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Sonnengetrocknete Tomaten in Öl Gebinde: Glaskonserve: Inhalt: 2,5 Kg/ATG: 1450 g

XADO 5W30 Motoröl - vollsynthetisches Premiummotoröl mit der synergetischen AMC Additiv Formel für Hochleistungsmotoren. Bei Herstellung des XADO LX AMC Motorenöl Black Edition 5W30 SM/CF wurden verwendet: -die synergetische Formel vom 1 Stage REVITALIZANT® AR, Metallconditioner und 2D-Gleitagent; -die besten synthetischen Basisöle -das ultramoderne Additivpaket EXPAO XADO Motorenöl 5W30 LX Black Edition mit dem 3fach Motorschutz-Additivpaket bestehend aus : REVITALIZANT bindet auf molekularer Ebene die metallischen Verschleißpartikel und verbindet diese zu einer metallkeramischen Schutzschicht. Die Schutzschicht setzt sich an den Stellen ab an welchen besonders hoher Druck und Temperatur herrscht und füllt damit verschlißene Oberflächen wieder auf. Besonders wirksam zeigt sich dieser Vorgang an Stellen wie den Lagerschalen, einer bekannten Schwachstelle vieler Hochdrehzahlmotoren. 2D-Gleitagent reduziert die Reibungsverluste auf ein absolutes Minimum. METALLCONDITIONER schützt den Motor gegen den Ölfilmabriss. Das XADO 5W30 LX Black Edition Motorenöl enthält das spezielle Additivpaket welches auf den Verschleißschutz der Metalloberflächen ausgelegt ist. Ein Bestandteil dieses Additivpakets ist das von uns patentierte "Revitalizant". Das Revitalizant bindet auf molekularer Ebene die metallischen Verschleißpartikel und verbindet diese zu einer metallkeramischen Schutzschicht. Detaillierte Spezifikationen Speziell entwickelt für Hochleistungsmotoren, Motoren mit Bi-Turbolader, größeren Ladeluftkühler, Motoren mit Direkteinspritzung und Katalysator der neuesten Generation (Stand 2017). Gemäß mid-SAPS-Technologie für verlängerte Ölwechselintervale (Longlife) und für Abgaskatalysatoren und Dieselpartikelfiltern (DPF) geeignet. Wird zur Anwendung bei Euro-4-Motoren (u.a. Freigabe MB 229.31) empfohlen. Dank dem 2D-Gleitagent kommt es zu Kraftstoffeinsparungen indem die Reibungsverluste gesenkt werden, besonders wenn es zu häufigen Nutzung der Start Stop Automatik kommt. Speziell adaptiert zum Betrieb bei erhöhten Temperaturen in LPG-Motoren.

Regeneriert die Gummiedichtungen des Getriebes und beugt Öllecks in Zukunft vor. Eigenschaften: -Stellt die Flexibilität der Dichtungen aus Gummi wieder her. -Beugt Öllecks in Zukunft vor. -Verbessert den Kontakt zwischen der Getriebedichtung und dem Metall. -Beseitigt die Notwendigkeit einer kostenträchtigen Reparatur. -Ist mit allen Getriebeölen für Schaltgetriebe kompatibel. Anwendungshinweise: Das Produkt ist dem warmen Getriebeöl beizumischen. Der Verdichtungseffekt tritt nach 300-500 km Laufleistung auf. Universell für sämtliche Getriebe : Schaltgetriebe / Verteilergetriebe / Differentialgetriebe / Ausgleichgetriebe geeignet. Dosierung: 250 ml des Mittels auf 4L Getriebeöl.

