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Gürtel Polyester Schwarz Artikelnummer: 480248 Druckbereich: 4 X 3 / Schnalle Gewicht: 0,120000 kg Größe: 110 X 4 X 0 Verpackungseinheit: 1 Zolltarifnummer: 621710000000

LC 400 daN, Klemmschloss K040, orange Artikelnummer: UK040

Ladenband Nr 6, feuer-verzink,t Rolle 13 mm, Länge 400 mm EAN: 4011338007919 Versandgewicht: 0,65 kg

Rohrfassoniermaschine, Fassonierrollen Ø 20 ... 75 mm, lieferbar, Option Absaugvorrichtung Artikelnummer: 962 Gewicht: 160 kg Schleifbandgrösse: 75x2000 mm Drehzahl: 1400/2800 U/Min. Abmessungen: 1440x800x1090 mm Motor: 1- oder 2-tourig Motorleistung: 3 / 4 KW

VSM KK841F Schleifband zum Schleifen von Edelstahl, Aluminium und NE-Metalle. Sehr flexibles Aluminiumoxid-Schleifband mit F-Baumwollträger. Aluminiumoxid-Schleifband mit schleifaktiver Zusatzschicht TOP SIZE. Diese reduziert die Temperatur in der Schleifzone und verhindert Verfärbungen bei wärmeempfindlichen Materialien wie Edelstahl. Der sehr flexible Träger eignet sich ideal für die Bearbeitung stark konturierter Werkstücke im Handschliff am Backstand, zum Beispiel beim Finish von Messerklingen.

Gürteltasche Holster für Zebra TC20 TC21 oder ähnliche Modelle von Honeywell, Dolphin oder Casio Gürteltasche aus 1600D Polyester + 5mm PE Schaum für den sicheren Transport von mobilen Computern wie Zebra MC3300 Serie. Herklunftsland: Polen

Siegling Extremultus Maschinenbänder sind in vielen industriellen Anwendungen unverzichtbare Maschinenelemente. Zugträger aus Polyester-/Aramidgewebe, Polyamidband oder elastischem Urethan qualifizieren sie für unterschiedlichste Einsatzbereiche.

Adhäsions- und Konservierungsmittel in fester Form - erhöht die Zugkraft, verlängert die Lebensdauer Diamant Treibriemenwachs - Adhäsions- und Konservierungsmittel in fester Form - erhöht die Zugkraft, verlängert die Lebensdauer Anwendung: - Treibriemenwachs ist in Pappstangen verpackt - Papphülse so weit wie nötig mit einem Messer entfernen - Stange auf den Riemen streichen

Material: Stahl Bandbreite:bis 40mm Oberfläche: gelb chromatiert Ausführung: geschweißt Mindestbruchlast:4000daN VE: 70 Stück Die geschweißte Schnalle S40 ist geeignet für Laschbandbreiten bis zu 40mm und weist eine Minimal-Bruchlast von 4000 daN auf (im System 8000daN). Die Schnalle kommt somit überwiegend mit unserem Sandax 200- Laschband zum Einsatz, wobei Systemfestigkeiten von über 8000 daN erzielt werden. Da die Systemfestigkeit eines Lashings meistens durch die Qualität der Schnalle beeinflusst wird, ist die Qualität des Verschusses von hoher Bedeutung. Die Sandax-Einwegbänder werden immer mit den entsprechenden Sandax-Verschlussschnallen geprüft. Es ist also von großer Bedeutung, dass Schnalle und Lash-Band aufeinander abgestimmt sind und aus einem Hause bezogen werden. Nur so können ausgewiesene Bruchlasten auch erreicht werden und Ihre Ladung kommt sicher am Ziel an. Artikelnummer: 1003.0024 Bandbreite: bis 40mm Mindestbruchlast: 4000daN Oberfläche: gelb chromatiert VE: 70 Stück

Der Steuerriemen (auch Zahnriemen oder Synchronriemen) bzw. die Steuerkette überträgt die Drehbewegung der Kurbelwelle in einem exakten Verhältnis auf die Nockenwelle. Dadurch wird das Zusammenspiel von Ventilen und Kolben synchronisiert. Wird dieses Verhältnis auch nur geringfügig verändert, so läuft der Motor im besten Fall nicht mehr "rund". In den meisten Fällen aber führt ein versetzter oder gerissener Steuerriemen dazu, dass Ventile und Kolben kollidieren. Das Resultat ist ein erheblicher Motorschaden - bis hin zum Totalschaden. Wir ersetzen den Steuerriemen Ihres Autos gemäß den Herstellervorgaben. Die Kosten für einen Zahnriemenwechsel sind stark fahrzeug- und motorabhängig. Entscheidend ist, wie umfangreich die Demontagearbeiten ausfallen, um den Zahnriemen wechseln zu können. Deshalb überwiegen in den meisten Fällen die Kosten für die Arbeitszeit den Kosten für die Ersatzteile.

