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Für raueste Umgebungen, on- oder offshore, explosionsgeschützte mit Pneumatik- oder Hydraulikantrieb. Je nach Bedarf, werden JDN-Hebezeuge in Motorlaufkatze oder Einschienen-Hubwerke in die Krananlage integriert. Eine bedienerfreundliche Geschwindigkeitssteuerung ist auf pneumatischem Weg ebenfalls komfortabel realisierbar. So gehört die 2-Stufen- Fahrgeschwindigkeit für Kran- und Katzfahrt zur Standardausstattung. Ein stufenloses Steuern der Katzfahrt und des Hubwerks ist ebenfalls möglich. Bauformen der JDN-Krananlagen im Detail: •Laufkrane mit einem oder zwei Hauptträgern •Hängekrane, auch bauhöhenminimiert, mit besonders flachbauenden Laufkatzen •Drehkrane und Schwenkkrane •Krane mit mechanisch gekoppelten Gleichlauf-Hubwerken •Krane mit parallel laufenden Hubwerken •Tragfähigkeiten bis 100 t •Spannweiten bis 36 m Tragfähigkeit: 10 t

Für raueste Umgebungen, on- oder offshore, explosionsgeschützte mit Pneumatik- oder Hydraulikantrieb. Je nach Bedarf, werden JDN-Hebezeuge in Motorlaufkatze oder Einschienen-Hubwerke in die Krananlage integriert. Eine bedienerfreundliche Geschwindigkeitssteuerung ist auf pneumatischem Weg ebenfalls komfortabel realisierbar. So gehört die 2-Stufen- Fahrgeschwindigkeit für Kran- und Katzfahrt zur Standardausstattung. Ein stufenloses Steuern der Katzfahrt und des Hubwerks ist ebenfalls möglich. Bauformen der JDN-Krananlagen im Detail: •Laufkrane mit einem oder zwei Hauptträgern •Hängekrane, auch bauhöhenminimiert, mit besonders flachbauenden Laufkatzen •Drehkrane und Schwenkkrane •Krane mit mechanisch gekoppelten Gleichlauf-Hubwerken •Krane mit parallel laufenden Hubwerken •Tragfähigkeiten bis 100 t •Spannweiten bis 36 m Tragfähigkeit: 6 t

Für raueste Umgebungen, on- oder offshore, explosionsgeschützte mit Pneumatik- oder Hydraulikantrieb. Je nach Bedarf, werden JDN-Hebezeuge in Motorlaufkatze oder Einschienen-Hubwerke in die Krananlage integriert. Eine bedienerfreundliche Geschwindigkeitssteuerung ist auf pneumatischem Weg ebenfalls komfortabel realisierbar. So gehört die 2-Stufen- Fahrgeschwindigkeit für Kran- und Katzfahrt zur Standardausstattung. Ein stufenloses Steuern der Katzfahrt und des Hubwerks ist ebenfalls möglich. Bauformen der JDN-Krananlagen im Detail: •Laufkrane mit einem oder zwei Hauptträgern •Hängekrane, auch bauhöhenminimiert, mit besonders flachbauenden Laufkatzen •Drehkrane und Schwenkkrane •Krane mit mechanisch gekoppelten Gleichlauf-Hubwerken •Krane mit parallel laufenden Hubwerken •Tragfähigkeiten bis 100 t •Spannweiten bis 36 m Tragfähigkeit: 15 t

Für raueste Umgebungen, on- oder offshore, explosionsgeschützte mit Pneumatik- oder Hydraulikantrieb. Je nach Bedarf, werden JDN-Hebezeuge in Motorlaufkatze oder Einschienen-Hubwerke in die Krananlage integriert. Eine bedienerfreundliche Geschwindigkeitssteuerung ist auf pneumatischem Weg ebenfalls komfortabel realisierbar. So gehört die 2-Stufen- Fahrgeschwindigkeit für Kran- und Katzfahrt zur Standardausstattung. Ein stufenloses Steuern der Katzfahrt und des Hubwerks ist ebenfalls möglich. Bauformen der JDN-Krananlagen im Detail: •Laufkrane mit einem oder zwei Hauptträgern •Hängekrane, auch bauhöhenminimiert, mit besonders flachbauenden Laufkatzen •Drehkrane und Schwenkkrane •Krane mit mechanisch gekoppelten Gleichlauf-Hubwerken •Krane mit parallel laufenden Hubwerken •Tragfähigkeiten bis 100 t •Spannweiten bis 36 m Tragfähigkeit: 20 t

