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TUNFLUID HAT 170 G ist ein vollsynthetisches, haftaktives, alterungsstabiles Spezialöl mit Hochleistungsadditiven Gebinde: Fass Gewicht: 184 KG

Hochtemperatur-Schmierpaste mit metallischen Festschmierstoffpigmenten; Klüber WOLFRACOAT C Artikelnr. : 099113 Hochtemperatur-Schmierpaste Ihre Vorteile auf einen Blick Erleichterte Montage/Demontage kraftschlüssiger Verbindungen Verlässliche Schmierwirkung unter Mischreibungsbedingungen bei hoher Last durch alterungsbeständige Festschmierstoffkombination Beschreibung Wolfracoat C ist eine graue Hochtemperaturschmierpaste mit metallischen Festschmierstoffpigmenten (z.B. Kupfer, Grafit). Wolfracoat C wirkt übermäßiger Reibung, Verschleiß und Verschweißungen in hoch belasteten Schmierstellen entgegen. Wolfracoat C hinterlässt einen temperaturstabilen Schmierfilm. Ab einer Temperatur von ca. 200 °C verbleiben Festschmierstoffe im Reibkontakt, die bis zu 1200 °C Tribokorrosion oder dem Fressen von z.B. Passungen entgegenwirken. Anwendungsgebiete Wolfracoat C bewährt sich als Montagepaste zur Schmierung kraftschlüssiger Verbindungen und langsam laufender (Gleit-) Lagerungen, die hohen Temperaturen ausgesetzt sind. Typische Anwendungsfälle finden sich in Kraftwerken, der Stahlindustrie, Zementherstellung und ähnlichen industriellen Anwendungen. Anwendungshinweise Auf saubere, gut gereinigte Flächen, Auflagen oder Gewinde sorgfältig auftragen. Der Schmierfilm sollte dicht, gleichmäßig und möglichst dünn sein. Überschüssige Paste lässt sich mit z.B. einem Lederlappen verreiben. Sicherheitsdatenblatt Die aktuellen Sicherheitsdatenblätter können Sie per E-Mail bei Ihrem persönlichen Ansprechpartner oder unter info@edm-kassel.de anfordern. Gebinde: 60g Tube Gefahrgutklasse: 9

Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. Spezifikationen: ACEA C1/C2 Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet.TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet.TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften,Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 sorgt durch eine gesenkte HTHS-Viskosität für eine messbare Kraftstoffersparnis und die Reduzierung der Emissionen. TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C1/C2 Freigaben: Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Ford WSS-M2C934-A/B Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden, dies spart Ressourcen und schützt die Umwelt. Unser Produktportfolio umfasst: Motoröl Getriebeöl Hydrauliköl Kompressoröl Turbinenöl Industrieöl Spezialöl Schmieröl Schmierstoffe Schmiermittel Spezialschmierstoffe Industrieschmieröl Industrieschmierstoffe Schmieröle für Nutzfahrzeuge Schmierstoffe für Krafträder Motorenöl für Verbrennungsmotoren Reinigungsmittel für Fahrzeuge Reinigungsmittel für Lastkraftwagen Reinigungsmittel für PKW Reinigungsmittel für LKW PKW Öl LKW Öl PKW Motorenöl LKW Motorenöl Landmaschinenöl Zweirad Öl Motorradöl Öl für Motorrad 2-Takt Öl 4-Takt Öl Moped Öl Motoren Schmieröle Hersteller für Öl für Dieselmotoren Öl für Ottomotoren Öl-Additive Halbsynthetisches Öl/ Motoröl Teilsynthetisches Öl/ Motoröl Vollsynthetisches Öl/ Motoröl Hochwertiges Motoröl Hochwertige Getriebeöle für PKW, LKW und Nutzfahrzeuge Bio Industriereiniger Bioreiniger Reiniger, bio Bio Bodenreiniger Reiniger SAE-30 SAE-40 SAE-50 SAE HC LS UN ATF6 ATF M9 0W-20 0W 20 0W-30 0W 30 0W-40 0W 40 0W-50 0W 50 5W20 – 5W 20 20W-40 20W 40 20W-50 20W 50 10W-30 10W 30 10W-40 10W 40 10W-50 10W 50 10W-60 10W60 15W-40 15W 40 5W-30 5W 30 5W-40 5W 40 15W-40 15W 40 20W-50 20W 50 75W-80 75W 80 75W-90 75W 90 80W-90 80W90 80W-140 80W 90 SAE 80 SAE 90 Spezifikationen: API SM, JASO MA2 Tipp Oil Germany Made in Germany Deutscher Hersteller von Öl Ölen Motor Öl Longlife Öl Longlife Motoröl Motorenöl Spezifikation: ACEA C1/C2 Typ: 5W-30 Größen: 1 Liter, 4 Liter, 5 Liter, 20 Liter, 60 Liter, 200 Liter