Stellt die Oberflächen der Motorteile wieder her und gleicht den entstandenen Verschleiß aus. Innovatives 3-Komponenten* Produkt der neuesten Nano Generation. Eigenschaften: -Stellt die Oberflächen der Motorteile wieder her und gleicht den entstehenden Verschleiß aus. -Erhöht die Kompression und gleicht sie in den Zylindern aus. -Bildet aktiven Schutz der Teile gegen Überlastung und Überhitzung. -Verbessert die Schmiereigenschaften des Motoröls und die tribologischen Parameter der Motorteile. -Senkt den Kraftstoffverbrauch. -Erhöht die Motorleistung und verbessert die Fahrdynamik. -Senkt Geräuschpegel und Vibrationen. -Verlängert die Lebensdauer des Motors. -Schützt effektiv den Motor gegen Verschleiß. RF=100 RF (Revitalisierungsfaktor) – Effizienzkoeffizient der Wiederherstellung und des Schutzes gegen Verschleiß. RF=100 bedeutet, dass der Motor als Ergebnis der Anwendung des Produkts den kompletten Revitalisierungszyklus vollendet hat. Gebrauchsanweisung: Die Flasche schütteln. Den Inhalt in den Öleinfüllstutzen des auf Betriebstemperatur gebrachten Motors eingeben. Den Motor starten und im Leerlauf ca. 3-5 Minuten laufen lassen. Dosierung: 1 Flasche des atomaren Metallconditioners Maximum (225 ml) fur 3…5 L Ol; 2 Flaschen – fur 5…10 L Ol; 3 – fur 10…15 L Ol usw. Anmerkung: Metall-Conditioner mit Revitlizant ist für Benzin- , Gas-(LPG) und Dieselmotoren der PKWs und kleinen LKWs mit einem Volumen Mit allen Typen der Motorenölen verträglich Revitalisierung läuft während der1000-1500 km Laufleistung; Ölwechsel wird in dieser Periode nicht empfohlen. Wiederanwendung von XADO Maximum 1 Stage wird nach 100 000 km Laufleistung empfohlen. Um den höchsten Schutzgrad des Motors aufrecht zu erhalten, benutzen Sie das Motorenöl XADO Atomic Oil oder XADO Metall-Conditioner bei jedem Ölwechsel. Metall-Conditioner wird einmalig im Motorenöl ausgehend von 1 Flasche (225 ml) auf 4-6 L Motorenöl zugegeben.

Anwendungen mit Ölnebel, Emulsion wartungsarm (Selbstreinigungssystem) PROFIBUS-, PROFINET-Kommunikation

Fettabscheider nach DIN EN1825 / DIN4040-100 für organische und tierische Öle und Fette. Mit integriertem Schlammfang 200 Ltr. Aus Werkstoff PE-HD, in ovaler Bauform, ohne Trennwand. Zur Freiaufstellung in frostgeschützten Räumen. Zu- und Ablauf DN100 (da 110) entsprechend: DIN EN877-SML, DIN V19534-KG, DIN19537-PE. Mit 2 Revisionsöffnungen – Schraubdeckel D400, geruchsdicht. FAS Fettabscheider NG 2 / NS 2 Basic Der FAS Fettabscheider NG 2 / NS 2 Basic ist in der Basisausführung nach DIN EN1825 / DIN4040-100 für organische und tierische Öle und Fette zugelassen. Mit integriertem Schlammfang 203 Ltr. aus dem Werkstoff HD-PE, in ovaler Bauform und ohne Trennwand. Zur Freiaufstellung in frostgeschützten Räumen. Zu- und Ablauf DN 100 (DA 110) entsprechend: DIN EN877-SML, DIN V19534-KG, DIN19537-PE. Mit 2 Revisionsöffnungen – Schraubdeckel D400, geruchsdicht. Volumen: FAS Fettabscheider NG 2 / NS 2 Basic Schlammfang: 203 Ltr. Fettspeicher: 103 Ltr. Gesamtvolumen: 550 Ltr. Gewicht: 64 kg Maße: Breite: 630 mm Länge: 1420 mm Höhe: 1310 mm Fettabscheider – Aufbereitung von fetthaltigem Abwasser aus Gastronomiebetrieben Betriebe, in denen fetthaltiges Abwasser anfällt, müssen laut Gesetzgeber nach EN 1825 oder DIN 4040 Fettabscheider einbauen und betreiben. Lebensmittelrückstände, Fett und Schlämme lagern sich sonst in den Entwässerungssystemen ab und führen zu Rohrverstopfung, starker Geruchs- und Korrosionsbildung. Daher müssen in vielen industriellen und gewerblichen Betrieben, wie z.B.:Hotels, Restaurants, Raststätten oder ähnlichen lebensmittelverarbeitenden Betrieben Fettabscheider eingebaut werden. Die abgegeben Fette, Öle und Schlämme (Essensreste) werden zurückgehalten. Unsere Abscheideranlagen für fett- und stärkehaltige Abwässer, werden ausschließlich aus korrosionsfreiem PE-HD gefertigt. Dies bedeutet für unseren Kunden eine lange Lebensdauer und eine hohe Standsicherheit in Verbindung mit optimalen Reinigung der Innenwandflächen. Wir bieten die unterschiedlichsten Ausführungen an und können sowohl Fettabscheider zur Freiaufstellung in frostgeschützten Kellerräumen, als auch zum Erdeinbau, mit den Belastungsklassen A/B/D anbieten.

