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Getriebeinstandsetzung / Getriebereparatur / Getrieberevision -- alle Hersteller und Getriebetypen

Getriebeinstandsetzung / Getriebereparatur / Getrieberevision -- alle Hersteller und Getriebetypen

ASUG ®, Bauer ®, Bonfigioli ®, Demag®, Dempewolf ®, Eickhoff®, Flender®, Hansen®, Hellwig & Offermann ®,Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann®), Lohmann & Stolterfoht®, Moventas® u.a. Service, Wartung, Instandsetzung, Um- und Neubau von Getrieben Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer Getriebe aktiv zu begleiten und Maßstäbe zu setzen, in der Qualität, Instandsetzungszeit, wie im Service. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau, die Wartung, Inspektion, Instandsetzung und Beseitigung von Schwachstellen an Ihren Getrieben. ASUG ®, Babbini ®, Battenfeld ®,Bauer ®, Benseler ®, Bersstorf ®, BHS ®, Bockwoldt ®, Bonfigioli ®, Brook Hansen ®, Danieli ®, DBT ®, Demag ®, Dempewolf ®, Desch ®, Dudweiler ®, Eickhoff ®, Eisenbeiss ®, Emil Kreiskott ®, Flender ®, Getriebebau Nord ®, Hansen ®, Henschel ®, Hellwig & Offermann ®, Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann ®), JSW ®, Kachelmann ®, Keller ®, Kocks ®, Kumera ®, Koellmann ®, Krauss Maffei ®, Lohmann & Stolterfoht ®, Leistritz ®, Moventas ® (Metso Drives ®/Valmet ®), Nanjing ®, Ostermann ®, Passavant ®, Pekrun ®, Pemat ®, PIV ®, PWH Weserhütte AG ®, Renk®, Renold ®, Rexroth ®, Rossi ®, Santasalo ®, August Seegers ®, SAWA / Sauerwald ®, SEW Eurodrive ®, SIG ®, TGW (Thyssen Getriebewerke) ®, TGW ,Voith ®, Walther Flender ®, Wülfel ®, WGW (Westdeutsche Getriebewerke) ®, ZAE ®, ZF ®, Zollern ® (Dorstener ®) Profitieren Sie von unseren seit über 40 Jahren aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen in der Getriebeinstandsetzung. "Zuverlässigkeit ist unser Antrieb, Qualität der Standard"
Doppelschneckengetriebe mit doppeltem Abtrieb

Doppelschneckengetriebe mit doppeltem Abtrieb

Sondergetriebe für die Baumwollverarbeitung mit einer garantierten Einsatzdauer von 40.000 Stunden und spezieller Abdichtungen gegen eindringende Kleinstpartikel. Textil-Maschinenbau (Baumwollindustrie) Dauerläufer Doppelabtrieb Flusenabdichtung
Planetengetriebe RPS080

Planetengetriebe RPS080

Die Besonderheit der RPS-Baureihe besteht in ihrem geringen Eigengewicht. Hierdurch können hohe Leistungsdichten erreicht werden. Diese Planetengetriebe sind auch bei Anwendungen mit hohen Gewichtsanforderungen wie beispielsweise Achsbewegungen im dynamischen Betrieb geeignet. Für eine große Auswahl an Übersetzungen sorgen bis zu drei Planetenstufen. Sie können aus Untersetzungen von i=3 bis i=512 auswählen. Ist Ihr Bauraum begrenzt? Dann können Sie aus den Ausführungen mit 40mm, 60mm und 80mm Außendurchmesser wählen. Für weitere Informationen siehe Produkt-Detailseite. RPS080 Untersetzung: Kleinste 3:1; Größte 512:1 Stufen: Untersetzungsabhängig Nenn-Antriebsdrehzahl: 3500 U/min Max-Antriebsdrehzahl: 6000 U/min
Planetengetriebe Serie ZDWE/ZDWF

Planetengetriebe Serie ZDWE/ZDWF

Hochpräzises Planetengetriebe, Baugröße 40, 60, 80, 120, 160mm, Untersetzung von 1:3 bis 1:512 Technische Daten: beliebige Montageposition einfache Montage niedriger Geräuschpegel kompakte Bauweise Lebenszeitschmierung geringe Wärmeentwicklung bei höchsten Geschwindigkeiten Schutzklasse IP65 Untersetzungsverhältnis: 1-stufig: 3 / 4 / 5 / 8 / 10 2-stufig: 9 / 12 / 15 / 16 / 20 / 25 / 32 / 40 / 64 3-stufig: 60 / 80 / 100 / 120 / 160 / 200 / 256 / 320 / 512
PETRONAS TUTELA TRANSMISSION STARFLUID PS