Borfreies Hochleistungsprodukt basierend auf einer neuen Technologie. Die optimierte Gleitfähigkeit und extreme Druck-Additive bringen eine außergewöhnliche Oberflächengüte und Standzeit bei schwer zerspanbaren Aluminiumlegierungen, Inconel®, Titan, rostfreiem Stahl und hochfesten Stählen. Äußerst biostabil und hartwasserbeständig. Mineralöl-Anteil: 55 EP Additive: ++ AW Additive: +++

Die Bornitrid-Beschichtung auf Wasserbasis hat einen hohen Bornitrid-Anteil. Die Trennschicht schützt das Werkzeug vor dem Anhaften der Metall-, Glas- oder Kunststoffschmelze. HeBoCoat® PL-W 200 ist mit Zusätzen von organischen Bindern versehen. Diese sorgen für eine gute Benetzung des Untergrunds und gewährleisten eine gute Haftung auf fast allen Oberflächen. Der organische Binder beginnt sich bei Temperaturen von 200 °C – 500 °C zu zersetzen. Zurück bleibt eine anhaftende Bornitrid-Schicht, die für eine gute Schmier- und Trennwirkung sorgt.

INOX Getriebe Reiniger ist für alle Schalt-, Differential- und Ausgleichsgetriebe. Dabei handelt es sich um einen hochwirksamen Spezialreiniger zur An- und Auflösung von Verschmutzungen und Verharzungen. Hinweis: Lieferung erfolgt ohne Tülle Artikel Nummer: 1454500 Abpackung: 250 ml VPE: 24

Original BMW Motorenöl: Geprüfte Premiumqualität Inhalt: 1,0 Liter Das neue Original BMW M TwinPower Turbo SAE 0W-40 LL-01 Motoröl entwickelt und produziert von Shell wurde speziell auf die Anforderungen der neuen BMW M Hochleistungsmotoren abgestimmt. Durch die innovative Shell PurePlus Technology (wird aus Erdgas statt aus Erdöl erzeugt, daraus ergibt sich ein kristallklares Öl ohne Verunreinigungen) wird ein Motorschutz gewährleistet, der übliche Branchenstandards übertrifft. Vorteile Konstante Leistung auch bei extremen Bedingungen. Erleichterter Kaltstart bei niedrigen Temperaturen. Hervorragender Verschleißschutz. Sehr gute Temperaturstabilität. Sehr gute Motoren-Performance. Schnelle Durchölung des Motors. Vergleich zum Wettbewerb Mit dem neuen Original BMW Motorenöl kann das Potenzial der BMW Motoren voll ausgeschöpft werden. Dieses Öl hat die anspruchsvollen BMW Leistungstests bestanden und ist von BMW freigegeben. Spezifikationen BMW Longlife-01 ACEA A3/B4 für alle BMW M-Fahrzeuge M5/M6 ab Baujahr 2011 und M3/M4 ab Baujahr 2014 geeignet Das Öl ist als Ganzjahresöl von BMW freigegeben. Hinweise Das Öl kann nach dem Ölwechsel als Gebrauchtöl entsorgt werden. Für alle BMW Ottomotoren in der Region EU, einschließlich Norwegen, Schweiz und Liechtenstein zulässig. Für alle BMW Dieselmotoren mit und ohne Partikelfilter zulässig.

Werkstoff: Stahl oder Edelstahl 1.4305. Ausführung: Stahl gehärtet min. 550 HV 1, verzinkt. Edelstahl blank. Hinweis: Die Kegelschmiernippel sind mit einem kegeligen (konischen) Gewinde ausgestattet. Sie eignen sich für Schmierstellen, die oft und zuverlässig abgeschmiert werden müssen. Durch ihre vielseitigen Einsatzmöglichkeiten gehören sie zu den am weitesten verbreiteteten Schmiernippeltypen.

