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Der FG-ODP Sensor für Ölleckerkennung ist vollständig adressierbar. Er ermöglicht eine punktgenaue Erkennung und Ortung der Leckage. Der Leckagesensor ist wiederverwendbar und geeignet für den Einsatz in explosionsgefährdeten Bereichen. Seine Unempfindlichkeit gegenüber Wasser macht einen Einsatz in feuchter Umgebung möglich. Der FG-ODP sucht Lecks von flüssigen Kohlenwasserstoffen und nicht leitenden Lösungsmitteln. Er wird besonders in Tankanwendungen verwendet. FG-ODP Öl-Punktsensor: Öl Leckerkennung Geeignet für den Einsatz: in explosionsgefährdeten Bereichen

Das FG-ODR Sensorkabel erkennt und ortet flüssige Kohlenwasserstoffe an der gesamten Kabellänge. Es ist geeignet für den Einsatz bei flüchtigen Flüssigkeiten in geschlossenen und leicht verschmutzten Umgebungen. Als Leckwarnsystem für mehrere Lecks dank einer unabhängigen digitalen Adressierung. Nach der Leckerkennung ist das Sensorkabel wiederverwendbar. FG-ODR Öl-Sensorkabel: Öl Leckerkennung Empfindlichkeit: Niedrig

Mit drei LED-Anzeigen und zwei SPDT-Relais ist das Leckagegerät für die Lokalisierung von Flüssigkeitslecks (Öl, Kohlenwasserstoffen, Treibstoff) geeignet. Die FG-A-OD Alarmeinheit wird gemeinsam mit der Kohlenwasserstoff-Produktreihe FG-OD verwendet. Die Lecküberwachungsanlage erkennt schnell Ölaustritt oder den Austritt anderer Flüssigkeiten (nichtleitende Kohlenwasserstoffflüssigkeiten und Lösungsmittel). Kompatibilität mit Sensorkabel: FG-OD, FG-ODR, FG-ODC Öl-Punktsensor: FG-ODP

Vollsynthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs-Getriebeöl für optimalen Schutz von Lagern und Verzahnungen bei schwerem Einsatz und höchsten Belastungen. Viskosität: SAE 75W80 Spezifikationen: API GL-4, Eaton (Europe extended drain), MAN 341 Typ Z4/E3, Volvo 97307, ZF TE-ML 01L/02L/16K

Das FG-OD Sensorkabel erkennt und ortet Lecks von Benzin, Gasoline, Naphta, Diesel, Schweröle. Auch nach Leckageerkennung wieder verwendbar. Mit Wasser- und Säuresensorkreisen verbindbar. Das Kabel erkennt mehrere Lecks durch unabhängige digitale Adressierung. FG-OD adressierbares Sensorkabel: Öl Leckerkennung Empfindlichkeit: Mittel

Leckwarngeräte wie Alarmeinheiten und Sensorkabel benötigen Anschlüsse und Montagesätze wie z.B. Abzweigdosen, Anschlusskabel und Endabschlüsse. Für die Lokalisierung von Flüssigkeiten und nichtleitenden Kohlenwasserstoffen und wasserunlöslichen Flüssigkeiten. Lecküberwachungsanlagen erkennen und orten Lecks von Benzin, Gasoline, Naphta, Diesel, Schwerölen. Für Ölerkennung bei Tankanlagen und Notstromaggregaten. FG-OD Zubehör für Leckwarnanlagen: Abzweigdosen, Anschlusskabel, Endabschlüsse, Schwimmerbaugruppe, Befestigungsklammern, Adapter OD BUS-Schnittstelle: auch als Set erhältlich

Es erkennt mehrere Lecks durch unabhängige digitale Adressierung durch einen Mikrochip in jedem FG-ODC Sensorkabel. Zur Erkennung und Ortung von Schwerölen, konventionellen Rohölen, verdünntem Bitumen (Dilbit), synthetischem Bitumen sowie Kohlenwasserstoffdämpfen. FG-ODC adressierbares Öl-Sensorkabel: Öl Leckerkennung Empfindlichkeit: Hoch.