Der Zahnriemen ist ein kleines, aber wichtiges Element eines Motors. Dieser überträgt die Kraft von Kurbel- auf Nockelwelle und ermöglicht so einen Antrieb. Mit zunehmenden Alter und steigender Laufleistung sollten der Zahnriemen und die Spannrollen gewechselt werden, denn bei einem Riss drohen oft teure Motorschäden. Ein Wechsel ist zwar abhängig vom Motor selbst, meist steht aber ein Wechsel nach 5 Jahren und/oder 100.000 km Laufleistung an.

Der Zahnriemen ist ein kleines, aber wichtiges Element eines Motors. Dieser überträgt die Kraft von Kurbel- auf Nockelwelle und ermöglicht so einen Antrieb. Mit zunehmenden Alter und steigender Laufleistung sollten der Zahnriemen und die Spannrollen gewechselt werden, denn bei einem Riss drohen oft teure Motorschäden. Ein Wechsel ist zwar abhängig vom Motor selbst, meist steht aber ein Wechsel nach 5 Jahren und/oder 100.000 km Laufleistung an.

Der Zahnriemen ist ein kleines, aber wichtiges Element eines Motors. Dieser überträgt die Kraft von Kurbel- auf Nockelwelle und ermöglicht so einen Antrieb. Mit zunehmenden Alter und steigender Laufleistung sollten der Zahnriemen und die Spannrollen gewechselt werden, denn bei einem Riss drohen oft teure Motorschäden. Ein Wechsel ist zwar abhängig vom Motor selbst, meist steht aber ein Wechsel nach 5 Jahren und/oder 100.000 km Laufleistung an.

Die Hersteller geben Autofahrern Empfehlungen für den Zeitpunkt des Zahnriemenwechsels. Die genauen Informationen zu den Zahnriemenwechselintervallen finden Sie im Serviceheft Ihres Autos. Es gibt verschiedene Intervalle von ca. 60.000 bis 120.000 km. Das ist ein unverbindlicher Richtwert der Hersteller. Wenn der Zahnriemen jedoch nicht im Intervall gewechselt wird, kann er reißen und Schäden am Motor verursachen. Daher ist es ratsam, die Zahnriemen-Intervalle einzuhalten. Normalerweise werden bei einem Zahnriemenwechsel auch die Spann- und Umlenkrollen direkt ausgetauscht. Diese haben die Aufgabe, den Riemen zu führen, umzulenken und während seiner gesamten Lebensdauer unter Spannung zu halten. Da der Zahnriemen auch die Wasserpumpe antreibt, wird diese in der Regel ebenfalls mitgewechselt. Dadurch entfällt möglicherweise der zusätzliche Ausbau, falls die Pumpe undicht wird oder nach dem Zahnriemenwechsel nicht mehr richtig funktioniert. Durch die Auswahl eines Standorts erhalten Sie folgende Informationen.

Inspektion und Wartung Eine Frage, ein günstiges Vergnügen ist ein Zahnriemenwechsel nicht. Auch deshalb, weil in diesem Zusammenhang Teile wie Spannrolle, Spanner, Umlenkrolle und Wasserpumpe vorsorglich gleich mit erneuert werden sollten, da sie im Rahmen des Zahnriemenwechsels leicht zugänglich sind. Hinzu kommt, dass sich Wasserpumpe und Zahnriemen aufeinander einlaufen, die Kombination aus neuem Zahnriemen und alter Wasserpumpe oft zu Problemen führt. Doch diese Investition lohnt sich, will man keinen kapitalen Motorschaden riskieren.

Die Hersteller geben Empfehlungen für den Zeitpunkt des Zahnriemenwechsels. Genauere Informationen zu den Intervallen finden Sie in Ihrem Autoserviceheft. Es gibt verschiedene Intervalle, in der Regel zwischen ca. 60.000 und 120.000 km. Das ist ein Richtwert der Hersteller. Wenn der Zahnriemen nicht im empfohlenen Intervall gewechselt wird, kann er reißen und Schäden am Motor verursachen. Daher ist es ratsam, die vorgeschriebenen Intervalle einzuhalten. Normalerweise werden bei einem Zahnriemenwechsel auch die Spann- und Umlenkrollen gleichzeitig ausgetauscht. Diese haben die Aufgabe, den Riemen zu führen, umzulenken und ihn während seiner gesamten Lebensdauer auf Spannung zu halten. Da der Zahnriemen auch die Wasserpumpe antreibt, wird diese meistens ebenfalls gewechselt. Dies erspart einen möglichen zusätzlichen Ausbau, falls die Pumpe undicht wird oder nach dem Zahnriemenwechsel nicht mehr richtig funktioniert.