SLIPPY-TEX ist ein hoch gleitfähiges Gewebe, das speziell für Anwendungen entwickelt wurde, bei denen Gegenstände bewegt oder verschoben werden müssen, um unnötiges Anheben zu vermeiden. Mit seinen beidseitig reibungsarmen Oberflächen reduziert es den Reibungswiderstand auf ein Minimum, sodass Waren mühelos über das Gewebe gleiten können. Selbst schwere Kartons oder Rollen lassen sich leicht auf diesem dünnen Polyestergewebe bewegen. Mit einem Gewicht von nur 70 g/m² ist SLIPPY-TEX sehr leicht und weich, was es ideal für den Einsatz auf großen und kleinen Flächen aus Holz, Kunststoff oder Metall macht. Die charakteristische Karo-Struktur von SLIPPY-TEX sorgt dafür, dass das Gewebe bei leichten Beschädigungen weniger schnell einreißt. Die Einsatzbereiche sind vielfältig und reichen von Transportrutschen über Ein- und Umlagerungshilfen bis hin zur Materialfluss-Unterstützung. SLIPPY-TEX ist die perfekte Lösung für alle, die eine effiziente und kostengünstige Möglichkeit suchen, den Materialfluss in ihrem Betrieb zu optimieren.

Die Hawle Österreich Gruppe produziert und vertreibt weltweit Schwerarmaturen. Die auf Generationen ausgelegten Produkte werden in der Siedlungswasserwirtschaft von der Quelle bis zum Hausanschluss eingesetzt.

Elastische und abriebfeste Kunstoffbeschichtungen reduzieren den mechanischen Abrieb von Förderelementen wie z.B. Schnecken, Trichtern und Rinnen deutlich. Produktverunreinigungen durch metallischen Abrieb werden vermieden und die Geräuschentwicklung von Verpackungs- und Produktionsmaschinen reduziert sich deutlich.

Schmierungs-Analysen bei Gleitlagern und Wälzlagern Überwachung von Qualität und Menge des Schmierstoffes Verhindern von Lagerschäden Predictive Maintenance Schmierungs-Audits zukünftig überflüssig machen durch eine kontinuierliche Überwachung der Schmierung direkt im Lager! Die Schmierung von Wälzlagern erscheint erst einmal trivial. Aber bei genauerem hinsehen wird hier viel Potenzial verschenkt. Es giebt tausende Schmierstoffe die jeweils ihre Vorzüge haben. Gleichzeitig muss auch die richtige Füllmenge gewählt werden, zu wenig und der Verschleiß geht in die Höhe, zu viel und die Effizienz sinkt und entsprechend steigt der Energieverbrauch der Maschine. Hier unterstützen wir durch unsere einzigartige Technologie, mit der wir das Wälzlager selbst zum Schmierungssensor machen, nicht nur bei der Auslegung sondern gerne auch bei der dauerhaften Überwachung, jenachdem wie sie es wünschen! Überwachung des Schmierfilms, der Qualität des Schmierstoffs und ob eine ausreichende Menge vorhanden ist. Darüber hinaus können wir die genaue Ausklinkdrehzahl bzw. den Ausklinkpunkt ermitteln, damit Sie Ihre Maschine immer möglichst schönend für die Lager Auslegen und fahren können.

Unser Team von Spezialisten kümmert sich um Ihre Anlage. Ursachen-Analyse von Fehlern. Reparatur und Wartung von Anlagen und Komponenten.