Fettabscheider nach DIN EN1825/DIN4040-100 für organische und tierische Öle und Fette. Der FAS Fettabscheider NG 4 / NS 4 Basic ist in der Basisausführung nach DIN EN 1825 / DIN 4040-100 für organische und tierische Öle und Fette zugelassen. Mit integriertem Schlammfang 405 Ltr. aus dem Werkstoff HD-PE, in ovaler rotierter Bauform, ohne Trennwand. Zur Freiaufstellung in frostgeschützten Räumen. Zu- und Ablauf DN 100 (da 110) entsprechend: DIN EN 877-SML, DIN V19534-KG, DIN 19537-PE. Mit 2 Revisionsöffnungen, Schraubdeckel D400 geruchsdicht. Volumen: FAS Fettabscheider NG 4 / NS 4 Basic Schlammfang: 405 Ltr. Fettspeicher: 178 Ltr. Gesamtvolumen: 790 Ltr. Gewicht: 79 kg Maße: Breite: 630 mm Länge: 1810 mm Höhe: 1310 mm Fettabscheider – Aufbereitung von fetthaltigem Abwasser aus Gastronomiebetrieben Betriebe, in denen fetthaltiges Abwasser anfällt, müssen laut Gesetzgeber nach EN 1825 oder DIN 4040 Fettabscheider einbauen und betreiben. Lebensmittelrückstände, Fett und Schlämme lagern sich sonst in den Entwässerungssystemen ab und führen zu Rohrverstopfung, starker Geruchs- und Korrosionsbildung. Daher müssen in vielen industriellen und gewerblichen Betrieben, wie z.B.:Hotels, Restaurants, Raststätten oder ähnlichen lebensmittelverarbeitenden Betrieben Fettabscheider eingebaut werden. Die abgegeben Fette, Öle und Schlämme (Essensreste) werden zurückgehalten. Unsere Abscheideranlagen für fett- und stärkehaltige Abwässer, werden ausschließlich aus korrosionsfreiem PE-HD gefertigt. Dies bedeutet für unseren Kunden eine lange Lebensdauer und eine hohe Standsicherheit in Verbindung mit optimalen Reinigung der Innenwandflächen. Wir bieten die unterschiedlichsten Ausführungen an und können sowohl Fettabscheider zur Freiaufstellung in frostgeschützten Kellerräumen, als auch zum Erdeinbau, mit den Belastungsklassen A/B/D anbieten.