Robuste & flexible Lösung zum Teiletransport. Aufgrund der hohen Zuverlässigkeit werden unsere Scharniergurtförderer überwiegend für die Entsorgung von Stanzschrott verwendet, aber zum Beispiel auch zum Transport von Schrauben, Druckgussteilen und Abgrat. Förderelemente sind hier gestanzte Scharniersegmente, die in Verbindung mit seitlich angebrachten Rinnenkanten und Ketten über Querstäbe miteinander verbunden sind, analog den geschweißten Bändern.

Das wirtschaftliche Transportieren unterschiedlichster Güter erfordert laufend neue, innovative Weiterentwicklungen und Verbesserungen der bekannten Systeme. Hierbei kommt es auf eine bestmögliche Anpassung an die jeweiligen Einsatzbedingungen und Prozesse in Industrie, Maschinen- und Anlagenbau an. Spezielle Mitnehmer- bzw. Nockenprofile sorgen für einen verlustfreien Produkttransport und können mit engen Toleranzen aus Vulkanisations- bzw. Kunststoffspritzguss- werkzeugen gefertigt werden. Individuelle Lochmuster eröffnen weitere, vielfältige Verfahrensmöglichkeiten.

Für feinste Bearbeitung – Einsatz an einem Schiffspropeller. Schleifmanipulatoren Mit unseren Schleifmanipulatoren bieten wir Ihnen ein umfassendes Produktportfolio. Dazu gehören sowohl hydraulisch als auch elektrisch angetrieben Schleifer. Weiterhin kann der fest montierte Schleifer mit bzw. ohne Schnellwechselsystem oder als Greifschleifer bereitgestellt werden. Unser Portfolio umfasst eine Vielzahl von Anwendungen; standardisiert oder kundenspezifisch. Natürlich gehören auch das Bandschleifen oder verschiedenste Trennfunktionen dazu.

Für unterschiedlichste Produktions- und Förderaufgaben werden unsere Prozessbänder in folgenden Varianten und Oberflächen ausgeführt gelochte Vakuumbänder Food-Bänder Messerkantenbänder Kurvenbänder Stau- und Steigbänder Drahtgittergurte Modulbänder glatt oder strukturiert mit Profilen auf der Lauf- und Tragseite hitzebeständig, schwer entflammbar antistatisch / hochleitfähig

Mit diesem Verschluss muss das Netz alle 75cm am Gerüstrohr befestigt werden. Maße 60cm

Dieses vielseitige Werkzeug ist ideal zum Schweißen der meisten Keil-und Rundriemen Keilriemen von K8 (M) bis K32(D). Rundriemen mit Durchmessern von 2 mm (5/64”) bis 20 mm (3/4”). Transportbänder mit Breiten bis zu 50 mm. Die F-51 Zange wird mit unseren Schweißgeräten eingesetzt, um saubere und haltbare Schweißnähte herzustellen

Wirkungsweise Der Spänetransport erfolgt über ein Endlosscharnierband. Durch eine Überlappung des Fördertrogs mit dem Scharnierband ist eine optimale Förderung gewährleistet. Es besteht keine Gefahr, dass Späne in den Kettenraum vordringen. Angetrieben wird das Scharnierband über einen Schneckengetriebe-Motor, der mit einer Rutschkupplung gegen Überlast abgesichert ist. Anwendung Für den Transport aller Spänearten. Idealer Einsatz in der Zerspanungstechnik, Stanz- und Umformtechnik. Scharnierbänder können gelocht und ungelocht angeboten werden. Auch in Kombination mit einem Filtersystem.

Fördergut: Säcke mit Mehl oder Futtermittel Gewicht des Fördergutes: ca. 50kg/Sack (max. 4 Säcke auf Band) Fördergeschwindigkeit: 0,4 m/s Förderlänge: 3100 mm Grundkonstruktionsbreite: 540 mm, Höhe 150 mm Förderband: reversierbar Aufbau Förderband: Robuste Grundkonstruktion aus abgekantetem 3-mm-Chromstahlblech Gurtbreite: 470 mm Bandkonfektion: Strukturgurt, Fingerverbindung endlos verschweisst Antriebseinheit: Trommelmotor, Durchmesser = 138 mm, Leistung 0,55 kW inkl. Bremse, Doppelte Parallellauf-Einstellung, bei der Antriebs- sowie der Umlenktrommel Technische Daten Steuerung: Die bestehende, einfache Relaissteuerung wurde auf Kundenwunsch erweitert. Die Anlage wurde komplett von der FTL AG auf 3D-CAD entwickelt und nach den neusten Maschinenrichtlinien konstruiert. Sicherheit Das Konzept unserer Förderbänder basiert auf den aktuellen Richtlinien 2006 / 42 / EG (Maschinenrichtlinien). Artikeldetails Artikel-Nr. K316012 Anhänge K316012_FS_Futtersack-Verladeband_V2.0 (1)