Die Anforderungen an moderne wassermischbare Kühlschmierstoffe werden immer komplexer. Neue Bearbeitungsverfahren, höhere Schnittgeschwindigkeiten und Vorschübe, höhere Kühlschmierstoffdrücke, neue spezifische Materialien, deutlich gestiegene Anforderungen hinsichtlich der arbeitsmedizinischen und umweltrelevanten Parameter, ein möglichst geringes Gefährdungspotential und eine günstige Einstufung in die Wassergefährdungsklassen sind heute wichtige Themen und Arbeitseckpunkte bei der Entwicklung von neuen wassermischbaren Kühlschmierstoffen. Auswirkungen der neuen gesetzlichen Verordnungen wie REACH, GHS, CLP und AwSV sind bei der Entwicklungsarbeit ein ständiger Begleiter und machen die Aufgabe nicht gerade einfacher. Vor diesem Hintergrund wurde die Entwicklung neuer Produktreihen von wassermischbaren Kühlschmierstoffen gestartet, welche den gestiegenen Anforderungen Rechnung tragen und darüber hinaus eine Reduzierung des Gefahrenpotentials darstellen. All diese Faktoren, Anforderungsprofile und gesetzlichen Auflagen haben bei der Entwicklung der neuen wassermischbaren Kühlschmierstoffe eine große Rolle gespielt. Als Ergebnis dieser Entwicklung stehen nun diverse kennzeichnungsfreie wassermischbare Kühlschmierstoffe zur Verfügung, welche nach der aktuellen Gesetzgebung kein Gefahrstoff mehr sind.

Innenringe mit Schmierloch, Marke: NTN Artikelnummer: IR 35-42-21 D Breite: 21 mm Innendurchmesser: 35 mm Außendurchmesser: 42 mm

Reinigung und Vorreinigung von medizinischen Instrumenten und Zubehör Gebrauchsanweisung Sprache/Language

Oil Contamination Monitor mit Display, Partikelzähler (ISO 4406, NAS 1638), Feuchtigkeitssensor, Temperatursensor, mit Nebenstromfilter (3 µm absolut), kundenspezifischer Datentransfer CJC® Condition Monitoring Systeme und CJC® Ölpflegesysteme sind die optimale Kombination für proaktives und zustandsorientiertes Instandhalten. Effiziente Ölpflege wird so ergänzt durch das kontinuierliche Monitoring von Ölzustand und wichtiger Betriebsdaten des Filter- und Ölsystems. Mit Echtzeit-Daten optimieren Sie den Verschleißschutz und sorgen für eine höhere Maschinenzuverlässigkeit. So profitieren Sie durch die Installation eines CJC® Condition Monitoring Systems: • Frühwarnsystem für Verschleiß durch Abweichungen bei Ölzustandswerten o Für jeden Sensor spezifische Grenzwerte konfigurierbar o exakte Echtzeit-Daten – jederzeit und überall • Individuell modifizierbar dank modular implementierbarer Ölsensoren • zahlreiche Möglichkeiten für die Datenübertragung • optional Hilfe durch automatische Dateninterpretation • auch für hochviskose Öl geeignet • auch für Öl mit Lufteintrag / schlechtem Luftabscheidevermögen geeignet Mögliche Sensoren • Drucksensoren für Filtereintritt und -austritt (bar) • Feuchtigkeitssensor (RF in %) • Temperatursensor (°C) • Sensor für Oxidationsrate • Partikelgehalt (>4, 6, 14, 21 bis 250 Mikrometer (µm)) • Verschleißpartikel (Nicht-Metall/Metall) 40 – 1000 µm • Betrieb Ölpflege und Analyse (An/Aus) Optionen für Datentransfer: • kundenseitiges System (SCADA/PLC oder andere) • CJC® Webanwendung • CJC® Cloud T2Render • USBi Ideal für kritische Windenergieanlagen, bei denen ein Ausfall schnell kostenintensive Folgen hat.

TOPCAR Profi Silikonentferner eignet sich hervorragend zum Entfernen von Silikon vor der Lackierung. Unser Silikonentferner enthält spezielle Lösemittel um Silikonöl und fettige Verschmutzungen schnell und effektiv zu beseitigen. Das Produkt verdunstet nach der Anwendung rückstandsfrei und die gereinigte Oberfläche kann ohne weitere Behandlung bearbeitet werden. Der Reiniger ist verträglich mit Lacken und Spachtelmassen und greift diese nicht an. Artikelnummer: 01035. Inhalt Einzelkanister: 5 Liter Artikelnummer: 01041. Inhalt des Einzelkanisters: 25 Liter