Fettabscheider ACO LipuMax P-B NS 7 – Erdeinbau in der Basisausführung ist nach DIN EN 1825 / DIN 4040-100 für organische und tierische Öle und Fette zugelassen. Mit integriertem Schlammfang von 730 Ltr. aus dem Werkstoff PE gefertigt. Zum Einbau ins Erdreich. Die Entsorgung und Reinigung erfolgt über die Deckelöffnung bzw. über einen optionalen Direktabsaugungsanschluss. Anschlüsse für Zu- und Ablauf gemäß DIN 19534 und DIN 19537. Strukturelle Stabilität des Behälters mit Standsicherheitsnachweis von 50 Jahren. Schacht auftriebssicher bis Oberkante, Schachtabdeckung ohne bauseitige Betonarbeiten bei Aufsatzsystemen mit Belastungsklasse D 400. Der Fettabscheider ACO LipuMax P-B NS 7 – Erdeinbau in der Basisausführung ist nach DIN EN 1825 / DIN 4040-100 für organische und tierische Öle und Fette zugelassen. Mit integriertem Schlammfang von 730 Ltr. aus dem Werkstoff PE gefertigt. Zum Einbau ins Erdreich. Die Entsorgung und Reinigung erfolgt über die Deckelöffnung bzw. über einen optionalen Direktabsaugungsanschluss. Anschlüsse für Zu- und Ablauf gemäß DIN 19534 und DIN 19537. Strukturelle Stabilität des Behälters mit Standsicherheitsnachweis von 50 Jahren. Schacht auftriebssicher bis Oberkante, Schachtabdeckung ohne bauseitige Betonarbeiten bei Aufsatzsystemen mit Belastungsklasse D 400. - Entsprechend Güte- und Prüfbestimmungen Gütesicherung Abscheideranlagen RAL-GZ 693 - Schacht auftriebssicher bis Oberkante Gelände ohne bauseitige Betonarbeiten - Statische Typprüfung für 50 Jahre Standsicherheit – Die Typprüfung umfasst alle Nenngrößen. Volumen: Nenngröße: NS 7 / NG 7 Schlammfang: 730 Ltr. Fettspeicher: 285 Ltr. Gesamtvolumen: 1675 Ltr. Gewicht: 108 kg Zulauftiefe: 385 mm Zulauf / Ablauf: DN/OD 150 Maße: Durchmesser Ø: 1320 mm Höhe: 2346 mm Betriebe, in denen fetthaltiges Abwasser anfällt, müssen laut Gesetzgeber nach EN 1825 oder DIN 4040 Fettabscheider einbauen und betreiben. Lebensmittelrückstände, Fett und Schlämme lagern sich sonst in den Entwässerungssystemen ab und führen zu Rohrverstopfung, starker Geruchs- und Korrosionsbildung. Daher müssen in vielen industriellen und gewerblichen Betrieben, wie z.B.:Hotels, Restaurants, Raststätten oder ähnlichen lebensmittelverarbeitenden Betrieben Fettabscheider eingebaut werden. Die abgegeben Fette, Öle und Schlämme (Essensreste) werden zurückgehalten. Unsere Abscheideranlagen für fett- und stärkehaltige Abwässer, werden ausschließlich aus korrosionsfreiem PE-HD gefertigt. Dies bedeutet für unseren Kunden eine lange Lebensdauer und eine hohe Standsicherheit in Verbindung mit optimalen Reinigung der Innenwandflächen. Wir bieten die unterschiedlichsten Ausführungen an und können sowohl Fettabscheider zur Freiaufstellung in frostgeschützten Kellerräumen, als auch zum Erdeinbau, mit den Belastungsklassen A/B/D anbieten.

Mit Anschlussstutzen G 2³/4“ für externe Entsorgungsleitung, 1 Wartungsöffnung mit Schraubdeckel ∅ 350 mm sowie Probenahmehahn. Geruchsdicht verschraubt. Zu- und Ablauf DN 70. Fettabscheider der Nenngröße NG 1 / NS 1 aus PE für organische/ tierische Öle und Fette nach EN 1825-1 DIN 4040-100 mit integriertem Schlammfang 102 l, für Hausaufstellung, Fettspeichermenge 44 l, Gesamtwasserinhalt 205 l. Europact Fettabscheider NG 1 / NS 1 mit Probenahmehahn Fettabscheider der Nenngröße NG 1 / NS 1 aus PE für organische/ tierische Öle und Fette nach EN 1825-1 DIN 4040-100 mit integriertem Schlammfang 102 l, für Hausaufstellung, Fettspeichermenge 44 l, Gesamtwasserinhalt 205 l. Mit Anschlussstutzen G 2³/4“ für externe Entsorgungsleitung, 1 Wartungsöffnung mit Schraubdeckel ∅ 350 mm sowie Probenahmehahn. Geruchsdicht verschraubt. Zu- und Ablauf DN 70. Produktvorteile des Europact Fettabscheider NG 1 / NS 1 – 0.1 - Kompakte Bauform – ideal für den nachträglichen Einbau - integrierter Probehahn zur Probeentnahme - Einfache Wartung und Inspektion - Gewährleistung auf den Werkstoff PE 20 Jahre

KESSEL Fettabscheider EasyClean ground Standard NS 10 / 120B nach DIN EN 1825 und DIN 4040. Die Grundversion, aus PE, zum Einbau ins Erdreich, mit integriertem Schlammfang, wasserdicht, beständig gegen aggressive Abwässer. Das Aufsatzstück besteht aus Kunststoff für stufenlosen Höhen- und Niveauausgleich, Abdeckplatte aus GG nach EN 124, geruchsdicht. Zu- und Ablauf für den Anschluss an PE-HD-Rohre nach DIN 19537, PVC-KG Rohre nach DIN 19534, PP oder AS. Produktvorteile des KESSEL Fettabscheider EasyClean ground Standard NS 10 / 120B - Kompakte Bauform – geringere Höhe gegenüber anderen Herstellern - Fettabscheider inklusive Aufsatzsystem - Einfache Wartung und Inspektion - Gewährleistung auf den Werkstoff PE 20 Jahre - Bei Schächten ist der Einbau im Grundwasser bis zu 500 mm möglich Volumen: Nenngröße: NS 10 / NG 10 Schlammfang: 1000 Ltr. Fettspeicher: 400 Ltr. Gesamtvolumen: 1600 Ltr. Gewicht: 360 kg Artikelnr.: 930010/120B Zu-/ Ablauf: DN 150 (DA 160 mm) Einbautiefe (Zulauftiefe) T: 755 – 1.190 mm Maße: Breite: 1200 mm Länge: 2910 mm Höhe: 1715 mm