Für raueste Umgebungen, on- oder offshore, explosionsgeschützte mit Pneumatik- oder Hydraulikantrieb. Je nach Bedarf, werden JDN-Hebezeuge in Motorlaufkatze oder Einschienen-Hubwerke in die Krananlage integriert. Eine bedienerfreundliche Geschwindigkeitssteuerung ist auf pneumatischem Weg ebenfalls komfortabel realisierbar. So gehört die 2-Stufen- Fahrgeschwindigkeit für Kran- und Katzfahrt zur Standardausstattung. Ein stufenloses Steuern der Katzfahrt und des Hubwerks ist ebenfalls möglich. Bauformen der JDN-Krananlagen im Detail: •Laufkrane mit einem oder zwei Hauptträgern •Hängekrane, auch bauhöhenminimiert, mit besonders flachbauenden Laufkatzen •Drehkrane und Schwenkkrane •Krane mit mechanisch gekoppelten Gleichlauf-Hubwerken •Krane mit parallel laufenden Hubwerken •Tragfähigkeiten bis 100 t •Spannweiten bis 36 m Tragfähigkeit: 2 t

Für raueste Umgebungen, on- oder offshore, explosionsgeschützte mit Pneumatik- oder Hydraulikantrieb. Je nach Bedarf, werden JDN-Hebezeuge in Motorlaufkatze oder Einschienen-Hubwerke in die Krananlage integriert. Eine bedienerfreundliche Geschwindigkeitssteuerung ist auf pneumatischem Weg ebenfalls komfortabel realisierbar. So gehört die 2-Stufen- Fahrgeschwindigkeit für Kran- und Katzfahrt zur Standardausstattung. Ein stufenloses Steuern der Katzfahrt und des Hubwerks ist ebenfalls möglich. Bauformen der JDN-Krananlagen im Detail: •Laufkrane mit einem oder zwei Hauptträgern •Hängekrane, auch bauhöhenminimiert, mit besonders flachbauenden Laufkatzen •Drehkrane und Schwenkkrane •Krane mit mechanisch gekoppelten Gleichlauf-Hubwerken •Krane mit parallel laufenden Hubwerken •Tragfähigkeiten bis 100 t •Spannweiten bis 36 m Tragfähigkeit: 40 t

Doppeldorn dank Schlittenkonstruktion auf verschiedene Rollengrößen flexibel einstellbar.