Universeller Kühlschmierstoff für Minimalmengenkühlschmiersysteme (MMKS). Für spangebende und spanlose Bearbeitungen aller Metalle und vieler Kunststoffe. Universeller Kühlschmierstoff für Minimalmengenkühlschmiersysteme (MMKS) Kühlschmierstoff für spangebende und spanlose Bearbeitungen aller Metalle und vieler Kunststoffe. Universell anwendbar für spangebende und spanlose Bearbeitungen von Eisen- und Nichteisenwerkstoffen - Kein Produktwechsel notwendig bei Wechsel des zu bearbeitenden Materials. Das Produkt wird bevorzugt überall dort eingesetzt wo die zu erzielende Oberflächengüte im Vordergrund steht, wie z.B. beim Bohren, Gewinden und Drehen. - iTEC-M 4300 wird bevorzugt überall dort eingesetzt wo eine hohe Schmierleistung gefordert ist, wie z.B. für die spanende und spanlose Bearbeitung von niedrig und bedingt auch hochlegierten Stählen und Edelstählen, der leichten und schweren Zerspanung von Aluminiumlegierungen und Buntmetallen. - Anwendbar z.B. beim Drehen, Fräsen, Bohren, Reiben, Räumen, Stoßen und Stanzen, Ziehen, Biegen, Feinschneiden. Ideal geeignet für die Gewindebearbeitung und zum Sägen. - Erzeugt exzellente Oberflächengüten und gewährleistet lange Werkzeugstandzeiten. - iTEC-M 4300 hinterlässt einen feinen, öligen, grifffesten Film und erzeugt eine geringe Ölnebel-Emission am Arbeitsplatz. - Bietet Korrosionsschutzeigenschaften für die kurzfristige Zwischenlagerung im Innenbereich. - Schweißen ist i.d.R. ohne Vorreinigung der Werkstücke möglich. - Einsetzbar in allen marktgängigen Minimalmengenkühlschmiersystemen. - Greift O-Ringe und Kunststoffe der iTEC-Systeme nicht an. - Nicht wasserlöslich, toxikologisch unbedenklich. - In geringen Mengen wirksam - reduziert merklich den Kühlschmierstoffverbrauch. Gewicht: 0,9 kg Abfüllung: 1 Liter-Flasche

Das Pflegespray TIAMAT PS101 ist ein Zubehörartikel zur Pflege, Reinigung und Wartung von verschiedenen Produkten. Mit einer praktischen 100 ml Größe bietet dieses Spray eine einfache und effektive Möglichkeit, Ihre Produkte in optimaler Form zu halten. Ideal für die regelmäßige Pflege und Wartung Ihrer Sicherheitsprodukte.

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Desinfektionsmittel für Hydromassagewannen GEBRAUCHSANWEISUNG 1. Nach dem Benutzen des Whirlpools das abgebadete Wasser soweit ablaufen lassen bzw. auffüllen, dass die Düsen noch knapp mit Wasser bedeckt sind. Düsen nach unten stellen. Reinigungs- und Desinfektionshinweise des Whirlpoolherstellers beachten! 2. Gießen Sie ca. 240 ml von dem Mittel in die Wanne (empfohlene Konzentration ist max. 150 ml von dem Mittel auf 100 l Wasser). 3. Schließen Sie den Luftregler und schalten Sie das Massagesystem für ca. 5 min. ein. 4. Nach dem Abschalten des Systems lassen Sie das Mittel in der Wanne für 30 min. einwirken. 5. Danach schalten Sie das Massagesystem für weitere 5 min. ein. 6. Entleeren Sie die Wanne, füllen Sie sie mit kaltem Wasser und spülen das Massagesystem gründlich durch. Dosierung: max. 150 ml auf 100 l Wasser, einwirken lassen. Warnung: Baden Sie nie in dem Mittel! Verschließen Sie den Behälter nach Gebrauch sorgfältig. Lagern Sie die Behälter gut verschlossen an einem kühlen, trockenen und gut durchgelüfteten Ort. Vor Frost schützen und nicht zusammen mit Lebensmitteln, Getränken und Tiernahrung aufbewahren. Bestell. Nr: 70-007 Inhalt: 1000 ml