PETRONAS TUTELA TRANSMISSION STARFLUID PS

Automatikgetriebeflüssigkeit mit spezieller Zusammensetzung für Servolenkungssysteme und Automatikgetriebeeinheiten, wenn Dexron IID verlangt wird. Tutela Transmission STARFLUID PS eignet sich für Nutzfahrzeuge der Mercedes Firmengruppe und vieler anderer Europäischer Hersteller. EIGENSCHAFTEN · Zusammensetzung mit hohen Verschleißschutz-, Korrosionsschutz- und Oxidationsschutzeigenschaften. · Bestmögliche Wärmestabilität bei hohen Temperaturen. · Hohes Verträglichkeitsniveau mit allen Metallwerkstoffen und Dichtungen. Freigabeniveau MB-Approval 236.6 ZF TE-ML 04D;14B;16L;17C MAN 339 Type Z2/Z3 Performance VOITH H55.36335 and H55.36336 Performance VOLVO 97341 Performance ALLISON C4 Performance DEXRON IIIH Performance Voith H55.6335 MAN 339 Typ V1 Gebinde: Kanister Gewicht: 17 KG
RV-C Getriebe-Einbausatz mit Hohlwelle

RV-C Getriebe-Einbausatz mit Hohlwelle

Die RV-C-Serie besitzt eine Hohlwelle mit bis zu 138 mm Durchmesser, was z. B. die Durchführung von Daten- oder Versorgungsleitungen ermöglicht. Einsatzgebiete der RV-C Getriebe-Einbausätze mit Hohlwelle: Robotik, Medizintechnik, Antennensysteme
Austausch von Automatikgetrieben

Austausch von Automatikgetrieben

Gerade bei komplizierteren Automatikgetrieben geht ein Neuaustausch richtig ins Geld, der sämtlichen anderen Vorhaben wie Urlaub, Renovierungen etc. auf einen Schlag „einen Strich durch die Rechnung macht“. Glücklicherweise hält G-T-R eine große Anzahl von Ersatzteilen für Automatikgetriebe auf Lager bereit, sodass auch hier sorgfältig eine Reparatur des Automatikgetriebes möglich ist. Dabei gehen wir strukturiert an die mögliche Instandsetzung des Automatikgetriebes heran. Nach einer umfangreichen Analyse zerlegen wir das Getriebe. Dann zeigt sich, welche Ersatzteile das Automatikgetriebe benötigt. Dabei können wir beinahe alles tauschen. Ob Kolben, Dichtungen, Ölfilter oder Reib- und Stahllamellen, diese Ersatzteile sind auf Lager oder können sehr kurzfristig beschafft werden. Auch den Wandler können wir überholen oder austauschen. Ein Spezialgebiet der G-T-R-Techniker ist es, den Schaltschieberkasten so zu überholen, dass er wie neu ist. Nachdem wir alle Ersatzteile in das zerlegte Automatikgetriebe eingebaut haben, reinigen wir alle Teile gründlich. Anschließend fetten und ölen wir sie, um sie abschließend wieder komplett zusammenzusetzen. Nun geht es noch in die Leistungs- und Funktionalitätsprüfung und dann können wir das Automatikgetriebe wieder in das Auto einbauen. Für alle Ersatzteile gilt die übliche Gewährleistung.
TIPP OIL - MotorCycle Mineral 20W-40 - Hochwertige Motorenöle für PKW, LKW, Industrieöle, Getriebeöle, Hydrauliköle Öl

TIPP OIL - MotorCycle Mineral 20W-40 - Hochwertige Motorenöle für PKW, LKW, Industrieöle, Getriebeöle, Hydrauliköle Öl