Wir als Hersteller von Handhabungstechnik und Schienensystemen hat auch ein großes Angebot an Schwenkauslegern parat. Ausgereifte Technik und Weiterentwicklung sorgen dafür. Der STRÖDTER Schwenkkran mit ROLLYX-Aluminiumleichtlaufschiene repräsentiert eine bahnbrechende Innovation in der Hebetechnik. Entwickelt, um höchsten Anforderungen an Flexibilität, Effizienz und Benutzerfreundlichkeit gerecht zu werden, bietet dieser Schwenkkran eine optimale Lösung für vielfältige industrielle Anwendungen. ROLLYX-Aluminiumleichtlaufschiene: Das Herzstück dieses Schwenkkrans bildet die ROLLYX-Aluminiumleichtlaufschiene von STRÖDTER. Durch ihre einzigartige Konstruktion ermöglicht sie einen extrem leichten und reibungsarmen Lauf, wodurch der Kraftaufwand für den Werker auf ein Minimum reduziert wird. Diese innovative Schiene trägt nicht nur zur Effizienz, sondern auch zur langfristigen Kosteneinsparung bei. Geringer Kraftaufwand für Bediener: Die Bedienung des STRÖDTER Schwenkkrans erfordert nur einen minimalen Kraftaufwand. Durch die präzise Konstruktion der ROLLYX-Aluminiumleichtlaufschiene und die intelligente Ausrichtung des Schwenkarms wird das Heben und Bewegen von Lasten mühelos. Dies trägt nicht nur zur Steigerung der Produktivität bei, sondern auch zur Reduzierung von Belastungen für den Bediener. Vielseitige Ausstattungsmöglichkeiten: Dieser Schwenkkran ist äußerst vielseitig und kann mit verschiedenen Hebegeräten ausgestattet werden, um unterschiedliche Anforderungen zu erfüllen. Die Wahlmöglichkeiten reichen von einem leistungsstarken Elektrokettenzug über den präzisen Seilbalancer Typ PICO-MAT bis hin zum innovativen Zylinderbalancer Typ ZYBA-MAT. Diese Flexibilität macht den STRÖDTER Schwenkkran zu einer perfekten Lösung für unterschiedlichste Arbeitsumgebungen. Robuste Bauweise: Die robuste Konstruktion des Schwenkkrans gewährleistet nicht nur eine lange Lebensdauer, sondern auch zuverlässige Leistung unter anspruchsvollen Bedingungen. Hochwertige Materialien und präzise Verarbeitung machen diesen Kran zu einer verlässlichen Investition in die langfristige Effizienz Ihres Betriebs. Einfache Bedienung und Wartung: STRÖDTER setzt auf Benutzerfreundlichkeit. Die einfache Bedienung des Schwenkkran-Sets ermöglicht eine schnelle Einarbeitung des Personals, während die Wartung dank durchdachter Konstruktion unkompliziert ist. Dies trägt dazu bei, die Betriebskosten niedrig zu halten und die Betriebszeiten zu maximieren. Der STRÖDTER Schwenkkran mit ROLLYX-Aluminiumleichtlaufschiene setzt neue Maßstäbe in der Hebetechnik. Entdecken Sie die Vorteile einer effizienten und benutzerfreundlichen Lösung, die Flexibilität und Präzision in Ihren Arbeitsablauf bringt. Investieren Sie in STRÖDTER-Qualität und erleben Sie, wie dieser Schwenkkran Ihre Hebeprozesse optimiert und Ihren Betrieb auf ein neues Leistungsniveau hebt. Hebemittel: mit PICO-MAT

Konecranes kann auf über 50 Jahre Erfahrung mit Schwerlastanwendungen in zahlreichen Prozessindustrien zurückgreifen. Konecranes Windwerk-Schwerlastkrane sind für anspruchsvolle Prozessanwendungen sowie für Montage- und Instandhaltungsarbeiten gleichermaßen geeignet. Sie passen sich flexibel an jede Industrieumgebung an und verbinden modernstes Design mit robuster Elektronik und intelligenten Computerfunktionen, die Ihnen die komplette Kontrolle über Ihre Materialumschlagsanwendungen an die Hand geben. Entdecken Sie die vielfältigen Produkte.

Hebelzug der Baureihe Delta Hebelzüge der Produktreihe Delta in Industrie-Qualität. Von der Leichtmetall-Ausführung über Geräte mit Stahlgehäuse bis zum Gerät für den Einsatz in Ex-Zone II. Typ: Delta Alu WLL: 250 - 1.500 kg Shop-Artikel: https://anschlagmittel-shop.com/art/lam/kzman/hz/hz-delta-alu/

Hebelzug der Baureihe Delta Hebelzüge der Produktreihe Delta in Industrie-Qualität. Von der Leichtmetall-Ausführung über Geräte mit Stahlgehäuse bis zum Gerät für den Einsatz in Ex-Zone II. Typ: Delta Red Premium WLL: 750 - 9.000 kg Shop-Artikel: https://anschlagmittel-shop.com/art/lam/kzman/hz/hz-delta-red-premium/

