein hohes von der Schlupfdrehzahl unabhängiges Drehmoment. Sie zeichnet sich durch einfachen Aufbau, niedriges Gewicht und geringen Platzbedarf aus. Dieser Vorteil ermöglicht den Einsatz der Kupplung bzw. Bremse für viele Anwendungen. Zur Steuerung sind geeignete Regel- und Steuergeräte erforderlich z.B unsere LIEDTKE Controller. Einsatzgebiete: Abwickelbremsen Aufwickeln Drehmomentregelungen Drehmomentbegrenzungen Geschwindigkeitsregelungen Kupplungsvorgänge Anlaufsteuerungen Ein großer Vorteil für die Regeltechnik sind die Kennlinien der Magnetpulverkupplungen und -bremsen. Durch Veränderung des Erregerstroms wird das Drehmoment im Bereich ca. 1:50 stufenlos verstellt.

Auch beim Schleifen setzen wir die Zerspanungstechnik auf höchste Präzision und Qualität in der Bearbeitung von Werkstücken.

Mit der Digga Hydrive Grabenfräse sind Grabungen bis zu 1200 mm Grabtiefe möglich - Ideal für Bagger, Kompaktlader und Maschinen bis zu 3,5 t. Die Einsatzgebiete sind vielfältig: Ob Rohrverlegung für die Bewässerung, Stromversorgung und Kommunikation, Straßenreparaturen und allgemeine Konstruktion. Das Antriebssystem der Digga Hydrive Grabenfräse ist ideal positioniert. So steht mehr nutzbare Kraft für schwere Schürfungen zur Verfügung und durch die hohe Lage ist der EATON-Motor bestens vor Fels und Schutt geschützt.

Spitzentechnologie und Qualität „Made in Germany“. 50-jährige Erfahrung mit Teilschnittmaschinen und Schneidtechnologie. Seit 1995 Produktion von Anbaufräsen. Herstellung nach DIN ISO 9001-2000. Weltweite Technische Betreuung und After-Sales-Service durch ausgewählte und geschulte Händler und Partner. Auch Sonderlösungen für spezielle Einsätze lieferbar

Zum Schutz von Flanschen nach DIN EN 12351. Passend für PN 10 bis PN 400 und DN 2501 Teil 1, American National Standard ANSI B 16.5, British Standard BS 4504 und BS 1560. Vielseitiger: Lamellen überbrücken größere Toleranzen. Besser: Verschließt die Öffnung und deckt Dichtleisten sowie Schraublöcher ab. Vermeidet unbeabsichtigtes Abstreifen.

Mehrfach-Bohrspindel