Motorspülung für das Ölsystem - Kolbenringe im Motor werden entkokst. Eigenschaften: -Total Flush Motor Reiniger reinigt das Ölsystem der Motoren bis zum Niveau der technischen Reinheit. -Entkokst die verklemmten Kolbenringe, stellt ihre Beweglichkeit wieder her. -Eignet sich für alle Type der Motoren, darunter auch für Motoren mit der Turboaufladung. -Dank dem Revitalisant schafft eine Verschleißschutzreserve für den Motor. Der Ölwechsel ohne vorherige Reinigung des Ölsystems verursacht die Verschlechterung der Reinigungs- und Schutzeigenschaften des neuen Motorenöls sowie die Reduzierung seiner Lebensdauer. Lösung: Reinigung des Ölsystems vor dem Ölwechsel. Die Anwendung von Kraftstoffen mit unsicherer Qualität sowie der Betrieb des Motors in den Intensivmodi (tägliche Kurzstreckenfahrten, Stadtfahrt im Start/Stop Modus, dauernder Leerlauf des Motors in Verkehrsstauen, Überhitzung des Motors) führen zum Verkoksen der Kolbenringe und zur Verringerung ihrer Beweglichkeit. Daraus ergeben sich die Steigerung des Kraftstoffverbrauchs, erhöhte Rauchdichte und Leistungssenkung. Lösung: das Entkoksen der Kolbenringe. Beim Ölwechsel werden ultrafeine Partikeln, die von den Arbeitsoberflächen des Motors abgeblättert worden sind, mit dem alten Öl weggespült. Lösung: Dank dem Revitalisant beteiligen die abgeblätterten Partikeln an der Bildung einer metallkeramischen Schutzbeschichtung. Eigenschaften: -Reinigt sorgfältig und sicher das Motorenölsytem von allen Typen der Verschmutzungen, gewährleistet technische Reinheit des Motors. -Befreit Kolbenringe und Kolbenringnuten von Koks und Harz. -Entkokst die verklemmten Ölabstreif- und Kompressionsringe, stellt ihre Beweglichkeit wieder her. -Reinigt das Ventilationssystem des Kurbelgehäuses. -Beseitigt die Anhaftung der Hydrostößel. Ist für Benzin-, LPG und Dieselmotoren geeignet. Dank dem Revitalisant: Bildet gerade bei der Reinigung des Ölsystems eine Schutzbeschichtung auf den Reibungsbauteilen; Schafft eine Reserve der Verschleißschutzeigenschaften, verhindert das Auftreten von möglichen Defekten auf den Reibungsoberflächen beim weiteren Betrieb des Motors. Anwendung: Das Mittel in die Öleinfüllöffnung des abgestellten und auf Betriebstemperatur aufgewärmten Motors eingießen. Bei starker Verschmutzung des Motors für eine Tiefreinigung seines Ölsystems bis zum Niveau der technischen Reinheit und das Entkoksen der Ringe: 150-200 km im Normalbetrieb fahren. Bei der regelmäßigen Anwendung: den Motor ca. 10-15 Minuten im Leerlauf laufen lassen oder 20 km fahren. Anmerkung: die Lösung ist mit allen Typen der Motorenöle verträglich, harmlos für Aggregate mit der Turboaufladung. Dosierung: 250 ml Reinigungsmittel für 4-5 L Motorenöl.

Wilms Infrarot Ölheizer VAL 6 zur punktuellen Beheizung von kleinen bis mittleren Flächen. Sehr geringes Gewicht, daher leicht zu transportieren. Technische Daten: Heizleistung: 40 kW Verbrauch: ca. 3,4 kg/h Tank: 40L Eigengewicht: 50 kg Dieses Heizgerät finden Sie auch in unserem Ebayshop unter: https://www.ebay.de/itm/Wilms-Infrarot-Olheizer-VAL-6-Infrarot-Strahler-40-kW-Heizgerat-fahrbar/292465024280?hash=item4418461d18:g:-MgAAOSwtypalUgV

Infrarot-Ölheizer, für innen und außen. Sehr geringes Gewicht und dadurch leicht zu transportieren (tragbar). Infrarot-Ölheizer IR 20 - Für drinnen und draußen Sehr geringes Gewicht und dadurch leicht zu transportieren (tragbar). Sorgt für Behaglichkeit in der Arbeitszone. Bestens geeignet zur Beheizung von gut belüfteten kleineren Flächen (ohne Abgasführung).