Hebelzug der Baureihe Delta Hebelzüge der Produktreihe Delta in Industrie-Qualität. Von der Leichtmetall-Ausführung über Geräte mit Stahlgehäuse bis zum Gerät für den Einsatz in Ex-Zone II. Typ: Delta Green WLL: 750 - 9.000 kg Shop-Artikel: https://anschlagmittel-shop.com/art/lam/kzman/hz/hz-delta-green/

Größe: 10,3 cm (geschlossen), Farbe: grau eloxiert9-teilig, Edelstahl, in Nylontäschchen Artikelnummer: 1286633 Druckbereich: max. 2 x 0,5 cm Gewicht: 275 g Maße: ca. 4,2 x 10,5 cm Verpackungseinheit: 60 Zolltarifnummer: 8203200000

spezielle Kranservicedienste und Kranersatzteile für alle Typen und Marken von Industriekranen und Hubwerken – vom Hebezeug bis zur Organisation des gesamten Betriebsablaufs. Sie erhalten bei uns spezielle Kranservicedienste und Kranersatzteile für alle Typen und Marken von Industriekranen und Hubwerken – vom Hebezeug bis zur Organisation des gesamten Betriebsablaufs. Unser Ziel ist, die Sicherheit und Produktivität unserer Kunden zu erhöhen.

Fahrwerk – bestehend aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. Ausgestattet mit kugelgelagerten Laufrollen mit verschleißarmem Belag. Transportfahrwerke Serie K Mit einer Einbauhöhe von nur 110 mm passen sie unter nahezu jede Last. Ob mit praktischem Handgriff oder zusätzlich auch mit Zugöse ausgestattet, ermöglichen die Fahrwerke ein leichtes Manövrieren und Rangieren. Wir verwenden unsere bewährten kugelgelagerten Laufrollen, die nicht nur über einen verschleißarmen Belag verfügen sondern mit dem Alu-Kern auch zu einer Gewichtsreduzierung der Schwerlastrollen führen. Alle unsere Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Serienmäßig mit optimierter Rollenbelagsqualität ausgestattet. - Leichter bei gleich hoher Tragfähigkeit durch verbesserte Gehäusekonstruktion. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Traglast: 10 t Einbauhöhe: 110 mm

Fahrwerk – bestehend aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. Ausgestattet mit kugelgelagerten Laufrollen mit verschleißarmem Belag. Transportfahrwerke Serie K Mit einer Einbauhöhe von nur 110 mm passen sie unter nahezu jede Last. Ob mit praktischem Handgriff oder zusätzlich auch mit Zugöse ausgestattet, ermöglichen die Fahrwerke ein leichtes Manövrieren und Rangieren. Wir verwenden unsere bewährten kugelgelagerten Laufrollen, die nicht nur über einen verschleißarmen Belag verfügen sondern mit dem Alu-Kern auch zu einer Gewichtsreduzierung der Schwerlastrollen führen. Alle unsere Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Serienmäßig mit optimierter Rollenbelagsqualität ausgestattet. - Leichter bei gleich hoher Tragfähigkeit durch verbesserte Gehäusekonstruktion. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstange. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Traglast: 14 t Einbauhöhe: 110 mm

Die Elektrisch angetriebenen Fahrwerke überzeugen durch praktische Handhabung auch bei beengten Platzverhältnissen. Kein zusätzliches Zugfahrzeug notwendig. Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Der Transport von Maschinen ist mit diesen Fahrwerken unabhängig von der Verfügbarkeit einer Zugmaschine oder eines Staplers möglich. Selbst bei sehr beengten Platzverhältnissen kann das JLA-Lenkwerk unter die Maschine platziert werden. Es ist äußerst manövrierfähig und kann auf der Stelle um 360° gedreht werden. > 5 t Tragkraft / 12 t Zugkraft > Mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung > Hohe Laufzeit (unter Volllast bei Idealbedingungen) durch direkt angetriebenen Motor. > Geringe Ladezeit. JLA-e 5/12 G = 3-4 Std. > Drehbar um 360°. > Stufenlos steuerbare Geschwindigkeit. > Kompakte Aussenabmessungen. > Passend zu den Fahrwerken der Serie G. Die Fahrwerke sind im Lieferumfang nicht enthalten. > Hub auf Anfrage möglich > LiFePo Akku-Technologie > Ladegerät umschaltbar 110V/220V > Geprüft nach DGUV V68 (D) > 5 t Tragkraft / 12 t Zugkraft > Mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung > Hohe Laufzeit (unter Volllast bei Idealbedingungen) durch direkt angetriebenen Motor. > Geringe Ladezeit. JLA-e 5/12 G = 3-4 Std. > Drehbar um 360°. > Stufenlos steuerbare Geschwindigkeit. > Kompakte Aussenabmessungen. > Passend zu den Fahrwerken der Serie G. Die Fahrwerke sind im Lieferumfang nicht enthalten. > Hub auf Anfrage möglich > LiFePo Akku-Technologie > Ladegerät umschaltbar 110V/220V > Geprüft nach DGUV V68 (D) Traglast: 15 t Zuglast: 30 t Einbauhöhe: 180 mm