Modernstes Getriebe Öl mit LS Zusatz. Erfüllt alle Leistungsanforderungen von Hypoid-Getrieben mit Lamellensperrdifferentialen. Auch geeignet zur Versorgung von Fahrzeugen mit kombinierten Schalt- und Achsgetrieben und solchen mit Verteilergetrieben. Viskosität: SAE 80W90 Spezifikationen: API GL-5 / LS, MIL-L-2105 D

Synthetisches Leichtlauf-Mehrbereichs Getriebeöl, dass optimalen Schutz von Lagern und Verzahnungen auch bei schwerem Einsatz und bei höchsten Belastungen garantiert. Viskosität: SAE 75W90 Spezifikationen: API GL-4, MAN 341 Typ Z2/E1, MB 235.11, ZF TE-ML 16A/17A/19A/19C"

Digitales Sensorkabel zur Erkennung und Ortung von Schwerölen, konventionellen Rohölen, verdünntem Bitumen (Dilbit), synthetischem Bitumen sowie Kohlenwasserstoffdämpfen. Benzin: 1-2 Minuten (abhängig von der Flüssigkeitszusammensetzung und den Leckbedingungen) Düsenkraftstoff: 4-10 Minuten (abhängig von der Flüssigkeitszusammensetzung und den Leckbedingungen) Diesel: 7-12 Minuten (abhängig von der Flüssigkeitszusammensetzung und den Leckbedingungen) WTI: 20-35 Minuten (abhängig von der Flüssigkeitszusammensetzung und den Leckbedingungen) Dilbit: 30-45 Minuten (abhängig von der Flüssigkeitszusammensetzung und den Leckbedingungen).

Optimale Schmierleistung, Oxidationsschutz und Haftfähigkeit, machen Way Lubricant zu dem Produkt für höchste Schmieranforderungen. Verhindert Rost- und Fleckenbildung und vieles mehr. Viskosität: ISO VG 68 Spezifikationen: CGLP, DIN 51502

Lokalisierung von Öllecks Die FG-ALS8-OD Lokalisierungseinheit ist ein Alarm- und Ortungssystem mit 8 Zones mit Kohlenwasserstoff-Sensorkabeln. Beim Austritt wird ein akustischer Alarm ausgelöst. Das Touchscreen zeigt die betroffene Stelle und Details zur Störung, ob es sich um ein Leck oder Kabelbruch handelt. Auch hier besteht die Möglichkeit einer Protokollierung mittels JBUS/MODBUS-Protokoll. Das Kabel kann auch im Freien verlegt werden, da die Steuereinheit nur auf Öl anschlägt. Kompatibilität mit Sensorkabel: FG-OD, FG-ODC, FG-ODR Öl-Punktsensor: FG-ODP

Ganzjährig einsetzbares hochlegiertes Low SAPS-UHPD-Leichtlauf-Nutzfahrzeug-Motorenöl, welches auf die Abgasnormen Euro IV, Euro V und Euro VI in Kombination mit schwefelarmen Dieselkraftstoff abgestimmt wurde. Viskosität: SAE 10W40 Spezifikationen: ACEA E6 / E7, API CI-4, DAF Long Drain, Deutz IV-10 LA, MAN M 3477 / 3271-1, MB 228.51, MTU Type 3.1, Renault VI RXD/RGD/RLD-2, Volvo VDS-3

ERSTKLASSIGES ÖL: NKO Krill-Öl ist reich an Omega 3 6 9 Fettsäuren, Phospholipiden & Cholin. Es zählt zu den hochwertigsten aller Krillöle & verfügt über mehr Antioxidantien als herkömmliches Fischöl. Dank unserer neuen Formel werden die magenresistenten Softgels mit Vanille Extrakt veredelt und verhindern somit unangenehmes Aufstoßen. Krillöl ist die bevorzugte Quelle für essentielle Fettsäuren (EFA), darunter die Omega-3 Fettsäuren Eicosapentaensäure (EPA) und Docosahexaensäure (DHA). EPA wird für viele Funktionen des Stoffwechsels benötigt (Immunsystem, Blutgerinnung, Regulation von Blutdruck und Herzfrequenz). Krill Omega-3 Fettsäuren sind an Phospholipide gebunden, die die Verteilung von Omega-3 im Körper unterstützen. Dadurch wird es besser vom Körper aufgenommen als alle anderen Omega Fettsäure Quellen. -Reich an Omega 3,6,9 Fettsäuren, Vitamin E, EPA, DHA, Phospholipiden, Cholin und Antioxidantien. -Kann optimaler Schutz vor freien Radikalen bieten. -Effektive Aufnahme von Omega-3-Fettsäuren vom Körper. -100% natürliche Zutaten und glutenfrei. -Kann zur Aufrechterhaltung optimaler Cholesterinwerte und Unterstützung der Durchflusswerte des Blutes beitragen. -Kann zur Stärkung von Konzentration und Gedächtnis beitragen. -Einnahmeempfehlung: täglich 2 Kapseln mit Flüssigkeit einnehmen. Inhaltsstoffe: Antarctic Krill Öl, Omega-3, Omega-6, Omega-9, Phospholipide, Verestertes Astaxanthin, Vitamin E 0.6IU, Kapselhülle Rindergelatine Allergene: Krebstiere Hauptverwendungszweck: Cholesterinwerte, Durchflusswerte des Blutes, Konzentration, Gedächtinis, Immunsystem, Lernfähigkeit Sicherheitswarnung: Wenn Sie dauerhaft Medikamente einnehmen, besprechen Sie die Einnahme vorher mit Ihrem Arzt um Wechselwirkungen zu vermeiden. Bei Extrakten: Schwangere und Jugendliche unter 18. Jahren sollten von der Einnahme absehen.