MotorCycle Mineral 20W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit ausgesuchten Additiven für anspruchsvolle 4-Takt Motorräder. Spezifikationen: API SM, JASO MA2 MotorCycle Mineral 20W-40 ist ein Motorenöl auf Mineralölbasis mit ausgesuchten Additiven für anspruchsvolle 4-Takt Motorräder. Es zeichnet sich durch hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit aus und ist speziell für nasse und ölgeschmierte Kupplungen konzipiert. MotorCycle Mineral 20W-40 verfügt über hervorragende Schmierfilmhaftung und gute Scherstabilität sowie ein ausgezeichnetes Reinigungsvermögen und hohe Alterungsbeständigkeit. Spezifikationen: API SM JASO MA2 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden, dies spart Ressourcen und schützt die Umwelt. Unser Produktportfolio umfasst: Motoröl Getriebeöl Hydrauliköl Kompressoröl Turbinenöl Industrieöl Spezialöl Schmieröl Schmierstoffe Schmiermittel Spezialschmierstoffe Industrieschmieröl Industrieschmierstoffe Schmieröle für Nutzfahrzeuge Schmierstoffe für Krafträder Motorenöl für Verbrennungsmotoren Reinigungsmittel für Fahrzeuge Reinigungsmittel für Lastkraftwagen Reinigungsmittel für PKW Reinigungsmittel für LKW PKW Öl LKW Öl PKW Motorenöl LKW Motorenöl Landmaschinenöl Zweirad Öl Motorradöl Öl für Motorrad 2-Takt Öl 4-Takt Öl Moped Öl Motoren Schmieröle Hersteller für Öl für Dieselmotoren Öl für Ottomotoren Öl-Additive Halbsynthetisches Öl/ Motoröl Teilsynthetisches Öl/ Motoröl Vollsynthetisches Öl/ Motoröl Hochwertiges Motoröl Hochwertige Getriebeöle für PKW, LKW und Nutzfahrzeuge Bio Industriereiniger Bioreiniger Reiniger, bio Bio Bodenreiniger Reiniger SAE-30 SAE-40 SAE-50 SAE HC LS UN ATF6 ATF M9 0W-20 0W 20 0W-30 0W 30 0W-40 0W 40 0W-50 0W 50 5W20 – 5W 20 20W-40 20W 40 20W-50 20W 50 10W-30 10W 30 10W-40 10W 40 10W-50 10W 50 10W-60 10W60 15W-40 15W 40 5W-30 5W 30 5W-40 5W 40 15W-40 15W 40 20W-50 20W 50 75W-80 75W 80 75W-90 75W 90 80W-90 80W90 80W-140 80W 90 SAE 80 SAE 90 Spezifikationen: API SM, JASO MA2 Tipp Oil Germany Made in Germany Deutscher Hersteller von Öl Ölen Motor Öl Longlife Öl Longlife Motoröl Motorenöl Spezifikation: API SM, JASO MA2 Viskosität: 20W-40 Größe: 1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter
Harting HAN einbaufertig

Harting HAN einbaufertig

Harting HAN Anbaugehäuse bestückt mit Litzen und Aderendhülsen als einbaufertige Variante für eine schnelle Installation.
Wir beliefern Sie mit Motoren, Getrieben und Zylinderköpfen

Wir beliefern Sie mit Motoren, Getrieben und Zylinderköpfen

Gaza Motoren aus Essen versteht sich als zuverlässiger Partner von Kfz-Werkstätten und privaten Kunden, die gerne selbst an ihrem Wagen herumschrauben. Aus diesem Grund versuchen wir, einen möglichst großen Lagerbestand mit Motoren, Getrieben und Zylinderköpfen vorzuhalten. Unsere Kunden aus Essen, dem Ruhrgebiet, Italien oder Österreich sollen bei uns schließlich auch fündig werden. Dabei haben wir Ersatzteile von unterschiedlichen Autoherstellern und Automarken vorrätig. Und egal ob bei Motoren, Getrieben, Zylinderköpfen, gebrauchten Teilen, generalüberholten Austauschmodellen oder neuwertigen Produkten – wir bei Gaza Motoren legen Wert darauf, dass die Qualität immer dem Preis angemessen ist. Gaza Motoren: Verkauf und Service gehen Hand in Hand.
Smart & digitale Netze