Robotunits hat für den rauen Betrieb, den Transport von Schnittteilen und für hohe Zuladungen die besonders servicefreundlichen Modulbandförderer entwickelt. Mit dieser Technologie können breitere, längere und bei richtiger Gurtwahl äußerst flexible Förderstrecken mit nur einem Antrieb realisiert werden. Geraden, Kurven und Steigungen können beinahe beliebig kombiniert werden. Für den Kunden bedeutet dies neben höchster Flexibilität ein großes Energie-Einsparungspotenzial.

Schleifbänder P120 75 x 533 mm HSB Leistungsstarkes Korund-Schleifgewebe   Produktvorteile • Sehr gute Kornhaftung durch Kunstharzbindung • Hohe Abtragsleistung   Anwendungen • Universell einsetzbar auf handgeführten Schleifmaschinen Artikelnummer: E151946 Gewicht: 0.05 kg

Waagen für Pulver, Granulate, körnige Produkte sowie stückige und schwer zu dosierende Produkte

Unser Seitenführungsgummi ist die ideale Lösung zur Stabilisierung und Führung von Fördergurten. Es verhindert das Abrutschen der Gurte und sorgt für einen reibungslosen Betrieb Ihrer Förderanlage. Der Seitenführungsgummi ist in verschiedenen Ausführungen und Härtegraden erhältlich, um den spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung gerecht zu werden. Er bietet eine hohe Verschleißfestigkeit und ist einfach zu installieren, was die Wartung und den Betrieb Ihrer Förderanlage erleichtert.

Puffer - Transportband für diverse Verpackungen: Gläser, Dosen, Flaschen - eine Alternative für den Drehtisch Puffer -Transportband für Gläser Dosen - eine Alternative für den Drehtisch

Die Drehzahlüberwachung EDX4 überwacht zuverlässig die Rotationsgeschwindigkeit eines Förderbandes, Becherwerkes, Hubkolbenförderer und anderer Transportvorrichtungen. Der EDX4 misst die Drehzahl mittels Fotodetektor und gibt sie standardisiert über einen analogen 4-20 mA-Ausgang aus. Das Signal kann an einer SPS weiterverarbeitet oder auf einem analogen oder digitalen Display angezeigt werden. Zudem überwacht der Drehzahlsensor die Fördereinrichtung auf zu niedrige Geschwindigkeit, Stopp, Rückwärtsfahrt und Überlast und schaltet Alarmsignale. So können Stillstand, Bandriß, Stromausfall und Überlastsituationen zuverlässig erkannt werden. Der EDX4 misst Umdrehungsgeschwindigkeiten von 1-999 U/min. Am Gerät lassen sich Alarmsollwert, Einschaltverzögerung und Alarmverzögerung anpassen, so dass Fehlalarme beim Hochfahren, durch vorübergehende Verlangsamung oder Laständerungen vermieden werden. EIGENSCHAFTEN: - Messbereich: 0~999 U/min - Alarmbedingungen: Unterdrehzahl, Stillstand, Stromausfall - Einschaltverzögerung: 0 oder 15 sek - Alarmverzögerung: 0, 3, 6, 9,..., 27 sek - Analogausgang: 4-20mA - Stromversorgung: 100-240 VAC, 50/60Hz, 6VA - Betriebstemperatur: -20 - 70°C - Gehäuse: Aluminiumguss - Schutzart: IP65 Neben dem EDX4 bieten wir die kostengünstige Geschwindigkeitsüberwachung EDX1 an, die - ohne analogen Ausgang - Alarmsignale bei kritischen Betriebszuständen erzeugt. Alle Sensoren zur Drehzahlüberwachung werden von der MÜTEC-Muttergesellschaft FineTek Co. Ltd. hergestellt. Die MÜTEC vertreibt und betreut dieses Produktportfolio in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Auf diese Weise können unsere Kunden die Vorteile einer asiatischen Supply Chain kombiniert mit deutschem Kundensupport und Betreuung nutzen.