Wilms Infrarot Ölheizer Mini VAL zum gezielten, punktuellen heizen von kleinen Flächen. Der Wilms Infrarot Ölheizer Mini VAL zur gezielten Punktbeheizung für kleine bis mittlere Flächen. Sehr geringes Gewicht und dadurch leicht zu transportieren. Technische Daten: Heizleistung: 32,5 kW Verbrauch: ca. 2,7 kg/h Tank: 35L Eigengewicht: 38 kg Das Gerät finden Sie auch in unserem Ebay-Shop unter: https://www.ebay.de/itm/Wilms-Infrarot-Olheizer-Mini-VAL-Infrarot-Strahler-32-kW/292464973830?epid=1805373755&hash=item4418455806:g:KxYAAOSwYEhalTqX sowie weitere Wilms Produkte und Zubehör.

Das Produkt ist für die Wiederherstellungsreparatur der Aggregate von mechanischen Getrieben und ihren aktiven Verschleißschutz unmittelbar während des Betriebs vom Fahrzeug bestimmt. Das innovative 2-Komponentenprodukt der neuen Generation, das die Vorteile des komplexen Metallconditioners und des Revitalisants der dritten Generation in sich vereinigt. Eigenschaften: -Stellt die Oberflächen der Bauteile wieder her und kompensiert den laufenden Verschleiß. -Entfernt Kratzer und Lunker auf den Arbeitsoberflächen. -Optimiert die Tragbilder in der Verzahnung der Zahnräder. -Reduziert Geräusche und Vibrationen. -Verbessert die Schmiereigenschaften des Öls und die tribologischen Charakteristiken der Kupplungen. -Verbessert den Betrieb der Synchronisierungseinrichtungen, erhöht die Genauigkeit der -Getriebeschaltung. -Gewährleistet wesentliche Kraftstoffersparnis (insbesondere für Fahrzeuge mit Allradantrieb). -Einsetzbar für mechanische, automatisierte, sequentielle Schaltgetriebe, darunter auch Direct Shift (Doppelkupplungsgetrieben), sowie für Verteilergetriebe und Achsen (Ausgleichsgetriebe). -Schützt effektiv den Motor gegen Verschleiß. Anwendung: Den Inhalt der Spritze in die Öleinfüllöffnung des Schalt-, Verteiler- oder Achsgetriebes einbringen, die vorher bis zur Betriebstemperatur aufgewärmt waren. Das Fahrzeug während 3-5 Minuten fahren (für das völlige Auflösen des Produkts im Öl). Anschließend das Fahrzeug normalerweise fahren. Anmerkung: Es wird nicht empfohlen, den Metallconditioner XADO Maximum Transmission für Baugruppen und Aggregate von mechanischen Getrieben anzuwenden, die einen hundertprozentigen Verschleiß und makromechanische Schäden (z.B. Zahnbrüche) aufweisen. Das Produkt ist mit allen Typen der Öle für mechanische Transmissionen verträglich. Die Revitalisierung vollzieht sich während 1000 km Fahrstrecke; während dieser Periode ist kein Ölwechsel zu empfehlen. Es wird empfohlen, das Produkt XADO Maximum Transmission nach 100000 km Fahrleistung noch einmal anzuwenden. Dosierung: Eine Verpackung von XADO Maximum Transmission (30 ml) ist für mechanische Getriebe mit einem Ölsystemvolumen bis 4 L bestimmt. Revitalisierungsfaktor: RF = 100 RF=100 RF (Revitalisierungsfaktor) ist ein Wert für Effektivität der Wiederherstellung und des Verschleißschutzes des Motors. RF=100 bedeutet, dass das Produkt maximal mögliche Wiederherstellungs- und Reparatureigenschaften besitzt. Als Ergebnis der Anwendung des Produkts hat die Transmissionsbaugruppe den kompletten Revitalisierungszyklus vollendet. Verpackung Spritze 30 ml XA 40014