Smart & digitale Netze

Smart & digitale Netze sind die Zukunft der Energieverteilung und -verwaltung. Diese Netze bieten eine intelligente Lösung für die Überwachung und Steuerung von Stromflüssen, um die Betriebseffizienz zu maximieren. Mit fortschrittlicher Technologie ausgestattet, ermöglichen sie eine präzise Überwachung und Steuerung, wodurch Ausfallzeiten minimiert und die Netzstabilität maximiert werden. Diese Netze sind ideal für den Einsatz in großen industriellen und kommerziellen Einrichtungen, wo eine hohe Stromkapazität erforderlich ist. Sie sind so konzipiert, dass sie den anspruchsvollsten Umweltbedingungen standhalten und gleichzeitig eine einfache Wartung und Erweiterung ermöglichen. Durch die Integration in intelligente Netzwerke tragen sie zur Optimierung der Energieeffizienz und zur Reduzierung der Betriebskosten bei.
Spindelhubgetriebe

Spindelhubgetriebe

Schweres leicht genommen: Spindelhubgetriebe Lasten heben, drücken oder ziehen – den leistungsstarken Spindelhubgetrieben von DRECKSHAGE ist so gut wie nichts zu schwer. Unser umfangreicher Systembaukasten ist darauf ausgelegt, aus vielen standardisierten Bauteilen exakt das für Ihren Bedarf geeignete Produkt zu konfigurieren. Damit sind den Anwendungsmöglichkeiten keine Grenzen gesetzt. Einige Anwendungsbeispiele für Spindelhubgetriebe: • Höhenverstellung von Tischen, Plattformen, Förderbändern • Walzen- und Rollenverstellung • Theater und Bühnentechnik • Stapel-und Abstapeleinrichtungen • präzise Positionierung von Lasten in der Montage- und Handhabungstechnik • uvm.
Säulenbohrmaschine mit Getriebe Optimum DH35G

Säulenbohrmaschine mit Getriebe Optimum DH35G

Geriebebohrmaschine DH35G, Motorleistung 2.2 KW, Bohrleistung 40 mm, 3 automatische Vorschübe, 8 Getriebestufen, Gewicht 550 kg Standort: Erwitte Bohrleistung: 35 mm
Elektroantrieb, Aluminiumgehäuse

Elektroantrieb, Aluminiumgehäuse

Typ MSP-VB 86 Elektrischer Antrieb, Valbia, Schwenkwinkel 90°, Aluminiumgehäuse mit Polyester-Pulverbeschichtung, ab VB110M Handnotbetätigung über Handrad, 3D-Anzeige DOM, Umgebungstemperatur: -20°C bis +55°C, 2 freie Wegendschalter, Drehmomentschalter, Schutzart IP67, ED 75% (VB 015: 50%), Spannung: 24V/ 115V/ 230V AC, 12V/ 24V DC
Spindelhubgetriebe GG 2,5 kN bis GG 25 kN

Spindelhubgetriebe GG 2,5 kN bis GG 25 kN

Spindelhubgetriebe von G&G finden vielfach im Maschinenbau und Anlagenbau sowie im Sondermaschinenbau Verwendung. Sie eignen sich insbesondere für stufenlose Verstell- & Positioniereinrichtungen, exaktes Heben & Senken, sowie für Druck- und Schwenkbewegungen.
Werkzeugbau

Werkzeugbau

Mehr zu den hochspezialisierten Werkzeugen für die Metallpulverpressen von Kobayashi. Werkzeuge für Pulverpresse
Acht Hochdruckreiniger im Test

Acht Hochdruckreiniger im Test

16. Mai 2023 Acht Hochdruckreiniger im Test der Zeitschrift Profi, dem Magazin für professionelle Agrartechnik. Im Test sind acht Hochdruckreiniger mit 230 V Anschluss. Natürlich ist auch unser DIEKER CW 11/120-A mit dabei. Die Redakteure haben alle acht Maschinen auf Herz und Nieren geprüft. Zu unserem CW 11/120-A schreiben die Redakteure folgendes: Höchste Spritzkraft, höchste Wasserleitung, die von Dieker verbaute Kolbenpumpe überzeugte auf dem Profi Prüfstand. Ebenso machen die großen Räder das Ziehen über den Hof und auch das Treppensteigen ohne Probleme möglich. Auch wir sagen unser Hochdruckreiniger Modell CW 11/120-A ist ein leistungsstarkes und robustes Gerät für den universellen Reinigungseinsatz im semi-professionellen Bereich, insbesondere dort, wo nur 230 Volt Wechselstrom zur Verfügung steht.
Motor zum CNC-Fräsen und Hand-Fräsen