ERSTKLASSIGES ÖL: NKO Krill-Öl ist reich an Omega 3 6 9 Fettsäuren, Phospholipiden & Cholin. Es zählt zu den hochwertigsten aller Krillöle & verfügt über mehr Antioxidantien als herkömmliches Fischöl. Krillöl ist die bevorzugte Quelle für essentielle Fettsäuren (EFA), darunter die Omega-3 Fettsäuren Eicosapentaensäure (EPA) und Docosahexaensäure (DHA). EPA wird für viele Funktionen des Stoffwechsels benötigt (Immunsystem, Blutgerinnung, Regulation von Blutdruck und Herzfrequenz). Krill Omega-3 Fettsäuren sind an Phospholipide gebunden, die die Verteilung von Omega-3 im Körper unterstützen. Dadurch wird es besser vom Körper aufgenommen als alle anderen Omega Fettsäure Quellen. -Reich an Omega 3,6,9 Fettsäuren, Vitamin E, EPA, DHA, Phospholipiden, Cholin und Antioxidantien. -Kann optimaler Schutz vor freien Radikalen bieten. -Effektive Aufnahme von Omega-3-Fettsäuren vom Körper. -100% natürliche Zutaten und glutenfrei. -Kann zur Aufrechterhaltung optimaler Cholesterinwerte und Unterstützung der Durchflusswerte des Blutes beitragen. -Kann zur Stärkung von Konzentration und Gedächtnis beitragen. -Einnahmeempfehlung: täglich 2 Kapseln mit Flüssigkeit einnehmen. Inhaltsstoffe: Antarctic Krill Öl, Omega-3, Omega-6, Omega-9, Phospholipide, Verestertes Astaxanthin, Vitamin E 0.6IU, Kapselhülle Fischgelantine Allergene: Krebstiere Hauptverwendungszweck: Cholesterinwerte, Durchflusswerte des Blutes, Konzentration, Gedächtinis, Immunsystem, Lernfähigkeit

ÖKOBETON-K ist die innovative Antwort von Wopfinger Transportbeton auf die Herausforderungen des Pariser Klimaabkommens. Dieser CO2-optimierte Beton kombiniert Portlandzement mit hohem Klinkeranteil und Zusatzstoffen, um den Klinkeranteil zu reduzieren und somit den CO2-Fußabdruck zu minimieren. ÖKOBETON-K erfüllt die österreichische Betonnorm ÖNORM B 4710-1 und bietet eine hohe Qualität und Nachhaltigkeit für verschiedene Bauprojekte. Mit ÖKOBETON-K können Sie bis zu 30% CO2 einsparen, ohne Kompromisse bei der Verarbeitbarkeit einzugehen. Dieser Beton ist in verschiedenen Expositionsklassen und Festigkeiten bis C 50/60 verfügbar und eignet sich für eine Vielzahl von Anwendungen. Wopfinger Transportbeton setzt auf fortschrittliche Technologien und plant bereits die nächsten Lösungen für eine noch größere CO2-Reduktion.