Niedrig und wendig - duerch die geringe Breite der Lnekrollen wird der Lenk- und Drehwiederstand auf ein Minimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 180mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe des JKB 10 G passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie G.. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Tragslast: 10 t Einbauhöhe: 180 mm

Transportfahrwerke mit enormer Kraft und trotzdem klein und leicht Fahrwerk Serie H Für die hohe Tragfähigkeit - beispiellos kleine und leichte Transportfahrwerke. Mechanische Pendellagerung bei den Lenkwerken, dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. Einbauhöhe 230mm. Alle Fahrwerke sind sofort einsatzbereit: das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Auch als Professional Version mit JUWAthan-Doppelrolle verfügbar: mit halbierter Rollenbreite und doppelter Rollenanzahl werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. Auch bei der nachlaufenden Achse der JFB-Fahrwerke, wirkt sich die stark verminderte Reibung durch spurtreues Fahren positiv aus. Traglast: 40 t Einbauhöhe: 230 mm

Tandemfahrwerke - optimale Laufeigenschaften auf unebenen Böden. Doppelte Verwendung - ohne weiteres Zubehör können die Lenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Tandemfahrwerke Serie G Im Falle eines fehlenden Mittelauflagepunkt der Last können Sie mit Fahr- und Lenkwerken eine 4-Punkt Auflage schaffen. Das Besondere: ohne weiteres Zubehör können unsere Tandemlenkwerke auch einzeln mit halber Zuladung eingesetzt werden. Das Tandemfahrwerk besteht aus 2 Lenkeinheiten und je 1 Verbindungsstange. - Diese Tandemtransportfahrwerke eignen sich besonders für die Anwendung bei fehlendem Mittenauflagepunkt der Last. - Verzinkte Achsen, Bolzen und Sicherungsringe für optimalen Korrosionsschutz. - Mit geteilter Rolle werden Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrt drastisch reduziert. - Sofort einsatzbereit. Lieferung umfasst 2 Lenkeinheiten, 2 Deichseln und je 1 Spur- und Verbindungsstange. - Optimale Laufeigenschaften auf unebenen Böden und Hofbelägen durch große Rollen Ø 140 mm x Breite 59 mm. - Sicheres Überwinden kleiner Kanten und versenkter Schienen. Traglast: 20 t Einbauhöhe: 180 mm

Servo-Fahrwerke bieten eine Kombination aus einem Kreiselfahrwerk und einem starren Fahrwerk vereint in einer Kassette und ist somit einsetzbar als Lenk-, Fahr- oder Tandemfahrwerk. Servofahrwerke Bei den JUNG Servo-Fahrwerken bieten wir Ihnen eine Kombination aus einem Kreiselfahrwerk und einem starrem Fahrwerk, vereint in einer Kassette. Somit können Sie die Servo-Fahrwerke als Lenkwerk, Fahrwerk oder Tandemfahrwerk verwenden. - Einbauhöhe: 150mm - Schwenkbare Lenkrollen reduzieren die Lenkkraft aus dem Stand um bis zu 80 %. - Spurtreues Fahren durch starre Hinterachse mit Professional-Rollen. - Jede Kassette kann als Lenk- oder Fahrwerk eingesetzt werden. - Extrem manövrierbar durch kugelgelagerten Drehteller mit rutschfestem Belag. - Flexibel einsetzbar als Lenkwerk, Fahrwerk oder Tandem. - 90° zum Fahrweg verschiebbar. - Bodenschonend, kein Abrieb durch den Rollenbelag. - Niedrige Einbauhöhe, geringes Eigengewicht. - Im Set mit zusätzlicher Deichsel zum Nachlenken an der Rückseite, dadurch sehr enge Kurvenradien fahrbar. - Geprüft ANSI ⁄ ASME (USA) Traglast: 3,5 t Einbauhöhe: 150 mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - sofort einsatzbereit. Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Traglast: 24 t Einbauhöhe: 125 mm

Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - sofort einsatzbereit. Transportfahrwerk Serie S Transportfahrwerk mit sehr hoher Traglast bei besonders geringer Einbauhöhe - Mechanische Pendellagerung der Kassetten bzw. Achsen (außer JLB 16 S). Dadurch gleichmäßige Belastung aller Rollen und der Böden. - Mit schmaleren Rollen (60 mm Laufbreite) werden die Lenkbewegungen deutlich erleichtert und Reibungskräfte bei Kurvenfahrten drastisch reduziert. - Sehr niedrige Einbauhöhe (125 mm) bei hoher Traglast, geringes Eigengewicht. - Alle Transportfahrwerke sind sofort einsatzbereit: Das Lenkwerk wird mit kugelgelagertem Drehteller und Deichsel geliefert. Das Fahrwerk besteht aus 2 Kassetten mit Verbindungsstangen. Traglast: 24 t Einbauhöhe: 125 mm

Druckluft angetriebenes Transportfahrwerk. JLA-p - Druckluft angetriebene Fahrwerke Dieses Fahrwerk von JUNG Hebe- und Transporttechnik zeichnet sich durch eine einfache Steuerung mit zwei Hebeln aus. Es sind beide Motoren einzeln steuerbar. Alle Leitungen des Fahrwerks sind abkoppelbar. Es fügt sich optimal in Arbeitsprozesse auf beengtem Raum ein. Der Antrieb benötigt wenig Wartung und es verbraucht ausschließlich Druckluft. Kurze Rüstzeit Keine separate Zugmaschine erforderlich. Wartungsarmer Antrieb. Alle Leitungen sind abkuppelbar, dadurch ist ein kompakter Transport möglich. Drehbar um 360°. Umweltfreundlich, verbraucht nur Druckluft. Benötigt wird ein Standarddruckluftanschluss 8 bar und ein Druckluftvolumen von 1500 L ⁄ min (25 L ⁄ s). Stufenlos regulierbar durch Arbeitsdruck-Anpassung. Passend zu Fahrwerken der G–Serie Der Artikel JLA-p 15 ⁄ 30 G beinhaltet das angetriebene Fahrwerk inklusive Steuereinheit. Einfachste Steuerung durch 2 Steuerhebel, beide Motoren einzeln steuerbar. Traglast: 15 t Zuglast: 30 t Einbauhöhe: 180 mm

Die Elektrisch angetriebenen Fahrwerke überzeugen durch praktische Handhabung auch bei beengten Platzverhältnissen. Kein zusätzliches Zugfahrzeug notwendig. Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Der Transport von Maschinen ist mit diesen Fahrwerken unabhängig von der Verfügbarkeit einer Zugmaschine oder eines Staplers. Selbst bei sehr beengten Platzverhältnissen kann das JLA-Lenkwerk unter die Maschine platziert werden. Es ist äußerst manövrierfähig und kann auf der Stelle um 360° gedreht werden. > 5 t Tragkraft / 12 t Zugkraft > Mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung > Hohe Laufzeit (unter Volllast bei Idealbedingungen) durch direkt angetriebenen Motor. > Geringe Ladezeit. JLA-e 5/12 G = 3-4 Std. > Drehbar um 360°. > Stufenlos steuerbare Geschwindigkeit. > Kompakte Aussenabmessungen. > Passend zu den Fahrwerken der Serie G. Die Fahrwerke sind im Lieferumfang nicht enthalten. > Hub auf Anfrage möglich > LiFePo Akku-Technologie > Ladegerät umschaltbar 110V/220V > Geprüft nach DGUV V68 (D) Traglast: 25 t Zuglast: 50 t Einbauhöhe: 230 mm