Motor zum CNC-Fräsen und Hand-Fräsen

Hier kommt die Weiterentwicklung des bewährten Motors von Mafell, für das CNC-Fräsen und für das Hand-Fräsen oder -Schleifen Mit 1000 Watt = 1 kW Hohe Rundlaufgenauigkeit: Kleiner 0,01mm im Spannkonus Einstellbare Drehzahl: Nennleerlaufdrehzahl 4.000 – 25.000 1/min Wohltuend leise, besonders angenehm bei Dauerbetrieb: Schalldruckpegel dB (A) max. 75 Alle Anschlussmaße wie beim Vorgängermodell: Abmessungen (BxHxL) 73 mm x 254 mm x 79 mm, Spannhals 43 mm Inclusive 8mm Spannzange und 4 Meter Kabel. Spannzange max. für Schaft 10 mm als Option erhältlich. Gewicht 1,65 kg Die MAFELL-Fräsmotoren werden unter strengsten Qualitätskontrollen in Oberndorf am Neckar in Deutschland hergestellt. Vor der Auslieferung wird jeder Fräsmotor unter Laborbedingungen „eingelaufen“. Das erhöht die Standzeit und die Lebensdauer.
Pneumatik

Pneumatik

Unser erklärtes Ziel ist, Sie bei Ihrer Produktivität zu unterstützen; durch Qualität, Verantwortung, Know-How und nicht zuletzt marktgerechte Preise. • Mechanisch und manuell betätigte Ventile • pneumatisch betätigte Ventile • elektrisch betätigte Ventile • Funktionsventile • ISO Ventile • Ventilinseln & Terminals • Ventilgrundplatten • Magnetventile • Profilzylinder DIN/ISO 6431 • Rundzylinder DIN/ISO 6432 • Kurzhubzylinder • Messingverschraubung • Kupplung–Kugelhähne • Schmutzfänger • Sicherheitsventile • Wartungsgeräte • Manometer • Druckschalter • Kunststoffsteckverbinder • Messingsteckverbinder • Strukturdämpfe • Messingschnell-verschraubung • Industrieschläuche • pneumatische Werkzeuge • Industriestoßdämpfer • Oelbremsen–Industriegasfeder • Industriegasfeder • Rotationsbremsen • Sicherheitsstoßdämpfer
Reparatur

Reparatur

Wir reparieren für Sie: Elektromotoren aller Bauarten und Hersteller, Normmotore, Wechselstrommotore, Drehstrommotore, Gleichstrommotore, Regelmotore, Frequenzumformer Erneuerung der Lagerung Erneuerung von Wicklungen Instandsetzung von Lagerschilden, Lüftern und Wellen Generatoren Schweissmaschinen Trafos, Bremsspulen und Drosseln Pumpen aller Art Gebläse-Lagerung und Wicklungserneuerung Servomotore Getriebe Regelgetriebe handgeführte Geräte
WARTUNG

WARTUNG

Die regelmäßige Inspektion und Wartung sind ein wesentlicher Bestandteil für das sichere Betreiben Ihrer Anlagen! Wartung Mangels Kälte Technik GmbH Wartun
Lokomotiven für Berg- und Tunnelbau

Lokomotiven für Berg- und Tunnelbau

Schmalspurlokomotiven für Berg- und Tunnelbau Explosionsgeschützte Diesel-Grubenlokomotiven waren viele Jahre das Herz des Unternehmens. Heute bieten wir batterieelektrische, dieselhydraulische und dieselelektrisch-hybride Antriebe für Sonderfahrzeuge in kleinen und mittleren Serien.
Reparatur anfragen

Reparatur anfragen

Maschinenproblem Schritt 2 von 2 Maschinenbezeichnung Maschinensteuerung wählen Bitte wählen... OSP500 OSP5000L / M OSP5020L / M OSP7000L / M OSP U10L / M OSP U100L / M OSP P20L / M OSP P200L / M OSP P300 / M andere Sie finden die Steuerung meistens auf dem Bildschirm aufgedruckt. Maschinensteuerung Fehlercode (wenn vorhanden) Problematik Maschine startet nicht Fehler lässt sich nicht löschen Mechanisches Problem anderes Problembeschreibung Bilder hochladen Klicke oder ziehe Dateien in diesen Bereich zum Hochladen. Du kannst bis zu 10 Dateien hochladen. Um Ihnen schneller weiterhelfen zu können, fotografieren Sie bitte die Problematik oder die Fehlermeldung. Dies erleichtert uns die Fehleranalyse Weiter
Tachographen