Geeignet für hydrostatische und hydrodynamische Systeme wie automatische Getriebe, Hydro-Lenkungen, Wandler, und Kraftüberträger. Spezifikationen: Allison C-4, GM Dexron II D, MAN 339 D, MB 236.6 / 236.1, Voith 55.6335 (G607)

Universell verwendbares Hochleistungs-Einbereichs-Motorenöl für Dieselmotoren auch mit Turboaufladung. Kann auch als Hydrauliköl (z.B.: FENDT Traktoren) in hydraulischen Kupplungen, Schaltgetrieben, Wandlergetrieben und Retardern eingesetzt werden. Viskosität: SAE 20W20 Spezifikationen: API CD/SF, Caterpillar Series 3, David Brown DB OM 616, MACK EO-J, MIL-L 2104 C, Volvo B20

Universell verwendbares Hochleistungs-Einbereichs-Motorenöl für Dieselmotoren, landwirtschaftliche Aggregate, Baumaschinen und vor allem Rasenmäher. Viskosität: SAE 30 Spezifikationen: API CD/SF, Caterpillar Series 3, David Brown DB OM 616, MACK EO-J, MIL-L 2104 C, Volvo B20

Hochleistungs-Multifunktionsgetriebeöl entwickelt für die universelle Versorgung von Nutzfahrzeug-Schaltgetrieben, Nebenantrieben und Hinterachsen, einschließlich hoch beanspruchter hypoidverzahnter Antriebsachsen. Viskosität: SAE 80W90 Spezifikationen: API GL-3 / GL-4 / GL-5, API MT-1, DAF, Iveco, Mack GO-J, MAN 341 Typ Z2 / MAN 342 Typ M2, MB 235.0, MIL-L-2105D / MIL-PRF-2105 E, SAE J2360, Scania STO 1:0, ZF TE-ML 02B / 04G / 05A / 07A / 12L / 12M, ZF TE-ML 16B / 16C / 17H / 19B / 21A

Viskosität: SAE 10W40 Spezifikationen: ACEA E6 / E7 / E9, API CK-4/SN, Cat ECF-3/2/1-a, DAF Long Drain, Deutz IV-18 LA, MAN M 3477 / 3775, MB 228.31 / 228.51, MTU Type 3.1 / 2.1, Renault VI RLD-2 / RLD-3, Scania Low Ash, Volvo VDS-4.5

Ganzjährig einsetzbares Hochleistungs-Nutzfahrzeug-Motoröl, das sich durch eine aschearme Additiv-Technologie auszeichnet (Low SAPS= reduzierte Sulfatasche, niedriger Phosphor- und Schwefelgehalt). Viskosität: SAE 5W30 Spezifikationen: ACEA E6 / E7 / E9, API CJ-4 / SN, Caterpillar ECF-3, Deutz IV-18 LA, JASO DH-2, Mack EOS-4.5, MAN M 3775 / 3677 / 3477, MB 228.51, MTU MTL 5044 Typ 3.1, Renault VI RLD-3, Volvo VDS-4.5

Modernstes Motoröl für Benzin- und Dieselmotoren (mit und ohne Turbolader). Trägt durch Reduzierung der Emissionen zur Schonung der Umwelt bei.

Modernes Mehrbereichsmotoröl für Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung. Garantiert höchste Leistung auch bei härtesten Betriebsbedingungen. Viskosität: SAE 15W40 Spezifikationen: ACEA A3/B4/E7, API CI-4/SL, Deutz III-10, MAN M 3275-1, MB 229.1 / 228.3, MTU Type 2, Volvo VDS-3

Mehrbereichs-Motoröl für thermisch höher belastete Motoren. Viskosität: SAE 20W50 Spezifikationen: ACEA A3/B3/E2, API CH-4/SJ, Cat ECF-2, Cummins CES 20076, Deutz DQC II, Mack EO-M, MAN M 271, MB 228.1/229.1, Renault VI RLD, Steyr, Volvo VDS-2, VW 505.00

Hochleistungs-Leichtlauf-Motoröl für anspruchsvolle Motoren und wird für PKW-Motoren, einschließlich der Turbo-Versionen und für Direkteinspritzermotoren, unter allen Betriebsbedingungen empfohlen. Viskosität: SAE 5W40 Spezifikationen: ACEA A3/B4, API SN/CF, BMW Longlife-01, MB 229.3 / 226.5, Renault RN0700 / RN0710, VW 502.00 / 505.00

Hochwertiges Mehrbereichs-Motoröl, das allen Anforderungen älterer Vergaser- und Dieselmotoren gerecht wird. Viskosität: SAE 15W40 Spezifikationen: ACEA A3/B3/E2, API CH-4/SJ, Cat ECF-2, Cummins CES 20076, Deutz DQC II, Mack EO-M, MAN M 271, MB 228.1/229.1, Renault VI RLD, Steyr, Volvo VDS-2, VW 505.00