Elektrisch angetriebenes Fahrwerk Der Transport von Maschinen ist mit diesen Fahrwerken unabhängig von der Verfügbarkeit einer Zugmaschine oder eines Staplers. Selbst bei sehr beengten Platzverhältnissen kann das JLA-Lenkwerk unter die Maschine platziert werden. Es ist äußerst manövrierfähig und kann auf der Stelle um 360° gedreht werden. > Praktisch, mit Akku und handlicher Funkfernsteuerung! Auf Basis 2,4 Ghz, mit Kabelanschlussbuchse, Ein- bzw. Zweihandbedienung, Vibrationsruckmeldung etc. > Hohe Laufzeit durch direkt angetriebenen Motor - ca. 4-5 Std. > Die neue Generation der Antriebe verhindert das Wegrollen, auch im ausgeschalteten Zustand. > Die neue Batterieanzeige zeigt verschiedene Parameter in Echtzeit an, wie zum Beispiel Spannung, Stromstarke oder den Ladezustand. > Geringe Ladezeit durch optimiertes Ladegerät. Ladezeit: ca. 3-4 Std. > Die weiterentwickelte LiFePo4 Zelltechnologie mit höherer Energiedichte, ermöglicht eine kompaktere Bauweise. JUNG JLA-e 5 ⁄ 12 G facelift Traglast: 5 t Zuglast: 12 t Einbauhöhe: 180 mm

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 8 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Bestellmengen und Lieferkonditionen: 1 Traglast: 8 t Einbauhöhe: 110 mm

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 110 mm - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 6 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie K. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Traglast: 6 t Einbauhöhe: 110 mm

Niedrig und wendig - durch die geringe Breite der Lenkrollen wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Mimimum reduziert. Kreiselfahrwerke Niedrig und wendig – die Kreiselfahrwerke von JUNG. Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Einbauhöhe: 180mm - Optionale Verbindungsstange kann ohne Werkzeug einfach über den Deichselhalter angeklemmt werden. - Geringes Eigengewicht bei gleichzeitig hoher Traglast. - Um 360° drehbar durch kugelgelagerte Lenkrollen. - Einbauhöhe der Kreiselfahrwerke JKB 14 passend zu Lenk- und Transportfahrwerken der Serie G. - Durch die geringe Breite der Lenkrollen bei allen Kreiselfahrwerken wird der Lenk- und Drehwiderstand auf ein Minimum reduziert. - Zusätzlich sind an allen Fahrwerken mittige Bohrungen vorhanden, um das Fixieren des Transportguts zu ermöglichen. - Deichsel und Verbindungsstangen als Zubehör erhältlich. Tipp: Bei der Auswahl des passenden Kreiselfahrwerks empfehlen wir eine Zuladung von ca. 2/3 der maximalen Traglast. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 180 mm

Containerfahrwerk mit Weld-on Cone System zum sicheren Transport von ISO-Seecontainern. Containerfahrwerk Weld-on Conne - Einbauhöhe 170 mm - ISO-Maß: 2 260 mm - Sicherer Transport von Containern. - Container können mit niedriger Einbauhöhe verfahren werden. - Form- und Kraftschluss zwischen Fahrwerken und Container nur Formschluss („Weld-on Cone“ System). - Passend zu allen ISO-Containern. - „Weld-on Cone“-Ausführung inkl. 2 modifizierten Drehtellern bzw. Fahrwerkskassetten mit Container-Aufnahme, nicht verriegelbar, und verlängerten, zweiteiligen Spurstangen (2,26 m) für ISO-Container. Die Tandemlenkwerke erhalten Sie inklusive Deichsel mit Zugöse. Traglast: 14 t Einbauhöhe: 170 mm