Tachographen

KITAS 4.0 Sensor Integriertes DSRC-Modul Interne GNSS-Antenne ITS Schnittstelle Fahrer Assistenzsysteme Telematik & Flottensteuerung
Sensoren

Sensoren

Die Firma Siegfried liefert eine grosse Auswahl an ausgereiften, speziell für den Stanz- und Umformbereich entwickelte Sensoren. Neben unseren bewährten Produkten führen wir das komplette Angebot unserer Partnerfirma KISTLER
Simulation

Simulation

Optimierungsberechnungen für Bauteile Wir nutzen modernste Tools für die Konstruktion von Kunststoffteilen, für die Konstruktion von Spritzgussformen und für den gesamten Spritzgussprozess. In-House simulieren wir komplexeste Spritzgussverfahren und vermeiden Störungen bei der Produktion. So unscheinbar manches Kunststoffteil auch aussieht: Es ist längst ein Hightech-Produkt. Genauestens durchdacht und entwickelt, wird es von ultrapräzisen Maschinen mit geringsten Toleranzen gefertigt. Dabei kommen komplexe Computer-Simulationen zum Einsatz: Schon am Bildschirm sehen unsere Ingenieure, welche Prozesse sich beim Spritzen abspielen werden und wo ein Feintuning nötig ist. So können wir einen reibungslosen Serienstart ohne Überraschungen und eine perfekte Produktqualität garantieren. Auf Wunsch greifen wir dabei selbstverständlich auf die gelieferten Daten unserer Kunden zurück. Next: Prototype
Getriebeinstandsetzung, herstellerübergreifende Getrieberevision / Getriebereparatur

Getriebeinstandsetzung, herstellerübergreifende Getrieberevision / Getriebereparatur

Instandsetzung / Revision von Industriegetrieben fast aller Hersteller, bis 20 Tonen Stückgewicht, auch nach Muster, Getriebemodifikationen, Getriebenachbauten Service, Wartung, Instandsetzung, Um- und Neubau von Getrieben Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer Getriebe aktiv zu begleiten und Maßstäbe zu setzen, in der Qualität, Instandsetzungszeit, wie im Service. Wir übernehmen für Sie den Aus- und Einbau, die Wartung, Inspektion, Instandsetzung und Beseitigung von Schwachstellen an Ihren Getrieben, herstellerübergreifend, z.B. Getriebe folgender Getriebehersteller: ASUG ®, Babbini ®, Battenfeld ®,Bauer ®, Benseler ®, Bersstorf ®, BHS ®, Bockwoldt ®, Bonfigioli ®, Brook Hansen ®, Danieli ®, DBT ®, Demag ®, Dempewolf ®, Desch ®, Dudweiler ®, Eickhoff ®, Eisenbeiss ®, Emil Kreiskott ®, Flender ®, Getriebebau Nord ®, Hansen ®, Henschel ®, Hellwig & Offermann ®, Hueber Baacke ®, Jake® (Jahnel-Kestermann ®), JSW ®, Kachelmann ®, Keller ®, Kocks ®, Kumera ®, Koellmann ®, Krauss Maffei ®, Lohmann & Stolterfoht ®, Leistritz ®, Moventas ® (Metso Drives ®/Valmet ®), Nanjing ®, Ostermann ®, Passavant ®, Pekrun ®, Pemat ®, PIV ®, PWH Weserhütte AG ®, Renk®, Renold ®, Rexroth ®, Rossi ®, Santasalo ®, August Seegers ®, SAWA / Sauerwald ®, SEW Eurodrive ®, SIG ®, TGW (Thyssen Getriebewerke) ®, TGW ,Voith ®, Walther Flender ®, Wülfel ®, WGW (Westdeutsche Getriebewerke) ®, ZAE ®, ZF ®, Zollern ® (Dorstener ®) Profitieren Sie von unseren seit über 40 Jahren aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen in der Getriebeinstandsetzung. "Zuverlässigkeit ist unser Antrieb, Qualität der Standard"
Planetengetriebe

Planetengetriebe

Planetengetriebe für Kranbau Belastbar Robust Weitere Größen auf Anfrage!
Doppelschneckengetriebe

Doppelschneckengetriebe

Medizintechnik: Kippantrieb für einen ca. 1000 kg schweren Torus Hohe Übersetzung Sonderbauform (Luftdurchlass) Grenze Selbstbremsung