Mechanische Reinigung der Aerosole dank dem patentiertem X-Cyclone. 💡 Wie funktioniert das patentierte System eines mechanischen Luftreinigers? 💡 Stufe 1: Die verunreinigte Abluft gelangt in das X-CYCLONE® Grundelement. Hier wird die Luftströmung stark beschleunigt, was zu einer ersten Abscheidung der Aerosole führt. Stufe 2: Die beschleunigte Luft wird in einen Rotationswirbel versetzt, der die luftgetragenen Aerosole abscheidet. Stufe 3: Am Luftaustritt des X-CYCLONE® Grundelements kollidieren Luftströmungen und Rotationswirbel, was zur Agglomeration und weiteren Abscheidung kleiner Aerosolpartikel führt. Stufe 4: Die abgeschiedenen Aerosole setzen sich am Profil des X-CYCLONE® Grundelements ab und laufen als abgeschiedene Fluidmasse nach unten ab. ❗ Die Vorteile unseres mechanischen Luftreinigers: Nahezu keine Folgekosten, keine Verbrauchsmaterialien, geringer Wartungsaufwand dank der Selbstreinigungsfunktion, Nachhaltigkeit und viele weitere positive Aspekte.

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Zentraler Vorratsbehälter mit oder ohne Füllstandsgeber Pumpe Steuerung Verschraubungen Verteiler Hochdruckschläuche Einleitungssystem Das Einleitungssysteme fördert unter zeitweilig aussetzenden Druck das Fett in die Verteiler welche durch Druckbelastung und Druckentlastung betätigt werden. Zweileitungssystem Das Zweileitungssystem besteht wie der Name schon sagt aus 2 Leitungen welche abwechselnd das Fett in die Verteiler pumpen. Mehrleitungssystem Hier werden die Schmierstellen direkt durch eine Verbindung zur Pumpe geschmiert Progressivsystem Bei diesem System wir kontinuierlich das Schmierfett zu den Progressivverteilern und Schmierstellen gefördert. Ersatzteillager Unser Lager umfasst Zentralschmierpumpen, Steuerungen, Verteiler, Verschraubungen, Behälter, Fettpressen, Sortimente und vieles mehr. Ein großer Teil der Zentralschmierung Ersatzteile haben eine Lieferzeit von 1-3 Tagen. Progressivverteiler und Fettpumpen können auf Wunsch zusammen -oder umgebaut werden.

Alles nach Plan dank vorausschauender Wartung. Agieren statt reagieren. Dank regelmäßiger Service- und Wartungsdienstleistungen erhöhen wir die Lebenszyklen modernster Anlagen und Maschinen und gewährleisten einen reibungslosen Betrieb, der stets effizient läuft.

Eine umfassende Palette von manuell und druckluftbetriebenen Schmierfettpumpen zum Entleeren von Standardgebinden mit 18, 50 oder 180 kg Inhalt Schmierfettpumpen Zur Erfüllung aller Schmieranforderungen SKF Schmierfettpumpen LAGG Reihe Eine umfassende Palette von manuell und druckluftbetriebenen Schmierfettpumpen zum Entleeren von Standardgebinden mit 18, 50 oder 180 kg Inhalt gehört zum Produktangebot. Der direkte Anschluss an Schmierstellen ist möglich, ebenso sind sie geeignet für Zentral-Schmiersysteme. Schmierpumpen von SKF arbeiten mit einem Höchstdruckwert von 50 bzw. 42 MPa. Geprüft und zugelassen für Schmierfette von SKF Leicht anzuschließen und gebrauchsfertig, da die Pumpen mit dem notwendigen Zubehör, einschließlich eines 3,5 m langen Schlauchs, geliefert werden. Umfassende Palette: Pumpen für Gebinde von 18, 50 oder 180 kg Hochdruck: Max. 50 MPa Leicht anzuschließen: Alle notwendigen Zubehörteile sowie ein 3,5 m langer Schauch werden mitgeliefert. Zuverlässig: Geprüft und zugelassen für Schmierfette von SKF Passend für den Lager-Befetter SKF VKN 550

Fadenziehendes und haftfähiges Führungsöl, das stabile und ultra druckfeste Schmierfilme bildet. Hervorragende Grundöle und moderne Additive sorgen für gutes Stick-Slip-Verhalten, verminderten Ölverbrauch und verlängerte Schmierfristen. Viskosität: ISO VG320 Spezifikationen: CGLP, DIN 51502